2017 Porsche Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo - Kaufberatung, Test, Review
Вставка
- Опубліковано 4 січ 2018
- Am 21.12.2017 haben wir diese Ausfahrt.tv - Kaufberatung zum 2017 Porsche Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo abgedreht, den wir für ein paar Tage in Bielefeld als Testfahrzeug hatten. Unser Test zum Porsche Panamera Sport Turismo ist in Kapitel unterteilt, die per Sprungmarken erreicht werden können:
05:25 Fakten, Fakten, Fakten
07:18 Exterieur
13:21 Interieur
38:44 Ablagencheck
42:36 Auf der Rücksitzbank
47:53 Kofferraum
53:13 Fahreindruck
01:08:59 Assistenzsysteme
01:13:39 Fazit
01:17:06 Outtakes
Ihr wollt mehr Informationen? Hier:
Die Test-Erfahrungen unserer Probefahrt mit dem 2017 Porsche Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo haben wir entsprechend, wie bei all unseren Tests in unterschiedliche Kapitel unterteilt, die ihr über die Zeitmarken oben anspringen könnt. Wir behandeln alle Autos gleich, so auch den Porsche Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo als Kombi. Als Mitbewerber sehen wir zum Porsche Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo beispielsweise die Fahrzeuge Ferrari GTC4 Lusso, Mercedes-AMG CLS 63 Shooting Brake, Audi RS7
#### Fakten, Fakten, Fakten
Hier kurz die wichtigsten Angaben zu unserem Testwagen, dem 2017 Porsche Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo:
Motor: Parallel-Vollhybrid mit Plug-in-Technologie, V6-Biturbo-Ottomotor und Hybridmodul mit Elektromaschine und elektromagnetisch betätigter Trennkupplung
Hubraum: 2.9 Liter
Leistung: 330 PS (243 KW)
Maximales Drehmoment: 450 Nm zwischen 1.750 und 5.000 U/min
Antrieb: Allradantrieb
Getriebe: Achtgang-Doppelkupplungsgetriebe (PDK)
Beschleunigung von 0 auf 100 km/h: in 4.6 Sekunden
Höchstgeschwindigkeit: 275 km/h
NEFZ-Verbrauch: 2.6 l/100 km
CO2-Ausstoss: 59 g/km
Farbe: carreraweiß metallic
Ausstattungslinie: E-Hybrid
Preis BasisPorsche Panamera Sport Turismo: 97.557 Euro
Preis Basis Testwagen: 112.075 Euro
Preis Testwagen: ca. 0 Euro
Wollt ihr mehr Reviews zu Porsche sehen? Dann schaut einfach mal in unsere "Porsche-Playlist", da haben wir alle unsere Videos, die mit Porsche zu haben zusammen gestellt: • Porsche
#### Ausfahrt.tv unterstützen
Unterstützt uns: ausfahrt.tv/unterstuetzen/
#### Wie gehts weiter bei Ausfahrt.tv?
Auf der Seite ausfahrt.tv/drehplan/ findet ihr eine Übersicht, welche Fahrzeug-Reviews wir als nächstes Online stellen und welche Testwagen und Fahrveranstaltungen in der kommenden Zeit anstehen.
#### Folgt uns gerne:
Blog: ausfahrt.tv
Facebook: / autofahrberichte
Instagram: / log42
Twitter: / log42
Jan Gleitsmann:
/ jan.gleitsmann
fredericken.com
#### Mein Equipment
► Canon XF200 / Hauptkamera:
► ► amzn.to/2k2oIh2
► Sony FDR-AX53 Ultra HD Camcorder / Kamera für Schnittbilder:
► ► amzn.to/2mdAPge
(mit dieser Cam haben wir quasi angefangen, wobei ich einen alten Vorgänger nutze)
► DJI Osmo / Gimal-Kamera:
► ► amzn.to/2kMZBmU
► DJI Mavic Pro Fly More Combo / Drohenaufnahmen:
► ► amzn.to/2lZVIcu
► GoPro HERO4 Black / Fahraufnahmen innen:
► ► amzn.to/2lwJYwa
► GoPro HERO4 Silver / Fahraufnahmen aussen:
► ► amzn.to/2lZUi1I
► Tascam DR-40 / Tonrekorder:
► ► amzn.to/2kqLbrI
► Cullmann CS33 Saugstativ / Halterung GoPro:
► ► amzn.to/2mdtz3O
► Sachtler System ACE M GS / Stativ Hauptkamera:
► ► amzn.to/2lwMO4C
Die verlinkten Produktlinks sind z.T. Affiliate Links. Wenn ihr über diese Links bei Amazon bestellt unterstützt ihr mit der von Amazon gezahlten Provision diesen Kanal ohne das für euch irgendwelche Mehrkosten entstehen - Danke! - Авто та транспорт
Aus der Beschreibung: Preis Testwagen: ca. 0 Euro
Sag mir SOFORT wo ich das Teil kriege!!!
Will ich auch wissen ^^
Beim Autohaus DIEBSTAHL
Florian Jeromin mieten
Er sagt ja das er den testwagenpreis nicht kennt weil er ihn nicht konfigurieren konnte. Aber ich geb dir recht, geschenkt würde ich den wohl auch nehmen 😂
Ach so, hab das Video noch nicht gesehen. Da würde ich die Rubrik an seiner Stelle aber ganz weglassen. Sieht professioneller aus 😉
Wahnsinn!!! Vorfreude pur! Ich werde wohl nie in den Genuss kommen solch ein Auto zu fahren. Danke fürs Teilhaben lassen.
19:37 Das die Kamera nicht scharf gestellt ist macht mich wahnsinnig :D
Lese Zeichen irgendwann gewöhnt man sich dran und lässt das Video als eine Art "Podcast" im Hintergrund laufen. Ich könnte mir Jan als Sprecher für einen Podcast gut vorstellen.
So sehr wie in diesem Video war es mir noch nie aufgefallen.. Keine Ahnung was da los war, das komplette Interieur aber.
Hab einfach die Brille abgesetzt dann kommt es mir ganz natürlich vor.
Spaß bei Seite, kann passieren. Auf dem Mäusekino der Kamera lässt es sich manchmal schlecht erkennen.
Aber Jans Stimme ist tatsächlich sehr beruhigend. Höre ich manchmal zum einschlafen. ;)
Vielen Dank für all die Videos!
Nach dem ZippZapp bei 08:05 zu urteilen, hat der Wagen das PDLS, also das mittlere System.
Eigentlich ist der Panamera ja ein schickes Auto aber in der Farbe zusammen mit den Felgen sieht er mMn einfach nur alt aus
Erstmal ein Like hier gelassen ;)
Cooles Video!
Nur die Unschärfe beim Interieur hat sehr genervt. Und ein Nachteil in deiner Halle, die Kamera hat wohl Probleme richtig zu belichten. Evtl. externe Beleuchtung anbringen?
Vlt. kaufst du dir noch was für deine Kamera, um direkt vor deiner Kamera Licht zu schaffen.
Kannst du bitte den Audi A7 (2018) reviewen?
Heyho, ich weiß, dass das Video schon etwas älter ist, ich hoffe ihr könnt meine Frage trotzdem beantworten. Wie verhält es sich denn mit dem Öldruck und der Motortemperatur bei einem Plug in Hybriden im Allgemeinen wenn der Motor ständig ein- und ausgeschaltet wird ? =)
Liebe Grüße und schon mal vielen Dank im Voraus für eure Antwort!
Ist das bei Porsche nicht Einstellungssache, wie der Spurhalteassistent agiert? Bei meinem Audi kann ich einstellen, ob er "frühzeitig" oder eher "später" in die Lenkbewegung eingreift.
Siehst immer jünger aus!!! Wie machst das?? Tolles Review 😛
"Shooting Brake" hat eigentlich nur 2 Türen.
NEFZ ist doch so alt (1990). Das "N" passt nicht mehr und der Verbrauch mit Stromern/Hybrid ist nicht zu erfassen.
Ab September 2017 sollte WLTP für neue Modelle Pflicht sein. Habe leider nichts davon bei porsche.de gefunden.
Gibt es das Video nochmal, mit scharfen Bildern?
Ich glaube, in Deinem Equipment fehlt noch ein Dampfstrahler 😉
da das heck soweit nach hinten gezogen ist sieht das ein wenig merkwürdig aus, aber auch der wagen wird sicher seine fans finden.
Ich glaube es war eine gute Entscheidung von Porsche aus dem Turbo S einen E-Hybrid zu machen, da sich hier der Hybrid auch richtig gut auf die Performance auswirkt. Die Abstimmung zwischen den beiden Antrieben wirkt bei Porsche selbst im "normalen" E-Hybrid ziemlich souverän 👍
Das Design und die Silhouette des Panamera Sport Turismo ist meiner Meinung nach das beste, was Porsche derzeit zu bieten hat und er ist auch alltagstauglich - ein wirkliches Traumauto. Vor allem als Turbo S 😍🔝
In der Videobeschreibung steht: Preis Testwagen: ca. 0€ ? Ich glaube das musst du in der Videobeschreibung noch einmal bearbeiten.
mensch, selten so ein leises Fahrzeug mit E-Kennzeichen gehört!
Drei Sitzsetups ist richtig, eines wird auf dem Schlüssel gespeichert. Die Anzahl hängt daher auch von der Anzahl der Schlüssel ab.
Allerdings wird auf. Dem Schlüssel viel mehr als das Sitzsetup gespeichert. Das geht bis zum Radiosender und zur Klimatisierung.
Verbaut sind hier keine Seriensitze, auch die Einstelloptionen sind nicht Serie. Es gibt zwei aufpreispflichtige Varianten, das scheint mir die teuerste verbaut.
Beim Fahrzeug ist als Extra das Sport-Chronopaket verbaut. Das ist der Fahrprogrammschalter am Lenkrad mit der „Boostfunktion“.
Links ist keine Navigation, sondern nur Standortangabe, und Fahrtrichtungshinweise. Navi ist rechts im Cockpit. Eigentlich im mitleren Multifunktionsdisplay.
Im rechten. Cockpitdisplay ist eine konfigurierbare Kartenansicht aufrufbar.
Das Soundsystem kann auf zwei Speicherkarten zu greifen.
CD-Player und Chipkarten sind im Handschuhfach. Auch GSM
Die Apps des PCM benötigen eine Internetverbindung über Telefon oder eigene Chipkarte. Die Datenverbindung kann entsprechend konfiguriert werden.
Das kleine Staufach vorne stellt eine Verbindung des Smartphone zur Autoantenne her, dadurch verbessert sich der Empfang.
Das Minifach noch davor ist Schlüsselablage, um die Verbindung zum Fahrzeug zu optimieren.
ISO-Fix ist Extra.
Anhängerkupplung ist erhältlich, allerdings nur elektrisch. Gilt ganz sicher für das normale Modell. In dem alten Bericht zum Normalmodell ist es auch falsch.
Doch, den Sportmodus zu nutzen ist sinnvoll, gerade auf der Autobahn. Sportplus ist ungemütlich hart, Normal ab 160 km/h nicht mehr optimal vom Fahrverhalten.
Die angebotene Hinterachslenkung ist m. E. eine dringende Kaufempfehlung, sie verbessert das Fahrverhalten nochmals spürbar. Besonders in der Stadt wird er dadurch wesentlich agiler.
Ein Hinweis für Jan als Sitzheizungsfan: Man kann die Wärme von Sitzfläche und Rückenlehne individuell verteilen. Von kalter Po und Warmer Rücken bis umgekehrt 😁
P.S. Du solltest Dir mehr Zeit zum „Verstehen“ der Fahrzeuge nehmen. Abgesehen von dem „Gemecker“ oben, manche Berichte der letzten Zeit wirken etwas hektisch hingeworfen, unkonzentriert, fahrig. Das ist schade, Du kannst es viel besser.
Altwasseraquarium
Verkaufst du die Dinger? Hast ja ziemlichen Plan davon. ;)
Reiner Zufall Nein, ich fahre einen ohne Hybrid.
ISO-Fix ist allerdings Serie und kein Extra oder wie meinst du das?
R6Revolution Ich meine es sei nicht Serie. Kann aber heute anders sein. Wobei es in der Preisklasse ja fast egal ist ob das Auto nun 200€ mehr oder weniger kostet.
Altwasseraquarium Beim Panamera G2 (kurz, lang und ST) ist ISO-Fix immer Serie und war es auch immer.
Jan und Team, vielen Dank für euer Fazit, gerade im Hinblick auf den Verbrauch und den NEFZ-Wahsinn!
Gibt jedoch auch ein Vorschlag: Wenn der CLS; A7 usw. als mögliche Konkurrenten zum Panamera stehen, darf das Tesla Model S P/100D (Ludicrous) eigentlich auch nicht fehlen. Gerade wenn's um den Panamera Hybrid geht, wäre es eine Erwähnung wert.
Was mich auch nachdenklich macht, ist das ständige ein- und ausschalten des Verbrenners im Hybrid-Modus, jedes Mal wo der Motor wieder neu anspringen muss, gehts auf die Lebensdauer, da die Reibung durch die anfangs geringere Schmierung höher ist.
Die Laufbahnen sind so optimiert, dass das passt. Einen Anlasser hat das Auto ja auch nicht, da der E-Motor am Getriebe den Motor startet.
Cool Jan. Ich hoffe du schaffst es noch ein wenig besser deine neu Kamera kennen zu lernen, teilweise etwas dunkel beim filmen. Und lustig deinen Kompagnon zu beobachten was für Faxen er macht, wenn du gerade den Innenraum machst....🙈👍
Aber alles cool und interessant in der alten Jan Qualität 😉
Schönes Review,mir gfefällt der alte Panamera um einiges besser. FInde man hat sich beim Design erheblich verzettelt.
Hier ein kleines Feedback: Gesamteindruck des Reviews sehr positiv, wie immer sehr detailliert. Well done!
Zwei kleine Punkte die ich hervorheben möchte
Kontra: Ich kann mir vorstellen dass des beim händischen filmen nicht ganz einfach und immer perfekt ist, jedoch ist hier die Unschärfe im Innenraum überdurchschnittlich stark, so dass keine Tasten mehr lesbar sind. Das kannst du besser, weiß ich aus anderen Videos ;-)
Pro: Die Einfahrt zur Halle am Bilsterberg nach Fahreindruck und AS is eine coole Ergänzung, passt zum Start vorher... Öfter machen!
Optisch ein Traumauto! Als GTS mit einer Dachbox wäre es sogar eine Alternative zum rs6 mit Dachbox.
Ist die Konsole in der Mitte wirklich Glas oder so Klavierlack?
Wäre nicht ein Tesla P Modell mit dem vergleichbar?
@Jan Mich persönlich hätte jetzt mal die Anzahl von Knöpfen, Tastern, Sensorflächen und Drehregler interessiert. Ich vermute, dass das Richtung Hundert geht....
Marco Kollmann Das täuscht. Lässt man die ganzen Einstelloptionen des Fahrzeugs mal außen vor die man ja nicht dauernd ändert, dann ist das recht übersichtlich. Zumal man he Funktionen auch über verschiedene Wege erreichbar sind, sodass Tasten auch redundant sind.
Der tät mir gefallen....
Das neue E-Klasse T-Modell soll ja mit der deutlich schrägeren Heckklappe im Vergleich zum Vorgänger den CLS Shooting Brake ersetzen. Somit würde ich den aktuellen E63 AMG als direkte Konkurrenz sehen. Ein wenig weiter Entfernt aber sicherlich auch den Alpina B5 Touring.
Schade das du nicht elektrisch gefahren bist also den E. Tank leer😞 aber wie immer👍
Popo wacka
1:13:30 Das zeigt, dass man sich wirklich gut überlegen sollte, ob ein Hybrid überhaupt Sinn macht (Fahrprofil!).
Wer oft lange Autobahn Strecken fährt und dazu vielleicht auch nicht ständig laden kann, ist mit dem gut 300kg leichteren 4 Sport vielleicht besser bedient.
Bitte die Sprungmarke zum Fazit korrigieren!
Ich bin normalerweise keiner der sich in den Kommentaren meldet, aber bitte bekommt es beim Innenraumcheck auf die Reihe den Fokus der Kamera richtig einzustellen -.-
Gerade da ist es Wichtig, dass das Bild scharf ist.
Kann mir jemand erklären, wie die Hersteller auf diese Verbrauchsangaben bei Hybriden kommen?
Man hat eine Strecke von 100km, fährt davon 51km mit Strom (für das E-Kennzeichen) und den Rest (49km) mit dem Verbrenner.
Rad- / Reifenkombi des Testwagens: Einteilige Leichtmetallräder im 5-Doppelspeichen-Design. Vorderachse: 9,5 x J 20 ET 71 mit Reifen 275/40 ZR 20, Hinterachse: 11,5 x J 20 ET 68 mit Reifen 315/35 ZR 20
Bericht war gut, aber der Verbrauch kann nicht bestätigen. Fahre selbst einen und komme auf Langstrecke
1. Porsche 💓💓
ne die haben schon mal welche bei ausfahrt tv gehabt, kannst auf der Webseite nachsehen, da kannst du nach marken gehen,
ausfahrt.tv/category/tests/porsche/
Jan wenn du auf der Autobahn die ganze Zeit wie im Video im Sport Plus Modus fährst ist der Verbrauch logisch. Da hat der Wagen nicht den 7 Gang und Segeln genutzt ;-) der normale Nutzer wird sicherlich eher im normalen Modus fahren und beim Überholen die Spaß Taste drücken. Aber ansonsten gutes Video ;-)
OMG Porsche Panamera ist mein Traumauto😍😍😎❤🖤
Ich finde, dass ist für jeden was dabei, wenn er es sich leisten kann.
Einfach hammer schön das Auto. Aber diese Spec macht nicht viel her. Zum Glück kann man sich Porsches aber so schön zusammen konfigurieren, dass für jeden etwas dabei ist.
E Kennzeichen bei nem Hybrid..??
Ich glaube den normalen Panamera finde ich schöner :)
LG Georg
es ist aber auch die farbe die ihn so unstimmig wirken lässt
Wo kann ich den Testwagen für 0€ kriegen? :D
Es wäre vielleicht ganz sinnvoll, wenn ihr vorspult im Video, irgendwo so ein "Fast Forward"-Symbol einzublenden.
ich finde es ein bisschen störend wenn beim scheinwerfertest tobi an der seite gähnend zu sehen ist ... auch sowas wirkt eher so semi-professionell!
Videobeschreibung:
Preis Testwagen: 0€.
Den nehm ich!!!!! :D
Aschenbecher gibt es als Dose für den Becherhalter hinten wie bei Volkswagen! =)
@ Jan, denke du hast dich mit der Hinterradgröße vertan...
higher 8 Es gibt je nach Bereifung, z. B. Sommer/Winter unterschiedliche Größen. Insbesondere Breiten.
Ja, aber wenn er vorne 275 drauf hat , wird er doch wohl hinten nicht 215 haben, oder ?
higher 8 Stimmt, das hatte ich überhört 👍😊
Wat ken Kassettendeck?Und dad nenn se Premium!Klasse Wagen,aber ich würde wohl den stärksten Benziner nehmen.Jan erst wirst du hellhörig,dann wirst du schwerhörige,also genieße es! Bis dann Jan! 🙂👍
2.5 L/100km gilt nur für die ersten 100km nach vollgeladenem Akku und mit einem ruhigen Fahrstil
Da gibt es doch so etwas wie Aquaplaning...........200 bei dem Wettter?
Wo bleibt der Golf 7
Wieder ein schönes Video, gut gemacht, Frage mich nur was der Herr mit dem Handy, vor dem Wagen macht😂
Was die Autohersteller immer mit Ihren Märchen-Verbrauchsangaben bezwecken, dass entzieht sich meiner Kenntnis.
Ehrlichkeit scheint in unserer Gesellschaft nicht mehr viel zu bedeuten .
Es gibt ihn auch als 4 Sitzer.
Das Ding ist wie Tofu Kobe-Rind
Passender Vergleich!
Tea Kay you nailed it!
14:55 :DDDDDDDDDDDDDD SO LUSTIG :DDD
Das ist doch mal ein interessanter Wagen!
Aber 20 Zoll mit 215ern an der Hinterachse? 😁
Effizienz :D vorne dann 165er
Wenn ich könnte...wäre es mein Auto.
Sehr geil...perfekt!!!
Aber nur als Neuwagen...für eine bestimmte Zeit.
Ich stehe gerade auf Youngtimer der Luxusklasse und überlege ob dieses Motorauto in 20 Jahren noch geht.
...also finanzierbar für Jedermann...oder nur für das Porschemuseum.
Ich finde das Auto schön aber es ist zu teuer für ein Kombi und mir fehlt das Dachreeling :-)
4:08 du wolltest es doch sagen. Trau dich! ;)
*PANAMANTA!*
Einen Hybrid muss man fahren "wollen". Heisst "Sport" und "Sport +" ist eigentlich Tabu und nur in seltenen Fällen zu benutzen. Wer mit hohen Speed auf der Autobahn ständig lange Strecken fährt, wird im Hybrid auch keinen guten Partner finden bzw dann natürlich wenig Einsparungspotential haben. Vor allem natürlich, wenn man den Plug--IN Hybriden nicht auflädt oder nicht aufladen kann und damit irgendwann der Akku leer ist. Dann macht er gar keinen Sinn.
Also Fahrstil anpassen und nur kaufen, wenn man das Fahrprofil dafür hat.
Haha den Fahrstil anpassen,na dafür brauch ich keinen Porsche!
Was hat das eine mit dem anderen zu tun?
Ich fahre auch P um Sprit zu sparen!
schori sehr viel so gar.Du fährst so ein leistungsstarkes und dynamisches Fahrzeug schof fast automatisch etwas sportlicher,außer vielleicht in der Stadt.Wenn du da extra deinen Fahrstil anpassen musst,macht es keinen Sinn ein solches Fahrzeug zu fahren.
Sirius B ich weiß ja nicht welchen P du fährst,aber weniger Sprit als ein L oder F verbraucht der bestimmt.
Eigentlich ein Auto auf dessen Review ich mich gefreut habe. Mit der mittlerweile schlechten Qualität von Ausfahrt TV ist mir der Spaß aber irgendwie vergangen. Nach der Ausstattung des Testwagens bei der Presseabteilung anzufragen ist zu viel erwartet und auch die Präsentation eines alternativen Antriebs lässt zu wünschen übrig. Da war nichts objektiv dabei.
Den Verbrauch hast du künstlich in die Höhe getrieben. "Ich bin die meiste Zeit Hybrid gefahren - im E-Charge Modus". Da verbrennt man nur übermäßig viel Kraftstoff um den Akku laden. Selbst in der Stadt, wo man laut deiner Aussage elektrisch fahren könne bist du im Sport+ und E-Charge unterwegs. Wo ist da elektrisch bis Tempo 140?
Ich kann nicht nachvollziehen, dass du jeden zukunftsfähigen Antrieb schlechtredest und keine Vorteile hervorhebst. Das erscheint mir wie die Greise in den 2000ern, die meinten das Internet würde sich nicht durchsetzen.
Ich kann VW sehr gut verstehen, dass die nicht mehr mit dir zusammenarbeiten. Jetzt, wo die endlich festgestellt haben, dass die Zukunft eben nicht beim reinen Verbrenner liegt, bezahlen die niemanden, der alles was nicht "brumm-brumm" macht mit Absicht schlecht redet.
Keine Rückleuchten und bei den radgrößen auch ein wenig vertüddelt. Der wird wohl kaum 215er auf der hinteren Achse haben
Minute 9:58 Reifen hinten haben eine Größe von 215/35 R20. Ist hoffentlich nur ein Versprecher von dir.
315/35R20
Ich bin ein riesiger Fan von dem Auto, aber ich finde es eine Frechheit, dass man serienmäßig nicht mal eine Rückfahrkamera hat
Der Hybrid hat 462 PS, der normale nur 330 PS ;-)
Man muss dazu aber natürlich sagen das der Hybrid den Motor aus dem Panamera S hat ! Und der hat ja schon 440 PS
g
@@hotte13469 wie kann man so dermaßen falsche Angaben bringen das man vor fremdscham schon fast heulen muss
@@emilfleischer4515
Was ist daran jetzt bitte falsch ? Panamera S hat den 2.9 V6 mit 440ps.
Der Panamera 4 E-Hybrid ebenso. Als der Kommentar verfasst wurde gab es den Panamera 4S E-Hybrid (Mit dem 4.0 V8) noch garnicht auf dem Markt du Vogel. Für dich sollte man sich Fremdschämen
Irgendwie finde ich den voll hässlich. Aber der Panamera ansich ist schon gut. Auch der E-Hybrid Turbo S ist schon toll.
TheBurningE Die Idee dahinter ist gut, nur durch das zusätzliche Gewicht der Akkus ist er bei etwas höheren Geschwindigkeiten sogar langsamer als der “normale“ turbo s. Etwas enttäuschend angesichts der Mehrleistung.
Ich würde als Mitbewerber noch die englischen Hersteller anführen. Bentley und Jaguar spielen in derselben Liga.
Eher weniger, Jaguar hat bei den Kombi's eher deutlich günstiger Modelle (ab 44.000€) und Bentley gleich garkeine und liegen im Basispreis mindenstens 100.000€ darüber. Wenn dann würde ich die Top-Kombi von Benz, BMW, Audi und co. Anführen aber auch das ist ein schweriger Vergleich.
Vorne 275 und hinten 215 ???
Sicher 315...
???
In dem Alter kann das schon mal passieren.
Auto an sich finde ich absolut super, vorallem als turismo aber 30km elektr. Reichweite ist ja wohl mehr als lächerlich. da hat ja mein Akkuschrauber mehr Reichweite, wenn ich ihn an einen Polo klemme. wirklich lächerlich.
und ja ich weiß ein Polo wiegt weniger und und und, ging mir eher um die Rhetorik und die Metapher :)
Hauptsache der Flottenverbrauch sinkt auf dem Papier.
Kannst immerhin die Kurzstrecken durch die Stadt zum Einkaufen elektrisch machen ;) Finde ich durchaus sinnvoll.
Die elektrische Reichweite ist meiner Meinung nach definitiv ausreichend zum Beispiel wenn man normal von Augsburg nach München pendelt hat man wenn man normal über die autobahn im hybridmodus fährt immernoch ca. 50%.
PS: Ich sage das jetzt nicht nur einfach so ich fahre dieses Auto des öfteren, da mein Vater ihn als Geachäftswagen hat (als Limousine).
Mich würde mal interessieren, wie viele sich ernsthaft überlegen sich den Panamera zu kaufen :D
Findet es gut, die Nachbarn damit nicht aufzuwecken. Unglaublich. Mein Tipp: Aufs Fahrrad umsteigen.
2 Kommentar 😁
1 Antwort 😁
zu dem Preis noch nicht mal eine Ambientebeleuchtung a la bmw oder Mercedes? enttäuschend!!!
Selbst bei einem Golf 5 (für 20K€) konnte man schon die Sonnenblenden ausziehen😂😂
Beim Panamera gibt es ein paar Stellen wo man sich mit der flachen Hand an den Kopf hauen will :D
Da kommt ein lang erwartetes Video und dann gibts fast nur Infos zu Themen wie Sport und Sport+! Sorry das hatte ich anderes erwartet. Wenn bei 700 km nur einmal geladen wird sind 14 Liter natürlich klar ! Was ist denn mit der rein elektrischen Testfahrt? Wie lange reicht der Akku wirklich ? Was ist möglich an Verbrauchswerten bei zurückhaltender Fahrweise usw. Schade mir hat da einiges an Infos gefehlt.
ich verstehe den panamera kombi überhaupt nicht. der panamera war doch schon immer ein kombi. der panamera kombi sieht genau gleich aus, nur mit einem heckspoiler. sonst erkenne ich keinen unterschied zwischen "nicht" kombi und kombi.
Jesus Christus dann wird’s mal Zeit für ne Brille
Naja die Dachlinie ist hinten beim Tourismo deutlich weniger steil als beim "normalen" Panamera.... dennoch geb ich dir recht: ohne direkten vergleich muss man schon ein Kenner sein, um unterschiede zu erkennen. www.auto.de/magazin/customs/uploads/auto/2017/08/mid-M-nchen-Direkter-Vergleich-der-Panamera-wa-225918.jpg
Der Standard Panamera ist die "schönere Schwester" von beiden. Ein Tesla Model S ist die direkte Konkurrenz. Das betrifft die Fahrzeuggröße, die Fahrleistungen und das Ausstattungsniveau sowie die Anschaffungskosten. Eine Anhängerkupplung gibt es auch da nicht. Aber man kann zu fünft reisen und hat den größeren Kofferraum. Als Hybrid ist der Panamera aber eine Alternative zum Elektroschlitten.
Größe und Leistung ja, Ausstattung...naja eher kaum...und Qualität auf keinen Fall. Ich kenne beide Fahrzeuge im direkten Vergleich und wer aus der Branche kommt erkennt da noch riesige Unterschiede von 2-3 Klassen.
Porsche ist für mich zur Zeit einer der besten Marke in dieser Fahrzeugklasse, wenn ich nur das Geld dafür hätte
NEFZ Verbrauch laut Porsche 2,9 Liter, Testverbrauch 14,5 Liter. Das 5 Fache. Für mich ist das schon Betrug. Trotzdem, schönes Auto.
330ps ? Ich glaub der hat mehr^^
Renate Beate 330 der Verbrenner + E-Antrieb.
...jooo dfie übersetzung ist klasse...*ich habe auf der rheinstrecke zweieinhalb stundenin dem auto gesessen*...was jo nicht falsch ist aner sagen tut jan *Ich habe auf der einen strecke zweieinhalb...*
Peter Jan, sie meint den von UA-cam automatisch erzeugten Untertitel.
Danielle Mause Nächstes Mal bitte auf deutsch
Was mich - unabhängig vom Panamera - wirklich stört, ist, dass immer mehr Hersteller dunkle Dachhimmel verbauen. Bei mir stellt sich da irgendwie immer das Gefühl ein, in einem dunklen Loch zu sitzen. Man merkt es auch in diesem Video wieder: Das Fahrzeug steht in einer hell ausgeleuchteten Halle, aber beim Ablagencheck sind die Ablagen kaum erkennbar. Es mag Geschmackssache sein, aber ich würde mir kein Fahrzeug mit dunklem Dachhimmel kaufen. Ein heller Himmel vermittelt mir subjektiv ein viel besseres Raumgefühl.
testen alles schön und gut aber bei diesen Sicht und Weitterverhältnissen über 200 km/h zu fahren ist einfach nur unverantwortlich gegenüber deinem Leben und auch aller anderen Verkehrsteilnehmer. Meine Meinung zum Videi allgemein ist, dass du einfach zu viel Zeug erzählst, was nicht wirklich wichtig ist.
diese farbe steht dem auto gaaaar nicht..
Man spricht Michelin Mischlan aus😁😊
Eher Mischelön, Mischlan hat was von gemischtem Netzwerk :D
R6Revolution jop... keiner weiß was richtig oder falsch is😂😂😂
Der sieht am Heck wirklich komisch aus. Daran kann und werde ich mich nicht dran gewöhnen. Es passt einfach nicht zum Auto. Dann lieber den normalen Panamera
Kann nur hoffen das Porsche bald erkennt dass die Verbrennermotoren Zeit vorbei ist. Sonst räumt Tesla alles ab. Wieder gutes Video Jan.
Frank010go Die Lüning-Armee mit der Teslaindoktrinierung schlägt wieder zu!
Frank010go Wahrscheinlich haben die vielen Ingenieure, Analysten, Planer, Spezialisten, Designer, Manager, Marktforscher, Kundenberater, Konzernstrategen und so weiter keine Ahnung und entwickeln am Kunden vorbei. Porsche setzte leider nur 246.000 Fahrzeuge um und hat dabei im Schnitt nur 17.073€ (Vorraussichtlicher Wert 2017) Gewinn erzielt. Wären Sie schlauer, würden Sie wie Tesla nur rund 110.000 Fahrzeuge bauen und dabei satte 16.363€ (vorraussichtlicher Wert 2017) Verlust pro Fahrzeug einfahren.
Das Interieur lässt sich nur erahnen... alles unscharf 😳👎🏻
Was für eine hässliche Kiste. Wahnsinn. Und das für 112k. Porsche verwässert immer mehr. Nur noch Kommerz.
2,1 Liter auf 100km laut Datenblatt - dass Porsche sich nicht schämt das offiziell so anzugeben. Erbärmlich.
Schade das die Kamera beim Innenraum teilweise nicht fokussiert hat.
Ansonsten wie immer Top. Danke Jan!
Dass die Nefz Angabe Schwachsinn ist wissen wir doch alle.
Die niedrige Nefz Angabe freut uns Österreicher, da wir bei einem Hybrid-Panamera (auch beim Turbo s) keine Nova zahlen müssen...
Tiopmwie immer, außer keine Fokussierung. Klar, ist ja kaum wichtig bei nem Video...
Wow, der neue Nasenbär Kombi 2.0, 50 Jahre später noch genau so hässlich.
Wat? Wo sind denn Deine Haare hin?Hat man Dich beklaut ohne das Du das gemerkt hast?Tut mir leid das Du jetzt wie ein Skinhead aussiehst ;-(
Was für ein unscharfes Video. Schrecklich zu gucken.
So unscharf........
Wo bleibt der 7er. Golf!!!!!!!!!!!! 😡😕
Dome BVB 09 Letztes Video anschauen ..
Hat der Jan doch schon ein Review drüber gedreht. Und nochmal wegen der Golf 1 bis 6 Präsentation macht er kein neues...
Dome BVB 09 endlich einer der es sagt
Basti 592 ja super danke jetzt hab ich es auch gesehen. Wenn man doch bei 1 anfängt kann man nicht nur bis 6 machen! Tolle Logik 😒
Premium ohne Vollausstattung. Erbärmlich ;-)
Marco Kollmann Was ist erbärmlich?
Conanas Dir fehlt evtl. zu dem 'Gag' das nötige Hintergrundwissen.
sehr langweilig und schwachsinnig
Das Auto dreckig, die Kamera unscharf.
Keine Infos zum Preis und Ausstattung.
Wie man sich trauen kann so ein Video zu veröffentlichen ist mir rätselhaft.
Endlich sagt es mail jemand!
Den Kanal brauche ich nicht mehr anschauen. Keine normale Autos mehr. Schade.
Andreas M du wirst es nicht glauben, aber für einen Teil der Abonnenten ist das ein normales Auto. Zumal die Reviews von den Testwagen-Angeboten der Konzerne abhängt. Aber das hat Jan dir schon 67x erklärt.
??? gab die letzten drei Monate die Golfreihe, diverse Kia, Volvo, Hyundai, den neuen Seat und Opel.
Aber Hauptsache erst mal rummotzen!