@@БорисНатыров-ю8ъ вот я недавно велосипед собирал За 16 тыс промы в круг. С велосипеда скинул 2 кг и стал он почти как карбон 12 кг весить. Так ребята даже не матюгались. Я 16 лет назад с топовых шоссеров слез и мтб. Помогли собрать все. Мои видео смотри спец
Согласен, велик из коробки требует полной сборки проверки настройки, вплоть до исправления восьмерок и яиц. Гарантия тоже по сути отсутствует, может и не получиться вернуть товар. Может быть ошибка с цветом, размером рамы или комплектация будет сильно отличатьмя от заявленной в хар-ках. Тем не менее, купил в этом году 5 велосипедов через озон и все ездят вроде без проблем. Один пришел другого цвета, другой с переключателем ниже уровня, третий с кривым колесом, без документов и печатей само собой. Однако, более низкая цена рулит и манит.
Зачем я сюда попал? 15 лет собираю свои велосипеды сам. Только кубович китайский был, купленный в магазине. Да и тот я допиливал. Каменсали и николаи нихрена не китайские. Теперь с велосипедом все сложно. В отпуск едешь, идешь в магазин где-нибудь в Италии и там покупаешь запчасти. Только так.
Какая разница какая навеска не велосипеде, если та же рама стингера сломается подо мной через пол года, и чет мне подсказывает что нихера мне по гарантии не поменяют. Пацаны, вы торгуете великами низкого сегмента, я все понимаю, но не надо плиз доказывать людям что бюджетные велосипеды топовых компаний говно
@@yusifaghayev104 Согласен. Хотел туринговый велосипед, и долго присматривался к Format 5222, велосипедам Schulz, а так же китайским Wels, ... В итоге вчера купил туринг от Giant, как и первый свой велосипед. И дело не том, что денег дофига, а просто насмотрелся на людей которые хвалят вышеперечисленные марки. Стокгольмский синдром какой то. Технически (дело не в банальном вкусе) как минимум 20-30% компонентов требует доработок, замен на более лучшие и надёжные. Покрашены так себе, надписи своей марки оставили на раме аляписто и т.д. И даже так в некоторых позициях умудряются продаваться за более высокую цену чем от именитых марок. Одно только бесспорно, некоторые велосипеды этих марок дают надежду. Что попадётся не с очень кривой рамой или комплектующими, и немного покомбинировав получится выиграть в цене... Купив BCD вместо Surly, к примеру 🤦
Про вел из Озона все верно , заказал 2 оба собирал в мастерской. У одного был шикарный скол , у другого разные покрышки (stinger) но вел норм. Но не соответствовал ожиданию. Сборка одного вела из коробки - 2500 что в Москве что в Барнауле .
1) вторичные комплектации в стингере были только в 21 и 22 годах; 2) шимано мы научились возить; 3) завтра выкладываем каталог 24 года - можно убедиться что шимано возвращается
Мнение-наблюдение показывает что основной спрос приходиться на житкий китай 11-17т в остольном до 150т лучше соберать всё самому, выйдет дешевле и навеска дороже, ну а от 150т и в гору это что то на богатом и для нас честных партийных людей непонятном. Псы Timetry tt082 был неплох.
Видос актуальный, всё по делу. Каменты не блещут интеллектом. На дро4ил и авитологов не стоит вообще эфирное время тратить. Из недорогого - Старк и Форвард хорошо делают. Ниже опускаться - по мне так лучше не покупать тогда вообще или сидеть рыть Авито, если вы в крупных городах. Но в этом случае нужно самому шарить (читай быть механиком), чтобы не купить дрова.
Да уж, думают на форварде, как же, формат это их же бренд? В этом году выкатили хромолевые велы с овальными посадочными под подшипник на рулевых стаканах. Долго думали, однако
На фирменные и качественные велосипеды цены растут. Но и китай не стоит на месте. Я купил себе 2 велосипеда GT. И старк хантер 29. Мне, лет на 10 хватит.
Я тот самый парень который писал вам комент про фэт. и если ты посмотришь внимательно то за 30 тысяч у нас на трещётке детский велосипед. И к вашему незнанию - велосипед это в первую очередь рама с геометрией а не наличие кассеты ( хотя это конечно же важно ). Так вот ваше "рабоче-крестьянское виденье" байков явно не совпадает с видением людей катающихся на более уровневых велосипедах. Мы можем тут спорить часами и сутками вполне что и как должно быть но человек любящий макдак любителя бургеркинга не поймёт. Однако тот факт что фэт за 30к собран дендрофекальным способом и не ровня хотя бы убогонькому аутлип титану за вдвое дороже - факт доступный даже для тебя надеюсь
Здорова дядя Жора! Спасибо, что вновь зашел к нам на канал. Про геометрию мы в курсе спасибо, ведь еще Конфуций в молодости говорил - «Когда кончаются любые аргументы в пользу брендового велосипеда, его цены и его каловой навески, начинаются вопли о его неповторимой геометрии, а зачастую, и вовсе, имеет место быть переход на личностные оскорбления»
Хз по поводу озона заказывал в этом сезоне 2 лясика- форвард импульс 28xd и твиттер r10 с китая. Из косяков только ротора кривые на форварде и конуса перетянуты, на твиттере даже ротора не чиркали (причем доп петух в комплекте).
На меридах тормоза Nutt стояли, а это ещё хуже чем радиус ) дяденька с джайтами из Екатеринбурга - он не в себе, тут с него все орут, не воспринимайте его всерьез )
Господа, вы про Шульца забыли, вот там путево всё👌👍 P.S. Ну чего городите то??! Велик это прежде всего Хорошая рама/вилка, а навеска-колеса меняются☝️😌
Иногда комплектующие плохо работают и плохо подобраны, как например тормоза в бойсдонт край. Чем принципиально шульц отличается от других велосипедов? ОЕМ рамой? Нормальные велики, со своими болячками как любые другие
Потому что шульц это нишевые велосипеды в основном, широкой массе велолюбителей не нужен стальной велосипед с правильными круглыми трубами. У форвардов стальные рамы на мтб недурные и не похожи на остальные ширпотребные рамы к примеру
Один вопрос. Почему все производители России ноют про шимано и не могут тупо собраться и сделать копию шимано внутри страны? Ведь говно вопрос - не ракеты в космос запускать.
@@loktin-rf пиздец, капитан очевидность. О том и речь в чём проблема разобрать топовую шиману, заказать литьё корпуса, подшипники? Даю подсказку - это у нас делают.
@@loktin-rf Я думаю это будет не дорого, т.к. ничего особенного в конструктиве нет. Шимана для самих японцев не дорого, если мерить по ППС, но дорого для нас и африки. В том и смысл сделать тоже самое но эквивалентно нашим зарплатам внутри страны.
@@vitmih380 шумову и велоскладу это напишите и алленбайку. Они там были. И только по сварке алюминиевых форматов обращается завод в Тайвань.. А форвард и Альтаир варят дома
А че за хуяня, ладно брендовые велосипеды, я на днях зашёл в магазин, увидел карбоновый кк Стингер за 116к, и рядом формат алюминиевый за 136к, комплектации почти одинаковая, формат совсем ахуел ценник ломит за то что он теперь называется фогмат, а не формат)))
Штерн и штарк бренды исконно немецкие. Stark- сильный. Stern- звезда. Не на английском. Вы даже, продавая штарк, незнаете как он звучит) печаль. Я давно с этим брендом.
Мало того, что сидят, некрасиво развалившись на каком-то дичайшем раскладном приспособлении, так ещё и мат через мат. Я понимаю, когда матерное слово употребляется в речи для усиления эффекта, когда это уместно, но не настолько часто, как делает это тот же Александр. Слушать его речь неприятно. Смотреть, честно говоря, тоже.
может вы и мните о себе но зачем же материться вас же может смотреть разная публика в том числе и приличная но если вы изначально уродцы и чёто там держите то врядли сами и точно это ненадолго,и впечатление от просмотра и прослушивания вас остаётся очень негативное...😂
Все же то, что ты продаёшь и как общаешься связано всегда. Исключений не бывает. Для ларька на районе из 90-х уровееь пойдёт.
Спасибо 🤝
Судя по манере общения, в таком магазине лучше вообще ни чего не покупать.
Манеры явно другие при продаже дядь
Пиздец ты аристократ! Душнила перед которым надо расшаркиваться?!
Продаваны за быдло считают всех
Они контент писали. Знают велосипеды. Не сомневайся!
@@БорисНатыров-ю8ъ вот я недавно велосипед собирал
За 16 тыс промы в круг.
С велосипеда скинул 2 кг и стал он почти как карбон 12 кг весить.
Так ребята даже не матюгались.
Я 16 лет назад с топовых шоссеров слез и мтб.
Помогли собрать все.
Мои видео смотри спец
Согласен, велик из коробки требует полной сборки проверки настройки, вплоть до исправления восьмерок и яиц. Гарантия тоже по сути отсутствует, может и не получиться вернуть товар. Может быть ошибка с цветом, размером рамы или комплектация будет сильно отличатьмя от заявленной в хар-ках. Тем не менее, купил в этом году 5 велосипедов через озон и все ездят вроде без проблем. Один пришел другого цвета, другой с переключателем ниже уровня, третий с кривым колесом, без документов и печатей само собой. Однако, более низкая цена рулит и манит.
Зачем я сюда попал? 15 лет собираю свои велосипеды сам.
Только кубович китайский был, купленный в магазине. Да и тот я допиливал.
Каменсали и николаи нихрена не китайские.
Теперь с велосипедом все сложно. В отпуск едешь, идешь в магазин где-нибудь в Италии и там покупаешь запчасти. Только так.
Какая разница какая навеска не велосипеде, если та же рама стингера сломается подо мной через пол года, и чет мне подсказывает что нихера мне по гарантии не поменяют. Пацаны, вы торгуете великами низкого сегмента, я все понимаю, но не надо плиз доказывать людям что бюджетные велосипеды топовых компаний говно
Берите тогда мериду за 50к на трещотке и гидрой с воздухом
@@loktin-rf Я себе беру велики раз в 10 дороже, речь не обо мне. Просто не нужно уверять людей что китайцы на хорошей навеске лучше брендов на плохой
@@yusifaghayev104 они же не шарят в том что должна быть просчитаная гео и фокусгруппа из райдеров.
@@yusifaghayev104 Согласен. Хотел туринговый велосипед, и долго присматривался к Format 5222, велосипедам Schulz, а так же китайским Wels, ... В итоге вчера купил туринг от Giant, как и первый свой велосипед. И дело не том, что денег дофига, а просто насмотрелся на людей которые хвалят вышеперечисленные марки. Стокгольмский синдром какой то. Технически (дело не в банальном вкусе) как минимум 20-30% компонентов требует доработок, замен на более лучшие и надёжные. Покрашены так себе, надписи своей марки оставили на раме аляписто и т.д. И даже так в некоторых позициях умудряются продаваться за более высокую цену чем от именитых марок. Одно только бесспорно, некоторые велосипеды этих марок дают надежду. Что попадётся не с очень кривой рамой или комплектующими, и немного покомбинировав получится выиграть в цене... Купив BCD вместо Surly, к примеру 🤦
Про вел из Озона все верно , заказал 2 оба собирал в мастерской.
У одного был шикарный скол , у другого разные покрышки (stinger) но вел норм. Но не соответствовал ожиданию.
Сборка одного вела из коробки - 2500 что в Москве что в Барнауле .
1) вторичные комплектации в стингере были только в 21 и 22 годах; 2) шимано мы научились возить; 3) завтра выкладываем каталог 24 года - можно убедиться что шимано возвращается
У меня форвард 6 скоростей 2011 года и шины поставил митас 😅
Мнение-наблюдение показывает что основной спрос приходиться на житкий китай 11-17т в остольном до 150т лучше соберать всё самому, выйдет дешевле и навеска дороже, ну а от 150т и в гору это что то на богатом и для нас честных партийных людей непонятном. Псы Timetry tt082 был неплох.
В 2014 году менял Шимано на новый и 1800 отдал за переключатель😅
Видос актуальный, всё по делу. Каменты не блещут интеллектом. На дро4ил и авитологов не стоит вообще эфирное время тратить. Из недорогого - Старк и Форвард хорошо делают. Ниже опускаться - по мне так лучше не покупать тогда вообще или сидеть рыть Авито, если вы в крупных городах. Но в этом случае нужно самому шарить (читай быть механиком), чтобы не купить дрова.
Спасибо за просмотр и хороший коммент!
У стингера есть Zetta купил 2 оч понравился .
Пересел с Polygon Xtrada 7 , не все то золото что блестит.
Мне норм велик с озона пришёл, переключатели работали как часы. Собрал и сразу поехал обкатывать.))
Отлично, спасибо за просмотр
На стингер релиз можно поставить 27+ колесо. Я так и сделал. А спереди оставил 29 башмак..
Про рамы и компоненты все верно.Большая часть рам каталожный Китай нехуй смотреть на шильды .))))))
Этот коммент мы одобряем👍🏿
Да уж, думают на форварде, как же, формат это их же бренд? В этом году выкатили хромолевые велы с овальными посадочными под подшипник на рулевых стаканах. Долго думали, однако
Мы больше по бюджетке судим, есть отличия у стелса и у форварда, разный подход
Без мата Вы выглядели бы солиднее и взрослее, а так подростки - хулиганы от велосипедного мира ....
Мы хулиганы-подростки все верно, спасибо за просмотр
Всем похуй! Продолжайте мне все нравится.
@@loktin-rf ЭТО ЖЕ РОССИИИЯ 😂😂😂 Пример вы подаете отличный. Недолго осталось с такими взглядами.
Солидные люди на бирже торгуют а тут крестьяне лясопеды китайские показывают
Гейоргий конечно отличился со своими джаинтами😂
Про Лорак обзор снимите, не плохой вел.
Пока не работали с ними, в будущем снимем
На фирменные и качественные велосипеды цены растут. Но и китай не стоит на месте. Я купил себе 2 велосипеда GT. И старк хантер 29. Мне, лет на 10 хватит.
Форвард спик согласен! Хит на все времена!
Я тот самый парень который писал вам комент про фэт. и если ты посмотришь внимательно то за 30 тысяч у нас на трещётке детский велосипед. И к вашему незнанию - велосипед это в первую очередь рама с геометрией а не наличие кассеты ( хотя это конечно же важно ). Так вот ваше "рабоче-крестьянское виденье" байков явно не совпадает с видением людей катающихся на более уровневых велосипедах. Мы можем тут спорить часами и сутками вполне что и как должно быть но человек любящий макдак любителя бургеркинга не поймёт. Однако тот факт что фэт за 30к собран дендрофекальным способом и не ровня хотя бы убогонькому аутлип титану за вдвое дороже - факт доступный даже для тебя надеюсь
Здорова дядя Жора!
Спасибо, что вновь зашел к нам на канал.
Про геометрию мы в курсе спасибо, ведь еще Конфуций в молодости говорил - «Когда кончаются любые аргументы в пользу брендового велосипеда, его цены и его каловой навески, начинаются вопли о его неповторимой геометрии, а зачастую, и вовсе, имеет место быть переход на личностные оскорбления»
Хз по поводу озона заказывал в этом сезоне 2 лясика- форвард импульс 28xd и твиттер r10 с китая. Из косяков только ротора кривые на форварде и конуса перетянуты, на твиттере даже ротора не чиркали (причем доп петух в комплекте).
На меридах тормоза Nutt стояли, а это ещё хуже чем радиус ) дяденька с джайтами из Екатеринбурга - он не в себе, тут с него все орут, не воспринимайте его всерьез )
Нутт это вообще песня…
Противно смотреть и это генеральный директор магазина !!! Тьфу , даже на 1 минуту просмотра не хватило меня
🥺
Господа, вы про Шульца забыли, вот там путево всё👌👍
P.S. Ну чего городите то??!
Велик это прежде всего Хорошая рама/вилка, а навеска-колеса меняются☝️😌
Не все там путево сударь
@@loktin-rf А что у Шульца плохо?!)
Иногда комплектующие плохо работают и плохо подобраны, как например тормоза в бойсдонт край.
Чем принципиально шульц отличается от других велосипедов? ОЕМ рамой?
Нормальные велики, со своими болячками как любые другие
@@loktin-rf рама сталюка-да👍
цена-вполне
и они в живую сильно другие, не похожи совсем на остальных☝️👌
Потому что шульц это нишевые велосипеды в основном, широкой массе велолюбителей не нужен стальной велосипед с правильными круглыми трубами.
У форвардов стальные рамы на мтб недурные и не похожи на остальные ширпотребные рамы к примеру
Ребят вы бы ещё насрали для антуража рядом со стремянкой.
Можем на эту должность вас пригласить
@@loktin-rf с удовольствием,с вас кормёжка.
Один вопрос. Почему все производители России ноют про шимано и не могут тупо собраться и сделать копию шимано внутри страны? Ведь говно вопрос - не ракеты в космос запускать.
Потому что производителей в России нет
@@loktin-rf пиздец, капитан очевидность. О том и речь в чём проблема разобрать топовую шиману, заказать литьё корпуса, подшипники? Даю подсказку - это у нас делают.
Может быть в том, что это будет дорого и не будет пользоваться спросом?
Организуй, раз умный такой, разбогатеешь
@@loktin-rf Я думаю это будет не дорого, т.к. ничего особенного в конструктиве нет. Шимана для самих японцев не дорого, если мерить по ППС, но дорого для нас и африки. В том и смысл сделать тоже самое но эквивалентно нашим зарплатам внутри страны.
Форвард делается в перми, а формат на тайване
аллюминивые форварды тоже в Перми?
@@vitmih380 да. А форматы варят на Тайване
брехня, в РФ нет ни одного завода, на котором варились бы алюмтнивые рамы. стальные варят. люминь нет
не вводите в заблуждение людей
@@vitmih380вы правы.
@@vitmih380 шумову и велоскладу это напишите и алленбайку. Они там были. И только по сварке алюминиевых форматов обращается завод в Тайвань.. А форвард и Альтаир варят дома
Комментариев пока нет...Эх парни учитесь грамоте,сапожники!😀Через жопу говорите 😄.Внука не допущу к Вам.
Еще мы водку пьем и стреляем из нагана каждый день
Да, дедка, иди и купи внуку ХОРОШИЙ ВЕЛОСИПЕД в Ленте или Спортмастере, их есть у них.
@@СергейИванов-л5г9м я езжу на старт- шоссе модернизирован.Правда на 1.5 кг тяжелее.12 кг 400. 😀 а внук на горных ездит...СПБ.🤝
@@СергейИванов-л5г9мчукчи вы без лыж...
Джы ти анигиляторная пушка)
Че за.............. Хватило на 3 минуты, и то лишнего посмотрел, кажется.
60к) даром
Китайцы красят запчасти😂
ЦЕНЫ АХОВЫЕ СОГЛАСЕН
В коментах бомжи на велах с ашана 😂зато не за 50к🤦🏼ахахаххахахахахпххааххахахпх
попытка сделать прогноз 😂😂😂 «я думаю»-«саша думает» , и нахуйзахуйбля 🤦🏻♂️
Но Шимано становится маргинальным оборудованием 😂😂😂 Че за дичь
Да, потому что шимано сейчас стоит на маргинальных великах, как хотите так и понимайте
А че за хуяня, ладно брендовые велосипеды, я на днях зашёл в магазин, увидел карбоновый кк Стингер за 116к, и рядом формат алюминиевый за 136к, комплектации почти одинаковая, формат совсем ахуел ценник ломит за то что он теперь называется фогмат, а не формат)))
Про это и говорим в ролике
Не старк) а штарк
Street (улица) - Штрит правильно?
@@loktin-rf stern как правильно? Стерн?
@@loktin-rf стрит! Но Штерн и штарк правильно
Штерн и штарк бренды исконно немецкие. Stark- сильный. Stern- звезда. Не на английском. Вы даже, продавая штарк, незнаете как он звучит) печаль. Я давно с этим брендом.
Штарк и Штерн были выкуплены.
Есть проверенная рама твиттер.
Твиттер да и прочие, про них снимем позже
с кривыми дропами с завода ага
Мало того, что сидят, некрасиво развалившись на каком-то дичайшем раскладном приспособлении, так ещё и мат через мат.
Я понимаю, когда матерное слово употребляется в речи для усиления эффекта, когда это уместно, но не настолько часто, как делает это тот же Александр.
Слушать его речь неприятно. Смотреть, честно говоря, тоже.
Бред несёте! Мамкины спецы 😂
может вы и мните о себе но зачем же материться вас же может смотреть разная публика в том числе и приличная но если вы изначально уродцы и чёто там держите то врядли сами и точно это ненадолго,и впечатление от просмотра и прослушивания вас остаётся очень негативное...😂
Будьте здоровы!
и вам тогоже