У меня 200-ка, 5-ти цилиндровая, насос вроде такой же только стоит сверху. Поменяли все резинки, поменяли шланг высокого давления все равно течет, но я знаю вроде в чем была проблема туда после ремонта залили синтетическую жидкость а надо только минералку. Сейчас надо всю жидкость сливать и заливать нормальную. Посмотрим что получится и реально найти мастера по ремонту этих машин очень сложно, никто не хочет браться, потому что нет деталей. Я живу в Германии и я не думал что отремонтировать Ауди это так сложно для немцев.
Болячка номер 2 после бензонасоса. Как решил проблему? Просто - залил герметик для гидросистем!!! Потом Ауди через 7 лет продал (а зря), проблем с ГУР нет. Рекомендую!
Смотрю всë о насосе гур и не могу понять что мне недо дали во всем комплекте рейка стояла у меня без гур. Итак я купил саму рейку, бачек два шланга высокого давления(подача, обратка)я так понимаю , сам насос с креплением к голове движка он у меня 1,9wh , 5цилиндров . Но в насосе то подходят три шланга то что за третий не влюблюсь и вот ты откручиваеш его тот что крепится двумя болтами с противоположной стороны ременного ролика????
Это у тебя 4-х цилиндровый двигатель? У меня тоже такой ГУР стоит снизу не могу найти ГУР такой модели. Проблема была утечка масла из пробки поршня который качает масло на тормозную систему, после устранения течи насос работает, только не подаёт давление масло на тормозной гл.цилиндр из- за этого тормоза не работают как без вакуумного усилителя.
Да, 4 цилиндра 1.8л PH. Теперь у меня есть один гур в запасе. Мне всё-же удалось заменить все прокладки, лишь осталось придумать замену сломанной части к которой прикручиваеться колёсико для ремня.
@@dmitrijsjevsejenko4939 да хорошо что есть запасной ГУР, я нашел ГУР только от 5 цилиндрового двигателя, мастер сказал что по креплениям не подходит, не могу найти такой ГУР на 4-х цилиндровый двигатель даже в соседней области на авторазборка нету. Предлагают установить ввакум тормозной, а магистраль от насоса заглушить, ты тот насос реставрированный на видео где приобрел и за сколько денег.
@@user-wv9uf4zd7n Этот был единственный в Европе который я смог найти и стоил €200. Они не дешёвые. По счастливой случайности он оказался в Латвии, от куда я сам.
Удостовертись что шум действительно идёт от гура при работающим двигатели приложив один конец отвёртки к гуру а второй конец к уху. Думаю разберётесь. Потом можно поставить рем комплект. Если не поможет то ищите замену по разборкам ведь сам гур не подлежит востоновлению. Стук в основном может быть от отсутствия масла.
ну наконец-то,хоть увидел,как стоит насос на 1,8,а то инфа только по рядной пятерке
супер видео,
никто не покажет неудачный исход
Спасибо
У меня 200-ка, 5-ти цилиндровая, насос вроде такой же только стоит сверху. Поменяли все резинки, поменяли шланг высокого давления все равно течет, но я знаю вроде в чем была проблема туда после ремонта залили синтетическую жидкость а надо только минералку. Сейчас надо всю жидкость сливать и заливать нормальную. Посмотрим что получится и реально найти мастера по ремонту этих машин очень сложно, никто не хочет браться, потому что нет деталей. Я живу в Германии и я не думал что отремонтировать Ауди это так сложно для немцев.
Я даже слышал фразы типа: "Эти насосы вообще не подлежат востоновлению". Я даже понимаю почему теперь.
Есть это я.
8 лет назад купил китайский по сей день работает как часиски
Как установить на гидронасосе поршеньки, когда они выпали и перепутались?Спасибо за ответ.
Болячка номер 2 после бензонасоса. Как решил проблему? Просто - залил герметик для гидросистем!!! Потом Ауди через 7 лет продал (а зря), проблем с ГУР нет. Рекомендую!
Спасибо! Если когда нибудь понадобится то попробую.
Смотрю всë о насосе гур и не могу понять что мне недо дали во всем комплекте рейка стояла у меня без гур. Итак я купил саму рейку, бачек два шланга высокого давления(подача, обратка)я так понимаю , сам насос с креплением к голове движка он у меня 1,9wh , 5цилиндров . Но в насосе то подходят три шланга то что за третий не влюблюсь и вот ты откручиваеш его тот что крепится двумя болтами с противоположной стороны ременного ролика????
a.d-cd.net/490c1a2s-960.jpg
Это у тебя 4-х цилиндровый двигатель? У меня тоже такой ГУР стоит снизу не могу найти ГУР такой модели. Проблема была утечка масла из пробки поршня который качает масло на тормозную систему, после устранения течи насос работает, только не подаёт давление масло на тормозной гл.цилиндр из- за этого тормоза не работают как без вакуумного усилителя.
Да, 4 цилиндра 1.8л PH. Теперь у меня есть один гур в запасе. Мне всё-же удалось заменить все прокладки, лишь осталось придумать замену сломанной части к которой прикручиваеться колёсико для ремня.
@@dmitrijsjevsejenko4939 да хорошо что есть запасной ГУР, я нашел ГУР только от 5 цилиндрового двигателя, мастер сказал что по креплениям не подходит, не могу найти такой ГУР на 4-х цилиндровый двигатель даже в соседней области на авторазборка нету. Предлагают установить ввакум тормозной, а магистраль от насоса заглушить, ты тот насос реставрированный на видео где приобрел и за сколько денег.
@@user-wv9uf4zd7n Этот был единственный в Европе который я смог найти и стоил €200. Они не дешёвые. По счастливой случайности он оказался в Латвии, от куда я сам.
У меня тоже ауди 100с3 2куб от гура есть шум точнье стук что делать друзя и тичёот масло в рейках помагите друзя что делать с ремонтам
Удостовертись что шум действительно идёт от гура при работающим двигатели приложив один конец отвёртки к гуру а второй конец к уху. Думаю разберётесь. Потом можно поставить рем комплект. Если не поможет то ищите замену по разборкам ведь сам гур не подлежит востоновлению.
Стук в основном может быть от отсутствия масла.
Не понял! Почему насос ГУР стоит с низу?
На моторах 1.8 и 2.0 вроде как снизу они стоят.
@@Basist1986 У меня 2.0 , насос сверху
У меня Ауди об 2 пяти цилиндров 1985г.Насос сверху стоит