Ugyanilyen autóm van, ráadásul multitronic váltóval. Másfél éve van meg, kötelező szervizek voltak eddig szinte csak. Hibák amik eddig jelentkeztek nálam: lambda szonda, termosztát, wastegate szelep. Ennyi! Lehet itt szidni a TFSI-t, de normálisat kell kifogni nem egy lerúgott szart amit már széthajtottak és eladják mert költeni kéne rá. Aki gondosan rendben tartja, váltó olajat cseréli 60 ezrenként (ahogy én is teszem). normálisan közlekedik annak nem lesz vele baja.
@@tboyka Az enyémben fel lett újítva. Nyilván jobb a tiptronic, viszont a multi meg kényelmesebb, nagyon komfortosan lehet vele közlekedni, azért is drága
Multitronic lehet hogy fokozatmentes ,de sportban f1 váltón is, ugyanúgy kiosztja a fokozatokat mint hagyományoson .! 2.0 ba első szériás nem részecskeszűrős ,boss fuvokás tudomásom szerint jók adott oldalakon meglehet telálni a kód szerint .A szerelők 80 százaléka ha valami hiba van az ilyen autókkal turbó cső , egr , egyből váltót vagy motort akar bontani így a pár tízezres költséget ,megsokszorozná ,vagy nem is fog inkább csinálni semmit nem keresgeti a hibát . (saját es ismerőseim tapasztalata az jó ha kár nem éri a kocsit, és egybe visszakapja szerelőtől ) Lehetett sejteni a kilométert az összes 200 elejére van visszatekerve ,a sima váltósból és 1,9 ből is ugyanakkora az esély a rosszra .
Nagyon szép autó 🤩 Sajnos a rozsda dolgozik rajta, sajnálom 😢 További jó utat és balesetmentes közlekedést kívánok a tulajdonosnak!💪 Alaposan be lett mutatva az autó ☝️ Gratulálok 👍
Ennek Volvo oldalon az S60 az alternativaja ? En biztos voltam benne, hogy az S40. Az a hatso futomuves story nem csak boven 500k+ lesz,de ha ket even belul szeretne megcsinaltatni, akkor lassan kezdhet is idopontot foglalni. Aki tenyleg ert hozza, az honapokra elore be van tablazva.
szép kocsi, de nem kéne, nem az esetem. Az hogy egy 18 éves kocsin rozsdál az alja a leg elérhetetlenebb helyen pont nem számít. Le kell mosni róla a sót aztán még 5-6 évig csak el megy, meddig akarunk használni egy autót? 25 év nem elég??
@@krimertibor Vezérlés+Okoskerék+Szolenoid ... meg az apraja ... 550e :) 90e-ként ... Ez ilyen :) Mint ahogy a Trafó 50e-ként és gyertya csere 20e-ként. Aki majmot vesz szeresse a banánt is :) és itt nem az Audira gondoltam, hanem úgy álltalában az összes közvetlen befecskendezéses, okoskerekes autóra
@@dtsdexter Gondolatod második felével nem lehet vitatkozni, nagyon igaz. Viszont a közepe abszolút nem úgy van. De a jó hír az, hogy eme tény sikeresen nem akadályozott meg benne, hogy idevesd a "bölcsességed."
Csak nem jön az új rész Szörènyi úr? Holott azt mondta legutoljára, hogy ősztől sűrübbek lesznek a részek. Csak jelzem, hogy lassan tél van. Vagy Varga Tibor úr nem vette még meg a 20.-k autóját és nincs új tesztalany?
Alapos, jó átvizsgálás és értékelés. Persze ahhoz képest, hogy ez nem a "fos tfsi", van lista a tennivalókat illetően, és sok a "de", és most nem a rozsdára gondolok, az a japán autókat sem kíméli. Szerencséje az Audinak, hogy nem hibrid, mert akkor Tibor másképpen állna hozzá.
Csóri megette már a magáét. Tibi jól mondja, hogy ez hatalmas munka lenne rozsda ügyileg. Én a sajátomon csnáltam hasonlót meg magam otthon igaz bőven nem volt ekkora a baj ott hátul de a hátsó futómű nekem is útban volt rendesen. Három napom ment rá.
Foglalkozós, de ha magadnak csinálod megéri😊 19 éves 4F A6 gazdaként mondom 330 ezer Km 6 éve nálam 2,4 MPI 177 paci profi LPG Prins rendszer, 6- 8 L benzinnek megfelelelő gázfogyasztással❤
@@Pety91 ja de ha szétesik az auto mert egy lerugott szar vagy okádja a füstöt mert az ugye menő a cigányoknál az nem gond a műszakin-... max fizetsz kicsit többet vagy keresel egy haver haverjának a haverját aki feketén szerel és áttolja..
egyik autonk egy 4es Golf, 2002-es 2004 óta van meg és 190.000 van benne... nem mindenki azért vesz autot h állandóan a dugoban üljön vagy minden szarért egyesével rohangáljon :)
Nekem 10 éves és most van benne hetvenkilencezer km ,ha így használom húszéves korára eléri a százhatvanezer km -t .Heti 5 nap napi 20 km . az egy évre kb 5000 km .Szerinted menjek a kerülő úton ami napi 60 km lenne ?
Szóval Szörény Úr: tekintettel a múltkori kritikámra, amivel elég élesen bíráltam önt, most azt kell mondanom, hogy ez egy remekül összerakott adás lett volna ha…. És igen ha… tény és való, hogy most nem beszéltek egymás szavába de az megint egy unintelligens dolog volt, amikor a kocsit felemelték és a műhelybe dolgozó többi kolléga egységesen beleröhög a bemutatóba… ezt úgy illett volna csinálni, hogy arra a pár percre a többiek csendbe maradnak, máshol ez így szokott lenni. Egyébként az epizód megfelelt. Még mindig nem az a rész, ahol azt mondom, hogy kiváló, de haladás. Egy Draskovics, egy Göbi, egy Vályi igaz Ő is a hebrencs viselkedésével de még jobb műsort csinálnak. Csak így tovább jó lesz majd ez.
@@janeee0110 figyelj, amihez nem vagy kompetens ne szólj hozzá légyszíves, tekintettel arra, hogy nem ismered a beszélgetésünk múltját. Főleg ne szólj hozzá semmit nem érő és a relevanítás szintjét meg sem közelítő hozzászólást. Köszönöm szépen.
@@MrOrbánPéter örülök hogy másnak van ideje ilyenekre mint neked hogy egy pár másodperces háttérzaj miatt a tartalmat kifogásolja. Ha neked jobban megy mutasd meg hogyan kell tökéletes tartalmat gyártani.
"2.5 tdi érdemes venni ebből a 3.0 meg a 2.7 meg nem" huh ebből látszik hogy a bajszos muki csak a wikipediáról látott ilyen autókat/motorokat és a típushiba részt mindig elpörgette :D
2.7-em volt (bpp) 230.xxx-al vettem meg. Aztán elkezdtem építgetni 283whp/580nm-nel allt meg 470.xxx-el adtam el 1 hiba ami nem sok,annyi baja nem volt.(mikor megvettem teszem hozza kapott egy uj vezerlest es ennyi)
Így van, a büdös életben nem rohadnak. Vegyél fel egy követ, dobd el, tutira Peugeot 205/405/605-öt, Clio I-et, Citroen BX-et, ZX-et, stb. találsz el. Csak utána ne felejts el futni :D
Úgy áll rajta a lökhárító, hogy azt hittem ki van nyitva a motorház tető. Nem nagyon sikerül helyre rakni a sérülés után.
Vezerles cserehez is le kell venni a zarhidat, ha nem sikerul szepen visszatenni, akkor így áll.
Ugyanilyen autóm van, ráadásul multitronic váltóval. Másfél éve van meg, kötelező szervizek voltak eddig szinte csak. Hibák amik eddig jelentkeztek nálam: lambda szonda, termosztát, wastegate szelep. Ennyi! Lehet itt szidni a TFSI-t, de normálisat kell kifogni nem egy lerúgott szart amit már széthajtottak és eladják mert költeni kéne rá. Aki gondosan rendben tartja, váltó olajat cseréli 60 ezrenként (ahogy én is teszem). normálisan közlekedik annak nem lesz vele baja.
Én a multitronicot fogom "szidni". Nem az a kérdés, hogy tönkremegy-e, hanem, hogy mikor. Sajnálom, de el kellett mondanom.
@@tboyka Az enyémben fel lett újítva. Nyilván jobb a tiptronic, viszont a multi meg kényelmesebb, nagyon komfortosan lehet vele közlekedni, azért is drága
Multitronic lehet hogy fokozatmentes ,de sportban f1 váltón is, ugyanúgy kiosztja a fokozatokat mint hagyományoson .! 2.0 ba első szériás nem részecskeszűrős ,boss fuvokás tudomásom szerint jók adott oldalakon meglehet telálni a kód szerint .A szerelők 80 százaléka ha valami hiba van az ilyen autókkal turbó cső , egr , egyből váltót vagy motort akar bontani így a pár tízezres költséget ,megsokszorozná ,vagy nem is fog inkább csinálni semmit nem keresgeti a hibát . (saját es ismerőseim tapasztalata az jó ha kár nem éri a kocsit, és egybe visszakapja szerelőtől ) Lehetett sejteni a kilométert az összes 200 elejére van visszatekerve ,a sima váltósból és 1,9 ből is ugyanakkora az esély a rosszra .
@@damnedcursexo98643 sajnos az Audi is elismerte, hogy konstrukció hibás, nem hiába hagyta abba a gyártását. :(
Nagyon szép autó 🤩
Sajnos a rozsda dolgozik rajta, sajnálom 😢
További jó utat és balesetmentes közlekedést kívánok a tulajdonosnak!💪
Alaposan be lett mutatva az autó ☝️
Gratulálok 👍
Ennek Volvo oldalon az S60 az alternativaja ? En biztos voltam benne, hogy az S40. Az a hatso futomuves story nem csak boven 500k+ lesz,de ha ket even belul szeretne megcsinaltatni, akkor lassan kezdhet is idopontot foglalni. Aki tenyleg ert hozza, az honapokra elore be van tablazva.
szép kocsi, de nem kéne, nem az esetem. Az hogy egy 18 éves kocsin rozsdál az alja a leg elérhetetlenebb helyen pont nem számít. Le kell mosni róla a sót aztán még 5-6 évig csak el megy, meddig akarunk használni egy autót? 25 év nem elég??
Teszem hozzá meg lehet venni a TSI motorokat is, de csak 2011-től, és amikor veszi az ember lánccsere
Lánc nem elég, okoskerékkel együtt, akkor meg már senkinek nem fog a mosoly az arcán maradni. 🙂
@@krimertibor Vezérlés+Okoskerék+Szolenoid ... meg az apraja ... 550e :) 90e-ként ... Ez ilyen :) Mint ahogy a Trafó 50e-ként és gyertya csere 20e-ként. Aki majmot vesz szeresse a banánt is :) és itt nem az Audira gondoltam, hanem úgy álltalában az összes közvetlen befecskendezéses, okoskerekes autóra
@@dtsdexter Gondolatod második felével nem lehet vitatkozni, nagyon igaz. Viszont a közepe abszolút nem úgy van. De a jó hír az, hogy eme tény sikeresen nem akadályozott meg benne, hogy idevesd a "bölcsességed."
Motorháztető nincs lecsukva rendesen? Nagy a rés szerintem
Csak nem jön az új rész Szörènyi úr? Holott azt mondta legutoljára, hogy ősztől sűrübbek lesznek a részek. Csak jelzem, hogy lassan tél van. Vagy Varga Tibor úr nem vette még meg a 20.-k autóját és nincs új tesztalany?
Az ezzel egykorú A6osban is ez a 2 literes turbó benzines van? Vajon melyik évjáratig?
1.8 T volt a VW Passat B5.5-ben és a Skoda Superb I-ben is.
audi b8 al lehet jelentkezn ?
Alapos, jó átvizsgálás és értékelés. Persze ahhoz képest, hogy ez nem a "fos tfsi", van lista a tennivalókat illetően, és sok a "de", és most nem a rozsdára gondolok, az a japán autókat sem kíméli. Szerencséje az Audinak, hogy nem hibrid, mert akkor Tibor másképpen állna hozzá.
2007 es Gh Mazda 6 2.0 dízel,szivesen be vinném àtnézésre
200 lóval egy 2.0 turbo csak 7,7 alatt lépi meg a 100-at...? 2 tonna a kocsi vagy mi?
7,6l/100km? Nálam 5 alatt kezdődik a gazdaságos autó.
Csóri megette már a magáét. Tibi jól mondja, hogy ez hatalmas munka lenne rozsda ügyileg. Én a sajátomon csnáltam hasonlót meg magam otthon igaz bőven nem volt ekkora a baj ott hátul de a hátsó futómű nekem is útban volt rendesen. Három napom ment rá.
Foglalkozós, de ha magadnak csinálod megéri😊
19 éves 4F A6 gazdaként mondom 330 ezer Km 6 éve nálam 2,4 MPI 177 paci profi LPG Prins rendszer, 6- 8 L benzinnek megfelelelő gázfogyasztással❤
Lpg xDDD
@@antaltoth9295lpg ? Neked bicó kell
Gondolkodtam ezen a tipuson is , de inkább Toyota Corollát vettem 2008 Sedan , szerintem jól döntöttem
XDDDDD
Tökéletes az is 60-70-bel menni, mint ahogy a legtöbb toyotás teszi.
WTF? A lámpamosó ha nem jó meg tud bukni a vizsgán a kocsi?
Xenon izzónál igen, mivel kötelező elem
@@Pety91 ja de ha szétesik az auto mert egy lerugott szar vagy okádja a füstöt mert az ugye menő a cigányoknál az nem gond a műszakin-... max fizetsz kicsit többet vagy keresel egy haver haverjának a haverját aki feketén szerel és áttolja..
Nem! Nálam nem bukott..
@@esztervarga9054 És mennyi volt a "vizsgadíj"?
Sosem vennék ilyen autót. Max, ha úgy lopnám a pénzt, mint a politikusok🙄 Ketyegő bomba.
Vagy sérült volt, vagy "wishes s-line"😅 Az első lökhárító és csomagtér ajtó nem stimmel 🙂
csak nem Gödöllő Ganz telep? :D
Nem, Budapesten voltunk a XI. kerületben.
3 liter az isten!!! battyàk!!!!❤❤❤
Nekem 2.0 pdtdi 3 ev 6 hónapja van meg de nem adnám semmiért nem rossz a 2.0 dizel
Ez egy IDOZITETT BOMBA!
A dízelnél a 1,9-es 116 lóerőtöl kezdődik nem 101-től.
Kedves János! Teljesen jogos, 2004-ig volt csak ez a motor még a B6-ban. Köszönöm, hogy szóltál!
Azért akinek 4x4-re van szüksége nem húznám ki a listáról a keresztmotoros haldexes verziókat, jobb, mint sokan gondolják, sőt.
Az a baja szegény audinak, hogy létezik.... :D
Azért ez a véleményed,mert neked nincs 🫵🏼🤣
@@zolita0776 hála istennek, most már nincs, elég volt az az egy is ami volt.....
dik a frufru
Pont ilyet akarok venni ,kettõt.
Szèpen ül az autó!
patika rozsdás
Opel astra h 1 szériás 2004 és 1.4 és xep nem adnám ezért a szár audiét!
A kutya nem kérdezte.
Nem egy kategoriarol beszelunk, a ket auto uj ara eg es fold!
En meg nem ulnek bele soha az ilyen audibol egy szaros astraba, barmekkora is a szervizkoltsege 😂
Pedig ég és föld a kettő, volt mindegyik egy időben is.😊
Van akinek megteszi a szar is🤣
Szeresd azt amid van!
B6 VOLT AZ UTOLSÓ JÓ SZÉRIA B7 ROHADNAK HULLADÉKABBAK MÁR TERVEZETT ELÉVÜLÉS
213 ezres óraállás, és ezt bemondják komoly arccal.
Alkatrésznek jó lesz.
213000 egy 20 éves Audiban ? 🤣🤣🤣🤣🤣X 3
Idős nagybácsi vette újonnan, csak nem mert sokat menni vele, és izé, ő eladták, ja és doktor is volt... 😂
egyik autonk egy 4es Golf, 2002-es 2004 óta van meg és 190.000 van benne... nem mindenki azért vesz autot h állandóan a dugoban üljön vagy minden szarért egyesével rohangáljon :)
Nekem 10 éves és most van benne hetvenkilencezer km ,ha így használom húszéves korára eléri a százhatvanezer km -t .Heti 5 nap napi 20 km . az egy évre kb 5000 km .Szerinted menjek a kerülő úton ami napi 60 km lenne ?
Megkímélt női tulaj😊
24 éves Volkswagen boramba most van 185 ezer km, 20 éves korában vettem 93 ezer km-el.
Jó TFSI? Na az ami nem létezik.
Szóval Szörény Úr: tekintettel a múltkori kritikámra, amivel elég élesen bíráltam önt, most azt kell mondanom, hogy ez egy remekül összerakott adás lett volna ha…. És igen ha… tény és való, hogy most nem beszéltek egymás szavába de az megint egy unintelligens dolog volt, amikor a kocsit felemelték és a műhelybe dolgozó többi kolléga egységesen beleröhög a bemutatóba… ezt úgy illett volna csinálni, hogy arra a pár percre a többiek csendbe maradnak, máshol ez így szokott lenni. Egyébként az epizód megfelelt. Még mindig nem az a rész, ahol azt mondom, hogy kiváló, de haladás. Egy Draskovics, egy Göbi, egy Vályi igaz Ő is a hebrencs viselkedésével de még jobb műsort csinálnak. Csak így tovább jó lesz majd ez.
többiek gondolom dolgoznak ezért van zaj és nem fogja őket érdekelni hogy forgatás van.
@@janeee0110 figyelj, amihez nem vagy kompetens ne szólj hozzá légyszíves, tekintettel arra, hogy nem ismered a beszélgetésünk múltját. Főleg ne szólj hozzá semmit nem érő és a relevanítás szintjét meg sem közelítő hozzászólást. Köszönöm szépen.
@@MrOrbánPéter örülök hogy másnak van ideje ilyenekre mint neked hogy egy pár másodperces háttérzaj miatt a tartalmat kifogásolja. Ha neked jobban megy mutasd meg hogyan kell tökéletes tartalmat gyártani.
@@MrOrbánPéter Gyerünk, videózásra fel! Lássuk te milyen tartalmat csinálsz :)
Azért egy Vályit nem sorolnék a követendő példák közé. Nagyon nem.
Értjük. Minden is szar, drága forever.....
Nem.
De
@@andraskocsis4660 Nem.
"2.5 tdi érdemes venni ebből a 3.0 meg a 2.7 meg nem" huh ebből látszik hogy a bajszos muki csak a wikipediáról látott ilyen autókat/motorokat és a típushiba részt mindig elpörgette :D
2.7-em volt (bpp) 230.xxx-al vettem meg.
Aztán elkezdtem építgetni 283whp/580nm-nel allt meg
470.xxx-el adtam el 1 hiba ami nem sok,annyi baja nem volt.(mikor megvettem teszem hozza kapott egy uj vezerlest es ennyi)
A java emberiség szomjasak agreszióra, sajnos. Békében, szerencséses haza térést .
Csak francia autót.
És akkor minden héten buszozhatunk, a szerelő meg meggazdagodik, ó jeah!
Trianon ota olyat nem veszünk...
Így van, a büdös életben nem rohadnak. Vegyél fel egy követ, dobd el, tutira Peugeot 205/405/605-öt, Clio I-et, Citroen BX-et, ZX-et, stb. találsz el. Csak utána ne felejts el futni :D
Valaki szereti a szart...fene a gesztusodat...😂