Leaf Spy (ЧАСТЬ 1) диагностическая программа или проводник в мир электромобиля.
Вставка
- Опубліковано 14 січ 2018
- drive.google.com/file/d/1JvlN...
erazborka.com.ua/catalog/akses...
Дорогие друзья! Десятый выпуск «Электрички» заслуживает вашего особого внимания и посвящен культовой диагностической программе Leaf Spy. Тема выпуска интересная, сложная, насыщенная большим количеством технической информации. Но продвинутым электромобилистам она вполне по силам и, несомненно, будет полезна. Программа предоставляет много возможностей и выполняет информационно-диагностические (в ней отображается около 40 закрытых параметров) и сервисные функции. Вы услышите как общую ознакомительную, так и детальную информацию об этой программе. Обзор Leaf Spy версии Pro подготовлен по описанию программы, которое прислал ее разработчик Джим Поллок. Само описание, как всегда мы разместили в ссылке под видео.
Вы узнаете, что в этой версии программы информация отображается на пяти экранах и во вкладке «Меню настроек»:
- на первом экране Battery Cells отображаются основные параметры высоковольтной батареи, диаграмма ячеек и результаты диагностики программой ВВБ;
- второй экран Graphs показывает пять графиков;
- третий экран Tablе содержит расчетный показатель количества энергии, «находящейся» в ВВБ в kWh и в Ah, счетчик расхода заряда за последнюю поездку;
- четвертый экран Summary фиксирует числовые показания количества энергии, гистограмму ее потребления батареей, Aux, отопителем, A/C;
- пятый Экран Service Menu представляет собой набор сервисных функций.
Для помощи в освоении программы, наш технический специалист подготовил 20 контрольных вопросов с ответами.
Как всегда вы услышите правильный ответ на вопрос, заданный в 9 выпуске и получите следующий вопрос на засыпку. Ждем от фанов электромобилей лайков и конструктивных комментариев. В выпуске про LeafSpy будет две части, т.к. информации очень много.Приятного просмотра!
![[Летопись про Leaf] Деградация батареи 24кВтч и 30кВтч. Как бороться с падением SOH?](http://i.ytimg.com/vi/y9cJf9jDBJA/mqdefault.jpg)
Лучший канал по электромобилям в сети. Профессионализм зашкаливает!
Спасибо за качественное видео по Leaf Spy, пытался сам переводить мозг вскипел но до сброса ошибок добрался по Вашему видео про диагностику, хоть было в ускореном варианте, а у Вас все ясно и понятно, это лучшая инструкция в нэте. Ждем продолжения и спасибо за инфу и Ваши труды.
Спасибо. Очень подробно, как всегда качественно и интересно, ждем продолжения.
наконец то начали появляться правильные обзоры электромобилей,куча лайков вам ребята, продолжайте в том же духе, больше технической инфы больше цифр, напряжение, ватт час на км,кВт/ч , емкость,все это греет мою душу)))
офигенный канал всве по сути и до каждой мелочи без воды молодци лайк!
Очень полезное видео. ждем след!
Подача супер.Жду новых серий с нетерпением.
Молодцы,желаю вам миллион подпишите,к 100 му выпуску.
Молодцы, очень понравилось видео в таком формате. Продалжайте в том же духе. По больше технической Инфы!
Наконец-то дождались ;)
Электричка Зашло отлично, когда будет вторая часть?
Александр уже неделю без сна сидел и ждал новый выпуск )))
Спасибо! Очень познавательно. Ждём продолжения...
Всегда приятно узнать что-то полезное
Отличный канал,очень полезная информация👍
Выиграл аккумулятор портативный😊
Огромное Вам спасибо🙃
Буду рекомендовать друзьям лифоводам☝️
Очень полезное видео. Отдельное спасибо за подсказки, что кулибины мооли копаться с ввб и пробегом!
Молодцы, ребята, спасибо за ролик)
Спасибо огромное,очень нужная информация,лиф 13 года японец,Игорь Ставрополь.
Воооо, хорошо зашло, даже спать перехотелось! Автор пинает на вторую часть 😁
просто супер давно ждал, огромное спасибо!!!
Супер!!! Спасибо!!! Ждем продолжение!
Самое интересное на 8:10. А вообще, очень нужная информация, особенно для новичков. Спасибо.
Наконец то я нашел адекватный контент !
Молодцы, полезно !
С меня лайк, и поделится с друзьями !
Большое вам спасибо, очень полезная информация!
Реально полезный видос! Спасибо! 👍
Спасибо Вам огромное))) Молодцы!!!)))
Спасибо огромное! Всё по полочкам
Спасибо Вам огромное за проделанную работу 👍👍👍
И Вам, спасибо.
Спасибо! Очень информативно:) не зря потратил 20$ на про версию:)
спасибо боооольшое. доступно, понятно информотивно.
Спасибо за познавательное видео))). Лиф 2016г. Беларусь г. Борисов подписался
Вполне ясное и внятное объяснение! Спасибо большое за качественное издевательство над мозгом)))
Ой спасибо хоть понимать эту картинку начал :)
Спасибо, вот и мне понадобились все эти знания! Пришёл Лиф, разбираюсь! Подписался)
Отлично, что помогли!
Бомбически исчерпывающе!!
Ratibor Ratibor спасибо!
Спасибо большое! Взрыв мозга получили от терминологии и количества информации в одном видео! Супер!
дааааа, многие продавцы лифов теперь тихо ненавидят Вас)))
Электричка спасибо. надеемся на дальнейшие выпуски. по Вашим видео готовимся к покупке) это как видеоинструкция!
Мы с товарищами продаем лифы и почему мы должны его не навидеть. Чем больше такой информации для всех,тем лучше будет всем.Выслушивать на рынке от покупателя заумные слова,в которых он сам половину, а то и больше не понимает.Когда продаешь машину с родным пробегом,с родным аукционным листом(машина бьётся в статистике по Японии).А покупатели заявляют у вас батарея AHr=45.У новой в видео должно 65. Всё говорят, это не машина с таким остатком батареи.Вспоминаются слова покойного А.Абдулова из фильма (Гений)-Страна не пуганых идиотов! Вы что покупаете,батарею или машину? Вы за что отдаете деньги! Батарея,это узел из которого состоит машина,можно поменять её или заменить ячейки в ней.А в ближайшее время,я даже в этом не сомневаюсь.Наши брать из поднебесной наладят выпуск этих батарей или внутренностей к батарей.Есть конечно с хорошей батареей и маленьким пробегом,но они очень дорого стоят на аукционе. А с хорошими батареями на рынке.это как правило или битые,или утопленники.
Спасибо за полезную инфу , только купил себе адаптер буду тестить и разбираться спасибо ещё раз )
дякую за класні відео
Спасибо за информацию!
Как всегда на высоте!!! Жаль что не было этого видоса год назад, пришлось все саму изучать по форумам и чатам. Но для новичков думаю самое то. СПАСИБО, конечно лайк и репост. И если вдруг вам будет нужна какая то помощь в Харькове, по лифам, по съемкам или по медиа поддержке - обращайтесь. Помогу без корыстно.
Молодцы. Респект
все доступно и понятно
You are the Best! Really.
Молодцы👍
Начинаем смотреть с 6 минуты !)))
Спасибо, интересно.
Супер расшифровка!!
Отлично Супер
Спасибо большое!
Позновательно
Ребята, вы просто молодцы!!! Реально круто!!! Вы курсы не проводите для желающих заняться ремонтом и техобслуживанием лифов?
Хлопці я реально в шоці скільки ви проробили роботи! Я сам технічний спеціаліст і знаю, що значить "в принципі розбиратися" і "точно відповідаючи за слова сказати на відео". Дякую!
Спасибо большое!
Очень понравилось вступление.
Отпад. Подстолом ! 🖐
Софтина интересная. Спасибо за обзор. Очень полезно.
Вопрос: радио модуль вообще из порта не достают?
Можно ли напартачить через открытый канал?
Уважаемый автор, очень нравится Ваш канал, спасибо Вам большое. Очень много интересной информации. Сам думаю-мечтаю о приобретении второй машины в семью для
поездок из пригорода Киева. В связи с этим хочется попросить Вас показать на примере стоимость владения лифом хотя бы в перспективе эксплуатации 3-4 лет по ценам
на СЕГОДНЯ. Интернет завален маркетинговой инфой про расходы "по 10(12, 15 и т.д.)грн 100км" и как всё прекрасно.
Хочется увидеть хотя бы приблизительную стоимость 1км пробега за какой-то обозримый промежуток времени с учетом деградации батареи.
Например, купили лиф с SOH=92% покатались 100 тысяч км, сколько приблизительно это будет стоить с учетом деградации,
если спустя этот пробег, я хочу продать этот автомобиль с таким же уровнем SOH=92% ?
Я прекрасно понимаю, что на это может влиять куча факторов. То, насколько бережно относятся к батарее, правильность ее эксплуатации и т.д.
Давайте представим идеальный вариант - расходники не учитываем, отношение к батарее обывательское, но бережное. Ну или Ваш вариант расчета.
Думаю, это очень многим будет интересно, особенно сомневающимся и колеблющимся. Спасибо.
Просто почитайте гарантийные обязательства НИССАН на батарею и станет все ясно по ее сроку жизни. На сколько мне известно за 8 лет батарея может просесть на 25%, так же при 1000 полных циклов полный разряд и заряд те же 25%. Вот вам и вся арифметика. Ни в коем случае не навязываю свое мнение, просто для информации.
Отличный и информативный контент. По делу и с минимумом воды. Хотелось бы уточнить: Возможно ли в последующем выпуске сделать замеры на электромагнитные излучения внутри авто в покое и движении. Многие знают, что для здоровья это не очень хорошо. Какие результаты будут в этом случае в соотвествии с допустимыми нормами с учетом высоковольтной батареи и высоких напряжений в рабочих узлах. Спасибо
Спасибо большое. 400 вольт не "фонят". Это очень мало.
Я гуманитарий,но буду смотреть, так как Лиф уже во Владике, а я его жду в Н.Новгороде!!!!!!!
Электричка
Очень полезные и познавательные видео. Спасибо Вам за Ваш труд. Как потенциальный покупатель электромобиля хочу спросить будут ли обзоры других электричек, или лучше Лифа нет в этой ценовой категории?
А Флюенс и Фокус негде взять хотя бы для сравнительного теста с Лифом и Волтом? Было бы интересно у кого пробег больше получится.
Спасибо за вашу работу!Очень полезный канал для ЛИФАноводов!
Покупаю первый Лиф 30 квт,обратил внимание AHR-71,13/SOH-89.50/HX-72.77/пробег 11753км,количество зарядок(L1L2) 206
Cтоит ли смотреть такую машину ведь HX-72.77
Клас!
В очередной раз говорю Вам спасибо! Отличный канал и понятная и наглядная информация. Есть ещё один животрепещущий вопрос - замена масла в редукторе. Какое лить? АТФку Матик S или трансмиссионное GL 5 75/90? Производитель рекомендует Матик, а конструкция редуктора - трансмиссионку. Что думаете по этому поводу?
Описание можно запросить прям из самого лифспая )))
Лифа нет, но для общего развития полезно. Инженер я, епть)
Я також дякую за відео :)
Спасибо!
Канал и ваши видео просто супер！
Случайно на вас попал и очень доволен, что прояснил многое для себя.
Вопрос следующий: собираюсь купить лиф. Скажите, можно ли с помощью нехитрых манипуляций и разного рода программ изменить показания общего километража автомобиля? Все таки имеем дело с электроникой и хотелось бы знать, есть ли защита от наших не совсем не всегда чесных продавцов...
Буду благодарен за скорейший ответ！
А вашему каналу хочу пожелать уйму подписчиков！
Спасибо, буду ждать с нетерпением...
Добрый день! L1/L2 показывает не кол-во зарядок , а кол- во подключений. Если зарядка по таймеру - будет показано 2 подключения, а если при этом включён таймер прогрева,(климат контроль), а зарядка закончилась раньше чем влачился прогрев то покажет три подключения.
В Киеве постоянно так делаю, таймер на зарядку с 23-10, потом таймер на обогрев в 7-40 и не северный полюс.
пробег 57059 км зарядки 9 QCs 1143 L1/L2 = среднее 49,53 км
Хотел добавить батарею можно раскачать активной ездой в положении B, газовать, что бы все максимум тратить энергию и потом рекуперировать в режиме B. В таком режиме высадить батарею с 100% до 20-30% и показатель Hx подрастет на пару процентов и потянет за собой SOH. Я так поднял свою машину на 6%
Заряда больше заливать начало, не уверен, но думаю все таки батарею. Это как высадить ее в 0 и зарядить. Попробуйте сами. На киловатт с копейками больше заходит.
SOC - может быть меньше нуля, дело в том что этот параметр рассчитывается исходя из количества затраченной энергии, с учетом текущего внутреннего сопротивления и температуры. например - заменил батарейку(блок управления остался родной) с 80% на 95%, SOC в конце разряда уходит в ноль, прям 0,0, у друга на лифе с двумя батареями та же картина.
Что за нелюбовь к гуманитариям:) Тут все понятно, школьный курс физики. Спасибо за коассное видео.
Во первых огромное Вам спасибо за Вашу работу! Подписался и всем советую! очень понятно и интересно смотреть все Ваши ролики!
по сути данного контента, вчера привез из Америки Лиф 24кВт, 03/2015г, пробег 29200 Км, Куплена на Манхейме, продавец Ниссан Инфинити, снял показания:
AHr 62,49 (на приборке показывает 61% заряда, остаток пробега 91км)
SOH 100,63 %
Нх 94,22
количество зарядок 1QCs & 1193 L1/L2s
Не знаю что и думать!? В манипуляции с батареей подозревать официалов в Америке!?
помогите разобрать, спасибо!
Спасибо большое за хорошие слова в наш адрес! Показания параметров качества на вашей машине скорее всего (99.9%) соответствуют действительности. При сбросе батареи SOH=100.00%. На вашей 100.63%. Дело в том,что на свежих машинах LeafSpy показывает SOH не всегда точно, т.к. разработчик делал калибровку программы под Лиф 2012 модельного года. Извините, что не до конца объяснил в чем развод.
Спасибо! Творческих успехов, ждем с нетерпением новый материал!
это супер информация.! К стати расскажите о лифе информацию что будет если сядет внутренний акуум как машина может автоматом перейти в режим паркинга
Спасибо.Она перейдет в режим "кирпич".
Жесть))) все остальные блогеры пусть удаляют каналы))) инфа прямо в "точку"
А сделать пожалуйста обзор программ и для других
Электромобилей. ( Fiat 500e) ( kia solo) думаю будет интересно и про них послушать.
Спасибо)
Спасибо за видео.
С интересом пересмотрел все выпуски, доступные на сегодняшний день, но мучает один важнейший вопрос: стоит ли брать Leaf как первую машину?
Сделайте, пожалуйста, видео со сравнением Leaf и другого какого-нибудь автомобиля такого класса с ДВС. Очень интересно было бы сравнить затраты на ТО, топливо, прочие расходники.
Спасибо.
Дмитрий Александрович підтримую питання.
Супер! самый подробный обзор по программе!
Такой вопрос - а если все деления красные на первом экране, это нормально? они все сразу балансируются?
Спасибо. Да, бывают все красные.
Спасибо за очень познавательный и полезный канал! Как начинающий пользователь, узнал много интересного и полезного. Но я житель Киева. Есть ли у Вас партнеры в Киеве? С Уважением. Борис
Здравствуйте. Есть ли программа leaf spy на русском в какой нибудь версии.
Смотрим с 05:10
Электричка, добрый день! Я также, как и вы являюсь фанатом электромобилей и с недавних пор владею Ниссан Лиф (начинаю его исследовать). У меня батарея на 30 кВт·ч, по Лиф Спай показывает при полной зарядке 66 А·ч. Вы же говорите, что должно быть 82 А·ч. Не подскажете, как до истины докопаться? (VIN: 1N4BZO…)
С ув., Андрей.
Подскажите срочно пожалуйста как поставить на нейтраль заморрженный лиф который не включается???!!!!! Мы хотим его откатить в боксы, но как поставить на нейтраль его выключенным???? Он ни заряд не принимает ни включается и даже не хочет. Подскажттееее сроооочно!!!!
SOH 54% - All cells ok :)
Мотоциклисты все еще смотрят. Смотрю с открытым ртом. Сейчас в активном поиске ЛИФА
Доброго дня!! Видео правильное,видео полезное!а на другие электромобили тоже такое есть???если точнее то на Митсубиси миев???
Добрый день, данный софт к сожалению подходит только к Nissan Leaf, для Mitsubishi пока придуман оригинальный прибор MUT3. Всякие карманные сканеры читают только ошибки.
Спасибо
Канал супер, молодцы. Подскажите пожалуйста как устранить красные ячейки которые "балансируются" и опасно ли это для ВВБ если их большинство?
Спасибо. Зачем их устранять? Это обычная, не опасная процедура для ячеек.
Как с вами связаться? есть пару вопросов.
Благодарю за просветительскую работу. Вопрос. Совместима ли Leaf Spy с Renault Kangoo Z. E.? Батарейка у них вроде бы одна и та же, да и альянс один. Удачи в бизнесе.
Батареи у Kangoo ZE и Leaf - разные. Для диагностики Renault, применяется диагностический прибор
Renault CAN Clip.
Для renault есть альтернатива клипу на том же elm 1.5 программа puren Гугл знает на драйве. Может там и будет для электро что то...
День добрый, Отличное познавательное видео. Появилось пара вопрос.
1. Если пользуюсь Leaf spy lite. С его помощью можно узнать какие именно ячейки просели сильно по напряжение ?? (Высадить машину до 10% soc или более)
2. После замены этих ячеек нужно сбрасывать мозги ?? что бы он заново общитал.
3. Видел видео на ютюбе про сброс параметров мозгов с утверждение что можно будет проезжать больше км. Это правда или простой фейк?? (Я предпологаю если батарея просажена хоть мозги будут думать что там 100% но по факту меньше следовательно как не крути проедет так же. )
ООО счасЛЕАФчик
не нашел полное ссылку на полное описание, скинте пожалуйста
Поспамлю чуток - насчет переключения по экранам - да, то оно конечно да, но не на 100% верно. ЕСЛИ! давление хоть в одной шине НИЖЕ, чем минимальное - переключится между экранами не представляется возможным. Точнее оно то переключится, но сразу в течении 1 секунды перейдет на экран, где давление, и будет мерзко мигать пока не подкачать. Это очень актуально зимой, т.к. в теплом гараже давление одно, а вот выехав на улицу - пользоваться в движении почти не возможно. Если, что у меня про версия, на других не пробовал.
спасибо за видос. Много нового узнал. Про настройки замка света , будет? Можно еще про магнитолу про инженерное меню, тоже там много настроек?
Подскажите пожалуйста как прочитать и стереть ошибки лифа лифспаем про,не смог в нем разобраться. Горит "восклицательный знак в машинке" на приборной панеле.
Я Вам очень благодарен ребята, привет с Полтавы, Слава Украине
Кстати интересная ситуация с Leaf Spy. Зимой-Весной он показывал SOH 77% на моей батарее, через месяц 75%, еще через месяц-два 74%, потом через месяц-два опять 75%, а сейчас назад 76%, т.е. как бы в сумме за почти год потеря получилась всего процент. Это погрешность измерения SOH - или какая то мистика? :). Я к чему, машина не стояла, заряжалась как всегда каждый день и как всегда каждый день эксплуатировалась, т.е. Кстати реальный пробег в принципе ни туда ни сюда не дергался (хотя 1-2 процента может это и не заметно бы было).
Спасибо за ответ. Понятно. т.е. по факту получается - после базовой просадки аккума до какого тот уровня, потом уже, даже за год емкость почти не падает. В пределах погрешности измерений. Это хорошо. Кстати - из того, чем я понял вы занимаетесь у меня возникло 2 вопроса: (1) правильно я понимаю, что Вы меняете батареи на Лифе (не для видео а для клиентов)? Если да, то сколько будет стоить полная (со всеми сопутствующими) процедура установки на 30 кв. (2) а что вы делаете (если уже делали) со старой батареей? есть ли в планах использование таких батарей для солнечных панелей?
Дякую,за те що ви є!
Запитання/ тема для відео:
Як там ваш підігрів батареї?Поставили?А ціна?Дякую
Щиро дякую за відповідь!Ніде не можу знайти інфу до якої температури можна їздити без підігріву батареї.може ви в курсі?дякую!
Leaf Spy версии Pro поможет при замене модулей ВВБ 24 на 30?
Leaf Spy Какой есть аналог для iOS 15? в APPLE STOR нету такой программы.
Скажите пожалуйста каким прибором вы узнаете ёмкость элементов 7,2 в.? Когда разбираете высоковольтную батарею . Спасибо.
Это делает оригинальный диагностический прибор на батарее в сборе. Отдельно не замеряем.
@@user-tk5ir2wt3u спасибо.
А что тут сложного? Все понятно объяснили
Работаю в производстве зарядных станций. Автор, как с вами можно связаться?
Для NISSAN E-NV200 подойдёт?
добрый день подскажите пожалуйста стоит ли покупать ниссан лив 2014 за 550 тыс руб если пробег в японии 119000 сон 75 10 делений? аукционник 4 бала продажа была от собственника. на что обратить внимание
А как вас
фейсбуке найти?
Добрый день! У меня Nissan Leaf 2017г. Эксплуатирую его уже 10 месяцев. Проверяю батарею программой Leaf Spy и она все время показывает график напряжений ячеек в КРАСНОМ цвете, т.е. ячейки не балансируются (я так понимаю). Только один раз было 8 шт. ячеек СИНЕГО цвета и пару раз показала программа две ячейки синего цвета и все. Это нормальное состояние батареи или нужно что-то с ней делать? Еще ни одного раза не были все ячейки синего цвета - сбалансированные. Езжу плавно без резких ускорений. Батарею заряжаю дома через сеть 220 В. до 100%. SOH 87%, Ahr 69,47%, Hx 69,91% . Кстати, после зарядки Leaf Spy показывает доступных всего 24 kW, а куда делись 6 kW, но при этом сейчас остаточный пробег увеличился до 213 км. (во время движения, а после зарядки - 192 км.), а ранее был всего 160 км (зимой) и 180 км. в апреле. Спасибо за ответ.