Болт, пусть земля тебе будет пухом 😓 Ты тот кто не прогнулся под вереницей моды и изменением личности. Ты тот кто есть, настоящий чел не изменяющий своим принципам.
наткнулся на канал, начал смотреть. затянуло, офигеть! (сам автомобилист, из моциков была ява 234 двести лет назад). ведущий такой классный дядька, живой и без понтов! и из коментов вдруг узнал, что его уже нет... не поверите, как друга потерял! как жаль, лучшие уходят рано.. 33, роковой год для мнгогих неординарных людей.. как спел лоза- мог бы жить , да жить... и ещё- не верю, что разбился руля ногами. и скорость не была 150. на такой скорости войти в угол грузовика- это при массе моцика выбить задний мост, а может и перевернуть эту железную парашу. и конечно тело было бы разорвано и мрачно изуродовано. думаю был обгон справа скорее всего фуры, изза которой не было видно грузовика на крайней правой... вечная память, ДРУЖЕ...
Газулька крутится в обратку (от себя) для деактивации/активации режима защиты от перегрева (это когда задний горшок отключается и начинает прогонять через себя воздух). Крутишь ручку газа от себя, держишь 3 секунды - режим деактивирован (мигает жёлтым лампа круиз контроля) для активации ещё раз 3 сек - мигает зелёным - режим активирован.
Почему то вспомнил твой обзор вулкана зеленого.От обзора на проселочной дороге до обзора нового харлея виден прогресс!Спасибо тебе,ты познакомил меня с миром мотоциклов как никто другой.
4:44 удачно в кадре "Поршерожец" ну, или "Запоршивец". Вот уже два года как Болт ушёл, а видео люди смотрят до сих пор. Оставил память о себе Артёмка......
Артём, в конце справа от тебя, где ты припарковался стоял HD BreakOut. Если будет возможность как-нибудь, сделай пожалуйста обзор этого мотоцикла. Или, если есть опыт пользования, дай пару слов о нём, стоит ли брать или нет, грубо говоря. Парни, поставьте лайк, чтобы Болт увидел. Спасибо
Хороший обзор, спасибо. Владел Вулканок 1600, хороший мот, ничего плохого сказать не могу, честный, металл, красивый твин, все по феншую, но пока не проехался на Харитоне Роад Кинг, вот тогда я и понял что Харитон это Харитон, и никакие японцы в этом классе никогда не будут даже рядом(Драга 1100 была тоже). Все удачи и хороших мотов)
По поводу вибрации на лапке переключения это присудствует у всех харлеев где двигатель на подушках раскачивается а ось лапки переключения непосредственно к раме крепится и через кулису происходит раскачка самой лапки П.П. и это даже немного прикольно.
Болт, я как и многие другие твои зрители ждём обзоры про те совкоциклы о которых ты показывал. Обрати внимание на них, а желательно на 638 Яву. Братва, Поддержите лайками, чтобы увидел.
Был у меня Harley-Днепорсон, вот это Олд скул, тюнинга нуль, вибрации и вечная ебля в гараже, всё течет , всё ломается,разваливается, но мот с душой. Вот он, для жёстких мужиков. Этот аппарат, действительно живёт своей жизнью и наёбывается даже тогда, когда просто стоит. Немного юмора,а то развели тут батл у кого болт круче, толще и технологичнее.
Подвеску нужно было подкачать. Впрыск на электричках с 1998го года. АБС и электронный газ с 2008го. Проблемы с перегревом были из за экологии, моторы настраивали на очень бедную смесь, соответственно они грелись, что на электричках заметнее, чем на остальных харлеях. Переключение кпп можно заметно улучшить залив оную хорошее трансмиссионное масло GL5. Официалы же льют богомерзскую формулу во все три дырки.
Я бы передал привет не чувакам из Харлей Дэвидсон, а тебе Болт... Эх...Я рад, что остались выпуски, которые я еще не смотрел и могу зайти к тебе вновь, в уголок мотонексус. Вечного сезона!
О) Вчера ездил на тест драй Спортстера 883 и Похожей электричке) первое впечатление - понравилось) Но шпрот больше понравился - он как то для города больше предназначен.
Хотелось бы увидеть по линиям выпуска обзоры тур харлеев с 90х годов выпуска(фото рассказ), анализ характеристик и соответственно плюсы и минусы двигла, подвесок и всяких ништяков. Это было бы просто роскошно. Маюсь с выбором электрички. Не совсем понимаю что за модернизации были с 90хх годов, их комплектации.. ограниченные серии
Очень было бы глянуть обзор на Road Glide - "электричку" с неподвижным обтекателем, тем более что ты ее два раза в тесте упоминал. И тем более, что меньше инфы по ним, чем по Ultra Classic и Street Gilde
Такая конструкция боковой ножки, впервые на HD мне встретилась еще на модели WLA42 начала 40х годов. Из-за такой конструкции мне всегда кажется, что мотоцикл сейчас завалиться на бок... )) На мой взгляд унификация некоторых деталей в старых и новых моделях обусловлена не желанием компании тратить миллионы долларов на разработку и постройку новой линии. Более того, в противном случае в будущем им придется параллельно выпускать з\ч для новых и старых моделей, а так линия одна, затрат минимум, и назвали все это красивым словом - СТАРАЯ ШКОЛА! Это мое субъективное мнение.
Да, в Питере май удался! 12 дней сияло солнце, думал к апокалипсису)). Затупов на эл. дросселе нет. У ручки малое сопротивление. Если сидеть не классически/чопперообразно, а с нагрузкой на руки (современные родстеры и спорты), то на глубокой перекладке газ сам поддается, что стремно. Сделали своб ход, надо газнуть - крути резче. Болт привык к закисшему в рубашке тросу, что тягает 4 дросселя древних карбов у сибихи. У любой тачки с евро-4 педаль топнешь и ждееешь когда оно сцука смесь обогатит, с 6 перелезет на 3ю и таки поедет. Древни японские турбаки на газ резвее реагируют...
Харлей делает мотоциклы в "угоду" людям их любящих... Это мотоциклы для людей с пониманием качества и возможности безграничной возможности тюнинга... Печально конечно, когда молодые ребята уходят на дороге,но быть байкером очень ответственно!!! Всем людям в теме-УДАЧИ НА ДОРОГЕ!!!)))
а дыхание то участилось, когда на медленных скоростях передвигался в пробке. а говоришь, одинаково, что на спорте что на нем ехать по пробке. он все-таки шире сантиметров на 20 наверное
Артем, спасибо! Очень интересно в свои 23 посмотреть на такую технику. А всякие ебрики и СВ400 мы можем в живую пощупать с свое мнение сложить о них, а вот голду трайк или электричку, не говоря о БХ мне не даст никто даже сфоткаться на них)). Спасибо еще раз
Прокатился недавно на road kinge с103 мотором. Всё прикольно, но! Я боюсь представить что будет если сйхать с асфальта с кочками, неровностями в огрониченом пространстве!!! Будет конечно интересно как его выталкивать назад хоть немного что бы развернутся😖
Все равно болт лучший! Кто согласен, лайк!
По кругу пересматриваю его видосы. Вечная тебе память. Ты будешь жить вечно в наших сердцах
Привет всем кто помнит болта !!!! Особая просьба исусу сохрани канал плиз
И тебе привет.
Помним
Я не против. Пусть вещает некровидеоканал.
Болт, пусть земля тебе будет пухом 😓
Ты тот кто не прогнулся под вереницей моды и изменением личности. Ты тот кто есть, настоящий чел не изменяющий своим принципам.
Как по мне лучший формат обзоров таких 20-30 минут
наткнулся на канал, начал смотреть. затянуло, офигеть! (сам автомобилист, из моциков была ява 234 двести лет назад). ведущий такой классный дядька, живой и без понтов! и из коментов вдруг узнал, что его уже нет... не поверите, как друга потерял! как жаль, лучшие уходят рано.. 33, роковой год для мнгогих неординарных людей.. как спел лоза- мог бы жить , да жить... и ещё- не верю, что разбился руля ногами. и скорость не была 150. на такой скорости войти в угол грузовика- это при массе моцика выбить задний мост, а может и перевернуть эту железную парашу. и конечно тело было бы разорвано и мрачно изуродовано. думаю был обгон справа скорее всего фуры, изза которой не было видно грузовика на крайней правой... вечная память, ДРУЖЕ...
Артём!!! Вечного сезона!!! Продолжаю пересматривать))
Прощай, друже. Ровных дорог тебе на небе.
Карбы дают пизды
Газулька крутится в обратку (от себя) для деактивации/активации режима защиты от перегрева (это когда задний горшок отключается и начинает прогонять через себя воздух). Крутишь ручку газа от себя, держишь 3 секунды - режим деактивирован (мигает жёлтым лампа круиз контроля) для активации ещё раз 3 сек - мигает зелёным - режим активирован.
+GRIFFvoronezh Вот это вот мегаинфа!! Спасибо!
Боже, какое же время было 6 лет назад, ни ковидла, ни всего этого дерьмища! Болт был опять же
Болт лучший обзорщик мотоциклов,кто согласен лайк!)
Братюня Братюнь но его уже нет... F
@@eliceris472 и это просто пиздец как печально, так жаль этого крутого Мэна...
Был!!!
@@ykpaLBiPiLBTypMy неа, есть. Пока никто не превзошел
@@siniyden Это ДА Герои не умирают!!!
Почему то вспомнил твой обзор вулкана зеленого.От обзора на проселочной дороге до обзора нового харлея виден прогресс!Спасибо тебе,ты познакомил меня с миром мотоциклов как никто другой.
+Илья Гаряев мб просто в последнее время у тестируемых им мотоциклов слишком дохрена кнопочек и фишечек. =)))
4:44 удачно в кадре "Поршерожец" ну, или "Запоршивец". Вот уже два года как Болт ушёл, а видео люди смотрят до сих пор. Оставил память о себе Артёмка......
Артём, в конце справа от тебя, где ты припарковался стоял HD BreakOut. Если будет возможность как-нибудь, сделай пожалуйста обзор этого мотоцикла. Или, если есть опыт пользования, дай пару слов о нём, стоит ли брать или нет, грубо говоря.
Парни, поставьте лайк, чтобы Болт увидел. Спасибо
Ну что взял??
Друже, болтяра, привет тебе из 2020. Эх красавца, рано проводили бл...
Скучаю по нему
2021
Хороший обзор, спасибо.
Владел Вулканок 1600, хороший мот, ничего плохого сказать не могу, честный, металл, красивый твин, все по феншую, но пока не проехался на Харитоне Роад Кинг, вот тогда я и понял что Харитон это Харитон, и никакие японцы в этом классе никогда не будут даже рядом(Драга 1100 была тоже).
Все удачи и хороших мотов)
Ну и чем он лучше Японии
А нам остаётся только пересматривать старые видео ...
Эх, вечного сезона тебе.
Спи спокойно друг...мы тебя не забыли
Я всё понимаю, харлей и все дела, но каков запорожец на заднем плане... загляденье.
+Sardinella точно
ахахахахах, прям не в бровь, а в глаз!!!!
это да, зазик зачётный
Цвет обалденный. Как лада 99 - изумруд.
Прощай, друже.Будет очень тебя не хватать...
И вечная память.
По поводу вибрации на лапке переключения это присудствует у всех харлеев где двигатель на подушках раскачивается а ось лапки переключения непосредственно к раме крепится и через кулису происходит раскачка самой лапки П.П. и это даже немного прикольно.
в начале видео лучик на хроме! просто шикарно!
Болт, я как и многие другие твои зрители ждём обзоры про те совкоциклы о которых ты показывал. Обрати внимание на них, а желательно на 638 Яву. Братва, Поддержите лайками, чтобы увидел.
Был у меня Harley-Днепорсон, вот это Олд скул, тюнинга нуль, вибрации и вечная ебля в гараже, всё течет , всё ломается,разваливается, но мот с душой. Вот он, для жёстких мужиков. Этот аппарат, действительно живёт своей жизнью и наёбывается даже тогда, когда просто стоит. Немного юмора,а то развели тут батл у кого болт круче, толще и технологичнее.
Хороший обзор! Смотрел на одном дыхании.
Подвеску нужно было подкачать.
Впрыск на электричках с 1998го года.
АБС и электронный газ с 2008го.
Проблемы с перегревом были из за экологии, моторы настраивали на очень бедную смесь, соответственно они грелись, что на электричках заметнее, чем на остальных харлеях.
Переключение кпп можно заметно улучшить залив оную хорошее трансмиссионное масло GL5.
Официалы же льют богомерзскую формулу во все три дырки.
Интересный выпуск)Информативно и занимательно. Не смотря на то что целый час идет просмотрел на одном дыхании)
Отличный обзор, больше часа на одном дыхании (при том, что я совсем не харлеевод) - спасибо!
Надо прокатиться на стандартной Электре на пневме, не Лоу, там очень мягкий мот, ямы просто не замечаешь.
Когда припарковался в конце, рядом стоял Брекаут. Вот его бы в тест. Мот шикарен, а русских обзоров нету нифига.
*Вот это я понимаю тест-драйв) Аж целый час, круто))*
да, да, да
сергей максимов Что-то сомневаюсь, что вы пробовали вот так вот взять и на камеру чего-нибудь рассказать. Это сложнее, чем кажется.
если бесит выключи звук
Отличный обзор. Респект! Наверно твой лучший обзор про Харли.
Родной Питер❤ Охта центр только начали строить 😅
Я бы передал привет не чувакам из Харлей Дэвидсон, а тебе Болт... Эх...Я рад, что остались выпуски, которые я еще не смотрел и могу зайти к тебе вновь, в уголок мотонексус.
Вечного сезона!
хороший, интересный обзор, заодно и дороги Питера посмотрел!
Спасибо тебе за твою работу! Есть мечта!
Элита смотрит в качестве 360!
Спасибо за видео ❤ спи спокойно
какой красивый горбатый!
39:25 тот самый случай когда встретились две электрички =)
360, ооо да, ну что ж будем смотреть)
Рассказывает отлично. Прям харлей захотелося купить.
Это как наш Урал,постоянно что то надо подтягивать и регулировать!
Нет
О) Вчера ездил на тест драй Спортстера 883 и Похожей электричке) первое впечатление - понравилось) Но шпрот больше понравился - он как то для города больше предназначен.
Крутой обзор, смотреть одно удовольствие, с погодой ещё повезло, ну и цвет харлика категорически жирный, аж с боков стекает. Кэнди
харлей как харлей, а вот горбатый на заднем плане это мечта
electra glide оснащён генератором переменного тока с асинхронными обмотками, не моргает сьвет
Отличный обзор.
- «Харлей головного мозга», зачёт за крылатую фразу!
Хотелось бы увидеть по линиям выпуска обзоры тур харлеев с 90х годов выпуска(фото рассказ), анализ характеристик и соответственно плюсы и минусы двигла, подвесок и всяких ништяков. Это было бы просто роскошно. Маюсь с выбором электрички. Не совсем понимаю что за модернизации были с 90хх годов, их комплектации.. ограниченные серии
Вполне достаточная эрудиция по тех.устройству и правильной эксплуатации данного мотоцикла.
Лайк за горбатого в кадре!
сегодня в Минске толкался возле электричек \на закрытии\
без особого интереса а после просмотра совсем другое восприятие +++
Очень было бы глянуть обзор на Road Glide - "электричку" с неподвижным обтекателем, тем более что ты ее два раза в тесте упоминал.
И тем более, что меньше инфы по ним, чем по Ultra Classic и Street Gilde
Гибридное охлаждение, как на Порше 962)
Да. Было время . Помним.
Первый хороший обзор без излишнего кривляния.
Очень приятный звук, определённо лучший из всех мотозвуков в обзорах! Это прямоток или сток?
Отличный обзор)
Это лучший мотоцикл! Вообще!
Красивый всё таки город, этот ваш Питер)
+Dmitry Mmx наш Питер- лучший)
Хорошие информативные обзоры на мотоциклы
самые классные у него обзоры
Привет Друже)))
Болт сделай пожалуйста сюжет про противостояние Victory и Harley-Davidson ! Кому интересно , пальцы вверх!!
Чувак из уфы
Такая конструкция боковой ножки, впервые на HD мне встретилась еще на модели WLA42 начала 40х годов. Из-за такой конструкции мне всегда кажется, что мотоцикл сейчас завалиться на бок... )) На мой взгляд унификация некоторых деталей в старых и новых моделях обусловлена не желанием компании тратить миллионы долларов на разработку и постройку новой линии. Более того, в противном случае в будущем им придется параллельно выпускать з\ч для новых и старых моделей, а так линия одна, затрат минимум, и назвали все это красивым словом - СТАРАЯ ШКОЛА! Это мое субъективное мнение.
снимай на 360 Думаю многим будет интересно
Питер + солнце = альтернативная реальность в разрешении 360
Артём надо сзади телочку хорошую сажать что бы спину не задувало))))
Нижняя трасса на Зеленогорск рай для мото
Да, в Питере май удался! 12 дней сияло солнце, думал к апокалипсису)). Затупов на эл. дросселе нет. У ручки малое сопротивление. Если сидеть не классически/чопперообразно, а с нагрузкой на руки (современные родстеры и спорты), то на глубокой перекладке газ сам поддается, что стремно. Сделали своб ход, надо газнуть - крути резче. Болт привык к закисшему в рубашке тросу, что тягает 4 дросселя древних карбов у сибихи.
У любой тачки с евро-4 педаль топнешь и ждееешь когда оно сцука смесь обогатит, с 6 перелезет на 3ю и таки поедет. Древни японские турбаки на газ резвее реагируют...
У меня за место завихрений такую функцию выполняет второй номер:D
Привет илите!
Пересмотреть Артема очень приятно . Прощай Друже.
Привет ,Болт :-) Дай бог вам семейного счастья и благополучия :-) Мот норм :-) только в нём маловато души.. :-) как показалось..
Звучит как Урал, но когда газу даёт уже не то😄
Харлей делает мотоциклы в "угоду" людям их любящих... Это мотоциклы для людей с пониманием качества и возможности безграничной возможности тюнинга... Печально конечно, когда молодые ребята уходят на дороге,но быть байкером очень ответственно!!! Всем людям в теме-УДАЧИ НА ДОРОГЕ!!!)))
а дыхание то участилось, когда на медленных скоростях передвигался в пробке. а говоришь, одинаково, что на спорте что на нем ехать по пробке. он все-таки шире сантиметров на 20 наверное
Артем, спасибо! Очень интересно в свои 23 посмотреть на такую технику. А всякие ебрики и СВ400 мы можем в живую пощупать с свое мнение сложить о них, а вот голду трайк или электричку, не говоря о БХ мне не даст никто даже сфоткаться на них)). Спасибо еще раз
38:02 у меня одного промелькнула мысль???😂
На видео надо было поставить счетчик количества фраз "Harley-Davidson",которых сказал Артём за все видео:D
Годный обзор
😂😂😂 обсмоктал харлей... Хотя это и обычная современная телега, но болт так верил в то что он особенный.
Противное слово "обсмоктал"
люблю видосы длинные темболее тест-драйв мотоциклов
Обзор на TRIUMPH TIGER 800XC хочется, please.....
Да Артём был лудше всех на обзорах.
кнопочки, крутелки, свистелки и перделки)
Прощай Друже.
Браво
А запорожцу бы такой V-Twin :D 5:06
и таки да, я тоже не чувствую себя на новом мотоцикле. Где дельта, Болт, где разница?
Колеси спокойно по небесним дорогам ...
Прокатился недавно на road kinge с103 мотором. Всё прикольно, но! Я боюсь представить что будет если сйхать с асфальта с кочками, неровностями в огрониченом пространстве!!! Будет конечно интересно как его выталкивать назад хоть немного что бы развернутся😖
Возьми с задней передачей и не переживай!
Артём.Когда в след раз будешь в Питере.Есть интересное место.Кронштадт называется. Заезжай )))
Всегда под видео болта засыпаю)
Ахуеный чувак был
За горбатого лайк!!!
Ты меня подбешивал, но я тебя по сей день смотрю... R.I.P.
Что за мотоцикл на 29й минуте стоит в ряду с зачехленными байками, но с приподнятым чехлом (2фары фара и большой обтекателть)?
White D0g Road glide.
не знаю почему ты говоришь о затупах ручки дроселя.
на Aprilia Shiver нет затупа на спорт режиме. даже малейшего нет.