Problemas elétricos nas SW4 e outros carros antigos - e como prevenir
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- Опубліковано 16 жов 2024
- Quando a idade chega, qualquer veículo pode apresentar problemas elétricos por falta de manutenção - e alguns problemas podem ser bastante sérios. Veja alguns problemas característicos no vídeo e como prevenir.
Esse cara é top demais. Muito esclarecedor.
Boa noite. Tenho uma Toyota Hilux SRV 4x4 turbo diesel 2003 e vou dar uma revisada geral pois ela completou 20 anos e já está com 400 mil kilometros, agradeço pela disposição em compartilhar problemas conosco. Me alertou para a manutenção preventiva. Mais uma vez obrigado.
NOTA 10 SUA AULA MESTRE. PARABENS POR ESTA SUA VOZ DE LOCUTOR. SAÚDE E SUCESSO.
Muito bem mestre, é isso mesmo, parabéns pelas explicações, sucesso ao Sr, abraço.
Bom mesmo vc ter voltado!! Parabens!
Dicas e verdadeiras aulas valiosas tenho uma ducato 2.8 jtd eu senpre ficava quando carótida em aparelhos era muito curioso kkkkkk desmontava tudo depois fiz um curso de elétrica geral mas quando era garoto vivi muito tenpo entre motoristas e mecânicos e pintores pra min foi um bom aprendizado conhecimento e ouro e umidade de quem aprende e está aprendendo pir isso eu quando comecei a trabalhar com a ducato fui logo verificando conexões elétricas e arrefecimento também influem muito pois tem uma carga que pode se converter de negativa para positiva no líquido de arrefecimento lascando com tudo kkkkkkk mas o aterramento é o que mais causa defeitos nos carros em geral linha flex ou dizel na minha vam coloquei cabo para 1kv de 70 mm no negativo que sai da bateria para a longarina depois para o motor de partida depois reforcei com cabo 50mm para outro ponto do motor além da limpeza com linpa contatos e não com wd kkkkk e pelo menos a cada um mês dependendo do uso eu faço o reaberto de tudo o que for parafuso do chaci e suspencao e aterramentos e positivos do sistema elétrico.
Legal, fela, estudando direitinho os sistemas e mexendo com cuidado resulta em uma manutenção bem feita. Abraço!
Nota 10
Olha, serviu muito essas dicas, estou reformando a minha sw4, 2.8 ano 95 e essas dicas estarei vendo ponto a ponto com o eletrecistas justamente para evitar futuros aborrecimentos.
Parabéns que Deus abençoe sempre, e que continue nos trazendo essas dicas maravilhosas e valiosas.
Mas um incrito
Que bom que ajudou, fela, fico feliz. Boa sorte na reforma. Abraço.
Show Féla! Obrigado por compartilhar conhecimento 😎😎🤝🤝
Caramba !!!! Não imaginava que podia dar tantos problemas assim e o risco , principalmente ....
Ótima explicação e atenção que todos devemos ter; parabéns !!! Não desaparece não, rsrsrs😁
Parabéns amei suas aulas de prevenções, e idéias solidárias que são poucas pessoas que se desponibilza dessa boa atitude: a minha opinião é que você é cidadão nota 10! Parabéns mesmo:.
Que bom que você gostou. Abraço, fela.
Minha Defender está com um problema bem parecido. Vou averiguar. Muito obrigado.
Olá Trovão, excelentes explicações sobre os chicotes elétricos e a importância do aterramento dos cabos. Abraço, até a próxima aula.
Valeu, fela, obrigado. Abraço!
Show Trovão ! Minha viatura esta com esses sintomas no painel, mas já vi que os cabos de aterramrnto estão frouxos, já vou substituor por cabos novos e colocar um extra.
Olá Trovão - 4x4 e Natureza
Parabéns pelos seus vídeos, são de excelente qualidade e ótimo conteúdo!
Me inscrevi no canal, deixei o like e vou divulgar!
Muito obrigado 👍
Faaaaala fela, muito bom "documentário" eu nao imaginava que pudesse dar tanto trabalho. Parabéns e já estávamos com saudades dos videos.
Valeu, fela. Abraço!
parabens pelo video muito didatico !!!
Baita aula Sr trovão
Agradeço pelas dicas!
Farei uma revisão elétrica na minha V61998 também para não ficar na mão.
Mais um ótimo vídeo Trovão, dicas importantíssimas, extremamente didático e muito bem editado! Parabéns pela iniciativa!!
Falaê, ô fela. Um prazer ter você por aqui, grande mestre, largamente reconhecido. Abraço!
excelente vídeo, obrigado por ter se dado ao trabalho de fazê-lo e compartilhar. É tanto problema eletronico que dá vontade de simplificar e ter tudo mecânico
kkkk.... muita gente mantém seu carro antigo exatamente pra não se meter com carros com muita eletrônica...kkk Abraço, fela.
Ótimo vídeo e excelente levantamento. Dos problemas citados já passei por 4, tenho uma Sw4 1997. Abç
pois é, fela, conforme a idade do carro vai aumentando, as coisas começam a acontecer. Não tem escapatória
Que bom que voltou. Adorei essa sw4, esse mês comprei uma igual, vermelha 98.
Parabéns pela viatura, Fela! Espero que desfrute muito.
Daí “Aquele” Vendedor de Uma Dessas Lindas “Lasanhas” Diz :
“Deus Abençoe os Ignorantes” !
Sim, Pois Depois de “Contrair Matrimônio” Com a Caranga Brilhando Por Fora e Com TODOS ESSES “DETALHES” Elétricos Por Dentro, Já Viu, Né ?
Ou Pega Fogo, Ou Fica no Meio da Estrada !
Outra Coisa :
Se Matrimônio Fosse Bom, Ninguém o “Contrairia” !
😁
Valeu Mestre !
👍🏽👍🏽👍🏽
hahahaha...valeu, fela...abraço!
Opa Trovão. Tenho uma Xterra e ja tive um problema de alternador indo para o trabalho no pior dia possível, estava acontecendo uma baita tempestade com vendaval, logo quando precisava de todo o sistema elétrico do carro, naquele dia ainda consegui voltar para casa. Outro problema que tive foi com rele de partida, quase me deixou na mão, mas consegui resolver fácil e rápido.
Falaê, ô fela. Ainda bem que conseguiu resolver com facilidade. É aquele negócio... não tem nada que dure pra sempre, ou seja, um dia, a gente tem mesmo que substituir alguns componentes pelo desgaste do uso. A idéia aqui é prevenir os problemas de acontecerem na rua e deixarem a gente na mão, né? Abraço!
@@trovao4x4 Outra vez tbm com um Cherokee 98 que tbm tenho, fui trabalhar em um dia de calor, ar condicionado ligado e quando estacionei o Jeep e desliguei, a ventoinha elétrica não desligava, depois de alguns minutos acabei puxando o conector sendo ia ficar sem bateria. Conclusão, o rele da ventoinha estava colado e não voltava mais, bem parecida com essa historia sua dos faróis.
Valeu Trovão, seus videos tem bastante conteúdo.
fui colocar uma bateria nova, na minha toypta sw4 1993/4 diesel , e o funcionario da loja, inverteu os polos, e papagou tudo, so acende no painel, marcando a bateria e mais nada. Fui na caixa de fusivel, e estao todos bons , foram testados com voltimentos, nao liga nada, qual fusivel eu tenho que observar para trocar? fora dali?, obrigado falçao , Deus te abençoe !
Como sempre muito bem explicado.
Por onde andavas Trovão? saudades das suas aulas 🙌🏻
Opa, tô na área, fela. Se derrubar, é pênalti...kkk Abraço!
ÓTIMA AULA , NOTA 1000! PARABÉNS!
valeu, fela, obrigao. Abraço
Muito bom, você é mesmo um fela.
valeu, fela, obrigado. Abraço
Excelentes explicações.
Excelente vídeo. Parabéns
Fala Fela! - Saudades dos vídeos e dessa voz super sensual!!! - Abração!
Hahahaha... valeu, fela, TMJ.
Saludos se te ha extrañado 🤗🤗
gracias, fela. Saludos
Bah achei que não iria mais postar vídeo meu amigo...kkk
Obrigado por seguir postando!
Falaê, ô fela. Obrigado pela receptividade. Estou na área! Se derrubar... é pênalti...kkkk Abraço!
@@trovao4x4 se me permite uma sugestão de vídeo....seria legal conseguir uma Sw4 japonesa(tenho uma) e comparar as semelhanças e diferenças entre ela a sua Band e a sua SW4(Argentina)
Valeuuu
Parabéns!
Excelente vídeo.
Vale um de suspensão e motor dessa vtr fenomenal.
Obrigado 👍
na SW4 1998 em Fortaleza CE, carro em médio estado de conservação e de minha proprieadade por ja 15 anos, estou sem lampada de indicação de reserva de combustível e o sinalizador de portas mal fechadas não mais sinalizou, alguma dica?
Falaê ô fela. Você já desmontou o painel para ver se as lâmpadas não estão queimadas? Não é difícil. Por outro lado, a lâmpada de reserva do combustível pode estar com problema dentro do conjunto da bóia do tanque. Levantando o tapete do banco traseiro esquerdo, você vai ver o conector do conjunto da bóia. Existe uma série de testes que você pode fazer - não são complicados. Procure na internet por "manual de serviços da sw4 98". É um manual enorme e lá existe o passo a passo dos testes. Boa sorte aí. Abraço.
Tenho uma SW4 92/93 e após lavar o motor no lava jato o conta giros começou a ficar oscilando vez e quando. Queria saber de você se desconectar os cabos e aplicar limpa contato se pode melhorar o mau contato? ou melhor deixar como está?
Muito bom o vídeo! parabéns!
Olha, fela, aplicar limpa contato não vai piorar. Então, acho que é, sim, uma boa tentativa de solucionar o problema - caso seja mesmo um problema de mau contato. Abraço!
Trovão quero uma sw4
Antiga qual você indica
fala, fela. Eu te recomendo uma 99/00, pois já tem ABS e a bomba injetora ainda é mecânica. As 97 não têm air bags. As 98 têm Airbag mas não têm ABS. as 2001-2002 têm airbag e ABS, mas a manutenção da bomba eletrônica é mais complexa, por ser semi-eletrônica. Boa sorte na procura.
Vídeo muito bem explicado e completo!
Ola
Tenho uma SW4 ano 93
E oq está acontecendo é que quando dou seta o velocímetro vai a zero
Isso está acontecendo a um bom tempo
O Sr tem o manual dela para disponibilizar em PDF?
Falaê ô fela. O site oficial da Toyota tem uma seção onde todos os manuais estão disponíveis para download, de forma gratuita. Pode procurar lá que você vai encontrar. Abraço!
Voce saberia explicar o que pode ter acontecido que parou de passar corrente para a parte da frente do motor da hilux 2010
fala, fela, beleza? De longe, é difícil dizer, mas os primeiros passos para diagnosticar certamente são a verificação dos fusíveis e também do chicote elétrico, que pode ter sofrido um rompimento.Boa sorte aí. Abraço.
Ótimo vídeo, como sempre!
A minha SW4 99 está com fuga de corrente. Já identifiquei que é na parte de automação, pois tirei o fusível e ela e cessou a fuga. Porém não consigo descobrir qual é o dispositivo que está causando o problema.
fala, fela. É uma investigação difícil, mesmo. Normalmente as centrais multimídia são grandes consumidoras de energia mesmo quando desligadas. Boa sorte na busca. Abraço
Opa... obrigado
Olá amigo! Sou Ronaldo, tenho um dessa 97, estou com problemas no vidro da tampa do porta malas que quando ando na chuva e lavo o carro, o vidro baixa só e já desmontei pensando ser algum curto pela a água e não encontrei, será que pode ser problema de aterramento?
Mais o meu problema se dá só quando ao lavar ou andar na chuva que atinge a tampa do porta malas
Mais o meu problema se dá só quando ao lavar ou andar na chuva que atinge a tampa do porta malas
Falaê ô fela. Certamente você terá que desmontar de novo para checar. O sintoma que você descreve tem tudo a ver com a água fazendo o papel de fechar o contato e acionar o vidro, como se fosse um interruptor sendo ligado. Lembre-se que além dos conectores que ficam mais na parte de baixo da porta, o vidro também é acionado quando você coloca a chave na fechadura da porta traseira e gira ela para um dos lados, ou seja, o problema pode estar exatamente nos contatos que ficam ali atrás do cilindro da chave. Boa sorte aí na investigação.
Sou de castanhal do Pará
Boa tarde trovão, tudo na paz, ver se você pode me ajudar, estou com uma sw4 1998 gasolina 2.7 , a luz do Airbag está acessar direto no painel, até mesmo com o carro desligado, com isso a bateria tem descarregado , se o carro Fica uns 4 dias sem ligar a bateria descarregar todo, sabe me dizer oq pode ser??
falaê ô fela. Está com cara de que a cinta do air bag (que fica dentro do volante) se rompeu e está em curto direto. Recomendo que você mande ver este problema logo, pois sempre há o risco do air bag ser inflado repentinamente sem querer e você ter um acidente. Existe a peça no mercado paralelo. Alguns colegas já compraram no ML. Mas não deixe ficar assim muito tempo pois é arriscado. Boa sorte aí. Abraço
essas hilux 2003 q estao a venda, vc tem um dica do que olhar antes de negociar uma?
Falaê ô fela. A lista é enorme. Existe um ditado no mercado que diz: "nada mais caro do que uma toyota barata". O ideal mesmo seria você levar algum amigo que conheça este tipo de carro pra não entrar numa furada. Boa sorte na busca.
boa!! to pensando em levar um mecanico mesmo, afinal, aqui no BR a coisa nao ta facil....@@trovao4x4
vc tem um video desses q fala mais da band da toyota com motor mercedes? parecem q tb tem seus riscos , nao é ?
Fala, fela. Todo carro velho tem seus riscos. Mas cuidando bem, uma Band dura pra sempre, seja qual for o motor que tenha nela - Mercedes ou Toyota. Abraço
Boa tarde.
Trovão pra começar vc conhece alguém que tem essa proteção de frente igual seu carro pra vender ?
Preciso pra sw4 2001. Vc sabe se a desse ano eu consigo colocar ou tem que fazer adaptação ?
Outra coisa Trovão estou com problema quando ligo o carro 1a partida não acende o painel normal só parte dele. Más quando a temperatura fica normal ai ligo e funciona normal.
Observei que esse problema começou tepois de seis meses que adapitei farol de milha ligado no farolete. Tem alguma coisa haver ou é outro problema ?
Conheçe alguém que já passou por isso ou já aconteceu com você. Por favor responde pra me ajudar.
Falaê ô fela. O fabricante deste quebra mato parou de fabricar faz mais de 10 anos. Uma alternativa é levar a foto para um destes fabricantes de para-choques off-road. Eles fazem a reprodução certinha. Eu levaria o carro a um eletricista de confiança para ver o que está acontecendo. Instalar acessórios nestes carros é pra quem conhece, pois alguns sistemas do carro mandam o sinal negativo para o relé de acendimento, ao contrário dos carros comuns, que enviam um sinal positivo. Olho com isso, pois pode até mesmo chegar a queimar teu alternador. Boa sorte aí. Abraço
Boa noite.
Obrigado por responder.
Vou levar no eletricista
oooo fera, esse mtoor é o mesmo da hilux nao é?
Falaê ô fela. Sim, esse aí é o motor 1KZT original das SW4 de 3a geração, como esta. Abraço
Fala dos pivôs inferior!!!
Fala, fela. Nas 3Gen, não tem segredo: só o Original, comprado na concessionária aguenta. Abraço
Obrigado @@trovao4x4
pode da umas dicas pra ver uma hilux ou buscar uma boa no mercado
Falaê ô fela. Procurar carro bom é uma tarefa difícil. Não existe uma receita de bolo. Se puder, leve alguém que conheça a plataforma do carro junto, para avaliar o carro pretendido. Abraço.
@@trovao4x4 na hilux 2003 com o 4x4 na alavanca nao tem como por uma roda livre como tem na sua sw? sei q as suas sao de motor iguais e tração.
Falaê ô fela. Na minha sw4 não tem roda livre. O munhão não tem previsão para instalar uma roda livre - o semi eixo se encaixa diretamente no cubo de roda atraves de estrias. Abraço
Minha toyota em alguns momentos, com carro frio, na hora de ligar as luzes não acendem, só a do freio de mão. Motor de arranque tbm tá dando umas falhadas na hora de ligar em alguns momentos. Ainda nada grave, mas vou levar logo num eletricista pra ver isso. Esse carro só me deu problemas elétricos até hoje, mecânica nada!
boa sorte aí, fela!
Bom dia ....eu tenho uma sw4 3.4 V6 gasolina estoura e luz de ignição não apaga...
Falaê ô fela. Certamente tem algo errado tanto na injeção quanto no ponto desse carro. Você deveria levá-lo numa concessionária toyota para conseguir um diagnóstico, pois lá êles têm o scanner certo para isto. Boa sorte aí. Abraço
Resumindo...pegar um carro destes mal cuidado vai ter dor de cabeça na certa!!!
É isso mesmo, fela. Temos um ditado: "nada mais caro do que uma toyota barata"...kkkk Abraço
Valeu! Excelentes dicas, obrigado! Depois dessas explicações fantásticas, eu gostaria de saber se voc\~me opoderia dizer o posicionamento dos cinco fios do conector do flange da sensor de combustível da SW4 98. Pois quando eu a comprei há dois anos, os fios estavam descoonectados e sem o conector. Consegui um conector mas não sei a posição dos fios que são em número de 5.
Fala fela, beleza. Sim, tenho o esquema dos pinos. Levantei a informação quando tive problema na minha boia. O esquema se encontra no link abaixo. abraço.
drive.google.com/file/d/1BuIZvrtUQg72Xt-JHaSuNB8RneNiq4WE/view?usp=drive_link
Bom dia falcão, minha bateria pifou na garagem, comprei e o rapaz da loja veio instalar, infelizmente trocou o polo por 5 segundos, apagou tudo, só acende no painel a bateria, o que verificar? Qual fusível deve ter queimado? Obrigado Deus te abençoe., aguardo a dica. A minha é Toyota sw4 3.0 2002 diesel.
Falaê ô fela. Você tem que olhar os fusíveis com mais atenção. Certamente deve ter algum dos fusíveis grandes queimado. Esses fusíveis grandes, de 60 e 80 amperes, são difíceis de serem identificados como queimados, por causa do tipo de construção deles. Além do mais, eles são aparafusados por baixo da caixa de fusíveis, o que torna a substituição deles um trabalho difícil e demorado - e para o qual é necessário desligar os cabos da bateria. Boa sorte aí na busca e diagnóstico. Abraço.
Tenho uma 1993/4 diesel, o mecânico inverteu o positivo e negativo ,coçando bateria na posição errada, na hora da troca da bateria nova.
Só acende um luz no painel da bateria e virando a chave não acende nada. O que pode ter queimado ?
Falaê, ô fela. Mas que erro mais grosseiro, hein? Sugiro você levar num eletricista experiente. Pode ter queimado vários fusíveis e até mesmo a ponte de diodos do alternador. Boa sorte aí.
Tenho manual da minha2002, posso tirar foto e mandar pelo whatsapp