Доброго дня! Хочу спросить,в каком положении выставить коленвал ,чтобы клапана не доставали поршни?Двигатель 1,9 капиталил сам ещё в 2011 году растрачивал блок ,ставил новые клапаны,подтачивал шайбы,с того времени пробег 250 тыс.Стал плохо заводиться,решил проверить зазоры клапанов,руководство было,не могу найти.Ответьте если есть такая возможность.Благодарю заранее!
Извините,вопрос не в том.ГБЦ не снята.В данный момент снят ТНВД ,коленвал и распредвал застопорены на метках,я вынул штифт распредвала но вал не проворачивается,клапана упираются в поршни.В определённом положении все поршни должны стать в середине блока,или я что-то перепутал?Или нужно будет собрать ГРМ и тогда уже проворачивая коленвал проверить зазоры,затем застопорить все валы ,снять распредвал ,чтобы добраться до регулировочных шайбочек?В данный момент просто не вижу смысла снимать голову.Хотел поменять насос,свечи,форсунки(на холодном подтраивал).
Доброе время суток. У меня ТАТА 207/31, стоит двигатель Пежо 405-го, хотел отрегулировать клапана где можно найти или купить регулировочные шайбы? подскажите пожалуйста, заранее спасибо.
+Азат Абдуллин Доброго времени суток и вам. Надо знать размеры? Думаю можно купить в магазине продажи запчастей по мотору. Или на разборке французских авто. Можно у ребят которых занимаются французскими авто. Можно у нас. :)
Подскажите пожалуйста на таком же двигателе на холодную очень плохо заводится на горячую отлично может ли это быть из-за неправильного зазора клапанов? Спасибо
@@psaservice3101 я о том что зачем лезти если они может нормальные зазоры. Сам не понимаю и в таком городе сейчас где с дизелями не дружат. По звуку работает как часы
@@psaservice3101 привет. Есть ситроэн на dw8 на морозе плохо заводится. Убрал штатный пластмассовый фильтр, поставил железный от vw, свечи накала все работают, напряжение подается, даже стартер перебрали так как немного башмачил. Остается только компрессия. Так вот думаю может клапана притереть и делов??? Врядли поршневая...
У меня на таком двигателе после заводки через некоторое время мотор начинает пыркать поддёргивать заглушил и завёл опять ровно работает но через время около 4 минут тоже самое и слегка поддымливает пока не прогреется до 80 потом норм могут быть клапана или это уже компрессия пробег 650 тис голову делали 100 тис назад подскажите пожалуйста
Добрый день, нашли в чем проблема была? Сейчас точно такая же проблема, заводится работает ровно, потом начинает троить и дыметь пока не прогреется, но и тяга упала по ощущениям.
Здравствуйте, подскажите пожалуйста замерил зазоры, все впускные зажаты, щуп 0.02 не лезет, на выпускных зазор 0.25. Может быть такое? Или я что то не так померил?
Привет подскажи как правильно улжить распредвал дв 1.9 диз каленвал зафиксировал ставлю распредвал на 4 цил кулачки ввверх на первом почти давят на клапана распредвал не ложится в постель ровно играет как его затягивать и каком положении
+Alex Skorik Выставляется метка коленвала,на распредвал надевается шкив в котором есть метка, сапоставляете ее так что бы когда затяните шейки распредвала она встала на место. АХТУНГ-ОЧЕНЬ ВАЖНО не перепутать шейки МЕСТАМИ и выставить как написал.ПОСЛЕДСТВИЕ, может лопнуть распредвал или шейка.
Подскажите ,а что может издавать цокот в двигателе на 1.9tdi xud9 на ситроене Ксантия?Цокот появился давно,тысяч 50 назад.Не влияет не на что,заводится в морозы,не троит.Появился сам по себе в один день и не исчезает.Вот на этом видео(оно не моё)его прекрасно слышно даже из салона.Копия как у меня.Помимо нормального дизельного тарахтения,есть цокот.ua-cam.com/video/XNWNH8GvGbQ/v-deo.html В другом видео,его тоже слышно,вот в этом моменте.ua-cam.com/video/ywvLaWTr9yw/v-deo.html
1-2 цилиндры были зажаты впуски. В итоге при более чем -5 машина не заводилась. Стачивал шайбы со стороны клапана сам болгаркой. Итог : сделал все идеально. Теперь с заводкой нет никаких проблем. И да ,во 2цилиндре стачивал где то 1мм
Мда, я все грезю тем, что может пронесло, может не погнуло клапана, приводной ремень разлезся, залез под кожух грм, и грм сбился. Забыл я про этот приводной ремень ((
@@psaservice3101 купил авто ситраен джампер,двигатель в разобранном состоянии двигатель 1,9 d9b ,,,собрал теперь не магу понять какой шланг идёт на чуп с крышки клапанов или с верхней крышке которая идёт на воздух может подсказать какой куда уже два дня думаем 😔
Спасибо большое, очень помог ;)))
+Антон Григор'єв 👍👍👍
Может ли подтраивать мотор на холостых из за клапанов 1.9 тд Ситроен ксантия
у мене зажатий клапан стреляе у глушитель на холодну. прогріється норм тоді
Скажите, у меня так же подтраивает на холостых, вы нашли у себя проблему?
Подскажи, двигатель 1.8 бензин, какие должны быть зазоры?
Заклинил насос и поломало распредвал с центральным бугелем. Голову заливаю, клапана не текут. Получается не погнуло?
Здравствуйте !!!Как с вами связаться!!!???
Доброго времени суток,на ремонт такую ГБЦ МОЖНО ПРИСЛАТЬ? ЗАРАНЕЕ СПАСИБО
Спасибо не знал что первый цилиндр справа
Это француз,у них всё не как у людей. Я уж привык,не первый год на них....
подскажи а на моторе 1.6 HDI 1.6 Dw6Du 90лс клапана регулируются???или нет там компенсаторы
доброго дня. як можна з вами зконтактувати? Україна?
Тут на двигле хитрая система, при установке первого цилиндра ТНВД устанавливается на 4 цилиндр.
Откуда сами,есть вопросы по этим моторчикам,проще может до вас доехать...
Доброго дня! Хочу спросить,в каком положении выставить коленвал ,чтобы клапана не доставали поршни?Двигатель 1,9 капиталил сам ещё в 2011 году растрачивал блок ,ставил новые клапаны,подтачивал шайбы,с того времени пробег 250 тыс.Стал плохо заводиться,решил проверить зазоры клапанов,руководство было,не могу найти.Ответьте если есть такая возможность.Благодарю заранее!
Зазоры выпуск 0.30. Впуск 0.15
Извините,вопрос не в том.ГБЦ не снята.В данный момент снят ТНВД ,коленвал и распредвал застопорены на метках,я вынул штифт распредвала но вал не проворачивается,клапана упираются в поршни.В определённом положении все поршни должны стать в середине блока,или я что-то перепутал?Или нужно будет собрать ГРМ и тогда уже проворачивая коленвал проверить зазоры,затем застопорить все валы ,снять распредвал ,чтобы добраться до регулировочных шайбочек?В данный момент просто не вижу смысла снимать голову.Хотел поменять насос,свечи,форсунки(на холодном подтраивал).
Коленвал поверните влево или в право градусов 70 и запамните в какую сторону после регулировки вернёте обратно по штифту.
@@psaservice3101 Большое спасибо!Выручили.👍
На снятой головке красиво.
Доброе время суток. У меня ТАТА 207/31, стоит двигатель Пежо 405-го, хотел отрегулировать клапана где можно найти или купить регулировочные шайбы? подскажите пожалуйста, заранее спасибо.
+Азат Абдуллин Доброго времени суток и вам. Надо знать размеры? Думаю можно купить в магазине продажи запчастей по мотору. Или на разборке французских авто. Можно у ребят которых занимаются французскими авто. Можно у нас. :)
Добрый день. На этом моторе можно ли поменять сальники клапанов без снятия Гбц?
Да можно.
@@psaservice3101 Спасибо
Очень сложно, рассухареваьель клапана некуда упереть, проще на снятой голове, и залог нечего не сламаешь.
Спрашивайте в комментариях что не понятно.
Хочу настроить клапана на своем таком же. Можешь подсказать каких размеров заранее шайбы приобрести или какой набор. Спасибо!
Так сказать не возможно.Ну бери самые толстые, сточишь их под размер который нужно будет, к примеру 3,80 или 4,20 ну где то так.
Подскажите пожалуйста на таком же двигателе на холодную очень плохо заводится на горячую отлично может ли это быть из-за неправильного зазора клапанов? Спасибо
+Олег Магер Да может
ua-cam.com/video/-tZ-z1lYpoo/v-deo.html подскажи исходя из своего опыта что за звук? Пежо 405 1.9 дизель точную модификацию мотора не знаю D9B вроде
Если гбц не снятая можно регулировать зазоры ?
Да конечно!
@@psaservice3101 в каком городе вы находитесь, у нас проблема с мастерами на ситроены?
@@PetroBeschlei ?
@@psaservice3101 вы можете отредактировать в моём авто клапана, если я приеду к вам ?
Как узнать что надо регулировать клапаны?
+Игорь Головко Очень просто, проверить зазоры на клапанах.)
@@psaservice3101 я о том что зачем лезти если они может нормальные зазоры. Сам не понимаю и в таком городе сейчас где с дизелями не дружат. По звуку работает как часы
+Игорь Головко Плохо заводится. 3 основные причины. 1 Свечи накала. 2 Подсос воздуха в топливной системе. 3 Клапана. )
@@psaservice3101 привет. Есть ситроэн на dw8 на морозе плохо заводится. Убрал штатный пластмассовый фильтр, поставил железный от vw, свечи накала все работают, напряжение подается, даже стартер перебрали так как немного башмачил. Остается только компрессия. Так вот думаю может клапана притереть и делов??? Врядли поршневая...
Салам, можете ответить, на данной головке от движка d9b 1.9 dizel какие идут маслосъёмный колпачки?
+Bahtiyar Masimov есть старые моторы где направляющие высокие и идут без сальников. Если они там есть номер 294.250 Elring.
PSA Service спасибо за видео, сегодня он мне помог отрегулировать клапана) очень полезное видео!
У меня на таком двигателе после заводки через некоторое время мотор начинает пыркать поддёргивать заглушил и завёл опять ровно работает но через время около 4 минут тоже самое и слегка поддымливает пока не прогреется до 80 потом норм могут быть клапана или это уже компрессия пробег 650 тис голову делали 100 тис назад подскажите пожалуйста
Тяга пропадає?В мене було похоже, електронний клапан випередженого вприску, стоїть на ТНВД.
@@dackomisha тяга не пропадае думаю разна компресия в цилиндрах побег уже 650000 пока свечи греют он ровно работает пока не прогреется
Добрый день, нашли в чем проблема была? Сейчас точно такая же проблема, заводится работает ровно, потом начинает троить и дыметь пока не прогреется, но и тяга упала по ощущениям.
Доброго времени суток! Подскажите пожалуйста у меня зажаты все а шайб нет, чо их скачивать и до какого диаметр.можно скачивать. ?спасибо
Я в одном цилиндре впускную шайбу аж 1мм сточил. Стачивал болгаркой. Вопросов никаких
Здравствуйте, подскажите пожалуйста замерил зазоры, все впускные зажаты, щуп 0.02 не лезет, на выпускных зазор 0.25. Может быть такое? Или я что то не так померил?
+Полина мяу У них в впускных частая проблема. Вам надо регулировать.
PSA Service Спасибо
+Полина мяу 👍
Зазор впуска 0,15. Выпуска 0.30. это самый идеал.
Это на 1.8 или на 1.9
Привет подскажи как правильно улжить распредвал дв 1.9 диз каленвал зафиксировал ставлю распредвал на 4 цил кулачки ввверх на первом почти давят на клапана распредвал не ложится в постель ровно играет как его затягивать и каком положении
+Alex Skorik Выставляется метка коленвала,на распредвал надевается шкив в котором есть метка, сапоставляете ее так что бы когда затяните шейки распредвала она встала на место. АХТУНГ-ОЧЕНЬ ВАЖНО не перепутать шейки МЕСТАМИ и выставить как написал.ПОСЛЕДСТВИЕ, может лопнуть распредвал или шейка.
Почему я раньше этого не увидел? Перепутал бугеля и конечно один сломал.
Как из этой ситуации со сломанным бугелем вышли?
Подскажите пожалуйста , какой диаметр стаканчика (толкателя ) ? Очень нужен на 35.
+Сергей Максимов 34
Доброго времени суток. До какого минимального размера можно стереть регулировачную шайбу?
Подскажите , почему зазор уменьшается ?
+Кислотный Ожог Из за выработки седла и тарелки клапана.
У меня бензин 1.9 там тоже так надо делать?
Машина какая?
@@psaservice3101 Пежо 305
Подскажите ,а что может издавать цокот в двигателе на 1.9tdi xud9 на ситроене Ксантия?Цокот появился давно,тысяч 50 назад.Не влияет не на что,заводится в морозы,не троит.Появился сам по себе в один день и не исчезает.Вот на этом видео(оно не моё)его прекрасно слышно даже из салона.Копия как у меня.Помимо нормального дизельного тарахтения,есть цокот.ua-cam.com/video/XNWNH8GvGbQ/v-deo.html В другом видео,его тоже слышно,вот в этом моменте.ua-cam.com/video/ywvLaWTr9yw/v-deo.html
такая ж хрень.. работает как форд транзит
@@РусланАН-24 Именно на Ксантии?
@@citroenxantia9870 да... но с заводской проблем нет
@@РусланАН-24 А что значит с заводской?Вы про ТНВД?
@@citroenxantia9870 я имел ввиду что заводится и едет отлично... но цокот я так понял от клапанов или от форсунок
1-2 цилиндры были зажаты впуски. В итоге при более чем -5 машина не заводилась. Стачивал шайбы со стороны клапана сам болгаркой. Итог : сделал все идеально. Теперь с заводкой нет никаких проблем. И да ,во 2цилиндре стачивал где то 1мм
По книжці мотора зазори більші 0.35-0.45 /025-035
Мда, я все грезю тем, что может пронесло, может не погнуло клапана, приводной ремень разлезся, залез под кожух грм, и грм сбился. Забыл я про этот приводной ремень ((
В этих моторах ломаются крышки крепления распредвала и распредвал, при перескоке фаз + клапана.
Можно ваш номер телефона
Спрашивайте
@@psaservice3101 купил авто ситраен джампер,двигатель в разобранном состоянии двигатель 1,9 d9b ,,,собрал теперь не магу понять какой шланг идёт на чуп с крышки клапанов или с верхней крышке которая идёт на воздух может подсказать какой куда уже два дня думаем 😔
@@РомаБогданов-с9щ все просто от впускного коллектора идёт клапан, с него шланг в колбу с щупом, колба в мотор с боку колбы ещё шланг тоже в мотор .
@@psaservice3101 можно ваш номер телефона пожалуйста не магу справиться, или скиньте мне на вадсап, за ранее спасибо 89004860437