C’est comme si un abruti allait se garer à l’endroit où tu fais un plein d’essence, il a même pris le soin de rabattre ses rétros le brutus. Bonne vidéo merci pour le partage 👍🏼
Hello, sympa ce retour d'expérience. Ce que je retiens surtout c'est d'acheter direct une Longue Range pour l'autonomie et la puissance de rechargement. Merci !
commence par une petite à 36k si Ile de france ou bouche du rhone profite de l'aide de 5000e de la région, et des 7k du bonus écologique - franchement la SR+ suffit largement, et attendre 10 mn=100km decharge ou 15mn, c est même pas le temps de faire 3 parties du jeu aérofly, ou un petit mario kart like, intégré dans l écran de bord-
Salut j'adore ta vidéo , Merci pour l aide que tu nous porte .J'aimerai savoir comment tu as fait pour Charger ta tesla a ton l'hôtel , et cela gratuitement en plus ?? . Si y'en as qui savent comment faire? Merci de me le dire en commentaire ;)
ah cool si ca plait, c est pas notre métier, le métier c est plus des heures de planque- à filmer à 400m mdr :) pr choper des preuves - on charge partout gratuitement, déjà 13 000 km- j'ai pas payé plus que 60e de charge VE- abonne toi on va lancer des essais, de Kia- et de taycan et expliquer pkoi les VE sont parfaites pr les 007
Merci pour cette vidéo instructive, une personne qui possède une e-Niro m'a dit cette semaine qu'il payait une " fortune " les charges faites avec différentes cartes, il est très déçu des pseudos économies des VE
Merci pour cette vidéo, malheureusement depuis le temps que je regarde des vidéos sur des voitures électriques, aucune ne m'a donner envie d'acheter une électriques
Cool la vidéo, mais pour moi 24h30 de trajet pour 700km en enlevant 2 heures de bouchon.... je reste au thermique pour l'instant..... bonne continuation :-)
@@jarviss67 désolé mais vous ne savez pas et dites n'importe quoi, pour partager une vidéo, il faut déjà la créé, faire un arrêt à toutes les aires, dormir la nuit? ca peut être utile aussi, et nous avons la chance d'avoir de nombreux lieux à shooter et notre métier nous a appris a être patient, je vous invite à rouler à 200 en thermique , et vivre dans ce monde d'avant ;) Belle journée .
@@detectivefrance Combien de temps minimum pour faire 700kms avec une Tesla 3 ? en gros je mets 7h avec mon diesel en roulant normalement et une pose café pipi
Petit retour de mon expérience perso... Trajet le 2 décembre entre 4 et 5°C Model 3 SR+ de Septembre 2021, batterie chargée à fond (430 kms au compteur, jamais eu plus...) + préconditionnement pour départ à 9:00 sur prise de courant (bizarre je perds 10 kms entre la fin de la charge et la fin du préconditionnement !) donc 420 kms et 20.5 °C dans la voiture. 4 personnes dans la voiture environ 370 kg avec les bagages... Trajet 9:00 commune du Nord - N2 - arrêt court Gif-sur-Yvette - arrêt court Bondoufle - 13:30 commune du 91 = 298 Kms avec t° maintenue à 20°C en conduite très normale (90 kms/h et 110 sur les 2 voies) voire cool (je fais 75000kms avec mes plaquettes AV d'un Espace 4). Par le temps pour un arrêt au superchargeur de Vélizy... et bien il restait 30 kms au compteur à l'arrivée... Donc pr reprendre 420 - 30kms = 390 kms théoriquement pour... ...298 kms en réel... Je réfléchis à partir au ski en Tesla :-(
430 km au compteur, c'est dans les conditions de la norme EPA. En Europe la voiture est vendue pour 491 km, avec la norme WLTP. Dans tous les cas, les deux normes sont très loin des conditions réelles. Pour avoir une estimation réelle en fonction de votre conduite et votre trajet, il faut ouvrir le menu énergie. Au final 300km réel c'est très bien (260 km grand max sur autoroute à 130 avec ma SR+ de début 2020), largement suffisant pour passer d'un supercharger à l'autre, il faut juste suivre les instructions du GPS concernant les arrêts recharge et il y a maintenant des chargeurs à destinations dans les stations de ski également donc je dirais, pas d'inquiétude à avoir.
Mannala c est des petites brioches en forme de bonhomme qui symbolisent le Saint Nicolas et que l on trouve dans toutes les boulangeries alsaciennes à la période de Noël 🎄
Merci beaucoup pour cette vidéo ! Tesla vous avertit du danger de sacs sur les sièges arrières ! Rien qu'un ours en peluche peut en cas d'accident traverser le pare-brise etc.. le geocaching occupe les 20 minutes d'attente
Il serait intéressant de savoir à quel date, et jour de la semaine, vous avez fait votre voyage, et en combien de temps finalement... Merci d'avance pour votre retour
C'est impossible car on fait plusieurs vidéos en même temps ,des photos Google , des visites virtuelles pour tesla afin que tout le monde découvre les bornes et on parle souvent avec des usagers ....
Oui en Bresse il y a de Bons restaurants style Georges Blanc. Et le poulet de Bresse c'est le meilleur poulet du monde. Dnc on ne rit pas sur le poulet de Bresse 😁😁
Le voyage est long…. pour 700km. Ça va quand on n’a pas d’enfant car une fois qu’on a des gosses le voyage va devenir un enfer avec tous ces arrêts pour recharger d’autant que certains parkings sont cloques avec rien autour…. Bon courage les amis
LOng? au lieu d'une batterie 50kw tu prends une Model S avec le pack 100kw et tu n'auras qu'une recharge- tu veux la model 3 absolument? tu prends la Lr- rayon de 614 km- conso de 18/ sur autoroute- et enborne supercharge au lieu de 170 de charge au max tu seras à plus de 220- 10mn d'arret 100km - NON NON enfantin -
Bonsoir, Chouette vidéo, belle démonstration de trajet en voiture électrique. Au sujet de votre voiture, à quelle date sera t-elle dispo? Pourrais je en savoir plus s’il vous plait? Kilométrage, de quelle date, s’il y a des options, le prix aussi. Merci d’avance. Chris
@@detectivefrance Cela m’intéresse vivement. Car j’ai vendu ma voiture plus vite que prévu. A voir pour le prix. Je me situe près de Nîmes. Et vous? Souhaitez vous échanger par mail?
bonjour pouvez-vous préciser la manière dont vous payez aux différentes bornes, faut-il des cartes spécifiques , si oui lesquelles ,la carte bancaire passe-t-elle ? faut il des abonnements bref est ce qu'il est simple de charger et sans mauvaises surprises, merci
L'abonnement est inutile, les superchargeur , sont débités direct depuis votre compte tesla .. ionity et total pareil . Les bornes avec tpe sont très très rare ...allego par exemple
L'arrêt à Vienne était pour moi un mauvais choix. Il y a 30km plus loin un chargeur V3 à 3 minutes de la sortie d'autoroute à Salaise sur Sanne avec une multitude de restaurants et commerces.
Ah oui 15 000 km 50e ça allait pas tombé du ciel , chaque progrès engendre des changements, celle ci apporte déjà le silence aux voisinage ,le plaisir de conduire 300ch avec un couple de fou ,de se saluer entre propriétaires tesla , d échanger entre VE. De découvrir des lieux a destination souvent magique .. oui le thermique c'est ,autre chose , 2e le litre bientôt ,bruyant ..etc...chacun est libre
Bonjour, Merci pour cette belle Vidéo, il manque juste un résumé de combien de vrai arrêt au total pour recharger et le prix de reviens en "carburant" si je puis dire ?
Merci pour le retour mais le prix est de 0, charge gratuite Colmar BNB, superchargeur gratuit,parrainage, lidl auchan Centre commercial, gratuit pr refaire le plein 50e pr 14 000km pas mal non
En fait on passe plus de temps à charger en espérant que les bornes fonctionnent et qu’il n’y est pas d’autres voitures En plus il faut des fois sortir de l’autoroute Pas pour moi
On a fait 15000km on en sur la route sur un trajet de 1500km ya zéro difficulté,des bornes Total , Ionity,et total de partout . Maintenant tout le monde ne veut pas avoir la chance d'amortir 30 000e sur son véhicule,pas de TVA, la puissance d'une porsche, un silence absolu,et la plupart des charges électriques gratuite a l'hôtel restaurant,spa ou camping .. quelle horreur de ne pas payer 1,70l son essence... Ça nous manque trop...ajoutons la conduite semi autonome, le silence, le Plaisir, bref oui cela ne peut correspondre à tous .mais avec les zfe qui poussent de partout,nous on pourra tjs rouler partout .Horrible nouvelle non?😃
@@detectivefrance Pas d’accord avec vous Vous pensez que si tout le parc auto devient électrique les charges resteront gratuites Vous allez me dire que les stations vont agrandir les places de chargement Mais ils faut encore trop de temps pour faire le plein Et ce silence que vous aimez moi je ne l’aime pas Pour ce qui est de la pollution je ne sais pas si les batteries sont si ecolo que ça
Difficile d'apprécier le bon côté de cette démonstration, un peu confuse, les temps de roulage, d'arrêts recharge, de pause ne sont pas trop bien abordés, mais en visualisant la vidéo, le parcours à semblé être long, en temps passé entre Mulhouse et Marseille ! 🤔
Bonne video, dommage de ne pas avoir les conclusions du voyage disponibles selon les données = nbre km parcourus sur autoroutes et réseaux secondaires, la durée globale du voyage, la durée globale des temps de charge et le coût global des chargements. Vos couts des chargements sont très représentatifs car réalisés chez différents fournisseurs, le cas usuel d'un utilisateur lambda et non d'un parcours de journaliste trop préparé pour être représentatif. Merci d'avoir partagé votre experience, mais les conclusions seraient un gros plus pour aider les avis de vos abonnés et autres lecteurs.
Ah il faut être patient car la suite à été monte cette nuit et permet de voir le retour de Paris à le mans en passant par vierzon,avec une jolie conclusion.elle sera postée dans la journée .
Excellente vidéo. Par contre si je peux me permettre, vous regrettez la puissance de charge de la borne ionity. Mais si je ne m’abuse votre Model 3 est déjà à plus de 80% de charge, la puissance est donc diminuée. Pas très objectif 😏. Pour ma part je charge en moyenne à 140kw sur ces bornes, et avec la carte qui va bien venant d’un constructeur membre du consortium, je paye 0,23cts… bref l’impartialité des proprios de Tesla … bonne route 😉
Totalement d'accord, le but était juste de tester la charge, et l'appli, car ils sont passé en plug n play, comme Fastned, histoire de ne pas galérer avec l'application, tu connectes et cela se lance, toutefois le prix à 0,79c la mn c'est délirant, mais l'avantage Ionity, c' est sur l'autoroute, pratique, cela évite de sortir? comment tu fais pr payer 0,23c?
Avec la carte BMW Charging et un abonnement à 13€ / mois (offert pendant un an) Mais je t’ai dit une bêtise c’est 0,3 et pas 0,23 la minute pardon. Vivement que d’autres arrivent sur autoroute ça fera baisser les prix de tous.
on dira ce qu'ont voudra, mais sérieux 15 min par si, par la, dans l'espérance de refaire un saut de puce !!!!!!! c'est vraiment chiant d'être pris par la main en permanence et ne penser qu'a recharger ........ j'imagine avec 50 pourcent du parc auto en VE !!!!! ca vas être un enfer malgré les progrès du VE rien ne sera aussi sécurisant de savoir qu'ont remet le plein en 4 minutes n'importe ou et ni'mporte quand ! hors reseau TESLA c'est simplement de la debilité pure de faire un "grand' voyage en VE
Les bornes 350kw sont là ,les kia ev6 porsche tesla 3 lr et autres gère du 200kw .. la zoe et nouvelle mégane encaisse du 22kw sur simple borne , non tout n'est pas horrible ...
Ha... oui départ 15h31 .. arrivée le lendemain 16h30... de Mulhouse à Marseille cest 6 heures de route ... et de Strasbourg 7h et vous arrivez le lendemain ? Un gain de temps impressionnant...donc la tesla n'est pas capable de faire 688 km... pourtant les vendeurs Tesla (test hier) me parle de 620 km... donc une pause recharge.... 🤨
En fait pour parler de toutes ces bornes il faut sortir , prendre le temps ,un extrait vidéo de 10s c'est peut etre 15 mn de détour . Nous avons un sr tu parles d'une longue range batterie bcp plus grande 80kw je crois et tu as la model s en pack 100 si gros rouleur
@@detectivefrance je retourne tester le modèle Y semaine pro je vais poser plus de question avec ta vidéo comme exemple. Je fais souvent le trajet Strasbourg/Marseille en thermique et j'ai jamais eu de souci sur la route sauf Lyon ou effectivement c'est le bordel selon l'heure de passage.. mais clairement le vendeur Tesla vend du rêve...620 km d'autonomie j'en doute en voyant votre vidéo... nous ne parlons pas d'une citadine d'une valeur de 17000 euros (spring de chez Dacia made in china) mais d'une auto d'une valeur de 50000 € qui est vendue comme une super routière contrairement à dacia qui assume le fait que c'est une simple citadine conçu pour les centres villes. Et entre nous l'intérieur de la Tesla est vraiment cheap mais je ne ferme aucune porte ... car l'ensemble des forums ventent l'autonomie de chez tesla ...
@@ia9250 la Y est grosse ,lourde tu vas consommer entre 22 et 27 ,je pense qu'il faut démarrer par la petite a 37k et si cela plaît un an après prendre plus grand
@@ia9250 si bcp de route pack 100 model s impérativement, consommation de 18 a 20 kW soit 450 km autoroute large , maintenant les électrique n'ont pas comme terrain de jeu Favori l'autoroute, mais fiscalement c'est génial
À 65cts/min, c'est plutôt avantageux pour une Model 3 SR+/LR puisqu'il suffit de charger à plus de 90kW pour être moins cher qu'aux Superchargeurs. Facile !
c'est le principe qui me dérange, y a pas de calcul à faire, de reflexion, il faut un prix au Kw délivré et basta- c'est anormal !! merci d'avoir partagé ton expérience
@@detectivefrance Effectivement, c'est le côté compliqué de la chose. D'un côté, on peut comprendre que les fournisseurs veuillent facturer à la minute, puisque si vous venez avec une voiture limité à 70kW (e-Niro, Kona, etc.), bah ils auront moins de client par heure, et donc perte d'argent. D'un autre côté, ceux qui ont des véhicules moins chers se voient sanctionnés et c'est pas cool non plus...
Bonsoir. Vidéo très sympathique, et merci de montrer le développement des bornes de recharge "hors Tesla" car même si le réseaux Tesla et déjà bien fourni, ayant une SR+, il est rassurant de ce dire quand cas de problèmes l'on peut trouver de plus en plus facilement une solution de rechange.... Vivement la Norvège alors.... Cordialement.
@@detectivefrance c'est surtout pourquoi on est les seuls en France de toute l'Europe à payer à la minute 😵si t'as une voiture qui charge doucement c'est presque 50 EUR de l'heure et t'as pas récupéré beaucoup de KW
Ok! Ok! Tesla est au-dessus du lot, ils ont une avance conséquente sur la concurrence. Cela dit, avec mon ID3, 58kw, 204cv, j'ai parcouru la France entière sans problèmes. Ex: Lyon Rennes. 760km. 8h30 de voyages dont 1h40 de recharge. Compte- tenu des poses, pipi, repas, détente, pendant les recharges, c'est très correct. De toute façon il ne faut pas oublier de faire une pose toutes les 2 heures.A moins d'être un hystérique du chrono...
![[UA] Team Vitality проти NAVI | IEM Cologne 2024](http://i.ytimg.com/vi/wttO1zVRTC0/mqdefault.jpg)
Bonjour, dommage son de la vidéo (vocal) un peu bas.
les micros Ss fils DJI arrivent bientôt
C’est comme si un abruti allait se garer à l’endroit où tu fais un plein d’essence, il a même pris le soin de rabattre ses rétros le brutus. Bonne vidéo merci pour le partage 👍🏼
ou les abrutis qui se garent sur les places pour handicapés!!!
Sympa la vidéo mais le couinement de la voiture en musique de fond sur chaque bosse et dos d’âne c’est un peu bizarre. Finition US sûrement.
bien vu,le siège couine, en effet depuis le jour 1- il faut faire vérifier cela- oui c'est une US -
En fait vous êtes parti à l'aventure, limite un périple...très bien pour la ville mais non merci pour les longs trajets réguliers
c'est une batterie 50kw, prend une 100 si tu veux, tu auras le double d'autonomie, et les 150 chez Niro arrive sous peu - 15 000km pr 40€
👋 Sympa le parcours 👍 Continuez à partager votre expérience. 👌
On a fait toute la corse traversée l'Italie l'Allemagne on va poster bientôt
merci pour le soutien ;:)
Hello, sympa ce retour d'expérience. Ce que je retiens surtout c'est d'acheter direct une Longue Range pour l'autonomie et la puissance de rechargement. Merci !
commence par une petite à 36k si Ile de france ou bouche du rhone profite de l'aide de 5000e de la région, et des 7k du bonus écologique - franchement la SR+ suffit largement, et attendre 10 mn=100km decharge ou 15mn, c est même pas le temps de faire 3 parties du jeu aérofly, ou un petit mario kart like, intégré dans l écran de bord-
Salut j'adore ta vidéo , Merci pour l aide que tu nous porte .J'aimerai savoir comment tu as fait pour Charger ta tesla a ton l'hôtel , et cela gratuitement en plus ?? .
Si y'en as qui savent comment faire? Merci de me le dire en commentaire ;)
ah cool si ca plait, c est pas notre métier, le métier c est plus des heures de planque- à filmer à 400m mdr :) pr choper des preuves - on charge partout gratuitement, déjà 13 000 km- j'ai pas payé plus que 60e de charge VE- abonne toi on va lancer des essais, de Kia- et de taycan et expliquer pkoi les VE sont parfaites pr les 007
Merci pour cette vidéo instructive, une personne qui possède une e-Niro m'a dit cette semaine qu'il payait une " fortune " les charges faites avec différentes cartes, il est très déçu des pseudos économies des VE
Un plein tesla 20e sur autoroute
@@detectivefrance OK ça me paraît résonnable
Merci pour cette vidéo, malheureusement depuis le temps que je regarde des vidéos sur des voitures électriques, aucune ne m'a donner envie d'acheter une électriques
Quel dommage , tu peux avoir sous conditions ,un tesla 3 à 31000e revendu 38000 e au Danemark,le risque est limitée.. puissance d'une Porsche,
Cool la vidéo, mais pour moi 24h30 de trajet pour 700km en enlevant 2 heures de bouchon.... je reste au thermique pour l'instant..... bonne continuation :-)
qu est ce que tu dis? 700km en 24h? on roule à 138km heure -
@@detectivefrance Au départ de la vidéo, on voit l'écran afficher 15h30 et vous arrivez le lendemain à 16h à Marseille ....
@@jarviss67 désolé mais vous ne savez pas et dites n'importe quoi, pour partager une vidéo, il faut déjà la créé, faire un arrêt à toutes les aires, dormir la nuit? ca peut être utile aussi, et nous avons la chance d'avoir de nombreux lieux à shooter et notre métier nous a appris a être patient, je vous invite à rouler à 200 en thermique , et vivre dans ce monde d'avant ;) Belle journée .
@@detectivefrance Combien de temps minimum pour faire 700kms avec une Tesla 3 ? en gros je mets 7h avec mon diesel en roulant normalement et une pose café pipi
@@didiershouck5548 abonnez vous on publie bientot une vidéo de 2000km :) une tesla consomme 14k et 17 sur autoroute à 130.
merci pour cette super vidéo sur ce parcours et toutes les infos des chargeurs rencontrées
Content que ça plaise, on va publier le trajet en Corse bientôt ,abonnez vs
@@detectivefrance trajet en corse ... cool je m'abonne directement dans ce cas
@@hakacaye 1 mois en corse, :) on a fait toute l'île, détective et tesla en corse :) c'était assez atypique :) mais chut on peut pas tout dire :)
Bonjour
Au chargeur de Besançon aller boire un café ou un jus de fruit a l hôtel ! 😁
Très bonne idée !
Petit retour de mon expérience perso... Trajet le 2 décembre entre 4 et 5°C
Model 3 SR+ de Septembre 2021, batterie chargée à fond (430 kms au compteur, jamais eu plus...) + préconditionnement pour départ à 9:00 sur prise de courant (bizarre je perds 10 kms entre la fin de la charge et la fin du préconditionnement !) donc 420 kms et 20.5 °C dans la voiture.
4 personnes dans la voiture environ 370 kg avec les bagages...
Trajet 9:00 commune du Nord - N2 - arrêt court Gif-sur-Yvette - arrêt court Bondoufle - 13:30 commune du 91 = 298 Kms avec t° maintenue à 20°C en conduite très normale (90 kms/h et 110 sur les 2 voies) voire cool (je fais 75000kms avec mes plaquettes AV d'un Espace 4).
Par le temps pour un arrêt au superchargeur de Vélizy... et bien il restait 30 kms au compteur à l'arrivée...
Donc pr reprendre 420 - 30kms = 390 kms théoriquement pour... ...298 kms en réel... Je réfléchis à partir au ski en Tesla :-(
merci pr ton partage
430 km au compteur, c'est dans les conditions de la norme EPA. En Europe la voiture est vendue pour 491 km, avec la norme WLTP. Dans tous les cas, les deux normes sont très loin des conditions réelles. Pour avoir une estimation réelle en fonction de votre conduite et votre trajet, il faut ouvrir le menu énergie. Au final 300km réel c'est très bien (260 km grand max sur autoroute à 130 avec ma SR+ de début 2020), largement suffisant pour passer d'un supercharger à l'autre, il faut juste suivre les instructions du GPS concernant les arrêts recharge et il y a maintenant des chargeurs à destinations dans les stations de ski également donc je dirais, pas d'inquiétude à avoir.
@@milhooz l'essentiel c'est la consommation, qui pour moi est de 155 wh au km même à 130
Mannala c est des petites brioches en forme de bonhomme qui symbolisent le Saint Nicolas et que l on trouve dans toutes les boulangeries alsaciennes à la période de Noël 🎄
Merci
Merci beaucoup pour cette vidéo ! Tesla vous avertit du danger de sacs sur les sièges arrières ! Rien qu'un ours en peluche peut en cas d'accident traverser le pare-brise etc.. le geocaching occupe les 20 minutes d'attente
Non juste que le poids et détectée ma A1 le fait est beaucoup d'autres
Il serait intéressant de savoir à quel date, et jour de la semaine, vous avez fait votre voyage, et en combien de temps finalement...
Merci d'avance pour votre retour
C'est impossible car on fait plusieurs vidéos en même temps ,des photos Google , des visites virtuelles pour tesla afin que tout le monde découvre les bornes et on parle souvent avec des usagers ....
Et voilà les amis... je m'abonne
Merci pour ton soutien , bientôt 'e test de la kia ev6 et la Porsche taycan
Oui en Bresse il y a de Bons restaurants style Georges Blanc. Et le poulet de Bresse c'est le meilleur poulet du monde. Dnc on ne rit pas sur le poulet de Bresse 😁😁
Merci pour ce partage et la bonne humeur
Ionity c'est pour ceux qui ont les moyens et maintenant c'est 0,81 et des poussières. Moi je suis pauvre et je charge que chez Tesla
@@patrickrenand6528 je suis contre les charges à la minute
Merci très instructif la charge se les différents modèl 3.
nous avons parcouru la corse pendant un mois et allons publier prochainement la vidéo, abonnez vous si vous voulez être informé de sa sortie :)
bonjour,
je voudrais savoir combien ça a couter le prix total des charges de ton parcours et merci pour la vidéo
On avait 3000km gratuit ,on charge en centre commercial, à lidl, dans les hôtels , donc moins de 100e pour 16 000km , avez vs vu la vidéo sur 2000km?
Le voyage est long…. pour 700km. Ça va quand on n’a pas d’enfant car une fois qu’on a des gosses le voyage va devenir un enfer avec tous ces arrêts pour recharger d’autant que certains parkings sont cloques avec rien autour…. Bon courage les amis
LOng? au lieu d'une batterie 50kw tu prends une Model S avec le pack 100kw et tu n'auras qu'une recharge- tu veux la model 3 absolument? tu prends la Lr- rayon de 614 km- conso de 18/ sur autoroute- et enborne supercharge au lieu de 170 de charge au max tu seras à plus de 220- 10mn d'arret 100km - NON NON enfantin -
Bonsoir,
Chouette vidéo, belle démonstration de trajet en voiture électrique.
Au sujet de votre voiture, à quelle date sera t-elle dispo?
Pourrais je en savoir plus s’il vous plait? Kilométrage, de quelle date, s’il y a des options, le prix aussi.
Merci d’avance.
Chris
Hello elle sera dispo dans qq jours 11000 km
@@detectivefrance Cela m’intéresse vivement. Car j’ai vendu ma voiture plus vite que prévu. A voir pour le prix. Je me situe près de Nîmes. Et vous?
Souhaitez vous échanger par mail?
@@RESPECT6030 vous pouvez nous écrire à contact@afidinvestigations.fr
bonjour
pouvez-vous préciser la manière dont vous payez aux différentes bornes, faut-il des cartes spécifiques , si oui lesquelles ,la carte bancaire passe-t-elle ?
faut il des abonnements bref est ce qu'il est simple de charger et sans mauvaises surprises, merci
L'abonnement est inutile, les superchargeur , sont débités direct depuis votre compte tesla .. ionity et total pareil . Les bornes avec tpe sont très très rare ...allego par exemple
L'arrêt à Vienne était pour moi un mauvais choix. Il y a 30km plus loin un chargeur V3 à 3 minutes de la sortie d'autoroute à Salaise sur Sanne avec une multitude de restaurants et commerces.
Merci pour l'information je vais ajouter ce point de charge en favori
Franchement, tout rest quand même plus difficile qu' avec une auto thermique...
Ah oui 15 000 km 50e ça allait pas tombé du ciel , chaque progrès engendre des changements, celle ci apporte déjà le silence aux voisinage ,le plaisir de conduire 300ch avec un couple de fou ,de se saluer entre propriétaires tesla , d échanger entre VE. De découvrir des lieux a destination souvent magique .. oui le thermique c'est ,autre chose , 2e le litre bientôt ,bruyant ..etc...chacun est libre
@@Oulala59 en effet on charge jamais a domicile , 2 parrainages tesla égal 3000km offert ,et on profite au max des charges à destination gratuite
Bonjour, Merci pour cette belle Vidéo, il manque juste un résumé de combien de vrai arrêt au total pour recharger et le prix de reviens en "carburant" si je puis dire ?
merci pr le message- le bilan sur 14 000km est une conso de 145w/ la tesla est super efficiente :) -
@@detectivefrance Euh... c'est quoi la conso ?! 🤔
@@stephanewillkomm7661 la consommation au 100km
@@detectivefrance
...145W/100km ?!??
Une petite Zoé affiche 17kWh/100km...
Super vidéo merci je voudrais bien savoir le prix total de la recharge pour 700km merci
Merci pour le retour mais le prix est de 0, charge gratuite Colmar BNB, superchargeur gratuit,parrainage, lidl auchan Centre commercial, gratuit pr refaire le plein 50e pr 14 000km pas mal non
sympa la video ,on a beau dire on a beau faire, chez tesla ils sont loin devant quand meme
merci pr ton commentaire, un ptit pouce bleu ;:) ça aide la chaine :) merci encore
Sympa,
Je retiens que seul Total propose un toit pour ses stations de charge. Très bon point.
Sinon ça ne le fait pas quand il pleut !
Fastned aussi sauf que total te prend 70centimes minutes quand allego facture au kw délivré uniquement
En fait on passe plus de temps à charger en espérant que les bornes fonctionnent et qu’il n’y est pas d’autres voitures
En plus il faut des fois sortir de l’autoroute
Pas pour moi
On a fait 15000km on en sur la route sur un trajet de 1500km ya zéro difficulté,des bornes Total , Ionity,et total de partout . Maintenant tout le monde ne veut pas avoir la chance d'amortir 30 000e sur son véhicule,pas de TVA, la puissance d'une porsche, un silence absolu,et la plupart des charges électriques gratuite a l'hôtel restaurant,spa ou camping .. quelle horreur de ne pas payer 1,70l son essence... Ça nous manque trop...ajoutons la conduite semi autonome, le silence, le Plaisir, bref oui cela ne peut correspondre à tous .mais avec les zfe qui poussent de partout,nous on pourra tjs rouler partout .Horrible nouvelle non?😃
@@detectivefrance ça me rappel les amis qui me disait que les boites auto c’était nul…
@@detectivefrance
Pas d’accord avec vous
Vous pensez que si tout le parc auto devient électrique les charges resteront gratuites
Vous allez me dire que les stations vont agrandir les places de chargement
Mais ils faut encore trop de temps pour faire le plein
Et ce silence que vous aimez moi je ne l’aime pas
Pour ce qui est de la pollution je ne sais pas si les batteries sont si ecolo que ça
@@vincentguyot3029 chacun est libre de ses choix- 9e le plein vs 60, le notre est confirmé
Difficile d'apprécier le bon côté de cette démonstration, un peu confuse, les temps de roulage, d'arrêts recharge, de pause ne sont pas trop bien abordés, mais en visualisant la vidéo, le parcours à semblé être long, en temps passé entre Mulhouse et Marseille ! 🤔
Avec 11000 km on démontré juste que parcourir la France où l'Europe c'est très simple . Libre à chacun d'apprécier ...
Bonne video, dommage de ne pas avoir les conclusions du voyage disponibles selon les données = nbre km parcourus sur autoroutes et réseaux secondaires, la durée globale du voyage, la durée globale des temps de charge et le coût global des chargements. Vos couts des chargements sont très représentatifs car réalisés chez différents fournisseurs, le cas usuel d'un utilisateur lambda et non d'un parcours de journaliste trop préparé pour être représentatif.
Merci d'avoir partagé votre experience, mais les conclusions seraient un gros plus pour aider les avis de vos abonnés et autres lecteurs.
Ah il faut être patient car la suite à été monte cette nuit et permet de voir le retour de Paris à le mans en passant par vierzon,avec une jolie conclusion.elle sera postée dans la journée .
Excellente vidéo. Par contre si je peux me permettre, vous regrettez la puissance de charge de la borne ionity. Mais si je ne m’abuse votre Model 3 est déjà à plus de 80% de charge, la puissance est donc diminuée. Pas très objectif 😏. Pour ma part je charge en moyenne à 140kw sur ces bornes, et avec la carte qui va bien venant d’un constructeur membre du consortium, je paye 0,23cts… bref l’impartialité des proprios de Tesla … bonne route 😉
Totalement d'accord, le but était juste de tester la charge, et l'appli, car ils sont passé en plug n play, comme Fastned, histoire de ne pas galérer avec l'application, tu connectes et cela se lance, toutefois le prix à 0,79c la mn c'est délirant, mais l'avantage Ionity, c' est sur l'autoroute, pratique, cela évite de sortir? comment tu fais pr payer 0,23c?
Avec la carte BMW Charging et un abonnement à 13€ / mois (offert pendant un an)
Mais je t’ai dit une bêtise c’est 0,3 et pas 0,23 la minute pardon.
Vivement que d’autres arrivent sur autoroute ça fera baisser les prix de tous.
on dira ce qu'ont voudra, mais sérieux 15 min par si, par la, dans l'espérance de refaire un saut de puce !!!!!!! c'est vraiment chiant d'être pris par la main en permanence et ne penser qu'a recharger ........ j'imagine avec 50 pourcent du parc auto en VE !!!!! ca vas être un enfer
malgré les progrès du VE rien ne sera aussi sécurisant de savoir qu'ont remet le plein en 4 minutes n'importe ou et ni'mporte quand ! hors reseau TESLA c'est simplement de la debilité pure de faire un "grand' voyage en VE
il est clair que l'électrique ne convient pas à tout le monde, mais quel silence, quelle puissance, et quelles économies- 10 000km 50e
Pour l’ instant mais les choses évoluent très vite !
Les bornes 350kw sont là ,les kia ev6 porsche tesla 3 lr et autres gère du 200kw .. la zoe et nouvelle mégane encaisse du 22kw sur simple borne , non tout n'est pas horrible ...
@@detectivefrance pas si économique que sa vu le prix du véhicule 🥴
Belle vidéo
Quelle est ton autonomie réel avec une sr+ équipes de jantes 19 sur autoroute ?
Il est très dur de répondre mais en général je consomme moins de 15 kW.
15kw c'est vraiment très efficient !
Merci pour ta réponse
Est-ce qu’il faut louer ou acheter une tesla, selon vous quel est le choix le plus pertinent à faire?
en pro-?achat- amortissement- de 30k , pas de TVS- batterie amortissable-
Ha... oui départ 15h31 .. arrivée le lendemain 16h30... de Mulhouse à Marseille cest 6 heures de route ... et de Strasbourg 7h et vous arrivez le lendemain ? Un gain de temps impressionnant...donc la tesla n'est pas capable de faire 688 km... pourtant les vendeurs Tesla (test hier) me parle de 620 km... donc une pause recharge.... 🤨
En fait pour parler de toutes ces bornes il faut sortir , prendre le temps ,un extrait vidéo de 10s c'est peut etre 15 mn de détour . Nous avons un sr tu parles d'une longue range batterie bcp plus grande 80kw je crois et tu as la model s en pack 100 si gros rouleur
De mémoire camion retourne sur autoroute,3h de bouchon, on a dormi a l'hôtel,les aléas de la vie
@@detectivefrance je retourne tester le modèle Y semaine pro je vais poser plus de question avec ta vidéo comme exemple. Je fais souvent le trajet Strasbourg/Marseille en thermique et j'ai jamais eu de souci sur la route sauf Lyon ou effectivement c'est le bordel selon l'heure de passage.. mais clairement le vendeur Tesla vend du rêve...620 km d'autonomie j'en doute en voyant votre vidéo... nous ne parlons pas d'une citadine d'une valeur de 17000 euros (spring de chez Dacia made in china) mais d'une auto d'une valeur de 50000 € qui est vendue comme une super routière contrairement à dacia qui assume le fait que c'est une simple citadine conçu pour les centres villes. Et entre nous l'intérieur de la Tesla est vraiment cheap mais je ne ferme aucune porte ... car l'ensemble des forums ventent l'autonomie de chez tesla ...
@@ia9250 la Y est grosse ,lourde tu vas consommer entre 22 et 27 ,je pense qu'il faut démarrer par la petite a 37k et si cela plaît un an après prendre plus grand
@@ia9250 si bcp de route pack 100 model s impérativement, consommation de 18 a 20 kW soit 450 km autoroute large , maintenant les électrique n'ont pas comme terrain de jeu Favori l'autoroute, mais fiscalement c'est génial
bonsoir, c'est une tesla model 3 performence ?
Non une Sr+2021
À 65cts/min, c'est plutôt avantageux pour une Model 3 SR+/LR puisqu'il suffit de charger à plus de 90kW pour être moins cher qu'aux Superchargeurs. Facile !
c'est le principe qui me dérange, y a pas de calcul à faire, de reflexion, il faut un prix au Kw délivré et basta- c'est anormal !! merci d'avoir partagé ton expérience
@@detectivefrance Effectivement, c'est le côté compliqué de la chose. D'un côté, on peut comprendre que les fournisseurs veuillent facturer à la minute, puisque si vous venez avec une voiture limité à 70kW (e-Niro, Kona, etc.), bah ils auront moins de client par heure, et donc perte d'argent. D'un autre côté, ceux qui ont des véhicules moins chers se voient sanctionnés et c'est pas cool non plus...
Bonsoir. Vidéo très sympathique, et merci de montrer le développement des bornes de recharge "hors Tesla" car même si le réseaux Tesla et déjà bien fourni, ayant une SR+, il est rassurant de ce dire quand cas de problèmes l'on peut trouver de plus en plus facilement une solution de rechange.... Vivement la Norvège alors.... Cordialement.
Avec plaisir 👍 on fait au mieux, et on va tenter de faire encore mieux :)
👌✨🎶👍
Comment ça se fait que tu ne paie pas le plein, je vois sur tes recharges 0€..?? 😂😂
Tesla c est une communauté, tu parraines, tu gagnais1500km mais cela a pris fin récemment, dc basta les km offerts-
@@detectivefrance ha oui d'accord oui j'étais au courant ... dommage
68100% Mulhouse
Ah Pardon
79 cts la min pour 36 kWh c'est une arnaque 😂
en effet le prix à la minute est INJUSTE !!!!
@@detectivefrance c'est surtout pourquoi on est les seuls en France de toute l'Europe à payer à la minute 😵si t'as une voiture qui charge doucement c'est presque 50 EUR de l'heure et t'as pas récupéré beaucoup de KW
Pistolet???, plutôt connecteur🤣🤣
Ok! Ok! Tesla est au-dessus du lot, ils ont une avance conséquente sur la concurrence.
Cela dit, avec mon ID3, 58kw, 204cv, j'ai parcouru la France entière sans problèmes.
Ex: Lyon Rennes. 760km. 8h30 de voyages dont 1h40 de recharge. Compte- tenu des poses, pipi, repas, détente, pendant les recharges, c'est très correct. De toute façon il ne faut pas oublier de faire une pose toutes les 2 heures.A moins d'être un hystérique du chrono...
Complètement l'essentiel est d'arriver.vivement qu'on puisse partager entre chaque voiture électrique,il n'y a pas de mieux ou moins bien .