Salutări fraților Cernat de la Iași, care detin un model similar :) Am uitat sa mentionez ca modelul Cosworth a fost condus pe circuitul de la Nardo continuu 3 săptămâni la viteza susținută de 250kmh, cu pauze pentru alimentare și revizii( ulei filtre, distribuție lanț) care nu durau mai mult de 5 minute
Un proprietar de nota 10 al unei mașini de nota 10 prezentata de nota 10 de un profesor de nota 10. PS Am uitat sa adaug ca e tare placut sa vezi mașini care sunt clasice sau se apropie incet incet (datorită vârstei) ca sunt întreținute bine si foarte bine sau ca macar sunt curățate inainte de a fi prezentate. Se numește civilizație si pentru asta merită tot respectul.
Salut. Iti multumesc frumos. Pot spune ca a fost o experienta superba si ma bucur enorm ca a fost prezentata in stilul caracteristic al lui Vlad. Este un maestru al detaliilor si sincer, cred ca a reusit sa cuantifice tot ce era de spus despre acest model in intervalul asta de o ora. Nu am mai vazut niciun review atat de bun la un W201 si nu o spun pentru ca este masina mea. Inca o data, felicitari Vlad, meriti toata sustinerea din partea noastra, a urmaritorilor.
Felicitări proprietarului. Mi se pare cu atât mai deosebit faptul că cineva atât de tânăr are o astfel de masina, cu mult mai în vârstă decât el. Iar tu ai nimerit-o când ai spus că mulți au început să iubească marca odată cu acest model. La fel este și cazul meu. Modelul asta mi-a rămas întipărit pe retina in momentul in care l-am văzut, cred că acum vreo 30 de ani.
cu toate ca sunt un tip corpolent si rau de caldura, nu transpiram in spinare pe scaunul de velur-pluș de la w124 nici atunci cand nu foloseam clima. așa de bine erau ventilate din costrucție scaunele. nu mai zic de confortabilitatea lor. si sunt cam la fel ca cele de la w201.
Inca o completare Vlad (fiindca nu ma pot abtine). In editie limitata, intre feb. 1992 - iun. 1993 a existat un model cu un motor pe benzina de 1737 cm (106 cp). Acesta s-a vandut doar in Portugalia. Era putin modificat, pentru a respecta regulile de emisie impuse de autoritatile de la acea vreme. Acum 10 ani, mai exista 1 singur model de vanzare pe site-urile de specilalitate. Acum, nu stiu.
@@vladdutz20 180 E se gasea preponderent pe piata din Australia. Mai exista si un 180 LE ce se gasea pe piata din Irlanda. Dar 1.7 de care spuneam, era gasit doar in Portugalia.
@@andreicernat5986 da știu ca italia si portugalia au avut tot timpul taxe scumpe pentru motoare mari. Despre LE citisem ca era gandit pt regatul unit si irlanda, interesant e ca avea dotari, dar era cu 3700 lire mai ieftina
55:45 Asa si eu am vazut prima data un 190E parcat langa un w124 acum vreo 10 ani si mi-am spus "stai ba ca astea nu sunt una si aceeasi masina" ! 31:45 Si la noi au pus baietii dupa ce am revopsit-o la capac in spate 2.3 in loc de 1.8 desi le-am aratat ca o am si sa o monteze!!! Mna e Azzuro Blue acum 2.3 asta e:-)))
Vlad ceas elevețian ca de fiecare data , iti mai lipseste un w140 , w123 si un w116 sper să ai posibilitatea de a le prezenta bine inteles in stilul tău de adevărat prezentator auto documentat ,pasionat si iubitor de auto
Știu pe cineva care și-a luat 190 după ce a avut în familie ani buni 2 bucăți w124. Apoi a rămas cu impresia că ORICE Mercedes e bun și fiabil. Viața l-a dezamăgit crunt după ce a dat de mai multi bani și a trecut la modele mai moderne.
Tell me, I have a 190e 1990 1.8 petrol that drives at 70 or 80 km/h, sometimes the gas disappears for 2.3 seconds, then it appears, what could be the reason? Thank you.
Nuștiu Dacă în Această Planeta sau ce o Mai Fi E sau omai Fi Așa Suflet de om Să Poată Să Prezinte Așa Cu Așa Sflet și Dragoste Pentru Totă Lumea fi Sănătos Fratele Meu Scump
ca tot am vazut masina asta imi amintesc ca cineva care lucra in zona unde stau tot parcheaza un volvo 760 gle la mine pe strada , superb intretinut. odata o sa il intreb daca nu o vinde. :)
Daca luam in calcul ca la modelul Cosworth difera si parbrizul, in sensul ca nu poti pune parbriz de model standard pe el, e greu saspunem ca acel model, față de versiunea standard, nu difera foarte mult.
@@vladdutz20 imi cere sa conducă, ma amuza tare cand imi spune ca daca mai scot pe neutru cutia automată am sa plec mai greu , pierd timp când actionez maneta in drive. Nu stie de la mine, pur și simplu e constatarea ei. Iti povestesc mai multe atunci când o sa ne revedem.
Ayrton Sena. Ce pilot!!! "Sa fii al doilea înseamnă sa fii primul care pierde." El a spus asta si subliniază cel mai bine filozofia lui de învingător de cea mai mare clasă.
@@type3666 Da. Si Schumi a fost. Ayrton a tras tare pentru ca nu acumulase niciun punct iar neamțul avea deja 20. Chiar daca Schumi a castigat atatea titluri de campion mondial pana si el a zis ca cel mai mare pilot al tuturor timpurilor a fost Sena. Au zis-o si alții din bransa lui.
ASD a fost si pe T124 2400 benzina 4matic! am avut si stiu ce vorbesc! acum că era inmatriculat pe BG e alta poveste... si da! aș vrea un 190e , dar e greu... ce mașini! și astea chiar erau mașini simple , pe alocuri complicate, dar cu povești ce merita ascultate. bun clip! foarte bun!
@@emilandrei9328 da, am reverificat prin pozele vechi și avea 2.3 . Dar era 4matic, de asta sunt sigur sigur. L-am ținut cam 2 luni și l-am dat înapoi bulgarului care mi-a returnat w124 300d din86 . Trăgea mai bine dieselul! Cu toate ca era mai vechi cu 4 sau 5 ani. Și era dotat cu asd benzinarul , la noroi pe malul Dunării se descurca binișor , pe când celălalt …..
Vlad = Enciclopedia britanica pe domeniu auto. Vlad incearca sa vorbesti si cu persoana care se ocupa de canal sa angajati pe cineva sa faca subtitrare in engleza. e pacat ca aceste info sa nu ajunga si international......
Da, cunosc.bine diferentele, ke au injectorul suplimentar, legatura dintre clapa dozatoare si repartitor este printr-un solenoid variabil si se poate face corectura de amestec automat pe baza senzorilor de temperatura si pozitie arbori,si au acel injector suplimentar care ocolește distribuitorul presurizat
Conform specificațiilor m102.962 este ke jetronic, cu aprindere electrica ezl si curea de accesorii singulara, derivă din .961 si a continuat cu .963 Cele complet mecanice nu au modulul ala de aprindere
Am observat de mult timp ca Masinile si-au dublat greutatea si puterea in numele sigurantei. Dar ce sa faci, asteptam sa treaca pandemia si vedem ce o mai fi.
@@vladdutz20 Da stiu, teoretic sunt mai sigure, insa practic sunt mortale. Dar oricum, daca tot avem tiruri pe strazi, atunci e mai sigur sa conduci o masina de 3 tone.
Atunci trebuie sa te uiti la w124, ca w201 nu a avut 4 matic Problema la 4matic este ca nu e fiabil sistemul 4x4 si nici arcurile fata nu se mai găsesc, si fără arc din acela nu merge masina
Salutări fraților Cernat de la Iași, care detin un model similar :)
Am uitat sa mentionez ca modelul Cosworth a fost condus pe circuitul de la Nardo continuu 3 săptămâni la viteza susținută de 250kmh, cu pauze pentru alimentare și revizii( ulei filtre, distribuție lanț) care nu durau mai mult de 5 minute
Salutari tie Vlad si masinii ! Ma pun acum sa te ascult si sa te analizez!
Asta chiar trebuia spus pe film, dar cei care iubesc modelul cred ca stiu povestea.
@@gabidin1454 aveam in minte si m.am luat cu alte detalii din poveste :))
@@adriancernat4372 Voi când mai veniți cu vreo filmare? Îmi plăceau prezentările voastre.
@@Dwarf.planet nu stiu Cristi ! La anul probabil cand avem timp! :-)
Un proprietar de nota 10 al unei mașini de nota 10 prezentata de nota 10 de un profesor de nota 10.
PS
Am uitat sa adaug ca e tare placut sa vezi mașini care sunt clasice sau se apropie incet incet (datorită vârstei) ca sunt întreținute bine si foarte bine sau ca macar sunt curățate inainte de a fi prezentate.
Se numește civilizație si pentru asta merită tot respectul.
Salut. Iti multumesc frumos. Pot spune ca a fost o experienta superba si ma bucur enorm ca a fost prezentata in stilul caracteristic al lui Vlad. Este un maestru al detaliilor si sincer, cred ca a reusit sa cuantifice tot ce era de spus despre acest model in intervalul asta de o ora. Nu am mai vazut niciun review atat de bun la un W201 si nu o spun pentru ca este masina mea. Inca o data, felicitari Vlad, meriti toata sustinerea din partea noastra, a urmaritorilor.
Am un 190D din 8/1988 si il conduc zilnic 30/40 km :) are 460.000 km 😀
Poze ai cu el ??
Mama mea are un 190D din 1991 cu 633.000km, si el merge perfect
Felicitări proprietarului. Mi se pare cu atât mai deosebit faptul că cineva atât de tânăr are o astfel de masina, cu mult mai în vârstă decât el. Iar tu ai nimerit-o când ai spus că mulți au început să iubească marca odată cu acest model. La fel este și cazul meu. Modelul asta mi-a rămas întipărit pe retina in momentul in care l-am văzut, cred că acum vreo 30 de ani.
Felicitari tânărului student proprietar de masina clasică legendară!
Multumesc frumos! :)
@@alexandruhristea3347 take care of that!
@@gabidin1454 bineinteles !
O prezentare de care Nu Mai Avem vreo Dată Cuvinte Bravo .Din Partea mea Să Ai Multă Sănătate
Multă Sănătate și fericire alături de cei dragi ție Să Fi sanătos Mult Noroc Să Ai în Aceste Vremuri grele
Mașinile astea sunt nemuritoare la propriu! Asta îmi place la ele pe lângă faptul că arată absolut superb
Mulțumesc frumos pentru Această Prezentare Foarte Frumoasă E Făcută Cu Mult Sufet Bravo Să Fi Sănătos
Nu sunt mare fan Mercedes, dar din punctul meu de vedere, 190 este cel mai frumos Mercedes ever ! Felicitări pentru prezentare !
Masina aceasta a făcut istorie!
Este de pe vremea cand masinile se faceau sa reziste o viata👍
o astfel de masina iti ofera cu adevarat placere atunci cand o conduci !
Masina mea preferata
cu toate ca sunt un tip corpolent si rau de caldura, nu transpiram in spinare pe scaunul de velur-pluș de la w124 nici atunci cand nu foloseam clima. așa de bine erau ventilate din costrucție scaunele. nu mai zic de confortabilitatea lor. si sunt cam la fel ca cele de la w201.
O prezentare foarte profesionala. Multumesc.
Frumos exemplarul, pare si destul de bine întreținut
Este impecabila mașina
@@vladdutz20Am avut ocazia sa vad acest exemplar din întâmplare și chiar zici ca e scoasa din reprezentanta
Câteva cuvinte cheie , 190-ul 👍Baby Benz și Bruno Sacco ✌️
Inca o completare Vlad (fiindca nu ma pot abtine).
In editie limitata, intre feb. 1992 - iun. 1993 a existat un model cu un motor pe benzina de 1737 cm (106 cp). Acesta s-a vandut doar in Portugalia. Era putin modificat, pentru a respecta regulile de emisie impuse de autoritatile de la acea vreme. Acum 10 ani, mai exista 1 singur model de vanzare pe site-urile de specilalitate. Acum, nu stiu.
Am zis despre el ca era numit 180 E si înlocuise 190 pe carburatie daca imi aduc bine aminte
@@vladdutz20 180 E se gasea preponderent pe piata din Australia. Mai exista si un 180 LE ce se gasea pe piata din Irlanda. Dar 1.7 de care spuneam, era gasit doar in Portugalia.
@@andreicernat5986 da știu ca italia si portugalia au avut tot timpul taxe scumpe pentru motoare mari.
Despre LE citisem ca era gandit pt regatul unit si irlanda, interesant e ca avea dotari, dar era cu 3700 lire mai ieftina
55:45 Asa si eu am vazut prima data un 190E parcat langa un w124 acum vreo 10 ani si mi-am spus "stai ba ca astea nu sunt una si aceeasi masina" ! 31:45 Si la noi au pus baietii dupa ce am revopsit-o la capac in spate 2.3 in loc de 1.8 desi le-am aratat ca o am si sa o monteze!!! Mna e Azzuro Blue acum 2.3 asta e:-)))
Și eu așa le ziceam le tot spuneam că sunt același model ✌️😁
Înseamnă că e model unicat😁
O frumoasă mașină care a făcut istorie.
Am aflat multe ,mulțumesc!
Vlad ceas elevețian ca de fiecare data , iti mai lipseste un w140 , w123 si un w116 sper să ai posibilitatea de a le prezenta bine inteles in stilul tău de adevărat prezentator auto documentat ,pasionat si iubitor de auto
Cred că le găsesc pe toate pana la urma
Un Mercedes emblematic, unul din modelele concepute de ingineri, nu de economiști.
Știu pe cineva care și-a luat 190 după ce a avut în familie ani buni 2 bucăți w124. Apoi a rămas cu impresia că ORICE Mercedes e bun și fiabil. Viața l-a dezamăgit crunt după ce a dat de mai multi bani și a trecut la modele mai moderne.
Corect 😅
Mercedes for life! 👍👍👍
Spectacol!
Salut, Vlad, stai confortabil la volan, înalt fiind?
Super, mașina.
😘👍👍🚗👌😘
Super prezentarea.
Sunt posesor al acestui model si nu as renunta la ea pentru nicio alta masina .
Sent interesante, vin din alte vremuri
Tell me, I have a 190e 1990 1.8 petrol that drives at 70 or 80 km/h, sometimes the gas disappears for 2.3 seconds, then it appears, what could be the reason? Thank you.
Nuștiu Dacă în Această Planeta sau ce o Mai Fi E sau omai Fi Așa Suflet de om Să Poată Să Prezinte Așa Cu Așa Sflet și Dragoste Pentru Totă Lumea fi Sănătos Fratele Meu Scump
Bravo.
Bravo. MULTĂ BAFTĂ SĂ AI FRATE
ca tot am vazut masina asta imi amintesc ca cineva care lucra in zona unde stau tot parcheaza un volvo 760 gle la mine pe strada , superb intretinut. odata o sa il intreb daca nu o vinde. :)
Daca luam in calcul ca la modelul Cosworth difera si parbrizul, in sensul ca nu poti pune parbriz de model standard pe el, e greu saspunem ca acel model, față de versiunea standard, nu difera foarte mult.
Da, chiar și la 6 cilindri diferă parbrizul
Salut Vlad!
Acum mulți ani faceam drift cu asa ceva...
Acum poți sa faci drift cu Nati în mașină 😅
@@vladdutz20 ea chiar vrea si insistă, dar psna acum nu am facut. Spre surprinderea mea stie de burnout desi pe UA-cam nu are acces.
@@gabidin1454 cred că o sa fie un șofer bun, chiar povesteai ca observa detalii fine despre condus
@@vladdutz20 imi cere sa conducă, ma amuza tare cand imi spune ca daca mai scot pe neutru cutia automată am sa plec mai greu , pierd timp când actionez maneta in drive. Nu stie de la mine, pur și simplu e constatarea ei. Iti povestesc mai multe atunci când o sa ne revedem.
Ayrton Sena. Ce pilot!!!
"Sa fii al doilea înseamnă sa fii primul care pierde."
El a spus asta si subliniază cel mai bine filozofia lui de învingător de cea mai mare clasă.
Și Schumacher parcă a fost în cursă aia ✌️
@@type3666 Da. Si Schumi a fost. Ayrton a tras tare pentru ca nu acumulase niciun punct iar neamțul avea deja 20.
Chiar daca Schumi a castigat atatea titluri de campion mondial pana si el a zis ca cel mai mare pilot al tuturor timpurilor a fost Sena. Au zis-o si alții din bransa lui.
..Senna...
ASD a fost si pe T124 2400 benzina 4matic! am avut si stiu ce vorbesc! acum că era inmatriculat pe BG e alta poveste... si da! aș vrea un 190e , dar e greu... ce mașini! și astea chiar erau mașini simple , pe alocuri complicate, dar cu povești ce merita ascultate. bun clip! foarte bun!
S124 este T model(break) si nu au fost motoare de 2.4 au fost de 2.6 dar nu pe break,doar pe sedan si coupe,poate te referi la 2.3 m102
@@emilandrei9328 da, am reverificat prin pozele vechi și avea 2.3 . Dar era 4matic, de asta sunt sigur sigur. L-am ținut cam 2 luni și l-am dat înapoi bulgarului care mi-a returnat w124 300d din86 . Trăgea mai bine dieselul! Cu toate ca era mai vechi cu 4 sau 5 ani. Și era dotat cu asd benzinarul , la noroi pe malul Dunării se descurca binișor , pe când celălalt …..
Da, asd a fost pe 4 matic, am zis in prezentare
Servus baieti!
😊
2.3cosworth ...mama cum era cu 1a in jos...am mers odata prin 94 cu una...era ceva
Vlad = Enciclopedia britanica pe domeniu auto. Vlad incearca sa vorbesti si cu persoana care se ocupa de canal sa angajati pe cineva sa faca subtitrare in engleza. e pacat ca aceste info sa nu ajunga si international......
Foarte frumoasa masina. Singura problema a acestui model, e rivalul sau de la BMW...și atunci, și acum este umbrit de BMW E30....
Din asta a avut tata, mare pacat ca nu a fost pretuita masina aia cum merita
K jetronic folosec m102/m103/m110/m117, KE jetronic folosesc cele cu doua axe m104 3.0 si m119 4.2 5.0,sunt diferite k si ke jetronic.
Da, cunosc.bine diferentele, ke au injectorul suplimentar, legatura dintre clapa dozatoare si repartitor este printr-un solenoid variabil si se poate face corectura de amestec automat pe baza senzorilor de temperatura si pozitie arbori,si au acel injector suplimentar care ocolește distribuitorul presurizat
Conform specificațiilor m102.962 este ke jetronic, cu aprindere electrica ezl si curea de accesorii singulara, derivă din .961 si a continuat cu .963
Cele complet mecanice nu au modulul ala de aprindere
Salut
Am observat de mult timp ca Masinile si-au dublat greutatea si puterea in numele sigurantei. Dar ce sa faci, asteptam sa treaca pandemia si vedem ce o mai fi.
Pai acum au airbaguri, calculatoare, module, ecrane...toate cântăresc
@@vladdutz20 Da stiu, teoretic sunt mai sigure, insa practic sunt mortale. Dar oricum, daca tot avem tiruri pe strazi, atunci e mai sigur sa conduci o masina de 3 tone.
Sa treacă pandemia ?! ... :)))
Like Like
190E de la portbagaj e pe partea stângă nu lângă 2.0 sau 1.8...
MI-as lua unu din asta motor mai mare 4matic sa ma tina 30 de ani.
Atunci trebuie sa te uiti la w124, ca w201 nu a avut 4 matic
Problema la 4matic este ca nu e fiabil sistemul 4x4 si nici arcurile fata nu se mai găsesc, si fără arc din acela nu merge masina
Să știți Toți cei care Vă uitați Că Asa ceva Nu Se Va Mai Exista Asa Suflet do Om săț Dea Așa Detalii Despre Toate Motarele Din Lume
Și eu am filmat un Mercedes W201, dar din păcate abandonat ua-cam.com/video/Lr-xWjv6xGU/v-deo.html
Aveam o machetuta din asta ce se deschideau usile si mi-a fact-o fratemio cabrio cu traforajul si vopsit-o bleumarin.
Am tăiat și eu o macheta mai demult:))
1994 moare A.S....