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淡路鉄道の元洲本駅駅ビルは、現在でも淡路交通の施設として残っていて、改札口のラッチなどもあったような。駅全体は淡路交通バスの車庫、操車場として利用されているようですね。福良駅、洲本駅ともにフェリーの発着場の目前にあり、乗り換えはさぞスムーズだったことでしょう😊
淡路島の真ん中を突っ切るように淡路鉄道って走ってたんですね、しかも端から端まで😄淡路島唯一の鉄道、残して欲しかったですね🥹
田宮二郎が出演した映画で、淡路鉄道の電車が道路沿いを走っているシーンがありました。出演者が電車に乗っているという場面でしたね。
もしも鳴門大橋ができた年まで続いて新幹線の代わりに淡路交通を通して鳴門駅まで延伸していたら徳島から洲本へ行く淡路線ができていたかもしれないそしてさ最終的には明石を目指していたかもしれない。
80年ほど前何回か乗りましたが,たしか電化してなくてガソリンカーかディーゼルだったような記憶があります,三歳ほど年上のいとこの話だと,蒸気機関車があえぎあえぎ永田の坂を登って途中で乗客が後押ししたような話をしてました。
淡路鉄道の元洲本駅駅ビルは、現在でも淡路交通の施設として残っていて、改札口のラッチなどもあったような。
駅全体は淡路交通バスの車庫、操車場として利用されているようですね。
福良駅、洲本駅ともにフェリーの発着場の目前にあり、乗り換えはさぞスムーズだったことでしょう😊
淡路島の真ん中を突っ切るように淡路鉄道って走ってたんですね、しかも端から端まで😄
淡路島唯一の鉄道、残して欲しかったですね🥹
田宮二郎が出演した映画で、淡路鉄道の電車が道路沿いを走っているシーンがありました。
出演者が電車に乗っているという場面でしたね。
もしも鳴門大橋ができた年まで続いて新幹線の代わりに淡路交通を通して鳴門駅まで延伸していたら徳島から洲本へ行く淡路線ができていたかもしれないそしてさ最終的には明石を目指していたかもしれない。
80年ほど前何回か乗りましたが,たしか電化してなくてガソリンカーかディーゼルだったような記憶があります,三歳ほど年上のいとこの話だと,蒸気機関車があえぎあえぎ永田の坂を登って途中で乗客が後押ししたような話をしてました。