Motocykl w klasie 125 całkiem fajny. Sam jeździłem poprzednim modelem bez ABS i dawał frajdę z jazdy. Następcy należy się duży plus za ABS na pokładzie, ale z ceną to ich poniosło. Niestety po odejściu Daniela, prowadzący nie dają rady 🥱
Ekstra. 125 z absem! :-) Po filmiku wnioskuję że opony też całkiem spoko. Śmiesznie że ma kopajkę, ale to czasami może się przydać. Enduro często już nie mają, a szkoda. Fajna ta kopka nawet 🙂
raz mi życie uratowała jak zostawiłem motor na światach a zeskoczyłem odebrać telefon. Rozmowa się przedłużyła a rozrusznik powiedział "nie" i gdyby nie kopniak byłby problem. Trzeba by było na popych jak ogara 205 :D
Chciałem wyprostować pewne stwierdzenie prowadzącego. SKRZYNIA 5 BIEGÓW MOŻE BYĆ TAK SAMO "SZYBKA" JAK 6 BIEGÓW i często tak jest. Natomiast spada wtedy przyspieszenie o np.1s albo vmax na podjazdach pod stronę góry. Rozchodzi się o przełożenia końcowe w skrzyni biegów, jeśli nawet 5 ma niższe przełożenia to można to zniwelować zębatką zdawczą większą o 1 ząb. I w ten sposób także przystosować motocykl do jazdy z maksymalnym obciążeniem i to w górach wystarczy dać zębatkę zdawczą mniejszą o 2 zęby i prędkość spadnie ze 100 km/h do 90km/h ale na podjazdach będziemy jechać vmax 60km/h a nie 45km/h.
Ta recenzja praktycznie nic nie mówi. Wiele ludzi potrzebuje takich informacji jak: jak wygląda dostęp i wygoda przy ustawianiu luzów zaworowych, dostępność części, czy silnik posiada wymienny filtr oleju czy nie, również warto pokazać jaki filtr powietrza zastosowano czy gąbkowy, czy papierowy, należy też omówić ogumienie czy jest miękkie i nadające się do bezpiecznego użytku czy twarde i przy zakupie trzeba od razu wymienić lub unikać deszczu. Przydałby się też jakiś dłuższy odcinek ze wzniesieniem aby sprawdzić i porównać z innymi 125 w jakim czasie i jak sobie motocykl poradził, wtedy jest jakiś punkt odniesienia względem innych motocykli jak w rzeczywistości mocny jest taki motorek.
Dla mnie minusem jest brak wskaźnika biegu oraz zegarka. 5 bardzo wiele poprawia zmiana zębatki zdawczej na 15 zębów. Biegi się wydłużają max lixznikowy 125, a przyśpieszenie dalej super
tylko że takie minusy to kwestia przyzwyczajenia. Jak by się nie miała wcześniej jakiegoś motocykla i nie słuchało tej recenzji to pomyślał byś że tak ma być. Minusiki na prawde marginalne
a po kryzysie sprzedać i kupić coś co daję frajdę albo jak już masz sprzęt to skupić się na ulepszaniu go (zmiana układu wydechowego, pomp hamulcowych,opon układu napędowego itd) a nie na jeździe czy pokonywaniu zakrętów na torze.Kasa i tak będzie schodzić ale po kryzysie będziecie ucieszeni z wyglądu oraz działania waszych maszyn :)
Nie słuchajcie cymbałów co piszą że w sumie ABS nie jest potrzebny tylko wystarczy umieć jeździć. Oglądnijcie testy hamowania motocykli z ABS i bez niego i więcej mówić nie trzeba. ABS ratuje życia i nie bez powodu stał sie nie tak dawno obowiązkowy w EU
Co się martwisz jak to będzie wyglądało, pier#ol to, przymierz się i jak Ci bedzie wygodnie i masz ochotę to kupuj i jezdzij i nie patrz na innych :) ja przy tych cenach paliwa myślę o 125 na dojazdy do pracy, też mam 190 i nic mnie wygląd nie obchodzi, POZDRO
Mam 190 cm i pulsara z 2019 roku. W D mam jak na nim wyglądam. Za to pod dystrybutorem te 2.5 litra spalania sprawia, że to mi się morda śmieje. Pozdro i LWG
nie hcodzi o to jak wyglądasz tylko jak Ci wygodnie i czy odpowiada ci pozycja. Ja co prawda proponuję taki motor do 180cm może ciut wiecej. Ale kto jak się czuje
Ja mam bez i to nie problem dla mnie, bo mogę przewidzieć ewentualny poślizg. Wywaliłem się raz - ruszając ze skrzyżowania w prawo, kiedy mi skręcone przednie koło uciekło na śliskim w bok. Tego nie przewidziałem i nie spodziewałem się, a ABS tu nic nie pomoże.
Zrobiliście recenzję viargo 535. Można liczyć na virago 1100? Ciekaw jestem waszej opinii, a na dodatek właściwie nikt nie zrobił solidnej recenzji na polskim yt Pozdro 😉
Moim zdaniem początkujący wręcz nie pownni wogóle korzystać z wyświetlacza biegów czy nawet ABS-u. Od samego startu trzeba sie uczyć i zapamiętywać jaki bieg aktualnie zapięty, na 125 konsekwencje nie będą duże w przypadku błędu, jeśli później się ktoś przesiądzie na większą pojemność to będzie na pewno poważniej, więc warto wyuczyć to na samym początku przygody, pozdro
A propos minusów, największym jest dostępność części. Na forum bajaja facet pisał jak dorabiał na CNC zębatki do napędu bo nie mógł kupić. Patologia, nawet tak podstawowych rzeczy brakuje.
Takie plotki. Pytanie czy rzeczywiście. Bo nie wiadomo co to za facet, czy po prostu np nie chciało mu się poszukać albo poczekać. Nie mówię że nie ma problemu bo nie wiem, ale jedna zębatka wiosny nie czyni. Pozdrawiam 😉
Hmm za 12.500 mieć coś co szału nie robi to tak średnio,zwykły silnik chłodzony powietrzem to już nie te czasy 15 km to norma w 125 to i tak jedzie słabo ale zawsze te 2 km więcej tutaj to za mało nie kupił bym go w żadnym wypadku wygląda na zwykłego chińczyka co produkowali z 6 lat temu
Jeżeli chodzi o skrzynię biegów to dla mnie w 125 ccm3 w manualu jako moto do miasta nie ma sensu nic nie robisz tylko kopiesz się non stop przez biegi. Na miasto tylko skuter.....
@@Tomaskii Ja mam Honde Forze 125 i po mieście nie narzekam. Spalanie 1,8 do 2 L/100km oczywiście jeżdżąc przepisowo, a i w takie trasy do 100km jest spoko wtedy spalanie w okolicach 2,6-2,8 L/100km
@@toucantukan4501 No teoretycznie do wszystkiego da się przyzwyczaić ale miałem 20 lat temu Fiata 126p i nie wyobrażam sobie jakby on miał mieć 5 czy 6 biegów to by mi chyba łapa odleciała od tych zmian biegów. Podobnie jest z tymi 125 w manualu ja wiem że można się przyzwyczaić ale po co.... Skuter na miasto to wygoda i bezproblemowość no i przestrzeń bagażowa ja w Forzie pod siedzeniem zmieszczę dużą torbę podróżną plus jeszcze mam kufer górny 47L na dwa kaski integralne.
@@micha9504 w tricity 300 z 2022 mieszczę dwa kaski ze szczęką, parę rekawic, butelkę 1.5, okulary, ładowarkę, a była i taka akcja że z giełdy z łatwością przywiozłem worek 10kg ogórka i 3 duże kapusty 🤣
@@sebus7011 niesamowicie ambitna odpowiedź, widzę że imię zobowiązuje do szerzenia patologicznych wypowiedzi na normalne pytanie, szkoda że twój stary nie wyciągnął w porę i taki twór musiał z niego powstać.
![[Warning] Fake SHOEI helmets being sold on Mercari](http://i.ytimg.com/vi/sCMG4SzBXb0/mqdefault.jpg)
Siema MOTOBANDA 👊
Jest i Kamil 🤪Panie elegancko i profesjonalnie...☝️😎
Poleciała łapka w górę 👍👍👍
Według mnie lepiej niż Petit. Jakoś tak luźniej, Kamil jest chyba bardziej naturalny i nie obawia się być sobą na 100% xD
Każdy ma swój styl :) po co ta głupia gadka, kto lepszy, kto gorszy?
@@KeithFlint350 a ja wole Petit
Który to??? 🤪
Motocykl w klasie 125 całkiem fajny. Sam jeździłem poprzednim modelem bez ABS i dawał frajdę z jazdy. Następcy należy się duży plus za ABS na pokładzie, ale z ceną to ich poniosło.
Niestety po odejściu Daniela, prowadzący nie dają rady 🥱
Ekstra. 125 z absem! :-) Po filmiku wnioskuję że opony też całkiem spoko. Śmiesznie że ma kopajkę, ale to czasami może się przydać. Enduro często już nie mają, a szkoda. Fajna ta kopka nawet 🙂
raz mi życie uratowała jak zostawiłem motor na światach a zeskoczyłem odebrać telefon. Rozmowa się przedłużyła a rozrusznik powiedział "nie" i gdyby nie kopniak byłby problem. Trzeba by było na popych jak ogara 205 :D
Chciałem wyprostować pewne stwierdzenie prowadzącego.
SKRZYNIA 5 BIEGÓW MOŻE BYĆ TAK SAMO "SZYBKA" JAK 6 BIEGÓW i często tak jest. Natomiast spada wtedy przyspieszenie o np.1s albo vmax na podjazdach pod stronę góry.
Rozchodzi się o przełożenia końcowe w skrzyni biegów, jeśli nawet 5 ma niższe przełożenia to można to zniwelować zębatką zdawczą większą o 1 ząb. I w ten sposób także przystosować motocykl do jazdy z maksymalnym obciążeniem i to w górach wystarczy dać zębatkę zdawczą mniejszą o 2 zęby i prędkość spadnie ze 100 km/h do 90km/h ale na podjazdach będziemy jechać vmax 60km/h a nie 45km/h.
Ta recenzja praktycznie nic nie mówi. Wiele ludzi potrzebuje takich informacji jak: jak wygląda dostęp i wygoda przy ustawianiu luzów zaworowych, dostępność części, czy silnik posiada wymienny filtr oleju czy nie, również warto pokazać jaki filtr powietrza zastosowano czy gąbkowy, czy papierowy, należy też omówić ogumienie czy jest miękkie i nadające się do bezpiecznego użytku czy twarde i przy zakupie trzeba od razu wymienić lub unikać deszczu. Przydałby się też jakiś dłuższy odcinek ze wzniesieniem aby sprawdzić i porównać z innymi 125 w jakim czasie i jak sobie motocykl poradził, wtedy jest jakiś punkt odniesienia względem innych motocykli jak w rzeczywistości mocny jest taki motorek.
Wydaje mi się że różnica mocy pomiędzy 12 a 15 koni przy pojemności 125 to przepaść. Szczególnie przy wadze powyżej 140kg ;-)
fakt błotnik paskudny ale 12 500zł w tym abs i podświetlane przełączniki nie ma źle :) i 4 zawory
Pewnie małym nakładem 200 centymetrów można z tego zrobić
Fajne te 125-tki teraz. Powinniście podawać wagę i wzrost kierownika tak dla porównania z motocyklem.
Jest w opisie filmu
Dla mnie minusem jest brak wskaźnika biegu oraz zegarka. 5 bardzo wiele poprawia zmiana zębatki zdawczej na 15 zębów. Biegi się wydłużają max lixznikowy 125, a przyśpieszenie dalej super
Z tyłu jest tarcza ABS, nie powinno być ABSu z tyłu tez ?
Z tyłu nie ma ABSu :(
a jaktu nasmarowac lańcuch??niema stopki centralnej
Spoko recka, na luzie, plusy, minusy, bez zbędnego cukrowania i pitolenia.
tylko że takie minusy to kwestia przyzwyczajenia. Jak by się nie miała wcześniej jakiegoś motocykla i nie słuchało tej recenzji to pomyślał byś że tak ma być. Minusiki na prawde marginalne
dobry na dzisiejsze czasy gdzie ubezpieczenia i paliwo idziesz do góry
a po kryzysie sprzedać i kupić coś co daję frajdę albo jak już masz sprzęt to skupić się na ulepszaniu go (zmiana układu wydechowego, pomp hamulcowych,opon układu napędowego itd) a nie na jeździe czy pokonywaniu zakrętów na torze.Kasa i tak będzie schodzić ale po kryzysie będziecie ucieszeni z wyglądu oraz działania waszych maszyn :)
Cześć jestem nowy. Gdzie w Polsce jest największy salon motorów 125 albo zwykłych? Tak żeby sobie pooglądać. Dzieki
Promotocykle
Nie słuchajcie cymbałów co piszą że w sumie ABS nie jest potrzebny tylko wystarczy umieć jeździć. Oglądnijcie testy hamowania motocykli z ABS i bez niego i więcej mówić nie trzeba. ABS ratuje życia i nie bez powodu stał sie nie tak dawno obowiązkowy w EU
A na takiej 125 to do jakiego wzrostu można jeździć żeby było w miarę wygodnie?? I czy przy 190cm wzrosty nie będzie to wyglądało bardzo głupio??
Co się martwisz jak to będzie wyglądało, pier#ol to, przymierz się i jak Ci bedzie wygodnie i masz ochotę to kupuj i jezdzij i nie patrz na innych :) ja przy tych cenach paliwa myślę o 125 na dojazdy do pracy, też mam 190 i nic mnie wygląd nie obchodzi, POZDRO
Mam 190 cm i pulsara z 2019 roku. W D mam jak na nim wyglądam. Za to pod dystrybutorem te 2.5 litra spalania sprawia, że to mi się morda śmieje. Pozdro i LWG
nie hcodzi o to jak wyglądasz tylko jak Ci wygodnie i czy odpowiada ci pozycja. Ja co prawda proponuję taki motor do 180cm może ciut wiecej. Ale kto jak się czuje
Miałem skuter bez ABS i chyba nigdy już bym nie nic kupił bez tego systemu ( never say never) . Inne rzeczy można przeżyć.
Ja mam bez i to nie problem dla mnie, bo mogę przewidzieć ewentualny poślizg. Wywaliłem się raz - ruszając ze skrzyżowania w prawo, kiedy mi skręcone przednie koło uciekło na śliskim w bok. Tego nie przewidziałem i nie spodziewałem się, a ABS tu nic nie pomoże.
Dokładnie, kwestia umiejętności i doświadczenia
Zrobiliście recenzję viargo 535.
Można liczyć na virago 1100?
Ciekaw jestem waszej opinii, a na dodatek właściwie nikt nie zrobił solidnej recenzji na polskim yt
Pozdro 😉
tęsknie za jajkiem z brodą
Właśnie bez niego to nie to samo
@@KuciatyPL :(
Kolega z tych ciepłych ?
Skończcie ten lament już
To sobie idź oglądać dobre sklepy, tam będziesz sobie mógł słuchać i oglądać tego sprzedawcę i jego marketingowy bełkot.
Zontes z2 125 xd Polecam Pietras z Bobrownik
Moim zdaniem początkujący wręcz nie pownni wogóle korzystać z wyświetlacza biegów czy nawet ABS-u. Od samego startu trzeba sie uczyć i zapamiętywać jaki bieg aktualnie zapięty, na 125 konsekwencje nie będą duże w przypadku błędu, jeśli później się ktoś przesiądzie na większą pojemność to będzie na pewno poważniej, więc warto wyuczyć to na samym początku przygody, pozdro
Bombaj pachnący ananasami :) ....i się obudziłem wtedy wśród syfu i zgnilizny
A propos minusów, największym jest dostępność części. Na forum bajaja facet pisał jak dorabiał na CNC zębatki do napędu bo nie mógł kupić. Patologia, nawet tak podstawowych rzeczy brakuje.
Takie plotki. Pytanie czy rzeczywiście. Bo nie wiadomo co to za facet, czy po prostu np nie chciało mu się poszukać albo poczekać. Nie mówię że nie ma problemu bo nie wiem, ale jedna zębatka wiosny nie czyni.
Pozdrawiam 😉
lepiej dołożyć 1000zł i szukać zontesa z poprzedniego rocznika, abs na dwa koła i mocniejszy z chłodzeniem cieczą
Przecież ten abs nie działa na tyle. ciągniesz to koło za sobą i lata na boki jak hamujesz xD...
4:58 do 5:07
jakość kasku adekwatna do jakości motocykla :)
Gmole, które zapobiegną wywrotce...🙊🙉🙈
Chcemy więcej Kamila!
Nie Badżadż tylko BAJAJ 🙂
mówił za szybko mówisz jak po udarze bez urazy
Jak dla mnie,to brzydal straszny ten motocykl.
Hmm za 12.500 mieć coś co szału nie robi to tak średnio,zwykły silnik chłodzony powietrzem to już nie te czasy 15 km to norma w 125 to i tak jedzie słabo ale zawsze te 2 km więcej tutaj to za mało nie kupił bym go w żadnym wypadku wygląda na zwykłego chińczyka co produkowali z 6 lat temu
Gdzie masz normę 15KM? Nie powiedziałbym
Jeżeli chodzi o skrzynię biegów to dla mnie w 125 ccm3 w manualu jako moto do miasta nie ma sensu nic nie robisz tylko kopiesz się non stop przez biegi.
Na miasto tylko skuter.....
Maxiskuter najlepiej i nie 50 czy 125, a z 300 lub 500. Moje 300 pali 2.8 do 3.4L, a 50 zrobiona na 80 sąsiada też 3.4
@@Tomaskii Ja mam Honde Forze 125 i po mieście nie narzekam. Spalanie 1,8 do 2 L/100km oczywiście jeżdżąc przepisowo, a i w takie trasy do 100km jest spoko wtedy spalanie w okolicach 2,6-2,8 L/100km
Da się przyzwyczaić, zależy jakie moto ma jakie przełożenie ;)
@@toucantukan4501 No teoretycznie do wszystkiego da się przyzwyczaić ale miałem 20 lat temu Fiata 126p i nie wyobrażam sobie jakby on miał mieć 5 czy 6 biegów to by mi chyba łapa odleciała od tych zmian biegów. Podobnie jest z tymi 125 w manualu ja wiem że można się przyzwyczaić ale po co.... Skuter na miasto to wygoda i bezproblemowość no i przestrzeń bagażowa ja w Forzie pod siedzeniem zmieszczę dużą torbę podróżną plus jeszcze mam kufer górny 47L na dwa kaski integralne.
@@micha9504 w tricity 300 z 2022 mieszczę dwa kaski ze szczęką, parę rekawic, butelkę 1.5, okulary, ładowarkę, a była i taka akcja że z giełdy z łatwością przywiozłem worek 10kg ogórka i 3 duże kapusty 🤣
Inflacja
oho znowu niszowe marki się zaczynają xD
Jakie niszowe
Bajaj sprzedaje tyle motocykli na calym świecie że się zesrać można, a tym samym są bardzo tanie w utrzymaniu : )
@@shuttzi9878 bajajaj.
Bajajajka
Brakuje Daniela jakoś przyjemniej się wtedy filmy oglądało
chujnia, tyle kasy za byle gówno, ABS wielkie mi coś, jak ktoś jezdzic nie umie i nie ma oleju w głowie to i to mu nic nie pomoże. pozdrawiam.
Można na raty 0%
Niby 100km/h max a ja nim 121 leciałem xD tylko dlatego bo zwiększyłem w nim moc
W jaki sposób można to zrobić?
@@JooohnyX Wystarczy zwiększyć moc to jedzie trochę szybciej, różnica jest więc polecam.
@@sebus7011 w sensie pytam w jaki sposób właśnie zwiększyć tę moc XD
@@JooohnyX U mechanika tempaku
@@sebus7011 niesamowicie ambitna odpowiedź, widzę że imię zobowiązuje do szerzenia patologicznych wypowiedzi na normalne pytanie, szkoda że twój stary nie wyciągnął w porę i taki twór musiał z niego powstać.