People&Boats - социальная сеть для владельцев катеров и яхт, капитанов, профессионалов отрасли и путешественников по воде. Здесь вы можете познакомиться с единомышленниками, получить помощь в решении технических проблем и воспользоваться яхтенным маркетом - продать или купить лодку, запчасти, аксессуары и другие яхтенные товары и услуги. Сообщество в telegram t.me/people_boats_bot
Ни кого не слушай лодка у тебя огонь! Всё красиво, уютно по домашнему, а дерево придаёт мягкую атмосферу и шарм. Лампы класс!! Сделай по уму отопление во все помещения и иди на ней куда хочешь с офигенным комфортом и уютом.
Хороший надёжный траулер. Внутри деревянная отделка создаёт неповторимый уют. Корпус в хорошем состоянии, а это главное. Два двигателя - это надёжность. Вышел из строя один, на втором однозначно дойдёшь. А расход вообще впечатляет. Отличное приобретение! Чингизу семь футов под килем!!!
Я смотрю на "Аляску", и это путешествие во времени. У меня была в точности такая же. Это траулерная яхта Litton, построенная на Тайване. Мою звали Mambo. Я прожил на ней 8 лет на Карибах, в основном в районе Пуэрто-Рико - Американских Виргинских островов. Чрезвычайно удобная для жизни на воде яхта - есть все, что нужно. Две каюты, два туалета, душ, два дизеля "Форд-Леман" плюс дизель-генератор. У меня еще стояла ветровая турбина и три солнечные панели, то есть генератор приходилось гонять только в облачные безветренные дни. Я всегда управлял яхтой с верхнего мостика. Управляемость отличная - два руля позволяют разворачиваться "на пятке". Скорость небольшая, но она и не нужна.
Да действительно лодка Тайваньская , верфь CHB. Андрей чуток оговорился когда сказал, что траулер Американской, он скорее делался изначально для американского рынка. И да имея два двигателя она действительно разворачивается на пятке, кстати два пера руля 👍 . У меня стоят две Пенты, а у приятеля в штатах стоят Леманы😉👍
@@ЧингизСелимов Более того, по ряду причин пару лет один двигатель у меня был неработающим. И, даже, учитывая ассимметричную тягу при движении под одним дизелем, два руля обеспечивали прекрасную маневренность даже на малой скорости. Вспоминаю, сколько раз мне приходилось выбираться после очередного урагана из мангровых проток, где отстаиваются яхты. Тесные извилистые мелкие, да еще и заставленные яхтами - и в таких условиях я выходил из мангров на "Мамбо" под одним двигателем и самой малой скоростью не раз и не два. И, к счастью, не было ни разу, чтобы я на кого-то навалился или загнал яхту на мель. Конечно, нужно приспособиться, но два руля дают превосходную маневренность.
@@ИгорьЮричЪ Такой образ жизни не имел ни малейшего отношения к работе. Просто в начале 2000х в впервые увидел, как люди живут на яхтах на Виргинских островах. И запал! К счастью, моя профессия (переводчик) позволяла жить на яхте и зарабатывать на жизнь. Сейчас я очень скучаю по тому счастливому времени. Но нельзя войти в одну реку дважды.
@@ЧингизСелимов Чингиз, я вам завидую. Мою "Мамбо" пришлось продать в 2018 после тяжелых повреждений во время урагана "Ирма". Она обездвижена, но на ней и сейчас живет женщина. А яхта стоит у острова Кулебра.
Видео отменным получилось! Сам поход, путевая информация капитана Сергея, очень добротный обзор владельца лодки Чингиза и исчерпывающие дополнения ведущего Андрея дают на выходе полностью гармоничную, цельную картинку, цепляющую этим форматом подачи! Видно что все кайфуют от лодки, от нахождения на ней и это передаётся через экран, заражает и тебе тоже хочется уйти в поход такой компанией!
Засыпал вчера под дип хаус, проснулся под него же, подорвал друг. В процессе деятельности говорю ,,там музло прикольное на паузе тебе скинуть?,, . Прихожу домой пока чай, то и это хаус кончился и включился этот ролик, думаю ,,да какой хаус, даже когда смотришь и пытаешься вникнуть в слова отдыхаешь,, . КАААЙФФФ.
Те яхты которые были видны в окна этого траулера выглядят как бездушные не интересные плассмаски, Лодка мечта. По всем пунктам согласен с Ченгизом. Всегда с удовольствием смотрю про эту яхту, уютно, душевно спасибо.
Кажется я был в гостях у Чингиза на Делфии) он с сыном перегонял её после покупки через Саратов) останавливались в эдельвейсе,а я напросился в гости)) очень приятные люди! Удачи Чингиз, Аляска-мечта)
Знал бы раньше об этом канале ,взял бы с собой на переход , 20 год в октябре с Астрахани перегонял лодку в Балаклаву азимут 42 2002 года .хорошее было путешествие
Наконец то дождался обзора " Аляски" очень приятный ламповый обзор судовладельца. Всё по по полочкам разложил от цены до полного рефита. Чингиз, моё почтение у уважение. Андрею желаю приобретения самого мореходного и надёжного, комфортного траулера. Да и я свой комментарий оставил раньше Маши Ивановой))
Отличная лодка) у Нимбуса такой же кил ,, да и вес днище схоже , прям один в один 👍 Дядя Чингиз береги Мебель шикарный интерьер ) Андрей отличный выпуск) добра мира вам
Замечательный фильм сняли. Хоть и навряд ли смогу себе когда-нибудь позволить лодку, смотрю с огромным удовольствием на чужие) И по хорошему завидую;) Авторам ролика (Андрею и Чингизу) удачи, отличных путешествий и новых интересных историй)
Да, нормальная лодка, наверняка железная не алюминиевая. Приведет Чингиз ее в порядок и будит наслаждаться своим чудным сокровищем. Оно же как? Когда своими силами навел красоту, всегда престижнее - роднее.
Чингиз, поздравляю! лодка живая, душевная. себе в этом году взял похожую (Storebro 340 Biskay). с деревом и прочими приятностями. у меня такие же дырки для пальцев в шкафах:) такие замки на шкафы уже не делают. везде унификация. радует, что есть люди, которых не увлекает новое массовое производство, а влечет к настоящим кораблям. валы и винты в наших краях покрывают двухкомпонентной необрастайкой, типа силиконовой. но, у нас (Японское) море более соленое, чем Черное. может с этим связано. палубу в искусственный тик сделать, хорошо. по нему приятно ходить.
Отличная лодка. Чингиз не ошибся с выбором. Скорость для лодки такого размера, преднозначенной для отдыха. совершенно не важна. Важен только комфорт. Я поменял водоизмещай на глиссер ( по совету "бывалых") и попросту обломался. Глупая суета, кудато домчать до ресторана чтобы поесть, кудато домчать чтобы поспать.... Зачем это все, если у меня ресторан на борту, и спальные места дают вполне домашний комфорт? Я полностью разделяю подход автора канала, со скоростью все понятно. Пора просто жить. Неспешно..... наслаждаясь жизнью на воде. А суеты нам хватает на суше.))
Да , но только "глиссер" может идти , и быстро и медленно .... А в этой ванне , допустим 1,5 метра в правую скулу в течении 10 часов все будут "наслаждаться" жизнью в доль бортов ...в смысле.блевать !!! А для глиссера идущего хотя бы 100 миль/час , 1,5 метра это легкая зыбь .... Для примера возьмем "ДОНЗИ" или MTI . А водоизмещение , это как по третьему кольцу МКАДа ехать в отпуск на асфальтовом катке .... пока круг завершишь , отпуск Два раза закончится !!!
@@ЮрийРепонен Весь вопрос, кто и для чего покупает яхту. Если для понта, то, коенчно, скорость важна. А если, чтобы жить на ней, то лучше траулера я представить себе не могу (8 лет на Карибах на такой прожил ). А скорость действительно на фиг не нужна. Чапай себе помаленьку, радуйся жизни. У "Литтона" крейсерская 6, 5 узлов. Вполне достаточно.
Рассказывайте больше технических правил по примеру про критичную длину волны. Такие нюансы, как соотношение мощности мотора к весу лодки для глиссирования, длины к ширине и прочее очень интересны. Я учусь по вашим видео.
Андрей, спасибо за классный контент. И все-таки Вы продали ,, Тристан". Ну, теперь траулер. Это лодка,, морского волка". Аскетичность архитектуры и минимализм убранства делают эти яхты истинно Мужскими. Я рад, что Вы ,,доросли" до этого. Это как с машиной. Жигули, затем,, спорткар" и потом ЛК или Ренч. Удачи в покупке
Отличная лодка со своим шармом!)Те обмылки,которые стояли рядом,в большинстве своём,безвкусное творение маркетологов!)Чингизу удачи в завершении совершенства!)
Чингиза уже можно поздравить с правильным выбором, а все остальное приложится. От себя могу добавить про возможность подобрать более подходящий редуктор для Вольво Пента. Увеличится дальность хода, экономичность, станет тише... Короче, одни плюсы. Тебе же, Андрей желаю сделать выбор лодки быстро и точно, и, как следствие, радостно 👍 Спасибо за кинофильм!
Очень классная лодка!!! Обзор потрясающий,. Про хозяина отдельно слов нет! Редко когда подписываюсь но на него с большим удовольствием подпишусь. Сам стою перед выбором лодки и никак не могу определиться. Думаю остановиться на траулерном типе. Хочется что-то вместительное но за меньшую оплату за стоянку)))) Возможно пропустил конечно, но интересно габариты данной лодки.
@@ОлегО-ш7щ дело в том , что судостроение всегда готово пойти на встречу заказчику. Лодки с двумя движками или с одним это пожелания заказчика практически всегда.Так что выбор за Вами .
Содержание 1:20 Ростов. Аврал. Старт 2:50 Проходим таганрогский залив. Рассказ опытного капитана о местности. 7:08 История траулеров. Когда они стали гражданскими. 8:12 Капитан Сергей даёт характеристику нашему Траулеру Аляска и сравнивает его со своим Jeanneau Prestige 46 10:10 Введение в мир современных яхт траулерного типа 10:56 Про браконьеров Азовского моря. Особенности хождения по акватории. Стоянки и заправки 15:35 Начало второго дня пути. 16:40 Идём через керченский пролив. Слушаем насыщенный радиоэфир. 20:00 Проходим крымский мост.Волна поднимается до 1,5 метров. 21:35 Выходим в Чёрное море, диспетчер предупреждает о угрозе шторма 29:10 Пришли в Утриш. Летает Дрон. 30:10 Обзор Траулера Аляска от владельца 51:30 Мои выводы о траулере
А теперь внимание, знаете кто еще владел такой яхтой? Король Тонга и называлась она Титилупе, официально числилась королевской яхтой и входила в состав ВМС, может до сих пор входит.
Очень интересно! Конечно, сильно отличаются владельцы таких траулеров от владельцев современных, модных яхт. Вопрос: по расходу топлива (литр/м. миля) СНВ34 экономичнее Вашего Тристана?
интересуют два вопроса: сколько стоит может стоить такой траулер и реально ли его откуда нибудь привезти? и стоянка в этой бухте (Утриш) сколько обходиться? Спасибо!
Классная Лодка! Увлекательное и интересное хобби! Интересно, лодка будет использоваться только в Черном Море или есть варианты ходить и за бугор? И еще вопрос, это коммерческий проект или для себя любимого, для семьи и близких людей?
People&Boats - социальная сеть для владельцев катеров и яхт, капитанов, профессионалов отрасли и путешественников по воде. Здесь вы можете познакомиться с единомышленниками, получить помощь в решении технических проблем и воспользоваться яхтенным маркетом - продать или купить лодку, запчасти, аксессуары и другие яхтенные товары и услуги.
Сообщество в telegram t.me/people_boats_bot
Роскошный траулер. Я подписался на ваш канал.
Реально ФИЛЬМ, жизненный фильм без соплей.
Смотрел на одном дыхании, побольше таких!!!
Рад что понравилось
Отличный поход, отличное судно. Уважение капитану Сергею - видно что своё дело знает! Интересно слушать его
Ни кого не слушай лодка у тебя огонь! Всё красиво, уютно по домашнему, а дерево придаёт мягкую атмосферу и шарм. Лампы класс!! Сделай по уму отопление во все помещения и иди на ней куда хочешь с офигенным комфортом и уютом.
Хороший надёжный траулер. Внутри деревянная отделка создаёт неповторимый уют. Корпус в хорошем состоянии, а это главное. Два двигателя - это надёжность. Вышел из строя один, на втором однозначно дойдёшь. А расход вообще впечатляет. Отличное приобретение! Чингизу семь футов под килем!!!
Спасибо большое 🤝
Я смотрю на "Аляску", и это путешествие во времени. У меня была в точности такая же. Это траулерная яхта Litton, построенная на Тайване. Мою звали Mambo. Я прожил на ней 8 лет на Карибах, в основном в районе Пуэрто-Рико - Американских Виргинских островов. Чрезвычайно удобная для жизни на воде яхта - есть все, что нужно. Две каюты, два туалета, душ, два дизеля "Форд-Леман" плюс дизель-генератор. У меня еще стояла ветровая турбина и три солнечные панели, то есть генератор приходилось гонять только в облачные безветренные дни. Я всегда управлял яхтой с верхнего мостика. Управляемость отличная - два руля позволяют разворачиваться "на пятке". Скорость небольшая, но она и не нужна.
Да действительно лодка Тайваньская , верфь CHB. Андрей чуток оговорился когда сказал, что траулер Американской, он скорее делался изначально для американского рынка. И да имея два двигателя она действительно разворачивается на пятке, кстати два пера руля 👍 . У меня стоят две Пенты, а у приятеля в штатах стоят Леманы😉👍
@@ЧингизСелимов Более того, по ряду причин пару лет один двигатель у меня был неработающим. И, даже, учитывая ассимметричную тягу при движении под одним дизелем, два руля обеспечивали прекрасную маневренность даже на малой скорости. Вспоминаю, сколько раз мне приходилось выбираться после очередного урагана из мангровых проток, где отстаиваются яхты. Тесные извилистые мелкие, да еще и заставленные яхтами - и в таких условиях я выходил из мангров на "Мамбо" под одним двигателем и самой малой скоростью не раз и не два. И, к счастью, не было ни разу, чтобы я на кого-то навалился или загнал яхту на мель. Конечно, нужно приспособиться, но два руля дают превосходную маневренность.
8 лет.. что за интересная работа заставила так жить?
@@ИгорьЮричЪ Такой образ жизни не имел ни малейшего отношения к работе. Просто в начале 2000х в впервые увидел, как люди живут на яхтах на Виргинских островах. И запал! К счастью, моя профессия (переводчик) позволяла жить на яхте и зарабатывать на жизнь. Сейчас я очень скучаю по тому счастливому времени. Но нельзя войти в одну реку дважды.
@@ЧингизСелимов Чингиз, я вам завидую. Мою "Мамбо" пришлось продать в 2018 после тяжелых повреждений во время урагана "Ирма". Она обездвижена, но на ней и сейчас живет женщина. А яхта стоит у острова Кулебра.
Видео отменным получилось! Сам поход, путевая информация капитана Сергея, очень добротный обзор владельца лодки Чингиза и исчерпывающие дополнения ведущего Андрея дают на выходе полностью гармоничную, цельную картинку, цепляющую этим форматом подачи! Видно что все кайфуют от лодки, от нахождения на ней и это передаётся через экран, заражает и тебе тоже хочется уйти в поход такой компанией!
Такие комментарии завершают общую картинку, спасибо Сергей)
Чингиз с такой любовью лодочку рукой наглаживает))) Вот оно счастье.
Удачи вам Чингиз, лодочка с душой.
Спасибо Иван🤝
👍👍👍👍👍👍 Чё ты постоянно извиняешься за бардак, - Все у тебя в порядке и все нужные вещи на месте.
Молодец !
Всё класно !
Смотрю с удовольствием !
Хороший человек притягивает себе подобных !
Всех благ !
Засыпал вчера под дип хаус, проснулся под него же, подорвал друг. В процессе деятельности говорю ,,там музло прикольное на паузе тебе скинуть?,, . Прихожу домой пока чай, то и это хаус кончился и включился этот ролик, думаю ,,да какой хаус, даже когда смотришь и пытаешься вникнуть в слова отдыхаешь,, . КАААЙФФФ.
Те яхты которые были видны в окна этого траулера выглядят как бездушные не интересные плассмаски, Лодка мечта. По всем пунктам согласен с Ченгизом. Всегда с удовольствием смотрю про эту яхту, уютно, душевно спасибо.
Спасибо 😉
Кажется я был в гостях у Чингиза на Делфии) он с сыном перегонял её после покупки через Саратов) останавливались в эдельвейсе,а я напросился в гости)) очень приятные люди! Удачи Чингиз, Аляска-мечта)
Спасибо Андрей! Очень приятно, я Вас помню 👍🤝. Мы ещё купались там у вас 😂🤙
Знал бы раньше об этом канале ,взял бы с собой на переход , 20 год в октябре с Астрахани перегонял лодку в Балаклаву азимут 42 2002 года .хорошее было путешествие
Андрей, спасибо за познавательное видео. Лодка реально с классными характеристиками. Поздравляю Чингиза!
Наконец то дождался обзора " Аляски" очень приятный ламповый обзор судовладельца. Всё по по полочкам разложил от цены до полного рефита. Чингиз, моё почтение у уважение.
Андрею желаю приобретения самого мореходного и надёжного, комфортного траулера.
Да и я свой комментарий оставил раньше Маши Ивановой))
😂🤙
@@МашаИванова-ч2н Маша, а ж скучал за Вами 😎😂. Он просто все время следил за горизонтам , в отличии от нас 🤭😉
Являюсь судоводителем, с удовольствием смотрю ваш канал. Успехов Вам. 🚢
Спасибо Юрий
Как на одном дыхании. Ух, вот это экшен, спасибо за такую работу, Андрей!
Рад что понравилось!
Мореходный крепкий траулер👍 внутри очень уютно!
Отличная лодка) у Нимбуса такой же кил ,, да и вес днище схоже , прям один в один 👍 Дядя Чингиз береги Мебель шикарный интерьер ) Андрей отличный выпуск) добра мира вам
С приключеньицем вас господа. Лодкая крепкая . Экипаж спаян. Что еще нужно,чтобы встретить рассвет в море.👍
Замечательный фильм сняли. Хоть и навряд ли смогу себе когда-нибудь позволить лодку, смотрю с огромным удовольствием на чужие) И по хорошему завидую;) Авторам ролика (Андрею и Чингизу) удачи, отличных путешествий и новых интересных историй)
Спасибо!
Нужно мечтать и идти к своей мечте!😀👍🔥
нам жопа что делать ? Прем дальше , вариантов нет !!! Реальный моряк
Я очень рад тебя слышать, а еще раз за твое покупку.
Молодец! Береги себя и здоровье тебе, твоим родным и близким.
Да, нормальная лодка, наверняка железная не алюминиевая. Приведет Чингиз ее в порядок и будит наслаждаться своим чудным сокровищем. Оно же как? Когда своими силами навел красоту, всегда престижнее - роднее.
А кто говорит что плохая?)
Поздравляю!-очень красивая внешне и в деталях!
лайк. вы несомненно делаете успехи в творчестве, да и в понимании что траулер это то что нужно. удачи вам.
Сразу видно, просто кайфует и получает удовольствие. Удачи!
Вышел на канале новый обзор про шикарный траулер ua-cam.com/video/udhLB0VPcgQ/v-deo.htmlsi=UytOf4-KhnU4dsR2
Чингиз, поздравляю!
лодка живая, душевная.
себе в этом году взял похожую (Storebro 340 Biskay).
с деревом и прочими приятностями.
у меня такие же дырки для пальцев в шкафах:)
такие замки на шкафы уже не делают.
везде унификация.
радует, что есть люди, которых не увлекает новое массовое производство, а влечет к настоящим кораблям.
валы и винты в наших краях покрывают двухкомпонентной необрастайкой, типа силиконовой.
но, у нас (Японское) море более соленое, чем Черное.
может с этим связано.
палубу в искусственный тик сделать, хорошо.
по нему приятно ходить.
Спасибо за поздравления 🤝
Отличный фильм получился. Сам очень хочу пройти по такому же маршруту, только в более экстремальном виде - на катере менее 5 метров.
Спасибо за фильм. Лодка понравилась . Удачи и семь футов под килем.
Приятно посмотреть забаву взрослых мальчиков.
👍👍👍
Отличная лодка. Чингиз не ошибся с выбором.
Скорость для лодки такого размера, преднозначенной для отдыха. совершенно не важна. Важен только комфорт.
Я поменял водоизмещай на глиссер ( по совету "бывалых") и попросту обломался. Глупая суета, кудато домчать до ресторана чтобы поесть, кудато домчать чтобы поспать.... Зачем это все, если у меня ресторан на борту, и спальные места дают вполне домашний комфорт?
Я полностью разделяю подход автора канала, со скоростью все понятно. Пора просто жить. Неспешно..... наслаждаясь жизнью на воде. А суеты нам хватает на суше.))
Да , но только "глиссер" может идти , и быстро и медленно .... А в этой ванне , допустим 1,5 метра в правую скулу в течении 10 часов все будут "наслаждаться" жизнью в доль бортов ...в смысле.блевать !!! А для глиссера идущего хотя бы 100 миль/час , 1,5 метра это легкая зыбь .... Для примера возьмем "ДОНЗИ" или MTI . А водоизмещение , это как по третьему кольцу МКАДа ехать в отпуск на асфальтовом катке .... пока круг завершишь , отпуск Два раза закончится !!!
@@ЮрийРепонен у вас какая лодка? 😏
@@ЮрийРепонен Весь вопрос, кто и для чего покупает яхту. Если для понта, то, коенчно, скорость важна. А если, чтобы жить на ней, то лучше траулера я представить себе не могу (8 лет на Карибах на такой прожил ). А скорость действительно на фиг не нужна. Чапай себе помаленьку, радуйся жизни. У "Литтона" крейсерская 6, 5 узлов. Вполне достаточно.
@@ЮрийРепонен А для глиссера идущего хотя бы 100 миль/час - - это 160 км/час. Вы ничего не попутали?
@@ЮрийРепонен 100 миль в час? Вы часом ничего не попутали, где вы такие глиссера видели, разве что в гонках формулы🤣🤣🤣
Шикарный корабль! Семь футов под килем капитану!!!
Человек выбрал старую лодку хоть может себе позволить современную это о многом говорит 👍
А 34 размере 2 туалета, 2 полноценные каюты, просто шикарно,+ великолепная автономность. не в каждой лодке 40 размера такое встретишь
Рассказывайте больше технических правил по примеру про критичную длину волны. Такие нюансы, как соотношение мощности мотора к весу лодки для глиссирования, длины к ширине и прочее очень интересны. Я учусь по вашим видео.
Андрей, спасибо за классный контент. И все-таки Вы продали ,, Тристан". Ну, теперь траулер. Это лодка,, морского волка". Аскетичность архитектуры и минимализм убранства делают эти яхты истинно Мужскими. Я рад, что Вы ,,доросли" до этого. Это как с машиной. Жигули, затем,, спорткар" и потом ЛК или Ренч. Удачи в покупке
Рад за тенгиза. Не всем людям удается исполнить свою мечту
Очень интересный выпуск! Спасибо. Я как -будто с вами присутствовал.
Очень стильная, душевная лодка.
Я в такую погоду там на шрюпках шестерках шёл, в ялту не пустили там Брежнев отдыхал,пришлось до Севастополя идти ,благо ветер в корму был.
Отличная лодка со своим шармом!)Те обмылки,которые стояли рядом,в большинстве своём,безвкусное творение маркетологов!)Чингизу удачи в завершении совершенства!)
Кайфанул от выпуска. Но я пока на глиссирующем катере
Спасибо за выпуск!!! Качество растёт!!! (не смотрел с полгода)
УРА!!! Новое видео! Смотрим!!!
Чингиза уже можно поздравить с правильным выбором, а все остальное приложится. От себя могу добавить про возможность подобрать более подходящий редуктор для Вольво Пента. Увеличится дальность хода, экономичность, станет тише... Короче, одни плюсы.
Тебе же, Андрей желаю сделать выбор лодки быстро и точно, и, как следствие, радостно 👍
Спасибо за кинофильм!
Егор спасибо за комментарии
Спасибо за кино!
Да забыл добавить, ветряк и пару солнечных панелей поставить для полной автономности, подобрать лучшие гребные винты для экономности.
Очень интересно! Спасибо за ваш труд
Спасибо большое. Приятно посмотреть.
Кайфовая лодка
отличный ролик. капитанам уважение
Спасибо
Перестраховываются, это да, но в черном море бывают довольно сильные шторма, средиземка даже так не удивит. Правильно сделали, что ушли в бухту.
Видос огонь 🔥👍 больше СПАСИБО
Подходи ближе к Керчи .. Будешь отличной учебной 👍
Круто!
Классная лодка.
Спасибо за видео. «Мой Тристан» уже не актуально)) пора отвыкать. Скоро будет что-то новое)))
Вот так ,примерно, выглядит счастье.....
Душевно интересно познавательно ,,,
Андрей спасибо за ролик
Отличный ролик, лайк за мчпв 🤝💪
Я конечно не могу себе позволить те яхты про которые говорил Чингиз, но я тоже бы выбрал его траулер вместо тех футуристических, навороченных яхт.
удачи
Привет очень интересное видио
Хорошая Лодка была Тристан
Видео топ!
Звук добавьте!
О а Ченгиз то Харлеист ещё в добавок! Привет ему от мото брата Харлеиста!
Спсибо братка 🤘🤘🤘
Очень классная лодка!!! Обзор потрясающий,. Про хозяина отдельно слов нет! Редко когда подписываюсь но на него с большим удовольствием подпишусь. Сам стою перед выбором лодки и никак не могу определиться. Думаю остановиться на траулерном типе. Хочется что-то вместительное но за меньшую оплату за стоянку)))) Возможно пропустил конечно, но интересно габариты данной лодки.
34 fit
@@PeopleBoats Прошу прощения! мог бы догадаться из названия))) Для 10.5 метров довольно вместительная и уютная! возьму на заметку! Спасибо!!!
классная классика
2 метра для 34 футов это нормально.
в лоб не идти и норм.
4 балла не проблема
44:07 В этом кораблике есть как бы своя душа ! А в тех пластиковых посудинах, ну не то! Тем более кушают они добро !
Ну наконец то!! Как я понял обе каюты не закрываются?
Ну и два двигателя в таком размере это вообще отлично. Сейчас такого практически не выпускают.
Обе каюты закрываются полностью и позволяют гостям чувствовать приватность
Сейчас выпускают лодку этого проекта Селена 36
@@ЧингизСелимов там один двигатель. Как я понял с двумя это опция и только с 42 начинается. Может и не прав
@@ОлегО-ш7щ дело в том , что судостроение всегда готово пойти на встречу заказчику. Лодки с двумя движками или с одним это пожелания заказчика практически всегда.Так что выбор за Вами .
Хорошее видео, спасибо!
Будет "Малая Лиса"?!!!
Ух ты, жду с нетерпением!!!
Спасибо за эмоции.
После этого видео понимаешь что такие Яхты это золотая середина между круизером и парусником
Андрей спасибо за фильм, всегда удивляюсь когда ты успеваешь снимать ?😳😂👍👍👍
Многое не вошло в кадр. Будем делать кино про кино)
Содержание
1:20 Ростов. Аврал. Старт
2:50 Проходим таганрогский залив. Рассказ опытного капитана о местности.
7:08 История траулеров. Когда они стали гражданскими.
8:12 Капитан Сергей даёт характеристику нашему Траулеру Аляска и сравнивает его со своим Jeanneau Prestige 46
10:10 Введение в мир современных яхт траулерного типа
10:56 Про браконьеров Азовского моря. Особенности хождения по акватории. Стоянки и заправки
15:35 Начало второго дня пути.
16:40 Идём через керченский пролив. Слушаем насыщенный радиоэфир.
20:00 Проходим крымский мост.Волна поднимается до 1,5 метров.
21:35 Выходим в Чёрное море, диспетчер предупреждает о угрозе шторма
29:10 Пришли в Утриш. Летает Дрон.
30:10 Обзор Траулера Аляска от владельца
51:30 Мои выводы о траулере
Плофончики , как у Вас на потолке , у меня есть пару штук . Могу подарить
Спасибо. Буду много благодарен за такие подарки, тем более, что как раз парочка у меня и разбита
Андрей, ролик классный. Но высыпайтесь уже)) глаза выдают
На самом деле спать было не возможно , всё видео снято в затишье. Когда все летало ночью было не до сна и не до съёмок.
Сколько там стоянка стоит?
👍👍👍Спасибо! Кайф!:)
А теперь внимание, знаете кто еще владел такой яхтой? Король Тонга и называлась она Титилупе, официально числилась королевской яхтой и входила в состав ВМС, может до сих пор входит.
Теперь знаю как Чингиза буду величать)
@@PeopleBoats ну она же? www.geocities.ws/pacnavies/images/titilupe.jpg
@@PeopleBoats 🤣🤣🤣
@@ВЯЧВАС да это она, CHB 34😉моя «королевская яхта»😜👍
@@ЧингизСелимов поздравляю Ваше величество.
Зачёт Брат!
Спасибо Хорошее видео
Ничтяк!👍💪🤝
Отличное видео. Очень познавательное, многие мечтают о таких походах на таких лодках. А сколько стоит стоянка в Утрише?
В Азовском море, как помню, волна неприятная, короткая :(
А те дома которые на горе Сукко три одинаковых многоэтажных они работают? Я в 2000 году там был на том пляже они только строились по-моему.
Мужики, а что-то вроде шумновато в рулевой рубке? Или просто так на видео показалось!
Да. Лодка небольшая для двух немолодых дизелей и находятся они почти в центре
@@PeopleBoats все понял, спасибо!)))
Местами казалось Роберт Де Ниро за штурвалом.
Есть такое)
👍👍👍👌
Хорошая серия.Спасибо.Подскажите.у хозяина Аляски есть свой ютуб канал ?
Нееее, нету 😂, это Андрею большое спасибо за снятые ролики 🤙
Маленькая лодочка.
Очень интересно! Конечно, сильно отличаются владельцы таких траулеров от владельцев современных, модных яхт. Вопрос: по расходу топлива (литр/м. миля) СНВ34 экономичнее Вашего Тристана?
У Аляски 1200 литров топлива хватает на 2100 км
У Тристана 500 литров на 500 км.
Если водоизмещать, то 750 км
Посчитайте сами)
@@PeopleBoats Обалдеть! А кажется, что такой размер будет очень прожорлив.
интересуют два вопроса: сколько стоит может стоить такой траулер и реально ли его откуда нибудь привезти? и стоянка в этой бухте (Утриш) сколько обходиться? Спасибо!
ua-cam.com/video/9G_gOjM8MJ4/v-deo.html это видео ответы на ваши вопросы
Классная Лодка!
Увлекательное и интересное хобби!
Интересно, лодка будет использоваться только в Черном Море или есть варианты ходить и за бугор?
И еще вопрос, это коммерческий проект или для себя любимого, для семьи и близких людей?
В коммерции такие лодки не работают. Только для себя. Лодка живёт в Ростове и гуляет по Дону, каспию и чёрному.
СМС-ки и так ночью видны... Экран светиться
Экран светится.
Где ж найти такую работу, что б можно было вот так же.
Сейчас полно такой работы! И в нашей Компании тоже!😀✌️🇷🇺