Столько дискуссий по этому поводу, кто-то говорит ставить, кто-то нет Я у себя просто радиаторы промыл залил новый антифриз, поставил пламегасители вместо катов Холодный термостат пока не ставил вроде все нормально пашет
14:38 Сдай мотор в чермет, возьми дизель, этот пацан чушь несёт, он не знает этот мотор. По сути этому мотору ничего не поможет, ни термостат холодный, ни гильзовка, а если убирать каты, этот олень ничего не говорит про противодавление.
Спасибо за инфу. Про версии форсунок относительно N63 актуально в доресте, потом начали ставить соленоидные и проблема гидроудара ушла. Каково ваше мнение, что предпочтительней, s63 на 555 коней 2012 год или n63 на 450 коней 2014 год?
Информации 0 !!! Это все знают и попробуй скороговорки ! И надо понимать свою аудиторию тов. ГенДиректор , вот с таким директором в цех к нему точно нельзя ехать ! Извини, но это правда она дороже лести ! И есть куда рости ! А Марку которую обслуживаете надо любить ! И помогать тем кто с вами в одной тележке едет ! Сказать много можно по поводу вашей подготовки к ролику , но я надеюсь вы не подготавливались к ролику, если подготовить и проговорить гораздо лучше получится ! Сори и правда Тов Директор !!! В сервисе работаю с 2005 года и есть что сказать ,я не диванный эксперт
скорость на 1.5 и норм слушать можно
Спасибо за информацию !
Спасибо за информацию
перебираю N63 для себя на BMW 750i XDrive 2016гв
Делаю гильзовку, убрал каты,
Надо ли ставить "холодный" термостат?
Столько дискуссий по этому поводу, кто-то говорит ставить, кто-то нет
Я у себя просто радиаторы промыл залил новый антифриз, поставил пламегасители вместо катов
Холодный термостат пока не ставил вроде все нормально пашет
14:38 Сдай мотор в чермет, возьми дизель, этот пацан чушь несёт, он не знает этот мотор. По сути этому мотору ничего не поможет, ни термостат холодный, ни гильзовка, а если убирать каты, этот олень ничего не говорит про противодавление.
Музыка Очень громко. А так спасибо за обзор.
Дак сколько в классике он выхаживает КМ до капиталки????
Спасибо за инфу. Про версии форсунок относительно N63 актуально в доресте, потом начали ставить соленоидные и проблема гидроудара ушла.
Каково ваше мнение, что предпочтительней, s63 на 555 коней 2012 год или n63 на 450 коней 2014 год?
Где вы его нашли
Информации 0 !!! Это все знают и попробуй скороговорки ! И надо понимать свою аудиторию тов. ГенДиректор , вот с таким директором в цех к нему точно нельзя ехать !
Извини, но это правда она дороже лести ! И есть куда рости ! А Марку которую обслуживаете надо любить !
И помогать тем кто с вами в одной тележке едет !
Сказать много можно по поводу вашей подготовки к ролику , но я надеюсь вы не подготавливались к ролику, если подготовить и проговорить гораздо лучше получится ! Сори и правда
Тов Директор !!! В сервисе работаю с 2005 года и есть что сказать ,я не диванный эксперт
Для обзора хорошо, но медленно, да.
ЛУЧШЕ ОБЗОРЬ КОСМИЧ И БУХАНКУ❤❤❤
Никасила никогда ни в n63 ни в s63 небыло! Всегда смешно смотреть обзор от людей,которые не рубят что говорят😂😂😂!
А что на движке? Алюсил?
Это очень неверная информация. Посмотрите Великий и Ужасный n63. Там чувак правду рассказывает со ссылками и фактами. Здесь чушь какая-то
Что он рассказывает?
Он в ревизиях запутался
И говорит что н63 и s63 один и тот же двигатель
Хотя там даже навесное разное (кроме генератора)
Сам ты чушь. 😂
Здесь моторист, а там теоретик историк.
чел вообще не в теме, повторяет все стереотипные страшилки.
Зачем бмв в россии? Есть же космич😂