ABORDAJE NOS ABORDAN EN EL FONDEO CORTANDO LA CADENA DE FONDEO A UN BARCO DE CHARTER
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- Опубліковано 29 сер 2024
- Sin ganas, pero por fuerza mayor, me veo obligado a cortarle a un barco su cadena de fondeo para liberar nuestro barco.
No me ayudaron, no quisieron saber nada, no sabían hacer nada y tampoco tenían voluntad de ayudar, perdieron su fianza, con llantos se lamentaban.
#sailingmediterranean #mediterraneansea #amelsantorin
El audio es una maravilla
Me alegro que te guste, lo repetire.
Este hombre no ha revisado el vídeo antes de colgarlo ... pero ustedes no tienen educación ... el vídeo es muy interesante, simplemente debe de tener presente que debe de hacer pruebas antes de grabar
Ya se que el audio no es bueno, pero es simple, con no verlo esta resuelto.
@@rafamelicasa2470 Yo igual agradezco el viseo , es muy instructivo, hay gente un poco quisquillosa, pero son los MENOS
@@emeoneweed5749 Eres un indecente mal educado, mexicano de mierda.
Magnifica enseñanza por todo lo q has vivido en esas aguas Griegas... La hermosura del Mar se rompe cuando llegamos a tierra. Siempre lo he dicho. Gracias Capitan.
A ti por seguirnos
Muy buen informe! Gracias Marcos, a vos y a tu compañera. Aprendo muchísimo con ustedes. Un abrazo enorme desde el norte de Argentina!
Gracias por seguirnos.
Muchas gracias por compartir esa experiencia. Muy ilustrativo
Gracias por seguirnos.
Yo creía que España estaba en Europa, pero aquí también ocurren cosas parecidas con la policía, tanto de puertos como de tierra. Me robarón y destrozarón mi embarcación y me sentí totalmente desamparada. después de poner la denúncia en todos lados y el S.A.R. haber rescatado a los ladrones, porque pasaron sobre las rocas porque iban a la deriva, 9 años después sigo sin tener noticias de que les pasó, si hubo juicio y que condena, desde luego a mi jamás me indemnizarón. Más bien tuve la sensación que todo ocurrió por culpa mia por tener una embarcación.
Voy viendo tus videos, y me estan gustando mucho, me quedo por aqui.
Hola Xisca.
Siento lo de tu embarcación, despues de 9 años ya no creo que tengas noticias...
Me alegro que te quedes.
Gracias por tu experiencia bien contada ,bravo
Excelente vídeo, muchas gracias!
Muy importante todo lo compartido, un abrazo y éxitos
muy interasante su narracion de este accidente muy explicito gracias
Gracias por exponer tu experiencia menudos incompetentes tanto la policía como el presunto patron de la embarcación contraria.
Saludos desde Valencia.
Gracias por seguirnos.
Dios te bendiga gracias por tu información y esfuerzo y a la señora ah excelente video redacción locución todo ok mil gracias
Gracias por seguirnos.
Enhorabuena por el vídeo, muy didáctico, muy bien explicado todo y aplicable la moraleja cada vez más en España, desgraciadamente.
Asi es...
Gracias por compartir tu historia con nosotros. Espero que el próximo vídeo sea una aventura bonita. Cuídense muchísimo.
De todas se aprende... Gracias por seguirnos.
Es cierto que muchos de los patrones que alquilan barcos no tienen mucha experiencia porque solo alquilan un barco una vez al año o incluso menos. Evidentemente, los conocimientos no son los mejores y mucho menos en condiciones de peligro. Normalmente esos barcos de alquiler no hacer travesías importantes y no se alejan de la costa porque solo quieren ver las mejores playas y pasar las noches fondeados frente a esas playas. Pero tengo que aclarar algo que has comentado en el vídeo sobre las licencias. Ninguna e insisto en ello, ninguna compañía propietaria de barcos de alquiler, acepta alquilar un barco a un cliente que no tenga la titulación adecuada para el barco que quiere alquilar. He estado ligado estrechamente al sector chárter como agencia de alquiler durante 11 años, alquilando barcos en todo el mundo. Y te garantizo, que no puedes alquilar un barcos sin la licencia correspondiente. Las compañías exigen comprobar la licencia del patrón mucho antes de ni siquiera aceptar la reserva que se suele hacer con meses de antelación. Es más, en muchísimos casos, si el patrón no puede demostrar pericia y conocimientos básicos del manejo de la embarcación en el momento del check in, se le obliga al cliente a que acepte un patrón profesional que facilita la compañía o te quedas sin tus vacaciones en el barco. La inexperiencia de esos patrones, es algo que tenemos que soportar e intentar entender los que si tenemos experiencia porque todos hemos sido novatos en algún momento y hemos cometido errores. Lo que no tiene sentido es que en ese caso, los rusos no quisieran colaborar en las maniobras para solucionar el problema. Supongo que será por eso, porque son rusos y su carácter deja mucho que desear. Felices travesías y mejor viento.
Muchas gracias ppr tu comentario Tony.
Seguramente es como dices, pero un ruso que se saca su licencia en el lago vladivorstok, vale lo mismo que la mía para el que alquila barcos, y obviamente no es la misma
Cuando ya tenías su ancla arriba, ¿no podías separar su ancla de tu cadena y listo?
Imagino que dejar a un barco sin ancla es bastante peligroso, por muy mal que hayan actuado.
Es peligroso solo para quien actua asi
Parece que el corte fue por deporte. Pero bueno. Se lo merecen.
Estoy de acuerdo con Wilfredo. Ya que tenías el ancla a mano, yo seguramente la hubiera desenredado.
¿Y si de camino al puerto base tienen un problema con el motor? ... quedarían a la deriva.
Y si? Y si? Y si mi barco no hubiera estado allí para frenarlos? Yo hubiera terminado la siesta y ellos en las rocas... Y si yo no hubiera ido a ayudarles a llegar a la boya Por que estoy de paseo? O por que no me da la gana? Pero lo que si se es que si veo es que por estos rusos van a pagar todos, somos muchos los que les hacemos el vacío, y de prestarles ninguna ayuda, a no ser que estén ya en el agua. El tro dia hable con un patron ruso que llevaba 6 alumnos, hacian las practicas aqui en Grecia, el procedimiento es el siguiente, alquilan un barco, 2500 euros de fianza mas el alquiler, total unos 5000 euros, entre 6, 850 euros, la fianza la dan por perdida, saben que no la recuperan, por que las practicas consisten en atracar, por la banda, con ancla, de proa, a rocas por popa, y golpean el barco contra todo, LES DA IGUAL ESTA ASUMIDO EN EL COSTE, pero que pasa si los ves venir y estas en puerto? Que si hay un espacio entre mi barco y el de al lado, tiramos cabos para juntarlos y que no quepan, peto qur pasa si estas de paseo? Que la has cagado cuando llegues tu barco estará golpeado y te abran dejado un teléfono para que llames a la compañía de charter...
Asi qué si me preguntas, te dire que los mios perdieron la fianza, que seguramente ya daban por perdida, y si me preguntas si lo volvería a hacer, te dire que si, pero mas rapido, por que tengo una radial.
@@Soltaramarras en ningun momento se involucran en resolver su PROBLEMA,tu actuastes en consecuencia.
Hola, nosotros tuvimos un problema similar en IDRA. Nosotros, charter; el italiano, armador. El italiano estaba pisando nuestra cadena, cuando le pedimos que levantara su fondeo para irnos, se puso chulo (supongo que al ver que éramos españoles y de alquiler....en fin). En este caso la policía portuaria intervino a nuestro favor obligando al armador italiano a levantar su fondeo. También es verdad que uno de nuestra tripulación hablaba un griego perfecto!. En Grecia he visto actitudes "muy feas" en barcos con pabellón francés y de Holanda. Como bien dices....muchos barcos.
Si, ya te digo que el ambiente con los charters no es cordial. Pero este año estamos mejor que en brazos, hasta 31 de Agosto vimos algun barco, hoy no hay nadie
Gracias por compartir la historia muy instructiva, no creas que me sorprende mucho...
Es el pan de cada dia... Gracias por seguirnos.
No es "desasatre", se llama "corrupción"
Pues si, para que nos vamos a engañar?
Bien hecho hermano que dios te de paz y bendición, no te conozco pero observo tu angustia, que el supremo creador te siga bendiciendo y cuidándote pues ciertamente pudo haber sido peor, por eso le doy gracias. Diviértete espero que algún día podamos encontrarnos por alguna de esas rutas bellas.
Quien sabe ojala...
Marcos eso que relatas es bastante grave.esa gente ni save lo que es un guinche
Ni lo saben ni les interesa 😂😂
Gracias por tu consejo.
Gracias por compartir tu experiencia.
Lastima que las personas sean tan apaticas a los problemas de los demas. Gracias por compartir tu experiencia.
Gracias por seguirnos.
Interesante narrativa y lamentable accidente.
Lo importante es que estan bien !
Consulta: el cortar la cadena del ancla de otra embarcacion, es algo sumamente riesgoso, sobre todo por la costa rocosa. Pudiste unir la cadena del otro barco, con un cabo de mena acorde, es decir ante el potencial peligro segun las normas r.i.p.a. es lo aconsejable. A veces es dificil de hacer ( me ha ocurrido ) dado la tensión por abatida y deriva etc.
Gracias y les felicito por lls videos !
Ante el pasotismo y la dejadez de la otra tripulacion, solo me interesaba que mi barco no sufriera mas daños, mas vale un barco a las rocas que dos. Si hubiera hecjo ll que mencionas, mi ancla y mi cadena hubieran tenido que soportar la carga de dos barcos, es inviable
¡Cuánta paciencia y determinación habéis necesitado!
Gracias Lola
Vengo de una familia de marineros de toda la vida ( pero no de veleros , gente que vive del Mar) somos gallegos , desde bien pequeño me enseñaron que en el mar no se deja a nadie y menos en peligro tenemos salido con temporales arriesgando la vida para salvar a otros, como me dijeron de pequeño " hoy por ti mañana por mi"
Si, y yo tambien, y te conmino a que leas el rescate del Surwaya en mi blog. Para ellos no habia peligro, solo tenian que saltar al mar y nadar a la playa, 20 metros.
Pero si eres negligente, te ríes de quien te ayuda, mientras bebes y te haces fotos, y te importa una mierda el daño que has causado, eso es lo mínimo que te espera
@@Soltaramarras Evidentemente tú tienes mas experiencia que ellos, por lo que estoy de acuerdo con @Raúl Pillado. Aún cuando a ellos no les importara nada y se tomaran fotos y bebieran, ignorándote a tí y a los daños que causaron, en el mar no puedes dejar a nadie, a nadie en peligro, sin ancla (aún cuando estaban en el muerto), insisto, tenias el dinghy habilitado (se ve que saliste en él antes), solo podías ir a tomar su ancla con las manos y soltarla de tu cadena. Pienso que esa fue una oportunidad de oro para que demostraras tu experiencia, conocimientos y entendimiento por quienes saben menos que tù, no olvides que también tú así te
iniciaste en algún momento.
La verdad que este señor tiene cero empatía!!!
Su único deseo era ver despedazarse contra las rocas a el barco con el que tuvo el incidente.
Lamentablemente me he cruzado con personas así en mi vida. Pero también con otras maravillosas y solidarias .
Supongo que los rusos deben seguir ahí, amarrados a esa boya, ya que sin ancla no habrán podido continuar el viaje. Espero que hayan tenido vodka suficiente.!
Una buena enseñanza
Querido amigo, sigo tu calan desde hace un tiempo, soy Estadounidense y te comento que las personas actúan, y son reflejo de la ineptitud de sus gobiernos, mira solamente la situación de Grecia y podrás entender su ignorancia.
Un fuerte abrazo y continúa cruzando los mares Capitán...
Pd: si alguna vez tus velas te traen a Miami me puedes contactar, y al menos compartiremos una buena botella de vino, sin más un fuerte abrazo CAPITAN
Muchas gracias
Hombre gracias por tu tiempo y a pesar del audio fantástico este solo video hizo que me suscribirá a su canal. Bueno aún soy un culembreado en la cosa de Mar, tengo un pequeño velero de 18 pies y solo por ser responsable con los demás no lo saco aun ya que aun estudio par obtener mi licencia de cap. De yate... Sin embargo tu narración confirma mi pensamiento de gente irresponsable... HOMBRE ya lo he dicho, gracias por tu tiempo y compartir con la gente de Mar tus vivencias. Saludos desde Panama
Hola Andre Gracias por seguirnos.
Niceeee
😂😂
Vaya aventuras nos trae la mar! Gracias por compartirlas y hacerlas tan didácticas :)
Solo espero que no me pasen estas cosas y mucho menos, ser el causante!
Bueno, uno hace lo mejor que sabe con la cabeza y las manos que tiene... Gracias por seguirnos.
Aquí el gran héroe es el del seguro, que supo qué hacer para resolver el entuerto bien rápido.
Si, el nuestro
Gracias por su historia, buenos vientos
Gracias por seguirnos.
Yo con este tipo de situaciones en las que te topas con gente maleducada a las que el prójimo les importa un comino, de verdad no puedo....y todo esto después de vuestra ayuda a salvarles "el pellejo"....Lo de la Policía, sin comentarios.
Gracias por seguirnos.
Por supuesto que sirve todas tus explicaciones sirven de mucho un saludo desde algeciras
Muchas gracias por seguirnos, puedes ayudarnos compartiendo los enlaces del video con tus conocidos navegantes
Grafias mas una vez por tu preciosas informações y experiências, Abrazo
Carlos Me alegro que te guste
Muchisimas Gracias Capitán. Un abrazo a la tripulación!!
Gracias por seguirnos
Todos los videos muy interesantes, pero por dios!!! Compra un micrófono de esos anti viento...es que no se escucha absolutamente nada,en todos los videos vuestros que e visto pasa lo mismo con el viento...
Este sobre todo es especialmente doloroso, la camara que usamos no tiene entrada de micro... Lo siento
Que le vamos hacer...el buen contenido de los videos,compensa el sufrimiento del viento,jejeje...un abrazo.
Estamos aprendiendo...
Sino un subtítulo y listo , todo tiene solución
gracias lo tendre en cuenta para cuando valla
Gracias por compartir la experiencia! En Cuba la policia tampoco nos quiso admitir una denuncia porque estropeaba las estadisticas turisticas! Fuera de Europa las cosas no valen nada, ni siquiera la vida! Buenos vientos!
Lo se, es una pena
Grecia es Europa
@@outdoorjuan4051
El origen de la Europa occidental que conocemos, si! No he querido decir que no lo fuera. Lamento la interpretación! Gracias por opinar!
Marcos, Gracia nunca ha sido un paraiso de legalidad. Los policias que atendieron el caso en primera instancia y no dejaron ninguna informacion a los compañeros te asfguro que los rusos les dieron dinero. Eso no es nada nuevo. Menuda sociedad , la griega.
Quien sabe...🙄
Whao! Que pesadilla.
Acá en el Caribe, si un chárter se ancla cerca, Muévete!
Muchos en chárter no tienen experiencia y solo vienen a la Joda.
Pues como aqui, pero yo les enseño la sierra y ya entienden 😂😂😂
Estoy totalmente de acuerdo con lo sucedido sobre policía griega, turcas y barcos de chárter pero si no hay un claro peligro para mí barco yo siempre intento ayudar a quien está en dificultad en el mar o en las maniobras en los puertos.
Nunca me hago el guay. Verte esperar que los rusos se iban a.las rocas no me ha gustado. No está en la mentalidad de un hombre de mar. Sean rusos, alemanes, ingleses o borrachos o con titulación comprada.
En mis 30 años en el mar me ha pasado de todos. He salvado a un inglés con un velero de madera que se fue a las rocas en Formentera ariesgando mi mismo y dejando mi barco para rescatar al hombre con mi neumática y en otras situaciones también me he prestado sin retenerme. También me pasó unas mil veces lo de la cadena, me costó levantar un poco más la cadena para levantar su ancla, darle la vuelta y soltarla. Lo de cortarle la cadena a estos rusos me ha parecido mas una malvagitad. No he visto ninguna manobria de tu parte para intentar soltarla. Solo he oído lamentos. Luego cada uno actúa como opina. Lo único es acordarse de no hacerse el guay respecto a unos charters porqué lo que manda en un barco no es el capitán si no el mar y ninguna titulación o experiencia te puede proteger totalmente de el.
Respecto a los daños que sufrió tu barco, No se qué tipo de daño te hicieron ya que muchas fotos y vídeos y quejas pero sobre el daño ni una foto.
Es la primera vez que encuentro un vídeo tuyo así que no sé bien con quién estoy enfrentandome. Pero te seguiré y ya tendré más información sobre tu ser. Buen viento y mar desde fijji
Hay que estar en la situación, cuando me abordan en barco, doblandome candeleros, sin defensas, me enganchan mi ancla, les aviso de que lo solucionen y ponen música y se hacen fotos tomando cubatas, me importa un cojon lo que les pase, una cosa es hacerse el guay y otra ser imbécil. Yo no soy ni una cosa ni otra, si te comportas buen trato recibirás, si haces lo que estos, a mí no me esperes, recuerda que yo vivo en la mar, no estoy de paseo
@@Soltaramarras si es asi, que lo rusos se pasaron, poniendo musica como si nada fuera pasado, pues te doy toda la razón. Igual a los policia le han sueltato un dineral para que no le pidieran documentos. Esto también pasa en Corsega. Cuando el puerto està a tope y llega un Yacht que suelta una propina muy consistente, bajan de la torre de capitania y te echan del puerto con amenazas. Corsega es un sitio pirata.
@@Soltaramarras Buenas tardes, Marcos. He visto muchos videos vuestros, pero por algún motivo, este lo acabo de descubrir ahora. Creo que analizarlo desde casa con una cervecita en la mano, es muy distinto a lo que tuvisteis que sufrir. Todo el mundo puede en cualquier momento sufrir algo similar unas veces como causante y otras como perjudicado, pero creo que lo que es definitivo es la actitud.
Si a estas alturas en alguna instalación portuaria todavía se puede leer en un cartel, prohibido escupir, es porque todavía estamos evolucionando, y hay mucho que hacer.
Ser novato, joven, fiestero,.....no es delito, pero sí lo que haces con ello.
Delante de mi ordenador, y a la sombra, entiendo que no ha debido ser fácil tomar la decisión de cortar la cadena, pensando en tu integridad, la de Marie y la del barco.
Que te hayas movido más tú por su barco que ellos mismos te define. La impresión que me dais es de gente, que si por impericia o por situación especialmente grave tenéis que echar una mano, no se os caen los anillos, pero este tipo de situación a flote, y posteriormente en tierra, durante la denuncia, quitan las ganas de navegar fuera de nuestro país.
Quiero pensar que en España sería más fácil.
Aunque esto ha sucedido hace ya 4 años, no quería dejar de escribir mi opinión.
Por cierto, acabo de descubrir que no estaba suscrito a vuestro canal. Solucionado !!
Gracias por enseñarnos lo bueno, lo malo y lo regular, como todo en la vida.
Permíteme que te haga una sugerencia. Veo con relativa frecuencia que los armadores creen que los imbornales, sentina, bombas de achique,....no requieren de mantenimiento alguno, unos porque son orificios ya hechos desde el astillero, y otros porque bajo las tapas, no se quejan ni protestan, por tanto....todo está bien. Dudo incluso que mas de uno y de dos, sea consciente de para qué son todos los orificios y pasacascos que tiene en su barco, y su problemática. Si un día te animas, seguro que más de uno te lo agradecerá.
Ahora, me toca disculparme por el ladrillo que os acabo de escribir y espero que no me bloquees. Un abrazo a los dos !! 😉
Hola Jose.
Gracias por tu comentario.
Este comportamiento es muy de charter con dinero, ellos dan por perdida la fianza en el momento que la entregan, eso les libera de todo lo que le pase a su barco y a los demas.
Referente a bloquear, solo bloquea a quien insulta o a quien cree que tiene la ciencia infusa por que si.
Ya,ni en México
Buenos días de nuevo, Marcos. ¿Recomiendas Pantaenius como compañía de seguros? Veo que tienen sucursal en España
Pues no, Pantaenius de un año para otro, no subieron el seguro sin más, nos fuimos, es lo que querian
Ohh man! Yo fui abordado por un barco de pesca en Barcelona, arrollado por otro velero en Baleares (y me arrastro casi 100 metros), finalmente, abordado y casi cortado al medio en Miami... solo en una ocasión llame al seguro.. si no hay grandes daños, deja de ser un borde y acepta una cena y listo! Si, es cierto, la mayoría de los que rentan barcos no tienen la menor idea de como manejarlos.. por eso.. mantén distancia de los barcos de renta!!
Puedo hacerlo con otro patron, con un charter, JAMAS
Hombre tampoco somos los reyes en eso. Conocerás Benirrás ¿verdad? en Ibiza, pues salimos una vez simplemente a tomar café al chiringuito de la orilla, y me entraron al barco nadando y rompiendo la puerta de metacrilato, vaciaron todos los cajones, se llevaron las 4 joyas de oro de mi mujer (pendientes y un collar) dinero y la bolsa de los prismáticos....... donde metieron las cosas y se la colgaron de bandolera. Llamamos a la Guardia Civil , que tuvimos que acercarlos al barco desde la orilla. Me llevaron al cuartelillo de San Miguel e hicieron el parte que firmé........ y hasta ahora amigo. No supe mas del tema.
Yo creo que roban los mismos turistas de otros barcos,
@@Soltaramarras NO, al menos en mi caso. Suelen venir en coche a la playa, en pareja, uno con tabla y nevera va ofreciendo fruta o tabaco por la parte de popa.... estudiando el lugar del asalto, y cambiando de orientación el barco empujándolo para tapar el asalto, que lo hace su socio que es buen nadador. Entran o rompiendo la cerradura de la puerta o por un tambucho. Dentro EL CAOS, todo por el suelo, hasta que encuentran dinero y joyas, que se van a mojar......pero dentro de una funda o bolso. Al final cada cual tira por separado y se reunen NO CERCA de la playa.
Joder que desastre...
No se que molesta más, la ineptitud de la Policía, o toparse con incompetentes con complejo de marinos....que rabia ....
Exacto, Rodrigo Gracias por seguirnos.
Hola Marcos y Marie, gracias por compartir sus experiencias, en este mundo hay de todo, bueno y malo, en fin. Me atrevo a pensar que tal vez los rusos podrían haber entregado algún billete a la policía griega, de otro modo no se entiende. Si el accidente les hubiera ocurrido aquí, en Argentina, y la otra parte llegara a un acuerdo con la policía, ustedes habrían pasado la noche en el calabozo, lamentable pero es así. Lo sacaron barato, algún rasguño al casco, una fría inmersión, tiempo y mala sangre. Para los parámetros de esta parte del mundo, no ha sido nada. A cuidarse, saludos!
Aquí eso es un escandalo, solo me queda confiar en que si hubieramos llegado a los tribunales, no hubiera habido tonterias
Viendo tu vídeo me surge una duda: si estás fondeado, empiezas a garrear, tiras de motor para salir de allí y no va, qué haces? Sólo se me ocurre remolcar rápido con tu dingui o sacar trapo si el viento es favorable. Qué otra opción hay? Si tienes segunda ancla la tiras para ver si enganchas. Pero y si no?
Pues son dos cosas que si pasan juntas, 90% de las veces acabas sin barco.
Nosotros llevamos otra ancla.... Pero nada mas, el dingui no puede remolcar el barco
@@Soltaramarras es lo que me temía. Gracias por responder
respecto a lo de la zodiac de la policía. En España estamos igual, en el puerto donde tengo el barco trajeron una zodiac para la oficina de puerto pero matriculada en lista 8. Según tengo entendido necesitas un título profesional para pilotar barcos en lista 8 cosa que los agentes de la oficina ninguno tiene, entonces tenemos la zodiac pero no sale. Hay unos bajos cerca de la entrada del puerto que siempre algún que otro barco encalla y tienen que ir o los pescadores locales o la golondrina a prestar auxilio porque los agentes portuarios no pueden utilizar los medios que tienen.
Buen aporte
Yo directamente yo con mi caracter no se si tendria tanta paciencia en el momento que la policia no actua igual acaba el barco charter hundido ya se apañaran pa rescatar a la tripulacion
La verdad que se si, es lo que se merecen
Ese es el futuro del mediterráneo...
Puede ser...
Muy buena info gracias.
Gracias por seguirnos
Muy atractiva la serie de ustedes. sin embargo se nota que todo lo toman en serio y considero que un poco de alegría y algo de sonrisas mejorarían enormemente el resultado final..salud..
Gracias por seguirnos.
Muy interesante, y muy frustrante ver como la autoridad pasa de ti, gracias por compartir este aviso para navegantes. Sé que es malo generalizar pero yo también he tratado con rusos y la mayoría con los que yo he tratado son mal educados y egoístas por no decir estúpidos.
Pues si, en general navegando son nulos, solo alquilan, vienen una semana a arrasar, musica, fiesta, beber... No saben fondear, cuando los vemos llegar, los que vivimos en el mar, nos avisamos para vigilarlos, pero pot norma van siempre a puerto y nosotros nunca. Te puedo contar alguna que alucinas, llegar con velero hasta la playa y vararlo, luego llamar a la empresa para que lo saque, mientras ellos estaban en el chiringuito. Www.soltaramarras.com
Que increíble historia pero gracias por compartir.
Gracias por seguirnos.
Antonio Moreira Rato
É autentico e não tens medo de denunciar as verdades. em hajas!
Obrigado Antonio
Esto es el día a día de los veranos...
Siempre me ha gustado el mundo de los veleros y por eso me he suscrito a vuestro canal, jamás me imaginé las cosas que cuentas de los barcos de alquiler....es peor que aparcar un Ferrari en la calle, no puedes estar tranquilo nunca
Buena comparacion. 😂😂
madre mía vaya audio
Gracias por compartir tus experiencias nauticas con la comunidad “marinera”. Las divertidas y las que no son tanto.
Respecto a la poca preparacion de los patrones, sobre todo de charter, tienes toda la razon. Este tipo de conflictos se ven todos los veranos tambien por nuestras aguas. En baleraes que estan muy concurridas, en los fondeos se ian gordas... en cuanto hay viento.
Como siempre tus videos son geniales, te animo a continuar, pòrque nos ayudan. Y los de bricos son de lo mejor que hay en español. Gracias. Un saludo Marcos.
Bueno Fernando gracias, no se si merecemos tanto alago. Gracias por seguirnos. PD. Ya sabes que soy Mallorquin....
"...en nuestras aguas". Será en el mediterráneo y caldos de sopa similares. En el cantábrico no tenemos estos problemas. Es lo que tiene no vivir del monocultivo del turismo.
Bueno en todas partes crecen habas, hay teneis el agua fresca, y navegais poco... Aqui se navegan 9 meses sin grandes sobresaltos,el agua 10 grados menos que la vuestra, hay mas barcos, si, pero no esta la gc...
@@Soltaramarras A 24°C el agua este agosto en hendaia, más caliente que en la costa del sol. Confundes el mar del norte con el cantábrico, esto no es escocia, aquí en invierno la media es de 15°C y muchos días hemos tenido más de 20°C, se navega todo el año, y por cierto apenas a motor porque el viento es mucho más uniforme que en el mediterráneo donde charteando he tenido que navegar el 80% del tiempo a motor, salvo en el golfo de León. Y sin pateras ni mafia rusa ni chárters domingueros, gracias
@@jgoitializarralde6935 Querido J. Goitia, desde Donosti con cariño; no hace falta insultar para mostrar tu opinión y, como navegante asiduo, desmiento tu afirmación de que por aquí no hay problemas como el que se describe en el video y si no, pásate por la bahía de la concha en verano o, mismamente el domingo de regatas aunque, por tu lenguaje y chulería creo que debes de ser de Bilbo, no?
Por algo es un pais que está a la cola de Europa
Ahh, gracias por este video tan aclaratorio. El mensaje es claro: viajar con su propio cuerpo de policía y abogado.
Gracias por compartir
Gracias por tu info. Gente como tu es la que hace la náutica como tiene que ser.
Gracias por seguirnos.
Lo más significativo es que si hubieran intercambiado la documentación desde el primer momento (lo cual finalmente hicieron por la fuerza de la denuncia) se habrían ahorrado disgustos y cabreos. ¿Para qué se han complicado tanto la vida si al final han tenido que tranzar? Además, va de suyo que los seguros actúen en estos casos. ¿Qué buscaban? Para llorar.
Saludos desde Agentina!!! muy interesantes todos tus videos...o por lo menos los que he visto hasta ahora. Si tienes anclas para recomendar xfa hazlo. Gracias x compartir!!!
Sin duda la Rocna
Es realmente un atropello por parte de el otro barco y también una inoperancia de la policía, yo en situaciones similares doy por sentado que no tienen afán de maldad y trato de ser todo lo colaborativo posible. Me deja tranquilo y no me hace amargar por la situación. Buena Recomendación si alguna vez ando por ahí. Saludos
Diego Gracias por seguirnos.
Si es como en España en los coches y perdona mi ignorancia que no se del Mar de momento, contigo aprendo mucho,la cosa es que la documentación solo se da si es de mutuo acuerdo amistoso, si no quieren dar la documentación solo se da a la GC los datos personales de ambos y se denuncia en caso de no llegar. amistoso.
Bueno, en la mar piensa que la autoridad no tiene forma de saber donde estas, TODOS somos extrangeros, ningun policia puede ni notificarte, ni encontrarte, mucho menos saber tu domicilio, ellos saben que si no has incumplido ninguna ley del pais, como todos sabemos eso y las pocas ganas de la policia....
Saludos desde la Alta California USA 🇺🇸, que mala onda lo que te paso espero que todo aya terminado a tu favor 👍👏👏
Al menos seguimos a flote....
Gracias por tus vídeos ...
Gracias por seguirnos
Lo bonito del mar es que nos ayudamos y cuando hemos acabado de ayudar en un país que no conoces y encima con rusos, arreglamos cuentas con un brindis.
Brindamos mas bien poco...😎 Miradas asesinas y poco mas...
muy interesantes los vídeos pero me gustaría que aparte de los tips marineros sean específicos de los lugares donde están, ejemplo.....estamos en Poros, isla griega localizada en bla, bla, bla.....y para saber que lugares son buenos o no tanto, para tomarlo como sugerencia para viajes futuros.
Hay muchos videos en el canal, pero seguiremos haciendo tambien de esos
Una historia interesante
Por cierto el audio está mal
Estaría interesante como hacer un parte , en la autoescuela te enseñan a rellenarlo pero en el la escuela Nautica a mi al menos no me comentaron nada de procedimientos para el seguro
Saludossss
Creo que como creen que te enseñan bien, nunca tendrás un accidente..., Los partes, cada compañía tendrá un sistema. Gracias por seguirnos.
Aquí en argentina le llamamos" la coima"es decir de dieron una platita💰
No creo.... Al final pasaron por el aro
Por lo visto no es solo en Ecuador la corrupción respecto a la marina mercante...
PUes ya me contaras
Qué lamentable suceso. Me pareció que sucedía en mi país (República Dominicana), donde las "autoridades" hacen la.vista.gorda cuando tratan con los poderosos o cuando hay$ de por medio. Eso aleja al turista (y a cualquier ser humano de buenas intenciones) ynos hace denostar la imagen de una nación entera, porque cuatro sinvergúenzas no hacen su trabajo. ¡Suerte y felices travesías!
Quiero suponer que fue un caso aislado el que nos paso a nosotros, en general en Europa, la policia es muy capaz
Para aquellos que hemos practicado snorkell, sabemos lo dificil que es bajar 10 metros,
para arreglar un entuerto. Si disponemos de un equipo autónomo, (aire comprimido),
eso es pan comido. Caso contrario, yo tambien lo habría cortado... Sorry babe.
Pues te lo agradezco, solo el que a estado en peligro sabe evaluarlo
Muchas graciaa por contar "historietas". Nos ayudan a los que estamos intentando empezar en el mundillo. De momento he aprendido: Grecia no, caca. 🤣🤣🤣🤣. EDITO: Y llevar una radial a bordo.
De nada.... Radial siempre 😂😂😂
Hola tremendo lio . yo confisco la cadena y ancla y alomejor de ofresco comida a los cocodrilo hahaha jajaja que comico. tremendo saludos Iberian
Gracias por seguirnos.
@@Soltaramarras Hola gracias a usted por educarnos y entretenernos .saludos Iberians
Gracias por seguirnos
Interesante historia.
Menudo trabajo de cortar la cadena con una cierra.
Me pregunto porque no habriste el grillette de unión que une el ancla a la cadena de los rusos?
El barco de los rusos estaba fijado en la boya, entonces ya no había tensión en su cadena.
Habrir el grillete hubiera sido más fácil, no!?
Saludos desde Alemania
ah
Estaba en boya, pero la comba de cadena hacia mucha presion... Al grillete no llegaba, y tenia miedo que al saltar, me rompiera una pieza dental
@@Soltaramarras 😂
Deprimente.
Es lo que hay
Hola.. he navegado bastante por Grecia, para mi el mejor lugar del mediterraneo.. Cuando hay mucho viento ( y tambien cuando no lo hay) es comun ver situaciones como la que describes en los puertos. Muy bueno el video porque en caso de una situacion parecida uno tiene que tener claro què hacer. Lo unico que no me queda claro, si es que entendi bien las imagenes, es porque no has pasado un cabo por debajo del ancla del yate de Kavas... o mejor dicho, debo entender que lo que hiciste fue un castigo por la poca cooperacion del otro barco.. es asì?
Si claro que pase el cabo, y amarrado a mi molinete pude subir su ancla hasta que ya no tenia fuerza, y no me quedo mas remedio que cortar para liberar mi barco
Por mi experiencia "HUYE" de los barcos de charter. Con las cosas que he visto por ahí es el mejor consejo que puedo dar a cualquier marino...
Tranquilo lo llevamos a rajatabla
A mi en esa situacion me preocuparia mas la vida de esas personas que los daños en mi barco, no veo mala intención por su parte, solo falta de experiencia.
Cortarles la cadena con ese temporal no es muy generoso por tu parte.. y desear que se estrellen contra las rocas ni te cuento.
Igual es que yo no tengo tanta experiencia navegando..
Un saludo
La vida de esas personas no corría peligro, solo debían bajar por la escalera y nadar 4 metros hasta la orilla. Si los tengo un poco mas cerca les corto otra cosa, la cadena es a lo unico que llegaba. No poner defensas, hacerse fotos, beber cockteles, y escuchar música si te parece generoso?
@@Soltaramarras en el video comentas que intentaban separar a mano los barcos, eso demuestra que si les importaba la situacion y que no tienen suficiente experiencia.
Respecto a tu comentario "si los tengo mas cerca les corto otra cosa" solo comentarte que no me gusta la cultura del odio.
Hay varias contradicciones: dices que cortaste la cadena porque corrias peligro, y que antes de que os estrelleis los dos mejor que solo se estrellen ellos, sin embargo el barco de "los rusos" ya estaba atado a la boya y la cadena solo tiraba porque hacia algo de arco.
Entonces cual es el motivo real de cortarles la cadena y dejarlos sin ancla si "los rusos" ya no tiraban de tu ancla con la suya?
Después comentas que se agarraban a tu barco esperando que pasara algo y que te alegraste cuando los viste alejandose por tu popa de camino hacia las piedras.
Como puede alguien alegrarse de eso?
Esta bien que tengas mucha experiencia de navegación, pero eso no te da derecho a despreciar o a actuar de mala fe con quien no tiene tanta experiencia como tu.
No se puede ir asi por la vida.
Un saludo,
Todo el mundo lo a entendido, toda la gente de mar... No se si lo eres...
Ellos estaban a boya, pero la boya no trabajaba, por que ellos habían tirado TODA su cadena y estaba enganchado a mi cadena, de modo que la boya no hacia nada aun.
Alegrarme es poco, cuando tengas un barco que es tu casa y donde vives todo el año, y tengas un barco golpeandote en el costado sin defensas, doblandote barandillas, rallando gel coat, etc, lo entenderás, estaba encantado de perderlos de vista.
No te enteras, Abelardo, no te enteras. En fin....
Tengo 31 años y llevo 31 navegando.
He ganado decenas de regatas en la categoria de vela ligera y cientos en categoria crucero con un puma 29.
He hecho regatas como la Cartagena-Ibiza y otras similares..
He tenido accidentes en el mar, en situaciones de mucha tension, en regatas, y han doblado varias veces mis balcones de acero, regalas, hasta me han soltado el back stay embistiendome por mi popa. He partido el palos en regatas, he subido a un palo con 20 nudos de viento con mi arnes.
He practicado spy fly infinidad de veces (te recomiendo que lo pruebes, es muy divertido).
He asistido a ver salidas de la volvo world race que me encanta.
He tenido 4 barcos, dos de ellos veleros, de entre 23 y 34 pies.
Puedo decirte que yo siempre intento no actuar por venganza o despecho, mi padre y mi abuelo que en paz descanse, me enseñaron a regatear y a respetar a los demás navegantes, sea cual sea su barco, y sea cual sea su experiencia.
Con mi opinión puedes hacer lo que quieras, al igual que yo puedo suscribirme al canal que quiera.
Comentarte que seguia el tuyo hasta que lo has convertido en un canal de quejas e indignaciones, hay otros videos donde si dabas datos muy interesantes.
Un saludo,
me encantan tus vídeos. Carlos!
Yo pense que solo eso pasaba en latinoamerica la ineptitup de los funcionarios publicos, lo extraño es que ese velero es de alquiler y se supone que la empresa que arrenda debe pedir la licencia de capitan de embarcacion para poder arrendar pero segun su historia estos sujetos no saben que es proa o la popa.
Solo saben donde esta el hielo...
Son GRIEGOS QUE ESPERABAS AQUI SALE LA SUYA DE CUALQUIER MANERA Y TRATAN DE HACER NADA SI PUEDEN CUANTI MENOS MEJOR UN ABRAZO
No solo los griegos...
@@Soltaramarras jajajajajaja tenés razón un abrazo
Todo el vídeo está hecho a contraluz. Justo al revés mejoraría un cien por ciento. Saludos de un PER español.
Que bajonazo, mí sueño era jubilarme en un catamarán en las islas griegas pero leyendo esto...
Para nada, nosotros acumulamos ya unas millas y vemos muchas cosas, pero no hay que pensar que todas le pasaran a uno, pero hay que estar prevenido y saber que golpes, roces y lios de cadenas son habituales, sobre todo en los puertos.
@@Soltaramarras Viendo lo que es la conducción de coches... solo cambia el medio y el transporte.
Esta claro que esos Rusos "untaron" a la policia
Algo seguro hay
Una pregunta comentas que las anclas delta son malas ¿porque? gracias y buenos vientos
Pues mi experiencia despues fe ver muuuuchos barcos garrear y ademas nosotros tenemos una delta que nos fallo varias veces, 2 de ellas podian haber sido catastróficas.
Se sabe que cada tipo de ancla tiene sus ventajas/ desventajas.
Ningun tipo de anclas es idónea para cualquier lugar de fondeo.
Y todos los que navegamos hemos hecho buenas y malas experiencias con el fondeo.
Para mi el Delta o ancla Cobra es uno de los más seguros en muchos lugares/tipos de fondeo.
Por eso yo tampoco, no entiendo el comentario en el video y me encantaría saber cuál tipo de ancla usa el patrón de esta embarcación.
Saludos desde Alemania
ah
Nosotros llevamos un Rocna de 25 kilos, para mi el Delta es uno de los peores junto con la CQR, Probadas por mi.
@@Soltaramarras
Tienes razon, el Rocna 25kg es una Bestia, muy buen ancla.
Gracias
Ni en mi pais ocurre eso. A pesar de que quizas en algun espacio fluvia de pueblo puede ser. No obstante hoy en dia, si haces eso los del otro barco te incendian el barco
Estaba listo para un asalto, no problem
flipo tio...
Eres un crack!
Gracias por seguirnos.
Arregla el audio, tiene un buzzz muy incómodo
A buenas horas te despiertas, ese video tiene 2 años, hemos mejorado algo, no mucho pero algo
Hay que ser un poco más flexibles.. es por la corrupción, no hay mucho que hacer, si se pisan esas tierras pasan estas cosas... y ojo, te hunden el barco con vos y tu señora adentro... lo mejor es siempre arreglar ahí en persona
Tomo nota gracias
Buen audio😂
😂😂😂
Jajajajajajajaja todo es para evitar la fatiga jajajajajajajaja
Buenas noches amigo Marco.... Felizmente usted tiene un cúmulo de cultural Marinero muy extenso aparte de la educación y cortesía que le adornan. Pues, no es de extrañar ni en aquellas, ni por éstas latitudes. Simplemente son Rusos. Nada que extrañar, nada que lamentar, nada por qué asombrarse de esa gente... Así son ellos. Y con respecto a la Policía Griega pues... Estas actuaciones son típicas en los países que han pasado o están pasando por una profundas crisis políticas, económicas, sociales, de valores en general. Los funcionarios públicos y sobre todo ellos, los policiales pierden desde todo punto de vista su esencia, calidad profesional, prestigio, imagen y respeto inclusive por ellos mismos y lo que deberían representar. Saludos muy cordiales.
Gracias German, muy bien expresado