@@christopherparisot7798 Dein Akku wird dir während des Telefonats entzünden und deine ganze Gesichtshälfte fürchterlich verbrennen ..so wie vor 15 jahren in Rotterdam bei einem No-Name Akku im Handy einer Frau auf der Straße.. Meterhohe Stichflame für ganz wenige Sekunden , sagten die Zeugen
Wenn ich den laptop zum spielen benutze ist es dann eher schädlich wenn er längere zeit am strom angeschlossen ist? Soll er lieber entladen oder voll werden/bleiben? (Ich gehe davon aus dass ich den Laptop mehrere Stunden benutze und auch nach dem spielen noch 2-3 stunden an lasse. Benutze den Laptop täglich und habe festgestellt dass dieser akku schnell den geist aufgibt. Ich muss also was falsch gemacht haben. Der Laptop ist jetzt knapp 2 jahre alt Vielen Dank für dein Video!
Dies kann man höchstens als faustformel sehen da jeder Hersteller seine lade zyklen damit bestimmt welchen separator er nutzt und für was diese separator spezialisiert wurde. Da gibt's drei hauptrichtung in die man sich spezialisieren kann auf zypernfestigkeit oder geringer innenwiderstand oder hohe Kapazität. Da ist nicht jede Zelle wie die andere.
@@PhillipAmthor Man hat als Gamer auch keinen Notebook als Dauergerät. Nur diese Mongo-Gamerbuben haben so ein nutzloses Lifestyl-Produkt. Echte Männer haben PC mit allenfalls ner Bios-Batterie - und fahren kein e-Auto
Als Batterieingenieur muss ich da ein paar Korrekturen einwerfen: 1. Ein leerer Akku hat keine 0 V sondern je nach Chemie zwischen 2-3 V. Wenn man wirklich 1x bis 0 V entlädt, ist der Akku sofort kaputt. 2. Ich würde widersprechen, dass der Einfluss des Schnellladens nicht so schlimm ist: Es sind andere Prozesse, die stattfinden, als wenn man immer hohe Ladezustände erreicht, aber es ist einer dominantesten Alterungseffekte 3. Nein, die Wohlfühltemperatur ist nicht 15-45 Grad. Es gibt hier keine scharfe Grenze, aber bei 45 Grad ist die Alterung schon sehr beschleunigt. Optimal sind eher 10-25 Grad. Tatsächlich altert der Akku bei sehr kalten Temperaturen übrigens sogar viel langsamer. Die Prozesse laufen viel langsamer ab, was den Akku schützt. Das Problem ist, wenn man erzwingt, dass bei kalten Temperaturen die Prozesse schnell ablaufen (durch Schnellladen), dann lagert sich das Lithium nicht mehr da ab wo es soll, sondern es bilden sich „Müllschichten“ aus kaputtem Lithium, was den Akku beschädigt. Bei -10 Grad ist der Akku schon so langsam, dass selbst normale Ladegeschwindigkeiten diese Prozesse auslösen, weswegen gesagt wird, dass kalte Temperaturen nicht gut sind.
Moin Stephan, danke für Dein kompetentes Feedback und für die Ergänzung. Zu 3.: Sieh mal meine Quelle Q2 und das Diagram: "Temperature Range with maximum Cycle Range". Verstehe ich das falsch?
❤ Li bzw Li-Uonen pendeln zwischen Katode und Anode mit den Zyklen. Die Ablagerung von Li erfolgt ungleichmäßig, so dass mit der Zeit sogar Stalagtiten entstehen, die den Seperator durchdringen können... Folge Kurzschluss...
Bei Li-Akkus voll und leer zu definieren ist nicht so einfach... Wann ist der Akku voll? Wenn er bei Ladeschlußspannung keinen Strom mehr aufnimmt... nie ganz genau der Fall, ein kleiner Strom fließt immer. Wann ist der Akku leer? Unterhalb einer definierten minimalen Spannung? Oder erst, wenn nix mehr raus kommt... Beide Werte (Voll und leer) sind Definitionssache, keine absoluten Werte.
Bestes Video hierfür. Durch Zufall entdeckt. Jetzt brauch ich mir nicht mehr den Mund fusslig reden und kann einfach dein Video an meine Unwissenden weitergeben. Danke dir.
Das mache ich schon seit jahren so. Ich komme aus dem Modellflug und da nutzen wir mit die leistungsfähigsten Akkus, die es überhaupt auf der Welt gibt (80C Enladung 20C ladung etc). In der Szene dort habe ich einen Bekannten, der in der Akku Entwickung tätig ist. Und der hat schon damals genau das gesagt, was Du hier sagst. Ich nutze ein Galaxy S9, das schon viele Jahre alt ist und der Akku hält immer noch 2 Tage. Das Gerät hatte ich bekommen als das S9 gerade auf dem Markt kam (bin nicht mehr sicher was das war). Für die Nutzung im Winter habe ich einen Heizkoffer. Meine Modellflug Akkus halten trotz extremer Leistung viele Jahre. Gutes Video!
@@Karl-f3s1h Mit dem 18650 Akku Format habe ich relativ wenig Erfahrung aber vermutlich liegt man da immer gut, wenn man auf gängige Marken wie Samsung und Panasonic setzt. Billige China "Marken" sind gefährlich. Die sind manchmal so dreist und labeln alte Akkus aus Notebooks um und verkaufen sie wieder als neu. Verdächtig ist immer wenn abnormal große Kapazitäten beworben werden. Das ist phsikalisch unmöglich und daher meist Betrug.
Super Erklärung, alle Faktoren drin die wichtig sind. Als E-Techniker kann ich nix hinzufügen :-) Allerdings, finde ich es zu krass den Akku nur zwischen 20% und 70% zu halten. Damit nutzt man effektiv NUR 50% SEINES AKKUS !!!! Eine brauchbare Nutzung für den Alltag finde ich, und Dein Rechner gibt mir da Recht, bei 15% laden und bei 85% ausschalten. Samsung bietet hier die Option im AkkuMenü den Akku nur bis 85% zu laden, super Sache. Damit nutzt man 70% der Kapazität. Damit hat man bei minimal geringerer Lebensdauer, aber die tägliche Kapazität von 50% auf 70% gesteigert. Gemessen an den 50% sind das auf 70% dann 40% mehr Kapazität.
Danke Dir. Ich sage ja nur, was die Haltbarkeit verlängert, was Du daraus machst, und wie Du Deine Geräte verwendest, liegt ja an Dir. ;) Es gibt Geräte da genügen mir die 50% und bei anderen genügt mir das nicht.
Wobei zu beachten ist, dass bei Smartphones eigentlich nie 100% Ladung und 0% Entladung möglich sind, da Software-Technisch schon der Akku geschützt wird (100% Ladung am Bildschirm, sind in Wirklichkeit eher 90-95%). Leider gibt es dazu von keinem Hersteller offizielle Werte...
Macht doch keine Philosophie daraus. Die meisten Elektronik Geräte habt ihr doch nicht mal so lange in Verwendung, dass der Akku den Geist aufgibt. Oder wer nutzt sein Smartphone 5 Jahre plus? Ich lade meine modellbau Akkus über 100% auf. Einen lipo also nicht auf 4,2v sondern darüber. Keine negativen Erfahrungen damit gemacht. Der Akku wird nicht geschont und die Lebensdauer ist zumeist die selbe wie die Akkus die nur im Schrank liegen. (natürlich nicht voll)
Nach 5 Jahren entsorgst Du Dein Smartphone? Kann ich nicht nachvollziehen. Wenn ich nicht beruflich jedes Jahr ein neues kaufen würde (wg. UA-cam Video), würde ich es so machen wie früher. 6-7 Jahre selbst benutzen, danach findet das ein 2. Leben in der Familie (zum Beispiel Kind) nochmal 3 Jahre und danach ein 3. Leben bei der Familie im Ausland, die sich sonst überhaupt keine Smartphones leisten könnten. 15 Jahre sind also für mich normal. Bisher musste dann oft 1x der Akku gewechselt werden. Bei den aktuellen Geräten dann vielleicht nicht mehr.
8:09 oder ein ThinkPad kaufen. Da kann man das in der "Lenovo Vantage" Software einstellen. So lasst sich ein max. Schwellenwert zwischen 30% und 100% in 5% Schritten einstellen. Wenn der Laptop z.B. dauerhaft am Strom hängt, lässt sich auch einstellen, ab wie viel bzw. wenig Akku% der Akku wieder geladen werden soll. So wird der Akku nicht jeden Tag wieder von 79,5% auf 80% geladen, sondern z.B. erst ab 70% wieder auf 80%. (Oder wenn man den Laptop mit 78% an die Dockingstation hängt, wird der Akku nicht aufgeladen, da über 70%) Diese Einstellungen werden auch (nicht sichtbar) ins BIOS geschrieben (früher waren diese Funktionen auch nur im BIOS verfügbar) so, dass das ganze auch mit ausgeschaltetem Laptop funktioniert.
Akkus volladen ist unter Umständen extrem wichtig für die Lebensdauer. Bei den meisten günstigen Balancerschaltungen (e-Bikes, e-Scooter) werden die Zellblöcke erst auf der Zielgeraden ausbalanciert, was auch Sinn macht weil man dann auf eine feste Zielspannung hin balanciert. Wer nie voll lädt, nutzt dieses Feature gar nicht.
Supergut erklärt. Ich kann das insoweit bestätigen, als dass ich einen Tesla S Akku (85 KWH) seit 2014 genau so behandele: Immer nur max. 80% laden, dafür aber fast 100% Supercharger. Wenn ich den Akku auf unter 20% runter fahre, dann nur auf dem Weg zum SC, so dass er nur sehr kurz diesen niedrigen Ladestand hat: Ergebnis in 2023: Auch nach 9 Jahren Jahren zeigt der Akku gar keine Degeneration, er verhält sich wie am Tag des Neukaufes.
Die Akkus aus 2014 hatten am Anfang immer eine stärkere Degradation. Das er bei dir keine hat ist unmöglich und eine Geschichte aus dem Paulaner Garten...
@@hubbibubbir Nicht so aggressiv, Bruder. Der Wagen schafft heute bei 100% die fast gleiche Anzahl km (8 km Unterschied) typical und standrad, wie 2014. Mehr weiß ich nicht, bin kein Akku Techniker.
Wenn man den Akku jedes Mal nicht voll auflädt und entlädt erhält man dadurch zwar mehr Ladezyklen, aber man hat pro Ladezyklus weniger Betriebszeit für das Gerät. Insofern ist die Anzahl der Ladezyklen nicht unbedingt eine aussagekräftige Größe
perfect erklärt.....mehr muss Mann nicht wissen der Rest ist auch glücksache ob man einen guten Akku bekommt. lade auch immer so 20-85% nur bei sofortigem Bedarf auch Mal bis 100% und bis jetzt bin ich damit sehr zufrieden.der Rechner ist auch Super, tolle Arbeit...toller Kanal....alle Daumen hoch.LG Ralf
Wirklich hoch interessant, das mit dem "nicht immer voll aufladen" kannte ich noch nicht. Heute gibt es ja kaum noch Handys mit Wechselakku, Deine HInweise sind also dann um so wichtiger. Danke dafür!
Bestes Akku-Tipp-Video ever! Danke dafür! Hab mich schon gewundert, warum mein iPhone 13 Pro nach 14 Monaten immer noch 100% Akkugesundheit hat. Aber ich hatte die Tipps (min 20%, max 96%, langsam laden) bei dem Gerät von Anfang an weitgehend beherzigt.
Danke für das tolle Video, werde ich mir auch für meine Akku Werkzeuge zu Herzen nehmen. Einen Akkuschrauber hat man ja öfter in Gebrauch, da ist das Thema weniger relevant für mich, aber einige Akkus liegen bei mir eben schon Wochen bis Monate bevor sie wieder benutzt werden, und da macht es vermutlich einen Riesen Unterschied.
Ein Mobiltelefon wo man den Akku nicht auswechseln kann sollte verboten werden, da predigen alle Umweltschutz aber dann etwas umsetzen will niemand und die Konzerne kommen mit allem durch.
Sehr interessant aufbereitet. Das meiste davon wusste ich schon und ich habe die Home Office Zeit dafür genutzt nicht mehr nachts, sondern tagsüber zu laden solange ich das Smartphone nicht brauche. Damit bin ich immer zwischen 20 & 70% geblieben. Im Alltag benötige ich die 100% wenn überhaupt an meinem Laptop und nur wenn ich länger als 8h außer Haus bin.
Ich habe einen chinesischen Taschenrechner dessen Acku sich mit Sonnenlicht über eine Lichtemitterzelle auflud,da hielt der Silberzellenknopfacku ca 35 Jahre aber dann gab es keinen Ersatzacku mehr zu kaufen obwohl die Technik von 1980 noch im Jahr 2023 moderner ist als die heutiger Taschenrechner .
Ja, endlich einmal umfassende Aufklärung. In einem Podcast von >the Bright Side< hörte ich bereits vor zwei oder drei Jahren, dass die Akkuladung idealerweise nicht unter 30 und nicht über 90% gehalten werden soll.
Mit der Zeit kennt man ja ungefähr die Ladezeiten seiner Geräte. Ich benutze eine einfache elektrische Zeitschaltuhr, Timer, beim Laden. Damit geht es ganz gut. Durch die Auswahl der Ladedauer erreiche ich immer so um die 80% (+/- 10%). Ausprobieren.
Lieber Stephan, vielen Dank für Deine Mühe sowie die ausführliche und verständliche Erklärung 🙂 Lohnt sich an seinem eigenen Ladeverhalten zu arbeiten 👉 Wünsche Dir noch viele schöne Ideen für Deinen Kanal.
Ein Tipp zur Ladung des I-Pads usw......einfach prüfen, wie lange er braucht, von 20 auf 70 % zu laden, die Zeit in einer Zeitschaltuhr einstellen und diese vorschalten.
Besten Dank, Stephan ! Sehr verständlich erklärt und sehr wichtig zu wissen. Die Wenigsten scheinen dies zu kennen und hängen ihr Smartphone abends an die Buchse, einige davon lassen es vollständig entleeren. Diesbezügliche Aufklärungen verlaufen oft im Sande .....
Es macht meist keinen Unterschied, da die meisten ihr Smartphone kaum länger als 2-3 Jahre nutzen. Versuch es doch selbst, ob dein Akku länger hält. Nur.. Egal wie sehr du aufpasst, der Akku ist nicht von Werk identisch zu einem baugleichen anderen Akku, falls du einen test machst. Also.. Man hat ein paar kleine Dinge selbst in der Hand, ob es aber am Ende einen Unterschied macht,.. Steht auf einem anderen Blatt.
Danke für den Beitrag! Mit intelligenter Lade- und Betriebstechnik sollte es doch eigentlich möglich sein, die vorgetragenen optimalen unteren und oberen Grenzwerte der Akkus einzuhalten. Ich habe aber das Gefühl, dass z.B. Kamerahersteller kein Interesse daran haben, die Kameras so zu programmieren, dass sie einen bis auf 20% leeren Akku abschalten. Ebenso stellen sie wohl keine Ladegeräte her, die abschalten, wenn der Akku 80% voll ist. Das einzige Interesse der Produzenten dürfte wohl sein, dass die Akkus so schnell wie möglich ihr Lebensende erreichen, damit für teuer Geld neue gekauft werden müssen.
Da geht es um max. Akkudauer. Das ist das, was interessiert und was in den Tests gelobt oder bemängelt wird. Letztendlich sind die Kameraakkus aber auch relativ günstig, nach ein paar Jahren diese zu ersetzten kostet nicht die Welt. Es ist aber dennoch möglich, dass DOD begrenzt wird, jedenfalls bei Originalakkus, um Tiefentladen zu vermeiden. Das wird Dir nur keiner sagen, was die genau machen. NoName werben gerne mal mit mehr mAh, einfach DOD nicht begrenzen, dann ist das Akku zwar schneller hin, dafür haben sie mehr mAh.
@@StephanKlapszus Ich nutze seit einem Jahr - Chargie. Ich weiß nicht ob du das kennst aber hier kann ich maximale Ladestände programmieren für das Smartphone, Laptop oder andere Geräte. Beim Smartphone über eine App und bei anderen Geräten über die gezogene Wattanzahl. Zudem kann ich Temperaturabhängig und zeitgesteuert laden. Lohnt sich. Grüße
Deine Erklärungen sind wirklich gehaltvoll und zeugen von sehr gutem Sachverstand! Du kommst nicht nur ehrlich und überzeugt rüber - du scheinst es auch zu sein! Weiter so.
Neben dem erwähnten Balancing beim Pkw fehlt auch ein Hinweis, der den positiven Effekt verringert - dazu ein Beispiel: Für eine Fahrstrecke braucht ein Pkw 50 kWh. Jetzt kann man theoretisch einen (fiktiven) Akku von 0-100 % belasten mit einem Zyklus pro Tag, oder eben nur mit 70 %, 60 % oder nur 50 % seiner Kapazität - immer unter der Annahme, dass das mit Ladesäulen etc. möglich wäre. Die Anzahl der Zyklen pro Tag steigt. Im gleichen Maß sinkt die Steigerung der Lebenserwartung in Jahren. Es würde wohl realistisch nicht auf 13,8 Jahre bei 6000 Zyklen sondern nur auf etwas mehr als 8 Jahre herauslaufen. Inzwischen sind die softwareseitigen Akkumanagementlösungen so verschieden, dass pauschale Aussagen immer schwerer werden. Trotzdem ist der pflegliche Umgang mit jeder Art von Akku unterm Strich sinnvoll: In meinem Elternhaus liefert ein Blei-Gel-Akku für eine selten genutzte Garagenbeleuchtung Strom, der per Mini-PV-Inselanlage geladen wird. Er wurde vor ca. 20 Jahren eingebaut.
Vielen herzlichen Dank für dieses Video. Habe seit vorgestern ein E-Bike und war auf der Suche nach Akkupflege Tipps. Da bin ich wohl auf das beste gestoßen ❤
Hallo Stephan. Erst ein Mal klasse Video was das Thema Akku ausführlich erklärt. Ich habe so mein iPhone 11 behandelt und nach zwei Jahren eine Akkukapazität von 99% gehabt und es dann bei eBay verkauft. 90% der Kaufinteressenten meinten das ich ein Fake Verkäufer sei und das das niemals möglich sei. Ich muss dazu auch erwähnen das ich GPS,Bluetooth und Ortungsdienste immer aus hatte und nur eingeschaltet habe wenn ich es auch benötige,danach wieder deaktiviert. Und Du bestätigst das gerade das es doch möglich ist vielen Dank und liebe Grüße an die Schlaukacker die es meinen das das nicht möglich sei. LG und freue mich auf mehr solcher Hilfreichen Videos.
Geschichten aus dem Paulaner Garten ... ich habe keine Ahnung was denn Apfel Phone dir anzeigt aber es ist Physisch schon unmöglich , es sei denn du hast das ding praktisch nie benutzt ...
Mein Iphone 11 hat nach drei Jahren und 80/20 Laden nur noch 89% und selbst das kommt mir unrealistisch vor, wenn ich subjektiv vergleiche, wie lange der Akku anfangs gehalten hat und wie lange er jetzt noch hält.
Früher hat man einfach nach 2 bis 3 Jahren den Akku getauscht (kostete im Internet für Samsung ca 20€), ok auch Ressourcenverschwendung, aber man musste sich nicht auch noch um die Lade-Zyklen Gedanken machen. Heute kann man das Gerät verschrotten, weil ein Akkutauscht unrentabel ist. Schöne neue Welt. P.S. wenn ich ständig Bluetooth, GPS oder WLAN an- und abstelle und mir beim Laden einen Wecker stellen muss, dann der Aufwand nicht mehr im Verhältnis zum Nutzen eines Smartphones. Ganz abgesehen von den vielen anderen Geräten mit Li-Akku 😁. Die Geräte sollen dem Nutzer ja einen Nutzen bringen und nicht eine Belastung 😂.
Bei einem Gaming Laptop kann man 0 Einfluss auf die Akkulebensdauer nehmen! 1. Der Akku kann nicht herausgenommen werden! 2. Der Laptop MUSS mit Netzteil betrieben werden, weil der Akku allein zu Schwach ist! (Der Akku wird ständig geladen) 3. Selbst mit Netzteil entlädt sich der Akku während die Hardware sehr beansprucht wird! Ich habe tatsächlich einen Laptop der älter als 10 Jahre ist, dessen Akku entnehmbar ist und komplett nur mit Netzteil betrieben werden kann. Der Akku hat auch noch fast seine komplette Kapazität, weil eben nur Unterwegs mal kurz eingesetzt, aber zu Hause NUR mit Netzteil betreiben. Heute ist es (fast) unmöglich den Akku zu schonen, da einige Systeme sogar erstmal KOMPLETT zerlegt werden müssen um überhaupt erstmal den Akku zu sehen!
Gutes Video! Das mit den 80% hört man ja auch auch überall, dass es den Akku schont. Ich wende diese Tipps aus dem Video mit den 70-80% aufladen auf alle meine Geräte an weil ich dann besser schlafen kann und hoffe, dass ich dadurch meine Gerätlebensdauer enorm verbessern kann (schaden tuts nicht soviel steht fest). Danke für die guten Tipps!👍
Mein Smartphone ( 6000 Milliampere ) wird am 1.05.2023 vier Jahre alt . Ich habe ihn sehr oft ( nicht jeden Tag ) schon auf 5% entladen . Lade es jeden Tag auf ( übernacht ) Neu hielt er bis zu 14 Stunden dauer UA-cam . Momentan nur noch 9 bis 10 Stunden . Will es weiterhin benutzen solange es geht , bin gespannt !!!
Schlimm finde ich für Maker, dass es nahezu nur günstige Lademodule gibt (TP4056) die Ladeendspannung von 4.2 V haben. Hätte lieber nur 90% der Kapazität, die aber 8 Jahre lang.
Das entscheidende am ganzen sind die ladezyklen benutzt du einen Akku täglich viel und muss die dementsprechend täglich neu laden bringt es dir nicht viel den Akku nur zur Hälfte zu entladen und dafür doppelt so oft zu laden.
Hallo Stephan, klasse, genau diese Infos habe ich gebraucht. Das man den Akku nicht komplett entladen soll wusste ich ja schon. Aber die anderen Sachen waren mir noch nicht so klar. Ich bin hier zufällig über deinen Kanal gestolpert. Und nach diesem Video auch gleich mal abonniert, da gibt es offensichtlich noch einiges interessante zu entdecken.
Danke Dir. Wenn Du gerne fotografierst, bist Du hier richtig! ;) .. Ich mache zwar auch das ein oder andere Video über ein anderes Thema, aber die Fotografie bleibt Thema Nr. 1
Sehr guter Beitrag - und bei meiner alten Zoe (03-2016), kann ich leider auch nicht begrenzen, wie hoch sie laden soll. Die ZOE ist aber immer noch ganz gut unterwegs. Geht jedoch ohne die zusätzliche Akkukonditionierung von moderneren Akkus langsam auf die 80% zu. Trotz dessen - bzw. genau weil sie vorher bei der BASF zwei Jahre mit 9500 Km Laufleistung kaum bewegt, und wohl nur geladen wurde. Ich habe gerade einmal 7% an der Akkukapazität in über vier Jahren eingebüßt - und kann es jetzt vielleicht noch weiter reduzieren...? Ich würde die ZOE gerne noch solange es geht weiter fahren. (...)
Sehr gut die wichtigsten Faktoren dargestellt. Allerdings sollte man dazu sagen für welche Art von Li Akkus das gilt. Li-Polymerakkus sind ganz anders anfällig als Li-Eisenphosphat oder Li Cobaltoxid usw...
@@kriawagen na ja Tesla sagt glaub ich, min 1x die Woche auf 100% laden. Aber was das BMS dann wirklich macht und ob 100% Anzeige gleichbedeutend sind mit 100% SOC ist halt eher unklar.
@@MichaelWDietrich Ja wobei das 1x wöchentliche 100% laden auch keine Schon Maßnahme ist, sondern dazu dient das BMS zu kalibrieren. Überhaupt ist das der springende Punkt: wenn man nicht weiß, bei welchem realen SOC das BMS begrenzt, kann man nur wieder gefühlt optimierten Umgang beim Laden haben. Bei meinem Auto ist gerade mal die Nennspannung erreicht, wenn die Anzeige 20% darstellt. Das heißt nach unten ist ein sehr großzüger Puffer und ich dürfte den Wagen ohne großen Schaden bis 0% (Anzeige) fahren. Nach oben Scheint der Puffer nicht ganz so groß zu sein. Also Ladeschlusspannung wäre 4,2V und er lädt nur bis 4V Zellspannung.
Eines vergisst du bei der rechnung. Wenn ich den akku nur von 20-80% nutzen darf fehlt mir auch bei jedem ladezyklus 40% an energie. Zudem mus ich dann auch viel öfter laden was die ladezyklen ehöht. Wenn man die faktoren in die rechnung einbezieht ist deine akkupflege nur noch 10% effektiver.
(Ich habe das Video nicht angesehen und nur den Kommentar gelesen) - ein Ladezyklus bei einem LiIo Akku ist immer eine komplette Ladung. Sprich 2x 20-70% entspricht einem Ladezyklus von 0-100%.
@@MrDiodera ah ok. Danke. Das geht aus dem video nicht heraus. Ich lade meine akkus desöfteren auf 100% und lasse sie hin und wieder auf 0% gehen. Das macht auch mein ladegerät wenn ich sie refreshe. Fahre damit gut und meine akkus sind teilweise über 10 jahre alt.
Im Video geht es um Teilzyklen, also NICHT eine komplette Ladung, weil ich mich hier nach den Quellen gerichtet habe. Du kannst die Teilzyklen aber natürlich problemlos umrechnen. 500 Vollzyklen gegen 6.000 Teilzyklen (=3.000 Vollzyklen) bei 20%-70%.
Also wenn ich das jetzt richtig verstanden habe: Ich Nutze 50% der Akkukapazität (zwischen 70% max. und 20% min.) um länger eine Kapazität von über 70% des Akkus zu erhalten, von welcher ich so oder so nur 50% nutze dadurch? Welchen Vorteil bringt es mir dann?
Ist eben die Frage, welche Leistung Du brauchst. Wenn Du jeden Tag 100%-0% Akku brauchst, hast Du das falsche Gerät bzw. den falschen Akku gekauft. Wenn Du im Alltag nur 70%-20% verbrauchst, aber an manchen Tagen, z. B. am Wochenende oder langer Arbeitstag oder so eben doch mehr brauchst z. B. 100%-10%, dann hast Du diese Akkuleistung auch in 4 Jahren noch. Wenn Du aber jeden Tag 100%-0% nutzt, kannst Du dagegen spätestens in 4 Jahren einen neuen Akku kaufen.
mir wäre es lieber, wenn mein Smartphone etwas dicker wäre und eine größere Akkukapazität hätte, als immer dünner und gleich bleibende Kapazität. Dann könnte ich ja auch 20-70% laden.. und eine in die Android-Software integrierte Akkulade-Stopp..
Soweit so gut, allerdings wäre es interessant zu erfahren warum der Akku Leistung verliert durch laden/altern usw. Bei Bleiakkus verrotten die Bleiplatten z. Beispl.
Hallo Stephan, ein solches Video ist sehr hilfreich, leider sind die Eigenschaften von Akkutyp zu Akkutyp unterschiedlich, auch zwischen verschiedenen Lithium-Ionen-Arten. So sind zum Beispiel LFP-Akkus (auch Lithium-Eisenphosphat-Akku oder Lithium-Ferrophosphat-Akku oder umgangssprachlich "Billigakku", wegen dem Verzicht auf teure Elemente wie Cobalt), die wesentlich unempfindlicher gegenüber Schäden in Extremladezuständen (0% oder 100%). Trotzdem habe ich großen Respekt vor dir, dass du ein solch aufwendiges Video machst ps.: Vielleicht werden manche unserer "Probleme" mit Akkus durch andere Akkutechnologien, die aktuell in den Startlöchern stehen.
Moin Nico, ja stimmt, den Akkutyp habe ich mal ausgeklammert. Wie immer merkt man, je tiefer man in die Materie geht, desto komplexer wird das alles. Das hätte das Thema 1. deutlich verkompliziert und 2. übersteigt das meinen aktuellen Wissenstand. ;) ... Ich denke im Großen und Ganzen passt das schon. Ich habe auch versucht herauszufinden, was denn die häufigste Akkuzusammensetzung ist. Was wird heute wo verwendet. Eine grobe Übersicht findet man schon, aber im Detail denn wieder nicht. Was ist im aktuellen iPhone? In meinem Macbook Pro? im ID3? .. Tesla verwendet meistens wohl noch NCA, aber auch LFP. Sollte ich mich mal ausführlich damit beschäftigt haben, kommt vielleicht ja Teil 2. ;)
@@StephanKlapszus Natürlich habe ich Verständnis für die Vereinfachung, ohne würden die meisten Zuschauer das ganze Thema nicht verstehen. Leider ist es sehr schwer herauszufinden, welchen Akkutyp die Hersteller nutzen. Am weitesten verbreitet ist aktuell der NMC-Akku (wird laut Wikipedia auch im ID.3 verwendet, andere Quellen sagen nur, dass Akkus wie in Smartphones oder Laptops verwendet werden).
@@StephanKlapszusDie meisten i-Phones haben noch einen Dualkernprozessor, ist seit Jahrzehnten bei allen Billigmarken besser, das zur erneuten Applewerbung. Und ich habe ET studiert, das zu meiner Quelle, meine Rechner habe übrigens BD-LAUFWERKE womit ich sogar 100 GB AUF EINEN Rohling für 1000 Jahre brennen kann ohne Cloud.
EINE Cloud geht nicht im Wald oder im Fahrstuhl, eine 1TB Speicherkarte fürs Handy kostet zur Zeit ab 30 € stoss- und wasserfest, haben meine Handys sowieso seit 20 Jahren, Samsung.
Wenn ich den Akku nur bis auf 20% entladen darf und nur bis auf 70% aufladen soll, dann hab ich ja nur reale 50% Kapazität. Wenn ich einen Verbrenner volltanke, hab ich immer 100% auch nach 30 Jahren noch.
In der Praxis mache ich das so. Selten unter 30%. Das Auto wird halt in der Garage angesteckt und auf 70%...80% geladen. Das reicht die ganze Woche. Für Langstrecken wird das Auto auf 100% geladen und unmittelbar losgefahren. Bei Ladestopp macht es wenig Sinn mehr als auf 80% zu laden, da es sonst zu lange dauert. Von 20% auf 80% dauert es an einer Schnellladesäule bei mir rund 20 Minuten. Das reicht dann wieder für 2 Stunden Autobahn mit 130 Km/h. Ich brauche dann sowieso eine Pause. Mit meinem Diesel bin ich früher schon mal 7 Stunden durchgefahren. Würde ich jetzt nicht mehr machen😉
Das setzt voraus, das du ihn in 30 Jahren noch volltanken kannst. Peak Oil und so. Planet B haben wir auch noch keinen. Klimawandel und so. Weiter so ist keine Option. Warum ist es so schwer für manche sich vorzustellen, dass immer so weiterzumachen wie bisher, nicht geht. Das es keine Option sein kann und erhebliche Konsequenzen hat. Das hat schon etwas von kindischer Bockigkeit. Ich will so weiter machen wie bisher und die mir angebotene Option hat einige kleine Unanehmlichkeiten, deshalb will ich so weiter machen wie bisher, obwohl es nicht geht. Und wenn man dann von den Konsequenzen der schlechten Entscheidung eingeholt wird, kommt das Mimimi. So kenn ich das vom Siebenjährigen Kind meiner Partnerin mit ADHS. Viele Menschen werden Älter, können dem aber nicht wirklich entwachsen. Das einzige Problem mit den Elektroautos ist die Ladeinfrastruktur. Reichweiten über 200-300 km sind überhaupt kein Problem, selbst wenn man nur 50% der Kapazität für nutzt. 99% aller Fahrten sind deutlich kürzer als 100km. Die Albernheit fängt an, wenn man zuhause nicht Laden kann und man Laden fahren muss. In Deutschland gibt es recht viele Mieter, die vom Vermieter keine Wallbox bekommen, oder sie selbst anbringen und bezahlen müssen. Sofern es überhaupt sinnvoll möglich ist und man einen Stellplatz hat. Man müsste die Vermieter dazu verdonnern Ladeinfrastruktur zu stellen, wie das bei Wasser Telekomunikation und Strom ist. So wie es jetzt ist, kommt Elektromobilität für die Hälfte der Menschen überhaupt nicht in Betracht.
klasse Tipos... um das Erwärmen weiter zu minimieren, habe ich mir 2 Ladestecker gekauft: 1x slow für Home/Office und für mal 30 min unterwegs 1x quick.. uuund: fürs iPhone nutze ich keine Voll-Cover mehr, sondern Dumper aus Hartgummi mit Metallrahmen: optimale Belüftung von hinten. Und wenn das Smarty bei ca 50% ist und schon deutlich warm wird, nehme ich es 10 Minuten vom Stecker.. danach bleibt es schön cool
Super, vielen Dank. Beim Smartphone mache ich das immer so. Bei der Solaranlage habe ich leider keinen Einfluss auf die Volladung, beim Fotoapparat kann ich den Ladezustand auch nicht sehen, wie bei vielen anderen elektrischen Geräten auch nicht. In meinem über 10 Jahre alten Prius 2 ist ein Nickel-Metall-Hydrid Akku verbaut. Die Ladetechnik ist genauso eingestellt wie du sagst. Selbst, wenn der Akku als 100% voll angezeigt wird, ist er in Wirklichkeit nur zu 80% geladen. Auch die untere Grenze von 20% wird nie unterschritten. Dadurch hat der Akku des Prius 2 die legendäre Haltbarkeit. Warum macht man das nicht überall so? Es wäre extrem ressourcenschonend.
Danke für die Info. Mein Handy (A52 S 5G) hat eine Akkuschonfunktion bei der der Ladevorgang bei 85% abgebrochen wird, wenn man das einstellt. Bei 5x Aufladen pro Woche zwischen 20% und 85% mit dem 15W-Ladegerät hält der Akku von meinem Handy laut deinem Online-Rechner 11 Jahre.
Das intelligente Laden findet auch langsam bei Android einen Platz, wobei diese Funktion sich an der eingestellten Weckzeit orientiert. Einige Hersteller sind aber offenbar motiviert und lassen einen auch ein Ladelimit setzen, die Ladegeschwindigkeit drosseln UND das intelligente Laden einsetzen. So mein Asus Zenfone 9 und ich war begeistert, als ich diese Funktionen fand.
Also gehen wir jetzt vom Handy aus! 100% nur laden wenn man es sofort benutzt sagtest du! Also kann ich mein Handy auf 100% laden? Natürlich dann auch direkt von Ladekabel nehmen! Das ist ja ein Hype mit dem Laden Wahnsinn! Jedes Video sagt was anderes! Habe sogar schon einen gesehen der bei 40-60% war! Also ich renne doch nicht mit dem Handy rum und Achte immer drauf da ich 80% habe, ja sogar 70%. Dann kastriere ich meinen Akku mal eben auf 60%....somit muss ich ihn ja auch wieder mehr laden! Ne ich lade ab 20% und dann voll. Aber keine Kritik an DEINEM VIDEO. Sehr gut! 👍
Sehr gut erklärt. Ich habe schon seit Jahren die Ladekapazität begrenzt. Bei meinem ASUS Laptop kann ich 60% einstellen und bei meinem ASUS ZenFone kann ich 80% einstellen. Eine App warnt mich, wenn ich 60% erreicht habe. Laut meiner Erfahrung ist es so, dass es dann keine Rolle mehr spielt, wie oft der Akku verwendet wird, es gibt dann nur noch die Kalendarische Alterung egal wie viele Zyklen. Meine Akkus verlieren alle pro Jahr etwa 1% egal wie viel ich sie verwende. Eine Ausnahme: Nicht benutzen schadet Li-ion Akkus auch, mein Laptop der 2 Jahre auf 60% gehalten wurde und fast nie entladen wurde, hat 15% verloren. Mich würde allerdings mal interessieren, wo du diese Information genau hernimmst. Was du erzählst deckt sich zumindest mit meinen Erfahrungen. Der Online Rechner rechnet wie im Video erklärt die Kalendarische Alterung nicht mit ein, daher ist er nicht mehr genau, wenn man die Daten so einträgt, wie es für den Akku gut ist. Der Akku würde locker auch 15.000 Volle Zyklen schaffen wenn ich immer von 20-60% laden würde über 20 Jahre.
Das ist der beste Akku lehre die ich in den letzten jähren gesehen habe sehr gut erklärt. Wenn ich mit dem Laptop Games spiele, muss aber leider das Netzteil dran bleiben, deswegen ist es schon noch 4 Jahre platt. Und ein neuer kostet 80 EURO. Da ist GTA 5, das läuft dann 2-3 Stunden unter Vollast.
Ein gutes und praxisgerechtes Video zum Thema Li-Ionen Akku und die richtige Pflege. 3 Anmerkungen möchte ich hinzufügen. 1. Die Aussagen gelten für Akkus mit NMC. In E-Autos (bisher nur hier) werden auch Akkus mit FePO4 (Eisenphosphat) eingesetzt. Diese haben eine andere Charakteristik, ermöglichen aber deutlich mehr als 1000 Ladevorgänge. Im Labor wurden 3000 Ladevorgänge erreicht, Langzeiterfahrungen fehlen wohl noch. 2. Es wäre gut, wenn alle Ladegeräte eine Begrenzung des Ladevorgangs auf 80%-Kapazität hatten. Wie angemerkt sparen die Hersteller an dieser Option, da ein defekter Akku den Neukauf eines Akkus erzwingt (z. B. Kameras). Daran verdienen die Hersteller gut und deshalb bleibt dies ein Traum. Aber hochpreisige Akkus und Ladegeräte sollten diese Begrenzung ermöglichen. 3. Andreas Schmitz hat im Video ua-cam.com/video/nzO50FGkr8Y/v-deo.html dieses Thema für Akkus in E-Akkus näher beleuchtet. Gruß Bernd
Danke Dir. zu 1: Im Prinzip gelten die Aussagen für LCO, LMO, NMC, NCA und LFP. Theoretisch könnte man zu jedem Akku noch ein separates Video erstellen, das wäre mir aber zu komplex gewesen, ich wollte das Video einfach und allgemeingültig halten. Aber Du hast Recht, am besten passt das Video zu NMC, der am weitesten verbreitet ist und am wenigsten zu LFP, da er grob 3x so viele Ladezyklen schafft. Er verhält sich ansonsten aber auch ähnlich.
Für das MacBook gibt es eine feine App, womit sich eine Ladebegrenzung einrichten lässt: AlDente oder seit neuem Energiza (noch Beta) eines deutschen Entwicklers! Top Video mit vielen spannenden Infos 👏🏻
Empfehle zwei Investitionen, die meine Akkus erfreuen: Ladegerät mit Füllstandsanzeige, sowie einstellbare Ladeleistung und eine Schaltuhr, die in einstellbaren Schritten sich abstellt….. und mit der Zeit habe ich jetzt ein Gefühl wie lange das Gerät laden muss bis zur 80% Marke
Danke, Das Video wurde mir von einem Freund zugespielt. Nicht versteh ich, welchen Einfluss man auf die Wärmeentwicklung beim Laden von Handy, Laptop, Powerstation....nehmen kann, außer den Außentemperaturen . Ebenso auf die Ladegeschwindigkeit. Bei all meinen Geräten lässt sich das doch nicht einstellen.
Die Ladegeschwindigkeit ist ja auch nicht so super wichtig. Es gibt aber oft die Option eines Schnellladers oder ein normales Ladegerät. Einfluss auf die Wärmeentwicklung hast Du aber sehr wohl, wenn Du das Gerät lädst (wird warm) und gleichzeit stark belastest, z. B. ein Spiel spielst (wird noch wärmer) auf dem Laptop oder Handy. Das wäre dann eine doppelte Belastung.
Wie sieht es betreffend mehrzelligen Akkus aus ? Einige Systeme balancieren die Zellen erst bei Volladung aus. Oder täusche ich mich? Deshalb müsste man trotzdem ab und zu auf 100 % laden. Bei teureren Batteriesystemen (z.B. EVs) werden Aktiv Balancing Systeme verwendet. Dort werden die Zellen bei allen Ladestufen ausbalanciert. Beim Handy das nur eine Zelle besitzt fällt die Notwendigkeit einer Balancierung natürlich weg. Besten Dank für das sehr informative Video! Nachtrag: Bei den Lenovo Notebooks gibt es eine Ladebegrenzungsfunktion. Bei eingestecktem Gerät ladet das System nur bis 59%. Das schätze ich bei meinem Gerät.
Grundsätzlich richtig und eine gute Zusammenfassung, aber nur allgemein von Li-Ion zu sprechen ist nicht optimal. Das gesagte trifft auf NMC ( Nickel-Mangan-Cobalt) zu. Bei z.b. LFP (LiFePo4- Lithium Eisen Phosphat) gelten teilweise andere Regeln. Tesla empfiehlt z.b. bei seinen Modellen mit LFP diese einmal in der Woche auf 100% zu laden. Außerdem ist ja nicht nur die Zellchemie entscheidend, da gibt es ja noch viel mehr Typen. Häufig reglementiert auch dein BMS, z.b. bei der Brutto-Nettokapazität. Es werden zum Schutz des Akkus oft bewußt "falsche"Werte angezeigt. 100% Anzeige ist häufig nicht voll, sondern es gibt oft eine konservative Reserve. Es gibt übrigens genug Apps, die, wenn sie schon nicht einen Ladevorgang beenden können zumindest einen Warnton bei einer Schwelle Unter/Obergrenze rausgeben. Bei z.b. EBike Akkus kann es oft sinnvoll sein ein Voltmeter anzustecken bzw. über einen Timer zu laden. Wenn der Hersteller 6h Ladezeit angibt dann zieh ich halt nach 5h den Stecker. Und nicht übertreiben. Täglich 30- 70% laden relativiert sich gegenüber 2 Tägig 10 auf 90% laden😉
Danke für den sehr konstruktiven Kommentar. Punkt 1, stimmt. LFP habe ich mich erst nach dem Video mit beschäftigt, hätte ich erwähnen können, wusste ich zum Zeitpunkt aber noch nicht. Steht aber zumindest im Blog beim Rechner. Punkt 2, BMS habe ich im Video erwähnt. Punkt 3, Für E-Bikes gibt es z. B. auch den Bikechef.
Hab seit paar Wochen das Xperia 5 IV und das lädt bis 90% und fordert bei 20% zum Laden auf und lädt auch nur langsam. Also nahezu perfekt. Wobei 5000 mAh eh ziemlich üppig sind.
Bei Lenovo kann man je nach Modell das Laden bei 60% oder 80% stoppen. Hab bei mir 60% eingestellt (Laptop ist am Strom) natürlich nicht immer und nach 1,5 Jahren hab ich ca. 10% Akkuverlust.
Hallo miteinander. Es gibt unterschiedlich aufgebaute Akkus. Tesla empfiehlt fur den LFP Akku, der im Model 3 seit ca. 2 Jahren in China verbaut wird immer auf 100% aufzuladen, während der mit Kobalt verbaute Akku nur zu 80% geladen werden sollte. Insofern wüsste ich gerne, ob das stimmt und der Akkurechner bzgl. der Bauart angepasst werden kann? Harald
Der Rechner bezieht sich nicht auf LFP Akkus! Das wäre ein eigenes Thema für sich. Der LFP hält deutlich mehr Zyklen und sie können (und sollen?) problemlos auf 100% geladen werden. Aber so intensiv habe ich mit LFP leider noch nicht beschäftigt.
Ich benutze die App Aldente für mein Macbook Air M1. Es hängt fast permanent am Strom und ich kann einstellen bis wohin geladen wird ( bei mir 66%). Mein Macbook ist mittlerweile 1,5 Jahre alt und hat noch 93 % Akku Kapazität.
Kann man durch langsames Laden zB. c.10 Std über Nacht mit einem schwächeren Netzteil also weniger mA,oder mit einem Leistungsaufnehmenden Schwächungsadapter (Apple)mit Wärmewiderstand / Langsam Laden verwendenden und so die Ackulebensdauer noch mehr erhöhen eventuell auch bei einer gleichzeitigen Kühlung mit Luftventilation.?!...
Langsamer als C0.5 ist glaube ich gar nicht nötig. Das macht sowieso nicht soooo viel aus. Andere Faktoren ist wichtiger. Kann Deine Frage aber leider nicht beantworten.
Man muss halt sagen, dass die ganzen Handyakkus einfach viel, VIEL zu klein sind, um sie nur zwischen 70 und 20 % zu nutzen. Bei mir haut das absolut nicht hin. Selbst mit 4500 mAh müsste man jeden Tag laden. Wenn ich im Winter mit dem Fahrrad fahre und navigiere starte ich mit 100 % und angeschlossener Powerbank. Wenn der Akku dann zu kalt wird lädt er nicht mehr und von nun an fällt die Kapazität und ich habe noch ca. 2 Stunden Zeit, bis das Handy sich abschaltet. Meist komme ich so auf ca. 3,5 h mögliche Winterfahrt bei -10 Grad. Das finde ich schon ziemlich gut. Natürlich quäle ich den Akku aber der ist halt nicht so wichtig wie mein Spaß ;)
►Onlinerechner: www.klapszus.de/li-ionen-akku-lebensdauer-rechner
►Mein Fotokurs: www.klapszus.de
►Mein Lightroom Classic Masterclass: www.klapszus.de/produkt/adobe-lightroom-classic-masterclass
Super Video aber mein Akku wärmt nur wenn ich netflix kucke und Hotspot an habe
@@christopherparisot7798 Dein Akku wird dir während des Telefonats entzünden und deine ganze Gesichtshälfte fürchterlich verbrennen ..so wie vor 15 jahren in Rotterdam bei einem No-Name Akku im Handy einer Frau auf der Straße.. Meterhohe Stichflame für ganz wenige Sekunden , sagten die Zeugen
Wenn ich den laptop zum spielen benutze ist es dann eher schädlich wenn er längere zeit am strom angeschlossen ist? Soll er lieber entladen oder voll werden/bleiben? (Ich gehe davon aus dass ich den Laptop mehrere Stunden benutze und auch nach dem spielen noch 2-3 stunden an lasse. Benutze den Laptop täglich und habe festgestellt dass dieser akku schnell den geist aufgibt. Ich muss also was falsch gemacht haben. Der Laptop ist jetzt knapp 2 jahre alt
Vielen Dank für dein Video!
Dies kann man höchstens als faustformel sehen da jeder Hersteller seine lade zyklen damit bestimmt welchen separator er nutzt und für was diese separator spezialisiert wurde. Da gibt's drei hauptrichtung in die man sich spezialisieren kann auf zypernfestigkeit oder geringer innenwiderstand oder hohe Kapazität. Da ist nicht jede Zelle wie die andere.
@@PhillipAmthor Man hat als Gamer auch keinen Notebook als Dauergerät. Nur diese Mongo-Gamerbuben haben so ein nutzloses Lifestyl-Produkt. Echte Männer haben PC mit allenfalls ner Bios-Batterie - und fahren kein e-Auto
Als Batterieingenieur muss ich da ein paar Korrekturen einwerfen:
1. Ein leerer Akku hat keine 0 V sondern je nach Chemie zwischen 2-3 V. Wenn man wirklich 1x bis 0 V entlädt, ist der Akku sofort kaputt.
2. Ich würde widersprechen, dass der Einfluss des Schnellladens nicht so schlimm ist: Es sind andere Prozesse, die stattfinden, als wenn man immer hohe Ladezustände erreicht, aber es ist einer dominantesten Alterungseffekte
3. Nein, die Wohlfühltemperatur ist nicht 15-45 Grad. Es gibt hier keine scharfe Grenze, aber bei 45 Grad ist die Alterung schon sehr beschleunigt. Optimal sind eher 10-25 Grad. Tatsächlich altert der Akku bei sehr kalten Temperaturen übrigens sogar viel langsamer. Die Prozesse laufen viel langsamer ab, was den Akku schützt. Das Problem ist, wenn man erzwingt, dass bei kalten Temperaturen die Prozesse schnell ablaufen (durch Schnellladen), dann lagert sich das Lithium nicht mehr da ab wo es soll, sondern es bilden sich „Müllschichten“ aus kaputtem Lithium, was den Akku beschädigt. Bei -10 Grad ist der Akku schon so langsam, dass selbst normale Ladegeschwindigkeiten diese Prozesse auslösen, weswegen gesagt wird, dass kalte Temperaturen nicht gut sind.
Moin Stephan, danke für Dein kompetentes Feedback und für die Ergänzung. Zu 3.: Sieh mal meine Quelle Q2 und das Diagram: "Temperature Range with maximum Cycle Range". Verstehe ich das falsch?
Mein Handy lädt sich nicht mehr bis 100% auf,sondern nur bis 80%. Muss ich Angst um das Handy/meine Daten haben?
❤ Li bzw Li-Uonen pendeln zwischen Katode und Anode mit den Zyklen. Die Ablagerung von Li erfolgt ungleichmäßig, so dass mit der Zeit sogar Stalagtiten entstehen, die den Seperator durchdringen können... Folge Kurzschluss...
Bei Li-Akkus voll und leer zu definieren ist nicht so einfach...
Wann ist der Akku voll? Wenn er bei Ladeschlußspannung keinen Strom mehr aufnimmt... nie ganz genau der Fall, ein kleiner Strom fließt immer.
Wann ist der Akku leer? Unterhalb einer definierten minimalen Spannung? Oder erst, wenn nix mehr raus kommt...
Beide Werte (Voll und leer) sind Definitionssache, keine absoluten Werte.
Das sind nur Richtwerte.
Habe meinen Handy Accu schon öfters auf 0 gehabt, nichts ist passiert.
Bestes Video hierfür. Durch Zufall entdeckt. Jetzt brauch ich mir nicht mehr den Mund fusslig reden und kann einfach dein Video an meine Unwissenden weitergeben. Danke dir.
Dieser verdammte Zufall 😂
@@hausmeister8336 Bei mir war auch Rainer Zufall da :)
@@alexknight3d Bei mir war's Rainer Winkler
@@lukas-kevynmuller6697 bei mir auch.
Genau so mach ich es bei meinen Bekannten auch ! 😊
das ist die beste akku lehre die ich in den letzten jahren gesehen habe sehr gut erklärt
Das mache ich schon seit jahren so. Ich komme aus dem Modellflug und da nutzen wir mit die leistungsfähigsten Akkus, die es überhaupt auf der Welt gibt (80C Enladung 20C ladung etc). In der Szene dort habe ich einen Bekannten, der in der Akku Entwickung tätig ist. Und der hat schon damals genau das gesagt, was Du hier sagst. Ich nutze ein Galaxy S9, das schon viele Jahre alt ist und der Akku hält immer noch 2 Tage. Das Gerät hatte ich bekommen als das S9 gerade auf dem Markt kam (bin nicht mehr sicher was das war). Für die Nutzung im Winter habe ich einen Heizkoffer. Meine Modellflug Akkus halten trotz extremer Leistung viele Jahre. Gutes Video!
Hey, welchen 18650 li Ionen Akku würdest du/sie empfehlen? Ich weiß das ist ein schwieriges Thema, aber vielleicht kannste einen Tipp geben...
@@Karl-f3s1h Mit dem 18650 Akku Format habe ich relativ wenig Erfahrung aber vermutlich liegt man da immer gut, wenn man auf gängige Marken wie Samsung und Panasonic setzt. Billige China "Marken" sind gefährlich. Die sind manchmal so dreist und labeln alte Akkus aus Notebooks um und verkaufen sie wieder als neu. Verdächtig ist immer wenn abnormal große Kapazitäten beworben werden. Das ist phsikalisch unmöglich und daher meist Betrug.
Super Erklärung, alle Faktoren drin die wichtig sind. Als E-Techniker kann ich nix hinzufügen :-) Allerdings, finde ich es zu krass den Akku nur zwischen 20% und 70% zu halten. Damit nutzt man effektiv NUR 50% SEINES AKKUS !!!! Eine brauchbare Nutzung für den Alltag finde ich, und Dein Rechner gibt mir da Recht, bei 15% laden und bei 85% ausschalten. Samsung bietet hier die Option im AkkuMenü den Akku nur bis 85% zu laden, super Sache. Damit nutzt man 70% der Kapazität. Damit hat man bei minimal geringerer Lebensdauer, aber die tägliche Kapazität von 50% auf 70% gesteigert. Gemessen an den 50% sind das auf 70% dann 40% mehr Kapazität.
Danke Dir. Ich sage ja nur, was die Haltbarkeit verlängert, was Du daraus machst, und wie Du Deine Geräte verwendest, liegt ja an Dir. ;) Es gibt Geräte da genügen mir die 50% und bei anderen genügt mir das nicht.
Sehr gut,sehr gut!
Wobei zu beachten ist, dass bei Smartphones eigentlich nie 100% Ladung und 0% Entladung möglich sind, da Software-Technisch schon der Akku geschützt wird (100% Ladung am Bildschirm, sind in Wirklichkeit eher 90-95%). Leider gibt es dazu von keinem Hersteller offizielle Werte...
Macht doch keine Philosophie daraus. Die meisten Elektronik Geräte habt ihr doch nicht mal so lange in Verwendung, dass der Akku den Geist aufgibt.
Oder wer nutzt sein Smartphone 5 Jahre plus?
Ich lade meine modellbau Akkus über 100% auf.
Einen lipo also nicht auf 4,2v sondern darüber.
Keine negativen Erfahrungen damit gemacht.
Der Akku wird nicht geschont und die Lebensdauer ist zumeist die selbe wie die Akkus die nur im Schrank liegen. (natürlich nicht voll)
Nach 5 Jahren entsorgst Du Dein Smartphone? Kann ich nicht nachvollziehen. Wenn ich nicht beruflich jedes Jahr ein neues kaufen würde (wg. UA-cam Video), würde ich es so machen wie früher. 6-7 Jahre selbst benutzen, danach findet das ein 2. Leben in der Familie (zum Beispiel Kind) nochmal 3 Jahre und danach ein 3. Leben bei der Familie im Ausland, die sich sonst überhaupt keine Smartphones leisten könnten. 15 Jahre sind also für mich normal. Bisher musste dann oft 1x der Akku gewechselt werden. Bei den aktuellen Geräten dann vielleicht nicht mehr.
hätte mich schon vor 5jahre sehr gefreu so ausfürlich und logische erklärung gehabt zu haben einfach tip top
8:09 oder ein ThinkPad kaufen. Da kann man das in der "Lenovo Vantage" Software einstellen. So lasst sich ein max. Schwellenwert zwischen 30% und 100% in 5% Schritten einstellen. Wenn der Laptop z.B. dauerhaft am Strom hängt, lässt sich auch einstellen, ab wie viel bzw. wenig Akku% der Akku wieder geladen werden soll. So wird der Akku nicht jeden Tag wieder von 79,5% auf 80% geladen, sondern z.B. erst ab 70% wieder auf 80%. (Oder wenn man den Laptop mit 78% an die Dockingstation hängt, wird der Akku nicht aufgeladen, da über 70%)
Diese Einstellungen werden auch (nicht sichtbar) ins BIOS geschrieben (früher waren diese Funktionen auch nur im BIOS verfügbar) so, dass das ganze auch mit ausgeschaltetem Laptop funktioniert.
Akkus volladen ist unter Umständen extrem wichtig für die Lebensdauer. Bei den meisten günstigen Balancerschaltungen (e-Bikes, e-Scooter) werden die Zellblöcke erst auf der Zielgeraden ausbalanciert, was auch Sinn macht weil man dann auf eine feste Zielspannung hin balanciert. Wer nie voll lädt, nutzt dieses Feature gar nicht.
Ja, richtig. Den Punkt habe ich im Video leider vergessen. Zumindest hin und wieder auf 100% laden.
Ok. Danke für die Info🙂
Supergut erklärt.
Ich kann das insoweit bestätigen, als dass ich einen Tesla S Akku (85 KWH) seit 2014 genau so behandele: Immer nur max. 80% laden, dafür aber fast 100% Supercharger. Wenn ich den Akku auf unter 20% runter fahre, dann nur auf dem Weg zum SC, so dass er nur sehr kurz diesen niedrigen Ladestand hat: Ergebnis in 2023: Auch nach 9 Jahren Jahren zeigt der Akku gar keine Degeneration, er verhält sich wie am Tag des Neukaufes.
Die Akkus aus 2014 hatten am Anfang immer eine stärkere Degradation. Das er bei dir keine hat ist unmöglich und eine Geschichte aus dem Paulaner Garten...
@@hubbibubbir Nicht so aggressiv, Bruder. Der Wagen schafft heute bei 100% die fast gleiche Anzahl km (8 km Unterschied) typical und standrad, wie 2014. Mehr weiß ich nicht, bin kein Akku Techniker.
@@hubertschuster7893 Ja du hast einen Wunderakku 🤣
@@hubbibubbir und du ein wunderhirn😅
@@dath7369 Anscheinend zumindestens eind grösseres als du was keinen Lügemmüll postet 😉
Wenn man den Akku jedes Mal nicht voll auflädt und entlädt erhält man dadurch zwar mehr Ladezyklen, aber man hat pro Ladezyklus weniger Betriebszeit für das Gerät. Insofern ist die Anzahl der Ladezyklen nicht unbedingt eine aussagekräftige Größe
perfect erklärt.....mehr muss Mann nicht wissen der Rest ist auch glücksache ob man einen guten Akku bekommt. lade auch immer so 20-85% nur bei sofortigem Bedarf auch Mal bis 100% und bis jetzt bin ich damit sehr zufrieden.der Rechner ist auch Super, tolle Arbeit...toller Kanal....alle Daumen hoch.LG Ralf
Wirklich hoch interessant, das mit dem "nicht immer voll aufladen" kannte ich noch nicht. Heute gibt es ja kaum noch Handys mit Wechselakku, Deine HInweise sind also dann um so wichtiger. Danke dafür!
Klasse 👍 Da hast Du Dir richtig Arbeit mit gemacht. Vielen Dank dafür. 💪 Vieles wusste ich schon, einiges war neu.
Stimmt. Das video war viel Arbeit. ;)
Bestes Akku-Tipp-Video ever! Danke dafür!
Hab mich schon gewundert, warum mein iPhone 13 Pro nach 14 Monaten immer noch 100% Akkugesundheit hat. Aber ich hatte die Tipps (min 20%, max 96%, langsam laden) bei dem Gerät von Anfang an weitgehend beherzigt.
Poar. Ein No-Bullshit-Video! Unaufgeregt, keine Mythen, sachlich und sehr verständlich. 👍
Danke für das tolle Video, werde ich mir auch für meine Akku Werkzeuge zu Herzen nehmen. Einen Akkuschrauber hat man ja öfter in Gebrauch, da ist das Thema weniger relevant für mich, aber einige Akkus liegen bei mir eben schon Wochen bis Monate bevor sie wieder benutzt werden, und da macht es vermutlich einen Riesen Unterschied.
Ein Mobiltelefon wo man den Akku nicht auswechseln kann sollte verboten werden, da predigen alle Umweltschutz aber dann etwas umsetzen will niemand und die Konzerne kommen mit allem durch.
Genau DAS wurde gerade in der EU beschlossen. Ich glaube, das gilt ab 2026.
@@StephanKlapszus wäre sehr gut! danke für die Info
@@StephanKlapszusEndlich mal was Nützliches von diesem teuren Verein.
Sehr interessant aufbereitet. Das meiste davon wusste ich schon und ich habe die Home Office Zeit dafür genutzt nicht mehr nachts, sondern tagsüber zu laden solange ich das Smartphone nicht brauche. Damit bin ich immer zwischen 20 & 70% geblieben. Im Alltag benötige ich die 100% wenn überhaupt an meinem Laptop und nur wenn ich länger als 8h außer Haus bin.
Supervideo. Das hatte ich noch nie bedacht. Wie man den Akku schonen kannund die haltbarkeit um Jahre verlängert. TOP👋👋💯
Ich habe einen chinesischen Taschenrechner dessen Acku sich mit Sonnenlicht über eine Lichtemitterzelle auflud,da hielt der Silberzellenknopfacku ca 35 Jahre aber dann gab es keinen Ersatzacku mehr zu kaufen obwohl die Technik von 1980 noch im Jahr 2023 moderner ist als die heutiger Taschenrechner .
also dieses Video war der Hammer. Alles was man wissen sollte kompakt verpackt. Vielen Dank.
Vielen Dank!
Ja, endlich einmal umfassende Aufklärung.
In einem Podcast von >the Bright Side< hörte ich bereits vor zwei oder drei Jahren, dass die Akkuladung idealerweise nicht unter 30 und nicht über 90% gehalten werden soll.
kompakt ? ¾ unnötiges Gelaber...
@@michaellund613 mach was besseres.
ach, kannst Du nicht? Aber über Andere meckern, das geht immer wat?
Mit der Zeit kennt man ja ungefähr die Ladezeiten seiner Geräte.
Ich benutze eine einfache elektrische Zeitschaltuhr, Timer, beim Laden. Damit geht es ganz gut. Durch die Auswahl der Ladedauer erreiche ich immer so um die 80% (+/- 10%).
Ausprobieren.
für mich nicht wirklich neu, aber in der art sehr gut zusammengestellt. Gutes Video u. Alles drin was reingehört - Spitze!
Toll dass du die Quellen angeben hast! Danke für das Video!
Lieber Stephan,
vielen Dank für Deine Mühe sowie die ausführliche und verständliche Erklärung 🙂 Lohnt sich an seinem eigenen Ladeverhalten zu arbeiten 👉 Wünsche Dir noch viele schöne Ideen für Deinen Kanal.
Vielen lieben Dank 👍
hat nur noch *niemand* praktisch überprüft. 🤣
Lieben Dank! 🙂
Ein Tipp zur Ladung des I-Pads usw......einfach prüfen, wie lange er braucht, von 20 auf 70 % zu laden, die Zeit in einer Zeitschaltuhr einstellen und diese vorschalten.
Ganz herzlichen Dank für diese überaus, ausführliche und fundierte Erklärung!!
Da ich mir grad so'n E Fat Bike mit Akku angeschafft habe, waren Deine Infos verdammt hilfreich für mich - Danke dafür !
Besten Dank, Stephan ! Sehr verständlich erklärt und sehr wichtig zu wissen. Die Wenigsten scheinen dies zu kennen und hängen ihr Smartphone abends an die Buchse, einige davon lassen es vollständig entleeren. Diesbezügliche Aufklärungen verlaufen oft im Sande .....
Es macht meist keinen Unterschied, da die meisten ihr Smartphone kaum länger als 2-3 Jahre nutzen.
Versuch es doch selbst, ob dein Akku länger hält.
Nur.. Egal wie sehr du aufpasst, der Akku ist nicht von Werk identisch zu einem baugleichen anderen Akku, falls du einen test machst.
Also.. Man hat ein paar kleine Dinge selbst in der Hand, ob es aber am Ende einen Unterschied macht,.. Steht auf einem anderen Blatt.
Danke für den Beitrag!
Mit intelligenter Lade- und Betriebstechnik sollte es doch eigentlich möglich sein, die vorgetragenen optimalen unteren und oberen Grenzwerte der Akkus einzuhalten. Ich habe aber das Gefühl, dass z.B. Kamerahersteller kein Interesse daran haben, die Kameras so zu programmieren, dass sie einen bis auf 20% leeren Akku abschalten. Ebenso stellen sie wohl keine Ladegeräte her, die abschalten, wenn der Akku 80% voll ist. Das einzige Interesse der Produzenten dürfte wohl sein, dass die Akkus so schnell wie möglich ihr Lebensende erreichen, damit für teuer Geld neue gekauft werden müssen.
Da geht es um max. Akkudauer. Das ist das, was interessiert und was in den Tests gelobt oder bemängelt wird. Letztendlich sind die Kameraakkus aber auch relativ günstig, nach ein paar Jahren diese zu ersetzten kostet nicht die Welt. Es ist aber dennoch möglich, dass DOD begrenzt wird, jedenfalls bei Originalakkus, um Tiefentladen zu vermeiden. Das wird Dir nur keiner sagen, was die genau machen. NoName werben gerne mal mit mehr mAh, einfach DOD nicht begrenzen, dann ist das Akku zwar schneller hin, dafür haben sie mehr mAh.
Klar, wenn der Akku zu lange hält werden ja keine neuen Geräte gekauft.
@@StephanKlapszus Ich nutze seit einem Jahr - Chargie. Ich weiß nicht ob du das kennst aber hier kann ich maximale Ladestände programmieren für das Smartphone, Laptop oder andere Geräte. Beim Smartphone über eine App und bei anderen Geräten über die gezogene Wattanzahl. Zudem kann ich Temperaturabhängig und zeitgesteuert laden. Lohnt sich.
Grüße
@@StephanKlapszus Ach so funktioniert das. Ich wunderte mich schon die die mehr Kapazität hinbekommen.
Alles richtig,deshalb lade ich alle meine Geräte, (Haushalt, Werkzeug Elektronik) nur noch mit einem Labornetzteil mit 4 V pro Akkuzelle.
Starkes Video, schnell und verständlich erklärt.
Freut mich, danke!
Sehr interessant, dachte bisher immer das man bis 100% lädt aber den Akku nicht unter 20% fallen lässt. Da lag ich nur mit einer Sache richtig 😊
Deine Erklärungen sind wirklich gehaltvoll und zeugen von sehr gutem Sachverstand! Du kommst nicht nur ehrlich und überzeugt rüber - du scheinst es auch zu sein! Weiter so.
Neben dem erwähnten Balancing beim Pkw fehlt auch ein Hinweis, der den positiven Effekt verringert - dazu ein Beispiel: Für eine Fahrstrecke braucht ein Pkw 50 kWh. Jetzt kann man theoretisch einen (fiktiven) Akku von 0-100 % belasten mit einem Zyklus pro Tag, oder eben nur mit 70 %, 60 % oder nur 50 % seiner Kapazität - immer unter der Annahme, dass das mit Ladesäulen etc. möglich wäre. Die Anzahl der Zyklen pro Tag steigt. Im gleichen Maß sinkt die Steigerung der Lebenserwartung in Jahren. Es würde wohl realistisch nicht auf 13,8 Jahre bei 6000 Zyklen sondern nur auf etwas mehr als 8 Jahre herauslaufen.
Inzwischen sind die softwareseitigen Akkumanagementlösungen so verschieden, dass pauschale Aussagen immer schwerer werden.
Trotzdem ist der pflegliche Umgang mit jeder Art von Akku unterm Strich sinnvoll: In meinem Elternhaus liefert ein Blei-Gel-Akku für eine selten genutzte Garagenbeleuchtung Strom, der per Mini-PV-Inselanlage geladen wird. Er wurde vor ca. 20 Jahren eingebaut.
Bei Ladezyklen kommt es nicht drauf an wie of du lädst. Es rechnet sich so: Gesamtanzahl geladener kwh : Kapazität des Akkus = Ladezyklen.
Wow, unglaublich gut und ausführlich erklärt. Dankeschön !!
Vielen herzlichen Dank für dieses Video. Habe seit vorgestern ein E-Bike und war auf der Suche nach Akkupflege Tipps. Da bin ich wohl auf das beste gestoßen ❤
Hallo Stephan. Erst ein Mal klasse Video was das Thema Akku ausführlich erklärt. Ich habe so mein iPhone 11 behandelt und nach zwei Jahren eine Akkukapazität von 99% gehabt und es dann bei eBay verkauft. 90% der Kaufinteressenten meinten das ich ein Fake Verkäufer sei und das das niemals möglich sei. Ich muss dazu auch erwähnen das ich GPS,Bluetooth und Ortungsdienste immer aus hatte und nur eingeschaltet habe wenn ich es auch benötige,danach wieder deaktiviert. Und Du bestätigst das gerade das es doch möglich ist vielen Dank und liebe Grüße an die Schlaukacker die es meinen das das nicht möglich sei. LG und freue mich auf mehr solcher Hilfreichen Videos.
Super! Danke Dir und find ich klasse!
Geschichten aus dem Paulaner Garten ... ich habe keine Ahnung was denn Apfel Phone dir anzeigt aber es ist Physisch schon unmöglich , es sei denn du hast das ding praktisch nie benutzt ...
Mein Iphone 11 hat nach drei Jahren und 80/20 Laden nur noch 89% und selbst das kommt mir unrealistisch vor, wenn ich subjektiv vergleiche, wie lange der Akku anfangs gehalten hat und wie lange er jetzt noch hält.
Früher hat man einfach nach 2 bis 3 Jahren den Akku getauscht (kostete im Internet für Samsung ca 20€), ok auch Ressourcenverschwendung, aber man musste sich nicht auch noch um die Lade-Zyklen Gedanken machen. Heute kann man das Gerät verschrotten, weil ein Akkutauscht unrentabel ist.
Schöne neue Welt.
P.S. wenn ich ständig Bluetooth, GPS oder WLAN an- und abstelle und mir beim Laden einen Wecker stellen muss, dann der Aufwand nicht mehr im Verhältnis zum Nutzen eines Smartphones. Ganz abgesehen von den vielen anderen Geräten mit Li-Akku 😁. Die Geräte sollen dem Nutzer ja einen Nutzen bringen und nicht eine Belastung 😂.
@@andreasweber4514 bei Apple 75€, würde ich jetzt nicht als unrentabel bezeichnen ist aber schon ganz schön teuer.
Mein ipad pro 12.9 von 2017 funktioniert wie am 1. TAG. Dabei ist es jeden Tag im Dauereinsatz. Lade es jeden 2-3. Tag. Akku hält ewig.
Bei einem Gaming Laptop kann man 0 Einfluss auf die Akkulebensdauer nehmen!
1. Der Akku kann nicht herausgenommen werden!
2. Der Laptop MUSS mit Netzteil betrieben werden, weil der Akku allein zu Schwach ist! (Der Akku wird ständig geladen)
3. Selbst mit Netzteil entlädt sich der Akku während die Hardware sehr beansprucht wird!
Ich habe tatsächlich einen Laptop der älter als 10 Jahre ist, dessen Akku entnehmbar ist und komplett nur mit Netzteil betrieben werden kann. Der Akku hat auch noch fast seine komplette Kapazität, weil eben nur Unterwegs mal kurz eingesetzt, aber zu Hause NUR mit Netzteil betreiben.
Heute ist es (fast) unmöglich den Akku zu schonen, da einige Systeme sogar erstmal KOMPLETT zerlegt werden müssen um überhaupt erstmal den Akku zu sehen!
Gutes Video! Das mit den 80% hört man ja auch auch überall, dass es den Akku schont. Ich wende diese Tipps aus dem Video mit den 70-80% aufladen auf alle meine Geräte an weil ich dann besser schlafen kann und hoffe, dass ich dadurch meine Gerätlebensdauer enorm verbessern kann (schaden tuts nicht soviel steht fest). Danke für die guten Tipps!👍
Einfach und verständlich erklärt.
Mein Smartphone ( 6000 Milliampere ) wird am 1.05.2023 vier Jahre alt . Ich habe ihn sehr oft ( nicht jeden Tag ) schon auf 5% entladen . Lade es jeden Tag auf ( übernacht ) Neu hielt er bis zu 14 Stunden dauer UA-cam . Momentan nur noch 9 bis 10 Stunden . Will es weiterhin benutzen solange es geht , bin gespannt !!!
Super interessantes Video. Viele dieser Fakten waren mir gar nicht bewusst. Danke fürs aufklären 👍
Danke. Gerne. 💪
das Gleiche gilt auch für mich
Danke fürs Teilen!
Ich hatte bei einem Lenovo Notebook nach 9 Jahren noch 2h Akku Laufzeit. Der hatte eine Software die bei 80% das Laden beendet.
Schlimm finde ich für Maker, dass es nahezu nur günstige Lademodule gibt (TP4056) die Ladeendspannung von 4.2 V haben. Hätte lieber nur 90% der Kapazität, die aber 8 Jahre lang.
In paar Jahren können wir uns auf den Natrium-Ionen Akku freunen, dort sind 0V bei Lagerung kein Problem :)
Es gibt soooo viel Entwicklung bei den Akkus. Aber vieles verpufft und kommt nie wirklich auf den Markt. Ich warte also lieber ab.
@@StephanKlapszus
Das stimmt leider.
Einges wäre auch viel zu effizient und zu wirtschaftlich, wenn es auf einmal für die breite Masse verfügbar ist.
Das entscheidende am ganzen sind die ladezyklen benutzt du einen Akku täglich viel und muss die dementsprechend täglich neu laden bringt es dir nicht viel den Akku nur zur Hälfte zu entladen und dafür doppelt so oft zu laden.
Echt cooles Video. Sehr gut gesprochen und gemacht. Wenn du mehr Smartphonetechnik abfilmst hast du einen neuen Abonnenten
Vielen Dank 😊 Ja, hin und wieder kommt was zu Smartphones. ;) Jährlicher iPhone Kamera Test, Netzteil habe ich auch mal was zu gemacht.
Richtig gut. Vielen Dank auch für den Rechner - echt toll, um ein ‚Bauchgefühl‘ zu entwickeln!
Hallo Stephan,
klasse, genau diese Infos habe ich gebraucht. Das man den Akku nicht komplett entladen soll wusste ich ja schon. Aber die anderen Sachen waren mir noch nicht so klar.
Ich bin hier zufällig über deinen Kanal gestolpert. Und nach diesem Video auch gleich mal abonniert, da gibt es offensichtlich noch einiges interessante zu entdecken.
Danke Dir. Wenn Du gerne fotografierst, bist Du hier richtig! ;) .. Ich mache zwar auch das ein oder andere Video über ein anderes Thema, aber die Fotografie bleibt Thema Nr. 1
Dein Kommentar klingt so bezahlt xD
Willst Du auch Geld für gute Kommentare? 😂
Sehr guter Beitrag - und bei meiner alten Zoe (03-2016), kann ich leider auch nicht begrenzen, wie hoch sie laden soll. Die ZOE ist aber immer noch ganz gut unterwegs.
Geht jedoch ohne die zusätzliche Akkukonditionierung von moderneren Akkus langsam auf die 80% zu.
Trotz dessen - bzw. genau weil sie vorher bei der BASF zwei Jahre mit 9500 Km Laufleistung kaum bewegt, und wohl nur geladen wurde.
Ich habe gerade einmal 7% an der Akkukapazität in über vier Jahren eingebüßt - und kann es jetzt vielleicht noch weiter reduzieren...?
Ich würde die ZOE gerne noch solange es geht weiter fahren. (...)
Hallo Stephan hervorragendes Video. Vielen Dank!
Ich danke dir!
Sehr, sehr wissenswert ! Jetzt kann ich die Lebensdauer meines Smartphone-Akku's endlich RICHTIG optimieren‼️
Akku ist wie Mensch Stress verkürzt sein Leben, nicht umsonst sagt man, mein Akku ist leer.
Sehr gut die wichtigsten Faktoren dargestellt. Allerdings sollte man dazu sagen für welche Art von Li Akkus das gilt.
Li-Polymerakkus sind ganz anders anfällig als Li-Eisenphosphat oder Li Cobaltoxid usw...
Ein Follow-Up Video für LiFePo Akkus (die viele Autobesitzer inzwischen geliefert bekommen) wäre toll, da dort ja m.W. etwas andere "Gesetze" gelten.
Ja, in der Tat. Überlege ich mir mal. ;)
Fänd ich auch super. Oberflächlich gegoogelt liest es sich, als wenn es keine Möglichkeit gäbe, den LFP Akku zu schonen.
@@kriawagen na ja Tesla sagt glaub ich, min 1x die Woche auf 100% laden. Aber was das BMS dann wirklich macht und ob 100% Anzeige gleichbedeutend sind mit 100% SOC ist halt eher unklar.
@@MichaelWDietrich Ja wobei das 1x wöchentliche 100% laden auch keine Schon Maßnahme ist, sondern dazu dient das BMS zu kalibrieren.
Überhaupt ist das der springende Punkt: wenn man nicht weiß, bei welchem realen SOC das BMS begrenzt, kann man nur wieder gefühlt optimierten Umgang beim Laden haben. Bei meinem Auto ist gerade mal die Nennspannung erreicht, wenn die Anzeige 20% darstellt. Das heißt nach unten ist ein sehr großzüger Puffer und ich dürfte den Wagen ohne großen Schaden bis 0% (Anzeige) fahren. Nach oben Scheint der Puffer nicht ganz so groß zu sein. Also Ladeschlusspannung wäre 4,2V und er lädt nur bis 4V Zellspannung.
Eines vergisst du bei der rechnung. Wenn ich den akku nur von 20-80% nutzen darf fehlt mir auch bei jedem ladezyklus 40% an energie. Zudem mus ich dann auch viel öfter laden was die ladezyklen ehöht. Wenn man die faktoren in die rechnung einbezieht ist deine akkupflege nur noch 10% effektiver.
(Ich habe das Video nicht angesehen und nur den Kommentar gelesen) - ein Ladezyklus bei einem LiIo Akku ist immer eine komplette Ladung. Sprich 2x 20-70% entspricht einem Ladezyklus von 0-100%.
@@MrDiodera ah ok. Danke. Das geht aus dem video nicht heraus. Ich lade meine akkus desöfteren auf 100% und lasse sie hin und wieder auf 0% gehen. Das macht auch mein ladegerät wenn ich sie refreshe. Fahre damit gut und meine akkus sind teilweise über 10 jahre alt.
Im Video geht es um Teilzyklen, also NICHT eine komplette Ladung, weil ich mich hier nach den Quellen gerichtet habe. Du kannst die Teilzyklen aber natürlich problemlos umrechnen. 500 Vollzyklen gegen 6.000 Teilzyklen (=3.000 Vollzyklen) bei 20%-70%.
Also wenn ich das jetzt richtig verstanden habe: Ich Nutze 50% der Akkukapazität (zwischen 70% max. und 20% min.) um länger eine Kapazität von über 70% des Akkus zu erhalten, von welcher ich so oder so nur 50% nutze dadurch? Welchen Vorteil bringt es mir dann?
Ist eben die Frage, welche Leistung Du brauchst. Wenn Du jeden Tag 100%-0% Akku brauchst, hast Du das falsche Gerät bzw. den falschen Akku gekauft. Wenn Du im Alltag nur 70%-20% verbrauchst, aber an manchen Tagen, z. B. am Wochenende oder langer Arbeitstag oder so eben doch mehr brauchst z. B. 100%-10%, dann hast Du diese Akkuleistung auch in 4 Jahren noch. Wenn Du aber jeden Tag 100%-0% nutzt, kannst Du dagegen spätestens in 4 Jahren einen neuen Akku kaufen.
Das dein Akku nicht so schnell kaputt geht, verwende am besten outdoorhandys die haben ein dicken akku...
Super gut erklärt, vielen Dank.
Ich praktiziere Deine Ratschläge schon seit mehreren Jahren und bin damit gut gefahren.
mir wäre es lieber, wenn mein Smartphone etwas dicker wäre und eine größere Akkukapazität hätte, als immer dünner und gleich bleibende Kapazität. Dann könnte ich ja auch 20-70% laden.. und eine in die Android-Software integrierte Akkulade-Stopp..
Sehe ich genauso. Wobei, aktuell beim 14 Pro bin ich ausnahmsweise mal mit der Akkuleistung zufrieden.
Danke Stephan. Sehr Ausführliches Video. Alle meine Fragen zum Thema Akku beantwortet 👍
Hallo Stephan, sehr schön erklärt 👍
Danke Dir!
Soweit so gut, allerdings wäre es interessant zu erfahren warum der Akku Leistung verliert durch laden/altern usw. Bei Bleiakkus verrotten die Bleiplatten z. Beispl.
Hallo Stephan, ein solches Video ist sehr hilfreich, leider sind die Eigenschaften von Akkutyp zu Akkutyp unterschiedlich, auch zwischen verschiedenen Lithium-Ionen-Arten. So sind zum Beispiel LFP-Akkus (auch Lithium-Eisenphosphat-Akku oder Lithium-Ferrophosphat-Akku oder umgangssprachlich "Billigakku", wegen dem Verzicht auf teure Elemente wie Cobalt), die wesentlich unempfindlicher gegenüber Schäden in Extremladezuständen (0% oder 100%).
Trotzdem habe ich großen Respekt vor dir, dass du ein solch aufwendiges Video machst
ps.: Vielleicht werden manche unserer "Probleme" mit Akkus durch andere Akkutechnologien, die aktuell in den Startlöchern stehen.
Moin Nico, ja stimmt, den Akkutyp habe ich mal ausgeklammert. Wie immer merkt man, je tiefer man in die Materie geht, desto komplexer wird das alles. Das hätte das Thema 1. deutlich verkompliziert und 2. übersteigt das meinen aktuellen Wissenstand. ;) ... Ich denke im Großen und Ganzen passt das schon.
Ich habe auch versucht herauszufinden, was denn die häufigste Akkuzusammensetzung ist. Was wird heute wo verwendet. Eine grobe Übersicht findet man schon, aber im Detail denn wieder nicht. Was ist im aktuellen iPhone? In meinem Macbook Pro? im ID3? .. Tesla verwendet meistens wohl noch NCA, aber auch LFP. Sollte ich mich mal ausführlich damit beschäftigt haben, kommt vielleicht ja Teil 2. ;)
@@StephanKlapszus Natürlich habe ich Verständnis für die Vereinfachung, ohne würden die meisten Zuschauer das ganze Thema nicht verstehen.
Leider ist es sehr schwer herauszufinden, welchen Akkutyp die Hersteller nutzen. Am weitesten verbreitet ist aktuell der NMC-Akku (wird laut Wikipedia auch im ID.3 verwendet, andere Quellen sagen nur, dass Akkus wie in Smartphones oder Laptops verwendet werden).
Genau. Ich google gerade etwas zu dem Thema. NMC ist am weitesten verbreitet? Bei E-Autos wohl, aber allgemein auch? Hast Du dazu eine Quelle?
@@StephanKlapszusDie meisten i-Phones haben noch einen Dualkernprozessor, ist seit Jahrzehnten bei allen Billigmarken besser, das zur erneuten Applewerbung. Und ich habe ET studiert, das zu meiner Quelle, meine Rechner habe übrigens BD-LAUFWERKE womit ich sogar 100 GB AUF EINEN Rohling für 1000 Jahre brennen kann ohne Cloud.
EINE Cloud geht nicht im Wald oder im Fahrstuhl, eine 1TB Speicherkarte fürs Handy kostet zur Zeit ab 30 € stoss- und wasserfest, haben meine Handys sowieso seit 20 Jahren, Samsung.
Das war ja eine spannende Location. Auch sehr gruselig mit den Geräuschen. Klasse Video! Liebe Grüße Frank 😊❤ Ein Abo habe ich beigefügt.
Für viele erübrigt sich das, kaufen immer wieder neue Geräte ......
Danke dir, für deine Ratschläge.📱🔋👍😉
Wir laden ab 20 % und dann bis 80 %
Sehr verständlich erklärt.. man hört Dir gerne zu. Danke
Wenn ich den Akku nur bis auf 20% entladen darf und nur bis auf 70% aufladen soll, dann hab ich ja nur reale 50% Kapazität. Wenn ich einen Verbrenner volltanke, hab ich immer 100% auch nach 30 Jahren noch.
In der Praxis mache ich das so. Selten unter 30%. Das Auto wird halt in der Garage angesteckt und auf 70%...80% geladen. Das reicht die ganze Woche. Für Langstrecken wird das Auto auf 100% geladen und unmittelbar losgefahren. Bei Ladestopp macht es wenig Sinn mehr als auf 80% zu laden, da es sonst zu lange dauert. Von 20% auf 80% dauert es an einer Schnellladesäule bei mir rund 20 Minuten. Das reicht dann wieder für 2 Stunden Autobahn mit 130 Km/h. Ich brauche dann sowieso eine Pause.
Mit meinem Diesel bin ich früher schon mal 7 Stunden durchgefahren. Würde ich jetzt nicht mehr machen😉
Ein realistischer Kompromiss ist meiner Meinung entladen bis 5% und Auflagen bis maximal 90%
Ja und mehr Umweltverschmutzung 😂
Das setzt voraus, das du ihn in 30 Jahren noch volltanken kannst. Peak Oil und so.
Planet B haben wir auch noch keinen. Klimawandel und so.
Weiter so ist keine Option. Warum ist es so schwer für manche sich vorzustellen, dass immer so weiterzumachen wie bisher, nicht geht. Das es keine Option sein kann und erhebliche Konsequenzen hat.
Das hat schon etwas von kindischer Bockigkeit. Ich will so weiter machen wie bisher und die mir angebotene Option hat einige kleine Unanehmlichkeiten, deshalb will ich so weiter machen wie bisher, obwohl es nicht geht.
Und wenn man dann von den Konsequenzen der schlechten Entscheidung eingeholt wird, kommt das Mimimi.
So kenn ich das vom Siebenjährigen Kind meiner Partnerin mit ADHS. Viele Menschen werden Älter, können dem aber nicht wirklich entwachsen.
Das einzige Problem mit den Elektroautos ist die Ladeinfrastruktur. Reichweiten über 200-300 km sind überhaupt kein Problem, selbst wenn man nur 50% der Kapazität für nutzt.
99% aller Fahrten sind deutlich kürzer als 100km.
Die Albernheit fängt an, wenn man zuhause nicht Laden kann und man Laden fahren muss.
In Deutschland gibt es recht viele Mieter, die vom Vermieter keine Wallbox bekommen, oder sie selbst anbringen und bezahlen müssen.
Sofern es überhaupt sinnvoll möglich ist und man einen Stellplatz hat.
Man müsste die Vermieter dazu verdonnern Ladeinfrastruktur zu stellen, wie das bei Wasser Telekomunikation und Strom ist.
So wie es jetzt ist, kommt Elektromobilität für die Hälfte der Menschen überhaupt nicht in Betracht.
Tolles Video 👍 wieso verkürzt das induktive laden beim iPhone die Lebensdauer vom Akku so extrem?
Hallo Steffan, sollte man den Akku von einem e Auto gelegentlich auf Null fahren und wieder auf 100% laden?
Gelegentlich auf 100% ja, auf 0% nie.
Ein Hammer Video, ich noch nie einen solchen guten Video gesehen herzlichen Dank dafür, machen Sie weiter so.
Danke. Noch nie?
klasse Tipos... um das Erwärmen weiter zu minimieren, habe ich mir 2 Ladestecker gekauft: 1x slow für Home/Office und für mal 30 min unterwegs 1x quick.. uuund: fürs iPhone nutze ich keine Voll-Cover mehr, sondern Dumper aus Hartgummi mit Metallrahmen: optimale Belüftung von hinten. Und wenn das Smarty bei ca 50% ist und schon deutlich warm wird, nehme ich es 10 Minuten vom Stecker.. danach bleibt es schön cool
Super, vielen Dank. Beim Smartphone mache ich das immer so. Bei der Solaranlage habe ich leider keinen Einfluss auf die Volladung, beim Fotoapparat kann ich den Ladezustand auch nicht sehen, wie bei vielen anderen elektrischen Geräten auch nicht.
In meinem über 10 Jahre alten Prius 2 ist ein Nickel-Metall-Hydrid Akku verbaut. Die Ladetechnik ist genauso eingestellt wie du sagst. Selbst, wenn der Akku als 100% voll angezeigt wird, ist er in Wirklichkeit nur zu 80% geladen. Auch die untere Grenze von 20% wird nie unterschritten. Dadurch hat der Akku des Prius 2 die legendäre Haltbarkeit.
Warum macht man das nicht überall so? Es wäre extrem ressourcenschonend.
Danke für die Info. Mein Handy (A52 S 5G) hat eine Akkuschonfunktion bei der der Ladevorgang bei 85% abgebrochen wird, wenn man das einstellt. Bei 5x Aufladen pro Woche zwischen 20% und 85% mit dem 15W-Ladegerät hält der Akku von meinem Handy laut deinem Online-Rechner 11 Jahre.
Du bist ein perfektes Voice match für Wiegald Bohning!
Das intelligente Laden findet auch langsam bei Android einen Platz, wobei diese Funktion sich an der eingestellten Weckzeit orientiert. Einige Hersteller sind aber offenbar motiviert und lassen einen auch ein Ladelimit setzen, die Ladegeschwindigkeit drosseln UND das intelligente Laden einsetzen. So mein Asus Zenfone 9 und ich war begeistert, als ich diese Funktionen fand.
Also gehen wir jetzt vom Handy aus! 100% nur laden wenn man es sofort benutzt sagtest du!
Also kann ich mein Handy auf 100% laden?
Natürlich dann auch direkt von Ladekabel nehmen!
Das ist ja ein Hype mit dem Laden Wahnsinn! Jedes Video sagt was anderes! Habe sogar schon einen gesehen der bei 40-60% war!
Also ich renne doch nicht mit dem Handy rum und Achte immer drauf da ich 80% habe, ja sogar 70%. Dann kastriere ich meinen Akku mal eben auf 60%....somit muss ich ihn ja auch wieder mehr laden!
Ne ich lade ab 20% und dann voll.
Aber keine Kritik an DEINEM VIDEO. Sehr gut! 👍
Sehr gut erklärt. Ich habe schon seit Jahren die Ladekapazität begrenzt. Bei meinem ASUS Laptop kann ich 60% einstellen und bei meinem ASUS ZenFone kann ich 80% einstellen. Eine App warnt mich, wenn ich 60% erreicht habe. Laut meiner Erfahrung ist es so, dass es dann keine Rolle mehr spielt, wie oft der Akku verwendet wird, es gibt dann nur noch die Kalendarische Alterung egal wie viele Zyklen. Meine Akkus verlieren alle pro Jahr etwa 1% egal wie viel ich sie verwende. Eine Ausnahme: Nicht benutzen schadet Li-ion Akkus auch, mein Laptop der 2 Jahre auf 60% gehalten wurde und fast nie entladen wurde, hat 15% verloren. Mich würde allerdings mal interessieren, wo du diese Information genau hernimmst. Was du erzählst deckt sich zumindest mit meinen Erfahrungen. Der Online Rechner rechnet wie im Video erklärt die Kalendarische Alterung nicht mit ein, daher ist er nicht mehr genau, wenn man die Daten so einträgt, wie es für den Akku gut ist. Der Akku würde locker auch 15.000 Volle Zyklen schaffen wenn ich immer von 20-60% laden würde über 20 Jahre.
Das ist der beste Akku lehre die ich in den letzten jähren gesehen habe sehr gut erklärt. Wenn ich mit dem Laptop Games spiele, muss aber leider das Netzteil dran bleiben, deswegen ist es schon noch 4 Jahre platt. Und ein neuer kostet 80 EURO. Da ist GTA 5, das läuft dann 2-3 Stunden unter Vollast.
Für das Mäkkbook gibt es Drittanbieter-Apps, die den Ladestand begrenzen. Sinnvoll, wenn man das Gerät oft am Strom betreibt.
Ein gutes und praxisgerechtes Video zum Thema Li-Ionen Akku und die richtige Pflege. 3 Anmerkungen möchte ich hinzufügen.
1. Die Aussagen gelten für Akkus mit NMC. In E-Autos (bisher nur hier) werden auch Akkus mit FePO4 (Eisenphosphat) eingesetzt. Diese haben eine andere Charakteristik, ermöglichen aber deutlich mehr als 1000 Ladevorgänge. Im Labor wurden 3000 Ladevorgänge erreicht, Langzeiterfahrungen fehlen wohl noch.
2. Es wäre gut, wenn alle Ladegeräte eine Begrenzung des Ladevorgangs auf 80%-Kapazität hatten. Wie angemerkt sparen die Hersteller an dieser Option, da ein defekter Akku den Neukauf eines Akkus erzwingt (z. B. Kameras). Daran verdienen die Hersteller gut und deshalb bleibt dies ein Traum. Aber hochpreisige Akkus und Ladegeräte sollten diese Begrenzung ermöglichen.
3. Andreas Schmitz hat im Video ua-cam.com/video/nzO50FGkr8Y/v-deo.html dieses Thema für Akkus in E-Akkus näher beleuchtet. Gruß Bernd
Danke Dir.
zu 1: Im Prinzip gelten die Aussagen für LCO, LMO, NMC, NCA und LFP. Theoretisch könnte man zu jedem Akku noch ein separates Video erstellen, das wäre mir aber zu komplex gewesen, ich wollte das Video einfach und allgemeingültig halten. Aber Du hast Recht, am besten passt das Video zu NMC, der am weitesten verbreitet ist und am wenigsten zu LFP, da er grob 3x so viele Ladezyklen schafft. Er verhält sich ansonsten aber auch ähnlich.
Für das MacBook gibt es eine feine App, womit sich eine Ladebegrenzung einrichten lässt: AlDente oder seit neuem Energiza (noch Beta) eines deutschen Entwicklers! Top Video mit vielen spannenden Infos 👏🏻
Empfehle zwei Investitionen, die meine Akkus erfreuen: Ladegerät mit Füllstandsanzeige, sowie einstellbare Ladeleistung und eine Schaltuhr, die in einstellbaren Schritten sich abstellt….. und mit der Zeit habe ich jetzt ein Gefühl wie lange das Gerät laden muss bis zur 80% Marke
Sehr toll und verständlich erklärt.Gut für meinen E-Scooter Akku,der ja schon vier Jahre alt ist😊. Dankeschön
Vielen Dank für dein sehr hilfreiches Video. Ich werd's mal so umsetzen, wie vorgestellt und bin mal gespannt.
Danke, Das Video wurde mir von einem Freund zugespielt. Nicht versteh ich, welchen Einfluss man auf die Wärmeentwicklung beim Laden von Handy, Laptop, Powerstation....nehmen kann, außer den Außentemperaturen . Ebenso auf die Ladegeschwindigkeit. Bei all meinen Geräten lässt sich das doch nicht einstellen.
Die Ladegeschwindigkeit ist ja auch nicht so super wichtig. Es gibt aber oft die Option eines Schnellladers oder ein normales Ladegerät.
Einfluss auf die Wärmeentwicklung hast Du aber sehr wohl, wenn Du das Gerät lädst (wird warm) und gleichzeit stark belastest, z. B. ein Spiel spielst (wird noch wärmer) auf dem Laptop oder Handy. Das wäre dann eine doppelte Belastung.
Wegen MacBook und Ladebegrenzung nutze ich AlDente, damit kann man z.B. auf 80% laden.
Wie sieht es betreffend mehrzelligen Akkus aus ? Einige Systeme balancieren die Zellen erst bei Volladung aus. Oder täusche ich mich? Deshalb müsste man trotzdem ab und zu auf 100 % laden. Bei teureren Batteriesystemen (z.B. EVs) werden Aktiv Balancing Systeme verwendet. Dort werden die Zellen bei allen Ladestufen ausbalanciert. Beim Handy das nur eine Zelle besitzt fällt die Notwendigkeit einer Balancierung natürlich weg. Besten Dank für das sehr informative Video! Nachtrag: Bei den Lenovo Notebooks gibt es eine Ladebegrenzungsfunktion. Bei eingestecktem Gerät ladet das System nur bis 59%. Das schätze ich bei meinem Gerät.
Grundsätzlich richtig und eine gute Zusammenfassung, aber nur allgemein von Li-Ion zu sprechen ist nicht optimal. Das gesagte trifft auf NMC ( Nickel-Mangan-Cobalt) zu. Bei z.b. LFP (LiFePo4- Lithium Eisen Phosphat) gelten teilweise andere Regeln. Tesla empfiehlt z.b. bei seinen Modellen mit LFP diese einmal in der Woche auf 100% zu laden.
Außerdem ist ja nicht nur die Zellchemie entscheidend, da gibt es ja noch viel mehr Typen. Häufig reglementiert auch dein BMS, z.b. bei der Brutto-Nettokapazität. Es werden zum Schutz des Akkus oft bewußt "falsche"Werte angezeigt. 100% Anzeige ist häufig nicht voll, sondern es gibt oft eine konservative Reserve.
Es gibt übrigens genug Apps, die, wenn sie schon nicht einen Ladevorgang beenden können zumindest einen Warnton bei einer Schwelle Unter/Obergrenze rausgeben. Bei z.b. EBike Akkus kann es oft sinnvoll sein ein Voltmeter anzustecken bzw. über einen Timer zu laden. Wenn der Hersteller 6h Ladezeit angibt dann zieh ich halt nach 5h den Stecker. Und nicht übertreiben. Täglich 30- 70% laden relativiert sich gegenüber 2 Tägig 10 auf 90% laden😉
Danke für den sehr konstruktiven Kommentar.
Punkt 1, stimmt. LFP habe ich mich erst nach dem Video mit beschäftigt, hätte ich erwähnen können, wusste ich zum Zeitpunkt aber noch nicht. Steht aber zumindest im Blog beim Rechner.
Punkt 2, BMS habe ich im Video erwähnt.
Punkt 3, Für E-Bikes gibt es z. B. auch den Bikechef.
Beim Auto oder Modellflugzeug spielt auch die Entladeleistung eine Rolle. Hohe, dauerhafte C-Raten beim Entladen senken die Akkugesundheit.
Hab seit paar Wochen das Xperia 5 IV und das lädt bis 90% und fordert bei 20% zum Laden auf und lädt auch nur langsam. Also nahezu perfekt. Wobei 5000 mAh eh ziemlich üppig sind.
Vielen Dank! Ein sehr wertvolles Video. Ich verfolge schon länger sporadisch deinen Kanal. Ab jetzt bist du abonniert.
LG
Bei Lenovo kann man je nach Modell das Laden bei 60% oder 80% stoppen.
Hab bei mir 60% eingestellt (Laptop ist am Strom) natürlich nicht immer und nach 1,5 Jahren hab ich ca. 10% Akkuverlust.
erst heute dein Video gesehen und muss sagen das ich genau nach so einem Video immer gesucht habe. Abo folgt und danke für das video
Hallo miteinander. Es gibt unterschiedlich aufgebaute Akkus. Tesla empfiehlt fur den LFP Akku, der im Model 3 seit ca. 2 Jahren in China verbaut wird immer auf 100% aufzuladen, während der mit Kobalt verbaute Akku nur zu 80% geladen werden sollte. Insofern wüsste ich gerne, ob das stimmt und der Akkurechner bzgl. der Bauart angepasst werden kann?
Harald
Der Rechner bezieht sich nicht auf LFP Akkus! Das wäre ein eigenes Thema für sich. Der LFP hält deutlich mehr Zyklen und sie können (und sollen?) problemlos auf 100% geladen werden. Aber so intensiv habe ich mit LFP leider noch nicht beschäftigt.
Lieber Stephan, vielen Dank für Deine Klarstellung!
LG Harald
Ich benutze die App Aldente für mein Macbook Air M1. Es hängt fast permanent am Strom und ich kann einstellen bis wohin geladen wird ( bei mir 66%). Mein Macbook ist mittlerweile 1,5 Jahre alt und hat noch 93 % Akku Kapazität.
Kann man durch langsames Laden zB. c.10 Std über Nacht mit einem schwächeren Netzteil also weniger mA,oder mit einem Leistungsaufnehmenden Schwächungsadapter (Apple)mit Wärmewiderstand / Langsam Laden verwendenden und so die Ackulebensdauer noch mehr erhöhen eventuell auch bei einer gleichzeitigen Kühlung mit Luftventilation.?!...
Langsamer als C0.5 ist glaube ich gar nicht nötig. Das macht sowieso nicht soooo viel aus. Andere Faktoren ist wichtiger. Kann Deine Frage aber leider nicht beantworten.
Man muss halt sagen, dass die ganzen Handyakkus einfach viel, VIEL zu klein sind, um sie nur zwischen 70 und 20 % zu nutzen. Bei mir haut das absolut nicht hin. Selbst mit 4500 mAh müsste man jeden Tag laden. Wenn ich im Winter mit dem Fahrrad fahre und navigiere starte ich mit 100 % und angeschlossener Powerbank. Wenn der Akku dann zu kalt wird lädt er nicht mehr und von nun an fällt die Kapazität und ich habe noch ca. 2 Stunden Zeit, bis das Handy sich abschaltet. Meist komme ich so auf ca. 3,5 h mögliche Winterfahrt bei -10 Grad. Das finde ich schon ziemlich gut. Natürlich quäle ich den Akku aber der ist halt nicht so wichtig wie mein Spaß ;)