Yo tenia el 6.0 en una F-350 dully gaste mucho dinero y al último el antifreze se fue a los inyectores mejor regale la camioneta ahora tengo una igual pero 2002 con el 7.3 es una belleza de motor
Ami me cambiaron la bomba de precion del aceite chica de aluminio por una mas grande de fierro .. me le consiguieron la tapa y el tubito .. me dijeron que esa era muchisimo mejor que tan cierto sera amigo?
Yo creo que todo depende del cuidado y mantenimiento tuve un camión 2005 Dodge ram me salió maliso a hora menejo un Ford f250 del 2005 motor 6.0 asta el momento 0 problema
@@abrahamolvera2340 yo tengo una 2006 f350 6.0.. hazle los servicios exactos. Yo uso aceite sintetico 5w-40 rotella t6 (aunque estoy pensando usar el original motorcraft 5w-40 ) se lo cambio cada 5,000 millas y los filtros del diesel se los cambio cada 10,000 millas, tengo 3 años con ella y no he tenido problemas graves le he metido 90,000 millas.
Estoy de acuerdo con usted amigo, y total dicen que la Dodge RAM es mejor que la Ford f, yo he visto también que tiran más humo las RAM que las ford f como si tuvieran malos los anillos del motor todo depende del cuido y mantenimiento del motor
6.0L powerstroke es 1 de los motores más buenos qué saco ford Obvio aparte del 7.3 yo tengo una 03 f250 6.0L la compre en el 2014 y asta ahorita no me a dado ningún problema obviamente con su respectivo mantenimiento. Ya tiene 278.000 millas Ase 1 semana le cambie los 8 injectores porque sentí que era tiempo de hacerlo. Simplemente en lo que me toca opinar es un gran motor qué aunque con malas opiniones me arriesge a comprarla y les juro que no me arrepiento ..🙏👍
Pues creeme que hiciste una mala compra porque ese si es problemático y si quisieras comprar algo muy bueno pues compraras el 7.3 o sea no sabes nada de motores y como quiera compraste una camioneta estúpida con el 6.0 inútil
Ese es el problema amigo las malas opiniones de los demás asta que uno lo compra y le da buen mantenimiento sabe lo bueno que son esos carros con esos motores 6.0, cuénteme su experiencia amigo sobre ese carro yo nunca he tenido uno pero ya estoy interesado en comprar una año 2006 standar de trabajo
Esta muy superficial esta reseña. El PS 6.0 fue rediseño del 7.3 para cumplir con normas de emisiones de gases la cual fue un fracaso. El enfriador de aceite internamente corrugado crea y acumula depósitos de aceite quemdo y obstruye el sistema de lubricación. 2 bombas de aceite las cuales una es de alta presión y es para que los inyectores funcionen. Esta tiene que ser cambiada regularmente como parte del mantenimiento rutinario, voviendo el mismo demasiado costoso. Personalmente ví varios de estos carros que finalmente fueron vendidos por partes, los motores vendidos por peso. Pude salvar un F450 del 2006 porque el dueño lo quería. 3 años parado. Su salvación: Cummins 5.9 12V + NV4500; ahora nadie lo para!
Yo creo que para todo vehiculo con turbo se nesecitan aprender a manejar turbos porque si no sabes como funcioma un turbo alli te rompiste el motor tambien y alguien save en el area de maryland o virginia i pensilvania algun mecanico que pueda hacer el bulletproof 6.0 avizeme gracias!
Tengo una Ford 2008 trae motor 6.0 elimine el egr mantenimientos al día, nunca he tenido problemas 💪 si me dejo llevar por los comentarios no compro ninguna.
Yo tengonun 6.0 soy mi propio mecanico solo cambie. Los empake y tornillos ARP performance y una DK cabesas de acero listas pa stage 2turbo y tengo munchos Anos sin problemas contando con un sistema de banks bank's intercooler completo ase ke sea algo ligero mi 6.0y super fuerte
Yo tengo una ford f350 6.0 y tiene una cosa arriba del tablero como un tablero chiquito pero no funcionó más y no se que es, ni para que sirve y no puedo conseguirlo si sabes estaría bueno a ver si podrias decirme
Mi Favorito para reparar.. El 7.3 y el 6.0 de Ford son motores formidables, muy latosos cuando no hay conexion a escaner.. Pero con buen mantenimiento son un caballon de guerra y trabajo
@@abrahamolvera2340 aceite motorcraft para motor diesel powerstroke, si te sobra billete y lo cargas mucho te recomiendo cada 7500 millas el cambio de aceite.
@@IndioBlanco5 muchísimas gracias vale. La compré para empezar mi negocio con un Bobcat aquí en Los Angeles CA. Con la bendición del Señor Dios todo puede ir muy bien.
Pues en mi opinion el 6.0 es un buen motor yo tengo una f250 2003 6.0 la e tenido x 14 years y solo detalles como alternador baterias marcha solo una vez bomba de alta presion para mi es un mtorsaso solo ay que darle sus servisios salu2
Amigo yo tengo una y el proble que tiene es que en ralenty si acelera pero cuando lo pongo en marcha le cuesta avanzar una vez que avanza ya corre te agradeceria si me pudieras ayudar
El 6.0 si es malo, turbo, inyectores, ipr, ckp y de nuevo inyectores, turbo, Ficm e ipr Donde se detiene el motor ya no lo haces arrancar, ya está descontinuado
Bueno mi save lo todo con todo respeto cual es el mejor motor segun tu Q eres ingeniero en diesel ahi no explicas nada muy bien creo Q simo sirvieran no estarian caminando en las calles y autopistas y no llegaria. A tantas millas
Le quitan la válvula de re-circulación de gases (EGR), un performers tuner y Nuevo set de seals y studs en la culata del motor el gasto te sale en unos $6 mil dollars. Te recomiendo que mejor te cambies a Cummins 5.9 de 12 o 24 válvulas es lo mejor en motores a diésel
@@aldosalazar4213 sin Duda el 7.3 es mucho mejor ase 10 meses que puse mi comentario. mi 6.0 ya tiene 310450 millas ase 3 meses me toco cambiarle el egr cooler y de una ves le ise el oil cooler me falló un injector que tuve que cambiar 3 veces por que me salió defectuoso en este momento funciona como si estuviera nueva
Los 6.0 tienen mala fama por que hay mucha gente que no sabe trabajar en ellos y aparte falta de mantenimiento. Los problemas que tienen vienen a caso de los emiciones egr. Llo tengo un 05 f350 y lo trabajo fuerte y no e tenido problemas con el. Pero igual es una camioneta de 15 años de edad.
La verdad yo en mi persona sin ofender a nadie yo pienso q también tiene mucho q ver como la forma en la q cuidas un carro no tanto el problema si salieron malas o no
Un paquete bullet proof y listo, en el mercado secundario de auto partes hay piezas que vuelven a éste motor más fiable y más fuerte. Por cierto un saludo y a ver si mas adelante hablas sobre el motor v8 6.7 litros diésel de las superduty nuevas. 👍👍👍
@@antoniovelazquez6879 Hay enfriadores para el EGR, filtros para el refrigerante, enfriadores de aceite, sistemas de refrigeración mejorados, embragues para el abanico, pernos que van desde la cabeza hasta el cárter del motor para evitar las fallas de la culata, visita la página bulletproofdiesel.com, ahí puedes encontrar las partes que puedas necesitar para tu motor. Un saludo 👍👍
Este maje nosave nada dijo que la Toyota lancriuser fj40 que no ser vía y mocha gasolina gastaba pero es mentira yo tengo una me salido buena pero le metido pero aguantado 40 años aguantado madre
NO.sabe este hombre si ni tiene una si paga buen dinero a un buen mecanico te dura lo barato sale caro yo trabajo en to los motores 6.9 7.3 6.0 6.4 6.7 y los conosco bien.
Yo tenia el 6.0 en una F-350 dully gaste mucho dinero y al último el antifreze se fue a los inyectores mejor regale la camioneta ahora tengo una igual pero 2002 con el 7.3 es una belleza de motor
Amigo tengo dinero para comprarme el 2006 6.0 Ford o el 2002 7.3 Ford que me dices ?
Memdises si te animaste yo acabo de ver una ala vena 2006 diésel
Concuerdo..fui mecanico diesel..lo que mas falla en esos motores es el regulador de aceite IPR..los inyectores y la bomba de alta presion de aceite.
Ami me cambiaron la bomba de precion del aceite chica de aluminio por una mas grande de fierro .. me le consiguieron la tapa y el tubito .. me dijeron que esa era muchisimo mejor que tan cierto sera amigo?
amigo se puede cambiar de motor powerstoke 250 diesel a normal
Yo creo que todo depende del cuidado y mantenimiento tuve un camión 2005 Dodge ram me salió maliso a hora menejo un Ford f250 del 2005 motor 6.0 asta el momento 0 problema
Cuánto tiempo llevas con tu troca primo? Yo acabo de agarrar un 2003 F-350. Que recomendaciones me das es lo que respecta al mantenimiento?
@@abrahamolvera2340 yo tengo una 2006 f350 6.0.. hazle los servicios exactos. Yo uso aceite sintetico 5w-40 rotella t6 (aunque estoy pensando usar el original motorcraft 5w-40 ) se lo cambio cada 5,000 millas y los filtros del diesel se los cambio cada 10,000 millas, tengo 3 años con ella y no he tenido problemas graves le he metido 90,000 millas.
@@noeorduno1045 en verdad te lo agradezco mucho.
Estoy de acuerdo con usted amigo, y total dicen que la Dodge RAM es mejor que la Ford f, yo he visto también que tiran más humo las RAM que las ford f como si tuvieran malos los anillos del motor todo depende del cuido y mantenimiento del motor
Con 1000 $ no le haces ni cosquillas pinche mecanico cobra 500 nomas por levantar el cofre
6.0L powerstroke es 1 de los motores más buenos qué saco ford
Obvio aparte del 7.3 yo tengo una 03 f250 6.0L la compre en el 2014 y asta ahorita no me a dado ningún problema obviamente con su respectivo mantenimiento. Ya tiene 278.000 millas
Ase 1 semana le cambie los 8 injectores porque sentí que era tiempo de hacerlo.
Simplemente en lo que me toca opinar es un gran motor qué aunque con malas opiniones me arriesge a comprarla y les juro que no me arrepiento ..🙏👍
¿Los compraste motorcratf? ¿En cuanto te salieron?
A neta primo? Y que recomiendas en cuanto al mantenimiento?
Pues creeme que hiciste una mala compra porque ese si es problemático y si quisieras comprar algo muy bueno pues compraras el 7.3 o sea no sabes nada de motores y como quiera compraste una camioneta estúpida con el 6.0 inútil
Es bueno para sacar dinero
Ese es el problema amigo las malas opiniones de los demás asta que uno lo compra y le da buen mantenimiento sabe lo bueno que son esos carros con esos motores 6.0, cuénteme su experiencia amigo sobre ese carro yo nunca he tenido uno pero ya estoy interesado en comprar una año 2006 standar de trabajo
Puedes hacer un vídeo del 3.7 pentastar EKG de grupo Chrysler?
Es de la Jeep Liberty, cherokee y algunas Ram
Esta muy superficial esta reseña. El PS 6.0 fue rediseño del 7.3 para cumplir con normas de emisiones de gases la cual fue un fracaso. El enfriador de aceite internamente corrugado crea y acumula depósitos de aceite quemdo y obstruye el sistema de lubricación. 2 bombas de aceite las cuales una es de alta presión y es para que los inyectores funcionen. Esta tiene que ser cambiada regularmente como parte del mantenimiento rutinario, voviendo el mismo demasiado costoso.
Personalmente ví varios de estos carros que finalmente fueron vendidos por partes, los motores vendidos por peso.
Pude salvar un F450 del 2006 porque el dueño lo quería. 3 años parado. Su salvación: Cummins 5.9 12V + NV4500; ahora nadie lo para!
Cummins is the best engine on earth no question ask, everything else is just garbage
@@marceloflores892 looks like you're talking right out of your a ss
@@marceloflores892 y las transmission?
El de siguiente generación fue peor
El 6.0L es muy noble; no por nada puedes ver los precios de reventa de Super Duties, con este motor
bájale ala música casi no se escucha la voz
Y si le damos un escarmiento dandole dislike para haga caso y le baje a la música que la verdad no se oye nada de lo que dice.
@@david85214dislike para que estúpido si no te gusta no lo mires puñetin
Yo tengo el 7.3 muy bueno 💪💪💪
Excelente el volumen de la música y el de la voz
7.3 es el mejor,,😁😁🛺🛺🛺
Yo creo que para todo vehiculo con turbo se nesecitan aprender a manejar turbos porque si no sabes como funcioma un turbo alli te rompiste el motor tambien y alguien save en el area de maryland o virginia i pensilvania algun mecanico que pueda hacer el bulletproof 6.0 avizeme gracias!
Tengo una Ford 2008 trae motor 6.0 elimine el egr mantenimientos al día, nunca he tenido problemas 💪 si me dejo llevar por los comentarios no compro ninguna.
Yo tengonun 6.0 soy mi propio mecanico solo cambie. Los empake y tornillos ARP performance y una DK cabesas de acero listas pa stage 2turbo y tengo munchos Anos sin problemas contando con un sistema de banks bank's intercooler completo ase ke sea algo ligero mi 6.0y super fuerte
Que año ?
Amigo que me recomienda tengo una 6.0
La gente no entiende que los FORD son autos con un mantenimiento muy estricto, no es un mal motor solo necesita ser cuidadoso
De acuerdo con usted amigo así es
Yo tengo una ford f350 6.0 y tiene una cosa arriba del tablero como un tablero chiquito pero no funcionó más y no se que es, ni para que sirve y no puedo conseguirlo si sabes estaría bueno a ver si podrias decirme
Video de la segunda generación de dodge ram 2500 diesel transmisión manual y 4x4
El problema se arregla con algunos simples pasos, quita el motor 6.0, tíralo a la basura, adáptale un motor 7.3 o un Cummins 5.9 12v ó 24v, listo
Sale mas barato jajaja
Mi Favorito para reparar..
El 7.3 y el 6.0 de Ford son motores formidables, muy latosos cuando no hay conexion a escaner..
Pero con buen mantenimiento son un caballon de guerra y trabajo
Que recomiendas en cuanto al mantenimiento primo?
@@abrahamolvera2340 aceite motorcraft para motor diesel powerstroke, si te sobra billete y lo cargas mucho te recomiendo cada 7500 millas el cambio de aceite.
@@IndioBlanco5 muchísimas gracias vale. La compré para empezar mi negocio con un Bobcat aquí en Los Angeles CA.
Con la bendición del Señor Dios todo puede ir muy bien.
@@abrahamolvera2340 filtro de diesel tambien a su tiempo.
Mi papá le tuvo q cambiar motor a la trocka 3 veces asta q mejor decido ya no arreglar la y salvamos más dinero 👌
Pues en mi opinion el 6.0 es un buen motor yo tengo una f250 2003 6.0 la e tenido x 14 years y solo detalles como alternador baterias marcha solo una vez bomba de alta presion para mi es un mtorsaso solo ay que darle sus servisios salu2
Yo tengo una 2005 y nunca me ha dado problemas
Es que no te fallara porque lo más seguro es que tiene el Kit bulletproff y ese bulletproff es muy confiable para dejar al motor muy seguro
@@TheRemy2012que modelo f-150 o f-250 yo talvez agarre uno pero tienen mala reputación
Yo tengo una 2005 F250,y en 6 años jamás me ha dado un solo problema
Amigo yo tengo una y el proble que tiene es que en ralenty si acelera pero cuando lo pongo en marcha le cuesta avanzar una vez que avanza ya corre te agradeceria si me pudieras ayudar
Deseguro nola usas poreso note a dado problemas jaja el motor 6.0 no sirve es una basura
@@alfredoarras138 Tiene 280,000 millas,todos los días se usa
Es de los pocos afortunados que no le molesta su vehiculo ya que a toda regla una excepcion
@@gabrielrocha4162 q motor tiene?
Acabo de comprar una king ranch 2006 motor 250 que tipo de aceite me recomiendan echarle?
Rotela 15w40
@@xavycortesgonzalez9599 también,, quería ver si se deja conectada a la luz porque a veces por la mañana cuesta que encienda por el frio
Una troka con el 6.0 ni regalada,lo padeci,prefiero mi 2000,7.3,y se de primera mano que el 6.7 a salido bueno tambien
Por eso venden partes orijinales "" estos motores son para personas que les gusten realmente mantener un veiculo como se deve ""
Me gustaría saber si el motor Power stroke 3.0 diesel como es
Dime en donde la pueden arreglar con unos $1,000 dlls para llevarla ?
Quien dice que ese motor es problemático es porque no sabe cómo funciona ni mucho menos repararlo .
Amigo me puedw dar sugerenca tengo uno de esos
Si eres fanatico del 6.0 tienes que desembolsar 8 mil dolares para el bulletproof, mejor me quedo con mi 7.3 lt f250
Nombre no llega a eso, anda como en los $5000
Aqui en texas 3000 creo un amigo se lo hizo por esa cantidad si no es que me echo mentiras 😂 pero después de eso quedan muy bien
El 6.0 si es malo, turbo, inyectores, ipr, ckp y de nuevo inyectores, turbo, Ficm e ipr
Donde se detiene el motor ya no lo haces arrancar, ya está descontinuado
Exacto la válvula ipr se queda trabada &" deja de trabajar
Tuvistes uno ? O por que dices eso ?
Nomas haganle el bulletproof al motor 6.0 y listo, mejor que la 7.3 y la basura de la 6.4 y el 6.3
Compre una ase y semana la troca jala bien el que me la vendió medijo que trae el bulletproof trae los emblemas como saber que es verdad gracias
como y donde aserlo
Bueno mi save lo todo con todo respeto cual es el mejor motor segun tu Q eres ingeniero en diesel ahi no explicas nada muy bien creo Q simo sirvieran no estarian caminando en las calles y autopistas y no llegaria. A tantas millas
El motor Cummins turbo diesel es más poderoso ya que la versión del 6.7 litros produce hasta 1000 libras de torque
Pero eso es en las nuevas
No compares camionetas más antiguas con las más nuevas
Bello el video como se llama la musica de fondo? Saludos 🤗
Tengo una 350 ford pero no en siendo y ya le puse la marcha nueva
Buenos dias, donde consigo el kit y orientación para esa modificación e instalación?
Solo lo hacer en ciertos talleres de estados unidos, el mas conocido y recomendado esta en Phoenix Arizona, ¡ojo! No todos los talleres son comfiables
Hola disculpa amigo una pregunta. Cuál es el paquete aprueba de balas
para el motor 6.0
Yo tengo una ford f250 súper duty diésel 6.0 reparado son para toda la vida mano, son modificado wuaaaooo
Le quitan la válvula de re-circulación de gases (EGR), un performers tuner y Nuevo set de seals y studs en la culata del motor el gasto te sale en unos $6 mil dollars.
Te recomiendo que mejor te cambies a Cummins 5.9 de 12 o 24 válvulas es lo mejor en motores a diésel
@@marceloflores892 sale mejor dejar el 6.0 a brueba de balas que aser un gastadero en poner el Cummins
Has un video de motor cummins y transmisión allison
Eso esta en un f650 al igual k un Caterpillar y un power stroke Ambos en ocasiones tienen allison
Como puedo conseguir el paqute a prueba de balas
Yo tengo un 6.0 con 294000 sin problemas mayores
Tengo una 1996 f250 7.3 litros
Tiene 320 mil millas y anda al cien
@@aldosalazar4213 sin Duda el 7.3 es mucho mejor ase 10 meses que puse mi comentario. mi 6.0 ya tiene 310450 millas ase 3 meses me toco cambiarle el egr cooler y de una ves le ise el oil cooler me falló un injector que tuve que cambiar 3 veces por que me salió defectuoso en este momento funciona como si estuviera nueva
Yo tengo un ford superduty 6.0 y jalo trailas pesadas desde años y sige jalando al 100
Yo tengo una 550 diesel 6.0 y le meto 8 toneladas
Qué tal te anda, en qué país vives, qué año y cuántas millas tiene tu troca?
Que tal le a salido esa bestia amigo
Viejo, bájale a la música que se te escucha muy poco la voz.
Los 6.0 tienen mala fama por que hay mucha gente que no sabe trabajar en ellos y aparte falta de mantenimiento. Los problemas que tienen vienen a caso de los emiciones egr. Llo tengo un 05 f350 y lo trabajo fuerte y no e tenido problemas con el. Pero igual es una camioneta de 15 años de edad.
De acuerdo con usted amigo así es como se ganó la mala fama ese gran motor de la Ford f
Yo tengo una 6.0 2006 king ranch y no
Me ha dado problemas
Uuffff 💯
Que tal el 7.3 del 96 ?
Lo mejor de powerstroke.
La troca del 96 con el 7.3 es una de las mejores trocas yo tengo una desde hace 12 años y es una bestia remolca cualquier cosa
Donde consigo el paquete a prueba de balas a quien mexico
La verdad yo en mi persona sin ofender a nadie yo pienso q también tiene mucho q ver como la forma en la q cuidas un carro no tanto el problema si salieron malas o no
Excelente video
Todo los motores. Salen buenos. Despues. De. Sierto millaje. Enpiesan a fallar. Y depende el cuidado
La música está demasiado fuerte y no se escucha bien la voz
quiero mudificar la mia como hago para contactarte
Algún taller experto en este motor en CDMX
Bueno de hoy en adelante le hare más caso a mi 6.0 2003 con 158 millas mil
Tuve una Ford 2004 motor 6.0 la peor troka que he tenido me falló y nunca me la pudieron arreglar ,me dejó tirado como 100 veces
Ami me paso lo mismo y a varios amigos también
Estas chingonsisimo tu video
El vídeo está bueno pero la música de fondo horrible...
Un paquete bullet proof y listo, en el mercado secundario de auto partes hay piezas que vuelven a éste motor más fiable y más fuerte. Por cierto un saludo y a ver si mas adelante hablas sobre el motor v8 6.7 litros diésel de las superduty nuevas. 👍👍👍
Qué mejoras o a que te refieres con un "paquete bullet proof" si me pudieras explicar. Ya que tengo un 7.3 y me gustaría cuidarlo.
@@antoniovelazquez6879 Hay enfriadores para el EGR, filtros para el refrigerante, enfriadores de aceite, sistemas de refrigeración mejorados, embragues para el abanico, pernos que van desde la cabeza hasta el cárter del motor para evitar las fallas de la culata, visita la página bulletproofdiesel.com, ahí puedes encontrar las partes que puedas necesitar para tu motor. Un saludo 👍👍
Malísimo como dan problemas
@Sergio Flores no se donde vives pero en fort Lauderdale hay dos mecánico diésel de Ford f250 súper duty y trabajan bien bien
@@antoniovelazquez6879 busca el kit depende del año, en la página bulletproofdiesel.com
Con este motor no aplica ese dicho"depende del dueño y mantenimiento" el motor es malo y no se diga mas
Esos motores ni por kilo los compro, muy latosos nada como el navistar DT 360, mecánico ese motor es un señor motorazo.
Disculpa tito q troka trae ese motor, hoy en dia cuesta encortrar akgo bueno
@@RAFAEL8882 ese es un motor navistar V8 electrónico pero es muy latoso y la trae la Ford
La próxima procura q se escuche mas tu voz q la música, ( ya aprenderás a acer video)
Súbele más a la música
La musica no deja escuchar bien
Es el peor motor de la historia
Soy mecánico desde que tengo uso de razón el 6.0 es una porquería por no de Sir mas 🤮🤮🤮
Yo tengo una 2008 Ford diesel 6.4 súper duty que no me a fallado que piensa de ese motor
@@elqueperceberaalcanza3080 pudiera decirme que tal el 6.4
O hablas o mejor deja la música, parecía interesante hasta que escuche el audio
Este men nunca hace caso de los comentarios de los seguidores todos sus videos son buenos pero eso de ponerle música con tanto volumen lo arruinan
Que puede ser
Tu muy bien OSCAR CABELLO""
El 6.0 si pero los demas chuladada mas el 7.3 power stroke le gana al cumins y duramax .
bajale a la musica carnal.
De nuevo la música muy alta
el power stroke de 6.7 v8
Es un motor malo pero el cummins 5.9 Es numero uno
Esos motores ya deporsi dan mucha lata, a un internacional se lo tuvieron que cambiar por un Navistar dt466 electrónico obviamente es mejor
El 7.3 de los años 94-95 que tal salieron son buenos o malos?
Porqué diablos ford ni aprende de dodge ram y sus motores Cummins legendarios?
pipo es el motor mas malo conocido en mi vida
A mi no me falla y es 2005
alexander c. Yo también tengo una 2005 F250 XLT y nunca me ha fallado
Ya savia
Es muy problemático 6.0 malo y sale demasiado caro repararlo yo tube muy malas experiencia para trabajar no sirve malo
Con 1000 ni para los escapes
Si quitarás la p. Música estaría mejorr.
No te escuche nada 😂
Este maje nosave nada dijo que la Toyota lancriuser fj40 que no ser vía y mocha gasolina gastaba pero es mentira yo tengo una me salido buena pero le metido pero aguantado 40 años aguantado madre
Bájale a la música
pues llo 0pino qe fourd noooo
funsiona mull problematiko en
todasus rramas
Con este video no ay duda de lo que pienso de Ford es como tener basura en casa malos y caros para arreglar 😂😂
Esos motores 6.0 son basura lo peor que a echo la Ford 👎🏼
Es mejor el isuzu
Es peor motor de la istoria
NO.sabe este hombre si ni tiene una si paga buen dinero a un buen mecanico te dura lo barato sale caro yo trabajo en to los motores 6.9 7.3 6.0 6.4 6.7 y los conosco bien.
Me podria ayudar con una falla en mi motor abienta humo con olor a disel crudo
Mentira el 6.0 es malisismo el peor
Jelou
Geessspeten
Que tal es el f 250 6.4
Power stroke 6.4 equals a full of overpriced garbage
Ese si es desechable, aun peor aue el 6.0