Балдею даже просто глядя на неё! Крутой автомобиль, это большая редкость найти такой сохран и с таким пробегом, очень круто! Здорово! Это как лотерея, джек-пот, кто будет владельцем данного экземпляра, огромный счастливчик будет в моём понимании!) 👍👍👍🔥эмоции зашкаливают, я лично восторге! 👍👍👍
С переходом Украинско-Российской границы в уже наверное далеком 2011 году у меня возник такой же случай!Я перевозил тогда из Киева в Москву практически новую Яву 638!Везли мы ее в микроавтобусе.Подьехав непосредственно к будке таможенного инспектора,он нам сказал тоже самое,мол если вывозите транспортное средство из страны,даже если на основании так называемой «Довидки»(справка счёт по Украински),которая подтверждает что ТС принадлежит уже именно вам,вы должны пересечь границу своим ходом,либо у вас должен быть заключён договор с перевозчиком,на платформе которого находится ТС,и заключён он должен быть непосредственно на территории Украины,и завизирован по всем правилам!Я ему объясняю,где Киев,где Москва и где мы в данный момент!На что в меру веселый,добрый хлопец мне говорит:выгружай,садись верхом и айда через кордон!Я ему в ответ:так на ней батарейки даже нет,а он мне:да ты ножками отталкивайся,хлопчик 😂!Так и перегнали,сфотографировал,и добавил:а что,москалик,до самой столицы слабо так?... Вообщем перекурили вместе,посмеялись,загрузили обратно и погнали дальше.Беседа наша прошла в тёплой,дружественной обстановке! 2011 год...
Не зря таможенники Украины запросили документы, что эта машина не является культурной ценностью. Хотя они и правы-- это Наша культурная ценность. Это то,что нас всех объединяет, это Наша история, история народов СССР. Всем спасибо !
Машина не только с душой но и со своим ангелом хранителем, она столько прошла этапов судьбы проезжая границы стран, у неё положительная аура что так влияла на многих разнонацеональных людей, но в целом их объединяло что-то одно общее- целое, пусть так и остаётся, чтобы она всегда дарила только положительные эмоции, тепло, восторг, удачи ей в дальнейшей судьбе!!!)
Все душевно и человечно . И Вы человеки . И спасибо вам за рассказ . Я Бывший владелец ,,Волги ГАЗ-24,, 1981 г.в. Вам с уважением . Родина моя СССР . Лучшее государство мира . А Вы , повествователи реальной истории Родины . Продолжайте серию . Будем рады увидеть Вас вновь . Всем добра .
Огромная благодарность за видео. Вы вкладываете душу не только в реставрацию машин, но и в видеоролики. А это очень важно . Вы делитесь с людьми не только технической информацией, но и частичкой своей души. Это главное!
Доброго часу доби. Хороший у Вас канал і справу ви робите гарну. Шкода тільки, що на сьогоднішній день між Україною і Росією війна. Щоб власник Волги на сьогоднішній день жив в Україні, він би взагалі не зміг би вивезти цей автомобіль в Росію, а так як жити в Німеччині і мабуть мати громадянство Німеччини, з великими труднощами і великими грошима зміг таки всима правдами і не правдами вивезти автомобіль з Украіни до Росії. Ви молодці, що займаєтесь такою справою і даруйте радість людям.Удачі Вам у Ваших справах і Ваших проектах.
Время не умолимо делает шаг. Какой знает только Бог. Здесь же история Великой нашей родины .Хочется видеть красавицу в живую .Такое ощущение что это и есть машина времени.Да да я может ошибаюсь а может нет.И накрывают нас с головой воспоминания 1985 года. Советский Союз отмечает 40 лет Великой Победы над Фашизмом.По нашим городам колесят наши машины Волги Москвичи Жигули Запорожцы.Спасибо за прекрасный рассказ и и прекрасный обзор.Прекрасный музыкальный ряд. Пожалуйста продолжите обзор .Мы ждем.Что б снова и снова окунутся вместе с Вами дорогая команда СДЕЛАНО В СССР в то наше время.
Aлексей спасибо за интересный рассказ и позитивные емоции. То что зависело от воли Бога просто факт. В 1985 году я был маленьким мальчиком и не думал что жизнь моя будет связана с Волгами и буду сам уже почти в среднем возрасте мчать на своей Волге и делать какие то реставрационные работы. Жизнь не предвидеть. Правильно сказать что с Волгой Юность будут не реанимационные работы, а ее пробуждение как спящей красавицы. Об данной истории можно написать книгу Интересно - пригодно ли моторное масло залитое в 1985 году?
Мой дедушка отработал таксистом 34 года. С 1981 по 2001 годы у него была одна машина - Волга ГАЗ-24. Эта Волга забрала меня из роддома, возила в садик, отвезла в первый класс, это была первая машина, за рулём которой я посидел. Деда не стало в 2001 году, и его боевая колесница, будущая в весьма почтенном состоянии, и имея на одометре 999 912 км (это был уже второй миллион, кстати, одометр один раз уже обернулся, в день дед меньше 800 км не ездил), встала в гараж. Спасибо братьям деда, догадались законсервировать. Права я получил в 2009. И с тех пор это МОЯ Волга. И Волга деда. Наша с ним. Да, 402-й из неё я выкорчевал из неё без зазрения совести и заменил на "крысу" (самый беспроблемный на тот момент вариант по оформлению и регистрации изменений). Сделал салон, установил электропакет, свеклоподъёмники там. Музыку (просто нормальную, без излишеств). Внешне привёл в состояние "только с конвейера". Теперь это моя машина выходного дня. И моя память. Я не могу её не любить, я всегда буду предвзят. Спасибо Вам, уважаемый автор, за эту миссию, и этот выпуск.
Попав в авто салон А. Туха любой автомобиль вылет в надлежащем состоянии, а за частую и лучше чем с конвейера завода. Молодцы, а Лолита так это классный консультант дополняющий каждый проект. Вернер.
Приветствую Вас Лолита Алексей и все все СДЕЛАНО В СССР! Я в очередной раз помолодел на почти 40 лет! Такую машину я купил в июле 1985 года.Она стоила 15888 рублей.Цвет был молочный-белый.К сожалению запомнилась плохая сборка- капот,крылья,двери-всё подгонял своими руками.А.еще колеса были широкие от Газ 31,а ключ короткий-не доставал до гаек. И еще ключик для регулировки положения задних колодок имел внутреннюю корозию и не отрегулировав сломался.Среди отличий от предыдущей машины было безконтактное зажигание, сплошной -без эластичной муфты посередине удлинитель коробки передач (как на первом выпуске) сиденья с подголовниками и так любимый Вами Алексей- трещащий глушитель.Ещё кажется педаль газа с тросовым приводом.Моя предыдущая машина была с клыками и более качественного исполнения. Память не стирается! Поздравляю всех с Рождеством Новым Годом Святками и наступающим Крещением!
Завтра провожаем в последний путь нашего известного артиста кино и певца Вахтанга-Бубу Кикабидзе.Помните фильм Мимино? где две главные роли исполняли Буба Кикабидзе и Фрунзик Мкртчан.
Доброй ночи! Если я не ошибаюсь (хотя всё может быть), то судьба этой Волги следующая: её нашли во Львовской обл. парни из Киева, они занимаются ретро автомобилями, машина была в буквальном смысле слова замурована в доме (в летней кухне), машину очень тщательно прятали, а не берегли, т.к. машина была куплена не совсем честным способом, помоему первый хозяин работал на автобазе или в таксопарке или один из его родственников и вероятнее всего эту машину заменили, порешав вопросы в местном районом ГАИ. Но то что её прятали это факт. Продал её очень пожилой дедушка и его жена. Я видел ролик где её доставали из дома. Там ещё ворота были наглухо заварены или заложены кирпичем. 😅 Вот такая история этой машины!
Добрый день. Не знаю на счёт честно или не честно ее приобрели первые собственники, но человек, который показал ее нам приобрел ее абсолютно честно и законно.
Очень интересная история! Отрадно, машина будет красиво жить! Все теплые слова, которые говорил Витальевич, можно объединить двумя словами: "Дух империи!". Эта надпись красуется на заднем стекле моей волжаны, шрифтом газеты "Известия".... Всем всех благ!🙏👍
В начале видео, музыка Эдуарда Артемьева, который отправился недавно в небеса. Очень хороший выбор, и эмоции, тем более, что я с ним был лично знаком. А так же, хотел бы делиться своим опытом. Я сам родом из Франции, там вырос. Бывал в СССР, катался на Лиазах 677, на ЛАЗах 695, на Икарусах разумеется, даже на РАФиках... и советское такси : на волгах. Когда переехал в Канаду 14 лет назад, конечно было логично привезти Волгу, ведь Лиаз или Икарус не привезу. Скажу сразу, канадская таможня не оценила и не особо бережно отнеслась к автомобилю. Автомобиль ГАЗ 24, 1975г... вроде переходная серия : ленточный спидометр, краснобелые габариты по бокам... я всё-таки быстро понял, что с запчастями, будет непросто, и первая идея была сделать из неё Хот Род, с американским V8 (не кричите, читайте дальше) Отдал на ремонт-реставрацию своим канадским (чистокровным, никаких корень из СССР), но забыл им сказать, что кривой кузов, разные зазоры итд. это с завода, это нормально. Они несколько месяцев мучились, чтобы её сделать идеальной. Они настолько мучились, что мне сказали (по-французски, естественно) : "дружище, никакой V8 не поставим, сделаем её в оригинал". А их специальность, это пикапы и хотроды, чтоб они такое сказали, значит автомобиль их тронул. Потом пошёл марафон. Алексей, занимается грамотной реставрацией, он понимает настолько это сложный процесс. Теперь, представьте себе такой же процесс, в Канаде, с той стороны планеты, с механиками которые никогда в жизни не видели Волгу, даже по телевизору, и как было сложно с запчастями. Местный почтальон, который терпеливо мне приносит посылку с тормозными барабанами (а они весят до фига), Российская таможня, которая не пускает уплотнители заграницу, ведь это "культурная ценность" (пришлось искать на месте, и оказалось, что уплотнители грузовиков International какой-то модели подходят один в один . Спустя 10 лет, проект приближается к концу. Чтобы отметить, решились на поступок не совсем по Феншую : сделаем милицейскую Волгу. Не по Феншую, так как милицейские волги были модели 2401, а тут, просто 24... но СГУ 60 есть, красные и синие мигалки есть, и то что нужно, чтобы красить герб, символику итд. всё есть. Осталось переделать полностью бензобак и радиатор, и поедет, через несколько месяцев. Это была сумасшедшая идея с моей стороны, но я думаю, она удивит, а я буду рад, ведь милицейская Волга в Канаде, это прикольно, тем более если я в этом участвовал.
Добрый день. Спасибо большое за ваш рассказ! Может быть Ваша милицейская Волга встретиться с нашей черной красавицей. Мы отправляли в Монреаль четыре года назад машину, которую реставрировали. Она есть у нас на канале с именем Ариадна. Перед Вашей настойчивостью снимаю шляпу.
Была у меня волга 73 года и часто о ней вспоминаю она была на год меня старше,и пацан в 22 года за рулём на таком авто ,в середине 90 это непередаваемо. Судя по доставке,всем кругам ада по осуществлению желания,это называется ОЧЧЕНЬ ХОЧУ !
Каждый год день победы дядя свою служебный Волгу газ-24 отправлял деду и бабушке и я в детстве вместе всеми родственники ивсе все ездили отдыхать курортный село Шахимардан...
@@AlexTukh_67 Привет дорогой! Я бы купил ее для себя, она мне очень понравилась но повторю что мне в ней неудобно сидеть. Она для меня очень маленькая и узкая. Я люблю широкие и длинные машины. И потом я не фанат Советской техники Да наши машины были не плохими на то время но когда я приехал в Штаты и увидел какие машины тут и я сразу понял что это небо и земля Первая моя машина была тут FOFD Crown Victoria LTD 1988 года. Мне ее брат дал когда я получил права. Она была почти новая. Я сел на нее и поехал Левой ногой искал всегда педаль сцепления от непривычки но я получил такой кайф от управления этим автомобилем как будто я проехал на Роллс Ройсе. Она такая мягкая ходовая такая нежная что ты не чувствуешь никаких ям она просто плывет как лодка. Ну конечно со временем ты начинаешь понимать что это машина уже устарела и ты шагаешь в ногу со временем. У меня тут было очень много машин но скажу тебе честно лучше Американских машин нечего нет. Они очень хорошие и очень удобные в ремонте. У меня были и Мерсы и Бимы и Лексусы и даже прожорливый кашалот Хаммер Н 2 2009 года. Я пришел к мнению что наши машины самые крепкие и выносливые по сравнению Японских или Германских. За 30 лет я многое чего понял в этой жизни и могу сказать самое главное, хорошая машина это та которая не ломается и служит тебе всю жизнь без проблем. Япошки они как консервные банки от одного удара они просто превращаются в хлам который потом просто лучше выбросить в свалку на металлолом. Немецкие тоже самое Они не выдерживают сильных ударов хотя показывают нам сказки о том какая она прочная во время боковых или лобовых ударов все это сказки Американцы на этот счет продумали все Так как любят делать аварии чтобы потом заработать большие деньги но при этом они остаются живыми и невредимыми. Вот такая история друзья.
Наверное, такой же сложнейший путь, как доставка этого авто, предстоит пройти нашим политикам, что бы прекратить это безумие, что происходит между нашими странами..
@@AlexTukh_67 25 000 долларов??? Вот так так... На момент выхода видеоролика об этой машине на канале у Ромы Уррако, если не ошибаюсь, она стоила 8000 долларов. Я находил обьявление с её продажей на сайте.
Добрый день Алексей и Лолита. В те года очень много украинцев с Канады с Австралии начали покупать автомобили за валюту своим родственникам и с этой Волгой произошло тоже самое!
Я не как не мог поверить, что волга могла с территории Украины, напрямую пересечь границу с Россией. Я так и думал, что она в любом случае через, Польшу границу пересекла. А уж заехала в Россию через Белоруссию. И все в точности, было как я и подумал.
Алексенй Спасибо Вам и Вашей команде за Вашу огромную и прекрасную работу.
Балдею даже просто глядя на неё! Крутой автомобиль, это большая редкость найти такой сохран и с таким пробегом, очень круто! Здорово! Это как лотерея, джек-пот, кто будет владельцем данного экземпляра, огромный счастливчик будет в моём понимании!) 👍👍👍🔥эмоции зашкаливают, я лично восторге! 👍👍👍
С переходом Украинско-Российской границы в уже наверное далеком 2011 году у меня возник такой же случай!Я перевозил тогда из Киева в Москву практически новую Яву 638!Везли мы ее в микроавтобусе.Подьехав непосредственно к будке таможенного инспектора,он нам сказал тоже самое,мол если вывозите транспортное средство из страны,даже если на основании так называемой «Довидки»(справка счёт по Украински),которая подтверждает что ТС принадлежит уже именно вам,вы должны пересечь границу своим ходом,либо у вас должен быть заключён договор с перевозчиком,на платформе которого находится ТС,и заключён он должен быть непосредственно на территории Украины,и завизирован по всем правилам!Я ему объясняю,где Киев,где Москва и где мы в данный момент!На что в меру веселый,добрый хлопец мне говорит:выгружай,садись верхом и айда через кордон!Я ему в ответ:так на ней батарейки даже нет,а он мне:да ты ножками отталкивайся,хлопчик 😂!Так и перегнали,сфотографировал,и добавил:а что,москалик,до самой столицы слабо так?...
Вообщем перекурили вместе,посмеялись,загрузили обратно и погнали дальше.Беседа наша прошла в тёплой,дружественной обстановке!
2011 год...
Привет то команды Ретрорембаза!
Пишет Лолита. Привет, ребята!)
Доброй ночи господа!! Видео шикарное, данное авто заслуживает уважения! Эта наша история!!! Удачи вам всем!
Не зря таможенники Украины запросили документы, что эта машина не является культурной ценностью. Хотя они и правы-- это Наша культурная ценность. Это то,что нас всех объединяет, это Наша история, история народов СССР. Всем спасибо !
Машина не только с душой но и со своим ангелом хранителем, она столько прошла этапов судьбы проезжая границы стран, у неё положительная аура что так влияла на многих разнонацеональных людей, но в целом их объединяло что-то одно общее- целое, пусть так и остаётся, чтобы она всегда дарила только положительные эмоции, тепло, восторг, удачи ей в дальнейшей судьбе!!!)
Просто молодцы, спасибо большое Вам за сохранение автоистории СССР! 1985 , п/л Россия, г . Евпатория, прекрасное время ❤️
Крым это окупированная часть Украины
Ребятушки смотрел ваше видео как вы красавицу заводил, вы молодцы вы умники, сам я с Минска и очень переживал за вас и за Волгу.
приятно будит смотреть на все процесы этого проэкта
Все душевно и человечно . И Вы человеки . И спасибо вам за рассказ . Я Бывший владелец ,,Волги ГАЗ-24,, 1981 г.в. Вам с уважением . Родина моя СССР . Лучшее государство мира . А Вы , повествователи реальной истории Родины . Продолжайте серию . Будем рады увидеть Вас вновь . Всем добра .
Спасибо!
Огромная благодарность за видео. Вы вкладываете душу не только в реставрацию машин, но и в видеоролики. А это очень важно . Вы делитесь с людьми не только технической информацией, но и частичкой своей души. Это главное!
Как было приятно взглянуть на этот авто, тем более, что у меня была точно такая же... именно переходная ГАЗ-24М
Доброго часу доби. Хороший у Вас канал і справу ви робите гарну. Шкода тільки, що на сьогоднішній день між Україною і Росією війна. Щоб власник Волги на сьогоднішній день жив в Україні, він би взагалі не зміг би вивезти цей автомобіль в Росію, а так як жити в Німеччині і мабуть мати громадянство Німеччини, з великими труднощами і великими грошима зміг таки всима правдами і не правдами вивезти автомобіль з Украіни до Росії. Ви молодці, що займаєтесь такою справою і даруйте радість людям.Удачі Вам у Ваших справах і Ваших проектах.
Это самая крутая волга я 1986 году работал на такой машине
Спасибо за историю, слушал с открытым ртом, круть!
Время не умолимо делает шаг. Какой знает только Бог. Здесь же история Великой нашей родины .Хочется видеть красавицу в живую .Такое ощущение что это и есть машина времени.Да да я может ошибаюсь а может нет.И накрывают нас с головой воспоминания 1985 года. Советский Союз отмечает 40 лет Великой Победы над Фашизмом.По нашим городам колесят наши машины Волги Москвичи Жигули Запорожцы.Спасибо за прекрасный рассказ и и прекрасный обзор.Прекрасный музыкальный ряд. Пожалуйста продолжите обзор .Мы ждем.Что б снова и снова окунутся вместе с Вами дорогая команда СДЕЛАНО В СССР в то наше время.
Спасибо, Андрей!
Aлексей спасибо за интересный рассказ и позитивные емоции. То что зависело от воли Бога просто факт. В 1985 году я был маленьким мальчиком и не думал что жизнь моя будет связана с Волгами и буду сам уже почти в среднем возрасте мчать на своей Волге и делать какие то реставрационные работы. Жизнь не предвидеть.
Правильно сказать что с Волгой Юность будут не реанимационные работы, а ее пробуждение как спящей красавицы. Об данной истории можно написать книгу Интересно - пригодно ли моторное масло залитое в 1985 году?
Interesno vse poslychat spasibo
С огромным нетерпением жду продолжения этого роекта !!! Полный комментарий напишу в завершении . (ПОЛОЖИТЕЛЬНЫЙ)
Мой дедушка отработал таксистом 34 года. С 1981 по 2001 годы у него была одна машина - Волга ГАЗ-24. Эта Волга забрала меня из роддома, возила в садик, отвезла в первый класс, это была первая машина, за рулём которой я посидел. Деда не стало в 2001 году, и его боевая колесница, будущая в весьма почтенном состоянии, и имея на одометре 999 912 км (это был уже второй миллион, кстати, одометр один раз уже обернулся, в день дед меньше 800 км не ездил), встала в гараж.
Спасибо братьям деда, догадались законсервировать. Права я получил в 2009. И с тех пор это МОЯ Волга. И Волга деда. Наша с ним. Да, 402-й из неё я выкорчевал из неё без зазрения совести и заменил на "крысу" (самый беспроблемный на тот момент вариант по оформлению и регистрации изменений). Сделал салон, установил электропакет, свеклоподъёмники там. Музыку (просто нормальную, без излишеств). Внешне привёл в состояние "только с конвейера".
Теперь это моя машина выходного дня. И моя память. Я не могу её не любить, я всегда буду предвзят.
Спасибо Вам, уважаемый автор, за эту миссию, и этот выпуск.
Добрый день. Спасибо большое за ваш рассказ! Хороший пример сохранения семейной реликвии!
800км в день?))))))
Сказочник)))
@@ЮрийМайков-ы3ы думаешь, для таксиста, который к тому же часто работал на межгород и пригород, это невозможно?
Владел новой с1983по1996г, накатал 158тыс. км. и проезжать на ней более 800км. в день 👎
Попав в авто салон А. Туха любой автомобиль вылет в надлежащем состоянии, а за частую и лучше чем с конвейера завода.
Молодцы, а Лолита так это классный консультант дополняющий каждый проект.
Вернер.
Приветствую Вас Лолита Алексей и все все СДЕЛАНО В СССР! Я в очередной раз помолодел на почти 40 лет! Такую машину я купил в июле 1985 года.Она стоила 15888 рублей.Цвет был молочный-белый.К сожалению запомнилась плохая сборка- капот,крылья,двери-всё подгонял своими руками.А.еще колеса были широкие от Газ 31,а ключ короткий-не доставал до гаек. И еще ключик для регулировки положения задних колодок имел внутреннюю корозию и не отрегулировав сломался.Среди отличий от предыдущей машины было безконтактное зажигание, сплошной -без эластичной муфты посередине удлинитель коробки передач (как на первом выпуске) сиденья с подголовниками и так любимый Вами Алексей- трещащий глушитель.Ещё кажется педаль газа с тросовым приводом.Моя предыдущая машина была с клыками и более качественного исполнения. Память не стирается! Поздравляю всех с Рождеством Новым Годом Святками и наступающим Крещением!
Спасибо, Александр! И вас с праздниками! Мира, добра!
Завтра провожаем в последний путь нашего известного артиста кино и певца Вахтанга?
Завтра провожаем в последний путь нашего известного артиста кино и певца Вахтанга-Бубу Кикабидзе.Помните фильм Мимино? где две главные роли исполняли Буба Кикабидзе и Фрунзик Мкртчан.
Алексей лалита вы супер люди по больше таких как вы этот мир был бы намного тише
Это просто невероятно ! Это не сохран ,здесь кто то спалился с машиной времени . 30 километров 😍
очень круто, спасибо!👍👍👍
И это жизнь не только этих машин но и наша с вами, а нынешняя молодёжь не поймёт
Переходка 😊🥰👍❤️ помню её на канале Ромы Уракко
Алексей вы и ваша команда молодцы, оставляйте большой след в жизни этих автомобилей.
Доброй ночи!
Если я не ошибаюсь (хотя всё может быть), то судьба этой Волги следующая: её нашли во Львовской обл. парни из Киева, они занимаются ретро автомобилями, машина была в буквальном смысле слова замурована в доме (в летней кухне), машину очень тщательно прятали, а не берегли, т.к. машина была куплена не совсем честным способом, помоему первый хозяин работал на автобазе или в таксопарке или один из его родственников и вероятнее всего эту машину заменили, порешав вопросы в местном районом ГАИ.
Но то что её прятали это факт. Продал её очень пожилой дедушка и его жена. Я видел ролик где её доставали из дома. Там ещё ворота были наглухо заварены или заложены кирпичем. 😅
Вот такая история этой машины!
Добрый день. Не знаю на счёт честно или не честно ее приобрели первые собственники, но человек, который показал ее нам приобрел ее абсолютно честно и законно.
Спящая красавица!!! Вполне достойное для неё название.
Столько лет она реально проспала, так и есть)
ребята вы супер по мне больше бы как вы этот мир стал бы тище
Волшебство существует!
Мурзик,ты красавчик!!!
Волга от ретро Ильича)
Вы вся команда, вы просто абалденные
Это удивительно,эта машина моя ровестница🥰🥰🥰😍😍😍💘💘💘🔥🔥🔥
Классный автомобиль Волга..
МЕЧТА !!!💪👍👏🤝
Очень интересная история! Отрадно, машина будет красиво жить! Все теплые слова, которые говорил Витальевич, можно объединить двумя словами: "Дух империи!". Эта надпись красуется на заднем стекле моей волжаны, шрифтом газеты "Известия".... Всем всех благ!🙏👍
Вы Хронители, вы не отчаевайтесь всё ровно нас больше, и всё это не напрасно,
А про тех кто не снами нам придётся им по сострадать,
В начале видео, музыка Эдуарда Артемьева, который отправился недавно в небеса. Очень хороший выбор, и эмоции, тем более, что я с ним был лично знаком.
А так же, хотел бы делиться своим опытом. Я сам родом из Франции, там вырос. Бывал в СССР, катался на Лиазах 677, на ЛАЗах 695, на Икарусах разумеется, даже на РАФиках... и советское такси : на волгах. Когда переехал в Канаду 14 лет назад, конечно было логично привезти Волгу, ведь Лиаз или Икарус не привезу.
Скажу сразу, канадская таможня не оценила и не особо бережно отнеслась к автомобилю. Автомобиль ГАЗ 24, 1975г... вроде переходная серия : ленточный спидометр, краснобелые габариты по бокам... я всё-таки быстро понял, что с запчастями, будет непросто, и первая идея была сделать из неё Хот Род, с американским V8 (не кричите, читайте дальше)
Отдал на ремонт-реставрацию своим канадским (чистокровным, никаких корень из СССР), но забыл им сказать, что кривой кузов, разные зазоры итд. это с завода, это нормально.
Они несколько месяцев мучились, чтобы её сделать идеальной. Они настолько мучились, что мне сказали (по-французски, естественно) : "дружище, никакой V8 не поставим, сделаем её в оригинал". А их специальность, это пикапы и хотроды, чтоб они такое сказали, значит автомобиль их тронул.
Потом пошёл марафон. Алексей, занимается грамотной реставрацией, он понимает настолько это сложный процесс. Теперь, представьте себе такой же процесс, в Канаде, с той стороны планеты, с механиками которые никогда в жизни не видели Волгу, даже по телевизору, и как было сложно с запчастями. Местный почтальон, который терпеливо мне приносит посылку с тормозными барабанами (а они весят до фига), Российская таможня, которая не пускает уплотнители заграницу, ведь это "культурная ценность" (пришлось искать на месте, и оказалось, что уплотнители грузовиков International какой-то модели подходят один в один .
Спустя 10 лет, проект приближается к концу. Чтобы отметить, решились на поступок не совсем по Феншую : сделаем милицейскую Волгу. Не по Феншую, так как милицейские волги были модели 2401, а тут, просто 24... но СГУ 60 есть, красные и синие мигалки есть, и то что нужно, чтобы красить герб, символику итд. всё есть. Осталось переделать полностью бензобак и радиатор, и поедет, через несколько месяцев.
Это была сумасшедшая идея с моей стороны, но я думаю, она удивит, а я буду рад, ведь милицейская Волга в Канаде, это прикольно, тем более если я в этом участвовал.
Добрый день. Спасибо большое за ваш рассказ! Может быть Ваша милицейская Волга встретиться с нашей черной красавицей. Мы отправляли в Монреаль четыре года назад машину, которую реставрировали. Она есть у нас на канале с именем Ариадна.
Перед Вашей настойчивостью снимаю шляпу.
Interesno poslychat vas
Спасибо!
Супер
Видео супер! Подскажите пожалуйста вы сейчас общаетесь с каналом Кузница тест драйва?
Пока была возможность, общались конечно
Была у меня волга 73 года и часто о ней вспоминаю она была на год меня старше,и пацан в 22 года за рулём на таком авто ,в середине 90 это непередаваемо. Судя по доставке,всем кругам ада по осуществлению желания,это называется ОЧЧЕНЬ ХОЧУ !
Добрый день. Это именно так и называется!
Каждый год день победы дядя свою служебный Волгу газ-24 отправлял деду и бабушке и я в детстве вместе всеми родственники ивсе все ездили отдыхать курортный село Шахимардан...
Супер !!!
Привет друзья! Какой бы новой она не была все равно Алексей делает в 100 раз лучше чем она выпускалась на заводе.
Артур привет. Спасибо.
Эта машина интересна именно тем, что не тронута!
@@AlexTukh_67
Привет дорогой! Я бы купил ее для себя, она мне очень понравилась но повторю что мне в ней неудобно сидеть. Она для меня очень маленькая и узкая. Я люблю широкие и длинные машины. И потом я не фанат Советской техники
Да наши машины были не плохими на то время но когда я приехал в Штаты и увидел какие машины тут и я сразу понял что это небо и земля
Первая моя машина была тут FOFD Crown Victoria LTD 1988 года. Мне ее брат дал когда я получил права. Она была почти новая. Я сел на нее и поехал
Левой ногой искал всегда педаль сцепления от непривычки но я получил такой кайф от управления этим автомобилем как будто я проехал на Роллс Ройсе. Она такая мягкая ходовая такая нежная что ты не чувствуешь никаких ям она просто плывет как лодка. Ну конечно со временем ты начинаешь понимать что это машина уже устарела и ты шагаешь в ногу со временем. У меня тут было очень много машин но скажу тебе честно лучше Американских машин нечего нет. Они очень хорошие и очень удобные в ремонте. У меня были и Мерсы и Бимы и Лексусы и даже прожорливый кашалот Хаммер Н 2 2009 года. Я пришел к мнению что наши машины самые крепкие и выносливые по сравнению Японских или Германских. За 30 лет я многое чего понял в этой жизни и могу сказать самое главное, хорошая машина это та которая не ломается и служит тебе всю жизнь без проблем.
Япошки они как консервные банки от одного удара они просто превращаются в хлам который потом просто лучше выбросить в свалку на металлолом. Немецкие тоже самое
Они не выдерживают сильных ударов хотя показывают нам сказки о том какая она прочная во время боковых или лобовых ударов все это сказки
Американцы на этот счет продумали все
Так как любят делать аварии чтобы потом заработать большие деньги но при этом они остаются живыми и невредимыми. Вот такая история друзья.
Я из Харькова,когда смотрел видио с канала Рома Урако не думал что она в России окажется тем более на моём любимом канале сделано в ссср
❤
Наверное, такой же сложнейший путь, как доставка этого авто, предстоит пройти нашим политикам, что бы прекратить это безумие, что происходит между нашими странами..
История релокации интересней самой Волги
Здравствуйте судья по всему вы занимаетесь волгами, если интересно могу предложить газ 3110 , 1997 год вся в родне, на полном ходу,
🤝🤝🤝
Мне и раньше казалось что ретро Ильич скользкий человек, но то что он настолько не ответственный даже не думал.
Да мы думаем, что просто так сложились обстоятельства, главное, что Волга приехала на Родину к своему владельцу и с ней все будет хорошо.
Продажная барыга
Лалита и Алексей
Война войной .
Neprostoy pyt y volgi
Обещали цену машины назвать,и ничего опять
Специально для вас. Машина в Киеве стоила 25000 долларов,перевозка ещё 8000 и растаможка в России 750000 рублей
@@AlexTukh_67 25 000 долларов??? Вот так так... На момент выхода видеоролика об этой машине на канале у Ромы Уррако, если не ошибаюсь, она стоила 8000 долларов. Я находил обьявление с её продажей на сайте.
За сколько ее продают?
Добрый вечер. Она не продается
@@AlexTukh_67 а покупали ее за 5тыс долларов у деда )))
Retro liych продал эту волгу им прошло год
Это Ретро Ильич её нашёл, оставил бы её в Украине,я думал он нормальный коллекционер, а он оказался продажной барыгой...
Добрый день. Не гневайтесь, в судьбе этой машины у каждого своя роль
@@AlexTukh_67 Полностью с Вами согласен
Он и есть барыга,странно,что это новость для вас
Добрый день Алексей и Лолита. В те года очень много украинцев с Канады с Австралии начали покупать автомобили за валюту своим родственникам и с этой Волгой произошло тоже самое!
Я не как не мог поверить, что волга могла с территории Украины, напрямую пересечь границу с Россией. Я так и думал, что она в любом случае через, Польшу границу пересекла. А уж заехала в Россию через Белоруссию. И все в точности, было как я и подумал.