Yleensä tulee tehtyä ylikestävät 😂 Esim riipukkeet oli autossa 4mm paksusta, tein 5cm pidemät ="2.54" korottaa taisin tehdä 10mm😂 ja pultit alkujaan 10mm laitoin 12mm
Ooooooo9oooooooooooo9oo9oooooooo9 oliihan pakko olla että on kirjautuneena ei ollut kovin paljoa kuin ennen mutta nyt ei oo vielä ei tarvitse kuin katsoa että jos vieraan valtion rahaa on ja ii8oo
Ei voi oikeasti olla totta. Tänään siinä klo 16 aikaan mun halliin toi asiakas ihan samanlaisen kärryn josta oli räjähtänyt vasen taka napa. Se oli mennyt ulomman laakerin kohdalta pesä ihan paskaks. Akseli olis hyvä, huomenna tulee kans 70 mm napa, tuskin käy tuuri että välttyis silti akselin vaihdolta. Kai niissä laakeripesissä sen verran eroa on ettei käy pelkkä napa vaihtaa.
Itse olisin ollut yllättyneempi siitä, että olisi ollut ehjät valot. Johan tuo oli rengas hangannut telin keinuun kun maalit oli lähtenyt. Itse sanoisin, että tyypillistä välinpitämättömyyttä kalustoa kohtaan, ajetaan niin kauan kun kestää ja sitten ihmetellään.
Heips. Vaihda vasen ja oikea vanne keskenään ristiin. Ei tietenkään onnistu jos on Pirisen levikepyörien kiinnikkeet hitsattu vannekehiin. Ainakin 502 Valmetin vannekehät kun vaihtoi keskenään siten ettei koskenut venteiden keskiöihin niin reideleveys kasvoi 10 cm.
On muuten aika karkeahko tosiaan voortissa raidevälin säätö. Voi kyllä olla että jos 20 sentiä leventää raideväliä, niin melkosesti väännättää kun nosturin sovittaa kiinni.
Hyvä sekä vahva tuli! Tosi inhottava plasmaleikattava ja hitsauskin haastava homma tuossa oli. Meni itseltä ohi mihin säädit Sentinelin Dinit pasmaleikkaukseen? Itse käytän Vanhaa Euromaskia jossa molemmat visiirit Din 5, sisemmällä plasmaleikkaan (kaasuleikkaankin kun sitä joskus tekee), molempien läpi voi jopa hitsata kun yht. Din 10, mutten juuri sillä hitsaa kun itsestääntummuva on olemassa. Tietenkin tummuudet yleensä ampeerien mukaan, mutta tätä tapausta kysyin.
Sanoit että saa luvan kanssa puhua yksinään. Voi ystävä kallis, minä puhun paljonkin yksinään kameralle videoon ja pohdin mitä näistä ihmiset pohtis jos kattelis... tuo "itsekeen" puhuminen on lahja siis sinulla on kyky tehdä niin.... ajatteles niitä kun ei pysty sanoittamaan tunteitaan ja he tarvitsivat "telepaattisen" yhteyden mutta muut ovat kyvyttömiä sitä tarjoamaan.
Olisit näyttänyt meille viivottimella tuliko napa niin kun on ajatus. Jäi vähä arveluttaan kun meijän optiika ei oo koskaa toiminu. Asiasta toiseen , teeppä häkäpönttö näinä aikoina voi tulla tarvetta? Kiitos videosta, oli nopea vaihto.
Entäs jos voortissa kääntää keskiöt navalla ja vannekehän laittaa siihen ulkopuolelle? Siirtyiskö sillon vähemmän kun 10cm? Pysykö muuten tuhtissa takapyörän venatappi ehjänä, kun kevensit nosturilla? Renkaisiin liittyvät hommat aina kiinnittää kumiukon huomion😁
@@pajamieshp okei, pikku valmetissa sai tuolleen siirrettyä, se voortissa on sitten reilusti taitettu keskiö. Tuli tuota voortia katellessa mieleen, miten oli tuollanen vöyree kone 90-luvun alussa ja tuntui isolle koneelle, nyt kun nyky traktorin viereen ajaa, niin melkein sopisi alta menemään😉.
Miten oisi jos vasen pyörä oikealle ja oikea vasemmalle, niin että pyörimissuunnat silti säilyy. Tulee neljä säätömahdollisuutta lisää nykyisten neljän lisäksi.
Semmosta mietin että olisko tuo akselin asentaminen mennyt kuinka hulluksi jos olis akseliin laittanut pari suorakulmaista kolmio palasta oikealla syvyydelle? Jos ne olis ollut vaikka kuvitteellisest klo 6 ja 9 kohdassa niin olisko niillä saanut akselin kätevästi suoraan teliin nähden kun vaan kattelee niin että saumat kiinni? Sillä vaan ku olis tuossa ittelläki yks pikku akseli juttu tiedossa omiin projektiin ja olishan se kiva kohtuu suoraan saada vaikkei nopeudet olekaan mahdottomia😅
Kuskattiin erään konepajan tuotteita asiakkaille,alettiin kiinnittää huomiota napojen lämpenemiseen kun kerran eräs leikkas kiinni ja hajos.Ensinnäkin ne,tässä tapauksessa kiinalaiset navat,niissä oli laakeri vedetty aivan liian tiukkaan,ja rasvaa oli ainoastaan pölykupissa.Laakeri siis täysin kuiva.Sittemin on tullu tavaksi aina käyttää pölykuppi auki,että näkee mitä se on syönyt.Meiän tapauksessa navoissa ei ollut rasvanippaa ollenkaan,konepaja sitten alkoi itse asentaa nipat,kun ensin reklamoitiin sen viissataa kertaa ,että jotain tarttis tehrä..
Aikoinaan kun ostin 3v vanha nauton niin e iolu rasvakupeissakaan mitään kun ekaa kertaa huoltomiehellä käytin,onneksi oli vähän kilsoja takana. Että semmosia ne tehtaalla tekee ja auto käyny netakuuhuollotkin merkihuollossa tietenkin,eivät ole paljoa laakereita katellu .Ei siis mikää ihme että sen automallin takalaakerit ei sitten oikee kestänykkää heh! Nykyään tuntuu kaikki olevan vaan "kestovoideltuja" rasvaa ei saa minnekkää.
Nämä kyllä voittaa telkkarin tarjonnan mennen tullen.
@@pasilehtimaki453 ja jännitystä piisaa...
Ammattimies olet kyllä,tuohon ei kaikki pysty?!siistiä saumaa,kuten aina,todella hyvä video taas jälleen kerran!!Hyvää kevättä sinne,,
Tarkat lujuusanalyysit:"taitaa se kestää"😂.No ammattimies tietää kokemuksesta 👍
Yleensä tulee tehtyä ylikestävät 😂
Esim riipukkeet oli autossa 4mm paksusta, tein 5cm pidemät ="2.54" korottaa taisin tehdä 10mm😂 ja pultit alkujaan 10mm laitoin 12mm
Jäleen loistava video. Tuo erillinen mikkisydeemin todellakin onnistunut kokonaisuus tuossa videoinnissa ja hyvä ääni ym. Ei kun samaan malliin👍
Ooooooo9oooooooooooo9oo9oooooooo9 oliihan pakko olla että on kirjautuneena ei ollut kovin paljoa kuin ennen mutta nyt ei oo vielä ei tarvitse kuin katsoa että jos vieraan valtion rahaa on ja ii8oo
"Niin mitä sanoit?"
"Ee ku ihan iteksein juttelin!"
Ei voi oikeasti olla totta. Tänään siinä klo 16 aikaan mun halliin toi asiakas ihan samanlaisen kärryn josta oli räjähtänyt vasen taka napa. Se oli mennyt ulomman laakerin kohdalta pesä ihan paskaks. Akseli olis hyvä, huomenna tulee kans 70 mm napa, tuskin käy tuuri että välttyis silti akselin vaihdolta. Kai niissä laakeripesissä sen verran eroa on ettei käy pelkkä napa vaihtaa.
Itse olisin ollut yllättyneempi siitä, että olisi ollut ehjät valot. Johan tuo oli rengas hangannut telin keinuun kun maalit oli lähtenyt. Itse sanoisin, että tyypillistä välinpitämättömyyttä kalustoa kohtaan, ajetaan niin kauan kun kestää ja sitten ihmetellään.
Hienot on optisetlaitteet!
Heips. Vaihda vasen ja oikea vanne keskenään ristiin. Ei tietenkään onnistu jos on Pirisen levikepyörien kiinnikkeet hitsattu vannekehiin. Ainakin 502 Valmetin vannekehät kun vaihtoi keskenään siten ettei koskenut venteiden keskiöihin niin reideleveys kasvoi 10 cm.
Miten ihmeessä ei kuulu koko ajan kiroilua siitä kun kipinät menee niskaan :o, nahka taitaa olla jo patarautaa :) , upee kärry.
Voi mikrofoni, kun toimii hyvin!
On muuten aika karkeahko tosiaan voortissa raidevälin säätö. Voi kyllä olla että jos 20 sentiä leventää raideväliä, niin melkosesti väännättää kun nosturin sovittaa kiinni.
Siitä se tuoas vuan men👌Näppärästi ja hyvillä silmillä
Outo ettei oo rasvanippaa
Meillä on kahdet m90 tuhtit toiset ollu uudesta asti ja molemmissa on nippa joka navassa.
Hyvä sekä vahva tuli! Tosi inhottava plasmaleikattava ja hitsauskin haastava homma tuossa oli. Meni itseltä ohi mihin säädit Sentinelin Dinit pasmaleikkaukseen? Itse käytän Vanhaa Euromaskia jossa molemmat visiirit Din 5, sisemmällä plasmaleikkaan (kaasuleikkaankin kun sitä joskus tekee), molempien läpi voi jopa hitsata kun yht. Din 10, mutten juuri sillä hitsaa kun itsestääntummuva on olemassa. Tietenkin tummuudet yleensä ampeerien mukaan, mutta tätä tapausta kysyin.
En säädä ikinä tummuutta. 10 tai 11 on asetus. Jos ei näe, on lasit paskaset tai naarmuilla. Siis plasma on yhtä kirkas kuin hitdi
@@pajamieshp Ok. Ja sitten käy rajusti kukkaron päälle jos lasit naarmuilla.🤔 Siis henk. koht. silmälasit jos on naarmuilla.
Mukavasti soi mig 🙂👍 kuulokkeiden kautta kunnon tosielämän ASMR matskua
Sanoit että saa luvan kanssa puhua yksinään. Voi ystävä kallis, minä puhun paljonkin yksinään kameralle videoon ja pohdin mitä näistä ihmiset pohtis jos kattelis... tuo "itsekeen" puhuminen on lahja siis sinulla on kyky tehdä niin.... ajatteles niitä kun ei pysty sanoittamaan tunteitaan ja he tarvitsivat "telepaattisen" yhteyden mutta muut ovat kyvyttömiä sitä tarjoamaan.
Olisit näyttänyt meille viivottimella tuliko napa niin kun on ajatus. Jäi vähä arveluttaan kun meijän optiika ei oo koskaa toiminu. Asiasta toiseen , teeppä häkäpönttö näinä aikoina voi tulla tarvetta? Kiitos videosta, oli nopea vaihto.
Ei oo ollu tapana vinoon jättää kahtopa millä tahansa 😌
Siinäpä oli nelipistesuuntaus
Hieno hylly 👏
Entäs jos voortissa kääntää keskiöt navalla ja vannekehän laittaa siihen ulkopuolelle? Siirtyiskö sillon vähemmän kun 10cm? Pysykö muuten tuhtissa takapyörän venatappi ehjänä, kun kevensit nosturilla? Renkaisiin liittyvät hommat aina kiinnittää kumiukon huomion😁
Renkaan paino, teliä käänsin vain. Sisemmäksi tulis rengas jos keskiönkin kääntää
@@pajamieshp okei, pikku valmetissa sai tuolleen siirrettyä, se voortissa on sitten reilusti taitettu keskiö. Tuli tuota voortia katellessa mieleen, miten oli tuollanen vöyree kone 90-luvun alussa ja tuntui isolle koneelle, nyt kun nyky traktorin viereen ajaa, niin melkein sopisi alta menemään😉.
Miten oisi jos vasen pyörä oikealle ja oikea vasemmalle, niin että pyörimissuunnat silti säilyy. Tulee neljä säätömahdollisuutta lisää nykyisten neljän lisäksi.
,,,,
@@hoakuroija1089 sama asia, mitä tuossa ylempänä sanoin😁
Ois muistaakseni laakerinapa ollut hyllyssä,,siis weckmanin alkuperäinen
Semmosta mietin että olisko tuo akselin asentaminen mennyt kuinka hulluksi jos olis akseliin laittanut pari suorakulmaista kolmio palasta oikealla syvyydelle?
Jos ne olis ollut vaikka kuvitteellisest klo 6 ja 9 kohdassa niin olisko niillä saanut akselin kätevästi suoraan teliin nähden kun vaan kattelee niin että saumat kiinni?
Sillä vaan ku olis tuossa ittelläki yks pikku akseli juttu tiedossa omiin projektiin ja olishan se kiva kohtuu suoraan saada vaikkei nopeudet olekaan mahdottomia😅
Syvyys suunnassa kyllä
@@pajamieshp mutta ei olisi sitten taas vastannu aurauksissa taaempaa akselia kun sekään välttämättä 90° kulmassa teliin nähden?
Moro. Äläny riko ehjää kärryä. Kyä sillä viä kulkis ainaki noi savolaisvitsit.
tuli parempi ku uuvesta
Tuo mikrofoni tuo hienon lisän näihin videoihin!
Optiset laitteet eli ulkonäkö
hyvä video
Kuormaauton akseli alle ni ei tarvi pajailla niin usein
En minä yksin puhumiseen ole vielä lupaa tarvinnut. Mitenkä paljon raideleveys kasvaa jos vaihtaa renkaat puolelta toiselle?
Kapenee ku noissa vanteissa et luku yleensä miinuksella
Sati ei ole hake rintamalla se sesonki aika 😂😂
Täh,, sati?
Terve!
Kun en nyt muista että oliko tuo Esabbi pulssi kone vai ei?
Ei oo
@@pajamieshp kiitos!
Onko tua tuhti sitä mallia johona navan rasvanippa on tuas pääs?? Siinä on kyllä insinöörillä tehtaalla tullu harvinaisen iso aivopieru 🤦♂️🤦♂️🤦♂️
Kuskattiin erään konepajan tuotteita asiakkaille,alettiin kiinnittää huomiota napojen lämpenemiseen kun kerran eräs leikkas kiinni ja hajos.Ensinnäkin ne,tässä tapauksessa kiinalaiset navat,niissä oli laakeri vedetty aivan liian tiukkaan,ja rasvaa oli ainoastaan pölykupissa.Laakeri siis täysin kuiva.Sittemin on tullu tavaksi aina käyttää pölykuppi auki,että näkee mitä se on syönyt.Meiän tapauksessa navoissa ei ollut rasvanippaa ollenkaan,konepaja sitten alkoi itse asentaa nipat,kun ensin reklamoitiin sen viissataa kertaa ,että jotain tarttis tehrä..
Ei oo suoraan navanpäässä(rasvakupissa) vaan navassa itsessään noin puolivälissä
Ittellä samanlaiset, tuossa ei näyttänyt olevan ollenkaan🤷♂️
Aikoinaan kun ostin 3v vanha nauton niin e iolu rasvakupeissakaan mitään kun ekaa kertaa huoltomiehellä käytin,onneksi oli vähän kilsoja takana.
Että semmosia ne tehtaalla tekee ja auto käyny netakuuhuollotkin merkihuollossa tietenkin,eivät ole paljoa laakereita katellu .Ei siis mikää ihme että sen automallin takalaakerit ei sitten oikee kestänykkää heh!
Nykyään tuntuu kaikki olevan vaan "kestovoideltuja" rasvaa ei saa minnekkää.
Arto Törrönen 👍👍👍👍👍
Niinköhän ee ruppee rengas kulummaan jos silimämiäräsesti vain katot
Ihan päin peetä ne on noissa muutenkin.
Silläpä vähän arvelin kun joku vuos sitten tein saman homman