насчет проблем с мотором 2,8 L ты друг чушь порешь ,причем голимую. сам езжу на таком новом с 1995 года, до сих пор небыло никаких проблем , самые что не есть проблемные это как раз 4 цилиндровые моторы , много моих знакомых понакупали Y 61 ,а потом волосы на жопе драли от стоимости ремонтов , коробки на 61 тоже долго не ходили ,
Насчёт гниющих рам у японцев спорное высказывание. Праворульные рамы до сих пор в отличном состоянии. Пример- мой Террано 1993 года. Это леворульники гниют.
Вы же вещаете не только на леворульную публику. Сибирь и Дальный Восток многие на поаворульных. Для праворульных гнилая рама - это редкость. Мы с вами не спор выедем по этому факту, я просто хочу чтобы вы этот факт приняли к сведению, если вам это нужно. И пишу вам только потому, что ваш ролик привлек моё внимание. Удачи в создании роликов!
Гниют все, просто это от региона зависит. Да, живя в Хабаровске рамы не гниют ни у японцев, ни у немцев, ни у англичан. Но перевезя их в туже МАскву, сгниет всё
@@Wolfreeoffroad и в чем он дорог? Мега надёжный шестеренчатый мотор как автомат Калашникова. А те моторы про которые вы говорите это так для лузеров по асфальту кататься.и поверьте после 20 лет практики а было что с чем сравнить а именно по сафарикам из дизелей тд42 лучший потолок в линейке.
@@Wolfreeoffroad У меня уже 8 лет Патрол Y60 1990 года выпуска 2.8 атмосферный. Длиннобазный 5-тидверный вариант. В состоянии, что могут позавидовать большинство 2-3-хлетних современных автомобилей. Патрол в почти полном оригинале и заводском состоянии- я органически не воспринимаю никакой колхоз и тюнинг. За 8 лет он меня ни разу не подвел! Очень крепкий конструктив, автомобиль выносливый и по-настоящему надежный. Использую его как единственный автомобиль в семье на каждый день на все случаи жизни. Являюсь закоренелым фанатом Патрол Y60 и Y61. Знаю одно, что в таком состоянии, как у меня их уже практически не осталось.
@@Wolfreeoffroad 8 лет назад я его приобрел в состоянии на 4-. По основным узлам и агрегатам было без проблем, а вот внешний вид за 30 лет надо было привести к оригиналу. Первые 3 года ездил так и не вкладывал в него ни копейки- и Патрол проблем не доставлял. А потом решил отреставрировать до полностью оригинального состояния. И он уже почти готов. Все, что для реставрации приобреталось- исключительно новое и оригинал.
У меня конечно 5дверка с тд42, но полностью живая. 94 года, в моих руках 20 лет. Брал в 2001 году и только сейчас стал подумывать о замене. Хотя сейчас найти достойную замену вряд ли получиться🤷♂️
@@Wolfreeoffroad эти моторы могут дыметь но ещё миллион проходят я как-то терано перевернул масло вытекло почти всё я до базы доехал километра три и мотору хоть бы хер 😉😎☝️
ПОЧЕМУ СЕГОДНЯ НЕ ПРОИЗВОДЯТ ЕГО КОПИИ ?
САМЫЙ ЛУЧШИЙ И САМЫЙ ПРОСТОЙ ВНЕДОРОЖНИК ПАТРОЛ.
Почему вообще не производят копии старых тачек. Вот бы какой нибудь миллиардер замутил перезапуск🔥🔥🔥
@@ZDOROVO_POLUCHAETSYA это сделала toyota
Ребят лучше 4.2 для патруля нету двигателя!!!
Тяжёлый, неедущий и дорогой... кому они нужны уже?)))
@@Wolfreeoffroadвы о чем? ТД42 это тоже что и ваш ТД27, только плюс ещё два цилиндра.
Nissan patrolrb Y 60
ТД27 в патрол? При чем механический на 99лс. Очень странный выбор))
Ну если не разбираетесь, то да, странно)))
Хотя бы QD32 поставили бы TD27 слабоват будет
насчет проблем с мотором 2,8 L ты друг чушь порешь ,причем голимую. сам езжу на таком новом с 1995 года, до сих пор небыло никаких проблем , самые что не есть проблемные это как раз 4 цилиндровые моторы , много моих знакомых понакупали Y 61 ,а потом волосы на жопе драли от стоимости ремонтов , коробки на 61 тоже долго не ходили ,
Я тебе не друг, нет понятий в патроле, молчи, будь умнее 😅
Rd28 самый сраный мотор патруля ,слабый и просто не надёжный от слова совсем
Насчёт гниющих рам у японцев спорное высказывание. Праворульные рамы до сих пор в отличном состоянии. Пример- мой Террано 1993 года. Это леворульники гниют.
Так у нас нет праворуких вообще, я про левые и говорил)
Вы же вещаете не только на леворульную публику. Сибирь и Дальный Восток многие на поаворульных. Для праворульных гнилая рама - это редкость. Мы с вами не спор выедем по этому факту, я просто хочу чтобы вы этот факт приняли к сведению, если вам это нужно. И пишу вам только потому, что ваш ролик привлек моё внимание. Удачи в создании роликов!
@@foxhaund2078 я понял, по случаю скажу, что леворульные не так гниют и мы покупаем же во Владивостоке рамы для замены, так что всё логично.
Гниют все, просто это от региона зависит. Да, живя в Хабаровске рамы не гниют ни у японцев, ни у немцев, ни у англичан. Но перевезя их в туже МАскву, сгниет всё
@@Wolfreeoffroadу вас машины гниют из за того что химией поливают дороги. У нас этого не делают. Я вот не знаю почему
Готов спорить, в метре от вершины насыпи мужик примоминает тот самый шестикотловый. Тяги больше и колёсики крутит веселее.
Через две недели сделали свап на qd32
@@Wolfreeoffroad другой разговор! Посмотреть бы как едет.
Ой хорошо чертяка! Спасибо за видео, за старый внедорожник
Пожалуйста, он на канале часто мелькает)
Че та поддымливает,и этот моторчик
Да, турбина мёртвая была, свапнули на qd32
Отличный аппарат! 👍👍👍👍👍
Спасибо
0.21 секунд за оптикой ржа ! походу только внешку сделали !
Это крепеж фары) кузов не гнилой
Нечему ломаться🤫
ЗЫ: опять без петлички😜
Сломать и х... с дуру можно...
А петличка уже есть)
Губы намазали но он не едет 😂😂 горку даже не взял 🤦🏻♂️
Да, поэтому сразу и свапнули)
Дима, ну и сказал, мне прекращать рубиться? Контент конечно классный.
Нее, я про свой патрол😆
Добрый день как с вами связаться
В описании все контакты
+375336244028
Японцы страдают от коррозии, а авто других стран, вообще не страдают😂
Мотор надёжнее но слабый 2.8 для патрола лучше
Заменили уже)
@@Wolfreeoffroad на какой?
"Всем спасибо!"
Захватывающая концовка)))
Мы только учимся...
Ты что несёшь самый популярный мотор на сафарике это тд42 парни вы не хрена не знаете про японские авто. Привет вам с Дальнего востока России.
Не нужно грубить, никому не нужен древний, тяжёлый, не едущий и очень дорогой тд42, мир давно поменялся, привет из Беларуси!)
@@Wolfreeoffroad и в чем он дорог? Мега надёжный шестеренчатый мотор как автомат Калашникова. А те моторы про которые вы говорите это так для лузеров по асфальту кататься.и поверьте после 20 лет практики а было что с чем сравнить а именно по сафарикам из дизелей тд42 лучший потолок в линейке.
@@west3818 дорогой для покупки. Тяжёлый, не едущий, древний мотор это лучшее решение?))))
@@Wolfreeoffroad мотор дорогой да но меганадежный ни ремней ни цепей привод шистеренчатый.
@@west3818 всё тоже самое в qd32, только он легче в два раза, дешевле в два раза и мощнее в два раза
У человека проблемы наверно, не хватает брутальности... Шнорхель, тонировка .. Далее смотреть тошно
Так не смотрите)))) зачем вам блевать на свой же экран🤣🤣🤣
А может можно какую ссылку где диски заказывали?
instagram.com/invites/contact/?i=1pn6noiljsczu&
@@Wolfreeoffroadнаписал вам в Instagram
Железо, мотор рд 28, коробка и карабас ГАВНО вот только мосты достойные!..
А где тут мотор рд?)
Скажите пожалуйста 2.7 свап в него сложно делать?
Всё относительно, как по мне не очень сложно...
@@Wolfreeoffroad Благодарю,не думал не когда что ТД 27 можно установить
@@АлександрМакаров-ч4т отличный вариант
Крутяк 👍
Спасибо ☺
Красивый Патрол. Интересно, а много ещё «живых» трёхдверный экземпляров?
Красивых очень мало, я таких в принципе и не видел больше...
@@Wolfreeoffroad У меня уже 8 лет Патрол Y60 1990 года выпуска 2.8 атмосферный. Длиннобазный 5-тидверный вариант. В состоянии, что могут позавидовать большинство 2-3-хлетних современных автомобилей. Патрол в почти полном оригинале и заводском состоянии- я органически не воспринимаю никакой колхоз и тюнинг. За 8 лет он меня ни разу не подвел! Очень крепкий конструктив, автомобиль выносливый и по-настоящему надежный. Использую его как единственный автомобиль в семье на каждый день на все случаи жизни. Являюсь закоренелым фанатом Патрол Y60 и Y61. Знаю одно, что в таком состоянии, как у меня их уже практически не осталось.
@@legpatrolniypatrolniy-8013 ого!!! А откуда вы? Очень интересно... можно встретиться и посмотреть ваш патрол.
@@Wolfreeoffroad 8 лет назад я его приобрел в состоянии на 4-. По основным узлам и агрегатам было без проблем, а вот внешний вид за 30 лет надо было привести к оригиналу. Первые 3 года ездил так и не вкладывал в него ни копейки- и Патрол проблем не доставлял. А потом решил отреставрировать до полностью оригинального состояния. И он уже почти готов. Все, что для реставрации приобреталось- исключительно новое и оригинал.
У меня конечно 5дверка с тд42, но полностью живая. 94 года, в моих руках 20 лет. Брал в 2001 году и только сейчас стал подумывать о замене. Хотя сейчас найти достойную замену вряд ли получиться🤷♂️
Классный
Да, есть такое)
Выглядит красиво, а диффузор поставить необходимо.
Давно стоят электро вентиляторы, спасибо)
Правильный контент)
Спасибо)
Интересное решение тд 27. У нас на алтае да и вообще в Сибири в них питают то 42 и колеса от 38 до 42
*тд 42
У меня он и стоял, заменил 27 на 32
У меня он и стоял, заменил 27 на 32
@@Wolfreeoffroad я думаю в тайге по сопкам 600 метровым тяжеловато было бы ему на тд 27. Могу конечно и ошибаться.
@@pop_na_djype так тд27 по мощности такой же как д42
Хорошо сказал
Похоже на правду?)
И сколько стоит увас Патрол в 60 кузове
Смотря какой)
@@Wolfreeoffroad ну до милиона чтоб для офроуд и крепление для ПК
@@ДенисКулешов-т7ф 😆😆😆
@@Wolfreeoffroad не дорогон
ну, пора чинить мой Y61
А что с ним?)
@@Wolfreeoffroad тааа нинаю, куча всего.. например спидометр и поворотники. Вообще смотреть надо, время появилось-надо заняться)
Мотор слабый
Ни о чем!!! И постоянно свое рыло небритое сунет в селфи .....В группах ...
Спасибо ☺ жаль тут нельзя вставить фото)))
@@Wolfreeoffroad забейте на коммент. Хорошее у вас видео, другие пока не смотрел
вертолет супер!
Следите за каналом, уже пламенное сердце вместо мотора там)))
Супер обзор
Спасибо!
Красавчики
Подскажите Ниссан сафари 1987 год мотор бензин 2,8 стоит брать или лучше искать 4,2
От общего состояния зависит
@@Wolfreeoffroad хабов нет,мотор на карбюратора от ваз, колпачки маслосьемные менять думаю,так как стучат клапана
Тоже такой хочу
могу продать
@@Wolfreeoffroad спасибо, я уже гелен хочу)))
@@Аркадий-й3м хотеть не вредно)))
@@Wolfreeoffroad да)))
Двигатель ТД27т ?????
Да
Зимой как себя ведёт на трассе? Не кидаеть как нива 3д?
Относительно всё, мне нравится... боком валить😀
@@Wolfreeoffroad это как?
@@Самат-я3ю ну так, дал газу и едешь боком)
@@Wolfreeoffroad теперь понял, проста у нас зимой по горам тяжело
@@Самат-я3ю это логично, что длинная база лучше устойчивая, чем короткая
Нива 5-дх дверный длинный или это кузов длинный
Не понял вопроса
Ниву свою на металл сдай
Мотор убит дымит 😉🤣
Нет)
@@Wolfreeoffroad эти моторы могут дыметь но ещё миллион проходят я как-то терано перевернул масло вытекло почти всё я до базы доехал километра три и мотору хоть бы хер 😉😎☝️
Топлива мало было наверное, вот и дымил🤨
@@ЕвгенийШилов-о9ж не думаю
желаешь себе хорошый patrol?-
купи THE LAND CRUISER
Пороги здесь нах не нужны а на счёт гниения кузова у ниссанов да с этим проблема то есть факт.
Почему не нужны?
M57 двигатель надо ставить, слабый очень
Смотря для чего, в другом стоит м57
Продается вашь апарат
Да
@@Wolfreeoffroad почем 🤝
@@Сергей-ч3р8к есть разные, что конкретно нужно?
@@Wolfreeoffroad авто что на видео. Сколько стоит ?