Progetto Benelli TRK 502 n.6 - L'ultima modifica, centralina RapidBike
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- Опубліковано 15 чер 2024
- Ultima puntata del progetto Benelli TRK 502 durato 6 mesi e 17.000km! Installazione della centralina RapidBike e riassunto di tutti gli accessori.
Se vi siete persi le altre puntate:
• Progetto Benelli
00:00 Intro
01:24 Montaggio centralina RapidBike
04:32 A cosa serve e come funziona la centralina?
05:54 Quanto abbiamo speso negli accessori per il Benelli TRK 502?
06:52 Quanti chilometri abbiamo percorso
07:12 Gli accessori che abbiamo montato
15:20 La centralina RapidBike
17:11 Le nostre opinioni su questi sei mesi di prova
23:43 Conclusioni sul progetto
Gli accessori che abbiamo montato:
Gomme Mitas
Paramotore SW-Motech
Faretti Interphone
Pedane SW-Motech
Estensione pedale del freno
Manubrio SRT
Raiser regolabili SW-Motech
Quiklox Interphone
Scarico HP-Corse
Pignone
Centralina
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questa modifica m'incuriosiva un bel po' .. un amico ha visto il TRK502 ed ha pensato proprio che potrebbe essere adatta per l'utilizzo casa-lavoro.. io gli ho girato la vosta avventura .. Bravi
Grazie, assolutamente molto meglio che comprare uno scooter (costa anche meno)
Prossimo progetto Trk 702 x per forza 🎉 bravissimi ragazzi!!!
Ci starebbe in effetti 😂🤟
Che moto questa "Benellona"....una di quelle poche moto che: "...tra 20 anni avrò qualcosa da raccontare...". Moh però ci sta il bis con la 702X. La mia 502X non la cambierei mai nemmeno per tutto l'oro del mondo ma siccome siete un sacco simpatici, sarebbe bello un proseguo con la 702X. Daje! 💪🏻
Che bella frase, hai colpito nel segno “tra 20 anni avrò qualcosa da raccontare” verissimo 👍
Siete grandi 🔝🔝🔝
Grazie
Io l'ho montata la rapid bike, la versione "evo" perché la racing è sprecata non avendo piu di tanto elettronica a disposizione sulla trk 502.. ovviamente compreso scarico "mivv" e filtro sportivo, dopo un tot di km la moto è cambiata totalmente!
Provare per credere...
Ps, io ho deciso di prendere quella normale e non la "exclusive" perché in questo modo posso montarla su un'altra eventuale moto dovessi mai prendere un domani, basta comprare il cablaggio specifico per quel tipo di moto che si intende acquistare e la centralina farà lo stesso lavoro anche su quella.
(Ovviamente questo tipo di centralina che ho preso io costa qualcosa in piu rispetto quello che l'hanno pagata loro)
Cmq vi assicuro che dopo la benellona ve la terrete stretta! 💪😉👌
Infatti Ale l’ha gia comprata per il figlio 😂
Bravi davvero, vedere i vostri video è sempre un piacere. Ora sotto con un'altra cinesina molto venduta , ovvero Voge Valico 525dsx
A breve uscirà un piccolo video comparazione con la trk, sfortunatamente voge e cfmoto sono impossibili da avere dal l’importatore e i concessionari non hanno demo… ne abbiamo fatta comprare una ad un amico del figlio di Ale 😂
@@seipercento se fossi di quelle parti, vi presterei la mia .
Ti ringrazio e la proveremmo volentieri, ma le aziende devono capire che il nostro lavoro non è gratis e che de vogliono vendere non basta tenere le moto in concessionaria
Le 47 ore più lunghe della mia vita per la fine di una delle saghe più avvincenti del ventunesimo secolo. Roba che Games of Thrones spostati proprio!
Daenerys Targaryen ci spiccia casa
@@seipercento Ahahahahaha. Nel caso chiama che vengo a dare una mano 🐷
Bravissimi
Grazie 🙏
Prossimo progetto crf1100...
Siete grandi
No dai che gli vuoi fare alla honda se non mettergli il 19” come dice Ale 😂
Non sono propriamente d'accordo con le vostre conclusioni ... durante il tempo che ho frequentato il concessionario Benelli per tagliandi ecc, neo patentati con la TRK non pervenuti, i possessori sempre dai 30-40 in su. La 502 è una moto trasversale che viene acquistata per ragioni diverse ma principalmente perché è comoda ed appaga anche la vista. La scelta di un gs 1200 al posto di uno scooter va bene a patto che si sia disposti a costi di manutenzione elevati (ricambi, bollo, assicurazione ecc) senza contare che in molte città ormai fanno storie se non si ha un veicolo con l'inutile certificazione euro 5. Per il resto siete fantastici ...vogliamo più video!!!!
Nostra percezione poi ne han vendute talmente tante che ovvio non sono gli unici acquirenti, ma neopatentati e motociclisti di ritorno secondo noi sono due categorie molto interessanti.
Gs si intende si roba vecchia, ma come dici dipende dove vivi comunque per ora le moto ne sono esenti
Bellissimo questo progetto, siete simpaticissimi, sarebbe bello il progetto con la 702x
Ci sta, hanno poche moto stampa ora, magari inizio anno vedremo
grandi ragazzi, secondo me il prossimo progetto sarebbe da fare con la CF Moto MT 800, avendo telaio e motore KTM potreste effettivamente avere un termine di paragone oltre ad esperienza in casa KTM
Moto che anche a me incuriosisce proprio per quello ma non ce le danno e credo proprio non ne abbiamo come stampa
Venerdì per caso ho provato una trk 502 con sorpresa devo dire che m'è garbata parecchio. 😊
Per colpa nostra??? 😧
Bellissima serie, l'ho seguita con piacere e mi sono divertito. Adesso, come prossimo progetto, potreste usare la moto preferita da Ale, una bella v-strom 650 😂😂😂
A dire il vero sono io che non amo vstrom 🤪
@@seipercento 🤣🤣🤣
Format ECCEZIONALE! Grandi e simpatici come sempre! Seguirvi é, ogni volta, un piacere. Se avete intenzione di intraprendere una nuova “saga”, mi piacerebbe che fosse sulla CF Moto 800MT, in modo da andare a operare su una moto di segmento “superiore” (anche perché sarei interessato all’acquisto 😇).
Detto questo, grazie sempre! 💪🏼
Ma sai che la 800mt è più di un anno che vorrei provarla anche perche avendo un ktm 790 vorrei capire le differenze di motore ecc. ma cf e voge sono al momento impossibili da avere l’importatore non ci ha dato disponibilità
@@seipercento beh, se riuscite a contattarlo, fategli presente che concedere una moto ai guru del seipercentismo farebbe schizzare le vendite del marchio alle stelle!!!
Ma guarda lo diciamo a tutti ma cosa vuoi
@@seipercento 😂
😂🤷♂️
Sono d’accordo esteticamente la Benelli e’, personalmente ,la migliore delle altre concorrenti pari cilindrata .
🤟
Un bel progetto sulla x cape morini 650
La xcape poverina ha subito lo scotto del covid, però è una bella moto, non sarebbe male
Bel lavoro queste presentazioni, mi hanno fatto interessare alla moto. Chiedo pertanto in relazione ai consumi di carburante, con la modica della centralina aggiuntiva, sono cambiati? Grazie
Onestamente non abbiamo notato grandi differenze
Grandi💪🏻💪🏻 Provate con la 702x
Appena ne avranno ad uso stampa sicuro
ciao
bella serie, bravi, mi è molto garbata.
azzarderei un idea, per un eventuale prossimo progetto: tema Royal Enfield, sarebbe fighissimo. Interceptor o Himalayan, tipo.
grazie per i contenuti e buona strada, ragazzacci!
Ah, aspe'... da guzzista, anche un progetto su v85tt non sarebbe male...
Sauri
Ehhh mamma mia anche io son guzzista sfegatato ma far uscire una moto al gruppo piaggio è un parto! Abbiamo gia rotto le scatole a chi conosciamo del marketing per farci invitare alla presentazione della stelvio ma ciccia… comunque hima ci sta e spero l’avremo tra i primi
Video top divertente , domanda ma sto manubrio è a piega alta o media? sul video 2 dite media e sul video 6 dite alta grazie mille....a si ma qualche sconto se facciamo il Vostro nome alla SRT l'ho abbiamo?
Piega alta! Scrivi a srt per conferma e chiedigli se ti trattano bene come seipercentista 😎
I MIGLIORI😎💪
🙏
Ciao a tutti e complimenti per il canale, è possibile un breve riassunto di quali modifiche essenziali bisognerebbe effettuare alla 502x senza spendere troppo per non superare il prezzo della nuova 702? Grazie
Basta che guardi il video 👍
Ragazzi, lo so, sono noioso ma non mi stancherò mai di dirvi grazie. Siete i migliori per distacco. ❤
Ma distacco non è un termine motociclistico 🤨😂🙏
@@seipercento Che ci vuoi fare, mi viene spontaneo, sono corrotto dentro 😂
😂😂😂
Bella tutta la serie e il progetto. Purtroppo di moto che si prestano cosi bene alle personalizzazioni ce ne sono sempre meno. Anche una Voge 525 non stimola molto a metterci le mani. Probabilmente una himalayan è quella che più si avvicina, moto un po' dual insomma.
Ahh beh la hima rimane un nostro grande amore! Appena uscirà la nuova la avremo sicuro 👍
Ciao,bel video come sempre, a me piace ,potessi comprarla cosa che al momento non posso permettermi gli farei le modifiche giuste e via. Dipende sempre da l utilizzo che uno ne fa.
Beh comunque cose come manubrio poca spesa tantissima resa 👍
fantasmagorico video, sempre super divertente ed interessante. io per la prossima serie ve la butto li, e se si andasse a prendere una vecchia moto e renderla una moto da viaggio endurona? vedi dominator per l'endurone o una r65 per solo viaggio in strada ad esempio
Ehhh mamma mia costa meno comprare una desert x 😂 ma moto vecchie ne stiamo recuperando 😛
New project 702 x allestimento Rally ! ✌️
Faccio screenshot e lo mando ora a benelli 😂
Bella la moto e bellissimi i vostri video delle modifiche .Come prossima moto da modificare io proporrei la Royal Enfield Bullet 350 di nuovissima presentazione.
Grazie
Mamma mia Ale son mesi che vorrebbe comprare la Classic per farci un progetto (tra l’altro quella con cui andai all’elefante)
@@seipercento la moto più antica che a breve compirà 100 anni, nel famoso negozio inglese Hitchcock si trova di tutto per personalizzare la moto, magari si riesce ad appassionare tanti giovani delusi dalle nuove Harley spodster.
🤷♂️
Bravissimi!!! Una domanda per Marco: ci aggiorni brevemente sui fianchetti RebelX che hai montato sulla 790R, per cortesia?
Che aggiornamento ti interessa? Li ho montati son molto molto fighi e sara solo una percezione ma un po meno aria sui fianchi nei trasferimenti si sente. Il prezzo non è popolarissimo
Si. Mi interessava sapere se li hai trovati funzionali, oltre che belli e quello che hai scritto me lo conferma. So bene che costano una cifra non indifferente...vedremo cosa fare... intanto ti ringrazio per la celere risposta. E continuate così che siete il Top!
Senti son sincero io non so se sento benefìci perche il mio subconscio deve giustificare il prezzo 😂 pero dai son fighi abbestia e costano meno di una carena rally
Si, sono un vezzo estetico. Ma l’importante è che siano robusti e non creino turbolenze. Grazie Marco!
Ah no quello no, l’ho anche sdraiata con quelli su non toccano (almeno che non ti impegni ecco)
Ho seguito questo progetto con molta attenzione e spesso ho rivisto le puntate...Mi piacerebbe vedervi sulla Kove 525X... chissà. Mi domandavo poi che fine avrebbe fatto il Benellone...oggi ho scoperto un sito che produce adesivi per fare un totale restyling al trk, anche se solo il giallo vi rappresenta. Un saluto da Roma.. attendendo il prossimo video
La kove potrebbe essere papabile, l’azienda è molto smart gli abbiamo conosciuto ad eicma e potrebbe nascere qualcosa di interessante
La 702 X sarebbe la migliore moto per portare avanti questo format, sia per fare vedere se é in grado di reggere il confronto con la sorellina 500 nonostante le modifiche e sia perché sarebbe interessante vedere se una 700 adattata al proprietario può reggere con la futura 800
Prossima Voge 525 per rimamere sulla fascia "entry-level"; non hai concluso il tema dimemsioni, la Voge è più piccola/bassa?
A breve faremo vedere una video comparativa veloce veloce perche la voge non ce la danno
Bellissimaaaa!! ..un sogno per me ancora irrealizzabile anche se ho compiuto i 60!! Forse dopo gli 80 me la prendo usata...sempre se ho ancora la patente!!❤❤😂😂
😂😂😂
Saluti, secondo me con Morini X Cape 649. Complimenti x il progetto svolto . Speriamo che la casa madre prenda spunto per integrarli in un restyling
Grazie 🙏
Progetto molto interessante💪
Personalmente ritengo che le pedane e il manubrio siano i plus di tutte le modifiche, ma il paracoppa è stellare.
Marco ha centrato appieno le motivazioni del successo trk🤗
Infine su quale moto replicare?
C'è solo una risposta: HIMA😎
Ahhh tranquillo che la hima appena esce la nuova ce ne accaparriamo almeno una! Sperando che in royal non abbiano fatto stupidate… oh comunque venite al basecamp che ci si conosce! 8 dicembre se no noi saremo alla volterra follonica
Alla Volterra non riusciamo a venire perché abbiamo gli ultimi eventi di stagione e le risorse sono poche, quindi non ci possiamo concedere ancora svaghi😂
A dicembre invece faremo il possibile 💪
Per il format delle modifiche, invece, perché non aprite un contest dove siano gli utenti a scegliere su un ventaglio di modifiche, rispettando però un budget?
Che ne so, metti 1000 di budget che per l'utente medio di una moto possono andar bene, e fai scegliere alla maggioranza🤗
Magari è molto interessante anche per i produttori di modifiche...
Sarebbe un’idea carina, ma le voglie sono tante e molto disparate, meglio mettere tutto poi ognuno decide 😅
Ciao ragazzi secondo me dovremmo aspettare oramai l’eicma per questa domanda anche se una interessante sarebbe la cfmoto 800 oppure con la nuova voge 900 ma ancora deve uscire e non so quante modifiche si potrebbero fare
Vedremo eicma che sorpresa ci porterà
Ciao come è andata le moto con la centralina la consigliate o non ne vale la pena?
Al momento non possiamo sbilanciarci, non abbiamo ancora fatto sufficienti km per dare un parere sensato, vi aggiorneremo
ciao e buongiorno.
seguito con interesse la vita del vostro benellone in tutti i suoi episodi
peccato che non vedremo (..o forse no??) quel vespone giallo doppato 🤣!!
rispondendo alla vostra domanda finale, vi proporrei di alzare di poco l'asticella (per cilindrata e prezzo) e di testare a fondo (come il benellone) una "media alta" cilindrata come CF800MT o Voge Valico 900 quando arriverà sul mercato (forse ad Aprile??)
credo siano due proposte ideali per chi, già motociclista da tempo, vorrebbe qualcosa di pratico comodo e di qualità senza rinunciare a prestazioni.
ciao
Assolutamente d’accordo vorremo tanto farlo soprattutto con cf ma è dura fare una cosa similare con loro perché hanno solo importatore in italia
Quindi nel video della centralina non sappiamo come va la centralina ahahahah Aspettiamo l'aggiornamento numero 7 allora. Il prossimo progetto sarebbe bello con l'X-CAPE visto che avete fatto una comparativa già al tempo :D
Si si vi faremo sapere promesso, xcape sarebbe interessante si
Bel video, io la penso come te Marco. PS. vorrei un nuovo progetto con un Vstrom 800 in versione enduro “cattiva” oppure CRF 300 L con un motore e sospensioni decenti e accessoriata per i viaggi, o qualsiasi mono dual
Mi sa che allora faremo prima con kove 😛
Noo quasi quasi mi dispiace anche a me che la serie sia finita 😢 ma del resto avete cambiato tutto quel che c'era da cambiare piu o meno quel che ho cambiato io con il mio v strom 650 io in piu ho sistemato le sospensioni anche 😅😅 la prossima saga booo non saprei cosa consigliare sono sincero ...
Beh comunque ci ha insegnato che un progetto del genere è molto interessante sia per le case sia per le aziende che han dato i prodotti sia per chi ci segue, il futuro vedremo cosa ci riserverà!
Un bel progettino con una royal enfield a vostra scelta me lo subirei volentieri 😎
Aspettiamo la nuova hima! Ale voleva farlo con la classic con cui sono andato all’elefante ma non ce la danno ☹️
Però prima che esce la nuova hima e poi parte il progetto io invecchio troppo e magari il mio vecchio cel non riuscirebbe più a vedere i vostri video in full ultra HD.....cmq l idea della clasic o cmq di una 350 mi piacerebbe tanto anche per vedere su un piccolo motore cosa si riesce a tirar fuori. Cmq uno della mia zona lo becco spesso girare con una meteor a cui ha cambiato il terminale con uno dei loro e anche se non so se sia omologato e la moto va quasi a spinta ogni volta che lo sorpasso o ci fermiamo insieme al semaforo mi fa eccitare...ha un suono quasi al limite del sopportabile e poi quando parte (per modo di dire) ha un suono super che mi fa venire ogni volta voglia di vendere le mie due moto (trk 502x e zzr 1100) per prenderne una....poi la cilindrata e la testa e le pippe mentali mi frenano...ma primo o poi entrerò in royal xké esteticamente mi fanno morire anche se ancora hanno delle cose che non riesco a digerire( tipo freni che rallentano e non frenano......hima 2018 venduta per la Benelli 🙃)
Il fascino ha dei compromessi
Un progetto così lo farei con una moto uscita di produzione recentemente. Così da darle una seconda giovinezza; una moto che è sempre stata considerata indistruttibile, intoccabile e altamente affidabile.
L'anti gs giapponese.
La mitica e unica super teneré 1200.
Ehhhhhh ciaooooo ormai è progetto dimenticato insensatamente anche da yamaha (anche se negli states la vendono ancora)
@@seipercento é proprio per questo che sarebbe bello e avrebbe senso farlo su questa moto.
Estimatori di questo modello ce ne sono molti e chissà che aumentando l'interesse a Yamaha non ripensi a rilanciare una nuova tenerona 1200
Lo so, al Superbus evento che organizziamo in collaborazione con Eroici in Moto due dei tracciatori ce l’hanno e sono gia alla seconda acquistata! Però non credo che sia nelle mire di yamaha tornare a fare una moto del genere
io il prossimo progetto lo farei con il caballero 500 , cosa ne dite? un saluto.
Non sei il primo che lo chiede, bella moto davvero ma con fantic ancora non abbiamo avuto contatti
Raga ma il video della voge 525 non c’è
Arriva arriva molto veloce ma è stata dura trovarla
Per me è una buona moto ad un ottimo prezzo, un pò come una Dacia Duster. Bel aspetto da adventure, comoda e con qualche accessorio la rendi moto quasi totale.
Lo è, poi ovvio se vuoi divertirti c’e altro, ma intanto ha chiuso l’anno come la più venduta… di nuovo
@@seipercento bè alla fine è una moto semplice, senza troppi aggeggi elettronici, economica nella gestione e nell'acquisto. Insomma una moto intelligente che gli italiani hanno saputo apprezzare.
Prossimo progetto Fantic Caballero 500 pleeeease
Eh non sarebbe male ma anche fantic è una di quelle aziende con cui non siamo ancora riusciti ad avere rapporti
XCape non male... Come progetto. rimanedo nella categoria Italo-Cinesi.
In tanti lo stanno chiedendo 🤔 ci sta
Salve ragazzi, ad occhio e croce credo che oramai abbiate fatto i 100km di aggiustamento della centralina e magari potrebbe essere ora di fare un piccolo video di aggiornamento, giusto per sapere se la centralina é un valido upgrade da valutare 😊
Si si faremo un aggiornamento a breve promesso!
@@seipercento grazie almeno stanotte dormo tranquillo 😁. P.S. se andate ad EICMA magari ci si becca per un caffè 🤜🤛✊
Giovedi ci siamo entrambi 👍
Vabbè niente caffè visto che salgo sabato, al limite uso le vostre live per farmi una lista di cosa vedere e cosa no😉
😂😂👍 vieni a trovarci al nostro raduno 6% basecamp! Santallago Lucca 8/9/10 dicembre
Prossimo progetto TRK 702 😉
Appena hanno moto stampa si fa
Mi stai facendo fare tutte ste modifiche anche a me 🤣🤣🤣pero non hai fatto una cosa importante (ed io si) non hai convertito le ruote in tubbeless le ho fatte da solo na bomba !!!!!
Eh si quello è un lavoro da fare in effetti
Come hai fatto?
@@il_toscano_in_moto vedo ho messo il link nei commenti 🤙
Per fare tubless la cosa piu sicura è contattare le aziende che lo fanno, prima su tutte bartubless
Ragazzi vorrei sapere se ci fate o ci siete. Secondo me ci fate. Avete aggiunto scarico nuovo, centralina aggiuntiva per una spesa complessiva di circa 1000 € e questo solo per avere una fantomatica miglior fluidità ? Una spesa del genere è giustificata se mi garantisce di arrivare a 55/56 CV !!
Premesso che non li abbiamo spesi, ma abbiamo fatto delle modifiche supportati da aziende che hanno fatto prodotti specifici per questa moto.
Poi ognuno sceglie cosa pensa più utile per se e le sue tasche.
La moto non guadagna cv se non bastano basta cambiare moto, noi l’abbiamo resa più divertente
Ciao ragazzi spero di aver visto tutta la serie! Cmq ho apprezzato molte delle vostre modifiche ma non tutte cmq a parte la mia personalissima opinione, volevo esprimere il mio pensiero. Ho notato che avete tolto il paraschizzi ed il cavalletto centrale, come mai? E cmq spendere 2000 euro su una moto così e esagerato... cmq quello che vorrei sottolineare e il fatto che molti giornalisti e youtuber tendono a rimarcare il fatto che questa moto come quelle della sua categoria... in mezzi di ritorno. Cosa secondo me non verrà, o quanto meno non totalmente verrà. Io come tanti hanno cestinato o eliminato etc etc... moto con cilindrate e cavaliere importanti ma con tanti problemi per esprimersi a pieno. Queste moto sono tutta un'altra realtà. Facili da guidare, da gestire, da mantenere, etc etc. Il fatto di essere uno scooteristi pentiti non regge. E che le moto con 200 cv e 1800 c.c. sono inutili per i 3/4 dei motociclisti veri. Per viaggiare solo se fai il giro del mondo possono servire per il resto per fare il classico giro dei bar non servono. Buona serata e a presto, magari con la QJ 800 😉😉👏
Assolutamente vero, le moto con tanti cv sono per i fermoni che non sanno far andare le moto, sul discorso di quanto si è speso ovvio che è troppo era solo interessante far vedere cosa sj puó fare
@@seipercento ciao ragazzi da voi mi aspetto che le proviate! Le QJ intendo. Speravo di provare la 700 cosa che qui in Italia (perché in altri paesi si) verrà commercializzata solo la 800 o così pare. Cmq io per avere una 700 dovrei prendere la Benelli, ma non mi piace. Cmq avete provato le royal edfild... io andrò a provare la 800 a Macerata e vedremo come và!
La qj la proveremo a breve, royal le abbiamo provate tutte Ale ha a casa una interceptor
@@seipercento mi ricordo benissimo la puntata con la royal... Super fiero! Nulla da dire, conosco tanta gente che vanno fieri del loro unicorno. Cmq a breve dovrei recarmi dal concessionario per provarla. Quello che mi frena, attualmente sono: Affidabilità, qualità- prezzo, rivendibilità, ma due cose sono più importanti. Il fatto che i centri assistenza sono rari e la reperibilità dei pezzi di ricambio saranno sicuramente difficili da reperire. E per secondo, il fatto che ho la TRK che finora non mi ha dato grandi problemi... sarà dura scegliere.
Voge 650 dsx?
In tanti ci chiedete voge ma l’importatore non ci sente 🤷♂️ pero chissa vedremo
mi consigliereste una moto per girare in mezzo al traffico di Firenze? ho la patente ma non guido da anni... non ne posso più di farmi 40minuti ogni mattina per soli 7km di strada...
pensavo al trk ma tutti mi dicono troppo pesante per lo slalom nel traffico... quindi pensavo ad una vecchia gs o un Monster o non so cosa fare.... aiutatemi 😢
Ottima domanda! Budget? Domani mi vedo con Ale e ti facciamo un videino ad hoc
@@seipercento grazie mille 😍😍
il budjet è intorno ai 4000 (diciamo che il poca spesa tanta resa è un format che mi piace 🤣) perché non ho garage... la moto starebbe perennemente in strada quindi non voglio spendere "tanto" per tenerla male
Ok
Un progetto così, sarebbe da fare sulla Voge Valico 500...da possessore sarei curioso di vederne i risultati
Peccato che voge e cfmoto che son lo stesso importatore non siano cosi smart… abbiamo provato a contattarli vedremo dopo eicma 🤷♂️
Dovreste farlo con la CFMoto MT 650
Sarebbero interessanti tutte le 500/600 tra poco arrivera anche kove
Ho la TRK 502.... verità...ma sta centralina da 1 a 10 quanto migliora le prestazioni della Benellona? O non serve ad un granché?
Dacci tempo di testarla per bene faremo un’integrazione video perchè richiede un po’ di uso comunque tra i commenti c’e un ragazzo che l’ha montata e ne parla benissimo
@@seipercento io intendo se serve o.non SERVE X la moto invece de spende tutti quei soldi x poi avere un risultato poco rilevante rispetto alla centralina normale tutto qua🤔👍👍👍
Onestamente noi siamo sempre stati contro a questo tipo di modifiche perchè alla fine la moto cosi nasce non è che puoi farci molto, però visto che ce l’hanno data affermando sia molto utile ci riserviamo di provarla prima per un po’ per capirla
@@seipercento complimenti rispondete a tutti i vostri iscritti 👍👍👍👍💪💪🇮🇹🇮🇹🇮🇹🇮🇹🇮🇹👍
🙏
Prossimo progetto BMW GS 1250 oppure, meglio ancora: BMW R18 (si nota che mi piacciono le BMW?)
Eh si moto da 25/30mila euro ci metti su le mani facile 😂 R18 comunque è un capolavoro hai visto il nostro video?
Si e me la sono comprata!@@seipercento
Per colpa nostra??? 😂 complimenti intercontinental o normale?
io proporrei la 702 dato che, essendo appena uscita, ne avrà di cosette da sistemare e/o migliorare
Appena ne hanno in demo si fa
La moto giusta per il prossimo SEI MESI CON é la CFMOTO 800 MT Touring! Oppure una Royal Enfield 😊
Ma sai che anche secondo me la cfmoto è davvero una bella moto, qualità prezzo ottimo speriamo di averla per una bella prova
boia ora colla centralina prima di lanciavvi provate i freni!
😂
Fatelo con la Norden 901 Expedition!!
Tu sei una brutta persona CATTIVO CATTIVO CATTIVO la moto piu bella di tutte, me ne sono innamorato 🤩 come il mio 790R … son moto già perfette cosi 🤤
Prossimo progetto Honda 300 rally, la moto totale
Piano piano con queste sigle 😂😂😂 al responsabile Honda non stiamo simpatici 🤷♂️ quindi magari con una voge 300 comunque dai i 300 sono un po’ fini a se stessi, un trasferimento lo fai ma arrivi tritato
Salve,fatelo con la 702 :)
Eh si appena ne hanno come stampa
@@seipercento io voglio acquistarla la 702 stradale bianca
Sapete che dovete fare la stessa cosa con la 702x vero?
Sappiamo sappiamo appena hanno le moto
Assolutamente Transalp....esce molto basic e così la potete sistemare x bene x il fuoristrada
Ci sta gia provando Boano e sta facendo fatica anche lui 😂
Oppure mt 800, questa potrebbe essere una sorpresa anche se la fascia di prezzo cambia
A me piace davvero tanto la 800mt la trovo ottima come qualità prezzo, il gruppo che la gestisce insieme a voge al momento è un po’ scarno di mezzi ma vedremo
Ma la domanda vera interessante è…. Ma quello che passava con l’apetto ce lo aveva il ghigno?
Ma no anzi era fin gentile
Nuovo progetto 702x
😛
Cf moto 800 mi Explorer 👍👍
Bellissima
raga un progetto simile con l'X-CAPE a mani basse (non così basse Marco!) , così vesto che ormai c'è amore col Benellone (che fa pure rima) e mi sa che rimane Ale non è pronto al distacco, ci fate la comparativa. Ma una cosa non ho capito: ma la TRK ha gli adesivi sotto il trasparente o no? 🤣🤣
Ma la comparativa xcape benelli l’avevamo gia fatta!
No non ha adesivi sotto trasparente 😐😂
@@seipercento ecco perché non la compro e per lo stesso motivo non prendo una BMW S1000 XR M.... Non mi fregano. La comparativa con la X dopo averci messo le manO.
😂😂😂
Ora però con l'avvento della 525 dtx
Benelli avrà le sue belle grane
Per rinnovarla e non deludere
Chi a già acquistato la benelli trk 500
Aspettiamo tutti un restyle della 502 vedremo
Xcape per il prox progetto
👍
Io credo che la trk 702 sia interessante
Io come nuovo progetto mi butterei sulla moto Morini x cape o sulla royal enfield Himalayan
Hima 😍
Prossima: x cape
🤔👍
Voi molto bravi ma progetto assolutamente inutile con una moto del genere, pesante come un gs 1250 e con le prestazioni inferiori ad uno scooter. Attualmente con i soldi spesi compri qualcosa di diverso … e di meglio. Bravi comunque.
Ma parli dei soldi spesi negli accessori o nella moto? Per curiosità l’hai mai provata? Detto questo come ho detto nel video anche io con quei soldi prenderei altro ma se ha venduto cosi tanto vuol dire che questi evidenti difetti che anche tu hai indicato non sono cosi importanti
che commento vuoi che faccia ce lo anchio quella gialla e la fine del mondo mi piace moltissimo
Giallo pantone 6% 😂❤️
Ciao ragazzi a me piacerebbe molto veder nascere una Himalayan 800 con 80 cv alla ruota, serbatoione e tassello, bull bar, borse borsette appese davanti, sella di pecora e via!! 😂Un mix tra desierto e boano
Eh hai detto poco! Continuiamo a dire a tutte le aziende che il primo che farà una moto cosi semplice senza troppi orpelli elettronici dal look vintage vendera a secchiate… bmw potrebbe rifare la r80 ma invece fa i 1300… triumph ha la scrambler che è stupenda ma è una scrambler come sovrastrutture
@@seipercento Avete ragione! Yamaha c'è andata vicino con la tenerè world raid ma serve molta più ciccia al motore, un 19 all'anteriore e almeno un indicarore analogico, che sia contagiri, livello carburante, temperature acqua&olio e ABS disinseribile, stop! Qui si punta su tft chi ce l'ha più grosso, moto che si abbassa quando si arresta e raffeddamento adattivo... È vero che il mercato punta dove sente la richiesta del pubblico, difatti con tutte ste lamentele che scalda, vibra e consuma ci stanno producendo mezzi sempre più insipidi.. Forse è il caso di cambiare un pezzetto alla catena di montaggio e destinare una moto da definirsi tale al pubblico conosciuto come "puristi"... Per quanto riguarda la vostra domanda finale del video mi piacerebbe moltissimo vedere una gamma di moto da comprare per la vita.. Che ci possa metterr le mani, migliorarle, personalizzarle senza che nessuna centralina si offenda e blocchi tutto.. Magari partendo anche dalle vostre giessone, un salutone✌️
No dai la world raid non è una moto “semplice” è solo una moto con meno cose delle altre… se ti capita vai a provare la triumph scrambler 1200 xe o xc, ha il 21” motore 1200 ma con meno di 100cv tanta schiena, moto stupenda, se avesse una carena ed una sella meno vintage sarebbe stupenda
@@seipercento magarii qui a Genova non è facile trovare case con le demo e se c'è non sono molto pubblicizzate.. Vorrei provare una marea di moto, tutte quante e vi seguo anche per questo👍riuscite a fare delle prove obbiettive senza mai essere pallosi col compitino a memoria, grazie al vostro lessico e accento leggendario mi fate conoscere, apprendere e sorridere con i menaggi che vi fate a vicenda, tutto in 10 minuti.. Vi stimo da sempre, potessi agganciare tutti i vostri video, li ascolterei quando torno a casa come sottofondo.. E spesso lo faccio già😁
😂🙏 grazie belin ma a zena non ghe la triumph? Tou li vieni in toscana allora!
Ciao Raga io domani sarò in Toscana a Pistoia da Jonatan Nencini se non siete in giro c’è la possibilità di trovarci per bere qualcosa e conoscerci ? Ho bisogno di adesivi e cucisti i vostri 🤪. Se vi va vi ringrazio fin d’ora
Solo domani o sei qui nel weekend? 🤔 domani la vedo ardua
Solo domani purtroppo ma vengo a Firenze che mi pare siate di lì vero?
Noi siamo a greve in chianti, mezzora da firenze
@@seipercento ok se mi dite che avete tempo e non disturbo un salto lo faccio . Come vi contatto quando sono in zona?
@FranzB66 non è che ci disturbi è che domani non ci siamo nessuno dei due per quello ti dicevo se rimanevi nel weekend mi spiace
Risposta: Fantic Caballero 500.
Il fantic è molto richiesto 🤔
@@seipercento più che altro se andate a metterci su le mani voi... poi si capisce se gli è un troiaio oppure no...
Vi chiedo una cosa è possibile montare borse laterali su trk 502 x senza superare il metro regolamentare di larghezza massima consentita. In pratica la domanda è esistono borse strette? Grazie.
Ehm…. Boh??? Perche le sue superano il metro??? Onestamente non me ne sono mai occupato su nessuna moto
@@seipercento 112 cm borse schad prima di prenderle cercavo una conferma perché odio discutere quando mi fermano. Grazie e complimenti per il vostro lavoro.🏍️👍
per il 300 like non fate regali?
Certo! Però non possiamo sapere chi sia il 300esimo peccato
ovvio se l'ho scritto@@seipercento
😂😂😂👍🙏
La centralina va bene anche per leoncino 500 trail
Si scrivi a power bike 👍
@@seipercento grazie mille per avermi risposto ✌️
Figurati! Digli che hai visto nostro video cosi sanno di cosa parli, comunque a breve arriva anche a noi una leoncino in prova 😍
@@seipercento bene allora non vedo l'ora di vedere i vostri video
MISURA MANUBRIO,,80 90 cm, NON PENSO . LE PROLUNGHE PER FARE COSA?
Guarda gli altri video e lo spieghiamo, del manubrio se n’e parlato nella seconda puntata se non ricordo male
Voge 650 dsx
Ce me dessero volentieri 😂
COMPRAVI LA TRANSALP 750 NUOVA CON I SOLDI SPESI😂😂😂
No per Dio 😅😂
Invece un bel progettino su una himalayan? Che dite?
Che appena arriva la nuova è già prenotata! La vecchia ne abbiamo avute 4 di proprietà, abbiamo fatto ogni ben di dio di viaggi e giri
@@seipercento non vedo l ora di vedervela massacrare quella poveretta! Grazie per la risposta.
Massacrare??? È lei che ci massacra! Moto veramente definitiva speriamo solo che non facciamo errori con la nuova
comunque 600 euro per la marmitta invece di un bel mono vi fà vergogna. o il paracoppa invece di sistemà le forche??
Ma che vuoi sistemà dio boni le van bene cosi
@@seipercento e me limmagino, le benelli son famose per le sospensioni bone 😂👍🏆😘😘
E il motore potentissimo ahahahh
dico la mia.. fare dei video su moto già performanti di suo ha poco senso. invece fare video per tirar fuori il massimo da piccole cilindrate potrebbe avere il suo perché. Possiedo una Voge Valico 525dsx e sarebbe interessante un upgrade per riuscire a limitare alcune vibrazioni che si hanno intorno ai 6.000 giri. Come motore, estetica e peso attualmente la Valico non ha rivali ✌️
Eh voge è un marchio che ci interessa ma per ora non hanno moto stampa da darci soprattutto per progetti cosi
Fatelo con una Cfmoto 😅😅😅😅😅
Marchio che mi interesserebbe molto, ma l’importatore son gia due anni che proviamo a parlargli senza risultati… riproveremo a eicma
@@seipercento fanno fatica a rispondere a me che l’ho comperata 😅😅😅😅 se siete di sabato ad eicma facciamo una foto … comunque la mia Gt 650 24k km in 18 mesi non mi ha mai dato problemi a parte il sensore del cambio che mi sostituiscono in garanzia!
@@seipercento importatore Padadana Sviluppo giusto? Una potenza
Si esatto fanno cf e voge, a differenza di benelli non hanno una sede del marchio in italia quindi tutto è gestito dall’importatore che ovviamente ha anche altri marchi da gestire che magari gli danno anche piu introiti
@@seipercento direi che hai centrato
CAMBIATE LA SELLA NO LA CENTRALINA
Ti ho gia risposto nell’altro commento, la sella è perfetta a detta di tutti, se per te non è sufficientemente comoda ci son tanti bravi sellai
MA UNA SELLA DRITTA PIU IMBOTTITA NOOO,,????TIPO INTERA DA CROSS PIU COMODO NOO,,,??
Notoriamente le selle da cross son scomodissime e dritta alzeresti solo la posizione rendendo piu scomodo mettere i piedi giu e avendo poi problemi in marcia di masse e vento alla testa. La sella di per se è molto comoda comunque
Un filtrino dell'aria insieme alla centralina ci stava 😅
Anche… ma comunque ragazzi i cv son quelli eh