新型シエンタ【グレード比較】お買い得なのは？GとZの違いとは？
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- Опубліковано 2 лип 2024
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利便性考えるとルーミーやSUVよりこの価格でも確実にシエンタ選んだほうがいいと思う。
特にSUVなんてメリットなさ過ぎる。
BピラーのカラーはZ、Gのグレードの違いでは無くて、内装色カーキがボディ同色ですね。
ここ数年のトヨタは割り切り方が潔すぎて上位グレードの購入を促しつつもなにか大事なものを1つ以上装備してないという地味な展開になりがちなのどうにかしてほしい
フロントは好きだけど、リアのデザインがすきになれなかった、、、
でも、トヨタは細かい装備がやはりすごいのは感じますね。
あと、自分的にはやはり電動パーキングはいらないきがしてしまう。
ACCとかの際には力を発揮するとおもいますが、常日頃から使うものではないですし、、
それが理由で購入を左右されるほどの機能とはやはり思えない、、、
Gグレードの幅広い層に合いそうなデザイン好き。ファンカーゴとかシトロエンのベルランゴみたいで。
HVG5人乗り、後席モニターとDVDデッキ
パノラミックビュー等を付けて総額２９０万でした。HVZだとメーカーオプションによりますが、かなり高い車になるのでグレードはGにしました。
後付けてモデリスタのアルミホイールとガラスフィルムがコスパが良く取付け検討中です
シエンタをベタ褒めするのでなく、最後に一番大事な電動パーキングブレーキが付いてないのを指摘し、先進的なのはわかるけどその分かなり割高なのを正直に感想で述べてるのはここくらいかな。
すごく共感できます。
付いてなくてもホンダ内ではエヌボに次いで売れまくる、フリードに倣った格好ですね。
電動ブレーキなんて、壊れれば
高額な部品代がかかるので
全然必要無いような気がします
私はG(ハイブリッド)2WDで十分です。
この車にはシャークフィンアンテナあわないと思う
ファンカーゴのフルモデルチェンジみたい、今回もシエンタは樹脂部分がおおいですね。
HVZ Efourモデリスタ5人乗りを乗ってますが、レーザークルーズモードの保持機能を使うと、交差点先頭で止まったとしても、
ブレーキ踏みながら再開の操作で疑似的電動パーキングになり、かなり便利で日常的に使えます。
レーザークルーズの性能高くて、一般道でもほぼ手を添えてるだけで自動運転です。
しかしこの車・・・プリウス50前期A-touring Efour モデリスタより高かったので最初どうしようかと思いました。
シートをとっぱらって4ナンバーに構造変更出来ないかなって邪な考えをしてる者ですw
購入は数年後になるかもですがこの顔、すごい気に入ってて候補ナンバー1です。（フリードは断然先代派）
クルマ系ユーチューバーさんの中に、白熱電球＝ハロゲン球と誤解されている方が多いですね。
今度もセカンドキャプテンシートは無かったですね、友人5人とユッタリ行動できて反面センタースルー部位に２７インチ自転車を立てたまま積めて長時間でなければキャプテンシート両側に乗車可能です。
トヨタさんが床にたたみ込むサードシートのクビキから解放される事を願います。
さすがに足回りがやや頼りないルーミー（タント）やボディサイズ（取り回しや車両重量）が違うノア（ヴォクシー）とコスパだけで比べられても困るかなと感じますが、ファンカーゴやラクティスの後釜として、３列目は不要で２列にした上で、３人掛けでもベルランゴのようなセミセパレート（キャプテン風）のサイドサポートのしっかりしたシートにしたらよかったかなと思いました。展示車で試したところ２列目は真っ平らのベンチという座り心地でクッションの厚みや横方向のホールド感、背もたれの高さに不足感がありました（プロボックスなど商用車の後席に近い感じ）。
シートのレベルがルーミーとかとは、比べ物にならない。
明日の商談に備えて予習のつもりで見てたんだけどなんだかテンション下がる動画でした.........
ウィンカーはハロゲン〜の部分は白熱球に修正しないのかな？
停止保持がacc限定じゃなければいいのに。
とうとうZでもフォグ無しかよ
昨日z見積もり言ったらシートヒーターオプション言われたけどどっちなんだろう!
Zのガソリン5人乗りが気になっています。
電動パーキングブレーキがないのはちょっと残念です。
なぜかシートヒーターの部分は飛ばすって？
例えですが、今の型のLEXUS LSにむき出しアンテナだと違和感を抱くように、今回のデザインのシエンタにシャークフィンは少し違和感あるかも…だからあえてむき出しにすることでこのふんわり可愛いデザインにできたのやもしれない！(憶測)
いっちゃん安いのでいいから、
早く乗りたい
新型シエンタのX(最下位グレード)は
来年4月からの販売ですけどね
何かさ、男性だったらZにモデリスタ着けないと物足らないデザインになっているような……。
結局高上がりな車になっているんじゃないの？
ちょっと高くない？値段の割には大した装備ないし。
ウグイス色が選択肢がない。人気だったのに残念。大きく取り上げてトヨタに至急追加するよう運動起こしてください。Ｚ一択でしょう。
サイドの黒い樹脂みたいなのがダサいな…
ホンダフィットのミニバンタイプのようですね
今時、電動パーキング・ブレーキホールド付いてない新車なんて買うの控えた方が良いです。年次改良で付けてくるの待った方が良いです。
どうせ電子パーキングは後期につくし、後期にデザインもマシになるから前期買った人は後悔するよ
これだと現行フリードの方がいいですね。
デザインはカングーぽいですね。
ホンダの最近のデザインに近い
こんなのリコール車。買う価値無し。サスペンション関連のリコール。
コメントありがとうございます！😊
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なんだかんだZ買わせようとするトヨタ嫌い
ファンカーゴでダサイ
私の答えは、どちらも買わないです^ ^