Gracias buena explicación más extendida y clara que la que nos diste en el anterior vídeo sobre la moto por suerte los míos ya vienen de camino gracias al enlace que nos has compartido para la otra semana ya están puestos en la moto! con lo de hoy ya veo que es buena decisión, en el trasero lo van mejorar sobre el de serie ya que se me escapan de presupuesto los dos 😅 a ver si nos montas un brico sobre el amortiguador de dirección de donde pillarlo y apañarlo un saludo!
Muy buena explicación y 100% de acuerdo contigo. En mi caso he montado ohlins detrás y andreani misano delante, no monté los +30 porque soy bastante bajito, aún así la moto ha cambiado por completo y esa inseguridad en ciertas situaciones ha desaparecido por completo.
Gran video!! Una pregunta: El modelo T7 Word Ride resuelve muchos problemas de la T7 básica, crees que merece la pena? Me gustaría saber cuál elegirías y las razones. Un saludo
Pues tienes razón, la WR tiene mejores suspeniones, pero también aumenta en 20kilos por el depósito, cosa que no me interesa demasiado ya que esta ya hace 260km. El precio de la wr es 3000€ mayor que esta, así que prefiero gastar ese dinero en mejorar las suspeniones a mi gusto
Gran vídeo! 👏👏👏 La verdad que me es de mucha ayuda!!! Estoy pensando en mejorar las suspensiones de mi t7 pero no sé si cambiar los cartuchos... qué diferencia de precio hay entre una y otra opción? Muchísimas gracias!!!
Gracias, intentaremos que los siguientes vídeos salgan mejor😅. La preparación de las horquillas puede salir sobre unos 300€, los cartuchos los puedes pillar por 750€ más 150 de mano de obra, si no sabes hacerlo tú mismo
Seguro que van muy bien esas suspensiones. De todas formas, lo de que se hundan más o menos ya depende también de las preferencias de cada uno y del tipo de conduccion. En mi caso las llevo muy blandas porque es lo que me gusta. Peso 74kg, hago Trail de zonas lentas, no salto y no voy rápido 😉
@@trajano94trailteam32 Tengo una 890 adv S y quiero retocar la suspensión delantera principalmente, no para hacer off pero si para algunas pistas. Gracias por la respuesta y por tus videos
Gracias buena explicación más extendida y clara que la que nos diste en el anterior vídeo sobre la moto por suerte los míos ya vienen de camino gracias al enlace que nos has compartido para la otra semana ya están puestos en la moto! con lo de hoy ya veo que es buena decisión, en el trasero lo van mejorar sobre el de serie ya que se me escapan de presupuesto los dos 😅 a ver si nos montas un brico sobre el amortiguador de dirección de donde pillarlo y apañarlo un saludo!
Muy buena explicación y 100% de acuerdo contigo.
En mi caso he montado ohlins detrás y andreani misano delante, no monté los +30 porque soy bastante bajito, aún así la moto ha cambiado por completo y esa inseguridad en ciertas situaciones ha desaparecido por completo.
Que buen video, super claro. Hace unas semanas me compré una t7 básica y definitivamente voy a considerar la idea de mejorar sus suspensiones.
Muchas gracias
Buen video tio 👍 👌
Muy bueno el Video👏👏👏
Muchas gracias!
Like ganado! yo diria respecto al video de las dos teneres que el segundo posó mejor
Gran video!!
Una pregunta: El modelo T7 Word Ride resuelve muchos problemas de la T7 básica, crees que merece la pena?
Me gustaría saber cuál elegirías y las razones. Un saludo
Pues tienes razón, la WR tiene mejores suspeniones, pero también aumenta en 20kilos por el depósito, cosa que no me interesa demasiado ya que esta ya hace 260km. El precio de la wr es 3000€ mayor que esta, así que prefiero gastar ese dinero en mejorar las suspeniones a mi gusto
Gran vídeo! 👏👏👏 La verdad que me es de mucha ayuda!!! Estoy pensando en mejorar las suspensiones de mi t7 pero no sé si cambiar los cartuchos... qué diferencia de precio hay entre una y otra opción? Muchísimas gracias!!!
Gracias, intentaremos que los siguientes vídeos salgan mejor😅. La preparación de las horquillas puede salir sobre unos 300€, los cartuchos los puedes pillar por 750€ más 150 de mano de obra, si no sabes hacerlo tú mismo
Seguro que van muy bien esas suspensiones.
De todas formas, lo de que se hundan más o menos ya depende también de las preferencias de cada uno y del tipo de conduccion. En mi caso las llevo muy blandas porque es lo que me gusta. Peso 74kg, hago Trail de zonas lentas, no salto y no voy rápido 😉
Hola, Trajano. Me gustaría saber tú opinión sobre la nueva transalp. Saludos.
Pues estoy deseando probarla. Espero hacer un video en cuanto me la presten
Hola, el amortiguador de direccion que tienes en esa moto es chino o el original scott?. Si es el chino podrias compartir el link por favor?. Gracias
Hola, el amortiguador es chino, lo compre hace años, no tengo el link
Las llantas veo que son negras. Las pintaste tu? Me encantan
La llantas venían negras
Por cierto ya la vendiste? y la proxima prueba (ajp creo que era... ) que tal va?
Ya se vendió. La semana que viene hago el video de la prueba de la Ajp, tengo muchas ganas
@@trajano94trailteam32 ohhhh que pena.. ando detras de una T7 de segunda mano digamos "retocada" para no tener que meterle yo los extras....
Hola Trajano, que portamatriculas llevas , ? que has colocado los intermitentes originales con el MIVV DAKAR?? muchas gracias
Buenas, llevo un portamatricula de aliexpres, con los intermitentes originales
@@trajano94trailteam32 muchas gracias
A cuanto llevas las presiones?
2 kilos
Hola: donde modificas las suspensiones?
La tenere lo hice en Eduardo Castro en Sevilla. La Ktm en OBS suspensiones
OBS está en Sevilla?
@@juanjuan8429 si en Bormujos, Sevilla
@@trajano94trailteam32 Tengo una 890 adv S y quiero retocar la suspensión delantera principalmente, no para hacer off pero si para algunas pistas. Gracias por la respuesta y por tus videos
@@juanjuan8429 muchas gracias