Болт, пусть земля тебе будет пухом 😓 Ты тот кто не прогнулся под вереницей моды и изменением личности. Ты тот кто есть, настоящий чел не изменяющий своим принципам.
наткнулся на канал, начал смотреть. затянуло, офигеть! (сам автомобилист, из моциков была ява 234 двести лет назад). ведущий такой классный дядька, живой и без понтов! и из коментов вдруг узнал, что его уже нет... не поверите, как друга потерял! как жаль, лучшие уходят рано.. 33, роковой год для мнгогих неординарных людей.. как спел лоза- мог бы жить , да жить... и ещё- не верю, что разбился руля ногами. и скорость не была 150. на такой скорости войти в угол грузовика- это при массе моцика выбить задний мост, а может и перевернуть эту железную парашу. и конечно тело было бы разорвано и мрачно изуродовано. думаю был обгон справа скорее всего фуры, изза которой не было видно грузовика на крайней правой... вечная память, ДРУЖЕ...
Газулька крутится в обратку (от себя) для деактивации/активации режима защиты от перегрева (это когда задний горшок отключается и начинает прогонять через себя воздух). Крутишь ручку газа от себя, держишь 3 секунды - режим деактивирован (мигает жёлтым лампа круиз контроля) для активации ещё раз 3 сек - мигает зелёным - режим активирован.
Почему то вспомнил твой обзор вулкана зеленого.От обзора на проселочной дороге до обзора нового харлея виден прогресс!Спасибо тебе,ты познакомил меня с миром мотоциклов как никто другой.
4:44 удачно в кадре "Поршерожец" ну, или "Запоршивец". Вот уже два года как Болт ушёл, а видео люди смотрят до сих пор. Оставил память о себе Артёмка......
Артём, в конце справа от тебя, где ты припарковался стоял HD BreakOut. Если будет возможность как-нибудь, сделай пожалуйста обзор этого мотоцикла. Или, если есть опыт пользования, дай пару слов о нём, стоит ли брать или нет, грубо говоря. Парни, поставьте лайк, чтобы Болт увидел. Спасибо
Хороший обзор, спасибо. Владел Вулканок 1600, хороший мот, ничего плохого сказать не могу, честный, металл, красивый твин, все по феншую, но пока не проехался на Харитоне Роад Кинг, вот тогда я и понял что Харитон это Харитон, и никакие японцы в этом классе никогда не будут даже рядом(Драга 1100 была тоже). Все удачи и хороших мотов)
По поводу вибрации на лапке переключения это присудствует у всех харлеев где двигатель на подушках раскачивается а ось лапки переключения непосредственно к раме крепится и через кулису происходит раскачка самой лапки П.П. и это даже немного прикольно.
Болт, я как и многие другие твои зрители ждём обзоры про те совкоциклы о которых ты показывал. Обрати внимание на них, а желательно на 638 Яву. Братва, Поддержите лайками, чтобы увидел.
Был у меня Harley-Днепорсон, вот это Олд скул, тюнинга нуль, вибрации и вечная ебля в гараже, всё течет , всё ломается,разваливается, но мот с душой. Вот он, для жёстких мужиков. Этот аппарат, действительно живёт своей жизнью и наёбывается даже тогда, когда просто стоит. Немного юмора,а то развели тут батл у кого болт круче, толще и технологичнее.
Подвеску нужно было подкачать. Впрыск на электричках с 1998го года. АБС и электронный газ с 2008го. Проблемы с перегревом были из за экологии, моторы настраивали на очень бедную смесь, соответственно они грелись, что на электричках заметнее, чем на остальных харлеях. Переключение кпп можно заметно улучшить залив оную хорошее трансмиссионное масло GL5. Официалы же льют богомерзскую формулу во все три дырки.
Я бы передал привет не чувакам из Харлей Дэвидсон, а тебе Болт... Эх...Я рад, что остались выпуски, которые я еще не смотрел и могу зайти к тебе вновь, в уголок мотонексус. Вечного сезона!
Хотелось бы увидеть по линиям выпуска обзоры тур харлеев с 90х годов выпуска(фото рассказ), анализ характеристик и соответственно плюсы и минусы двигла, подвесок и всяких ништяков. Это было бы просто роскошно. Маюсь с выбором электрички. Не совсем понимаю что за модернизации были с 90хх годов, их комплектации.. ограниченные серии
О) Вчера ездил на тест драй Спортстера 883 и Похожей электричке) первое впечатление - понравилось) Но шпрот больше понравился - он как то для города больше предназначен.
Очень было бы глянуть обзор на Road Glide - "электричку" с неподвижным обтекателем, тем более что ты ее два раза в тесте упоминал. И тем более, что меньше инфы по ним, чем по Ultra Classic и Street Gilde
Артем, спасибо! Очень интересно в свои 23 посмотреть на такую технику. А всякие ебрики и СВ400 мы можем в живую пощупать с свое мнение сложить о них, а вот голду трайк или электричку, не говоря о БХ мне не даст никто даже сфоткаться на них)). Спасибо еще раз
Такая конструкция боковой ножки, впервые на HD мне встретилась еще на модели WLA42 начала 40х годов. Из-за такой конструкции мне всегда кажется, что мотоцикл сейчас завалиться на бок... )) На мой взгляд унификация некоторых деталей в старых и новых моделях обусловлена не желанием компании тратить миллионы долларов на разработку и постройку новой линии. Более того, в противном случае в будущем им придется параллельно выпускать з\ч для новых и старых моделей, а так линия одна, затрат минимум, и назвали все это красивым словом - СТАРАЯ ШКОЛА! Это мое субъективное мнение.
а дыхание то участилось, когда на медленных скоростях передвигался в пробке. а говоришь, одинаково, что на спорте что на нем ехать по пробке. он все-таки шире сантиметров на 20 наверное
Да, в Питере май удался! 12 дней сияло солнце, думал к апокалипсису)). Затупов на эл. дросселе нет. У ручки малое сопротивление. Если сидеть не классически/чопперообразно, а с нагрузкой на руки (современные родстеры и спорты), то на глубокой перекладке газ сам поддается, что стремно. Сделали своб ход, надо газнуть - крути резче. Болт привык к закисшему в рубашке тросу, что тягает 4 дросселя древних карбов у сибихи. У любой тачки с евро-4 педаль топнешь и ждееешь когда оно сцука смесь обогатит, с 6 перелезет на 3ю и таки поедет. Древни японские турбаки на газ резвее реагируют...
Мне вот тогда одно интересно, каким образом ямаха тогда создала воздушное двигло объемом 1.9 литра? И я как бы не разу не слышал, что бы оно перегревалось.
Харлей делает мотоциклы в "угоду" людям их любящих... Это мотоциклы для людей с пониманием качества и возможности безграничной возможности тюнинга... Печально конечно, когда молодые ребята уходят на дороге,но быть байкером очень ответственно!!! Всем людям в теме-УДАЧИ НА ДОРОГЕ!!!)))
![[Докатились!] Boss Hoss 5.7 V8 400h.p. Носорог.](http://i.ytimg.com/vi/Vr-gbVjZiic/mqdefault.jpg)
По кругу пересматриваю его видосы. Вечная тебе память. Ты будешь жить вечно в наших сердцах
Все равно болт лучший! Кто согласен, лайк!
Привет всем кто помнит болта !!!! Особая просьба исусу сохрани канал плиз
И тебе привет.
Помним
Я не против. Пусть вещает некровидеоканал.
Болт, пусть земля тебе будет пухом 😓
Ты тот кто не прогнулся под вереницей моды и изменением личности. Ты тот кто есть, настоящий чел не изменяющий своим принципам.
Как по мне лучший формат обзоров таких 20-30 минут
наткнулся на канал, начал смотреть. затянуло, офигеть! (сам автомобилист, из моциков была ява 234 двести лет назад). ведущий такой классный дядька, живой и без понтов! и из коментов вдруг узнал, что его уже нет... не поверите, как друга потерял! как жаль, лучшие уходят рано.. 33, роковой год для мнгогих неординарных людей.. как спел лоза- мог бы жить , да жить... и ещё- не верю, что разбился руля ногами. и скорость не была 150. на такой скорости войти в угол грузовика- это при массе моцика выбить задний мост, а может и перевернуть эту железную парашу. и конечно тело было бы разорвано и мрачно изуродовано. думаю был обгон справа скорее всего фуры, изза которой не было видно грузовика на крайней правой... вечная память, ДРУЖЕ...
Газулька крутится в обратку (от себя) для деактивации/активации режима защиты от перегрева (это когда задний горшок отключается и начинает прогонять через себя воздух). Крутишь ручку газа от себя, держишь 3 секунды - режим деактивирован (мигает жёлтым лампа круиз контроля) для активации ещё раз 3 сек - мигает зелёным - режим активирован.
+GRIFFvoronezh Вот это вот мегаинфа!! Спасибо!
Артём!!! Вечного сезона!!! Продолжаю пересматривать))
Боже, какое же время было 6 лет назад, ни ковидла, ни всего этого дерьмища! Болт был опять же
Почему то вспомнил твой обзор вулкана зеленого.От обзора на проселочной дороге до обзора нового харлея виден прогресс!Спасибо тебе,ты познакомил меня с миром мотоциклов как никто другой.
+Илья Гаряев мб просто в последнее время у тестируемых им мотоциклов слишком дохрена кнопочек и фишечек. =)))
Прощай, друже. Ровных дорог тебе на небе.
Карбы дают пизды
4:44 удачно в кадре "Поршерожец" ну, или "Запоршивец". Вот уже два года как Болт ушёл, а видео люди смотрят до сих пор. Оставил память о себе Артёмка......
Артём, в конце справа от тебя, где ты припарковался стоял HD BreakOut. Если будет возможность как-нибудь, сделай пожалуйста обзор этого мотоцикла. Или, если есть опыт пользования, дай пару слов о нём, стоит ли брать или нет, грубо говоря.
Парни, поставьте лайк, чтобы Болт увидел. Спасибо
Ну что взял??
Болт лучший обзорщик мотоциклов,кто согласен лайк!)
Братюня Братюнь но его уже нет... F
@@eliceris472 и это просто пиздец как печально, так жаль этого крутого Мэна...
Был!!!
@@ykpaLBiPiLBTypMy неа, есть. Пока никто не превзошел
@@siniyden Это ДА Герои не умирают!!!
Хороший обзор, спасибо.
Владел Вулканок 1600, хороший мот, ничего плохого сказать не могу, честный, металл, красивый твин, все по феншую, но пока не проехался на Харитоне Роад Кинг, вот тогда я и понял что Харитон это Харитон, и никакие японцы в этом классе никогда не будут даже рядом(Драга 1100 была тоже).
Все удачи и хороших мотов)
Ну и чем он лучше Японии
А нам остаётся только пересматривать старые видео ...
Эх, вечного сезона тебе.
Друже, болтяра, привет тебе из 2020. Эх красавца, рано проводили бл...
Скучаю по нему
2021
Я всё понимаю, харлей и все дела, но каков запорожец на заднем плане... загляденье.
+Sardinella точно
ахахахахах, прям не в бровь, а в глаз!!!!
это да, зазик зачётный
Спи спокойно друг...мы тебя не забыли
Цвет обалденный. Как лада 99 - изумруд.
По поводу вибрации на лапке переключения это присудствует у всех харлеев где двигатель на подушках раскачивается а ось лапки переключения непосредственно к раме крепится и через кулису происходит раскачка самой лапки П.П. и это даже немного прикольно.
в начале видео лучик на хроме! просто шикарно!
Болт, я как и многие другие твои зрители ждём обзоры про те совкоциклы о которых ты показывал. Обрати внимание на них, а желательно на 638 Яву. Братва, Поддержите лайками, чтобы увидел.
Был у меня Harley-Днепорсон, вот это Олд скул, тюнинга нуль, вибрации и вечная ебля в гараже, всё течет , всё ломается,разваливается, но мот с душой. Вот он, для жёстких мужиков. Этот аппарат, действительно живёт своей жизнью и наёбывается даже тогда, когда просто стоит. Немного юмора,а то развели тут батл у кого болт круче, толще и технологичнее.
Подвеску нужно было подкачать.
Впрыск на электричках с 1998го года.
АБС и электронный газ с 2008го.
Проблемы с перегревом были из за экологии, моторы настраивали на очень бедную смесь, соответственно они грелись, что на электричках заметнее, чем на остальных харлеях.
Переключение кпп можно заметно улучшить залив оную хорошее трансмиссионное масло GL5.
Официалы же льют богомерзскую формулу во все три дырки.
Прощай, друже.Будет очень тебя не хватать...
И вечная память.
Отличный обзор, больше часа на одном дыхании (при том, что я совсем не харлеевод) - спасибо!
Когда припарковался в конце, рядом стоял Брекаут. Вот его бы в тест. Мот шикарен, а русских обзоров нету нифига.
*Вот это я понимаю тест-драйв) Аж целый час, круто))*
да, да, да
сергей максимов Что-то сомневаюсь, что вы пробовали вот так вот взять и на камеру чего-нибудь рассказать. Это сложнее, чем кажется.
если бесит выключи звук
Интересный выпуск)Информативно и занимательно. Не смотря на то что целый час идет просмотрел на одном дыхании)
Надо прокатиться на стандартной Электре на пневме, не Лоу, там очень мягкий мот, ямы просто не замечаешь.
Хороший обзор! Смотрел на одном дыхании.
какой красивый горбатый!
Родной Питер❤ Охта центр только начали строить 😅
Спасибо тебе за твою работу! Есть мечта!
Я бы передал привет не чувакам из Харлей Дэвидсон, а тебе Болт... Эх...Я рад, что остались выпуски, которые я еще не смотрел и могу зайти к тебе вновь, в уголок мотонексус.
Вечного сезона!
Это как наш Урал,постоянно что то надо подтягивать и регулировать!
Нет
Отличный обзор. Респект! Наверно твой лучший обзор про Харли.
360, ооо да, ну что ж будем смотреть)
хороший, интересный обзор, заодно и дороги Питера посмотрел!
Рассказывает отлично. Прям харлей захотелося купить.
Элита смотрит в качестве 360!
Хотелось бы увидеть по линиям выпуска обзоры тур харлеев с 90х годов выпуска(фото рассказ), анализ характеристик и соответственно плюсы и минусы двигла, подвесок и всяких ништяков. Это было бы просто роскошно. Маюсь с выбором электрички. Не совсем понимаю что за модернизации были с 90хх годов, их комплектации.. ограниченные серии
О) Вчера ездил на тест драй Спортстера 883 и Похожей электричке) первое впечатление - понравилось) Но шпрот больше понравился - он как то для города больше предназначен.
- «Харлей головного мозга», зачёт за крылатую фразу!
харлей как харлей, а вот горбатый на заднем плане это мечта
Лайк за горбатого в кадре!
39:25 тот самый случай когда встретились две электрички =)
Спасибо за видео ❤ спи спокойно
Очень было бы глянуть обзор на Road Glide - "электричку" с неподвижным обтекателем, тем более что ты ее два раза в тесте упоминал.
И тем более, что меньше инфы по ним, чем по Ultra Classic и Street Gilde
Крутой обзор, смотреть одно удовольствие, с погодой ещё повезло, ну и цвет харлика категорически жирный, аж с боков стекает. Кэнди
Отличный обзор.
Гибридное охлаждение, как на Порше 962)
сегодня в Минске толкался возле электричек \на закрытии\
без особого интереса а после просмотра совсем другое восприятие +++
Привет Друже)))
самые классные у него обзоры
Первый хороший обзор без излишнего кривляния.
electra glide оснащён генератором переменного тока с асинхронными обмотками, не моргает сьвет
Привет илите!
Очень приятный звук, определённо лучший из всех мотозвуков в обзорах! Это прямоток или сток?
Отличный обзор)
Хорошие информативные обзоры на мотоциклы
Это лучший мотоцикл! Вообще!
Да. Было время . Помним.
Болт сделай пожалуйста сюжет про противостояние Victory и Harley-Davidson ! Кому интересно , пальцы вверх!!
Чувак из уфы
Вполне достаточная эрудиция по тех.устройству и правильной эксплуатации данного мотоцикла.
Артем, спасибо! Очень интересно в свои 23 посмотреть на такую технику. А всякие ебрики и СВ400 мы можем в живую пощупать с свое мнение сложить о них, а вот голду трайк или электричку, не говоря о БХ мне не даст никто даже сфоткаться на них)). Спасибо еще раз
Зазор в колене)
Красивый всё таки город, этот ваш Питер)
+Dmitry Mmx наш Питер- лучший)
Питер + солнце = альтернативная реальность в разрешении 360
снимай на 360 Думаю многим будет интересно
Что за мотоцикл на 29й минуте стоит в ряду с зачехленными байками, но с приподнятым чехлом (2фары фара и большой обтекателть)?
White D0g Road glide.
У меня за место завихрений такую функцию выполняет второй номер:D
люблю видосы длинные темболее тест-драйв мотоциклов
кнопочки, крутелки, свистелки и перделки)
Звучит как Урал, но когда газу даёт уже не то😄
Привет ,Болт :-) Дай бог вам семейного счастья и благополучия :-) Мот норм :-) только в нём маловато души.. :-) как показалось..
Пересмотреть Артема очень приятно . Прощай Друже.
Прощай Друже.
Нижняя трасса на Зеленогорск рай для мото
удачно зашол
Болт легенда
Такая конструкция боковой ножки, впервые на HD мне встретилась еще на модели WLA42 начала 40х годов. Из-за такой конструкции мне всегда кажется, что мотоцикл сейчас завалиться на бок... )) На мой взгляд унификация некоторых деталей в старых и новых моделях обусловлена не желанием компании тратить миллионы долларов на разработку и постройку новой линии. Более того, в противном случае в будущем им придется параллельно выпускать з\ч для новых и старых моделей, а так линия одна, затрат минимум, и назвали все это красивым словом - СТАРАЯ ШКОЛА! Это мое субъективное мнение.
Как так пробивает а асли пассажира а груз, что тогда будет? На отбойнике ехать?
Годный обзор
На видео надо было поставить счетчик количества фраз "Harley-Davidson",которых сказал Артём за все видео:D
38:02 у меня одного промелькнула мысль???😂
А запорожцу бы такой V-Twin :D 5:06
Артём.Когда в след раз будешь в Питере.Есть интересное место.Кронштадт называется. Заезжай )))
и таки да, я тоже не чувствую себя на новом мотоцикле. Где дельта, Болт, где разница?
Артём надо сзади телочку хорошую сажать что бы спину не задувало))))
а дыхание то участилось, когда на медленных скоростях передвигался в пробке. а говоришь, одинаково, что на спорте что на нем ехать по пробке. он все-таки шире сантиметров на 20 наверное
Да, в Питере май удался! 12 дней сияло солнце, думал к апокалипсису)). Затупов на эл. дросселе нет. У ручки малое сопротивление. Если сидеть не классически/чопперообразно, а с нагрузкой на руки (современные родстеры и спорты), то на глубокой перекладке газ сам поддается, что стремно. Сделали своб ход, надо газнуть - крути резче. Болт привык к закисшему в рубашке тросу, что тягает 4 дросселя древних карбов у сибихи.
У любой тачки с евро-4 педаль топнешь и ждееешь когда оно сцука смесь обогатит, с 6 перелезет на 3ю и таки поедет. Древни японские турбаки на газ резвее реагируют...
Мне вот тогда одно интересно, каким образом ямаха тогда создала воздушное двигло объемом 1.9 литра? И я как бы не разу не слышал, что бы оно перегревалось.
Два года назад у друга перегрелся, стуканул, а оказалось он просто забил болт на уровень и ЗАМЕНУ масла...
На нем ездить охренеть как жарко.обжигаешься все время.
Ездил на этой ямахе 4 или 5 лет. Тоже перегревается в пробках в жару... Законы физики никто не отменял.
Харлей делает мотоциклы в "угоду" людям их любящих... Это мотоциклы для людей с пониманием качества и возможности безграничной возможности тюнинга... Печально конечно, когда молодые ребята уходят на дороге,но быть байкером очень ответственно!!! Всем людям в теме-УДАЧИ НА ДОРОГЕ!!!)))
С миром болт. Ровный там дорог
Ты меня подбешивал, но я тебя по сей день смотрю... R.I.P.
1:03:41 Что за harley стоит справа от электро глайда? Скажите модель пожалуйста!
HD "Breakout"
@@kis5145 дякую
Супер обзор! А на Дайну будет?
Видно на скорости больше 100 турбулентность. Как с этим бороться?
+Srtfour Reo стекло Wind Splitter :)