До 13 года точно было так: для двухколесых прмцепов регистрация нужна как и на автомобильные. На одноколесый не нужна регистрация так как по ПДД он прицепом не сситается на территории бывшего СССР. На данный момент незнаю вроде бы ничего не поменяли. Я сейчас занимаюсь одноколесным. Хочу до весны доделать и успеть с ним в крым поехать.
Спосибо большое за обзор! Респект вам и уважение! Шикарный прицеп и действительно смотрится как дополнение вулкана! Жаль у нас в Казахстане нельзя с прицепом ездить😔! Продолжайте делать то что вы делаете и радовать нас своими видео!👍👏
Я бы разместил проводку внутри профиля, из которого сделан прицеп, и дальше аккуратно вывел бы на мотоцикл (так делают американцы на харлеях и защищают электрику). Так же можно было не пихать амортизаторы и стабилизатор, а просто поставить торсионы от обычного запорожца, потому что функция та же, крепление правда по круче приварить или прикрутить. Еще момент на ножке велосипедной, там, можно сделать свою ножку на двух креплениях сверху и лапку внизу естественно разветвленную ну и чтобы опора имела форму круга (то есть была площадь опорная больше), так как ножка как штырь сама по себе и на грунте просто проткнет землю и устойчивость всей системы нарушится. Надеюсь учтете эти моменты при следующем изготовлении.
класс. Выглядит круче чем устроен. Просто и доступно для самостоятельного изготовления. Обзор хороший, все по существу. Для тех кто захочет повторить все показал. Дальше своей головой и руками. К стати мне и обзор на вулкан понравился. На моте у тебя с моей точки зрения тоже все сделано практично и удобно, что самое важное в путешествии.
У нас в Англии тоже не требуется регистрация и всё вышеперечисленное... Только номерной знак как на тягаче закрепил и вперёд... У меня Булевард 1800, планирую в скором тоже построить прицеп к нему... Спасибо за обзор, будете в Англии, заезжайте в гости...
Хотелось бы уточнить, как прицеп непосредственно крепится к мотоциклу. Что для этого надо соорудить на самом моте. И как подключается к мотоциклу кабель, отвечающий за электрику ? В мото салоне в Петербурге видел в продаже фирменный мото прицеп тоже на одной оси, но тогда он меня не заинтересовал.
В Беларуси нужна регистрация на прицеп, причем не сказано какой именно прицеп. Поэтому могут приколупаться по поводу отсутствия техосмотра и документов на прицеп. Тут уже наверное все зависит от смелости инспектора и от наличия денег в казне государства... А чтобы зарегистрировать прицеп нужно чтобы его сцепное устройство и конструкция отвечали типовым конструкциям и нормативам. В общем все для людей(((
Отлично и минималистично. Респект за идею и воплощение. Единственное может быть НО - колеса просят пинстрайпинг типа под спицы, но это уже так, фетиш излишний )) Подвеска как маятник мотоцикла прям - всё гениальное просто. В итоге - лайк по любому ))
В СССРе выпускался мотоприцеп енот, и он предназначался для одиночных мотоциклов в первую очередь! Страховка на прицеп отменена,т.к.он сам по себе не ездит,а используется в составе авто(мото)поезда.
в России : согласно Правилам дорожного движения: 1.2. - "Мотоцикл" - двухколесное механическое транспортное средство с боковым прицепом или без него. К мотоциклам приравниваются трех- и четырехколесные механические транспортные средства, имеющие массу в снаряженном состоянии не более 400 кг. - "Прицеп" - транспортное средство, не оборудованное двигателем и предназначенное для движения в составе с механическим транспортным средством. Термин распространяется также на полуприцепы и прицепы-роспуски. 20.4. Запрещается буксировка: транспортных средств, у которых не действует рулевое управление (допускается буксировка методом частичной погрузки); двух и более транспортных средств; транспортных средств с недействующей тормозной системой , если их фактическая масса более половины фактической массы буксирующего транспортного средства. При меньшей фактической массе буксировка таких транспортных средств допускается только на жесткой сцепке или методом частичной погрузки; мотоциклами без бокового прицепа, а также таких мотоциклов; 24.3. Запрещается буксировка велосипедов и мопедов, а также велосипедами и мопедами, кроме буксировки прицепа, предназначенного для эксплуатации с велосипедом или мопедом. Т.е. с прицепом ездить можно, но его нужно регистрировать .
Классная штука руки у вас золотые пара вопросов: Что за пластик где вы его купили где такой пластик используют? Из чего сделаны брызговики на крыльях это резина или кожа и из чего посоветуете сделать?
очень забавная вещица😊 в России авто прицепам регистрация необходима, и тех осмотр и соответственно страховка (согласен что это идиотизм). что касается мото прицепа то тут ни чего про коментировать не могу, но знаю точно, что прицепы самоделки сейчас на учет поставить архи сложно, нужно обращаться в НАМИ, чтоб они дали заключение что этот прицеп отвечает всем требованиям безопасности, но это такой бюрократический геморой что с этим почти ни кто не заморачивается. так что к Вашему прицепу думаю могут в России возникнуть вопросы у инспекторов ГИБДД, а может и на таможне даже. так что собираетесь в Россию, включайте обояние, гаишники у нас любознательные и падкие до чудо штуковин на дороге, думаю можно будет договориться с каждым!
Доброго времени суток. Меня все мучает вопрос, в поворотах на скорости не возникает проблем с двухколесными прицепами? Наклон мотоцикла поглащает сцепка? И вообще не начинает ли прицеп тянуть в какую либо сторону? Спасибо.
отличный прицеп для путешествий!!! Вот только он наверно сильно громыхает по кочкам или если его загрузить то всё ок? Кстати в России вообще беда с прицепами, сплошная бюрократия
в Германии такой прицеп должен пройти тахнический контроль,не должен быть шире 1м,и копия номера от мотоцикла должна быть на нём,его нельзя таскать машиной.
На сколько я узнавал по этому вопросу - мото прицепы в России никак нигде законами не упоминаются. Нет никаких на их счет документов и распоряжений по которым с Вас что-то могут спросить. Ребята , катающие с прицепами (в том числе самодельными) говорят что гаишники никак на прицеп не реагируют, максимум вопросы из любопытства.
А с регистрацией у нас вроде проблем больших нет. Народ из половины машины делает прицепы и вроде регистрирует даже. На драйве куча таких проектов, "тяни-толкай" вроде называются.
В России без постановки на учет самодельный прицеп эксплуатировать нельзя. Обязательно должны быть государственные номера и свидетельство о регистрации ТС, еще раньше на прицеп необходимо было иметь страховой полис, сейчас страховать не надо. Можно попытаться оформить самодельное транспортное средство через специализированные структуры, но время и денег на это уйдет немало. При вызванном интересе на прицеп у сотрудников ДПС, можно попробовать сказать, что это коляска к мотоциклу, но если не ошибаюсь, коляску прописывают в свидетельстве о регистрации ТС на мотоцикл.
Прицепы для легковых авто в России подлежат обязательной регистрации в гаи и на них вешается госномер, нужна ли страховка на прицеп, не могу сказать, т.к. не имею такового, но техосмотр обязателен. Что касается прицепа к мотоциклу, то тут, по моему, даже нет такого понятия и нужно ли оформление сказать не могу. Хотя сама идея иметь прицеп к мото меня давно интересовала. Я бы сделал, конечно, немного по другому. Но то что сделано у вас, смотрится очень красиво и в стиль вашему байку. Спасибо, удачи вам и вашей семье!!!
У нас в России, все что связанно с мотоциклами, очень мутно, кто то говорит что нужна регистрация на прицеп мотоцикла, кто то говорит нет, никто не дает внятного ответа. Так же и с кастомами, построишь кастом и хрен зарегистрируешь, если не имеешь каких либо связей .
Сделано очень добротно и со вкусом, только почему повторители поворотов смотрят на мотоцикл если должны наоборот? Так же проводку как мне кажется надо было сделать не на "синей" изоленте а на термоусадке хотябы! Так же резиновые отбойники на стяжках не комильфо, потеряются. Но то придирки, всё равно круто!
Смотря где ездить, по Европе ни чего не потеряется и (камушком) не перебъется. А вы сравниваете наверное с теми дорогами что окружают вас. По поводу повторителей, сзади есть поворотники и еще одни смотрящие назад просто не нужны. Те что на крыльях хорошо видны сбоку, для этого я их так и прикрепил.
Да, у нас в Харькове как и в Украине в целом дороги ещё те... По поводу поворотников, да я шото затупил, с зади ж есть... Блин, тогда надо наверное было как у фур боковые, чтобы смотрели вбок. В общем теперь ясно что к чему. PS В такой прицеп можно я думаю даже пьяного другана загрузить и отвезти! )))
Добрий день недавно подписался на ваш канал но уже испробовал некоторые ваши совети ( за кто огромное спасибо) сейчас изготавливаю кастомний прицеп из бочки на 1 колесо ( можно более подробно систему стиковки с мотоциклом. Где куда как крупили фаркоп) заранее благодарен
В Украине как и в России автопрцепы подлежат регистрации. Буксировка мотоциклом и мотоцикла запрещена. Единственное чтобы я добавил в прицеп это подсветку, с фонариком не всегда удобно доставать габаритные вещи.
В России нужны не только документы, но и номера (( однако есть в нашем законодательстве лазейка - если цеплять прицеп как элемент рамы, то ни документы ни номер не нужны. )) P.S. Не смог найти видео на эту тему (видел когда-то на ютубе) но фото скину в вконтакте
Если в стране регистрации ТС не предусмотренна регистрация прицепа то на остальные страны начихать)) Можно смело ехать с продублированными номерами (то есть как на мотике) и так как вы проездом на вас не рспростроняется ни регистрация ни страховка. Но при этом перед выездом надо известить свою страховую компанию.
в штате нью Йорк нужен номер и регистрация страховка не нужна и техосмотр тоже нет в других штатах другие законы и можно ездить по всем штатам это не нарушение вопрос хватает двух вело аммортизаторов и какой максимальный вес они отрабатывают?
Добавляет ли данный 2х колесный прицеп, курсовую устойчивость мотоциклу? Какие ощущения при входе в повороты? p.s. Небольшой юмор, в тему. Можно добавить ещё один задний маятник, поставить третье колесо, доп. амортизатор, и установить коробку-багажник) Типа так uploads.ru/Fa37m.jpg uploads.ru/NnumL.jpg uploads.ru/Be8py.jpg
У нас в РФ после внедрения закона "О внесении изменений в конструкцию ТС" (или что-то подобное) подобные прицепы запрещены, если только фаркоп и сам прицеп не были изготовлены и сертифицированы заводом изготовителем мотоцикла.
пункт 7.18 www.consultant.ru/document/Cons_doc_LAW_35626/711143e7028eaa956b47c208ea7f06815197fe25/ то есть если у тебя есть фаркоп не сертифицированный , то уже нельзя
у нас только одна фирма делает сертифицированные прицепы и прицепное устройство к нему. вот ссылка (не реклама :) просто я себе тоже прицепчик хочу) alexmotorsspb.ru/katalog/pricepy/pricepy_dlya_motociklov/
Здравствуйте. Следил за вашим строительством прицепа. Сам себе строил прицеп, но с возможностью завала его вместе с мотоциклом. Псмотреть можно здесь: price-altai.ru/topic559066-reshil-postroit-pritsep-dlya-mototsikla.html Делал под свои запросы и получилось всё очень достойно. Пробег в почти 15 тысяч километров не было ни одной поломки. Прицеп при движении не чувствуется. Управление хорошее на любой скорости. Но меня больше интересует правовая сторона этого дела. Как у вас регестрируются такие самоделки и надо ли их вообще регестрировать у вас за рубежом. Я проделал путь от Барнаула до Питера и обратно. За всю поезку сотрудниги ГБДД проблем не создавали. Конечно останавливали, спрашивали где взял такой, но проблем не было. Как у вас с самоделками?
честно говоря не знаю пункта, прост когда на права учился, учитель говорил о этом, но на трех колесном моте или на двух с боковым прицепом хоть машину тягай
Смотрится изумительно! Руки у Вас и правда золотые) Спасибо за интересный ролик, почерпнула для себя много полезных идей.
Молодец! подвеска супер придумана....долго искал вариантов ..это самый лучший
Отличный прицеп, и подвеска оригинальной конструкции.
прекрасное воплощение идеи.СУПЕР!!!
Лёша, Тебе повезло. Ты сумел найти свой путь в этой жизни.
Очень понравилось как подвеска реализована, просто и функционально, жаль нет видео по постройке.
Прицеп просто шедевральный!!! Молодец!!! Лайк!
Это дом на колесах,а не прицеп. Отличная работа.
До 13 года точно было так: для двухколесых прмцепов регистрация нужна как и на автомобильные. На одноколесый не нужна регистрация так как по ПДД он прицепом не сситается на территории бывшего СССР. На данный момент незнаю вроде бы ничего не поменяли. Я сейчас занимаюсь одноколесным. Хочу до весны доделать и успеть с ним в крым поехать.
Спосибо большое за обзор! Респект вам и уважение! Шикарный прицеп и действительно смотрится как дополнение вулкана! Жаль у нас в Казахстане нельзя с прицепом ездить😔! Продолжайте делать то что вы делаете и радовать нас своими видео!👍👏
Я бы разместил проводку внутри профиля, из которого сделан прицеп, и дальше аккуратно вывел бы на мотоцикл (так делают американцы на харлеях и защищают электрику). Так же можно было не пихать амортизаторы и стабилизатор, а просто поставить торсионы от обычного запорожца, потому что функция та же, крепление правда по круче приварить или прикрутить. Еще момент на ножке велосипедной, там, можно сделать свою ножку на двух креплениях сверху и лапку внизу естественно разветвленную ну и чтобы опора имела форму круга (то есть была площадь опорная больше), так как ножка как штырь сама по себе и на грунте просто проткнет землю и устойчивость всей системы нарушится. Надеюсь учтете эти моменты при следующем изготовлении.
"молоток",респект и уважуха!
Отличный прицеп! Пайка порадовала и подвеска не такая уж простая, всё по уму!
Ну так! Кто делал? )))))))
класс. Выглядит круче чем устроен. Просто и доступно для самостоятельного изготовления. Обзор хороший, все по существу. Для тех кто захочет повторить все показал. Дальше своей головой и руками. К стати мне и обзор на вулкан понравился. На моте у тебя с моей точки зрения тоже все сделано практично и удобно, что самое важное в путешествии.
Пожалуй лучший прицеп который я видел
трейлер, просто чумовой! Нет слов, круто.
У нас в Англии тоже не требуется регистрация и всё вышеперечисленное... Только номерной знак как на тягаче закрепил и вперёд...
У меня Булевард 1800, планирую в скором тоже построить прицеп к нему... Спасибо за обзор, будете в Англии, заезжайте в гости...
Дождались)) Спасибо))
классно,практично и со вкусом ;)
какая прелесть! супер вещь!
Отличный прицеп!!! Респект!
Нет слов! Одни эмоции!
Руки откуда надо,молодец,но с одним колесиком конечно маневренней,из опыта.
Хотелось бы уточнить, как прицеп непосредственно крепится к мотоциклу. Что для этого надо соорудить на самом моте. И как подключается к мотоциклу кабель, отвечающий за электрику ? В мото салоне в Петербурге видел в продаже фирменный мото прицеп тоже на одной оси, но тогда он меня не заинтересовал.
Прицеп классный! Молодец!
Отличный прицеп. Вам еще люльку сбацать такую же, красиво.
Руки растут откуда надо.
Золотые руки, молодец.
Супер красиво 👍👍👍👍👍
Добрый день! У нас в Р.Ф. Фирменный мото прицеп, требуется постановка на учёт. Многие ездят с самодельными. Ставят дубликат номера и всё, проблем нет.
Ваша работа достойная уважения,очень понравилась сама простота в конструкции и этим вы и выигрываете ,как смотрите на прицепе на моноколесе по центру?
Как сказал один американец: "Ахуятельно!"
Здраствуйте. как помне очень удобный прицепчик...
Стильно смотрелось би запасне колесо на месте емблеми.
В Украине нужна регистрация и страховка
Очень хорошо!
В Беларуси нужна регистрация на прицеп, причем не сказано какой именно прицеп. Поэтому могут приколупаться по поводу отсутствия техосмотра и документов на прицеп. Тут уже наверное все зависит от смелости инспектора и от наличия денег в казне государства... А чтобы зарегистрировать прицеп нужно чтобы его сцепное устройство и конструкция отвечали типовым конструкциям и нормативам. В общем все для людей(((
Отлично и минималистично. Респект за идею и воплощение. Единственное может быть НО - колеса просят пинстрайпинг типа под спицы, но это уже так, фетиш излишний )) Подвеска как маятник мотоцикла прям - всё гениальное просто.
В итоге - лайк по любому ))
здравствуйте,расскажите особенности фаркопа,куда и как устанавливать,за ранее спасибо
В СССРе выпускался мотоприцеп енот, и он предназначался для одиночных мотоциклов в первую очередь! Страховка на прицеп отменена,т.к.он сам по себе не ездит,а используется в составе авто(мото)поезда.
в России : согласно Правилам дорожного движения:
1.2.
- "Мотоцикл" - двухколесное механическое транспортное средство с боковым прицепом или без него. К мотоциклам приравниваются трех- и четырехколесные механические транспортные средства, имеющие массу в снаряженном состоянии не более 400 кг.
- "Прицеп" - транспортное средство, не оборудованное двигателем и предназначенное для движения в составе с механическим транспортным средством. Термин распространяется также на полуприцепы и прицепы-роспуски.
20.4.
Запрещается буксировка:
транспортных средств, у которых не действует рулевое управление (допускается буксировка методом частичной погрузки);
двух и более транспортных средств;
транспортных средств с недействующей тормозной системой , если их фактическая масса более половины фактической массы буксирующего транспортного средства. При меньшей фактической массе буксировка таких транспортных средств допускается только на жесткой сцепке или методом частичной погрузки;
мотоциклами без бокового прицепа, а также таких мотоциклов;
24.3.
Запрещается буксировка велосипедов и мопедов, а также велосипедами и мопедами, кроме буксировки прицепа, предназначенного для эксплуатации с велосипедом или мопедом.
Т.е. с прицепом ездить можно, но его нужно регистрировать .
кайфовый прицеп
Супер обзор!
Классная штука руки у вас золотые пара вопросов:
Что за пластик где вы его купили где такой пластик используют?
Из чего сделаны брызговики на крыльях это резина или кожа и из чего посоветуете сделать?
а и в догонку можно ли как то закрепить брызговики на крыльях не делая дырки уж больно я люблю аутентичность и жалко красивые блетящие крылья дырявить
Молодец!!!
очень забавная вещица😊 в России авто прицепам регистрация необходима, и тех осмотр и соответственно страховка (согласен что это идиотизм). что касается мото прицепа то тут ни чего про коментировать не могу, но знаю точно, что прицепы самоделки сейчас на учет поставить архи сложно, нужно обращаться в НАМИ, чтоб они дали заключение что этот прицеп отвечает всем требованиям безопасности, но это такой бюрократический геморой что с этим почти ни кто не заморачивается. так что к Вашему прицепу думаю могут в России возникнуть вопросы у инспекторов ГИБДД, а может и на таможне даже. так что собираетесь в Россию, включайте обояние, гаишники у нас любознательные и падкие до чудо штуковин на дороге, думаю можно будет договориться с каждым!
Доброго времени суток. Меня все мучает вопрос, в поворотах на скорости не возникает проблем с двухколесными прицепами? Наклон мотоцикла поглащает сцепка? И вообще не начинает ли прицеп тянуть в какую либо сторону? Спасибо.
Красота!
Шыкарно!
Приветствую! В РФ разрешена езда мото с прицепом? Каких мото и с каким прицепом?
Класс!
аааа это очень очень очень крутая штука!!!!
кофрик на колесах)
отличный прицеп для путешествий!!! Вот только он наверно сильно громыхает по кочкам или если его загрузить то всё ок?
Кстати в России вообще беда с прицепами, сплошная бюрократия
в Германии такой прицеп должен пройти тахнический контроль,не должен быть шире 1м,и копия номера от мотоцикла должна быть на нём,его нельзя таскать машиной.
На сколько я узнавал по этому вопросу - мото прицепы в России никак нигде законами не упоминаются. Нет никаких на их счет документов и распоряжений по которым с Вас что-то могут спросить. Ребята , катающие с прицепами (в том числе самодельными) говорят что гаишники никак на прицеп не реагируют, максимум вопросы из любопытства.
все супер но отбойники на проволоке
не на проволоке, на нейлоновых или пластиковых черных стяжках
хороший прицеп, похож и правда на кожаный
Здравствуйте Alex. Как подключить прицеп к мото? от какого авто или из чего это?
круть сумасшедшая!!!
Какая стоимость прицепа
А с регистрацией у нас вроде проблем больших нет. Народ из половины машины делает прицепы и вроде регистрирует даже. На драйве куча таких проектов, "тяни-толкай" вроде называются.
Красиво!
отличный прицеп
С таким профилем ему киль нужен. Чтоб когда он полетит направление держал)))
В России без постановки на учет самодельный прицеп эксплуатировать нельзя. Обязательно должны быть государственные номера и свидетельство о регистрации ТС, еще раньше на прицеп необходимо было иметь страховой полис, сейчас страховать не надо. Можно попытаться оформить самодельное транспортное средство через специализированные структуры, но время и денег на это уйдет немало. При вызванном интересе на прицеп у сотрудников ДПС, можно попробовать сказать, что это коляска к мотоциклу, но если не ошибаюсь, коляску прописывают в свидетельстве о регистрации ТС на мотоцикл.
правильный прицеп надо :) ua-cam.com/video/LuYtzc-klU8/v-deo.html тогда и регистрация не нужна ,
А запаска для прицепа?
Визуально смотрится конечно здорово 👍 но конструктив так себе🤔
Прицепы для легковых авто в России подлежат обязательной регистрации в гаи и на них вешается госномер, нужна ли страховка на прицеп, не могу сказать, т.к. не имею такового, но техосмотр обязателен. Что касается прицепа к мотоциклу, то тут, по моему, даже нет такого понятия и нужно ли оформление сказать не могу. Хотя сама идея иметь прицеп к мото меня давно интересовала. Я бы сделал, конечно, немного по другому. Но то что сделано у вас, смотрится очень красиво и в стиль вашему байку. Спасибо, удачи вам и вашей семье!!!
Спасибо! И Вам взаимно))
У нас в России, все что связанно с мотоциклами, очень мутно, кто то говорит что нужна регистрация на прицеп мотоцикла, кто то говорит нет, никто не дает внятного ответа. Так же и с кастомами, построишь кастом и хрен зарегистрируешь, если не имеешь каких либо связей .
Тихий наблюдатель, страховка не нужна.
Страховка на прицеп не требуется, но в страховке транспортного средства должна быть пометка о прицепе.
Сделано очень добротно и со вкусом, только почему повторители поворотов смотрят на мотоцикл если должны наоборот? Так же проводку как мне кажется надо было сделать не на "синей" изоленте а на термоусадке хотябы! Так же резиновые отбойники на стяжках не комильфо, потеряются. Но то придирки, всё равно круто!
Смотря где ездить, по Европе ни чего не потеряется и (камушком) не перебъется. А вы сравниваете наверное с теми дорогами что окружают вас. По поводу повторителей, сзади есть поворотники и еще одни смотрящие назад просто не нужны. Те что на крыльях хорошо видны сбоку, для этого я их так и прикрепил.
Да, у нас в Харькове как и в Украине в целом дороги ещё те...
По поводу поворотников, да я шото затупил, с зади ж есть... Блин, тогда надо наверное было как у фур боковые, чтобы смотрели вбок. В общем теперь ясно что к чему.
PS В такой прицеп можно я думаю даже пьяного другана загрузить и отвезти! )))
В легкую! ))
В общем надо замутить обзор на вместительность прицепа в "пьяных друганах" как в том мультике 38 попугаев! :)
Суперовый прицеп Лёша! А вот с регистрацией у нас в Беларуси засада. У нас очень серьёзное. "царство."
Добрий день недавно подписался на ваш канал но уже испробовал некоторые ваши совети ( за кто огромное спасибо) сейчас изготавливаю кастомний прицеп из бочки на 1 колесо ( можно более подробно систему стиковки с мотоциклом. Где куда как крупили фаркоп) заранее благодарен
Доброго Здоровья.
жаль в России эксплуатация таких прицепов с мотоциклом запрещена.
клевый кофр)Да регистрация нужна ))))) для страховки .
А ест видео как ты его делал ? По шагово
Как делал видео есть? 🤩
да, регистрация нужна, страховка, не нужна
Интересное решение по подвеске. Изначально так задумывалось или просто из того что было сочинилось?
Сочинилось!
В Украине как и в России автопрцепы подлежат регистрации. Буксировка мотоциклом и мотоцикла запрещена.
Единственное чтобы я добавил в прицеп это подсветку, с фонариком не всегда удобно доставать габаритные вещи.
В России нужны не только документы, но и номера (( однако есть в нашем законодательстве лазейка - если цеплять прицеп как элемент рамы, то ни документы ни номер не нужны. )) P.S. Не смог найти видео на эту тему (видел когда-то на ютубе) но фото скину в вконтакте
Алексей, Вы уже знаете в каких странах Европы нужна регистрация на прицеп, или в каких не нужна? если не сложно, поделитесь инфой, спасибо!
Если в стране регистрации ТС не предусмотренна регистрация прицепа то на остальные страны начихать)) Можно смело ехать с продублированными номерами (то есть как на мотике) и так как вы проездом на вас не рспростроняется ни регистрация ни страховка. Но при этом перед выездом надо известить свою страховую компанию.
супер! спасибо!!!
👍🤜🤛
В Германии будет сложно с таким прицепом а если пройдёт то только если тебе техосмотр по безопасности и.т.д а это всё стоит денег можно но сложно .
А почему поворотники вперед смотрят, а не назад?
Потому что там зад, а не перед.
это для показания габаритов мотоцикла с прицепом
Потому, что задние есть над стопами.
в штате нью Йорк нужен номер и регистрация страховка не нужна и техосмотр тоже нет
в других штатах другие законы и можно ездить по всем штатам это не нарушение
вопрос хватает двух вело аммортизаторов и какой максимальный вес они отрабатывают?
двух вело аммортизаторов вполне хватает максимальная нагрузка на каждый 125 Кг.
Добавляет ли данный 2х колесный прицеп, курсовую устойчивость мотоциклу?
Какие ощущения при входе в повороты?
p.s.
Небольшой юмор, в тему. Можно добавить ещё один задний маятник, поставить третье колесо, доп. амортизатор, и установить коробку-багажник)
Типа так uploads.ru/Fa37m.jpg
uploads.ru/NnumL.jpg
uploads.ru/Be8py.jpg
На устойчивость он наверное не влияет а вот на тормозной путь даже очень, так как сам прицеп не имеет оснастки тормозами.
Мото прицеп регистрировать нужно
Прицеп отличный!!! А как справляется Вулкаша? Все таки Вы 100+, Ирина, и в прицепе 100+. Не тяжко ему ?
Да без каких либо проблем!
У нас в РФ после внедрения закона "О внесении изменений в конструкцию ТС" (или что-то подобное) подобные прицепы запрещены, если только фаркоп и сам прицеп не были изготовлены и сертифицированы заводом изготовителем мотоцикла.
А есть ссылка на источник? Или статья закона?
пункт 7.18 www.consultant.ru/document/Cons_doc_LAW_35626/711143e7028eaa956b47c208ea7f06815197fe25/ то есть если у тебя есть фаркоп не сертифицированный
, то уже нельзя
у нас только одна фирма делает сертифицированные прицепы и прицепное устройство к нему. вот ссылка (не реклама :) просто я себе тоже прицепчик хочу) alexmotorsspb.ru/katalog/pricepy/pricepy_dlya_motociklov/
у нас кажется мотоцикл вообще прицеп тягать не может, но это не точно
Здравствуйте. Следил за вашим строительством прицепа. Сам себе строил прицеп, но с возможностью завала его вместе с мотоциклом. Псмотреть можно здесь: price-altai.ru/topic559066-reshil-postroit-pritsep-dlya-mototsikla.html
Делал под свои запросы и получилось всё очень достойно. Пробег в почти 15 тысяч километров не было ни одной поломки. Прицеп при движении не чувствуется. Управление хорошее на любой скорости.
Но меня больше интересует правовая сторона этого дела. Как у вас регестрируются такие самоделки и надо ли их вообще регестрировать у вас за рубежом.
Я проделал путь от Барнаула до Питера и обратно. За всю поезку сотрудниги ГБДД проблем не создавали. Конечно останавливали, спрашивали где взял такой, но проблем не было.
Как у вас с самоделками?
Самодельный мотоприцеп ua-cam.com/video/YuBSn7PL2Xs/v-deo.html
пасажира можно возить .......чуть по больше и ночевать в таком.....
а ещё забыл,скорость не выше 60 км/ч
В Украине регистрация самодельного прицепа 1800грн, а самодельного мотоцикла около 3000грн.
Это прицеп для документов на прицеп для гайцов в России .
Ага, и дайте мне справку которая подтверждает что ваша справка действительно справка)))
Классно! Но в России его устанешь регистрировать.((((
Подвеска спорная.
у нас в стране вообще нельзя что либо брать на буксир если мотоцикл двух колесный!
Спасибо за оставленный комментарий, вот бы еще узнать где это? У вас в стране?
казахстан
Очень большой кофр на колесиках)
А в какой стране вы живете? В России, без доков на прицеп, ехать нельзя!
Ирландия
крылья отстой на мот будет грязь накидывать ......
в рашке нельзя на двухколесном т/с ездить с прицепом по пдд
Спасибо за ответ! А можно узнать пункт правил пожалуйста?
честно говоря не знаю пункта, прост когда на права учился, учитель говорил о этом, но на трех колесном моте или на двух с боковым прицепом хоть машину тягай
Как так нельзя? Ты про прицеп "Енот" знаешь? Его серийно выпускали для мотиков.