@@turatii Cu plăcere! Swipe din partea stânga a hărții, pe linia cu preview de trafic. Totodata, harta se va minimiza in dreapta sus, doar cu indicații de direcție pt . navigație.
Salutări "respectuoase" tuturor neșoferilor (foarte, foarte mulți) care țin farurile aprinse, noaptea, atunci când staționează pe marginea drumului sau în parcare sau în alt loc decât la semafor. Nici nu bănuiesc ce mult iau din câmpul vizual și așa deteriorat al celor care circulă din sens opus direcției în care bat acele faruri (bec, halogen, LED, matrix, laser etc.)
Buna , ne puteti autant va rugam cu un raspuns f important pt dexizia noastra in alegerea viitorului autour ism, care este différents intre bactéricide de pe modelum y 2024 LR in comparatie cu bateria de pe y LR AWD? Mulltumim mult apreciem
@@turatii la long range avem NMC ,adica cea care e recommandations sa se incarce de la 20 la 80% ? Multumim mult , va urmarim cu multa admiratie, ne unge pe suflet experienta dvoastra
@@turatii ne scuzati dar standard range nu mai exista in Canada si sua, d3 aceea intrebam pt diferenta intre LR RWD sau LR AWD... multumim mult , apreciem
Din cat am apucat sa fac cu model 3 facelift, adica 600km, am primit destul de multe flash-uri din partea opusa cu modul de faza lunga auto Sper in timp sa fie mai precis
Minunat acest update de software, am inteles ca exista si un bonus pack care poate fi activat dupa ce achiti 190 de Euro. E vorba de un pachet eco de vara, in care la peste 35 de grade iti limiteaza viteza la 80kmh si iti dezactiveaza aerul conditionat, ca sa protejezi mediul.
Am 13,9 kWh/100 km, consum la 40 grade cu clima și frigider cu compresor în masina, mers normal. Putem rade, putem trola, putem orice, mașinile lor sunt top și asta doare.
S-a lucrat si la partea de cruise control adaptiv? Am una in familie si am mers de cateva ori si e inutilizabil, pune frane aiurea in curbe, pune frana cand vine o masina din fata pe sensul opus; mult mai slab decat la masina din grupul VAG pe care o am eu. La fel si partea de parking, sunt foarte sensibile camerele, din 5 ocazii, la 2 da parking limited desi toate camerele sunt rezonabil de curate.
N-am apucat sa vad asta, o sa studiez dupa ce mai fac kilometri cu masina, nu s-a anuntat ceva oficial in update, dar e posibil ca anumite chestii sa se fi schimbat. Revin cu impresii.
Eu simt ca toti pun piciorul pe frana cu electricele. Si as zice ca in urmatorii ani daca nu apare o 'minune' tehnologica in zona de electrice vor ramane chestii de nisa.
Nicio electrica nu are limitari daca e cumparata in contextul potrivit. Daca locuiesti in pustietate si nu ai curent si nici panouri solare, evident ca nu e solutia o electrica. Altfel, poti sa crezi orice, daca eu sunt intr-o electrica superba, care merge asa cum vreau, poti fi sigur ca nu ne mai intoarcem niciodata la electrice. Nu ca o spun eu sau altii, doar ca nimeni nu va lasa o asemenea oportunitate sa treaca neobservata. Iar in contextul climatic actual (nici nu mai conteaza daca au sau nu influenta masinile termice asupra climei), vor fi omorate constient motoarele termice, intai in mediul urban al civilizatiilor dezvoltate si apoi se va extinde la nivel global.
@@turatii inca nu a stabilit nimeni ca asta e panaceul universal al sustenabilitatii si fericii globale pentru 8 miliarde de oameni. Eu zic ca vor convetui in paralele: termice, hibride si electrice pana cand va exista o solutie care poate adoptat la scara larga.
Da nu a zis nimeni ca se omoara maine, doar ca hai sa vedem cate motoare termice mai avem real in piata acum, o sa ramai surprins. O sa coexiste o perioada termicele existente, cu hibridele si PHEV si electricele, dupa care lumea va migra natural la electrice. Cazurile speciale vor mai ramane o perioada pe termic (pompieri, ambulanta, etc).
Un update evident. Deja intra intr-o alta era
Salut, Încearcă sa dai swipe in dreapta pt. a intra in full screen, o sa fii uimit de cum se vede realitatea augmentata!
Uite ca nici pana azi nu am încercat asta, bine ca mi-ai zis.
@@turatii Cu plăcere! Swipe din partea stânga a hărții, pe linia cu preview de trafic. Totodata, harta se va minimiza in dreapta sus, doar cu indicații de direcție pt . navigație.
Salutări "respectuoase" tuturor neșoferilor (foarte, foarte mulți) care țin farurile aprinse, noaptea, atunci când staționează pe marginea drumului sau în parcare sau în alt loc decât la semafor. Nici nu bănuiesc ce mult iau din câmpul vizual și așa deteriorat al celor care circulă din sens opus direcției în care bat acele faruri (bec, halogen, LED, matrix, laser etc.)
Buna , ne puteti autant va rugam cu un raspuns f important pt dexizia noastra in alegerea viitorului autour ism, care este différents intre bactéricide de pe modelum y 2024 LR in comparatie cu bateria de pe y LR AWD? Mulltumim mult apreciem
Buna, nu sunt diferente la bateriile Long Range, doar intre Standard Range si Long Range sunt diferente, respectiv LFP la SR si NMC la Long Range.
@@turatii la long range avem NMC ,adica cea care e recommandations sa se incarce de la 20 la 80% ? Multumim mult , va urmarim cu multa admiratie, ne unge pe suflet experienta dvoastra
@@turatii ne scuzati dar standard range nu mai exista in Canada si sua, d3 aceea intrebam pt diferenta intre LR RWD sau LR AWD... multumim mult , apreciem
Da, la LR este NMC, cu 20-80 recomandare.
@@turatii apreciem , tineti-o tot asa, multumim
Din cat am apucat sa fac cu model 3 facelift, adica 600km, am primit destul de multe flash-uri din partea opusa cu modul de faza lunga auto
Sper in timp sa fie mai precis
Salut, testezi un Duster nou?
Da, o sa fie în iulie cred. Am ceva filmări dar nu am avut încă masina la testele noastre extinse.
Minunat acest update de software, am inteles ca exista si un bonus pack care poate fi activat dupa ce achiti 190 de Euro. E vorba de un pachet eco de vara, in care la peste 35 de grade iti limiteaza viteza la 80kmh si iti dezactiveaza aerul conditionat, ca sa protejezi mediul.
Nu ai mers cu Tesla niciodată, greșesc?
@@turatii Y nu, model 3 cu tractiune spate da.
Am 13,9 kWh/100 km, consum la 40 grade cu clima și frigider cu compresor în masina, mers normal. Putem rade, putem trola, putem orice, mașinile lor sunt top și asta doare.
S-a lucrat si la partea de cruise control adaptiv? Am una in familie si am mers de cateva ori si e inutilizabil, pune frane aiurea in curbe, pune frana cand vine o masina din fata pe sensul opus; mult mai slab decat la masina din grupul VAG pe care o am eu. La fel si partea de parking, sunt foarte sensibile camerele, din 5 ocazii, la 2 da parking limited desi toate camerele sunt rezonabil de curate.
N-am apucat sa vad asta, o sa studiez dupa ce mai fac kilometri cu masina, nu s-a anuntat ceva oficial in update, dar e posibil ca anumite chestii sa se fi schimbat. Revin cu impresii.
Eu simt ca toti pun piciorul pe frana cu electricele. Si as zice ca in urmatorii ani daca nu apare o 'minune' tehnologica in zona de electrice vor ramane chestii de nisa.
Nu-i nimic, rămân eu păcălit cu electrica.
@@turatii cine a zis ca e o pacaleala?
Si eu as lua daca nu as avea unele limitari.
Nicio electrica nu are limitari daca e cumparata in contextul potrivit. Daca locuiesti in pustietate si nu ai curent si nici panouri solare, evident ca nu e solutia o electrica. Altfel, poti sa crezi orice, daca eu sunt intr-o electrica superba, care merge asa cum vreau, poti fi sigur ca nu ne mai intoarcem niciodata la electrice. Nu ca o spun eu sau altii, doar ca nimeni nu va lasa o asemenea oportunitate sa treaca neobservata. Iar in contextul climatic actual (nici nu mai conteaza daca au sau nu influenta masinile termice asupra climei), vor fi omorate constient motoarele termice, intai in mediul urban al civilizatiilor dezvoltate si apoi se va extinde la nivel global.
@@turatii inca nu a stabilit nimeni ca asta e panaceul universal al sustenabilitatii si fericii globale pentru 8 miliarde de oameni.
Eu zic ca vor convetui in paralele: termice, hibride si electrice pana cand va exista o solutie care poate adoptat la scara larga.
Da nu a zis nimeni ca se omoara maine, doar ca hai sa vedem cate motoare termice mai avem real in piata acum, o sa ramai surprins. O sa coexiste o perioada termicele existente, cu hibridele si PHEV si electricele, dupa care lumea va migra natural la electrice. Cazurile speciale vor mai ramane o perioada pe termic (pompieri, ambulanta, etc).
Primul❤❤