Comprata un mese fa la versione x premesso che sono un ex possessore di cbr 600 e Triumph speed triple 955 questa moto mi ha fatto reinnamorare delle 2 ruote, esteticamente bellissima ha un motore dal sound entusiasmante che si guida con gusto e soddisfazione credo che la moto vada acquistata in base alle proprie esigenze,a 45 anni e con tre figlie non mi interessa andare a 200 all'ora in autostrada ma do la priorità a comodità e piacere di guida che ho trovato nella TRK le mie figlie litigano per venire in moto con me e sono comodissime ed entusiaste!
Uno sproloquio di 11.31 minuti per parlare di una moto esclusivamente basandosi sulla scheda tecnica. In pratica 11.31 minuti di nulla totale. Prova anche altre Benelli prima di etichettare il marchio come "cineasta". Io ho una Benelli 302s, pesa 190 kg e ha 38 cavalli. Ci sali sopra ed è più agile di una moto da 170kg.... Perché? Perché ha una gestione dei pesi fenomenale con baricentro davvero basso. Ha doppio disco davanti, ABS, schermo a colori e mono posteriore in posizione laterale, motore bicilindrico veramente elastico e zero, dico zero problemi. L'ho portata ovunque, al mare, in collina, sul passo alpino più alto d'Europa e non ha fatto una piega, facevo sorpassi tranquillo e di motore ne aveva. Il tutto in due valigia posteriore compresa. Se ragioni ancora con la retorica "cinese =schifo" sei rimasto indietro di 15 anni. Il motore della BMW f900r e f900xr sono fatti in Cina da Loncin, il motore dello scooter 400 BMW è fatto in Cina da Loncin, i motori KTM 790 sono fatti in Cina da CFmoto, i motori di tutte le Benelli sono fatti in Cina e MV sta studiando un motore con Loncin bicilindrico per una media cilindrata da lanciare a breve sul mercato europeo. Come vedi stai dicendo una fila di cazzate basandoti solo su stereotipi vecchi di 15 anni. Aggiornati.
io ne possiedo una ci ho girato mezza europa senza problemi....chiaramente ogni moto può piacere o non piacere sono cose soggettive...a mio giudizio la trk x come la mia è una buona moto una moto onesta che ti permette di fare un pò tutto a livello di utilizzo ...che puo essere da andare al lavoro alla passeggiata fuori porta la domenica e anche qualche viaggetto senza troppi compromessi.....la trovo sorprendentemente comoda abbastanza affidabile con un bel serbatoio generoso e consumi bassi...comunque ripeto tutte le moto possono piacere o non piacere dipende dai gusti della persona e dall'utilizzo che uno ne vuole fare.
Ho seguito diversi youtuber e dire la veritá da fastidio tutti furbi.... Chi ha tanti iscritti e anche perché, ma non sempre, "coinvolge" gli sfigati e oggi sono tanti! I Motociclisti competenti sono sempre di meno...meglio🤣
Lascia perdere ho 64 anni ho posseduto maxi enduro da sempre ho comprato una trk 502 x a giugno e dopo 4.000 km.non rimpiango nulla delle altre.Non mi puoi paragonare un 500con 47 cv a un 1.200 ma a livello di ciclistica e sospensioni nulla da invidiare.Non penso che tutti quelli che l hanno comprata siano incompetenti del settore il fatto stesso che abbia stravenduto arrivando addosso a Bmw e superando Hondoa avrà un motivo .Comunque prodotto con ottimo rapporto qualità prezzo e non cinesata come dici tu
@@beppecosta9475 È una moto che costa 6000€ + accessori con gli stessi soldi compri Moto serie come la Sv650x suzuki e con 1000€ in più scegli tra naked molto più performanti e con buoni materiali.Poi se la comprano tutti è solo perchè il mercato acchiappa con le mode le crossover fanno tutto e non fanno niente.
Il motivo è che costa poco, ed è per quello che a venduto tanto.. Costa poco poi.. anche no.. ma rimane una cinesata... Provata una pesante, pochi cavalli..qualità dei materiali e vernici non ne parliamo.. su da noi non ne o vista una in giro e concessionario c'è..
Comunque a parte i scherzi, sicuramente non sarà un bolide di moto ma è molto precisa alla guida e intuitiva comoda e un tagliando completo con poco più di 120 €lo fai tranquillamente per me è stato un compromesso giusto😁
il TRK ha pochi cv perchè hanno pensato anche agli utenti con patente A2 , e quindi raggruppa piu potenziali clienti, poi ce l'ha pure un mio amico (la X ) e devo dire che la scorsa estate quando andavamo con moto piu' potenti nei vari passi era sempre alla ruota e mai lo abbiamo perso anzi era quasi sempre in prima fila, e comunque è una moto per viaggiare in tranquillita' e comodita', se si vuole usare in pista è logico che si rimane delusi, e per il prezzo che costa ci trovi solo usati e con un botto di km e con linee vecchie e antiche che farebbero vomitare una capra, come quella del v-strom!!! Comunque sei simpatico e la parlata mi fa schianta'!!!
Buongiorno, ho 52 anni e di moto ne ho guidate tante e di tutte le cilindrate, enduro e stradali...allora, a prescindere che oggi l'80% dei materiali sono prodotti in Cina...ma saltiamo questa parte, non vuol dire che una moto se sia fabbricata in Cina non abbia pezzi validi...perchè se andiamo ad analizzare ogni pezzo ci accorgiamo che montano su tante altre marche di moto, anche le più blasonate, perciò finiamola di dire oggi...cinesate, ok? Altro punto, giudicare una moto 500cc. o peggio volerla confrontare con 800 o 1.200 mi sembra stupido, è chiaramente più lenta...ma forse dovresti informarti meglio sul motore, magari guardare qualche prova su strada e sterrato...e ce ne sono tante! Perciò questa moto per il prezzo e la qualità possiamo solo dire...OTTIMA! Comunque tanto per aggiornare nel 2021 uscirà il 750cc.
È una moto mediocre inutilmente costosa come tante altre. Non so se ti regalano soldi, ma io per 6k voglio di più, prima ti compravi una Hornet o FZ6 ora sta cacata
Comprata 8 marzo chiesti 6290+valigie N.3 di plastica perché pesano un pochino di meno,totale 7.100 euro ma ancora oggi non mi estata ancora consegnata...PAZIENZA...
Fattura 25/A pagamento effettuato con assegno riscosso immediatamente per motociclo TRK 502X Euro 5 Giallo compreso Top Case Kappa 52L con piastra e telaietti laterali,valigie Kappa 33L di plastica ,totale imponibile 5844,totale imposta 1255 ...
Ho 73 anni e amo la meccanica,Guido sempre ben volentieri e mi rilassa,perché mi piace andare in montagna,in garage un camioncino,due auto e due moto,tutto quanto comprato recentemente e da nuove...
@@erasmoserretti4267 se ami la meccanica dovevi comprare altro, o meno, almeno sei alla mano per fargli pompa acqua perdite olio varie , freni ant eccecc
Sono piú quelli che capiscono di moto o voi che avete comprato il 502...sicuramente i tanti benellari.Le Benelli di tanti anni fa non erano poi un granch'é ! Intorno agli anni '70 arrivarono ii giapponesi (che giá allora erano di un altro pianeta)... Mi dispiace dirlo di una moto italiana(che poi non lo é piú) ma é proprio così!
@@trinacriatile1968E hai fatto bene!! È vero ma il giusto prezzo in base alla qualità ě la scelta giusta!Le moto si provano e se hai esperienza ti aiuta.La Benelli puó esser divertente... certo che nessuno,come ho detto varie volte, ti regala niente!
Forse Enzo esagera ma voi esagerate dal vostro punto di vista non vi hanno regalato niente questo é sicuro ....solo alcune componenti di altre moto decenti vi avrebbero ripagato di ca 1000€ che avreste speso in più.La 502(meglio la x) é una buona moto ma con pochi cv rispetto al peso e.... infatti uscirá la 800🤣 e uscirá anche la kls 650 e altre moto nuove e usate quindi c'é da scegliere perché non farlo per bene.Troppe 502 vendute mi fa pensare che non c'é l'immunitá di gregge e non ci sará🤤
Ciao, certo che a peso porenza siamo al livello di una custom, ma di certo non siamo tutti amanti delle stesse prestazioni, esteticamente, anche se un pelo sgraziata la trk è alla portata di molti come prezzo. Questo è il motivo principale del successo, insieme alla moda delle crossover naturalmente..
Purtroppo aggiungi soldi e togli cavalli, da qui capisci che parli senza obbiettività, agitati meno e lascia perdere, la Trk e una moto indovinatissima e ti porta tranquillamente dove vuoi anche in due , cosa ti inventi a fare. Guarda i numeri e parla meno che sembra che ne capisci veramente poco...
Io avevo un sh, lo scooter più venduto in Europa, ci potevi fare le stesse cose della trk e avanzano 3k... Io vedo i numeri Benelli vende son in Italia. Quindi fa cacare
Per Stefano Marasci@ e altri: con 7400€ se prendi una Versys 650 o la suzuki Vstrom con più cv pesano molto meno e per me sono più belle e poi non somigliano ad un gs🤣 e kawasaki e Suzuki sono tutta un'altra musica!✌🤗
Allora tutti quelli che l’hanno comprata e sono migliaia, sono fessi e sprovveduti? E tu il solo che ne capisce? E poi chi se ne frega se è cinese, la moto va bene e costa meno delle altre.
Se sono un raggazzo con patente A2 con interesse per il touring, non vedo che male ci sia in queste moto, ok il peso però se stiamo a guardare il prezzo non possiamo pretendere una moto con telaio in titanio e carene in fibra di carbonio, più spendi più hai come in tutte le cose
Se fosse una moto da turismo il peso sarebbe irrilevante. Ma dato che non lo é, questo fattore é fondamentale. Per quanto riguarda il prezzo, dato che utilizzano forme e stampi di vecchi motori giapponesi e tali fatti in "ferraccio", 6k per me sono troppi. Una tracer 700 usata va molto meglio e la trovi 4k.
Fra tutte le moto che ci sono, anche proveniente da oriente per che ti piacciano moto così insipide, se ti piace questo tipo di moto e ne vuoi una nuova, prendi una KTM Adventure 390. Costa un po' di più ma almeno è una moto decente
"se una persona non lo sente, compratevi uno scooter" Eppure conosco persone che vanno in moto da 40 e passa anni, lo hanno provato ed in determinate condizioni, il peso non si sente. Ovvio in manovra e nel traffico stretto si sente, ma non è una moto pensata per girare in centro a Milano ecc. A proposito, ma l'hai usata? Occhio...USATA, non PROVATA 🤔
Con settemila euro, ci si comprava una Versys, oppure una sv 650..... Non chissà che, per l'amor di Dio, però, qualitativamente differenti.... Concordo pienamente con lei. Cordialità Claudio
Ho 19 anni E la posseggo da 9 mesi, la moto costa 5.9k, il rapporto qualità prezzo è onestissimo. Io non sono assolutamente un fenomeno, ma di certo quando si spinge nel misto non da confidenza. Purtroppo il peso è eccessivo e la ciclistica è troppo morbida. È stato un acquisto sbagliato visto anche le limitazioni dei miei nelle troppe poche uscita fuori città che mi permettono di fare. Questa Moto va bene per un motociclista grande/anziano che vuole una guida rotonda è andare tranquillo, potendo fa anche viaggi.Stendere un velo pietoso nel traffico Roman.
A parte che un fazer FZ1 lo prendi a 3k, quindi la metà di quella cara cinesata. Ma a livello di ciclistica complessiva e motore meglio il fazer in tutto. A livello di peso niente. Sempre detto che le moto sopra 150kg sono dei cancelli. Quindi si anche il fazer, moto che mi piace moltissimo, è un cancello.
@@teamforlosi una tracer di 5 anni, moto affidabilissima, la trovi a 3k, e con altri 3k la fai deventare la miglior moto sul mercato sotto i 10k... Qual'é il problema di comprare usato, il nuovo, a parte moto specifiche non ha senso...ansi le moto di qualche anno fa sono molto più affidabili non avendo elettronica e centraline varie
Cmq adesso che uscirà la nuova trk con 76 cv cambia il discorso, bisogna attendere quale sarà il prezzo e valutare. Immagino tutti i trkapisti come saranno in ansia di cambiarla per la nuova.
Ma cosa c'è adesso che npn fanno in Cina.... Non puoi fate paragoni adesso... Vuoi che chi compra benelli non sa chi era benelli testina.... I prodotto è bello e costa il giusto.... E dura come tutto quello che viene venduto adesso
E della rete di assistenza ne vogliamo parlare? Fa cagarissimo! Su Roma, uno non era addirittura nemmeno una officina (hanno truffato la persona sbagliata ed hanno chiuso) ed era addirittura sul sito assistenza Benelli. Rottura di un supporto sotto il serbatoio, 8 volte in officina senza soluzione per una perdita d'olio ancora non risolta (e sta peggiorando), nessun richiamo, nessun riconoscimento in garanzia. Dio maledica la Benelli e chi l'ha fatta entrare in questo mercato.
Ma sai, molte persone preferiscono una moto stabile e comoda (leggasi pesante e grande) piuttosto che una scattante e poco abitabile... Cioè immagina la coppia che con la moto ci fa 100 km nel weekend per andare a pranzo da qualche parte, sai che gli frega di avere una moto che pesa 180 kg se poi è scomoda? Si comprano la Benellona, si fanno la loro gita tranquilla e tornano a casa contenti... Poi sul fatto che la comprino in italia perché sono tutti morti di fame, considera che l'altra moto più venduta in Italia è la GS1200 che costa una fraccata di soldi... Mi sa che non so tutti morti di fame no? :D
1- la moto è un mezzo praticamente da usare da solo, se sono un coppia e vogliono viaggiare useranno 2 moto. 2- mi dimostri che una moto pesante è piu' stabile di una leggera? 3 - io sto parlando dei biennellari cinesoidi che sono morti di fame, i gsettari sono semplicemente dei fanatici indebitati
@@enzomotori4394 Ma figurati, farsi 2 moto implica che entrambi abbiano la patente per la moto e oltretutto implica spendere per 2 mezzi (con assicurazione ecc ecc) anziché per uno... Troverai di sicuro molte più persone in coppia sulla stessa moto. Ti parlo di mototurismo domenicale a corto/medio raggio, che è esattamente il segmento a cui puntano queste moto come la Benelli. Non ti sto dicendo che sia una moto perfetta, io ho una v-strom e l'ho comprata nuova 1 anno fa, quindi coi fatti semmai ti do ragione... Però alla fine conosco chi la benelli l'ha presa e tutto sommato è una moto che offre quello che promette. E' una poltrona, costa poco, ed esteticamente è meno brutta di tante altre. Nota a margine, per me il problema vero di questa moto non è il peso, quanto che il peso è in alto e lo senti tutto... Oltertutto è alta da terra quindi per le manovre da fermo ti fa uscire l'ernia.
Implica che chi non ha la patente sta a casa. Dopo tutto si parla di sicurezza e la sicurezza è al primo posto. E portare 400 kg su una moto alta non è sicuro
@@enzomotori4394 che dire, secondo me sei un po' troppo estremo, io credo che se una casa produttrice con decine e decine di ignegneri si prende la briga di omologare un mezzo indicando una capacità di carico, possiamo stare più o meno tranquilli che quel mezzo può tranquillamente svolgere quel lavoro in sicurezza.
Premetto che guido moto da prima che tu nascessi. Parli di cose che non conosci e non hai vissuto la Benelli negli anni 80-90 non la comprava nemmeno il proprietario per questo ora è passata ai cinesi. I piu' grandi successi in termine di vendite sono nati proprio imitando le maxi moto. Negli anni 80 il fenomeno erano le 125 che erano scopiazzate alle moto di cilindrata superiore e siamo stati noi Italiani a prendere ispirazione dagli altri, vedi Gilera RV 125 che riprendeva quasi copia incolla la Honda Vf400f, la cagiva Mito 125 riprendeva la Kawasaki GPZ 600 anche nelle colorazioni ecc.. La Benelli vuole offrire a neopatentati o chi ha risorse limitate la possibilità di avere una moto comoda e bella esteticamente ispirandosi ad una moto di grande successo (GS). La Hornet ha un gran motore al pari della Fz6 o Suzuki GSR 600 ma essendo naked nei viaggi dopo 300km il motore regge ma sei tu a gettare la spugna per la poca comodità e totale assenza di protezione aria. Con la Hornet in cima allo stelvio ci arrivi sicuramente prima della TRK ma distrutto. Ah dimenticavo io ho una Honda non posiedo Benelli
Tutte false informazioni. io ho comprato la Benelli 752 S , bicilindrica 77 CV . Moto fantastica per iniziare , la qualità si percepisce subito , impianto frenante Brembo , nono posteriore e forcella anteriore Marzocchi a steli rovesciati . Si è vero pesa 213 kg a secco ma Benelli punta sulla "STABILITÀ" . Tutte le moto sono progettate a Pesaro e assemblate in Cina . Il progetto è Italiano
Ma forse il fatto che tutto sommato un moto come la TRK riesce a fare un po tutto con soli 50CV , ovviamente in modo sobrio, dovrebbe far riflettere sulla necessità e opportunità d'avere moto che all'opposto sfoggiano centinaia di cavalli e costano uno sproposito per avere dei gadget elettronici spesso dalla dubbia utilità o necessarie per mettere il bavaglio a prestazioni ingestibili. Se la Benelli la critichiamo perché é limitata allo stesso modo dobbiamo criticare le altre per la loro esagerazione...o sbaglio?
@@gerolori mai sentito parlare di motorhome pagliaccio? Si vede quanto non sai un cazzo è ovvio che se vai a prendere il camper che vende tuo cugggino magari lo trovi pure a meno che una punto, se vuoi spazio e qualità è naturale pagare idiota...
A proposito di cacate, Non la conosco ma in questa recensione ho sentito un paio di concetti giusti seguiti da caxxate pazzesche. Devo dire che l'impressione personale è che di cagate qualcuno ne è maestro.
@@enzomotori4394 Quello che ho ritenuto giusto è: Un Gs1200, come Africa T., mastodontico; Che basta una moto più leggera per potersi divertire. Il resto non condivido niente...nemmeno la Golf italiana. Non ho Benelli....ho una Shadow 750, mi piacerebbe una Honda NC750X DCT.....ma un monodisco anteriore lo reputo poco ed inguardabile. La componentistica Benelli e di tutto rispetto anche se l'affidabilità la si giudica col tempo. Che i cinesi facciano concorrenza sleale è vero come vero che le moto attuali hanno prezzi che stanno superando quelli delle auto.
Non ho mai detto che i cinesi fanno concorrwnza sleale, ho detto solo che è un altro cancello inutile sul mercato italiano e che Benelli una volta era un marchio innovativo e adesso utilizza pezzi di Alibaba... Poi se i coglioni la comprano... Cazzi loro!!!
Con la mia ho percorso 16000 km senza avere nessun problema, quest’anno mi sono girato il Molise quanto in autostrada c’erano 40 gradi ma tutto ok 3600 km tutto liscio come l’olio , certo ognuno ha i propri pensieri il turismo me lo faccio con tutta tranquillità, quindi bye bye
È talmente una cacata che vende due volte e mezza la Gs della BMW....ed è la prima moto per vendite in Italia. Ciccio, i tempi sono cambiati, onore a chi si adatta...perché guarda casa, i risultati gli danno ragione.
ero interessato a prenderla ora che ho visto la tua competenza domani la ordino e ti ricordo che anche bmw e ktm certi modelli e certi motori li fanno in cina
Secondo me, ha un unico difetto. Pesa troppo per la tipologia del settore. Per il resto è una cinesata che sfrutta il ricordo nostalgico di un marchio che fece la sua storia. Comunque può soddisfare le esigenze di chi non può o non vuole spendere.
@@enzomotori4394 😂 comunque… son tante le situazioni nella vita. Non tutti possono affrontare dei ratei importanti quindi capisco benissimo che ci possano essere dei compromessi.
Le moto sono uno hobby per persone con un po' di soldi, se non li hanno prima devono pensare a questo, non c'è nessun obbligo a dover andare in moto. Poi ci sono tante moto usate anche sotto i 1k si può prendere quelle
Se produci in Cina, sei cinese punto. In Italia c'è solo il reparto marketing e poco più, informati non dalle riviste che ti vogliono solo vendere... Si chiama dropshipping
@@teamforlosi neanche a me, ma bisogna essere consci del fatto che stanno facendo pubblicità ingannevole. Poi giustamente la gente ignorante ci casca e regala soldi per moto di bassissimo livello.
La tkr è carina ha un bel sound... esteticamente azzeccata...ma è solo un disperato tentativo di somigliare al gs 1250...la tua analisi è corretta è una moto da 220 kg con 47 cavalli...piu cinese degli involtini primavera...il suo successo è dovuto solo al prezzo basso....chi ha comprato un tkr nuovo ovviamente la troverà molto briosa ed entusiasmante da guidare...ci vediamo tra 10 anni quando la Moto comincerà a perdere cavalli e carenature per strada...per il resto non voglio ne offendere ne criticare i possessori di tkr...ci mancherebbe ....ognuno spende i propri soldi come vuole ...godetevi la moto è divertitevi...però fatevi una domanda ..costa quanto un Honda SH 300...ci sarà un motivo...?...
Ti do ragione..se costasse 3000 euro la comprerei anche io ma a questo prezzo no.. sicuramente fatta per chi ha la patente limitata..cm io lo provata per sfizio una originale rapporti a corto troppo.una col.pignone da 16 e per partire sembra che ha un overdrive del si della Piaggio..io ne dubito che Dale in salita in due.in più difetti sul difetti...pompa benzina.effetto ciuffo con cadute.cavalettto centrale che si smonta..centralina..paraolio.si trovano usate a 4000 euro con 2000 km e qui mi fa capire che la gente la da via .forse la 800 se esci sarà diversa ma io più di 3000 nuova non ci spenderei.grazie del video.
Ho la TRK , so cosa ho comprato e lo sapevo anche prima di prenderla. Hai ragione su più punti che sono dei fatti. 1) è una operazione di marketing perché soddisfa requisiti A2 , con tanto ferro , pochissimo acciaio , tanta plastica e tecnologia di base obbligatoria 2) E' venduta molto in Italia perché la media di spesa procapite è sempre più bassa e comprare una "bella moto" nuova non è roba per chi lavora 3) La casa è virtuale! Provate a cercare ricambi o a far valere un claim di garanzia ; deserto , muro di gomma 4) Una casa che non fa rete , che non da assistenza , che non gestisce magazzino ricambi e forniture sono costi in meno (vedi punto 2) 5) Compro i ricambi in Polonia e tutto va bene ( perché ho provato a seguire le regole , sul serio, ma in Italia non è possibile) Hai meno ragione (nota : non scrivo torto) dove non ci sono fatti , ovvero tutto quello che va sotto opinione personale ; perché non esiste la moto perfetta ma esiste quella che ti piace Un po come una compagna o un compagno di vita (e la statistica dei divorzi pari alla metà delle unioni) Ciao ps : per "bella moto" mettici quello che vuoi : potenza termonucleare , leghe spaziali , elettronica dal futuro , marchio che paga i pascoli di paddock girls ai gran premi ; fai tu pps: sai che vuol dire essere motociclista? avere un rapporto malato con il proprio mezzo , lo ami , lo odi ma è tuo . Quindi capisco che tanta gente si offenda quanto gli svaluti la moglie ma a tutti dico : fregatevene tanto la vostra moto è solo vostra....senza gelosie
Prima cosa la moto non costa 7000 euro ma 5900! Secondo non puoi paragonare la Hornet con una ADV sono moto completamente diverse ! Terzo molte delle moto di marchi prestigiosi sono fatte in Cina e poi assemblate altrove quindi .. il tuo discorso non ha alcun senso
Ciao Enzo, certo il buon Borile ci insegna come la riduzione del peso sua l'unica strada per avere una moto che sia tale. Quindi a chi vorrebbe la BMW ma non può o non vuole spendere più di 20.000 euro trova in Benelli una moto che sembra grossa ma costa un quarto rispetto alla BMW. Comunque ha permesso ai "cinesi" di entrare e diventare leader del mercato. Adesso dovrebbe arrivare la Benelli TRK 800 che potrebbe consolidare la posizione della 502 andando, di fatto, a conquistare un'altra fetta di mercato. Certo, stiamo parlando di marketing ma le guerre commerciali si vincono con il marketing che ci piaccia o meno. Le moto "intelligenti" di solito non piacciono al mercato che preferisce le moto che ci danno un'emozione. Insomma la moto si compra con il cuore e, anche se il cuore può sbagliare, noi continuiamo ad amarla perché ci piace così com'è, con i suoi pregi ed i suoi difetti e al cuore non si comanda.
@@enzomotori4394 Ciao Enzo, beh si ho capito ma, se posso dire la mia, lo scooter non è proprio come una moto. Anch'io ho la Vespa PX 150 del 1980, comodissima con la ruota di scorta, lo scudo che ti protegge ma è diversa dallo stare in moto stringendo il serbatoio. Forse lo scooter che si avvicina di più al concetto di moto è il T Max che ha un'ottima ciclistica. L'ultimo video è sul Mugello e non sugli scooter. Puoi aiutarmi, grazie.
Io penso che tu non abbia capito il reale motivo per cui questa moto abbia solo 47cv, il limite italiano per A2 è proprio fissato a quella cifra. Il tuo video è totalmente montato su questo problema e del perché 6000€ come prezzo siano troppi. Di benelli è rimasto il marchio quello è ok nessuno può dire nulla, ma meglio così che qualche nome cinese. Il fatto che sia prima in classifica da molti mesi non è sicuramente dipeso da quello, ma dalla serie di confort che per un segmento di quel livello è impossibile avere. Le moto presenti nella fascia A2 costano tutte quella cifra chi più e chi meno e se davvero conoscessi bene quella fascia capiresti che il trk è di un livello superiore. Il fatto che abbia attirato tanta attenzione anche in altre fasce e non solo per i giovani, ne è un ulteriore prova. Sottolineo che parlo solo per prime impressioni e pareri personali. Ognuno la pensa a proprio modo, ma l’importante è essere documentati perché hai denigrato una moto che ha dei limiti imposti da legge e che ha preso piede nel mercato generale dove ha subito critiche come questa.. 👍
Enzomotori,una sola cosa,poi passo perché alla fine sono i soliti campanilismi,giessisti, benellisti,innanzitutto ogniuno spende i propri soldi come vuole,2 i cuscinetti motore che girano dentro ad un Benelli,sono gli stessi cuscinetti costruiti in cina per una gs che costa leggermente di più per una Benelli. Ivi lo stesso si può dire per ducati ora sotto l'egida audi . Si potrebbe parlarne all'infinito.
Allora non ci capite, per me i componenti li possono costruire anche nel Burundi, non mi interessa a patto che ci sia qualità, il punto è che sono moto che fanno cacate a livello di progetto
Quarda morto di fame io non lo sono, se avessi voluto avrei speso anche20000euro e non a rate, il mio trk ne sono soddisfatto, sia in bellezza e quello che cercavo andare piano comodo come le moto negli anni80, ti voglio dire che ho avuto 15 moto con tanti cavalli adesso ero stufo di correre per dare cosa quindi ogni moto per la sua età, le moto sono come le donne a chi piace bionda chi bruna chi rossa
Ok, concordo con te alla maggioranza però prende quello che capita, e dato che quelle belle costano , in Italia anche i cessi se la tirano però, si ripeta a prendere quello che c'è. Della serie a me la carne non piace, perché non ho i soldi per comprarla. Per quanto riguarda la moto le tue parole sono indiscutibili ... È una moto degli anni 80... E dopo 40 anni non ha fatto passi avanti quindi mi dai ragione... È una ciofeca😁
Ma chi compra benelli pensa che era la benelki di un tempo ma poi a parte le 2 tempi e le 124 e 250 mono le altre erano copie jap so catenacci cercando di copiare le japponesi non di fare una moto all italiana
Bravo ma una moto con pochi cavalli e poco peso dove la trovi? Moto monocilindriche pesano poco. E poi cosa cambia tra Cina e Giappone Sono lì! Io l'ho provata e devo dire che chiamarla crossover è una cagata. Fa bene una sola cosa: turismo, comodo economico.
Mi rivolgo ai motociclisti navigati che ad oggi dono possessori di TRk: Ho cambiato 14 moto, tutte giapponesi, vorrei acquistare questa Benelli, ma in quanto ad affidabilità che mi dite? Prestazioni e peso nn mi interessa, voglio sapere se è come una JAP, ovvero affidabile e indistruttibile.
allora...ho sentito nominare GS e dire che non ha senso.....beh mi spiace ma allora non l hai mai provata....ti assicuro che oltre a viaggiare il Gs nonostante il peso le curve le fa da sole....e se becchi un che sa guidare non gli stai dietro manco con il doppio dei cavalli...specialmente nei passi di montagna.....e nel misto....parlando della benelli...secondo me non è malaccio come dici...è rapportato tutto al prezzo e considerando che costa come uno scooter se non di meno...io personalmente non la comprerei...preferisco spendere qualche cosa in piu e magari prendere un vstrom 1000 seminuovo.....che è una moto fantastica con una ciclistica fenomenale e costi di gestione bassi.....certo è pure vero che non tutti sono interessati a un 1000 con 100cv,,,,,quindi ognuno sceglie in base alle proprie esigenze.........e per finire non è detto che chi compra una benelli è un morto di fame....magari non gli frega niente e in banca ha un milione di euro.....al contrario è pieno di gente che si indebita di rate pur di avere un gs da 25 mila euro!
Ho una trk comprata usata ad un ottimo prezzo, non capisco perchè dobbiate andare contro a quello che dice, e mettere non mi piace, cazzo ha ragione ahhaahah
Da possessore di TRK versione X posso solo dire di non aver mai visto un video più superficiale e disinformativo di questo, 11 minuti di nulla totale, zero concetti dismostrati e dimostrabili, solo una denigrazine di un prodotto a mio avviso con un ottima qualità prezzo. Patetico e inutile confrontare un 500 con un 1000 o 1200, chiunque con un briciolo di sale in zucca lo capisce. Spero solo sia un click bait altrimenti siamo messi male.
Il patetico confronto lo fate vuoi possessori di questa cinesata, non io, io riporto solo le vostre parole😂... Fate pace con vuoi stessi. Comunque a livello di prezzo sta diventando interessante, bisogna vedere se è disponibile
Il peso della moto:non è un indice di qualità,sono d'accordo con te, tuttavia grazie alla bentornata Benelli ,il mercato motociclistico è più attento a non perdere clienti.Secondo me queste nuove proposte hanno smosso un mercato appannato,adesso ci sono moto meglio curate da parte Dei marchi storici,e finalmente si riesce ad avere degli accessori... omaggio.Gerardo
A me sembra che le moto siano rimaste a 30 anni fa a livello di evoluzione, poi che a livello di cura estetica siano migliorate non lo metto in dubbio, ma non c'è stata evoluzione, ansi le moto di oggi sono peggiori di quelle degli anni 80, dato che la tecnologia è andata avanti ma loro sono le stesse
@@enzomotori4394 Ciao,poche moto negli anni 80 andavano bene, tante sono costate la vita a molti motociclisti,vedi 125 due tempi,cavalletto laterale Yamaha XT 550,ma negli anni 90 abbiamo visto delle belle moto molto affidabile,per citarne alcune Transalp Africa twin,oggi sono tutte affidali freni,motori,finiture,a tal punto che le case motociclistiche nascano come funghi, sinonimo di ritrovata qualità costruttiva,io ho 55anni ho visto sparire diversi marchi proprio per la scarsa affidabilità,oggi ritornati e rinomati, fortunatamente.Costano ma la qualità in moto è quello che conta .Negli 80 a parte delle bellissime livre ,il resto funzionava mai
Secondo il mio modesto parere tu non capisci nulla di moto per il semplice fatto che parli senza informarti. Le Benelli sono prodotte in Cina ma sotto il controllo Della casa madre pesarese che le PROGETTA!!!!. Sei così disinformato da non sapere che anche BMW, Honda, Ktm,etc, etc fanno produrre le alcuni modelli in Cina, India, etc, etc per abbassare i costi? Almeno Benelli tiene il costo di aquisto basso, le altre no! Leggiti qualche rivista che ti fa bene!
Sono moto 100% cinesi che in alcuni paesi europei vengono vendute con l' adesivino Benelli e nel resto del mondo con il marchio Q.J. della casa madre. Pesaro è solo un hub di arrivo e smistamento di moto cinesi
Ok,mi dispiace per i tuoi problemi famigliari e ti capisco se non ti andava di fare questo video. Ma se avessi evitato di farlo sto video,magari avrei ascoltato meno cazzate. Mi pare che tu non abbia capito bene come va il mondo oggi e la direzione che i produttori di moto hanno deciso di intraprendere. Io credo che tutti abbiano il diritto di desiderare una moto e di comprersela anche se di soldi ne hanno pochi. Mi spieghi tu con circa 6000€ cosa ci compri? Tu davvero ,ancora oggi pensi che i cinesi siano solo degli incapaci e non meritino di acquisire un marchio storico (ma fallito per tanti motivi),solo perchè cinesi?Davvero credi che la moto debba per forza essere un oggetto da sfoggiare e non possa essere semplicemente una moto,cioè due ruote e un motore per andarci in giro,anche per lavoro,affidabilità,assistenza e serietà da parte del venditore e poche storie? Davvero credi che ai giovani d'oggi senza patente A possa venire il desiderio di prendere la patente se poi una moto nuova non se la possono permettere,visto i costi folli di quasi tutta la produzione blasonata? E poi i produttori blasonati,i loro modelli "poveri" dove credi che li facciano fare? Forse ti farebbe bene una vacanza verso est,magari in India,in Vietnam,in Corea e perchè no,pure nell'ultra blasonato Giappone per vedere se la,a miglioni,miliardi di persone interessa più comprare una moto col pedigree o se,basta che vada ,costi poco e che non mi lasci a piedi.
Ti do ragione sul lato del marchio storico, purtroppo non ci sono più appassionati di moto pura e guardano una cosa solo 17000 il gs 5,900 il trk cavolo ne compro 3 con i stessi soldi il trk e in cima alle classifiche secondo me sarà diverso con il 752
Magari la gs con un po' di accessori arriva 22k... Ma non è quello il punto. Il problema è che con 6k non ti danno niente se non un motore riciclato e un telaio dell'anteguerra, giustificando il fatto con il solito "ma gli altri costano di più e ti danno le solite cose". Fatto in parte vero ma che non giustifica il fatto che la moto è costosa per quello che è
Meglio transalp 650 V una japan bicilindrica con raggio anteriore 21 meglio della v storm 😝 , per chi è un neo patentato depotenziato consiglio kawasaki kle 500 , a te che parli di dinamica le gs sono nate per lunghi tratti e misti nn off road e se fai parecchi km comodo e senza prendere vento anche nelle gambe arrivi molto lontano😝
Caro Enzo, non riesco a capire come ti è venuta l'esigenza di fare questo pippone ......ma non avevi proprio nient'altro da fare? Devi capire che ognuno è libero di spendere i propri soldi come piu desidera, tu compreso. Quindi invece di fare questi video inutili prendi la moto e fatti un bel giro......
@@enzomotori4394 magari la querela ti arriva da una certa Benelli Spa o QJ o da chi diffami dicendo e scrivendo che le moto sono cagate. fossi in te farei meno il saccente. che a cagarsi sotto è un attimo
Mi sa che l'ignorante sia tu. Ti consiglio una veloce lettura sulla giurisprudenza (ammesso che tu sappia cosa sia) in materia di diffamazione a mezzo social.
ho visto tanto che ti hanno dato contro.Io invece sono d’accordo con te.Non ha senso comprare questo pachiderma che in fase di sorpasso ti fa bestemmiare in Aramaico.Mi tengo stretta la mia cara ed amata Yamaha fz6.Pagata all’epoca 4.500 euro con soli 4000 km.
a 2000m ne ha 35.....bella sta battuta....anche perche esistono le centraline che conpensano la differenza di pressione pressione......gia da qui si capisce che forse un ripassino ci vuole....
Buongiorno , sicuramente in parte hai ragione, ciò che descrivi è tutto il riflesso dei nostri politici che si svendono inpoverizzandoci sempre di più come italiani, condizionando tutte le aziende prestiogiose,distruggendo il 100% made in Italy vedendosi svanire i veri valori che abbiamo costruito. In questo caso grazie ai Cinesi la Benelli continua a respirare con risultati discreti. Comunque volevo dirti che sei uguale a Dzyuba impressionante!!!!!
97.000 km, girato mezza europa , 2 volte a caponord e mai rimasto a piedi. Preciso sempre in due e stracarichi. ❤
Comprata un mese fa la versione x premesso che sono un ex possessore di cbr 600 e Triumph speed triple 955 questa moto mi ha fatto reinnamorare delle 2 ruote, esteticamente bellissima ha un motore dal sound entusiasmante che si guida con gusto e soddisfazione credo che la moto vada acquistata in base alle proprie esigenze,a 45 anni e con tre figlie non mi interessa andare a 200 all'ora in autostrada ma do la priorità a comodità e piacere di guida che ho trovato nella TRK le mie figlie litigano per venire in moto con me e sono comodissime ed entusiaste!
Uno sproloquio di 11.31 minuti per parlare di una moto esclusivamente basandosi sulla scheda tecnica. In pratica 11.31 minuti di nulla totale.
Prova anche altre Benelli prima di etichettare il marchio come "cineasta". Io ho una Benelli 302s, pesa 190 kg e ha 38 cavalli.
Ci sali sopra ed è più agile di una moto da 170kg.... Perché? Perché ha una gestione dei pesi fenomenale con baricentro davvero basso. Ha doppio disco davanti, ABS, schermo a colori e mono posteriore in posizione laterale, motore bicilindrico veramente elastico e zero, dico zero problemi. L'ho portata ovunque, al mare, in collina, sul passo alpino più alto d'Europa e non ha fatto una piega, facevo sorpassi tranquillo e di motore ne aveva. Il tutto in due valigia posteriore compresa. Se ragioni ancora con la retorica "cinese =schifo" sei rimasto indietro di 15 anni. Il motore della BMW f900r e f900xr sono fatti in Cina da Loncin, il motore dello scooter 400 BMW è fatto in Cina da Loncin, i motori KTM 790 sono fatti in Cina da CFmoto, i motori di tutte le Benelli sono fatti in Cina e MV sta studiando un motore con Loncin bicilindrico per una media cilindrata da lanciare a breve sul mercato europeo. Come vedi stai dicendo una fila di cazzate basandoti solo su stereotipi vecchi di 15 anni. Aggiornati.
Questa moto è vecchia di 40 anni...
@@enzomotori4394 se l'unico o quasi in Italia a pensarla così, sia sulla questione trk sia sulla questione marchio. 🤷
Vuol dire che sto facendo bene,a massa sbaglia sempre per la legge di Murphy
@@enzomotori4394 che non dice così ma va bene uguale 😅😂
Ho sbagliato legge di Patero
io ne possiedo una ci ho girato mezza europa senza problemi....chiaramente ogni moto può piacere o non piacere sono cose soggettive...a mio giudizio la trk x come la mia è una buona moto una moto onesta che ti permette di fare un pò tutto a livello di utilizzo ...che puo essere da andare al lavoro alla passeggiata fuori porta la domenica e anche qualche viaggetto senza troppi compromessi.....la trovo sorprendentemente comoda abbastanza affidabile con un bel serbatoio generoso e consumi bassi...comunque ripeto tutte le moto possono piacere o non piacere dipende dai gusti della persona e dall'utilizzo che uno ne vuole fare.
Capisco anche perché hai così pochi iscritti... fai meno il fenomeno.
Fare il fenomeno con le bettucce è abbastanza semplice
Ho seguito diversi youtuber e dire la veritá da fastidio tutti furbi.... Chi ha tanti iscritti e anche perché, ma non sempre, "coinvolge" gli sfigati e oggi sono tanti!
I Motociclisti competenti sono sempre di meno...meglio🤣
@@enzomotori4394 Bertucce*
Mi sa che lavoravi alla benelli e ti anno licenziato 😂😂😂
Ho smesso di lavorare 😂😂😂
mi sa che hai preso un dizionario italiano per imparare l’italiano e l’hai foldato😰
si si, l’hanno scorso
😂😂😂😂😂
Lascia perdere ho 64 anni ho posseduto maxi enduro da sempre ho comprato una trk 502 x a giugno e dopo 4.000 km.non rimpiango nulla delle altre.Non mi puoi paragonare un 500con 47 cv a un 1.200 ma a livello di ciclistica e sospensioni nulla da invidiare.Non penso che tutti quelli che l hanno comprata siano incompetenti del settore il fatto stesso che abbia stravenduto arrivando addosso a Bmw e superando Hondoa avrà un motivo .Comunque prodotto con ottimo rapporto qualità prezzo e non cinesata come dici tu
Vende solo in Italia... A quanto pare per 64 anni hai comprato dei bei cancelli
Che io sappia la gs è ancora di gran lunga la più "venduta" e non riesco a capire come si possa comprare quel cancello costoso e inutile.
Unico fastidio che può dare la Benelli è la svalutazione dell'usato dei marchi blasonati...ecco il dente avvelenato.
@@beppecosta9475 È una moto che costa 6000€ + accessori con gli stessi soldi compri Moto serie come la Sv650x suzuki e con 1000€ in più scegli tra naked molto più performanti e con buoni materiali.Poi se la comprano tutti è solo perchè il mercato acchiappa con le mode le crossover fanno tutto e non fanno niente.
Il motivo è che costa poco, ed è per quello che a venduto tanto.. Costa poco poi.. anche no.. ma rimane una cinesata... Provata una pesante, pochi cavalli..qualità dei materiali e vernici non ne parliamo.. su da noi non ne o vista una in giro e concessionario c'è..
Comunque a parte i scherzi, sicuramente non sarà un bolide di moto ma è molto precisa alla guida e intuitiva comoda e un tagliando completo con poco più di 120 €lo fai tranquillamente per me è stato un compromesso giusto😁
il TRK ha pochi cv perchè hanno pensato anche agli utenti con patente A2 , e quindi raggruppa piu potenziali clienti, poi ce l'ha pure un mio amico (la X ) e devo dire che la scorsa estate quando andavamo con moto piu' potenti nei vari passi era sempre alla ruota e mai lo abbiamo perso anzi era quasi sempre in prima fila, e comunque è una moto per viaggiare in tranquillita' e comodita', se si vuole usare in pista è logico che si rimane delusi, e per il prezzo che costa ci trovi solo usati e con un botto di km e con linee vecchie e antiche che farebbero vomitare una capra, come quella del v-strom!!! Comunque sei simpatico e la parlata mi fa schianta'!!!
Hai ragione.
Riesumo questo video a distanza di due anni. Sono due anni che è tra le più vendute nel mondo. Hai azzeccato tutto proprio.
Non mi sembra che in India sia la più venduta... È lì più venduta in Italia ma si sa gli italiani la comprano nuova per tenerla in garage😂😂😂
Buongiorno, ho 52 anni e di moto ne ho guidate tante e di tutte le cilindrate, enduro e stradali...allora, a prescindere che oggi l'80% dei materiali sono prodotti in Cina...ma saltiamo questa parte, non vuol dire che una moto se sia fabbricata in Cina non abbia pezzi validi...perchè se andiamo ad analizzare ogni pezzo ci accorgiamo che montano su tante altre marche di moto, anche le più blasonate, perciò finiamola di dire oggi...cinesate, ok? Altro punto, giudicare una moto 500cc. o peggio volerla confrontare con 800 o 1.200 mi sembra stupido, è chiaramente più lenta...ma forse dovresti informarti meglio sul motore, magari guardare qualche prova su strada e sterrato...e ce ne sono tante! Perciò questa moto per il prezzo e la qualità possiamo solo dire...OTTIMA! Comunque tanto per aggiornare nel 2021 uscirà il 750cc.
È una moto mediocre inutilmente costosa come tante altre. Non so se ti regalano soldi, ma io per 6k voglio di più, prima ti compravi una Hornet o FZ6 ora sta cacata
@@enzomotori4394 ma non stare a parlare dell'hornet che non la producono più ad oggi con 6000€ che moto nuova compri?
Costa 5900... no 7000€. Non dare informazioni errate!!!
Comprata 8 marzo chiesti 6290+valigie N.3 di plastica perché pesano un pochino di meno,totale 7.100 euro ma ancora oggi non mi estata ancora consegnata...PAZIENZA...
Fattura 25/A pagamento effettuato con assegno riscosso immediatamente per motociclo TRK 502X Euro 5 Giallo compreso Top Case Kappa 52L con piastra e telaietti laterali,valigie Kappa 33L di plastica ,totale imponibile 5844,totale imposta 1255 ...
Ho 73 anni e amo la meccanica,Guido sempre ben volentieri e mi rilassa,perché mi piace andare in montagna,in garage un camioncino,due auto e due moto,tutto quanto comprato recentemente e da nuove...
@@erasmoserretti4267 se ami la meccanica dovevi comprare altro, o meno, almeno sei alla mano per fargli pompa acqua perdite olio varie , freni ant eccecc
Fiero e orgoglioso di aver comprato il trk x, mi sembra di guidare na moto da 20 mila€ con la differenza ci metto la benzina nel serbatoio😎😎😎😎
Idem
Buongiorno Giuseppe, senza parlare dei costi di manutenzione e vari che sono al pari di uno motorino 👍😉
Ho la x my 2020...mi ci trovo benissimo....e vengo da Aprilia, yamaha 900 e Kawasaki....
Sono piú quelli che capiscono di moto o voi che avete comprato il 502...sicuramente i tanti benellari.Le Benelli di tanti anni fa non erano poi un granch'é ! Intorno agli anni '70 arrivarono ii giapponesi (che giá allora erano di un altro pianeta)... Mi dispiace dirlo di una moto italiana(che poi non lo é piú) ma é proprio così!
@@trinacriatile1968E hai fatto bene!! È vero ma il giusto prezzo in base alla qualità ě la scelta giusta!Le moto si provano e se hai esperienza ti aiuta.La Benelli puó esser divertente... certo che nessuno,come ho detto varie volte, ti regala niente!
Parli a vanvera! Dovresti averla x giudicare
Io non compro la merda
@@denisfrancese9489 non sono queste le moto interessanti da provare... E la scheda tecnica fa cacare...
Forse Enzo esagera ma voi esagerate dal vostro punto di vista non vi hanno regalato niente questo é sicuro ....solo alcune componenti di altre moto decenti vi avrebbero ripagato di ca 1000€ che avreste speso in più.La 502(meglio la x) é una buona moto ma con pochi cv rispetto al peso e.... infatti uscirá la 800🤣 e uscirá anche la kls 650 e altre moto nuove e usate quindi c'é da scegliere perché non farlo per bene.Troppe 502 vendute mi fa pensare che non c'é l'immunitá di gregge e non ci sará🤤
Ciao, certo che a peso porenza siamo al livello di una custom, ma di certo non siamo tutti amanti delle stesse prestazioni, esteticamente, anche se un pelo sgraziata la trk è alla portata di molti come prezzo. Questo è il motivo principale del successo, insieme alla moda delle crossover naturalmente..
Purtroppo aggiungi soldi e togli cavalli, da qui capisci che parli senza obbiettività, agitati meno e lascia perdere, la Trk e una moto indovinatissima e ti porta tranquillamente dove vuoi anche in due , cosa
ti inventi a fare. Guarda i numeri e parla meno che sembra che ne capisci veramente poco...
Io avevo un sh, lo scooter più venduto in Europa, ci potevi fare le stesse cose della trk e avanzano 3k... Io vedo i numeri Benelli vende son in Italia. Quindi fa cacare
Per Stefano Marasci@ e altri: con 7400€ se prendi una Versys 650 o la suzuki Vstrom con più cv pesano molto meno e per me sono più belle e poi non somigliano ad un gs🤣 e kawasaki e Suzuki sono tutta un'altra musica!✌🤗
Allora tutti quelli che l’hanno comprata e sono migliaia, sono fessi e sprovveduti? E tu il solo che ne capisce?
E poi chi se ne frega se è cinese, la moto va bene e costa meno delle altre.
Si...sono migliaia di idioti...
Se sono un raggazzo con patente A2 con interesse per il touring, non vedo che male ci sia in queste moto, ok il peso però se stiamo a guardare il prezzo non possiamo pretendere una moto con telaio in titanio e carene in fibra di carbonio, più spendi più hai come in tutte le cose
Se fosse una moto da turismo il peso sarebbe irrilevante. Ma dato che non lo é, questo fattore é fondamentale. Per quanto riguarda il prezzo, dato che utilizzano forme e stampi di vecchi motori giapponesi e tali fatti in "ferraccio", 6k per me sono troppi. Una tracer 700 usata va molto meglio e la trovi 4k.
@@enzomotori4394 invece enzo cosa ne pensi della Voge valico 500 ds
Fra tutte le moto che ci sono, anche proveniente da oriente per che ti piacciano moto così insipide, se ti piace questo tipo di moto e ne vuoi una nuova, prendi una KTM Adventure 390. Costa un po' di più ma almeno è una moto decente
Io non ho più una moto.. Ma piuttosto che una tdm del 200 a 4000 euro comprerei una trk
Hai mai pensato di farti vedere da un bravo medico......
Quando ne trovi uno bravo per te dimmelo 😁
Dopo aver visto il tuo video concluderei con un bel E STI CAZZI?
La disoccupazione è una brutta bestia..
Non ho una Benelli ma sarei davvero curioso di sapere che moto abbia e quanti km fai in un anno.
"se una persona non lo sente, compratevi uno scooter"
Eppure conosco persone che vanno in moto da 40 e passa anni, lo hanno provato ed in determinate condizioni, il peso non si sente.
Ovvio in manovra e nel traffico stretto si sente, ma non è una moto pensata per girare in centro a Milano ecc.
A proposito, ma l'hai usata? Occhio...USATA, non PROVATA 🤔
Con settemila euro, ci si comprava una Versys, oppure una sv 650..... Non chissà che, per l'amor di Dio, però, qualitativamente differenti.... Concordo pienamente con lei. Cordialità Claudio
Ho 19 anni E la posseggo da 9 mesi, la moto costa 5.9k, il rapporto qualità prezzo è onestissimo. Io non sono assolutamente un fenomeno, ma di certo quando si spinge nel misto non da confidenza. Purtroppo il peso è eccessivo e la ciclistica è troppo morbida. È stato un acquisto sbagliato visto anche le limitazioni dei miei nelle troppe poche uscita fuori città che mi permettono di fare. Questa Moto va bene per un motociclista grande/anziano che vuole una guida rotonda è andare tranquillo, potendo fa anche viaggi.Stendere un velo pietoso nel traffico Roman.
E qual'é il suo punto di forza???
A parte che un fazer FZ1 lo prendi a 3k, quindi la metà di quella cara cinesata. Ma a livello di ciclistica complessiva e motore meglio il fazer in tutto. A livello di peso niente. Sempre detto che le moto sopra 150kg sono dei cancelli. Quindi si anche il fazer, moto che mi piace moltissimo, è un cancello.
Guardati i miei video e lo saprai
@@teamforlosi una tracer di 5 anni, moto affidabilissima, la trovi a 3k, e con altri 3k la fai deventare la miglior moto sul mercato sotto i 10k... Qual'é il problema di comprare usato, il nuovo, a parte moto specifiche non ha senso...ansi le moto di qualche anno fa sono molto più affidabili non avendo elettronica e centraline varie
Per parlare in quel modo della Benelli trk c'è un solo motivo , lavorava x loro, e l'anno licenziato 😂😂
Ma perché imiti così tanto Greg?
Perché non ha una personalità propria
è vero haha
Bel pigiama
È una maglia di Terranova, se la vuoi te la vendo per 1k
La prossima volta fammi una recensione della Graziella e mi sa che hai da dire pure su quella
Cmq adesso che uscirà la nuova trk con 76 cv cambia il discorso, bisogna attendere quale sarà il prezzo e valutare. Immagino tutti i trkapisti come saranno in ansia di cambiarla per la nuova.
Ma cosa c'è adesso che npn fanno in Cina.... Non puoi fate paragoni adesso... Vuoi che chi compra benelli non sa chi era benelli testina.... I prodotto è bello e costa il giusto.... E dura come tutto quello che viene venduto adesso
E della rete di assistenza ne vogliamo parlare? Fa cagarissimo! Su Roma, uno non era addirittura nemmeno una officina (hanno truffato la persona sbagliata ed hanno chiuso) ed era addirittura sul sito assistenza Benelli. Rottura di un supporto sotto il serbatoio, 8 volte in officina senza soluzione per una perdita d'olio ancora non risolta (e sta peggiorando), nessun richiamo, nessun riconoscimento in garanzia.
Dio maledica la Benelli e chi l'ha fatta entrare in questo mercato.
Il motore é Yamaha prova a sentire loro
Minchia ma..ti manca solo il garagino cartonato e poi sei come Greg Garage! 😂
Grazie del complimento, ma su questo ho già dato la mia opinione 😄
Ma sai, molte persone preferiscono una moto stabile e comoda (leggasi pesante e grande) piuttosto che una scattante e poco abitabile... Cioè immagina la coppia che con la moto ci fa 100 km nel weekend per andare a pranzo da qualche parte, sai che gli frega di avere una moto che pesa 180 kg se poi è scomoda? Si comprano la Benellona, si fanno la loro gita tranquilla e tornano a casa contenti... Poi sul fatto che la comprino in italia perché sono tutti morti di fame, considera che l'altra moto più venduta in Italia è la GS1200 che costa una fraccata di soldi... Mi sa che non so tutti morti di fame no? :D
1- la moto è un mezzo praticamente da usare da solo, se sono un coppia e vogliono viaggiare useranno 2 moto. 2- mi dimostri che una moto pesante è piu' stabile di una leggera? 3 - io sto parlando dei biennellari cinesoidi che sono morti di fame, i gsettari sono semplicemente dei fanatici indebitati
@@enzomotori4394 Ma figurati, farsi 2 moto implica che entrambi abbiano la patente per la moto e oltretutto implica spendere per 2 mezzi (con assicurazione ecc ecc) anziché per uno... Troverai di sicuro molte più persone in coppia sulla stessa moto. Ti parlo di mototurismo domenicale a corto/medio raggio, che è esattamente il segmento a cui puntano queste moto come la Benelli. Non ti sto dicendo che sia una moto perfetta, io ho una v-strom e l'ho comprata nuova 1 anno fa, quindi coi fatti semmai ti do ragione... Però alla fine conosco chi la benelli l'ha presa e tutto sommato è una moto che offre quello che promette. E' una poltrona, costa poco, ed esteticamente è meno brutta di tante altre.
Nota a margine, per me il problema vero di questa moto non è il peso, quanto che il peso è in alto e lo senti tutto... Oltertutto è alta da terra quindi per le manovre da fermo ti fa uscire l'ernia.
Implica che chi non ha la patente sta a casa. Dopo tutto si parla di sicurezza e la sicurezza è al primo posto. E portare 400 kg su una moto alta non è sicuro
@@enzomotori4394 che dire, secondo me sei un po' troppo estremo, io credo che se una casa produttrice con decine e decine di ignegneri si prende la briga di omologare un mezzo indicando una capacità di carico, possiamo stare più o meno tranquilli che quel mezzo può tranquillamente svolgere quel lavoro in sicurezza.
Secondo me tu hai una strana visione delle cose. Sopratutto la tappezzeria di casa
AHAHAHAHA sei un grande. Seguo subito e campanella attiva dio cane! Saluti da Lucca
Premetto che guido moto da prima che tu nascessi. Parli di cose che non conosci e non hai vissuto la Benelli negli anni 80-90 non la comprava nemmeno il proprietario per questo ora è passata ai cinesi. I piu' grandi successi in termine di vendite sono nati proprio imitando le maxi moto. Negli anni 80 il fenomeno erano le 125 che erano scopiazzate alle moto di cilindrata superiore e siamo stati noi Italiani a prendere ispirazione dagli altri, vedi Gilera RV 125 che riprendeva quasi copia incolla la Honda Vf400f, la cagiva Mito 125 riprendeva la Kawasaki GPZ 600 anche nelle colorazioni ecc.. La Benelli vuole offrire a neopatentati o chi ha risorse limitate la possibilità di avere una moto comoda e bella esteticamente ispirandosi ad una moto di grande successo (GS). La Hornet ha un gran motore al pari della Fz6 o Suzuki GSR 600 ma essendo naked nei viaggi dopo 300km il motore regge ma sei tu a gettare la spugna per la poca comodità e totale assenza di protezione aria. Con la Hornet in cima allo stelvio ci arrivi sicuramente prima della TRK ma distrutto. Ah dimenticavo io ho una Honda non posiedo Benelli
Per me Benelli non è per neopatentati. Comunque 30cv bastano a loro!
Tutte false informazioni. io ho comprato la Benelli 752 S , bicilindrica 77 CV . Moto fantastica per iniziare , la qualità si percepisce subito , impianto frenante Brembo , nono posteriore e forcella anteriore Marzocchi a steli rovesciati . Si è vero pesa 213 kg a secco ma Benelli punta sulla "STABILITÀ" . Tutte le moto sono progettate a Pesaro e assemblate in Cina . Il progetto è Italiano
Ahahahah, credi ai giornalisti che dicono che il peso stabilizza....😂😂😂😂
Ma forse il fatto che tutto sommato un moto come la TRK riesce a fare un po tutto con soli 50CV , ovviamente in modo sobrio, dovrebbe far riflettere sulla necessità e opportunità d'avere moto che all'opposto sfoggiano centinaia di cavalli e costano uno sproposito per avere dei gadget elettronici spesso dalla dubbia utilità o necessarie per mettere il bavaglio a prestazioni ingestibili. Se la Benelli la critichiamo perché é limitata allo stesso modo dobbiamo criticare le altre per la loro esagerazione...o sbaglio?
Infatti io critico tutte ho fatto un video simile per la gs e la multi
Condoglianze! Sei un personaggio 😃
Grazie
ma tu che moto hai? cosa guidi?
è come consigliare una supercar a uno che sta cercando un camper. Il camper costa generalmente meno e ha tutt'altro utilizzo
Sul fatto che costi meno bhe non sono molto d'accordo..
@@xorolif che cazzo ho scritto generalmente a fare ahah
@@gerolori generalmente dove che vengono un occhio della testa e spesso più di supercar
@@xorolif ti basta una ricerca su google per realizzare la stronzata che hai detto, finiscila che fai solo perdere tempo
@@gerolori mai sentito parlare di motorhome pagliaccio? Si vede quanto non sai un cazzo è ovvio che se vai a prendere il camper che vende tuo cugggino magari lo trovi pure a meno che una punto, se vuoi spazio e qualità è naturale pagare idiota...
Assunto nel Reparto Corse nel team Pramac Ducati come ingennnnnniere
A proposito di cacate,
Non la conosco ma in questa recensione ho sentito un paio di concetti giusti seguiti da caxxate pazzesche.
Devo dire che l'impressione personale è che di cagate qualcuno ne è maestro.
Tipo?
@@enzomotori4394
Quello che ho ritenuto giusto è: Un Gs1200, come Africa T., mastodontico;
Che basta una moto più leggera per potersi divertire.
Il resto non condivido niente...nemmeno la Golf italiana.
Non ho Benelli....ho una Shadow 750, mi piacerebbe una Honda NC750X DCT.....ma un monodisco anteriore lo reputo poco ed inguardabile.
La componentistica Benelli e di tutto rispetto anche se l'affidabilità la si giudica col tempo.
Che i cinesi facciano concorrenza sleale è vero come vero che le moto attuali hanno prezzi che stanno superando quelli delle auto.
Non ho mai detto che i cinesi fanno concorrwnza sleale, ho detto solo che è un altro cancello inutile sul mercato italiano e che Benelli una volta era un marchio innovativo e adesso utilizza pezzi di Alibaba... Poi se i coglioni la comprano... Cazzi loro!!!
Il trk vende da morire, ma guarda quante ce ne sono usate con 1200km haha. È una merda
Con la mia ho percorso 16000 km senza avere nessun problema, quest’anno mi sono girato il Molise quanto in autostrada c’erano 40 gradi ma tutto ok 3600 km tutto liscio come l’olio , certo ognuno ha i propri pensieri il turismo me lo faccio con tutta tranquillità, quindi bye bye
Greg Garage CIM Edition....🤣🤣
È talmente una cacata che vende due volte e mezza la Gs della BMW....ed è la prima moto per vendite in Italia. Ciccio, i tempi sono cambiati, onore a chi si adatta...perché guarda casa, i risultati gli danno ragione.
Se vi piace la merda compratela😂😂😂 io non sono contrario.
ero interessato a prenderla ora che ho visto la tua competenza domani la ordino e ti ricordo che anche bmw e ktm certi modelli e certi motori li fanno in cina
Per questo BMW e KTM fanno cacare, a parte pochi modelli...
@@enzomotori4394 fammi capire che tipo di moto aprezzi tanto x capire mi pare ti faccia schifo tutto
@@stefanomar2363 le moto inteligenti
Secondo me, ha un unico difetto. Pesa troppo per la tipologia del settore.
Per il resto è una cinesata che sfrutta il ricordo nostalgico di un marchio che fece la sua storia.
Comunque può soddisfare le esigenze di chi non può o non vuole spendere.
Se uno non vuole spendere può andare a piedi😂😂😂
@@enzomotori4394 😂 comunque… son tante le situazioni nella vita. Non tutti possono affrontare dei ratei importanti quindi capisco benissimo che ci possano essere dei compromessi.
Le moto sono uno hobby per persone con un po' di soldi, se non li hanno prima devono pensare a questo, non c'è nessun obbligo a dover andare in moto. Poi ci sono tante moto usate anche sotto i 1k si può prendere quelle
Simpaticissimo...🤣😂...hai mai pensato di passare in politica come oppositore di qualsiasi orientamento politico.
no, sono troppo polarizzante
Scusa dimenticavo .....bellissima maglietta.
Per tè 100k
e' un pigiama!
Ho una TRK e mi trovo benissimo....Ho comprato giapponesi fino allo sfinimento ma ho deciso di promuovere marchi italiani,,,,,,Basta !!!!
Benelli è cinese...
Se produci in Cina, sei cinese punto. In Italia c'è solo il reparto marketing e poco più, informati non dalle riviste che ti vogliono solo vendere... Si chiama dropshipping
@@teamforlosi neanche a me, ma bisogna essere consci del fatto che stanno facendo pubblicità ingannevole. Poi giustamente la gente ignorante ci casca e regala soldi per moto di bassissimo livello.
La tkr è carina ha un bel sound... esteticamente azzeccata...ma è solo un disperato tentativo di somigliare al gs 1250...la tua analisi è corretta è una moto da 220 kg con 47 cavalli...piu cinese degli involtini primavera...il suo successo è dovuto solo al prezzo basso....chi ha comprato un tkr nuovo ovviamente la troverà molto briosa ed entusiasmante da guidare...ci vediamo tra 10 anni quando la Moto comincerà a perdere cavalli e carenature per strada...per il resto non voglio ne offendere ne criticare i possessori di tkr...ci mancherebbe ....ognuno spende i propri soldi come vuole ...godetevi la moto è divertitevi...però fatevi una domanda ..costa quanto un Honda SH 300...ci sarà un motivo...?...
escluso ducati, e Harley, tutti i bicilindrici hanno un rumore da lavatrice
@@enzomotori4394 si è vero 😂 ducati e Harley sono un'altra categoria 👍...per comprare una Monster 696 del 2008/9 ci vogliono ancora 5 mila euro 😱
Facciamoci 2 domande, anche per un Transalp ci vuole più o meno quella cifra, sarà che sono moto che a loro modo hanno un valore???
@@enzomotori4394 certo...anche le Transalp...
Ho una trk 502 per andare in giro con la moglie ed è perfetta..ho anche un 1290 super due r 3.0...tu che moto hai?
Ho venduto tutto. Stavo viaggiando... Poi il civile mi ha fermato
Le mie
Ti do ragione..se costasse 3000 euro la comprerei anche io ma a questo prezzo no.. sicuramente fatta per chi ha la patente limitata..cm io lo provata per sfizio una originale rapporti a corto troppo.una col.pignone da 16 e per partire sembra che ha un overdrive del si della Piaggio..io ne dubito che Dale in salita in due.in più difetti sul difetti...pompa benzina.effetto ciuffo con cadute.cavalettto centrale che si smonta..centralina..paraolio.si trovano usate a 4000 euro con 2000 km e qui mi fa capire che la gente la da via .forse la 800 se esci sarà diversa ma io più di 3000 nuova non ci spenderei.grazie del video.
Ho la TRK , so cosa ho comprato e lo sapevo anche prima di prenderla.
Hai ragione su più punti che sono dei fatti.
1) è una operazione di marketing perché soddisfa requisiti A2 , con tanto ferro , pochissimo acciaio , tanta plastica e tecnologia di base obbligatoria
2) E' venduta molto in Italia perché la media di spesa procapite è sempre più bassa e comprare una "bella moto" nuova non è roba per chi lavora
3) La casa è virtuale! Provate a cercare ricambi o a far valere un claim di garanzia ; deserto , muro di gomma
4) Una casa che non fa rete , che non da assistenza , che non gestisce magazzino ricambi e forniture sono costi in meno (vedi punto 2)
5) Compro i ricambi in Polonia e tutto va bene ( perché ho provato a seguire le regole , sul serio, ma in Italia non è possibile)
Hai meno ragione (nota : non scrivo torto) dove non ci sono fatti , ovvero tutto quello che va sotto opinione personale ; perché non esiste la moto perfetta ma esiste quella che ti piace
Un po come una compagna o un compagno di vita (e la statistica dei divorzi pari alla metà delle unioni)
Ciao
ps : per "bella moto" mettici quello che vuoi : potenza termonucleare , leghe spaziali , elettronica dal futuro , marchio che paga i pascoli di paddock girls ai gran premi ; fai tu
pps: sai che vuol dire essere motociclista? avere un rapporto malato con il proprio mezzo , lo ami , lo odi ma è tuo . Quindi capisco che tanta gente si offenda quanto gli svaluti la moglie ma a tutti dico : fregatevene tanto la vostra moto è solo vostra....senza gelosie
Concordo su tutto
Bella maglietta
Ho avuto la BMW g650gs, adesso la Trk502, tutt'e due con motore cinese.....
Almeno la TRK, x quello che paga è una moto fatta benino.
La Benelli ha motore Yamaha...
Prima cosa la moto non costa 7000 euro ma 5900! Secondo non puoi paragonare la Hornet con una ADV sono moto completamente diverse ! Terzo molte delle moto di marchi prestigiosi sono fatte in Cina e poi assemblate altrove quindi .. il tuo discorso non ha alcun senso
La benelli è la moto più venduta in Italia e allo stesso tempo la moto più rivenduta dopo l’acquisto. Ho detto tutto
Ciao Enzo, certo il buon Borile ci insegna come la riduzione del peso sua l'unica strada per avere una moto che sia tale.
Quindi a chi vorrebbe la BMW ma non può o non vuole spendere più di 20.000 euro trova in Benelli una moto che sembra grossa ma costa un quarto rispetto alla BMW.
Comunque ha permesso ai "cinesi" di entrare e diventare leader del mercato.
Adesso dovrebbe arrivare la Benelli TRK 800 che potrebbe consolidare la posizione della 502 andando, di fatto, a conquistare un'altra fetta di mercato.
Certo, stiamo parlando di marketing ma le guerre commerciali si vincono con il marketing che ci piaccia o meno.
Le moto "intelligenti" di solito non piacciono al mercato che preferisce le moto che ci danno un'emozione.
Insomma la moto si compra con il cuore e, anche se il cuore può sbagliare, noi continuiamo ad amarla perché ci piace così com'è, con i suoi pregi ed i suoi difetti e al cuore non si comanda.
Le moto intelligenti sono le più vendute, sono gli scooter guarda l'ultimo video
@@enzomotori4394
Ciao Enzo, beh si ho capito ma, se posso dire la mia, lo scooter non è proprio come una moto.
Anch'io ho la Vespa PX 150 del 1980, comodissima con la ruota di scorta, lo scudo che ti protegge ma è diversa dallo stare in moto stringendo il serbatoio.
Forse lo scooter che si avvicina di più al concetto di moto è il T Max che ha un'ottima ciclistica.
L'ultimo video è sul Mugello e non sugli scooter. Puoi aiutarmi, grazie.
ua-cam.com/video/ESlo1qEwNQk/v-deo.html
Il Tmax è uno scooter solo nelle forme
Io penso che tu non abbia capito il reale motivo per cui questa moto abbia solo 47cv, il limite italiano per A2 è proprio fissato a quella cifra. Il tuo video è totalmente montato su questo problema e del perché 6000€ come prezzo siano troppi. Di benelli è rimasto il marchio quello è ok nessuno può dire nulla, ma meglio così che qualche nome cinese. Il fatto che sia prima in classifica da molti mesi non è sicuramente dipeso da quello, ma dalla serie di confort che per un segmento di quel livello è impossibile avere. Le moto presenti nella fascia A2 costano tutte quella cifra chi più e chi meno e se davvero conoscessi bene quella fascia capiresti che il trk è di un livello superiore. Il fatto che abbia attirato tanta attenzione anche in altre fasce e non solo per i giovani, ne è un ulteriore prova. Sottolineo che parlo solo per prime impressioni e pareri personali. Ognuno la pensa a proprio modo, ma l’importante è essere documentati perché hai denigrato una moto che ha dei limiti imposti da legge e che ha preso piede nel mercato generale dove ha subito critiche come questa.. 👍
Vedo che di mercato ne sai poco... Ho fatto un video su questo
Appena presa nuova e posso dire che ne sono felice e vende di brutto
Ti stava scappando la cacca?
Scommetto che hai una moto da 18000 euro e hai capito che ti porta negli stessi posti di una moto che ne costa appena 6000
Hai perso quanto ho vinto?
Enzomotori,una sola cosa,poi passo perché alla fine sono i soliti campanilismi,giessisti, benellisti,innanzitutto ogniuno spende i propri soldi come vuole,2 i cuscinetti motore che girano dentro ad un Benelli,sono gli stessi cuscinetti costruiti in cina per una gs che costa leggermente di più per una Benelli. Ivi lo stesso si può dire per ducati ora sotto l'egida audi . Si potrebbe parlarne all'infinito.
Allora non ci capite, per me i componenti li possono costruire anche nel Burundi, non mi interessa a patto che ci sia qualità, il punto è che sono moto che fanno cacate a livello di progetto
Quarda morto di fame io non lo sono, se avessi voluto avrei speso anche20000euro e non a rate, il mio trk ne sono soddisfatto, sia in bellezza e quello che cercavo andare piano comodo come le moto negli anni80, ti voglio dire che ho avuto 15 moto con tanti cavalli adesso ero stufo di correre per dare cosa quindi ogni moto per la sua età, le moto sono come le donne a chi piace bionda chi bruna chi rossa
Ok, concordo con te alla maggioranza però prende quello che capita, e dato che quelle belle costano , in Italia anche i cessi se la tirano però, si ripeta a prendere quello che c'è. Della serie a me la carne non piace, perché non ho i soldi per comprarla. Per quanto riguarda la moto le tue parole sono indiscutibili ... È una moto degli anni 80... E dopo 40 anni non ha fatto passi avanti quindi mi dai ragione... È una ciofeca😁
Pure io volevo comprare un ferrari ma alla fine ho scelto la Jeep. Estetica effettivamente migliore
Togli sto video fai più bella figura…
sono pienamente daccordo con te: la redbulle la fá caáre!
Si parla tanto dei pochi cavalli..ma la harley 883 né ha 51...e nessuna la critica...
È un'altra clientela
Enzo, se tutti capissero qualcosa sarebbe un altro mondo ....😉
Ok champ 👍🏼
Ma chi compra benelli pensa che era la benelki di un tempo ma poi a parte le 2 tempi e le 124 e 250 mono le altre erano copie jap so catenacci cercando di copiare le japponesi non di fare una moto all italiana
Bravo ma una moto con pochi cavalli e poco peso dove la trovi? Moto monocilindriche pesano poco. E poi cosa cambia tra Cina e Giappone Sono lì! Io l'ho provata e devo dire che chiamarla crossover è una cagata. Fa bene una sola cosa: turismo, comodo economico.
Cambia la tecnologia. Infatti le moto che di cui parlo non sono commercializzate... purtroppo. Lo erano negli anni 80
Mi rivolgo ai motociclisti navigati che ad oggi dono possessori di TRk:
Ho cambiato 14 moto, tutte giapponesi, vorrei acquistare questa Benelli, ma in quanto ad affidabilità che mi dite?
Prestazioni e peso nn mi interessa, voglio sapere se è come una JAP, ovvero affidabile e indistruttibile.
Il motore è Yamaha...povera Benelli...
MADONNA CHE DISAGIO
Esposizione un po' colorita, con educazione e rispetto per tutti, dopo averla comprata, avendo avuto altro, provo che costando poco vale poco
allora...ho sentito nominare GS e dire che non ha senso.....beh mi spiace ma allora non l hai mai provata....ti assicuro che oltre a viaggiare il Gs nonostante il peso le curve le fa da sole....e se becchi un che sa guidare non gli stai dietro manco con il doppio dei cavalli...specialmente nei passi di montagna.....e nel misto....parlando della benelli...secondo me non è malaccio come dici...è rapportato tutto al prezzo e considerando che costa come uno scooter se non di meno...io personalmente non la comprerei...preferisco spendere qualche cosa in piu e magari prendere un vstrom 1000 seminuovo.....che è una moto fantastica con una ciclistica fenomenale e costi di gestione bassi.....certo è pure vero che non tutti sono interessati a un 1000 con 100cv,,,,,quindi ognuno sceglie in base alle proprie esigenze.........e per finire non è detto che chi compra una benelli è un morto di fame....magari non gli frega niente e in banca ha un milione di euro.....al contrario è pieno di gente che si indebita di rate pur di avere un gs da 25 mila euro!
mi sei caduto alla fine, come fai a dire che una moto da moto GP sia semplice da far andar veloce tenendo tutto "pigiato" e tanto fa tutto la moto.
Perché è così, vorrei essere smentito ma ancora nessuno mi ha portato prove contrarie
Ho una trk comprata usata ad un ottimo prezzo, non capisco perchè dobbiate andare contro a quello che dice, e mettere non mi piace, cazzo ha ragione ahhaahah
Meno male che qualcuno ha capito il discorso 😂😂😂, ps usata è valutabile, anche se preferirei sempre la cb500
Da possessore di TRK versione X posso solo dire di non aver mai visto un video più superficiale e disinformativo di questo, 11 minuti di nulla totale, zero concetti dismostrati e dimostrabili, solo una denigrazine di un prodotto a mio avviso con un ottima qualità prezzo. Patetico e inutile confrontare un 500 con un 1000 o 1200, chiunque con un briciolo di sale in zucca lo capisce. Spero solo sia un click bait altrimenti siamo messi male.
Il patetico confronto lo fate vuoi possessori di questa cinesata, non io, io riporto solo le vostre parole😂... Fate pace con vuoi stessi. Comunque a livello di prezzo sta diventando interessante, bisogna vedere se è disponibile
Il peso della moto:non è un indice di qualità,sono d'accordo con te, tuttavia grazie alla bentornata Benelli ,il mercato motociclistico è più attento a non perdere clienti.Secondo me queste nuove proposte hanno smosso un mercato appannato,adesso ci sono moto meglio curate da parte Dei marchi storici,e finalmente si riesce ad avere degli accessori... omaggio.Gerardo
A me sembra che le moto siano rimaste a 30 anni fa a livello di evoluzione, poi che a livello di cura estetica siano migliorate non lo metto in dubbio, ma non c'è stata evoluzione, ansi le moto di oggi sono peggiori di quelle degli anni 80, dato che la tecnologia è andata avanti ma loro sono le stesse
@@enzomotori4394 Ciao,poche moto negli anni 80 andavano bene, tante sono costate la vita a molti motociclisti,vedi 125 due tempi,cavalletto laterale Yamaha XT 550,ma negli anni 90 abbiamo visto delle belle moto molto affidabile,per citarne alcune Transalp Africa twin,oggi sono tutte affidali freni,motori,finiture,a tal punto che le case motociclistiche nascano come funghi, sinonimo di ritrovata qualità costruttiva,io ho 55anni ho visto sparire diversi marchi proprio per la scarsa affidabilità,oggi ritornati e rinomati, fortunatamente.Costano ma la qualità in moto è quello che conta .Negli 80 a parte delle bellissime livre ,il resto funzionava mai
Secondo il mio modesto parere tu non capisci nulla di moto per il semplice fatto che parli senza informarti. Le Benelli sono prodotte in Cina ma sotto il controllo Della casa madre pesarese che le PROGETTA!!!!.
Sei così disinformato da non sapere che anche BMW, Honda, Ktm,etc, etc fanno produrre le alcuni modelli in Cina, India, etc, etc per abbassare i costi? Almeno Benelli tiene il costo di aquisto basso, le altre no!
Leggiti qualche rivista che ti fa bene!
Sei un ragazzo molto confuso😅
Sono moto 100% cinesi che in alcuni paesi europei vengono vendute con l' adesivino Benelli e nel resto del mondo con il marchio Q.J. della casa madre. Pesaro è solo un hub di arrivo e smistamento di moto cinesi
Ok,mi dispiace per i tuoi problemi famigliari e ti capisco se non ti andava di fare questo video. Ma se avessi evitato di farlo sto video,magari avrei ascoltato meno cazzate.
Mi pare che tu non abbia capito bene come va il mondo oggi e la direzione che i produttori di moto hanno deciso di intraprendere.
Io credo che tutti abbiano il diritto di desiderare una moto e di comprersela anche se di soldi ne hanno pochi. Mi spieghi tu con circa 6000€ cosa ci compri? Tu davvero ,ancora oggi pensi che i cinesi siano solo degli incapaci e non meritino di acquisire un marchio storico (ma fallito per tanti motivi),solo perchè cinesi?Davvero credi che la moto debba per forza essere un oggetto da sfoggiare e non possa essere semplicemente una moto,cioè due ruote e un motore per andarci in giro,anche per lavoro,affidabilità,assistenza e serietà da parte del venditore e poche storie?
Davvero credi che ai giovani d'oggi senza patente A possa venire il desiderio di prendere la patente se poi una moto nuova non se la possono permettere,visto i costi folli di quasi tutta la produzione blasonata? E poi i produttori blasonati,i loro modelli "poveri" dove credi che li facciano fare?
Forse ti farebbe bene una vacanza verso est,magari in India,in Vietnam,in Corea e perchè no,pure nell'ultra blasonato Giappone per vedere se la,a miglioni,miliardi di persone interessa più comprare una moto col pedigree o se,basta che vada ,costi poco e che non mi lasci a piedi.
Ti do ragione sul lato del marchio storico, purtroppo non
ci sono più appassionati di moto pura e guardano una cosa solo 17000 il gs 5,900 il trk cavolo ne compro 3 con i stessi soldi il trk e in cima alle classifiche secondo me sarà diverso con il 752
Magari la gs con un po' di accessori arriva 22k... Ma non è quello il punto. Il problema è che con 6k non ti danno niente se non un motore riciclato e un telaio dell'anteguerra, giustificando il fatto con il solito "ma gli altri costano di più e ti danno le solite cose". Fatto in parte vero ma che non giustifica il fatto che la moto è costosa per quello che è
Tu che moto hai?
Mi rispondo da solo,probabilmente una bicicletta
Non ho capito
Bello il pigiama 🤣🤣🤣
Grazie😁
Tu cosa guidi?
Meglio transalp 650 V una japan bicilindrica con raggio anteriore 21 meglio della v storm 😝 , per chi è un neo patentato depotenziato consiglio kawasaki kle 500 , a te che parli di dinamica le gs sono nate per lunghi tratti e misti nn off road e se fai parecchi km comodo e senza prendere vento anche nelle gambe arrivi molto lontano😝
Caro Enzo, non riesco a capire come ti è venuta l'esigenza di fare questo pippone ......ma non avevi proprio nient'altro da fare?
Devi capire che ognuno è libero di spendere i propri soldi come piu desidera, tu compreso. Quindi invece di fare questi video inutili prendi la moto e fatti un bel giro......
Si, ma la scelta deve essere consapevole... e la gente è ignorante
la tua si chiama diffamazione. se poi ti arriva una querela, ci fai vedere come le riduci le mutande?
Querelami😂😂😂
@@enzomotori4394 magari la querela ti arriva da una certa Benelli Spa o QJ o da chi diffami dicendo e scrivendo che le moto sono cagate. fossi in te farei meno il saccente. che a cagarsi sotto è un attimo
Ahahah parlare male di un prodotto cinese fatto male è diffamazione ahahahah quanta ignoranza
Mi sa che l'ignorante sia tu. Ti consiglio una veloce lettura sulla giurisprudenza (ammesso che tu sappia cosa sia) in materia di diffamazione a mezzo social.
Anni 80 e 90 Benelli all’avanguardia?
Anni 60/70 magari
ho visto tanto che ti hanno dato contro.Io invece sono d’accordo con te.Non ha senso comprare questo pachiderma che in fase di sorpasso ti fa bestemmiare in Aramaico.Mi tengo stretta la mia cara ed amata Yamaha fz6.Pagata all’epoca 4.500 euro con soli 4000 km.
Ma almeno l'hai provata????? io avevo un afrika twin e ti posso dire che ok non ha potenza è un 50 CV. Ma mi diverte in mondo
Io sono il primo a dire che 40 CV basta e anzano per divertirsi... Ma non con 260 kg
a 2000m ne ha 35.....bella sta battuta....anche perche esistono le centraline che conpensano la differenza di pressione pressione......gia da qui si capisce che forse un ripassino ci vuole....
Studia un po' di macchine e poi torna va😂😂😂
@@enzomotori4394 macchine? Ma qui si parlava di moto e non macchine....vabbe va....
@@SnakeEstrai macchine a fluido😂😂😂 mi fai pisciare 😂😂😂
Benelli 752s?
Sei un pò troppo agitato 😅
Quindi ora non hai niente
No e non ne avrò per qualche anno
Buongiorno , sicuramente in parte hai ragione, ciò che descrivi è tutto il riflesso dei nostri politici che si svendono inpoverizzandoci sempre di più come italiani, condizionando tutte le aziende prestiogiose,distruggendo il 100% made in Italy vedendosi svanire i veri valori che abbiamo costruito.
In questo caso grazie ai Cinesi la Benelli continua a respirare con risultati discreti.
Comunque volevo dirti che sei uguale a Dzyuba impressionante!!!!!
@@teamforlosi certo è quello che ho già evidenziato... Buona giornata.