Porsche 911 (992.2) - Eerste kennismaking
Вставка
- Опубліковано 30 вер 2024
- Porsche facelift de 911 en zoals verwacht krijgt de auto ook elektrokracht. Maar wel zonder stekker en met meer vermogen.
Lees ook het artikel op onze website: www.autoweek.n...
Abonneer je hier op het kanaal van AutoWeek: bit.ly/1uSYprL
Meer informatie over deze auto? Check www.autoweek.nl...
Volg AutoWeek óók op:
Facebook: / autoweek
Twitter: / autoweek
Instagram: / autoweek
Bekijk ook onze afspeellijsten:
AutoWeek Update: bit.ly/1Zdlcnj
Reviews: bit.ly/1zsCFpu
AutoWeek Occasions: bit.ly/1Jxrt69
Klokje Rond: bit.ly/1UAneY0
AutoWeek Classics: bit.ly/1Z8Tm6i
Op De Rollenbank: bit.ly/1pY7S2W
Barrelbrigade: bit.ly/1O7Cdaf
AutoWeek is DE auto-autoriteit van Nederland. Al sinds onze start in 1990 zijn we de grootste en meest veelzijdige autotitel met elke week een magazine, maandelijks een nieuwe AutoWeek Classics en elk kwartaal de prachtige glossy GTO over supercars en topprestaties. Online vind je ons natuurlijk elk moment van de dag op www.autoweek.nl, in onze apps, op alle sociale media én hier op ons UA-cam-kanaal. Autoplezier, liefhebbers, gedegen aankoopadviezen, topreportages, verrassende series en nog veel meer: AutoWeek heeft het allemaal.
Heb jij suggesties of tips? Laat een comment achter of mail naar autoweek@autoweek.nl
Top wagen top presentator
🙌🏻
Amen! Zeer duidelijk uitgelegd.
Wederom een zeer begeerlijke sportwagen; rijplezier blijft de meest belangrijke factor gelukkig. Persoonlijk had ik liever analoge tellers gehouden, maar dat is een detail.
nu wel meer flexibiliteit, maar analoog is wel cool
Top video met goede uitleg! Heb nog wel 1 vraag; wordt de hybride accu ook bijgeladen dmv regeneratief remmen en uit-rollen?
De techniek van die turbo met elektromotor is echt super interessant. Ook echt super fijn uitgelegd door Roy. Ik hoop voor de mensen die zo'n auto kunnen betalen dat de nieuwe turbo er inderdaad voor zorgt dat de auto rijd als een atmosferisch gemotoriseerde auto.
🙌🏻🙌🏻
Complimenten voor deze review. Boeiend van begin tot eind. Veel aandacht voor de prachtige techniek die in dienst staat van de rijbeleving. Top, Roy.
🙏🏻 thx
F1 MGU-H techniek!
Jammer dat F1 deze techniek schrapt vanaf 2026. Zogenaamd omdat hij niet relevant zou zijn voor personen auto’s maar vooral omdat Audi (ook VAG) anders geen motorenleverancier wilde worden.
Super duidelijk uitgelegd hoe het werkt! Bij Wouter was het iets minder duidelijk
tijdloze auto, prachtig!
Fantastisch werk weer van Porsche! Mooie techniek zonder compromis
Geweldig hoe het Porsche lukt om ingewikkelde techniek niet te hoeven uit te leggen anders dan: Nu met het karakter van een atmosferische motor😊
Hele goede en heldere uitleg Roy ! Dank.
🙌🏻🙌🏻
Heel gave techniek. Petje af voor Porsche! Ook voor Roy trouwens. Deze ADHD'er bleef de hele video geïnteresseerd kijken 😁
😀😀
Zo’n begeerlijk apparaat.
Roy is top!!!!!
🙏🏻🙏🏻
Tja een begrip in de sportwagens. De legendarische 911 is natuurlijk een meesterwerk in efficiëntie. Qua sprintvermogen en grip kon met name de Turbo S het met minder vermogen op papier veel sterkere Italiaanse exoten de baas. Het is het toppunt van superieure top techniek van Porsche die ook onderdeel uitmaakt van het geweldige VAG concern.
Een 911...ik heb er één gehad. Schaal model 1:24 😅
Nadeel bij 1:24 is de erg beperkte hoofd/beenruimte
Wow, wat een bak en wat een goede review, dank!
Deed BMW dit kunstje al niet bij de 335 Active Hybrid?
Wat een schoonheid. De Porsche uiteraard. Mijn voorkeur heeft altijd BMW, die wat mij betreft steeds meer de weg kwijtraakt met zijn ontwerp. Maar een Porsche blijft grotendeels bij zijn eigenwaarde, als ik het geld had dan wist ik het wel.
Vette video, Roy! Lekker veel info!
Thx 🙌🏻
Allemaal voor een gluidje. Zo zijn er ook nog mensen die met paard en wagen de weg op gaan.
Clarkson:
“ _FLATTENED BEETLE_ “
De codes worden steeds gekker.
Thanks for the vid. Very optimistic about the GTS’s new tech. Even with this new hybrid tech, Porsche always know what’s needed to make the 911 a great drivers car. Only thing I don’t like on the new GTS is the vertical front slats - the front of the base Carrera looks much better.
Dus de elektrische turbo wordt (deels) aangedreven door elektriciteit, opgewekt door de elektrische turbo? Ik ben er als leek nog niet over uit of dat extreem efficiënt is, of juist een totaal onzinnige gimmick die vooral leuk klinkt als marketingverhaal…
de turbo laadt zichzelf op als de turbo overdruk heeft hierdoor kan de batterij opgeladen worden (overdruk is niet goed voor de turbo en daarom moet deze druk verlaagd worden) en vervolgens als de auto weer flink gas gaat geven dan kan die elektromotor de turbo sneller laten opspoelen waardoor je minder turbo lag hebt.
het lijkt alsof er een generator op de turbo zit die stroom opwekt als de turbo overdruk heeft. als de turbo moet opspoelen dan helpt de generator de turbo. google MGH-H F1 eens.
Energie die anders via de waste gate verloren gaat, wordt nu gebruikt om de turbo (na bijvoorbeeld een bocht) supersnel weer op te spoelen.
Bij langdurig vol gas rijden wordt de extra elektrische energie gebruikt voor de aandrijving van wielen.
In Formule 1 wordt een vergelijkbare techniek gebruikt en dit is zeker geen marketing gimmick.
Het is niet gemaakt voor efficiëntie.
Hoe zit het met de bpm voor deze techniek?
6:00 minimale reductie op t verbruik, dus t zal weinig schelen in de bpm
Mooi deze hybride techniek gaat vast en zeker bij veel andere hybride auto’s toegepast worden en dan wel weer iets voor het brandstof verbruik doen. Wat mij betereft moeten we de hybride stap zeker niet overslaan.. laat het hybride tijdperk maar lekker lang naast de EV blijven bestaan..
Wat een briljante Porsche, alweer! Geen merk die Porsche ooit kan verslaan👌
En wat gaat dat kosten? Of is dat niet belangrijk in dit segment.
Saaie velgen
Voor jou is er de skoda fabia
@@jellebigge
Voor dat geld krijg je een aantal Fabia's.
@Rick_Lane Ja precies same same 😄
Wat hebben ze daar over nagedacht. De engineers bij Porsche zijn echt tovenaars. Ongelooflijk prachtige unieke techniek toegepast.
De GTS is een hele mooie auto om te zien. De Turbo modellen wordt nog intresanter kan niet wachten. Betalen kan ik het niet, genieten wel.😊
Mensen die zich een Porsche 911 kunnen veroorloven, hebben er al een of meerdere in hun garage staan. Het is moeilijk voor Porsche om deze auto nog tientallen jaren te blijven verkopen
Idd ze zijn zo goed als failliet eigenlijk…
handbak a.u.b :D
Ik zie niet wat nieuw is!
Mooie techniek. Toch altijd weer interessant hoe iedere fabrikant met andere toepassingen komen. Die ‘maar’ 50 kilo meer klinkt leuk, maar dat zal vast de versie zonder achterbank zijn?
Praat even wat sneller!
Het is een kwestie van tijd totdat de eerste 911 EV versie er komt. Die zal qua performance alle voorgaande 911s omver blazen. Een bepaalde groep mannen zal wel zelf nog even “vroem vroem” geluiden moeten maken in de auto omdat ze dat emotioneel nodig hebben 😆🌷
Slechte presentatie
* hij praat veel te snel
* Autoweek is een serieuze organisatie
Dan kun je in een video Mercedes niet afzeiken met “de zielige viercilindertjes van Mercedes”
Hoe gaat hij dat doen als Mercedes een nieuw exemplaar voor review aan autoweek geeft dan?
* woorden als 5 pk “ofzo” vind ik ook weinig professioneel