Nissan Safari vs Lexus LX 470. Кто лучше?
Вставка
- Опубліковано 5 січ 2019
- Небольшая покатушка двух легендарных авто: Nissan Safari в кузове Y61 и Lexus LX 470. Проехались по горкам, а также попробовали канавы и езду по диагоналкам.
- Nissan Safari (резина АТ, задний мост LSD, немного лифтован)
- Lexus LX 470 (резина зимняя, имитации блокировок)
Канал пользователя PRIDE DESIGN - / barlog888able
Видео про дрифт Сафаря - • Video - Авто та транспорт
У самого 470...скажу что катаюсь с разными джипами но лексус едет там ,где порой глаза боятся! И электроные блокировки очень грамотно работают...и в статике он забирается заметно дальше чем все остальные...
это точно подмечено! хотя посмотришь на него и не веришь что он такое может))
Очень нравится Патрол в этом кузове, были настоящими джипами! Лексус лучше, тут споров нет.
да, патрол отличная машина!
Я первый(оба хороши, но мне Лексус больше симпатичнее)
))
Привет Иван! Сафарь не плох... Задняя блокировка это плюс, отсутствие имитаций это минус, передний мост это плюс на бездорожье и огромный минус в управляемости на асфальте. Так же минус это масса... В песке и грязи, в стоке, проиграет Лексусу, а так же сильно проигрывает в комфорте и надежности.
Сколько знаю сафари, столько и убеждён, что самая надёжная машина. С лексусом 470 было много заморочек из-за его "умной электроники"...
Парни как всегда на высоте!
С Рождеством!Комментировать не буду.Скажу так-КЛАСС И СУПЕР!
Доброе утро ребята! С Рождеством Христовым.Видео супер.Лексус лучше.А так обе машины хороши.
Здравствуйте, Ольга! С рождестовом!
Приветствую! С Рождеством! Сафарь без блокировок как большой универсал в принципе как и любой другой джип. А так обе машины отличные.
Согласен полностью! С Рождеством!
А почему на сафаре задний стабилизатор не отключали? Обе машинки хороши
С Рождеством! Лексус лучший.
С рождеством!
Лёха может 💪😎
очень жаль патруля в не те руки попал
Разница в том, что Патрол чтоб ездить по бездору, а Лексус, чтоб проехать. Их сравнивать можно только по приколу
Лексус в этих упражнениях, явно лидирует. И в этот раз траектория щадящая на шерповском палигоне
У сафаря своя стихия 37 катки и месить болота, имха. Хотя еже блоки былибэ, то объехал думается, передний мост у него всё-таки.
Конечно лайк
да, всё верно))) спасибо))
Странно.... Был у меня давным давно сафарик третий с 4-х литровым движком.
Правда блок переднего моста ставили дополнительно. И его проходимость была феноменальна! Лексус бы и рядом не встал!
Но, опять же, все субьективно.
А ваш канал вообще по-новому открыл для меня Лексуса
да у сафаря отличная проходимость! возможно блок и сыграл большую роль в феноменальной проходимости. Тоже раньше думал как можно на таких динозаврах (крузаки, сафари и т.д.) ездить по бездору...а оказывается можно)))
Приморье?
Сафарь без блоков, лсд хороша новая и на льду, когда серьёзной нагрузки нет. На видео лсл не работает. В таких паркетных условиях имитация лучше даже чем жёсткие блокировки, потому что жёсткие не только помогают, но и во многом мешают. Лексус хорош как комфортный универсальный авто, сбалансированный по свойствам в стандартной комплектации и не подходящий для внедорожного тюнинга. Загоните его в грязь, много грязи, много песка, много снега, и вы поймёте, что Лексус паркетник, а на ту же Чухлому надо ехать на тлк80/105 или сафаре. В жидкой грязи митация быстро перестанет работать, размер колёс и их сцепные свойства окажутся не годными в новых условиях и вы скажете нах-нах, лучше буду доминировать на дорогах с твёрдым покрытием.))
ну по части лекса чуток не верно - уже 3 года он в разных условиях и всё работает)))
@@PRIDE4X4 с Рождеством! Не припомню у Вас видео с грязью. Обычно по барханом просто катаетесь. Даешь грязь по фары😉
Спасибо! Тоже с Рождеством! Грязи было дофига! Вот например небольшая подборка и по фары и всяко разно))) Кстати по фары на заставке канала как раз фотка)) ua-cam.com/video/OFFFDt_Kjp0/v-deo.html&t
?0-й крузак не заволялся у вас там случаем ? =) посмотреть и на него, на 70-ке с завода блокировки в обоих мостах стоят !
LХ 470 супер!
Ну и от водителя многое зависит!
спасибо)
Задняя межколесная, а не межосевая наверное?
Ийууухуууу!!! Наш Сафарик!!))))
Ребята, если что, тут дрифт на этом Сафаре: ua-cam.com/video/sdL6-Wb8l38/v-deo.html )))
lsd уже умерло давно на сафаре
а какой там мотор? тв45?
TB48. Это редкая комплектация Grand Road limited. ua-cam.com/video/CKQcLmsmx_o/v-deo.html
@@barlog888able 48-й хорош, редкий!
Оба хороши ! Но у водителя лексуса опыта побольше по таким пригоркам кататься ! ЛСД блокировка и диагональ не дружат и никогда не дружили )) Имитация лучше срабатывает чем лсд ))
да, лсд бессилен на диагоналях
Лексус гораздо увереннее!Для меня открытие!
Я когда вижу, как вы выбираетесь из этой канавы, с содроганием жду хруста привода/полуоси почему то... Подольше его не слышать. Каждое видео радует.
тоже не хочу его видеть и слышать))
А в чем был тест? У кого клиренс выше? Или кто ездить умеет?
да просто прокатились для души))
Где вы нашли такой жёсткий оффроад? Я бы на этот полигон нафиг даже не пытался забраться
канавка там действительно сложная, в прошлый раз там пришлось попыхтеть чтобы выехать
Я выбераю лексус потомушто он бренд как айфон 😄 ждемсс еще.
скоро будет))) с крузаком сотым ))
@@PRIDE4X4 😃😆
У каждого свои преимущества и оба хороши,но лекс лучше в совокупности,было бы интересно посмотреть в более жёстких испытаниях так как здесь ничего особого для них не было
да, оба отличные авто))
Лексус при лубом раскладе лучше
сафари не гнили бы, классная тачка была бы, у Сафаря нет блоков? У Лексуса имитации хорошо работают
у сафаря сзади лсд, но вот рабочий он или нет - хз..)))
да и современные качеством не блещут)))
@ToyotaDiesel зато td42 прекрасен!
Отл!!!
Видео хотел скинуть чтоб он глянул
Два мастодонта сошлись в равной схватке. Победил сильнейший.
Не кто , а что лучше?
А возможно связаться с хозяином
если лекса, то я тута))
чем круче джип,тем дальше идти за трактором.
Сафарь не плох, но Лексус он не конкурент.
))
разве патрол и сафарь одно и то же?
Вроде да
Я за Lexus, вернее за Toyota land Cruiser 100, а ещё лучше за 105, его бы на было сравнить с Patrol, идеалогия одинаковая со 105, за 🎥👍👍👍👍👍👏👏😁
да, 105-ка патрулю ближе))
Да как тут определить то кто лучше?? Не грязи не снега по бампер,,,,,,,,,,
У нас нет снега зимой!!!
@@user-my8em8jh9v Жаль,, А у нас по пояс,,
Не знаю почему и нах*я , но здесь люди пишут что лх с полным набором и блокировками проходимей патруля почти без ничего?
Nissan Patrol Y61 has much more better chassis - axles and frame. Lexus has better engines and is more comfortable then patrol.
may be...))
Лексусу Ниссан не конкурент.
Ниссан раньше делал норм машины как и лексус хотел бы сказать лексус это не внедорожник это машина премиум класса и сравнивать их незачем так как все машины хороши
Это не препятствия для этих автомобилей, посерьёзнее что то надо, а то многие адепты девяток(я на своей девяточке тут проеду) засмеют, посложнее давайте препятствия, с уважением
Лексус-👍
Для Лексуса это не припятствия.
))
вообще по тех.данным подвески ниссан лучше он 2-ух мостовый геометрия прохождения лучше
Машинки жалко...
По следам шерпа мы вас наблюдали не раз, теперь давайте наоборот - шерпа на трассу и разогнать его до 150 км/ч)))) Как он себя поведет?))))
интересный сценарий)))
ниссану нет конкурентов
А лексус то пиздует уже по колее патрола, это охрененная помощь
какая там колея?! снега то нету
da bez variantov Lexus no...
.Patrol vseravno imeet zadnaia blokirovka.On isho ne ispolzaval...eta toje bolshe vazmojnast saglasites.
Все обсуждают что круче если говорить о стоке при блоки заднего дифа на сафаре и грамотном водителе неизвестно что будит лучьше!!!!Я за сафарь!!!!имею 2 авто...таких как на видео...А касаемо надежности безусловно сафарь надежней !!!!по крайний мере что думает сам владелец lx470))))он как другой знает что сафарь переварит 44 колёса .А lx 470 на 39 развалиться)))))ну я о том что в плане тюнинга)))))
здесь сравнивались стоковые авто (хотя сафарь и приподнят чуток) вот какие они есть. Так что а если задний блок, а если то то и то то ...))) ну сам понимаете)) одно дело постройка авто, а другое дело как идут с завода))
Согласен с вами)ну сафарь сток идёт с блокировкой заднего дифа)а этот пустой просто)из за этого сравнение не коректно)))
Хороший пример, когда автомобиль с лучшей артикуляцией проигрывает авто с хорошей электроникой... если бы блок был/работал был бы на равных, но не факт👆
да, сафарю блока не хватает...точнее он есть лсд но что то не робил
А лсд всегда так, когда надо не лсдит. Зато по ровному или в поворот по любому закусит
да, когда надо он не робит))
Lexus 470 👍
Ниссан занял второе почётное место.
LX 470 продать и купить 5 safari И все становится ясно кто лучше !
Я за Лексус, мне пеньки в лесу не надо сворачивать...
))
Да Что же Вы, дружище, машинку то тираните)))....Я так понял - лексус лучший.
мы аккуратно))) кто лучший решать зрителям))
Ниссан это старая школа
Лексус 💪
Lx 470
Где моя девятка
Уже давно не смешно.
Второй 😣
))
Лексус шикарный, но пока в моем возрасте рановато на такой садится... катался 2 месяца, очень мягкий и плавный... пока что на Х5... правда устал уже тормозные диски с колодками менять... перегреваются и кривые...😩
значит с хорошей скоростью катаешься)))
@@PRIDE4X4 ,надо у Миши спросить).
ага, он ездил))
Лексус
Лексус встрянет , она не может ехать по бездорожью как Патрик
@DerBenzin ляяяя это хуйня, я на патрике не один раз вытаскивал эти лексусы и прадо один раз даже гелен встал клиренс меньше , так я их вытаскивал почти ли на 45 градусов вверх , я лошадей ищу по бездорожью на патроле 8 лет уже, и до сих пор ей пофигу, бля вот недавно у меня аркан спиздили на которых я всех вытаскивал и ещё и старое японское прикуриватель которых можно было заводить камазов , до сих пор жалею за аркана и за прикуриватель. Ска
@DerBenzin нифига никаких бабла я не вложил туда, один раз поменял аппаратуру и до сих пор 160 по трассе
Много не грамотных людей пишут что lx 470 надежней, расмешило)))) если говорить о бездорожье, сами владельцы обеих машин знают и понемают что сафарь при правильной подготовки в не конкуренции)))а lx 470 машина безусловно хорошая, но не для жёсткого off roda)))))))
Nissan лучше!
Лексус рулит
))
470 лучше 😀
Лучше Лексуз 470
У всех Лексус головного мозга что ли? На сафаре задняя блока только при понижайке включается. И сафарь, как машина для потенциального тюнинга вне конкуренции, даже с TLC80
была понижайка, но видимо толи лсд сдох толи что то еще...
Должна быть пневмо, а не лсд
@@Futcomp разные варианты есть. Тут лсд
Лексус гавнище, нашли где сравнивать
далеко Ниссану до Тойоты.