Du triffst den Nagel auf dem Punkt. Nicht das Geld steht im Vordergrund sondern die gesammelte Erfahrung durch die Umbauten... ...sagt ein Triban RC 120 Disc Fahrer ;-)
Hallo, wollte mir 2020 auch ein einfaches Rennrad für die Stadt zulegen und habe mich für das Rennrad Triban Easy entschieden. Das ist eigentlich ein serienmäßig getuntes Triban 100 und kostete lediglich 50€ Aufpreis, also 299€. Verbesserungen gegenüber Triban 100 - Microshift 8fach Dual Control Schalthebel = schalten ohne die Hand vom Lenker nehmen möglich - Microshift Schaltung = Kassette mit 40 Zähnen möglich, vielleicht auch 42 Zähne - Laufräder mit 28 Speichen, Kassettennabe hinten und Schnellspannern rundum - Cross Zusatzbremshebel am Lenker = Bremsen beim Oberlenkergriff möglich Das Rad ist mit 40 x 34 Zähne serienmäßig kürzer als das Triban 100 übersetzt. Da geht aber mehr. Für 15€ hat Decathlon eine Kurbelgarnitur mit 36 Zähnen im Angebot (identische Oprik zur serienmäßigen) und mit einer 11 x 40 Kassette habe ich sowohl einen 36 x 40 Zähne kurzen und 36 x 11 Zähnen für mich in Minga ausreichend schnellen Gang. Die Bremsgummis habe ich gegen die "roten" von Decathlon ersetzt. bremst für mich auch bei 14% Gefälle ausreichend. Continental 32 mm Ultrasport Reifen schließen meinen Umbau ab. Insgesamt hat mich das Rad einschließlich selbst durch geführten Umbau ca.400 gekostet. Fazit Auch für kleines Geld ist Rennradeln möglich. Nachtrag 2023 kosten das Rad mit gleicher Austattung 449€ (lediglich optische Änderungen). Da gibt es inzwischen bei Decathlon bessere Räder, wenn man ein brauchbares low Budget Rennrad will.
Gut gemacht, Zusatzkosten "noch" im Rahmen, hast wirklich super Teile nachgerüstet, Laufräder + Campa-Bremsen sind Bombe.. Schrauben am eigenen Rad ist was sehr glücklichmachend, viel Spaß beim Radeln
Hab auch so eins, seit knapp zweieinhalb Jahren. Bei mir ist nur noch der Rahmen und die Sattelklemme vom original Rad übrig. Der Rahmen ist einfach total robust. Darum mag ich das. Meins wog neu übrigens ganze 13,7 kg...in der Größe S. Jetzt sind es so 9,5 rum...vielleicht auch bisschen weniger. Hab seit kurzem einen Flaschenhalter weniger dran und nen neuen Sattel, der um die 100 Gramm weniger wiegt als der davor. Mittlerweile haben die aktuellen Triban 100's auch die Gewinde für einen zweiten Flaschenhalter im Rahmen, hab ich letztens bei Decathlon gesehen. Bei deinem sind auch nur welche für einen, wie bei mir. Musste mir extra so ne Konstruktion kaufen, mit der man einen zweiten Flaschenhalter am Sattelrohr befestigen kann. aber ging ganz gut. Hab auch n anderes Innenlager (Hollowtech ll) und ne GRX Kurbel dran mit 40er Kettenblatt. Hinten sind's noch 7 Gänge (11-28). Wollte demnächst mal auf 11 umstellen...vielleicht mal ne 1x 11 Sram Schaltung probieren. Auf jeden Fall ein interessantes Video. Hatte vorher noch nie ein zweites, so umgebautes Triban gesehen...immer nur im Originalzustand. Weiter so :-)
Sehr cool, hab das Bike nun schon fast 2Jahre. Habe bei meinem einen Brooks Sattel verbaut. Bin aber beim Umbau in die Richtung Langstreckenbike gegangen. Werde bei mir demnächst das vordere Blatt incl der Kurbelgarnitur austauschen (evtl Sturmey Archer)dann kann man endlich das vordere Ritzel an sich auf seine Bedürfnisse einstellen. Die Idee das gesamte Hinterrad komplett auf Kassette umzubauen kam mir auch schon. Hab auf meinen Kanal auch bereits mehrere Videos vom Triban 100. LG
Danke nochmal für das Rewie, habe das triban 100 seit 7 Monaten und es war jeden Cent werd zum Einsteigen für erste Touren und Arbeitsweg. Ansonsten habe ich nur die original Mäntel auf Marathon Plus Mäntel umgebaut, wegen dem glatten Profil und halt wegen dem Pannenschutz. P.s Cool was du aus deinem gemacht hast.👍🏼
Wirklich cool wäre, wenn du erklären könntest, wie du die Gangschaltung umgestellt hast. Welche Teile (evt ein link dazu), wie man das macht etc etc :) Das würde ich selber auch gerne machen, aber weiß leider gar nicht welches teil kompatibel mit dem Rad ist. Sonst n cooles video
gutes Video und bestätigt meine Meinung, anstatt günstigen Murks teuer und aufwendig zu verbessern ist es weitaus günstiger gutes Zeugs gebraucht zu kaufen. Ich hab nur unwesentlich mehr (650,-) für mein Centurion mit Carbonrahmen und Ultergra 6700- Ausstattung bezahlt, die Mavic Aksium waren auch dabei. Es ist mehrere Kilo leichter und wird sich zudem deutlich besser fahren. So gesehen ist schon die Frage falsch, mit dem Umbau wird es kein "richtiges" Rennrad und lohnen tut es sich auch nicht. Mein Centurion hab ich mit besseren Felgen, Vorbau, Sattelstütze. Lenker und Flaschenhalter aus Carbon gepimpt, dazu ein Selle Italia SLR und mein Rad steht deutlich moderneren und teureren Rädern kaum etwas nach.
Hallo Bastler, coole Aktion dein Triban dermaßen aufzumotzen 👍 Kannst du mir vll sagen mit welchem Werkzeug du das Tretlager entfernst? Irgendwie scheint das Werkzeug was ich dafür habe nicht zu passen?! (dieser „Schraubabzieher“)🤔
Hallo, ich habe meins auch auf eine 8 Fach Claris Schaltung umgebaut. Die Claris Hebel ist aber gut 3cm länger als der originale Bremshebel. Somit ist mein Lenker jetzt asymmetrisch. Stört das noch jemanden und kennt ihr einen Bremshebel mit ähnlicher Länge?
Danke für die Liste. Wenn Sie sich an das Moquai Carbon-Hülsenmodell erinnern, schreiben Sie bitte. Wenn Sie vernünftige Kohlenstoffanaloga kennen, würde ich mich freuen, wenn Sie schreiben.
Auf jeden Fall!!, zumindest solange dich das wirklich interessiert. Bin selber ein großer Fan von learning by doing. Du solltest dich bloß von Rückschlägen nicht entmutigen lassen, du wirst nämlich fast sicher den ein oder anderen Fehler machen. Aber das gehört ja auch zum lernen dazu. Du solltest auch die Kosten im im Blick halten. So ein Projekt soll dich ja nicht in den finanziellen Ruin treiben ;)
@@derbastler9876 ich Würde tatsächlich erst einmal nur Gabel und Schaltwerk tauschen. Die Schaltung stört mich dann doch jetzt schon etwas. Und klar für 700-1000€ kriegt man schon gute neue Räder. Aber da fehlt mir das selbst bauen. Ich werde in den Rahmen sicher keine Ultegra oder Dura Ace bauen und 1500€ Laufräder - muss ja alles schon in Relation zueinander passen
Hört sich gut an. Bei der Gabel musst du bloß nen weg finden den Konus von der Alten auf die Neue zu setzen. Da gibt`s spezial Werkzeug, ist aber recht teuer soweit ich weiß. Da solltest du vielleicht mal ein Fahrradgeschäft besuchen und da mal nachfragen ob die das für dich machen können. Die dürfen ja jetzt wieder aufmachen.
Sollte gehen. Du musst aber auch dran denken den Schlauch auszutauschen und eventuell das Felgenband, falls du mit einem höheren Reifendruck fahren willst.
Hallo der Bastler, super Video! Ich habe mir diese Woche den Tribal RC100 geholt und wollte jetzt auch die Gangschaltung erst mal umbauen weil mich vor allem das umschalten nervt. Dabei möchte ich allerdings so wenig wie möglich ausgeben. Außerdem bin ich blutiger Anfänger was das angeht. Ich fand die Idee gut einfach den Bremshebel auf der rechten Seite zu tauschen. Habe bei Decathlon einen einen Schalthebel gefunden, jetzt ist nur meine Frage kann ich einen Microshift R8 Schalthebel mit einem turney oder claris Schaltwerk kombinieren oder gibts dann Probleme?
Ich fahre derzeit alle Fahrradtouren mit meinem Mountainbike, da es aber viele tolle geteerte Radwege bei mir gibt hab ich mir überlegt ein günstiges Rennrad zusätzlich zu kaufen, weil es sich damit deutlich zügiger und effektiver aufgrund der dünneren Reifen fahren lässt. Reicht die originale Gangschaltung aus um auf geraden Straßen eine gute Geschwindigkeit zu erreichen? Ich nutze das Rad ausschließlich für Radtouren auf geteerten Straßen nutzen und nicht für den normalen Stadtverkehr. Zudem wiege ich noch 100 kilo, was auch das Maximalgewicht laut Decathlon ist. Findest du die Qualität des Fahrrads ausreichend um meinem Gewicht auch wirklich standzuhalten?😀
Mir an sich hats gereicht, war mit der originalen Gangschaltung schon um einiges schneller als mit meinem Mountainbike. Hab aber auch schon Leute gehört die da anderer Meinung sind. Am besten Probefahren.
I´ve already noticed that some watch my videos outside of germany. I´m currently working an a new channel, where I will upload the same videos as on this channel, just in english. I have already uploaded my english review on the Triban 100 (ua-cam.com/video/snB5tRfsNa4/v-deo.html if you´re interested). An english version of this video will go online in the next few days.
Hallo, ich möchte mir jetzt auch so ein Billigrennrad von Decathlon holen um etwas flotter unterwegs zu sein. Kann man bei dem Rad auch einen hohen Vorbau anbauen wenn man aufrechter sitzen will ?
Hallo, ich habe nur eine Frage, ich habe die Möglichkeit mir das rc 100 oder rc 120 zu kaufen. ich will aus dem rad ein Gravelbike machen. was würdest du empfehlen? reicht das 100 er oder doch besser das 120er kaufen und gravel Reifen dazubauen.. vielen Dank und tolle videos!
Denke mal das RC 120 ist da die bessere Wahl. Da hast du dann auch mehr Gänge, das sollte es dir das bergauf Fahren erleichtern. Hatte das RC 120 aber selbst noch nicht in den Händen, kann also für nix garantieren :)
Hey danke dir für das Video. Habe das alte triban 120 und jetzt auch reparaturbedingt gleich eine komplett neue Claris Gruppe verbaut. Bereue es überhaupt nicht bin sehr zufrieden. Die Kurbel vorne hast du nicht getauscht oder?
It looks like it has been discontinued. I can´t find it anywhere, but i´ll look for a substitute and put that in my Videodescription in the next few days, if I find one.
Wow, 700€ für diesen Brocken ist echt ziemlich unterirdisch 😅 Wen ndu gerne schrauben willst, kauf dir lieber ein gebrauchtes Rennrad mit einem leichten Rahmen. Habe für mein Canyon Ultimate mit Dura Ace DI2 und Mavic R-Sys (6,8kg) 800€ gebraucht gezahlt.
😁🤣 Da kaufst Du einen VW Polo und rüstest ihn mehr und mehr zum GTI auf. Hättest besser das Triban 100 verkaufen sollen so wie es ist und für das Geld plus das Geld vom Upgrade auf Claris, Mavic etc. hättest Du Dir das Triban 120 GRVL gekauft. 😉
Hab das selbe rad als rennrad Fahrer absolut gut für einen einsteiger. Du machst es hier sehr schlecht für den preis ist es sehr gut, und was du machst lieber für 1000€ rund nen peofi rennrad kaufen🤦🏽♂️
Du triffst den Nagel auf dem Punkt.
Nicht das Geld steht im Vordergrund sondern die gesammelte Erfahrung durch die Umbauten...
...sagt ein Triban RC 120 Disc Fahrer ;-)
Hallo,
wollte mir 2020 auch ein einfaches Rennrad für die Stadt zulegen und habe mich für das Rennrad Triban Easy entschieden. Das ist eigentlich ein serienmäßig getuntes Triban 100 und kostete lediglich 50€ Aufpreis, also 299€.
Verbesserungen gegenüber Triban 100
- Microshift 8fach Dual Control Schalthebel = schalten ohne die Hand vom Lenker nehmen möglich
- Microshift Schaltung = Kassette mit 40 Zähnen möglich, vielleicht auch 42 Zähne
- Laufräder mit 28 Speichen, Kassettennabe hinten und Schnellspannern rundum
- Cross Zusatzbremshebel am Lenker = Bremsen beim Oberlenkergriff möglich
Das Rad ist mit 40 x 34 Zähne serienmäßig kürzer als das Triban 100 übersetzt. Da geht aber mehr. Für 15€ hat Decathlon eine Kurbelgarnitur mit 36 Zähnen im Angebot (identische Oprik zur serienmäßigen) und mit einer 11 x 40 Kassette habe ich sowohl einen 36 x 40 Zähne kurzen und 36 x 11 Zähnen für mich in Minga ausreichend schnellen Gang.
Die Bremsgummis habe ich gegen die "roten" von Decathlon ersetzt. bremst für mich auch bei 14% Gefälle ausreichend.
Continental 32 mm Ultrasport Reifen schließen meinen Umbau ab.
Insgesamt hat mich das Rad einschließlich selbst durch geführten Umbau ca.400 gekostet.
Fazit
Auch für kleines Geld ist Rennradeln möglich.
Nachtrag
2023 kosten das Rad mit gleicher Austattung 449€ (lediglich optische Änderungen). Da gibt es inzwischen bei Decathlon bessere Räder, wenn man ein brauchbares low Budget Rennrad will.
Welches Rad würdest du denn aktuell bei Decathlon dann eher empfehlen?
Super Video, Danke! Einen kompletten Fahrradwerkzeugkoffer mit allem was man braucht bekommt man bei Amazon schon für 50€
gute Einstellung, selbst denken, selbst schrauben und spass haben ^^
Gut gemacht, Zusatzkosten "noch" im Rahmen, hast wirklich super Teile nachgerüstet, Laufräder + Campa-Bremsen sind Bombe.. Schrauben am eigenen Rad ist was sehr glücklichmachend, viel Spaß beim Radeln
Hab auch so eins, seit knapp zweieinhalb Jahren. Bei mir ist nur noch der Rahmen und die Sattelklemme vom original Rad übrig. Der Rahmen ist einfach total robust. Darum mag ich das. Meins wog neu übrigens ganze 13,7 kg...in der Größe S. Jetzt sind es so 9,5 rum...vielleicht auch bisschen weniger. Hab seit kurzem einen Flaschenhalter weniger dran und nen neuen Sattel, der um die 100 Gramm weniger wiegt als der davor. Mittlerweile haben die aktuellen Triban 100's auch die Gewinde für einen zweiten Flaschenhalter im Rahmen, hab ich letztens bei Decathlon gesehen. Bei deinem sind auch nur welche für einen, wie bei mir. Musste mir extra so ne Konstruktion kaufen, mit der man einen zweiten Flaschenhalter am Sattelrohr befestigen kann. aber ging ganz gut. Hab auch n anderes Innenlager (Hollowtech ll) und ne GRX Kurbel dran mit 40er Kettenblatt. Hinten sind's noch 7 Gänge (11-28). Wollte demnächst mal auf 11 umstellen...vielleicht mal ne 1x 11 Sram Schaltung probieren. Auf jeden Fall ein interessantes Video. Hatte vorher noch nie ein zweites, so umgebautes Triban gesehen...immer nur im Originalzustand. Weiter so :-)
super Video's! Würde mich gerne über mehr freuen, leider hast du keine so große Reichweite, verdienst auf jeden Fall mehr! Keep going ;)
Sehr cool, hab das Bike nun schon fast 2Jahre. Habe bei meinem einen Brooks Sattel verbaut. Bin aber beim Umbau in die Richtung Langstreckenbike gegangen. Werde bei mir demnächst das vordere Blatt incl der Kurbelgarnitur austauschen (evtl Sturmey Archer)dann kann man endlich das vordere Ritzel an sich auf seine Bedürfnisse einstellen. Die Idee das gesamte Hinterrad komplett auf Kassette umzubauen kam mir auch schon. Hab auf meinen Kanal auch bereits mehrere Videos vom Triban 100. LG
Danke nochmal für das Rewie, habe das triban 100 seit 7 Monaten und es war jeden Cent werd zum Einsteigen für erste Touren und Arbeitsweg. Ansonsten habe ich nur die original Mäntel auf Marathon Plus Mäntel umgebaut, wegen dem glatten Profil und halt wegen dem Pannenschutz.
P.s
Cool was du aus deinem gemacht hast.👍🏼
Klasse Videos bisher. Gerne mehr davon.
Wirklich cool wäre, wenn du erklären könntest, wie du die Gangschaltung umgestellt hast. Welche Teile (evt ein link dazu), wie man das macht etc etc :)
Das würde ich selber auch gerne machen, aber weiß leider gar nicht welches teil kompatibel mit dem Rad ist.
Sonst n cooles video
gutes Video und bestätigt meine Meinung, anstatt günstigen Murks teuer und aufwendig zu verbessern ist es weitaus günstiger gutes Zeugs gebraucht zu kaufen. Ich hab nur unwesentlich mehr (650,-) für mein Centurion mit Carbonrahmen und Ultergra 6700- Ausstattung bezahlt, die Mavic Aksium waren auch dabei. Es ist mehrere Kilo leichter und wird sich zudem deutlich besser fahren. So gesehen ist schon die Frage falsch, mit dem Umbau wird es kein "richtiges" Rennrad und lohnen tut es sich auch nicht. Mein Centurion hab ich mit besseren Felgen, Vorbau, Sattelstütze. Lenker und Flaschenhalter aus Carbon gepimpt, dazu ein Selle Italia SLR und mein Rad steht deutlich moderneren und teureren Rädern kaum etwas nach.
Lässt sich die 8- Gang Kasette auch auf das Standardlaufrad montieren? Danke im Voraus.
sehr schönes video habe mir das alte video vor meinem auf angeguckt auf die Laufräder habe ich auch schon ein äuge geworfen
Was für eine Gabel muss man da denn besorgen? 1/8 > 1/2 (tapered) oder (straight)
Schönes Video. Bist du der meinung das man das Triban 100 auch auf Gravel umbauen kann?
Hallo Bastler, coole Aktion dein Triban dermaßen aufzumotzen 👍
Kannst du mir vll sagen mit welchem Werkzeug du das Tretlager entfernst? Irgendwie scheint das Werkzeug was ich dafür habe nicht zu passen?! (dieser „Schraubabzieher“)🤔
Hallo, ich habe meins auch auf eine 8 Fach Claris Schaltung umgebaut. Die Claris Hebel ist aber gut 3cm länger als der originale Bremshebel. Somit ist mein Lenker jetzt asymmetrisch. Stört das noch jemanden und kennt ihr einen Bremshebel mit ähnlicher Länge?
Hast du noch mehr geändert oder ist es bei diesen Upgrades geblieben?:)
eine laienhafte frage, kann man die bremsen in scheibenbremsen umbauen?
Hi, sorry I only speak english. I have this bike and would like to change the gear shifter like you. Can you tell me how you did this please? Thanks
Danke für die Liste. Wenn Sie sich an das Moquai Carbon-Hülsenmodell erinnern, schreiben Sie bitte. Wenn Sie vernünftige Kohlenstoffanaloga kennen, würde ich mich freuen, wenn Sie schreiben.
Findest du, dass es Sinn macht als Blutiger Anfänger in Sachen mechanik und co. sich so ein Projekt anzuschaffen um selbst Erfahrungen zu Sammeln?
Auf jeden Fall!!, zumindest solange dich das wirklich interessiert. Bin selber ein großer Fan von learning by doing. Du solltest dich bloß von Rückschlägen nicht entmutigen lassen, du wirst nämlich fast sicher den ein oder anderen Fehler machen. Aber das gehört ja auch zum lernen dazu. Du solltest auch die Kosten im im Blick halten. So ein Projekt soll dich ja nicht in den finanziellen Ruin treiben ;)
@@derbastler9876 ich Würde tatsächlich erst einmal nur Gabel und Schaltwerk tauschen. Die Schaltung stört mich dann doch jetzt schon etwas. Und klar für 700-1000€ kriegt man schon gute neue Räder. Aber da fehlt mir das selbst bauen. Ich werde in den Rahmen sicher keine Ultegra oder Dura Ace bauen und 1500€ Laufräder - muss ja alles schon in Relation zueinander passen
Hört sich gut an. Bei der Gabel musst du bloß nen weg finden den Konus von der Alten auf die Neue zu setzen. Da gibt`s spezial Werkzeug, ist aber recht teuer soweit ich weiß. Da solltest du vielleicht mal ein Fahrradgeschäft besuchen und da mal nachfragen ob die das für dich machen können. Die dürfen ja jetzt wieder aufmachen.
@@derbastler9876 Hast du vielleicht mal eine Teilelist am Start? Wäre gerade für die Gabel interessant.
Kannst du mal ein video machen wie du schaltung ausgewechselt hast?
Schwierig, hab die alten Teile jetzt ja nicht mehr.. Falls sich die Gelegenheit bietet gerne.
Hi ich habe auch das Triban 100, kann ich da einfach das Profil der Reifen auf ein dünnes umbauen ohne die Felge zu wechseln ?
Sollte gehen. Du musst aber auch dran denken den Schlauch auszutauschen und eventuell das Felgenband, falls du mit einem höheren Reifendruck fahren willst.
@@derbastler9876 okay vielen Dank
Hallo der Bastler, super Video! Ich habe mir diese Woche den Tribal RC100 geholt und wollte jetzt auch die Gangschaltung erst mal umbauen weil mich vor allem das umschalten nervt. Dabei möchte ich allerdings so wenig wie möglich ausgeben. Außerdem bin ich blutiger Anfänger was das angeht. Ich fand die Idee gut einfach den Bremshebel auf der rechten Seite zu tauschen. Habe bei Decathlon einen einen Schalthebel gefunden, jetzt ist nur meine Frage kann ich einen Microshift R8 Schalthebel mit einem turney oder claris Schaltwerk kombinieren oder gibts dann Probleme?
Das sollte eigentlich kompatibel sein, also zumindest solange die Anzahl der Gänge bei Schalthebel und Schaltwerk gleich ist :)
Bist du zufrieden mit der Claris?
Ich fahre derzeit alle Fahrradtouren mit meinem Mountainbike, da es aber viele tolle geteerte Radwege bei mir gibt hab ich mir überlegt ein günstiges Rennrad zusätzlich zu kaufen, weil es sich damit deutlich zügiger und effektiver aufgrund der dünneren Reifen fahren lässt. Reicht die originale Gangschaltung aus um auf geraden Straßen eine gute Geschwindigkeit zu erreichen? Ich nutze das Rad ausschließlich für Radtouren auf geteerten Straßen nutzen und nicht für den normalen Stadtverkehr.
Zudem wiege ich noch 100 kilo, was auch das Maximalgewicht laut Decathlon ist. Findest du die Qualität des Fahrrads ausreichend um meinem Gewicht auch wirklich standzuhalten?😀
Mir an sich hats gereicht, war mit der originalen Gangschaltung schon um einiges schneller als mit meinem Mountainbike. Hab aber auch schon Leute gehört die da anderer Meinung sind. Am besten Probefahren.
Hast du den Claris schaltwerk direkt am Rahmen montiert oder auf dem Schaltauge?
Direkt am Rahmen hat bei mir auch funktioniert :)
Thanks for sharing. I Will apreciate english sub Im interested to upgrade my triban.
I´ve already noticed that some watch my videos outside of germany. I´m currently working an a new channel, where I will upload the same videos as on this channel, just in english. I have already uploaded my english review on the Triban 100 (ua-cam.com/video/snB5tRfsNa4/v-deo.html if you´re interested). An english version of this video will go online in the next few days.
Hallo, ich möchte mir jetzt auch so ein Billigrennrad von Decathlon holen um etwas flotter unterwegs zu sein. Kann man bei dem Rad auch einen hohen Vorbau anbauen wenn man aufrechter sitzen will ?
Hallo, ich habe nur eine Frage, ich habe die Möglichkeit mir das rc 100 oder rc 120 zu kaufen. ich will aus dem rad ein Gravelbike machen. was würdest du empfehlen? reicht das 100 er oder doch besser das 120er kaufen und gravel Reifen dazubauen.. vielen Dank und tolle videos!
Denke mal das RC 120 ist da die bessere Wahl. Da hast du dann auch mehr Gänge, das sollte es dir das bergauf Fahren erleichtern. Hatte das RC 120 aber selbst noch nicht in den Händen, kann also für nix garantieren :)
Felgenbremsen sind auf einem Gravelbike ein Ausschlusskriterium, also auf jeden Fall ein Triban 120
Hey danke dir für das Video. Habe das alte triban 120 und jetzt auch reparaturbedingt gleich eine komplett neue Claris Gruppe verbaut. Bereue es überhaupt nicht bin sehr zufrieden. Die Kurbel vorne hast du nicht getauscht oder?
Nö, ist noch die Alte. :)
what is the name of new fork? :)
It looks like it has been discontinued. I can´t find it anywhere, but i´ll look for a substitute and put that in my Videodescription in the next few days, if I find one.
Hättest durch ne gute gebrauchte 105-er ersetzen sollen.
es soll ja angeblich nach einer auflistung ein Shimano Claris R2000 8-Gang, Langer Käfig geben, da es so was nicht gibt, ist es der mittellange Käfig.
Wow, 700€ für diesen Brocken ist echt ziemlich unterirdisch 😅
Wen ndu gerne schrauben willst, kauf dir lieber ein gebrauchtes Rennrad mit einem leichten Rahmen.
Habe für mein Canyon Ultimate mit Dura Ace DI2 und Mavic R-Sys (6,8kg) 800€ gebraucht gezahlt.
Hmm, frag dich mal warum. Das fehlt bestimmt in jemandens Keller.
Jetzt noch ein alu Rahmen von eBay für 50€...
😁🤣 Da kaufst Du einen VW Polo und rüstest ihn mehr und mehr zum GTI auf. Hättest besser das Triban 100 verkaufen sollen so wie es ist und für das Geld plus das Geld vom Upgrade auf Claris, Mavic etc. hättest Du Dir das Triban 120 GRVL gekauft. 😉
Alter die bremsen kosten 120€? Wtf
English translation please
Zahlt das Doppelte vom Billigrad, das man eigentlich nur für einfache Dinge verwendet und…faselt was von "Corona-Krise"! 😂
Manganese klingt eher nach Mangan als nach Magnesium. Mangan ist doppelt so schwer wie Magnesium.
Hab das selbe rad als rennrad Fahrer absolut gut für einen einsteiger. Du machst es hier sehr schlecht für den preis ist es sehr gut, und was du machst lieber für 1000€ rund nen peofi rennrad kaufen🤦🏽♂️
M Grösse ist ausverkauft, es gibt noch L Grösse. Mein Körpergröße ist 180 cm. L Grösse passt ab 182 cm. Und es kostet jetzt 269,99 Euro. 🤔
Haha soviel Gedöns wie die Radler immer machen wenn sie mal drei Schräubchen ändern.Schonmal ein Motorrad umgebaut?