Tuttua hommaa noi talviremontit. 90 luvulla joutu aina korjaamaan pihalla, kun jotain hajos. Tosin joutuu nykyäänkin ryömimään alla, mut onneks on työpaikalla halli.
Ennen oli kannatinlaakeri ssa reijän halkaisijalla ja ulko kooliilla ei isoa eroa,ei mahdu kovin isot rullat?,teutori.Mulla 450tkm ajettu 144 Volvo ja vaihdelaatikko on synkkarenkaat vaidhettu 3v sitten ja kardaaniristikot,mutta kannatinlaakeri oli vielä hyvä,teutori
70-l alussa oli Englantilaisissa kardaaniristikoita joiaa neulakuppi ei ollut lukkorenkaallla kiini,vaan oli prässätty "yokeen "pursteet neulakupin ulkopuolelle joka keskitti ristikon.Aika temppuilua oli vaihtaa ristikkoa.teutori.
Tästä tulikin mieleen että ajettuani 1,8 miljoona kilsaa erilaisilla autoilla ainoa auto joka armottomasti jätti tien varteen oli LT volkkari ja sen kardaanin kannatinlaakeri.
@@hubonauto5674 paras on kun hakee jostain kumi/muoviliikkeestä solumuovia lämmin ja pieneen tilaan menee rullalla. ite ostanut nini teltan lattialle kuin autohommiin pihalla tai tallissa lämmin peghmeä tukeva hyvä ja halpa mittojen kanssa vaan etolaan, kuismaan, tms kumi muovi kauppaan. toinen on jos ei löydy kauppaa tilaa tai ostaa 4,5€ makuualustan ohuempi tosin on samaa materiaalia monesti solumuovia, neopreenia tms. autohommissa voi vielä hienostella, hankkii vanerilevyn liimaa sen alustan siihen ruuvaa kulmiin pyörät ja on hyvä kätevä korjaamon alusta halvalla.
Mä oon katsonut nää teidän videot käytännössä putkeen. Kontentti on mielenkiintoista.
Oikein! 😄
Tuttua hommaa noi talviremontit. 90 luvulla joutu aina korjaamaan pihalla, kun jotain hajos. Tosin joutuu nykyäänkin ryömimään alla, mut onneks on työpaikalla halli.
Voisi nykyään edelleen laittaa kardaaneihin ristikoihin rasvanipat
Ennen oli kannatinlaakeri ssa reijän halkaisijalla ja ulko kooliilla ei isoa eroa,ei mahdu kovin isot rullat?,teutori.Mulla 450tkm ajettu 144 Volvo ja vaihdelaatikko on synkkarenkaat vaidhettu 3v sitten ja kardaaniristikot,mutta kannatinlaakeri oli vielä hyvä,teutori
70-l alussa oli Englantilaisissa kardaaniristikoita joiaa neulakuppi ei ollut lukkorenkaallla kiini,vaan oli prässätty "yokeen "pursteet neulakupin ulkopuolelle joka keskitti ristikon.Aika temppuilua oli vaihtaa ristikkoa.teutori.
Vanha -90 takaveto transit kytkimen vaihto kiinnostaisi. Olisi itsellä edessä
Kuinka aikaisin kannattaa huoltoaika varata , että saisi haluamalleen päivälle ?
Moro! Jonon pituus hieman vaihtelee mutta yleisin jono on noin viikko.
Näen aina punaista, kun asentaja pudottaa pultit hiekalle...
@@ArovaanariKai sitä oman auton pultteja saa pudottaa mihin haluaa..
Tästä tulikin mieleen että ajettuani 1,8 miljoona kilsaa erilaisilla autoilla ainoa auto joka armottomasti jätti tien varteen oli LT volkkari ja sen kardaanin kannatinlaakeri.
Onko ollut vebasto korjauksia, ja pystyttekö nollaamaan käyntituntilaskurin?
On niitäkin ollut. Ei olla vielä tehty laskuri nollauksia.
Mistä on sininen alusta minkä päällä teet töitä
Moro! Nuo on tollasia jumppa alustoja. Tilasin muistaakseni gorillasportsilta mutta saa myös esim biltemasta urheilu puolelta.
@@hubonauto5674 paras on kun hakee jostain kumi/muoviliikkeestä solumuovia lämmin ja pieneen tilaan menee rullalla. ite ostanut nini teltan lattialle kuin autohommiin pihalla tai tallissa lämmin peghmeä tukeva hyvä ja halpa mittojen kanssa vaan etolaan, kuismaan, tms kumi muovi kauppaan. toinen on jos ei löydy kauppaa tilaa tai ostaa 4,5€ makuualustan ohuempi tosin on samaa materiaalia monesti solumuovia, neopreenia tms. autohommissa voi vielä hienostella, hankkii vanerilevyn liimaa sen alustan siihen ruuvaa kulmiin pyörät ja on hyvä kätevä korjaamon alusta halvalla.