В общем , если есть деньги - тратьте их. Прошлой весной давился с жабой за гравийник месяца два , купил , сейчас довольно потираю руки. Осенью опять бодался с ней за групсет на гидравлике , опять победил и ни о чем не жалею. Скорость с которой деньги превращаются в труху поражает. Делайте ремонт , покупайте вещи , лечите зубы и все такое прочее. Копить сейчас та еще лотерея , если только в золоте.
@@newstar1835тоже такая себе лотерея - когда он первый раз до сотки поднялся все бросились покупать, а потом он рухнул до 50р, вот тебе и подкопили)) Естественно кто по 50 покупал остались в шоколаде, но это тоже лотерея ппц
Как с нефтью. Цена растет, бензин растет. Цена падает, бензин растет. Типа, мы то заплатим. Пох. Компенсация потерь на внешнем рынке за счёт терпил на внутреннем😂😂😂😂
Здравствуйте помогите с выбором стоит пи покупать эту модель велосипеда Crosser Gamma 700C 28,предназначение поездки по городу на рынок за продуктами, наверняка ремонт обойдётся дороже чем одно скоростной,не знаю что выбрать много скоростной, или одно скоростной,разница между ценой не велика,жду ответа,заранее благодарю.
Склад велосипедов не отдельно стоящее здание. Судя по кадрам там хранятся также электро-велосипеды, причем плотно хранятся, а из средств защиты от возникновения пожара только обязательная пожарная сигнализация, иначе не дадут разрешение на ведение предпринимательской деятельности, в виде дымовых пожарных извещателей. Также в ролике были замечены большие зарядные станции, которые занимаю весь проем между стеллажей, и не углядел, возможно есть - огнетушители. Сомневаюсь, что за такую цену будет какая-либо страховка, а как показал пример "ягодки" бывают "разные" неприятности. Так что, как говорилось в классике "я что-то очкую".
Топовые скидки были в декабре, там Джайант Револт можно было меньше чем за 90к купить, Полигон Бенд 2 тоже в такие же деньги. С Полигонами вообще трэш случился - цены улетели в космос. Например Path 3 в прошлом году можно было купить от 45(!) до 60, а теперь он 90к стоит! Это же пипец😮
Интересно, почему у автора совершенно не вызывает удивление рост цен на 10-15%, когда Росстат нам четко сказал об инфляции ниже 8% и что наши реальные доходы выросли. Скорее всего разбогатев, мы сразу после скупки яиц совершили набег на магазины велотехники и создав ажиотажный спрос тем самым и подняли цены, ведь так
Сейчас ещё можно купить шоссейник карбоновый от Титан Рэйсинг синий Валериан Про на Срэм Форс на Озоне за 188756 р. На других площадках он : СитиСайкл- 248500р. , ВелоКуб - 223700р....
Взял в сентябре AUTHOR TRACTION 29 (2023) за 100600руб. Думал в этом году цена упадёт, но нет цены стоят и скорей всего к сезону ещё вырастут. У нас всё стабильно. Спорт нынче дорогое удовольствие. И запчасти тоже как самолёт стоят.
@@tinyakoff , ну спасибо самый худой вариант предложил - сборку из китаиских сортиров . Велики титан реисинга выглядят и ездят на голову лучше любой алисборки .
@@VincentValentain так титан это и есть китайский сортир :))) У них только юр лицо в маленьком кабинете в ЮАР сидит, я был в ЮАР, спецом съездил по их адресу, там мебельный магазин :)
Нужно понимать, что лучшие ценовые времена - это август-декабрь. И чем дороже велосипед, тем раньше он появляется по скидкам (даже с июля может быть), потому что дорогие велосипеды чаще заранее покупают и в самый сезон (с июля) продажа таких велосипедов сильно проседает, ибо аудитория явно не будет ждать июля, а уже катать на имеющемся/купленном заранее велосипеде. Потому те, кто дотянул до февраля - сочувствую. Но вы реально невовремя покупаете.
В январе подобрал себе на том же Double Sport шоссейник Superior по предзаказу за 248тыр. Но надо было подождать до поступления денег 10 дней. Меньше чем за неделю "улетели" все размеры рам, кроме большой. Велосипедов на рынке крайне мало и выбор невелик. Отсюда и цены.
кому как ! мне и покатаца и на работу ездить хватает середнячков . один стэлс горный второй фэт китай но доведённый до ума . не понимаю нах эти понты !!????? иль здесь все велоспортом занимаюца типа вес скорость и всё такое . ??? я знаю тройку человек не бедных купили навороченные типа похудеть пару раз прокатились и щя я их не разу не видел на протяжении уж нескольких лет . а один для похудения взял навороченнейший фэтбайк дорогущий аж писец !!!!чтоб вес скинуть .....правда это электричка !!!!!!!!!! до сих пор худеет катаясь в парке на акуме не крутя педали!!!🤣🤣🤣
@@nortalneis способствует очень даже.Но речь о хорошем и регулярном дубасе на кантрийнике или шоссере.Фетбайки,электрички,катания по парку-не о том речь вообще:)
@@ПавелПеркин-щ6ъ наверное если регулярно и круглый год, то да. Прост знаю нескольких товарищей, кто не успевает практически ничего скинуть за месяцы с апреля по октябрь, хотя катают несколько раз в неделю по несколько десятков км за покат. Среди них есть один который на шоссике проезжает по несколько бреветов за сезон, но пузо так никуда и не уходит. Он даже сам на эту тему шутит уже)
Полигон вообще охренели. Siskiu D7 продают уже почти за 220К. И ладно бы это был карбон, но нет - алюминий. Из категории цена/качество, похоже, только титан и остался. Недавно на некоторые модели проходили хорошие скидки, но правда опять вернулись к изначальным ценам... Будем надеяться на очередные скидки. Угадать бы момент, когда на продажу Big.Nine 400 (2021) выставить.
Не будет скидок товар так и будет лежать на складах. И денег на новые закупки будет меньше. Палка о двух концах. Понятно, что всё дорожает, но зарплаты не растут с такой скоростью. Мало кто из моих знакомых получает больше 3000$ в месяц, а например в 2013г это была зарплата в мск обычной.
Outleap HARDWAY CRM1 как вам?думаю его купить,несколько обзоров посмотрел и вроде все нормально,подскажите ваше мнение или альтернативный вариант за такую цену
Покатав на нем 10 минут в триале испытал боль в правой кисте, так что пробуйте катайте, может именно вам он не подойдет своей геометрией. Где скидка в триале скидка на него 50%? Есть конкурент Велс Немезис, который сложнее купить, но навеска там получше будет и в плане стоимости/ремонтопригодности.
@@tinyakoff я в этом вопросе полный чайник.И разбираться времени особо нет.Из-за этого и хочу сразу купить и все,а со временем что-то в нем поменять.Короче я уже совсем запутался…
@@malloy3256 может вы и правы, но вел за 7000р из декатлона служит мне с весны 2017г, 1х6, ригид, 26", вибрэйки...большего и не нужно. Много чего поменял конечно, но тогда я брал его с аванса, а теперь и зарплаты может не хватить на аналогичного коня 😭
И снова эти неуместные сравнения. Зачем вы покупаете килограм апельсинов за 200 рублей, когда за эти деньги можно купить ведро картошки? Ешьте картошку да и всё.
Очень странный обзор... Для тех кто в танке модельный ряд 24 года был анонсирован летом 23(у большинства производителей и часть даже приехало к нам примерно осенью) и тогда же были установлены цены, это наши "дилеры" тупят почти год и продают весной то что за бугром буквально через 1-2 месяца продается почти за пол цены. А насчет Пардуса и ко стоило поинтересоваться у реального производителя ценой, стоимостью доставки, растаможки и прочего, короче в былые годы с маржой менее 30% кое кто из наших даже не пытался работать(отдельный прикол как она распределялась). Цена на карбон от титана была настолько привлекательной что народ или брал чистокровных китайцев с алибабы или алиэкспресса, ну или брендовые решения, короче напоминает "Москвич"(отличный автомобиль для хз кого, тк кто хоть немного в теме от него бегут без оглядки, тк оригинал стоит дешевле а за эту сумму можно найти и куда интересней предложения).
оригинал стоит дешевле и качество скажем так соотвествует, а наши его пересобирают. Да и он нравится людям, тк слышал, что продажи у них хорошие за прошлый год, хотя компания вроде открылась как недавно
Тут еще очень интересный момент, что например Титан Рейсинг позиционируют как бренд из ЮАР, но нет, это обычный каталожный китаец, а по адресу в ЮАР находится мебельный торговый центр :). И да, наши барыги чуток подохренели, народ активно перестраивается на самосборы с Али, даже те люди, которые никогда не собирали велосипеды.
в прошлом году затарился велобайками аж 4 разных купил, теперь вот выставил на продажу парочку, а себе решил оставить самый дорогой из купленных мной - шоссер GIANT на SRAM RED E-Tap весом 6 кг 370 гр. и карбоновый хардтейл на DEORE M6100 1/12, и думаю дальше только обслуживание и экипировку буду докупать по необходимости.
@@korchstroy ты видать совсем профан мил человек! Где ты видел что бы шоссер на Sram RED Е-Тар системе весил 12 кг? Мой карбоновый горняк называется Giant TCR Advanced SL 0 - RED. А хардтейл не GIANT , но вес почти угадал чуть больше 11 кг. весит
Добрый день! Подскажите пожалуйста, рассматриваю к покупке данный вел, Outleap RADIUS ELITE 27.5, 2023 г. Это мой первый вел, что либо апгрейдить пока нет желания. Нужно сел и поехал, 50% город, 50% горы. Слабо пока в этом разбираюсь, но погуглив, копнув немного, хотелось бы втулки на "промах" чтобы с обслуживанием геморроя поменьше, накат нормальный. Тормоза, вилка, звезды среднего сегмента. Что можете сказать по данному агрегату или какая альтернатива в бюджете 50-55 т.р. Заранее спасибо!
Обслуживать легко что насыпь,что промы.Только вот дешевые промы,на которые делают упор в описаниях,сильно хуже той же насыпи сопоставимого класса,и геморрой будет как раз с ними.При ускользающе малой разнице в накате(для начинающего).У меня на шоссере рамки подшипников лопались на 4 части,гнили из-за плохой пыле- и влагозащиты-когда брал недорогое.Насыпь прошла с 10к километров без донастройки и вмешательств. Та же самая сомнительная история противостояния "эксцентрик/ось".Парят везде второе "для прочности",которая с избытком,а люди по паркам ездят в выходные.Разве что для дальнейшего усиления есть лимитирующие факторы.
@@ПавелПеркин-щ6ъподдерживаю. Все говорят про насыпь, а ссылаются на какой-нибудь дешевый ноунейм. Я на насыпных LX катаю уже десятый год (не преувеличиваю), суммарно за 20к км. Год назад только первый раз разобрал, убедился, что они внутри почти как новые. Добавил смазки для профилактики и всё на этом.
О, дилеры почувствовали стабилизацию рыночка и решили накинуть (как бы после середины лета не пришлось существенно скидывать). Посмотрим, как на это отреагирует покупательская способность целевой аудитории, учитывая, что "бренд" можно заказать из-за границы через посредников за сравнимые суммы. А при покупке подвесов и топ шоссеров, имхо, это единственный нормальный вариант за неимением норм вариантов тут. А тут у большинства всё равно предпочтения в низко-среднем ценовом сегменте, где и будет самое интересное с т.з. предложений и главная борьба за покупателя.
Хотел сеье купить первый нормальный вклосипед. В январе продавали по 32500, щас открыл, а он уже 42200. Считай, палатку за эти деньги мог докупить, а теперь только вел. Вот и думаю, стоит тратиться или нет
Смотрю на цены и думаю: "Ну на**р! Ну ты видел, видел?!". Сам сейчас подкапливаю на гравийник до 110 т.р. 130+ - это что-то заоблачное. Комплектация меня не особо интересует, ибо есть своя трансмиссия, а хорошие колёса - доло наживное.
Я с интересом смотрю Ваши видео, хорошая подача информации, но, есть момент, а именно, ЦА, ответьте мне пожалуйста, сколько в процентном соотношении людей, даже со средним достатком, могут позволить себе велосипеды стоимостью порядка 300 тысяч рублей? Я в прошлом году купил Велт Рэнджер 2.0 за 50 т.р., на промах, тормоза гидравлика Шимано и переключатели Диор, кассета, все дела, поставил резину Швяльбе Хуррикан и, полагаю, велосипед едет не хуже, чем аналогичные именитые бренды в данных обзорах.
Велосипеды такой стоимости берут уже целенаправленно увлечённые велосипедисты.Они распробовали тему,и знают,что конкретно нужно им.Ездят по 10к км в год и более,все сезоны,с высокой скоростью. Вы же судите с позиции обычного обывателя-чайника.И да,именитые бренды едут лучше-продуманная геометрия,жесткость,правильно собранные колёса(а не только резина).Тормоза и навеска тут второстепенны,они на накат влияют мало,чисто уменьшением веса.Стоит только сесть и проехать на таком-возникнет понимание,за что платят подобные суммы.
Даааа.... Вот дела.... какие-то пардусы, титаны и еще какая-то шляпа вместо нормальных велосипедов, по цене нормальных велосипедов кстати )) Слава богу, что я еще 2 года назад взял хороший вел и он мне послужит еще оч долго. Единственное карбоновые колеса оч хочется от dt
ой как же кайфно что у меня уже есть байк ПОЧТИ мечты ) китай карбон подвес бхт, на сид ультимэйте китай карбо ободах, с дроперчиком, ещё и карбоновую ткань в двух видах прикупил на случай неожадиных поломок и падений, с такими ценами все свои хотелки и мечталки ПОШЛИ НАХУЙ, настало время любить тот байк который есть )
Хотел купить формат 2222 цена на ноябрь 23г была 80+к на озоне. В декабре он стал стоить уже 100т. А сейчас 110-120т. А новый формат 2024г стоит под 150т.р. смотрел на полигон жаба давила, в итоге цена выросла еще бошьше. в итоге рискнул и купил шоссер sava a7 на али за 103т. Мятного цвета, надеюсь мне диванному велосипедисту хватит с головой велосипеда. 😢
@@ПавелПеркин-щ6ъ ну я уж так..я простой фанат любитель. В гонках не участвую, езжу много в свое удовольствие. Как спорт и как хобби и средство передвижение
@@nulevoy_meridian, лол то лентяи были а не курьеры , я ездил на велике брал слоты по 10 -14 часов и развозил по 40 заказов ! В 19 году за 10 часов при стандартном коэффициенте 1,2 поднимал 3к . Потом работал в 20 и в 22 году , кэфы подросли и мне тех же условиях удавалось вывозить уже ~5к за смену. К сожалению в 22 году пришлось отказаться от курьерства тк ездил я на карбоновом велике и его чуть было не спёрли ,а на ржавом ашане таких денег не сделаешь увы ..
На авито полно норм велов как новых так и почти новых по адекватным . Так что не спешите бежать в магазин за новым за космическую стоимость, это вам не автомобиль;)
@@XBCR0 , сотни раз уже покупал и сам продаю, что не нужно мне. Главное соблюдать риски, а лучше покупать через Авито доставку, вообще никаких проблем не вижу. Велосипед можно купить в своем городе, самому поехать посмотреть, прокатиться, поторговаться. Сам таким образом купил 3 взрослых велосипеда, в около новом состоянии за адекватные деньги и уже четыре детских. Так как дети растут, а новые стоят не прилично дорого.
Блин вот кайф, я купил (урвал) trek Roscoe 6 новый, за 60 тысяч рублей, просто кайф за эти деньги. До этого думал взять outleap wolverine,но тут подвернулся trek. А и ещё месяц назад просто на titan racing 15 тысяч заработал, вообще вёл дёшево подвернулся.
@@energizer380v4 Гарантий нет.Не всё говно,но нужно разбираться в вопросе.А не реально верить,что можно,например,топовую цепь взять за 1500 рублей.Таких дуралеев полным полно.
@@Kamradoff Смотрите, рама 40к карбоновая, колёса карбоновые 30к, трансмиссия манетка срам гх, переклюк срам гх, шатуны со звездой деор, кассета от китайцев всё это 30к, тормоза 20к, вилка 30к, и по мелочи покрышки, руль, сиденье, штырь, вынос, ещё 20к, без дропера обычный, и да вел кк за сотку получается.
вот я и взял на озоне гревел твиттер на 1х12 гидравлике от Сенса, приедет, посмотрим на это чудо карбоновое за 66к, мне кажется что за такие деньги никогда ничего подобного не продавалось, как китайцам удается еще что-то зарабатывать с этого для меня загадка
5:36 вел на ободных тормозах за 150к. Я чего то не понимаю.. Ладно на аэрошоссерах топ сегмента, где эти тормоза ставят за колесом, практически сливая с корпусом, чтобы максимально уменьшить лобовое сопротивление (хотя какое сопротивление может оказывать диск толщиной в 1-2мм?), но создатели этих велов наверное поумнее меня. Однако обычные ободные на велосипеде дороже 25к я отказываюсь понимать.
Закупочные цены назови. Пусть народ посмотрит как оно накручивается. Тридцатку херак туда, потом херак оттуда... Цены от фонаря у них. Хамские. И нехер сюда сраный доллар приплетать с инфляцией. Сказки для дураков.
Мне работодатель повышает зп на 5,6%. А цены из года в год на велосипеды показывают рост сродни инвестициям, намного выгоднее вкладов! Может начать продавать ведосипеды, пиарить в ютюбе и соцсетях. Предлагать карбон по 200-500штукарей по ЗАМАНЧИВЫМ предложениям. Комерция и ничего более. Хотя ничего удивительно когда все рынки сходят с ума и творится хаос. Вопрос только как остаться на плаву...
Ну попробуйте продавать карбон по 500 штукарей. Особенно прошлых сезонов, или с устаревшими техническими стандартами. Наверняка очередь выстроится, если это так просто, на работу можно будет не ходить)
Попробуйте продать велосипед за дорого. Нихрена это не инвестиция, это обесценивающийся пассив. Большинство ищет либо топ за 5 копеек либо дерьмовые велосипеды для курьеров за 5 копеек. Остальное это очень узкий спрос. Если у покупателя есть деньги, то он предпочтёт скорее новое, чем Б/у. И даже китай чем б/у.
Высокие цены не из-за больших затрат на производство. Представьте затраты по производству электроники. Велосипед это товар, у которого цена соответствует тому, сколько мы готовы за это потратить. Поэтому чем меньше мы будем покупать, тем ниже будет цена. Ну и видимо вело барыги в этом году сделают трехлетний план по продажам:)
Нужно видимо огорчить тебя, в дешманские Мериды ставят дешманские тяжелые рамы, которые технологически и по весу ничем не лучше «каталожных» рам в дешевых алюминиевых байках аля Стелс, Форвард и ко, а иногда и хуже - тк за бренд, извините, нужно доплатить. В итоге имеем вел с весом Овер 14 (ближе к 15) кило, с модным шильдиком, на котором конечно можно «менять все компоненты», но смысла в этом примерно ноль, потому что там первым компонентом нужно раму менять, чтобы в апгрейдинге был какой-то смысл кроме как «погреть шаловливые ручки». Поэтому катай Мериду как есть пока вставляет, а когда перестанет и почувствуешь что надо менять, появится понимание куда и зачем - целиком продай и купи норм вел. Глядишь повезет к тому времени в стране чтото изменится, и в веломагазины не как в музеи будем ходить.
@@Man-oj7hc это зависит в том числе и от нас с вами. А по поводу нестыдности - ну у Стерн Енерджи тоже на мой взгляд рама не стыдная. Хороший, крепкий «каталог». И компоненты менять можно. Просто не нужно.
@@anonymousprotein Штерн Энерджи вообще убог, не стоит сравнивать: форма труб, внешняя проводка, геометрия просто допотопная. TFS III - базовый нормальный уровень.
В общем , если есть деньги - тратьте их. Прошлой весной давился с жабой за гравийник месяца два , купил , сейчас довольно потираю руки. Осенью опять бодался с ней за групсет на гидравлике , опять победил и ни о чем не жалею. Скорость с которой деньги превращаются в труху поражает. Делайте ремонт , покупайте вещи , лечите зубы и все такое прочее. Копить сейчас та еще лотерея , если только в золоте.
Или в баксах
@@newstar1835 сразу спалился что тупой , инфляция в баксах огромная
@@newstar1835тоже такая себе лотерея - когда он первый раз до сотки поднялся все бросились покупать, а потом он рухнул до 50р, вот тебе и подкопили)) Естественно кто по 50 покупал остались в шоколаде, но это тоже лотерея ппц
@@newstar1835 В баксах тоже не вариант, с весны доллар упал
Баксы могут запретить. А ещё и впаять статью.
Ху зна, чё придумают ещё. Эти уроды
Типичная ситуация для нашего рынка:
Доллар растёт - цены растут;
Доллар стоит на месте - цены растут;
Доллар дешевеет - цены растут.
Потому что конкуренции нет всё поделили по связям
Так это и есть стабильность которую обещал нам наш вождь😂
Страна чудес и полетов ,рывков и прорывов, велосипеды становятся РОСКОШЬю.
А мы всë крепче и крепче😂
Как с нефтью. Цена растет, бензин растет. Цена падает, бензин растет.
Типа, мы то заплатим. Пох.
Компенсация потерь на внешнем рынке за счёт терпил на внутреннем😂😂😂😂
Здравствуйте помогите с выбором стоит пи покупать эту модель велосипеда Crosser Gamma 700C 28,предназначение поездки по городу на рынок за продуктами, наверняка ремонт обойдётся дороже чем одно скоростной,не знаю что выбрать много скоростной, или одно скоростной,разница между ценой не велика,жду ответа,заранее благодарю.
Склад велосипедов не отдельно стоящее здание. Судя по кадрам там хранятся также электро-велосипеды, причем плотно хранятся, а из средств защиты от возникновения пожара только обязательная пожарная сигнализация, иначе не дадут разрешение на ведение предпринимательской деятельности, в виде дымовых пожарных извещателей. Также в ролике были замечены большие зарядные станции, которые занимаю весь проем между стеллажей, и не углядел, возможно есть - огнетушители. Сомневаюсь, что за такую цену будет какая-либо страховка, а как показал пример "ягодки" бывают "разные" неприятности. Так что, как говорилось в классике "я что-то очкую".
Согласен, лучше хранить под кроватью или на стене .. или на потолке, да хоть где нибудь выцепить место .
Топовые скидки были в декабре, там Джайант Револт можно было меньше чем за 90к купить, Полигон Бенд 2 тоже в такие же деньги. С Полигонами вообще трэш случился - цены улетели в космос. Например Path 3 в прошлом году можно было купить от 45(!) до 60, а теперь он 90к стоит! Это же пипец😮
Да, во время того, как курс подскочил, Полигоны сильно выросли в цене
Больше скидок не будет . Либо так. Либо никак
@@SportRupor классный у Вас контент. Много понял. Спасибо большое
@@kotopesynaX никак) перехожу на электросамокат т.к. рама сломалась( а потом на метро
Интересно, почему у автора совершенно не вызывает удивление рост цен на 10-15%, когда Росстат нам четко сказал об инфляции ниже 8% и что наши реальные доходы выросли. Скорее всего разбогатев, мы сразу после скупки яиц совершили набег на магазины велотехники и создав ажиотажный спрос тем самым и подняли цены, ведь так
Чётко ты его))
Ну объективности ради 8% - это совокупная инфляция, где-то 20%, где-то 5%, где-то 10%
Хотя на мой субъективный взгляд процентов 10 инфляция
@@TV-ll1poа судя по яйцам инфляция 100%
ставка 16% значит инфляция около 16
Сейчас ещё можно купить шоссейник карбоновый от Титан Рэйсинг синий Валериан Про на Срэм Форс на Озоне за 188756 р. На других площадках он : СитиСайкл- 248500р. , ВелоКуб - 223700р....
Взял в сентябре AUTHOR TRACTION 29 (2023) за 100600руб. Думал в этом году цена упадёт, но нет цены стоят и скорей всего к сезону ещё вырастут. У нас всё стабильно. Спорт нынче дорогое удовольствие. И запчасти тоже как самолёт стоят.
Я уже не рассматриваю в принципе новые велики , только вторичка 😢
Походу моя последняя велопокупка из магазина это был аваланч в 21 году
Зарабатывай больше, а не ной здесь сиди
Рассматривайте Али и сборку, а копаться в этом дерьме типа Титан рейсинг, Аутлип, Пардус не стоит.
@@tinyakoff , ну спасибо самый худой вариант предложил - сборку из китаиских сортиров .
Велики титан реисинга выглядят и ездят на голову лучше любой алисборки .
@@VincentValentain так титан это и есть китайский сортир :))) У них только юр лицо в маленьком кабинете в ЮАР сидит, я был в ЮАР, спецом съездил по их адресу, там мебельный магазин :)
@@tinyakoff в принципе, то же самое, что и новоиспеченные российские бренды: хлам. Но у них хоть двухподвесы есть.
Кому не интересны шоссеры, ставь лайк)
Нужно понимать, что лучшие ценовые времена - это август-декабрь. И чем дороже велосипед, тем раньше он появляется по скидкам (даже с июля может быть), потому что дорогие велосипеды чаще заранее покупают и в самый сезон (с июля) продажа таких велосипедов сильно проседает, ибо аудитория явно не будет ждать июля, а уже катать на имеющемся/купленном заранее велосипеде. Потому те, кто дотянул до февраля - сочувствую. Но вы реально невовремя покупаете.
Я в конце августа взял гревел конандейл
В январе подобрал себе на том же Double Sport шоссейник Superior по предзаказу за 248тыр. Но надо было подождать до поступления денег 10 дней. Меньше чем за неделю "улетели" все размеры рам, кроме большой. Велосипедов на рынке крайне мало и выбор невелик. Отсюда и цены.
А почём сейчас интересно сумки Ortlieb на велосипед , тоже наверное цены в космос улетели?
Почему я никогда не слышал про этих производителей?
Это не какая+то заказуха?
Это не заказуха, это новая реальность.. отрицательный рост..
кому как ! мне и покатаца и на работу ездить хватает середнячков . один стэлс горный второй фэт китай но доведённый до ума . не понимаю нах эти понты !!????? иль здесь все велоспортом занимаюца типа вес скорость и всё такое . ??? я знаю тройку человек не бедных купили навороченные типа похудеть пару раз прокатились и щя я их не разу не видел на протяжении уж нескольких лет . а один для похудения взял навороченнейший фэтбайк дорогущий аж писец !!!!чтоб вес скинуть .....правда это электричка !!!!!!!!!! до сих пор худеет катаясь в парке на акуме не крутя педали!!!🤣🤣🤣
Откройте им секрет, что велосипед очень слабо способствует похудению 😆
ахах
@@nortalneis способствует очень даже.Но речь о хорошем и регулярном дубасе на кантрийнике или шоссере.Фетбайки,электрички,катания по парку-не о том речь вообще:)
@@ПавелПеркин-щ6ъ наверное если регулярно и круглый год, то да. Прост знаю нескольких товарищей, кто не успевает практически ничего скинуть за месяцы с апреля по октябрь, хотя катают несколько раз в неделю по несколько десятков км за покат. Среди них есть один который на шоссике проезжает по несколько бреветов за сезон, но пузо так никуда и не уходит. Он даже сам на эту тему шутит уже)
Главное пусть Сникерс в поездки берут
Алюминиевый гравийник на 105 группе с недорогими колесами за 165 т.р. Это уже прорыв?
Да(
В нынешних реалиях внутреннего рынка конкурентов особо нет
Полигон вообще охренели. Siskiu D7 продают уже почти за 220К. И ладно бы это был карбон, но нет - алюминий.
Из категории цена/качество, похоже, только титан и остался. Недавно на некоторые модели проходили хорошие скидки, но правда опять вернулись к изначальным ценам... Будем надеяться на очередные скидки. Угадать бы момент, когда на продажу Big.Nine 400 (2021) выставить.
Не угадаешь, я 200 почти новый, два раза катаный, в идеале уже 2 года продать не могу😢
@@FreddyPushnoy странно... Думал, что уж бн200 должны с руками отрывать(
Очередное "объяснение" почему доморощенные барыги молодцы и красавчики, впаривающие нам велики дороже процентов на 30-50 чем в европах и америках .
Это не так, никакого впаривания там нет
в Европах таких названий нет в продаже
Не будет скидок товар так и будет лежать на складах. И денег на новые закупки будет меньше. Палка о двух концах. Понятно, что всё дорожает, но зарплаты не растут с такой скоростью. Мало кто из моих знакомых получает больше 3000$ в месяц, а например в 2013г это была зарплата в мск обычной.
Саня Езжай один нолик лишний ))
@@dmitriyantonov9972 это нормальная зп, просто кто получал и получает её в валюте - всё ок, но кто попал под двойной рост курса, тем печаль конечно
Outleap HARDWAY CRM1 как вам?думаю его купить,несколько обзоров посмотрел и вроде все нормально,подскажите ваше мнение или альтернативный вариант за такую цену
Да за эти деньги конкурентов особо нет
Покатав на нем 10 минут в триале испытал боль в правой кисте, так что пробуйте катайте, может именно вам он не подойдет своей геометрией. Где скидка в триале скидка на него 50%? Есть конкурент Велс Немезис, который сложнее купить, но навеска там получше будет и в плане стоимости/ремонтопригодности.
@@Странник-э7б надо будет посмотреть,спасибо
не стоит это покупать, это голимый каталожный китаец, который отобьет всё желание от гревела. Соберите что то с Али, если что, вам помогут мастерские.
@@tinyakoff я в этом вопросе полный чайник.И разбираться времени особо нет.Из-за этого и хочу сразу купить и все,а со временем что-то в нем поменять.Короче я уже совсем запутался…
Хотелось бы видеть на вашем канале бюджетный сегмент, до 50 000р, больше месячной зарплаты не могу себе позволить
Лучше оставьте себе 50 тысяч, сейчас такие цены, что вы просто деньги на ветер выкинете😭
Через неделю будет выпуск прямо для вас
@@malloy3256 может вы и правы, но вел за 7000р из декатлона служит мне с весны 2017г, 1х6, ригид, 26", вибрэйки...большего и не нужно. Много чего поменял конечно, но тогда я брал его с аванса, а теперь и зарплаты может не хватить на аналогичного коня 😭
Дружище,за 50 лучше самому собрать.Раму взять нужную по размеру и подходящую по геометрии.И колёса будут хорошие и трансмиссия,всё на промах
хорх дублин за полтос есть, был и дешевле по скидкам
Как думаете, возможны скидки в Триале, в ближайшее время на 2023 модельный год? Стоит ждать?
Там ничего хорошего нет, один сраный оутлип за 100к
нет, весной цены взвинтят
не стоит ждать, валютные транзакции нынче очень сложнно и дорого проводить (биржевой курс+комиссии банка и банка корреспондента)😢
Нет😂
Триал теперь торгует хламом, но дело не в них. Думаю, подсказывать не надо.
Да кстати, я успел урвать в 20 числах января format 1314 plus за немыслимо малые 59 к, новым
govmo
В смысле успел?) сейчас на озоне +- такая же цена
Цена имхо завышена, там кроме рамы всё для галочки и это при том что рекон за 12 на Озоне
@@ronitrehho340 а какие норм варианты есть?
@@MoPneX777 она сейчас 70 к, я за 59 урвал
Брал у слопстайла в апреле 2023 года карбоновый сайфер эксперт рс за 191к, а к концу года этот велосипед отдавали уже за 249к в том же слопстайле...
Титану рейсингу надо угол рулевого стакана завалить немного , а то туповат как старые кантрийники из 2012 года
Приветствую! А вот такая линейка от титан рейсинг как скайрим, что то нигде не упоминается, неужели это полный шлак?
Друг, а как же Renegade S3, одно из лучших предложений среди гравийников, как стоил полтора года назад 150к, так и сейчас стоит
Это специфика одной сети, которая работает на перекос всех правил. Триал (к счастью) не индексирует цены
Выпуск информативный. Спасибо! Заканчивайте называть цену стоимостью. Вы же на какую-то экспертность претендуете.
Купил в том году летом Outleap Radius Seven Expert за 35500 и не жалею, плюс ещё апгрейд сделал. Сейчас он стоит 38500.
Мотоцикл полноценный стоит 140 тыс новый , велик дороже ….при меньших затратах производства в разы… тупо дойка хомячков
Это какой мотоцикл?
Японец чахлый 30 летний по 300к может стоить легко. Полноценный он станет если еще столько же ввалить 😂 но это не точно что станет.
@@Veselov_Yan баджаж или лифан малокубатурные.
@@eg0d502 баджаж боксер , на заводе ктм делают в индии
И снова эти неуместные сравнения. Зачем вы покупаете килограм апельсинов за 200 рублей, когда за эти деньги можно купить ведро картошки? Ешьте картошку да и всё.
На Озоне сейчас полно неплохих велосипедов и запчастей по нормальной цене. Вот в Магазинах цены неадекватные.
Очень странный обзор...
Для тех кто в танке модельный ряд 24 года был анонсирован летом 23(у большинства производителей и часть даже приехало к нам примерно осенью) и тогда же были установлены цены, это наши "дилеры" тупят почти год и продают весной то что за бугром буквально через 1-2 месяца продается почти за пол цены.
А насчет Пардуса и ко стоило поинтересоваться у реального производителя ценой, стоимостью доставки, растаможки и прочего, короче в былые годы с маржой менее 30% кое кто из наших даже не пытался работать(отдельный прикол как она распределялась). Цена на карбон от титана была настолько привлекательной что народ или брал чистокровных китайцев с алибабы или алиэкспресса, ну или брендовые решения, короче напоминает "Москвич"(отличный автомобиль для хз кого, тк кто хоть немного в теме от него бегут без оглядки, тк оригинал стоит дешевле а за эту сумму можно найти и куда интересней предложения).
оригинал стоит дешевле и качество скажем так соотвествует, а наши его пересобирают. Да и он нравится людям, тк слышал, что продажи у них хорошие за прошлый год, хотя компания вроде открылась как недавно
Тут еще очень интересный момент, что например Титан Рейсинг позиционируют как бренд из ЮАР, но нет, это обычный каталожный китаец, а по адресу в ЮАР находится мебельный торговый центр :). И да, наши барыги чуток подохренели, народ активно перестраивается на самосборы с Али, даже те люди, которые никогда не собирали велосипеды.
Так возьму ваш велосипед на хранение, хранить буду у себя в квартире)
Осенью купил два вела, себе и сыну . Покупал с очень приличными скидками.
‼️Готовь сани летом. )
А что там по аутлипам?
А ведь был период, когда скидки магазины давали в начале велосезона)
когда? О_о
@@torburgmax 2015/2016/2017
Ты не упомянул pardus Super - модель дефицитная, но невероятно крутая
Не хватило данных для сравнения
@@SportRuporПодписчик Саша очень приятно смотреть телеканал который ты снимаешь квартиру такие ролики
@@SportRuporПодписчик Саша продажа Даша сама такие ролики на канал Спорт выбор и выкладывать
@@SportRuporСаша Подписчик Очень приятно смотреть твой канал который ты снимаешь спорт руку и выкладываешь
@@SportRuporПодписчик Саша очень приятно смотреть телеканал который ты снимаешь спорт рупор и выкладываешь
Я больше всего ахреневаю с цен на электровелики. За маленький моторчик , проводок , и кнопочку на руле просят несколько тысяч долларов.
в прошлом году затарился велобайками аж 4 разных купил, теперь вот выставил на продажу парочку, а себе решил оставить самый дорогой из купленных мной - шоссер GIANT на SRAM RED E-Tap весом 6 кг 370 гр. и карбоновый хардтейл на DEORE M6100 1/12, и думаю дальше только обслуживание и экипировку буду докупать по необходимости.
😀 джаинт адвент чтоли? с весом в 12 кг и деором 😀
@@korchstroy ты видать совсем профан мил человек! Где ты видел что бы шоссер на Sram RED Е-Тар системе весил 12 кг? Мой карбоновый горняк называется Giant TCR Advanced SL 0 - RED. А хардтейл не GIANT , но вес почти угадал чуть больше 11 кг. весит
Он же 6.700 без "пустой"
весит
Откуда 6.3 у Вас получилось?Вилку открутили?😂
Добрый день! Подскажите пожалуйста, рассматриваю к покупке данный вел, Outleap RADIUS ELITE 27.5, 2023 г. Это мой первый вел, что либо апгрейдить пока нет желания. Нужно сел и поехал, 50% город, 50% горы. Слабо пока в этом разбираюсь, но погуглив, копнув немного, хотелось бы втулки на "промах" чтобы с обслуживанием геморроя поменьше, накат нормальный. Тормоза, вилка, звезды среднего сегмента. Что можете сказать по данному агрегату или какая альтернатива в бюджете 50-55 т.р.
Заранее спасибо!
1 не покупать не 29 колеса , это говно , навеска там говно
@@korchstroy а что именно гавно?
Обслуживать легко что насыпь,что промы.Только вот дешевые промы,на которые делают упор в описаниях,сильно хуже той же насыпи сопоставимого класса,и геморрой будет как раз с ними.При ускользающе малой разнице в накате(для начинающего).У меня на шоссере рамки подшипников лопались на 4 части,гнили из-за плохой пыле- и влагозащиты-когда брал недорогое.Насыпь прошла с 10к километров без донастройки и вмешательств.
Та же самая сомнительная история противостояния "эксцентрик/ось".Парят везде второе "для прочности",которая с избытком,а люди по паркам ездят в выходные.Разве что для дальнейшего усиления есть лимитирующие факторы.
@@ПавелПеркин-щ6ъ ок, спс! А по итогу, что можете за данный вел сказать, для новичка стоит или нет?
@@ПавелПеркин-щ6ъподдерживаю. Все говорят про насыпь, а ссылаются на какой-нибудь дешевый ноунейм. Я на насыпных LX катаю уже десятый год (не преувеличиваю), суммарно за 20к км. Год назад только первый раз разобрал, убедился, что они внутри почти как новые. Добавил смазки для профилактики и всё на этом.
Купил велосипед Twitter, алюминиевый, легкий, шимановская система начального уровня, за 40000₽. Велосипед пушка и качественный.
Полигон считался посредственным брендом, а сейчас ценники😅
Один Китай! Ахренеть, почему как крыло самолета?
О, дилеры почувствовали стабилизацию рыночка и решили накинуть (как бы после середины лета не пришлось существенно скидывать). Посмотрим, как на это отреагирует покупательская способность целевой аудитории, учитывая, что "бренд" можно заказать из-за границы через посредников за сравнимые суммы. А при покупке подвесов и топ шоссеров, имхо, это единственный нормальный вариант за неимением норм вариантов тут. А тут у большинства всё равно предпочтения в низко-среднем ценовом сегменте, где и будет самое интересное с т.з. предложений и главная борьба за покупателя.
На сколько я слышал, то закупочные на 24г по курсу 120, по инфе из 23г
Предсказуемо.наварить всё, что только возможно.
@@Goraks ох уж это нищебродское мышление
что то не так, пришлось 1.75 вруить, раньше на 1.5 норм( Ты замедлился
Хотел сеье купить первый нормальный вклосипед. В январе продавали по 32500, щас открыл, а он уже 42200. Считай, палатку за эти деньги мог докупить, а теперь только вел. Вот и думаю, стоит тратиться или нет
Подожди ещё чуть чуть, когда 54230 стоить будет, вот тогда можно брать
Боюсь представить, если я буду брать что-то ещё из орбеа
Да мы уже понимаем что это рост перед скидками, чтобы на скидках нас ободрать, ну чтож успеха в нелегком деле
Смотрю на цены и думаю: "Ну на**р! Ну ты видел, видел?!".
Сам сейчас подкапливаю на гравийник до 110 т.р. 130+ - это что-то заоблачное. Комплектация меня не особо интересует, ибо есть своя трансмиссия, а хорошие колёса - доло наживное.
вам удалось купить гравийный велосипед, какой выбрали?
Лучше уж твиттор этот самый взять, по цене-качеству будет лучше
Polygon Syncline C3 можно найти за 149 480 ₽ прямо сейчас на маркете. ))))
Хотел в 2019 гт аваланч был за 45, а в том году купил аутлип вектор синий за 71, в итоге сэкономл 👍 всем советую!
Бегите в магазин глупцы!
Золотое правило: покупай осенью!
В акцию 11.11. Даже на алиэкспресс я цен за год дешевле не видел чем в то время.
Да глупости, велосипед подорожал только на% посреднику - surly, trek, canyon и тд 😂 зачем брать в рф неликвид в 3 цены?
Я с интересом смотрю Ваши видео, хорошая подача информации, но, есть момент, а именно, ЦА, ответьте мне пожалуйста, сколько в процентном соотношении людей, даже со средним достатком, могут позволить себе велосипеды стоимостью порядка 300 тысяч рублей? Я в прошлом году купил Велт Рэнджер 2.0 за 50 т.р., на промах, тормоза гидравлика Шимано и переключатели Диор, кассета, все дела, поставил резину Швяльбе Хуррикан и, полагаю, велосипед едет не хуже, чем аналогичные именитые бренды в данных обзорах.
Велосипеды такой стоимости берут уже целенаправленно увлечённые велосипедисты.Они распробовали тему,и знают,что конкретно нужно им.Ездят по 10к км в год и более,все сезоны,с высокой скоростью.
Вы же судите с позиции обычного обывателя-чайника.И да,именитые бренды едут лучше-продуманная геометрия,жесткость,правильно собранные колёса(а не только резина).Тормоза и навеска тут второстепенны,они на накат влияют мало,чисто уменьшением веса.Стоит только сесть и проехать на таком-возникнет понимание,за что платят подобные суммы.
@@ПавелПеркин-щ6ъ вероятно, что Вы правы, вопрос лишь в цене
Тык курс уже за 90 - фсю аналитику в корзину и запрос новых цен под следующий видосик 👌
А вот фиг вам, в Канте шоссейник welt R80 29000 р.
Сравни цены на велики сейчас и в 2013 году😂 Там раз в 10 разница😢
Что характерно курс рубля упал только в три раза.
Даааа....
Вот дела....
какие-то пардусы, титаны и еще какая-то шляпа вместо нормальных велосипедов, по цене нормальных велосипедов кстати ))
Слава богу, что я еще 2 года назад взял хороший вел и он мне послужит еще оч долго.
Единственное карбоновые колеса оч хочется от dt
ой как же кайфно что у меня уже есть байк ПОЧТИ мечты ) китай карбон подвес бхт, на сид ультимэйте китай карбо ободах, с дроперчиком, ещё и карбоновую ткань в двух видах прикупил на случай неожадиных поломок и падений, с такими ценами все свои хотелки и мечталки ПОШЛИ НАХУЙ, настало время любить тот байк который есть )
из дерева с помойки буду делать велосипед
По самым низким стоймостЯм ? Что ?
Хотел купить формат 2222 цена на ноябрь 23г была 80+к на озоне. В декабре он стал стоить уже 100т. А сейчас 110-120т. А новый формат 2024г стоит под 150т.р. смотрел на полигон жаба давила, в итоге цена выросла еще бошьше. в итоге рискнул и купил шоссер sava a7 на али за 103т. Мятного цвета, надеюсь мне диванному велосипедисту хватит с головой велосипеда. 😢
"Диванщики" не покупают шоссейники.Только говнобайки с электрикой.
@@ПавелПеркин-щ6ъ ну я уж так..я простой фанат любитель. В гонках не участвую, езжу много в свое удовольствие. Как спорт и как хобби и средство передвижение
Так вот кто мой вел купил! А я дурак думал неделю. А когда зашел купить его, уже не было их. Я даже продавцу писал, просил еще выставить, но увы!
@@A30T чяво купить ?😁 Какой велосипед ?
Кто эти люди кто покупает велосипеды по 150 - 300 тысяч рублей? Кем они работают?)
Я покупал подвес за 190к в 19году 😂 тогда работал курьером
@@VincentValentain как понимаю наркокурьером? 😄 Не знал что курьеры тах хорошо зарабатывают.
@@nulevoy_meridian, лол то лентяи были а не курьеры , я ездил на велике брал слоты по 10 -14 часов и развозил по 40 заказов !
В 19 году за 10 часов при стандартном коэффициенте 1,2 поднимал 3к .
Потом работал в 20 и в 22 году , кэфы подросли и мне тех же условиях удавалось вывозить уже ~5к за смену.
К сожалению в 22 году пришлось отказаться от курьерства тк ездил я на карбоновом велике и его чуть было не спёрли ,а на ржавом ашане таких денег не сделаешь увы ..
@@VincentValentain у нищих свои причуды
я купил за 100 и докинул еще бабла тыз на 40 и не работаю
Неужели не про палки и лыжи 😂😂😂❤
На авито полно норм велов как новых так и почти новых по адекватным . Так что не спешите бежать в магазин за новым за космическую стоимость, это вам не автомобиль;)
а еще они наверняка ни разу не краденые и не поддельные
@@XBCR0 , сотни раз уже покупал и сам продаю, что не нужно мне. Главное соблюдать риски, а лучше покупать через Авито доставку, вообще никаких проблем не вижу. Велосипед можно купить в своем городе, самому поехать посмотреть, прокатиться, поторговаться. Сам таким образом купил 3 взрослых велосипеда, в около новом состоянии за адекватные деньги и уже четыре детских. Так как дети растут, а новые стоят не прилично дорого.
нужно ничего не покупать кроме того что приносит доход и не избавляет от голода. если вел не приносит доход то не покупать)
Рф - страна возможностей-купить велосипед по цене двух и даже трех аддекватной стоимости и по сути и по факту, фантик деградирует .
да, у вас же наверняка самое правильное понятие адекватности
Блин вот кайф, я купил (урвал) trek Roscoe 6 новый, за 60 тысяч рублей, просто кайф за эти деньги. До этого думал взять outleap wolverine,но тут подвернулся trek. А и ещё месяц назад просто на titan racing 15 тысяч заработал, вообще вёл дёшево подвернулся.
16 кг кайфа
Втулки то хоть на промах?
А мож тогда на китай карбоне собирать и алишных компонентах?
Зря вы так, сейчас по набегут, что на али всё говно продается, и одна паль, и не каких гарантий нет.
рама от 25(бхт) до 30к(спусайкл).
дальше можно подсчитать. Даже с учетом покупки комплектухи с али/озона, цена кустома может перевалить за сотку.
Жалею что вектор не взял ….
@@energizer380v4 Гарантий нет.Не всё говно,но нужно разбираться в вопросе.А не реально верить,что можно,например,топовую цепь взять за 1500 рублей.Таких дуралеев полным полно.
@@Kamradoff Смотрите, рама 40к карбоновая, колёса карбоновые 30к, трансмиссия манетка срам гх, переклюк срам гх, шатуны со звездой деор, кассета от китайцев всё это 30к, тормоза 20к, вилка 30к, и по мелочи покрышки, руль, сиденье, штырь, вынос, ещё 20к, без дропера обычный, и да вел кк за сотку получается.
Купил крузер электровелосипед вообще каиф)))))))))))
лучше электровел взять за такие деньги
Нас ведь санкции не касаются , верно , так ведь верещат с телика . Но только фиг что купишь
Ну наhер. твитеры и велсы наше спосениё.
вот я и взял на озоне гревел твиттер на 1х12 гидравлике от Сенса, приедет, посмотрим на это чудо карбоновое за 66к, мне кажется что за такие деньги никогда ничего подобного не продавалось, как китайцам удается еще что-то зарабатывать с этого для меня загадка
@@rnut3623 как как, эксплуатация рабочих по 12 часов 6 дней в неделю.
5:36 вел на ободных тормозах за 150к. Я чего то не понимаю..
Ладно на аэрошоссерах топ сегмента, где эти тормоза ставят за колесом, практически сливая с корпусом, чтобы максимально уменьшить лобовое сопротивление (хотя какое сопротивление может оказывать диск толщиной в 1-2мм?), но создатели этих велов наверное поумнее меня. Однако обычные ободные на велосипеде дороже 25к я отказываюсь понимать.
Закупочные цены назови. Пусть народ посмотрит как оно накручивается. Тридцатку херак туда, потом херак оттуда... Цены от фонаря у них. Хамские. И нехер сюда сраный доллар приплетать с инфляцией. Сказки для дураков.
Тут еще пошлины, но да, накрутка идёт от 30 до 50%
какие сказки, если взаиморасчет с производителем ведется в валюте? наценка, как была 10 лет назад в 1,4 примерно, так такая и осталась
Спасибо за инфу.
Я polygon path x5 урвала в ноябре за 127 тыс. со скидками
Нормально вообще, а что за магазин?
6:04
по дурке?
Вдруг - неожиданно,ну конечно.
Да лучше пешком полезнее 😂
Курс улетит... Велосипелы на складе лежат уже года два😂все не нажрутся
После выборов жди курса 120
@@korchstroy и Яйца по 300р 😂
@@korchstroy а сколько там ждать еще?
Да цены космос
Почему кричите в начале)))
Верните МОЙ 2007😭
Мне работодатель повышает зп на 5,6%. А цены из года в год на велосипеды показывают рост сродни инвестициям, намного выгоднее вкладов! Может начать продавать ведосипеды, пиарить в ютюбе и соцсетях. Предлагать карбон по 200-500штукарей по ЗАМАНЧИВЫМ предложениям.
Комерция и ничего более. Хотя ничего удивительно когда все рынки сходят с ума и творится хаос. Вопрос только как остаться на плаву...
Ну попробуйте продавать карбон по 500 штукарей. Особенно прошлых сезонов, или с устаревшими техническими стандартами. Наверняка очередь выстроится, если это так просто, на работу можно будет не ходить)
@@saturator98 оно по этому и умный , потому что на дядю работает как раб и зарабатывает 1.5 мрот
Попробуйте продать велосипед за дорого. Нихрена это не инвестиция, это обесценивающийся пассив. Большинство ищет либо топ за 5 копеек либо дерьмовые велосипеды для курьеров за 5 копеек. Остальное это очень узкий спрос. Если у покупателя есть деньги, то он предпочтёт скорее новое, чем Б/у. И даже китай чем б/у.
Короче нахер спорт, я бухать это дешевле
И веселее
В итоге будут скидки значит. По таким ценам никто брать не будет кроме айтишников
Думаешь в it сидят люди с низким IQ ? За эти деньги можно куда лучше варианты найти
В Европе и Америке скидки может и будут. А в России топовых брендов велосипедов нет, и скидок тем более.
@@СибиряквЕвропе всегда в рф были скидки, и будут, это ж сезонность
Высокие цены не из-за больших затрат на производство. Представьте затраты по производству электроники. Велосипед это товар, у которого цена соответствует тому, сколько мы готовы за это потратить. Поэтому чем меньше мы будем покупать, тем ниже будет цена. Ну и видимо вело барыги в этом году сделают трехлетний план по продажам:)
Чот GT и Merida не продаются даже в РФ а цена не падает.
"я решил сравнЯть цены...." грамотей ))))))))))
На экране показал, что ошибся при записи)
Удалось этой зимой на озоне взять мериду big nine ltd за 40к. Рама отличная, обвесы не очень. Но можно поменять их спокойно. А так велик огонь!
Так Китай же, Мериды с Тайваня давно уже нет
Нужно видимо огорчить тебя, в дешманские Мериды ставят дешманские тяжелые рамы, которые технологически и по весу ничем не лучше «каталожных» рам в дешевых алюминиевых байках аля Стелс, Форвард и ко, а иногда и хуже - тк за бренд, извините, нужно доплатить. В итоге имеем вел с весом Овер 14 (ближе к 15) кило, с модным шильдиком, на котором конечно можно «менять все компоненты», но смысла в этом примерно ноль, потому что там первым компонентом нужно раму менять, чтобы в апгрейдинге был какой-то смысл кроме как «погреть шаловливые ручки».
Поэтому катай Мериду как есть пока вставляет, а когда перестанет и почувствуешь что надо менять, появится понимание куда и зачем - целиком продай и купи норм вел. Глядишь повезет к тому времени в стране чтото изменится, и в веломагазины не как в музеи будем ходить.
@@anonymousprotein это сколько изменений ждать? Ещё 6 лет? Рама нормальная, кстати, нестыдная.
@@Man-oj7hc это зависит в том числе и от нас с вами. А по поводу нестыдности - ну у Стерн Енерджи тоже на мой взгляд рама не стыдная. Хороший, крепкий «каталог». И компоненты менять можно. Просто не нужно.
@@anonymousprotein Штерн Энерджи вообще убог, не стоит сравнивать: форма труб, внешняя проводка, геометрия просто допотопная. TFS III - базовый нормальный уровень.
Титан рейсинг, Пардус, Полигон, а чего нибудь приличное будет? Копаться в навозе как то не хочется...
хорошо что титан рейсинг официально поставляют в россию
не стоит это чудо из ЮАР, а на самом деле из Китая покупать.
@@tinyakoff почему не стоит?
@@esk0811 потому что это откровенный хлам. Ну для покатать вокруг двора сойдет.
Вы это х...ню называете нормальными байками!!?Не смешите...
Polygon 💩