@@diagnostikaavtoigbo при включенном зажигании но маторе не запущен у меня жужит постоянно , и маторе не запускается , а вот если при повороте ключа срабатывает на несколько секунд тогда запускается, чё за фигня???
@@sergeich6447 ни фига ни реле пробовали переставлять , менять ничего, пока не вынял реле которое питает мозги минут На 5 и потом поставил на место,и всё заработало!!!
Регулятор давления от какой машины?
На видео? Митсубиси Ланцер 9 1,6
@@diagnostikaavtoigbo да. Спосибо
С Праздником Всех!
Спасибо. И вас тоже.
Красава!
А если он перепускает сильно ,то насос постоянно качает , даже на заглушенном маторе?????
Насос не качает на заглушено моторе никогда
@@diagnostikaavtoigbo при включенном зажигании но маторе не запущен у меня жужит постоянно , и маторе не запускается , а вот если при повороте ключа срабатывает на несколько секунд тогда запускается, чё за фигня???
@@user-fi9lwwww рэле залипает у тебя
@@sergeich6447 ни фига ни реле пробовали переставлять , менять ничего, пока не вынял реле которое питает мозги минут
На 5 и потом поставил на место,и всё заработало!!!
Спс братульок у меня мотор порш война есле поможет я за тебя молится пойду!
Пожалуйста
Подключил через насос у меня клапан на обратку сработал при 2х атмосферу это нормально
Нет. Без вакууму должен сработать на 3.4-3.6
@@diagnostikaavtoigbo на что он влияет если нет допустимых норм
@user-hl2ng5dx4h на тиск вприску
@@diagnostikaavtoigbo значит он большую роль играет
@@тверь69-ъ1л Да. Много давления - будет расход большой, мало давления не будет тяги.
Все регуляторы на разное давление!
Примерно у всех оно одинаково. Без вакуума 3,0-3,4.
С вакуумом 2.0-2.4.
2.2-2.4 очень маленькое давление, тем более для 1.6
Почему?