Olá Trovão, não tenho guincho na minha SW4, mas já vi guinchos apresentando problemas por estas causas que você citou. Principalmente por falta de manutenção. Abraço.
@@trovao4x4 Eu que agradeço, seus vídeos são realmente muito úteis e explicativos, especialmente relacionados a Hilux 3 geração, que é um carro muito bom mas com pouco conteúdo relacionado a manutenção e adaptação na internet.
Boa a tarde Féa , eu vi um vídeo seu falando sobre jumelo e fiquei com uma dúvida, comprei uma toyota bandeirante alongada. Aquelas do interior do nordeste , acontece que elas vem com a traseira baixa , não sei por que eles abaixam, daí eu arquiei o feixe de mola para ficar no mesmo nível com a dianteira , acontece que o carro ficou batendo duro mesmo , a pergunta é a seguinte , qual o tamanho do jumelo comfort que compro pra ela , a de 9cm ou a de 13 cm para suavizar essas pancadas secas ? Grande abraço e curto demais seu canal
fala, fela. Não acredito que "eles abaixam" a suspensão. O que ocorre é que eles sempre circulam com muita carga, passageiros e o peso faz as molas irem cedendo/baixando aos poucos. Se você quer deixar o carro mais macio, vá no jumelo de 9cm, pois quanto mais comprido o jumelo, mais duro o carro fica. Abraço.
@@trovao4x4 valeu amigo pela dica, vou comprar o de 9cm então , e sucesso sempre no seu canal , vc ajuda muita gente, parabéns e obrigado por passar essas valiosas informações. Fica com Deus Fela kkk , abração
Falaê ô fela. Os guinchos mecânicos também têm que receber este mesmo tipo de manutenção. Eles não vão sofrer de problemas elétricos ou nos solenóides, mas todos os cardans, cruzetas e as engrenagens internas também precisam ser movimentadas de tempos em tempos. Abraço!
! ! ! FALA MAESTROVÃO ! ! ! ! ! ! ANOTADO ! ! ! E, Sabe o Quê ? Se o “FÉLA” Não Usar o Bagulho em 6 Meses ou Mais, VENDE O GUINCHO, O JEEP ou o “TRATOR” Que Seja, E Compra um “RENEGADO, O JEEP de SHOPPING & RAMPA de PADARIA”, Pois é Mais “ZEQUINHA” Que Eu 😜😜😜 ! VALEU MESTRE 👍🏽👍🏽👍🏽
Estragam porque custam caro e são mal feitos e o fabricante tem motivos para não dar garantia já que molhou e pegou barro kkk, fala serio guincho deveria suportar tudo isso ao natural ainda mais pelo que pagamos por eles.
Sempre atento com os cuidados nos equipamentos .... ótima explicação !!!
Fala Fela, ótimas dicas. - Valeu!
Boa tarde tenho acompanhando o seu canal
Olá Trovão, não tenho guincho na minha SW4, mas já vi guinchos apresentando problemas por estas causas que você citou. Principalmente por falta de manutenção. Abraço.
como sempre muito bom!
Top de mais!
Muito bom. O meu está parado há um tempão ...😟😟😟
então aproveita e vai lá dar um trato nele, fela. Abraço!
Ótimas dicas, parabéns pelo vídeo!
Fala Fela, ótimo dia. Poderia postar mais sobre a adaptação do freio da sw4 a disco? Se possível o projeto ou as medidas da peça de suporte.
Falaê ô fela, tudo beleza? Boa idéia. Tenho o material da época da adaptação. Vou preparar o vídeo. Aguarde. Obrigado pela boa idéia. Abraço.
@@trovao4x4 Eu que agradeço, seus vídeos são realmente muito úteis e explicativos, especialmente relacionados a Hilux 3 geração, que é um carro muito bom mas com pouco conteúdo relacionado a manutenção e adaptação na internet.
Fala Fera!
Não vai fazer mais vídeos pra nós não?
Forte abraço!
fala, fela. Sim, estou com alguns vídeos no forno, tentando vencer a preguiça...kkk...mas vou voltar a publicar em breve. Abraço!
Boa a tarde Féa , eu vi um vídeo seu falando sobre jumelo e fiquei com uma dúvida, comprei uma toyota bandeirante alongada. Aquelas do interior do nordeste , acontece que elas vem com a traseira baixa , não sei por que eles abaixam, daí eu arquiei o feixe de mola para ficar no mesmo nível com a dianteira , acontece que o carro ficou batendo duro mesmo , a pergunta é a seguinte , qual o tamanho do jumelo comfort que compro pra ela , a de 9cm ou a de 13 cm para suavizar essas pancadas secas ? Grande abraço e curto demais seu canal
fala, fela. Não acredito que "eles abaixam" a suspensão. O que ocorre é que eles sempre circulam com muita carga, passageiros e o peso faz as molas irem cedendo/baixando aos poucos. Se você quer deixar o carro mais macio, vá no jumelo de 9cm, pois quanto mais comprido o jumelo, mais duro o carro fica. Abraço.
@@trovao4x4 valeu amigo pela dica, vou comprar o de 9cm então , e sucesso sempre no seu canal , vc ajuda muita gente, parabéns e obrigado por passar essas valiosas informações. Fica com Deus Fela kkk , abração
Preciso falar com o senhor
Trovão como entrar em contato com vc?
Boa noite Trovão.
E no caso de guincho mecânico, vc tem alguma dica?
Obrigado.
Falaê ô fela. Os guinchos mecânicos também têm que receber este mesmo tipo de manutenção. Eles não vão sofrer de problemas elétricos ou nos solenóides, mas todos os cardans, cruzetas e as engrenagens internas também precisam ser movimentadas de tempos em tempos. Abraço!
@@trovao4x4 Valeu demais pela dica!!!!
Forte abraço!!!
! ! ! FALA MAESTROVÃO ! ! !
! ! ! ANOTADO ! ! !
E, Sabe o Quê ?
Se o “FÉLA” Não Usar o Bagulho em 6 Meses ou Mais, VENDE O GUINCHO, O JEEP ou o “TRATOR” Que Seja,
E Compra um “RENEGADO, O JEEP de SHOPPING & RAMPA de PADARIA”, Pois é Mais “ZEQUINHA” Que Eu 😜😜😜 !
VALEU MESTRE 👍🏽👍🏽👍🏽
hahahahahahaha...boa, fela. Abraço!
Estragam porque custam caro e são mal feitos e o fabricante tem motivos para não dar garantia já que molhou e pegou barro kkk, fala serio guincho deveria suportar tudo isso ao natural ainda mais pelo que pagamos por eles.