Jarak main shock jadi lebih pendek karna udah terbentur oli yg over, kerja siel jadi lebih berat karna menahan kompresi oli. Seharusnya setelah di isi oli full masukan kunci L besar/betoneser yg setara dengan dimensi sisa pir yg diluar samapai dirasa sama dan lakukan jg sebelahnya. Atau masukin dulu kunci L sebagai pengganti sisa pirnya lalu isi oli sampai penuh. Baru lepas L nya dan tutup
Takarang oli shock beat itu posisikan as shock mentok ke bawa trus isi oli nya skirtaran 3cm dari ujung as shock posisi ferr shock di dlam trus tarik naik as nya lansung di kunci boss jgn di kocok" gtu nanti kemasukan udara palsu Hadeeeh😮 Trus yg paling parah nya oli shock nya itu jgn sampai full gtu nanti shock ga main trus sil nya juga cepat Tamat😂
Saya pakai 62ml buat vario110,,buat harian enak ad tanggul juga mantul'',,,waktu masukin oli nya pertama tanpa per klo dah as shock nya tarik ke atas lalu kunci,,,baru dah di kocok '''semoga bermanpaat
@@EkoSupriadi-x2fyang jelas beda kalau beat cakram kiri kalau revo cakram kanan kalau mau akalin sih jadi Tapi kalau ganti as shocknya aja jadi bedanya cuman panjangya aja🙏
Jelas bro lebih keras itu krna kbnyakan edeknya nanti sill gk kuat akhirnya bocor, kalau mau enak di ukur sekitar 55 mili di jamin jozzz gue dah buktiin
@@rizkygunawan1319 kalau mau ngisi dri atas aja, tapi di lepas dlu shocknya nanti kalau dh di buang oli bekasnya tabung shocknya di bersihin pakai bensin dri sisa2 oli bekas yg masih nempel di dlm tabung
Mau nanay bang punya saya bagaian ring plasting di sulingan nya itu terlalu kandel/tebal jadi sulit dimasukan kedalam asshock untuk mengatasi nya bagai mana ya bang?mohon Jawab
Gw tau itu takaranya kebanyakan pasti keras dari standart nya, nah yg gw mau tanyakan keras itu enak gak ya buat jalan yg berbatu... Maaf gw belum pernah nyoba soalnya...
G enak bro. Bantingan nya keras. Stang juga liar suka lari. Enak nya shock keras buat muatan di depan kayak kurir paket yg bawa paket satu karung. Jd pas di isi beban shock jd kayak standart
Tapi kalau fer sok nya lebih panjang dari has pipa sok nya gimana takaran oli nya mas zona bengkel apa itu sy lihat sejajar ukuran fer nya dgn has pipa sok nya? Tapi kalau yg lebih panjang dkit fernya dari has sok nya gimana takaran oli nya?
Anjir smpek full.dah kek ga pake shock itu kalo takaran oli segitu.yg bener tu di ukur kurleb 1cm dari bawah seal shock itu sendiri dengan cara di masukan obeng atau yg sejenisnya buat ngukur di dalem as shockya, bukan smpek penuh di as shocknya kek di vidio😂
Sebelumya minta maaf bang Karena q selalu pakai takaran seperti ini karena di jalanan exstrim enak karena di daerah sini masih banyak jalan batuan dan juga untuk muatan barang Dan untuk di jalan aspal juga enak🙏🙏🙏
coba aja dulu.... sya pkir cara ini cocok buat shockbreaker yg sudah kemakan masa pakai..... lain hal jika semua part di dalamnya baru semua mulai dari klep sulingan, per, sampai as yg di dalamnya jg ada ring valve sulingan
@@bangzo634 bener banget, sy sendiri sudah mengalami, sebotol dibagi², terlalu geter pas kena jalan gelombang, bikin sakit kepala Ama lengan, efek peredam kejutnya kurang.
Sebelumya minta maaf bang kalau tidak pas🙏 Dari dulu emang kaya gini bang dan tidak ada yang komplain dan medan di kampung saya kebanyakan masih batuan
Wahhh elu mahh ngerjain gw, jd keras shok gw
Bengkel gilaaa...😅😅😅
Jarak main shock jadi lebih pendek karna udah terbentur oli yg over, kerja siel jadi lebih berat karna menahan kompresi oli. Seharusnya setelah di isi oli full masukan kunci L besar/betoneser yg setara dengan dimensi sisa pir yg diluar samapai dirasa sama dan lakukan jg sebelahnya. Atau masukin dulu kunci L sebagai pengganti sisa pirnya lalu isi oli sampai penuh. Baru lepas L nya dan tutup
Takarang oli shock beat itu posisikan as shock mentok ke bawa trus isi oli nya skirtaran 3cm dari ujung as shock posisi ferr shock di dlam trus tarik naik as nya lansung di kunci boss jgn di kocok" gtu nanti kemasukan udara palsu Hadeeeh😮
Trus yg paling parah nya oli shock nya itu jgn sampai full gtu nanti shock ga main trus sil nya juga cepat Tamat😂
kalau buat motor supra fit new apakah sma mas takrannya sperti ap yg smpyean bilng..🙏🏻
Biasa klou honda beat klou pakai oli shok itu batas garis atas itu klou terlalu banyak oli nantinya seal cepet rusak/rembes jadinya setau saya
Matap bang, auto subrek, ga jadi deh beli alat takar olinya he.
Buat medan ekstrim oke. Lebih meminimalisir daya kejut.. bengkel komplek mana paham 😂
Mantul mari ngene atose nggilani🤣🤣😂😂
Auto subscribe😎
Saya pakai 62ml buat vario110,,buat harian enak ad tanggul juga mantul'',,,waktu masukin oli nya pertama tanpa per klo dah as shock nya tarik ke atas lalu kunci,,,baru dah di kocok '''semoga bermanpaat
Masukin per dulu apa tarik ke atas dulu?
@MuhamadNoval-hs1cj as nya tarik dl,,,baru isi minyak rem ,,,baru masukin per pelan'',,lalu kunci tutup nya,,,,baru di kocok''
@@alwanmujakki8955 waduh barusan saya caranya salah
Apa berpengaruh ya ?
Entah lah bang, belajar di mana abang nihh
Keras itu
Nmx gw gk sebanyakitu oli ny. Cuma 70 mili , scopy 50 mili. Punya gw gitu. Scopy 50 aja kerasa lumyan keras. Itu segitu bnyk. Pasti keras 😅😅
Mohon infonya bang..
Bisakah shok depan beat karbu d pindah ke motor revo lama tahun 2008
Terimakasih sebelumnya 🙏🙏🙏🙏
@@EkoSupriadi-x2fyang jelas beda kalau beat cakram kiri kalau revo cakram kanan kalau mau akalin sih jadi
Tapi kalau ganti as shocknya aja jadi bedanya cuman panjangya aja🙏
@bangzo634 Trimakasih infonya
Gini bang untuk ukuran oli nakarnya jgn begitu salah yg beenar ukur ruang gerak as nya ya😅😅😅😅😅 kalau begitu auto keras bgt 😅😅😅😅😅
kalau buat motor supra fit new apa sma juga takarannya seperti di vidio bng🙏🏻🙏🏻🙏🏻
Iya sama bang🙏
Saya sudah coba ikutin tutor ini ternyata lebih keras hasilnya wkwk , menurutku takaran oli terlalu banyak
Jelas bro lebih keras itu krna kbnyakan edeknya nanti sill gk kuat akhirnya bocor, kalau mau enak di ukur sekitar 55 mili di jamin jozzz gue dah buktiin
@@irul9918 55mili 55mili kanan kiri bro ?
@@rizkygunawan1319 iya bang
@@rizkygunawan1319 kalau mau ngisi dri atas aja, tapi di lepas dlu shocknya nanti kalau dh di buang oli bekasnya tabung shocknya di bersihin pakai bensin dri sisa2 oli bekas yg masih nempel di dlm tabung
@@irul9918 As shock ny lepas dl ga bng dri tabungny
Info nya mas.
Shock depan beat fi bawahnya selalu rembes terus...
Pdhl sdh coba gnti baut suling
Bolak balik ke bengkel blm ada solusi...
Ring tembaga ada bang
@@bangzo634 ada plus ring karet jg bang
@@yusepromandiana9335 gak ada bang
Paling tambahin isolatip kalau bocor terus
@@bangzo634 kalo baut sulingnya sering longgar knp bang,
@@yusepromandiana9335 udh janda bg 😂😂
Mantap😂😂😂
Mau nanay bang punya saya bagaian ring plasting di sulingan nya itu terlalu kandel/tebal jadi sulit dimasukan kedalam asshock untuk mengatasi nya bagai mana ya bang?mohon Jawab
Apa bukan aslinya apa bang?
Paling potong dikit bang
Sya kira cukup satu botol di bagi 2
Agar. Mantul nya lebi jos
enak bos, di aspal kurang rata, tangan gk semutan
Posisi dan takaran oli buat soctk depan motor beat
Pasti jedak jeduk kaya bawa spedah ontel 😂
pling enak itu takaran 55-65, lbih dri itu keras bnget
Utk honda beat esp 62 ml
Honda beat tahun berapa bang
siip bos ku
Gw tau itu takaranya kebanyakan pasti keras dari standart nya, nah yg gw mau tanyakan keras itu enak gak ya buat jalan yg berbatu... Maaf gw belum pernah nyoba soalnya...
G enak bro. Bantingan nya keras. Stang juga liar suka lari. Enak nya shock keras buat muatan di depan kayak kurir paket yg bawa paket satu karung. Jd pas di isi beban shock jd kayak standart
Deh lila
Masa full😊
Mantul bang
Auto kabur pelangan😂😂😂😂
Sdh sya coba, tapi agak keras, kyk sepeda lah jadinya ✋
Saya 1 shock 1 botol bang,alhasil shock jadi lebih tinggi 😂
Sesat lur shock jd kek papan😅😅
Tks tutorial nya....
Ta jajal nek gagal ya ya bongkar maning....
Tapi kayane pas ....
Makasih saya mau coba
Ya keras atu bang pul mah
Tapi kalau fer sok nya lebih panjang dari has pipa sok nya gimana takaran oli nya mas zona bengkel apa itu sy lihat sejajar ukuran fer nya dgn has pipa sok nya? Tapi kalau yg lebih panjang dkit fernya dari has sok nya gimana takaran oli nya?
Dengkule fuLLLLLLLL JEDAGJEDUG😂
Apakah shock as depan vario dgn scopy apakah sama🙏
Sama bang
ukuran oli nya brp ml kk
Di kasih 1/2 botol itu aja..
W iseng nyoba dan hasil nya
Pinggang w smpe pd sakit
Itu shock kras kya apaan tau
Itu kebalik pasang per nya yang halus harusnya di atas
Hahah isi full
Gimna mau ukur oli cuma dituang gitu..gk ada patokan /ML..itu cuma dikira2...
Abrag abragan siga bagong heras teuing😂😂
Hadena uing ningalian hela komen, teu jadi di pinuhan oli na 😂😂😂
Mau tanya donk,walaupun pakai peninggi sok 4cm apakah takaran oli nya sama kaya di video,sampai full ???
Gila² aja ya..., semua baaah, ini namanya shock BATU
banyak banget busett oli nya awkoakwoakw
Bang kalw oli nya pake oli sperma bisa gk.serius nnya??😊
KA.klau keluar oil d atas apany yg rusak
Oring tutup shock minta ganti bang
Banyak x oli nya
Brapa Mili om.tarakan oli
Ini ma oli kebanyakan bakal keras
Anjir smpek full.dah kek ga pake shock itu kalo takaran oli segitu.yg bener tu di ukur kurleb 1cm dari bawah seal shock itu sendiri dengan cara di masukan obeng atau yg sejenisnya buat ngukur di dalem as shockya, bukan smpek penuh di as shocknya kek di vidio😂
Saya pernah ngisi minyak shock di penuhin eh shock nya ga empuk malah seperti naik sepedah
As di turunin sampai mentok baru di isi minyak bang🙏
ilmu darimana bang 😆 yang ada keras lahh kalo di isi full meskipun posisi mentok di bawah 😂
Sebelumya minta maaf bang
Karena q selalu pakai takaran seperti ini karena di jalanan exstrim enak karena di daerah sini masih banyak jalan batuan dan juga untuk muatan barang
Dan untuk di jalan aspal juga enak🙏🙏🙏
Betul bang setuju, kalo ilmu anda merasa paling bener tunjukanlah pada kami biar kami belajar dengan baik bersama abang sahabat gara ini ..
Itu oli shocknya bisa buat nmax ga bang
Klo beli sil nya aja brp bg
kalau yang biasa kisaran 10rb dan yang bagus kisaran 30rb bang
Mekanik ngacamling
Bang kalau shok depan di tinggi,in 6 cm.kira² minyak olie shoknya brapa ya masing²
Shok motor spin apakah sama takaran oli nya
Sama bang🙏
Klo belum paham bisa pakai penggaris gampang
Waduh ngaco nih, kalo kebanyakan mah malah keras bang bukannya empug. 😅
yg empuk 2 cm dari atas
Cocok untuk muatan berat.
Klo pemakaian sehari" terlalu banyak klo takarannya segitu.
coba aja dulu.... sya pkir cara ini cocok buat shockbreaker yg sudah kemakan masa pakai..... lain hal jika semua part di dalamnya baru semua mulai dari klep sulingan, per, sampai as yg di dalamnya jg ada ring valve sulingan
kebanyakan
Untuk per kanan kiri panjang sama apa ga bang
Sama bang
Itu dalam satu botol ada takarnya ga bg..mksdnya ada angka mili mili nya
itu berapa ml bang, klo diukur
Kisaran 70 mili bang
Biasanya klo yg saya tau satu botol di bagi dua bang,,kalau kebanyakan keras
sebotol di bagi 2 kalau di jalan aspal si enak bang tapi di sini banyak jalan batuan dan untuk bawa barang juga jadi ukuranya segini🙏
@@bangzo634 bener banget, sy sendiri sudah mengalami, sebotol dibagi², terlalu geter pas kena jalan gelombang, bikin sakit kepala Ama lengan, efek peredam kejutnya kurang.
ini ini parah ini wkwkwkw tabung kecil di kasih minyak segitu banyak
Gak bener dah saya coba kayak gitu skok depan jadi keras😢😢😢
@@faridpaham343 masa sih bang
As sock di turunin sampe mentok terus kasih pir baru isi oli🙏
Buset kebanyakan itu setingan olinya
@@agushermansyah8469 enggak bang
Mau ketawa takut dosa itu keras polll boss klou mendingan kira kira 55 ml aja cukup enak dan empuk
Mas.. Mau tanya' per shock depan beat klo dipasang ke mio sporty bisa gk ya mas?? Untuk panjang sama atau beda??
Panjangya beda bang🙏
50...60 ml
mas kalo per shok nya kependekan di ganjel pakai apa biar bagus
Daleman laher bisa bang y pokoknya besi yang panjangnya pas dan menyesuaikan
Bang mau tanya kalo oli shocknya ganti minyak goreng aman ga si ?
gak bg
Bukan nya empuk malah keras jedag😂
Wasuh buang2 uang aja beli oli lgi..
Sudh di pasang. Malah soknya gak kembali saat di mainkan..
Atu keras itu mah mang 😂
Kalo ngatasi asnya seret gi mna mas
Tabungnya yang di bersihin bang kalau masih seret di amplas
biaya nya berapa ya kira2
Service shock depan kalau sealnya biasa 70rb kalau pakai seal original 100rb kira kira segitu bang
itu keras pasti itu kan ada garis di botol
Itu kebanyakan bosku beat itu takarannya 62 cc - 75cc, chenel yg menyesatkan
Klo oli shock nya dikentelin pake oli motor yg kentel rekomen ga bg 😀
Seal mudah jebol bang🙏
Ok🙏bg
@@BukanGaminGGpakai oli hidrolik bos, cobain
Oli khusus shock bnyak merek dan harga,,, knp hrs pake oli mesin,
Kebanyakan Cok ojeg padi kah😂😂😂
kekerasan bang pake mode penuh tabung 😭
As shock harus mentok ke bawah di kasih pir lalu baru kasih olih bang
Sama bang, saya biasa ganti oli se garis segitiga. Penasaran nyoba takaran ini malah ga main shocknya wkwkwk. Vario 110 fi
@@irfandepe6520 coba cek vidio yang kemarin saya uploud🙏
Bang mau nanya, kalo oli shock depan tidak seimbang bisa terjadi as shocknya tidak sama panjang ya bang? 🙏🙏
Tidak bang
Kalau tidak sama panjang biasanya pernya patah 1 bang
Sesat ini ma takaran oli nya
Jngn di tiru,itu salah
Gabener inimh
Sesat wkwk
Biaya ganti oli shok brpa ya bng??
Kalau service ganti oli doang 40 kalau ganti seal 70 an bang
Sesat
Sesat
menyesatkan😄😄😄 ilmu dr mana itu?? dr tiktok kah??
Sebelumya minta maaf bang kalau tidak pas🙏
Dari dulu emang kaya gini bang dan tidak ada yang komplain dan medan di kampung saya kebanyakan masih batuan
@@bangzo634 maklumin bang ,,,, maennya kurang jauh
Ini orang mah main nya cuman di sekitaran lingkungan rumahnya sendiri,,,yaa jadi mana paham soal shock motor 🤣🤣🤣😂
Bapak kau tiktok
coba aja boss... pasti keras... kwkwk