Biela, Ficou muito bom e didático o teu vídeo. Este sensor é de extrema importância especialmente em carros flex, que trabalham com taxa mais elevada por causa do etanol. Outro detalhe importante, só para complementar sua informação, é que além do torque a ser dado, a superfície de apoio deve estar totalmente limpa e com boa área de apoio, se tiver pintado o bloco a tinta no local tem de ser removida para evitar mascaramento nos pulsos gerados nas "batidas de pino" no momento que ocorrer a detonação. Valeu ! ! !
Testei o meu com multímetro analógico, na escala de 10vac e não obtive movimento algum no galvanômetro, a dúvida é : Será que é por que a voltagem é tão pequena que ele não detecta , ou realmente está com defeito? 🤔 Essa medição pode ser executada em DC tbm? Pois vi em outros videos , algumas pessoas testando com o multímetro em DC , haja visto que em corrente contínua, a maioria dos multímetros tem maior sensibilidade ( o meu por exemplo, tem escala inicial de 20 milivolts ) 🤔
Olá Amigo, mal instalação ou defeito no sensor de rotação podem causar vibração no motor , pergunto porque tenho uma zafira e ocorre uma vibração em meu carro ( que vem do motor ) que a principio pensei que fosse coxins mas estão todo em ordem, o detalhe é que as vezes a vidração some mas de repente volta , tem alguma sugestão a examinar. Grato ( A vidração é em qualquer rotação e com motor frio vibra mais )
Boa tarde, uma dúvida, eu tenho uma Tucson 2.0 gasolina, ela tem apresentado a falha P0301, sempre em dias mais frios, com o motor ainda frio e somente quando subo uma ladeira ou acelero mais forte, demais condições o carro anda normal, chega a andar 15 dias sem apresentar esse problema. Já troquei velas, cabos, bobinas, bico injetor do cilindro 01, bomba de combustível completa. A poucos dias rodei 300km sem falhas. Dois pontos que tem me chamado a atenção, sempre na primeira partida do dia ela pega fácil, porém fica falhando uns 5 minutos, depois fica perfeita. Outro é que na estrada se eu estico mais as marchas sinto ela vibrar enquanto acelera forte, depois para e anda suave, nas retomadas é a mesma coisa. Tem a possibilidade de ela estar com problema no sensor de detonação ou no sensor de posição do virabrequim?
Meu carro faz aquela batida quando acelero e desacero em ponto morto, e o motor em marcha lenta vibra muito mas muito mesmo é quando o ar condicionado está ligado pior ainda mais, mas foi passado o scanner duas vezes e segundo os mecânicos está tudo em ordem na injeção. Esta peça com defeito não teria que ser identificado com o scanner?
Meu gol e tucho mecânico e tá com a injeção do mi que e tucho hidráulico será que da interferência....pois e uma injeção iaw 1avb do gol mi no gol quadrado...
Cara, para fazer a troca correta deste sensor, basta apenas apertar ele com o torque correto? ou tem que fazer mais alguma coisa para que ele funcione corretamente? pois troquei no meu carro, e apenas coloquei no lugar, apertei e pluguei, mais creio q usei o torque errado
@@BielaQuente muito obrigado. Um mecânico passou o scanner no meu carro e disse que a falha era sensor de detonação... Mas que o sensor de detonação só os motores 2.0 16v e o 2.2 8v trabalhavam... O 2.0 8v não... O que me fez pensar que havia no meu veículo um módulo errado instalado nele...
Boa noite sou aqui de campo grande MS tenho um golf APK 2,0 motor falhando muito consumo alto de combustível velas boas bubina nova Cobos novo mas o carro não segura na lenta Lou muito lento ou acelera muito me de uma ideia que seria
AMIGO BOA NOITE.. ESSE SENSOR TEM ALGUM TIPO DE POSICAO CORRETA, TIPO CABO PARA BAIXO OU PARA CIMA TANTO FAZ OU ISSO PODE INTERFERIR NO ENVIO DE INFORMACOES
Eu estou com o meu carro no mecanico, que me deu dor de cabeça já... Pois se não for isso ele vai acabar nos fazendo gastar mais dinheiro... Obrigado !
Boa noite, então sobe o giro normal, anda normal mas se pegar uma subida, parar no meio e tentar sair ele apaga parece tá em quarta marcha, e de final sofre pra chegar em 140 kmh
Uma pergunta meu carro ta fraco sem forca no alcool e na gasolina nao e muito ai passei scaner acusou sensor detonacao,troquei o sensor eo defeito continua,tem ideia do q pode ser,pois ainda acusa no scanne senso de detonacao mesmo com scanner novo
@@BielaQuente o carro passou no scanner e nao aceita o ajuste AF ele ta com alcool e fiz ajuste pra coloca alcool e ta fraco demais o mecanico trocou o sensor de detonacao mas o scanner acusa q ta com defeito no sensor
Fiz o teste aki,so que o carro ligado em lenta e nao passo de 7 miliamperes!Vc saberia me dizer qual eh o minimo e o maximo que ele indica na lenta?Detalhe o carro eh um gol 98 1.6 MI com o sensor da boch.
leandro salustti Neste sensor não tem como medir isso, pois a detonação depende do motor. Segundo o fabricante, se está marcando o sensor, significa que ele está funcionando.
boa noite . meu carro é um, gol G3 2002, 16 válvulas . tem momentos que tenho que ficar pisando no acelerador cem ter a resposta de aceleração. o carro acelera depois de alguns segundos . está fraco só desenvolve no retão.mesmo asim . tenho que pisar na embreagem pra aumentar a rotação.pra dar mais velocidade e perde força com pequena inclinação. oque será mi cobraram 250.00 diceram que esta fora do ponto o volante do motor e tem que arriar a caixa de marcha. e já mi falaram que está no ponto.???? agora que será mesmo.
~Boa noite! Comprei um Santana Quantum 97 e o sensor de detonação não esta conectado a fiação, de onde vem o fio que encaixa no sensor? Muito obrigado pela a tenção.
Amigo, meu carro demora mt a acelerar, é um astra 2004 e vc pode pisar fundo que ele demora. Só dps dos 3mil rpm que ele ganha força. Tem alguma ideia do que seja ?
+Reinaldo Piracicaba Ele não informa pra central a ocorrencia de pre ignição, e com isso a central não atrasa a ignição. Ouve-se aquelas " batidas de pino"
meu uno elx 94 mesmo sendo carburado, tem sensor de detonação, vc pd me informar se posso substituí por outro modelo? pois nn encontrei em lugar nenhum outro! desde-ja agradeço
Boa noite blz? cara estou com um gol injetado mi 1.6 .,tá com o seguinte defeito, não em linha reta anda normal ,mas se pegar um topo, para é sair novamente o carro apaga, perde a força, já troquei sonda,bicos,tps e nada observação o ponto tá correto, presao de bomba correta,bomba nova, o que não entendo que só dá o defeito em subidas e quando vem de segunda passa uma lombada que acelera ele apaga e vai limpando aos poucos, da impressão que apaga as velas....
Tenho uno 2008 coloquei motor 2012, maa estou tendo muito problemas, não sei se posso continuar usando os mesmos bicos, quando acelero o carro mais de cinquenta por cento, fica fraco pede totalmente a força, já troquei cabos e bobinas 😞
SÓ PARA TIRAR MAIS UMA IDEIA AQUI AMIGO! QUANDO INSISTO EM ACELERAR ATE O TALO E ELE NÃO RESPONDE, A LUZ DE INJEÇÃO FICA ACESSA, E ELE PARA DE FUNCIONAR,SO DEPOIS DE ALGUM TEMPO ELE PEGA DE NOVO, É QUE ANTES EU TINHA UM PALIO 97 Q ESTAVA COM PROBLEMA NA BOMBA, MAS A LUZ DESSE NÃO ACENDIA, POR ISSO TENHO ESSA DUVIDA DE BOMBA
Amigo a luz de injeção do meu carro acendeu, passei o rastreador e acusou o sensor coloquei um novo e andei um dia e acusou o sensor de novo o que pode ser ?
tudo certo biela, tenho um gol g3 1.6 ap e acontece o seguinte. quando dou a partida frio ele oscila entre 1000 e 1500 e logo ja normalizada , quando chega perto de 90° e acelero pra trocar de marcha a,aceleracao demora pra baixar demora uns 3 segundos, e outra coisa tbm quando paro num semafaro a lenta esta 900 normal ate derepente da uma oscilada ate una 700 e volta pra 900, oque pode ser? ja levei em especialista em injecao e nao encontra o problema. tem como me ajudar biela , abraco
Essa linha de injeção MI, é chatinha pra esses diagnosticos mesmo. Nem luz de avaria tem. Tem que fazer um estudo minucioso de todos os sensores, um a um pra achar o defeito
Thomaz Rossa , oscilava quente e frio.. so foi visto o problema quando passei o scaner a borboleta fechada se nao me engano tinha que marca 0 ou 6 graus e tava marcando 8 graus o sensor com problema, e foi resolvido
No meu carro acontece o seguinte, ligo ele ele permanece em 1000 rpm aí saio com ele vai pra 500rpm e não sobe mais o giro nem que eu acelere aí parece que ele afoga, porém se eu deixar o carro parado ele fica em 1000rpm sem oscilar
@@BielaQuente tenho um uno fire 2008 quando está com o motor frio ele desenvolve quando esquenta o motor ele perde potencia será que e esse sensor de detonação ?
O carro está muito fraco como já foi dito consumo muito alto e quando abastecido com álcool fica dando uns estouros dentro da Câmara de combustão e no scanner acusou essa peça código P1648
oba td bem amigo poxa eu tenho um santana 2001 e no broco do motor ate tem o senssor mais nao tem chicote e nao tem fiu cortado nada ja vi desdo modulo e nao achei nada amigo tenho umas pergunta se tiver como me ajuda meu wast e 15 996244378 lucas
Este sensor pode alterar a mistura de combustível (falta) em uma faixa específica de rotação e variar de acordo com a temperatura? Ou se estiver com problemas no torque ou na própria peça é um defeito direto?
Cara adoro seus vídeos.comento em todos e deixo meu like.me enriquece muito man.o melhor professor do UA-cam.
Obrigado. Tento ajudar sempre! Valeu. Boa semana
@@BielaQuente. bom dia.boa semana pra você também.
Muito bom, mas ainda tenho uma dúvida, quanto ao teste do sensor de detonação da blazer 2.2 EFI, que tem um fio só.
Biela,
Ficou muito bom e didático o teu vídeo.
Este sensor é de extrema importância especialmente em carros flex, que trabalham com taxa mais elevada por causa do etanol.
Outro detalhe importante, só para complementar sua informação, é que além do torque a ser dado, a superfície de apoio deve estar totalmente limpa e com boa área de apoio, se tiver pintado o bloco a tinta no local tem de ser removida para evitar mascaramento nos pulsos gerados nas "batidas de pino" no momento que ocorrer a detonação.
Valeu ! ! !
Valeu Fire! Vc é o cara! Muito obrigado pela contribuição. Abraço
Biela Quente Bobagem sua Biela,
Estamos aqui para somar, ajudar.
Valeu ! ! !
meu ronda civic 2000 esta falhando grilando na baixa rotação o que pode ser e não da regulamento de válvulas serto
se estiver desconectato, com fio partido... impossibilida o carro de ligar?
Testei o meu com multímetro analógico, na escala de 10vac e não obtive movimento algum no galvanômetro, a dúvida é : Será que é por que a voltagem é tão pequena que ele não detecta , ou realmente está com defeito? 🤔
Essa medição pode ser executada em DC tbm? Pois vi em outros videos , algumas pessoas testando com o multímetro em DC , haja visto que em corrente contínua, a maioria dos multímetros tem maior sensibilidade ( o meu por exemplo, tem escala inicial de 20 milivolts ) 🤔
Boa tarde canal biela quente,vc sabe onde fica sensor de detonação s 10 ,2.2 efi ano 95
Olá Amigo, mal instalação ou defeito no sensor de rotação podem causar vibração no motor , pergunto porque tenho uma zafira e ocorre uma vibração em meu carro ( que vem do motor ) que a principio pensei que fosse coxins mas estão todo em ordem, o detalhe é que as vezes a vidração some mas de repente volta , tem alguma sugestão a examinar. Grato ( A vidração é em qualquer rotação e com motor frio vibra mais )
Muito bom o vídeo amigo
Obrigado 👍
Quero saber onde fica o sensor de detonação da scenic 200616v flex
Boa tarde, uma dúvida, eu tenho uma Tucson 2.0 gasolina, ela tem apresentado a falha P0301, sempre em dias mais frios, com o motor ainda frio e somente quando subo uma ladeira ou acelero mais forte, demais condições o carro anda normal, chega a andar 15 dias sem apresentar esse problema. Já troquei velas, cabos, bobinas, bico injetor do cilindro 01, bomba de combustível completa. A poucos dias rodei 300km sem falhas. Dois pontos que tem me chamado a atenção, sempre na primeira partida do dia ela pega fácil, porém fica falhando uns 5 minutos, depois fica perfeita. Outro é que na estrada se eu estico mais as marchas sinto ela vibrar enquanto acelera forte, depois para e anda suave, nas retomadas é a mesma coisa. Tem a possibilidade de ela estar com problema no sensor de detonação ou no sensor de posição do virabrequim?
Meu carro faz aquela batida quando acelero e desacero em ponto morto, e o motor em marcha lenta vibra muito mas muito mesmo é quando o ar condicionado está ligado pior ainda mais, mas foi passado o scanner duas vezes e segundo os mecânicos está tudo em ordem na injeção. Esta peça com defeito não teria que ser identificado com o scanner?
Meu gol e tucho mecânico e tá com a injeção do mi que e tucho hidráulico será que da interferência....pois e uma injeção iaw 1avb do gol mi no gol quadrado...
Pode rodar tranquilo
Muito bom o vídeo, 👍
Obrigado irmão. Sucesso
Cara, para fazer a troca correta deste sensor, basta apenas apertar ele com o torque correto? ou tem que fazer mais alguma coisa para que ele funcione corretamente? pois troquei no meu carro, e apenas coloquei no lugar, apertei e pluguei, mais creio q usei o torque errado
+Jugger Art's tem que ser o torque correto. Dependendo do carro uns 20Nm.
+Biela Quente É um fiat brava. Então como apertei de qualquer jeito, pode ser que não esteja funcionando corretamente? pois não percebi uma melhora...
@@JuggerArts descobriu o problema?
Muito bom amigo gostei
Valeu irmão. Sucesso
Oi tudo bem....os fios que vai no sensor são os dois negativo ou é positivo e negativo
Vectra GLS 97 2.0 8v trabalha com sensor de detonação?
Sim, trabalha!
@@BielaQuente muito obrigado. Um mecânico passou o scanner no meu carro e disse que a falha era sensor de detonação... Mas que o sensor de detonação só os motores 2.0 16v e o 2.2 8v trabalhavam... O 2.0 8v não... O que me fez pensar que havia no meu veículo um módulo errado instalado nele...
Verdade. Realmente eu lembro de ter substituído de um 2.2 16v uma vez.
Parceiro se não tiver a chave adequada para apertar qual aperto deveria dar com uma chave que caiba no parafuso ?
Boa noite sou aqui de campo grande MS tenho um golf APK 2,0 motor falhando muito consumo alto de combustível velas boas bubina nova Cobos novo mas o carro não segura na lenta Lou muito lento ou acelera muito me de uma ideia que seria
AMIGO BOA NOITE.. ESSE SENSOR TEM ALGUM TIPO DE POSICAO CORRETA, TIPO CABO PARA BAIXO OU PARA CIMA TANTO FAZ OU ISSO PODE INTERFERIR NO ENVIO DE INFORMACOES
qual quer posicao
tem na foto que ele mostro a posicao tambem no video.
Amigo se a fiação desse sensor ter algum defeito o carro pode ficar fraco ou falhando?
pode ficar fraco, pois o sensor deixará de funcionar e a injeção irá reduzir as curvas de avanço para preservar o motor
@@BielaQuente troquei o sensor detonaçao conforme tava no scanner e nao resolveu sera q e fio??
Se esse sensor não estiver com o torque ideal de força ele poderá mostrar mensagens falsas na luz do painel do veículo?
Com certeza!
Eu estou com o meu carro no mecanico, que me deu dor de cabeça já... Pois se não for isso ele vai acabar nos fazendo gastar mais dinheiro... Obrigado !
gostei muito mais com a tecnologia scanner e bem mais e-ficais
Boa noite! Onde fica o sensor de detonação do ideia adventure duallogic
Boa noite, então sobe o giro normal, anda normal mas se pegar uma subida, parar no meio e tentar sair ele apaga parece tá em quarta marcha, e de final sofre pra chegar em 140 kmh
o do meu Honda Fit 1.4 LXL Mecânico Gasolina, tá na Concessionária R$2.500,00 pakaba
qual marca genérica oficial 1a linha Comprar?
Uma pergunta meu carro ta fraco sem forca no alcool e na gasolina nao e muito ai passei scaner acusou sensor detonacao,troquei o sensor eo defeito continua,tem ideia do q pode ser,pois ainda acusa no scanne senso de detonacao mesmo com scanner novo
Muito difícil te ajudar a distância sem ver o carro. Mas, como esta o A/F?
@@BielaQuente o carro passou no scanner e nao aceita o ajuste AF ele ta com alcool e fiz ajuste pra coloca alcool e ta fraco demais o mecanico trocou o sensor de detonacao mas o scanner acusa q ta com defeito no sensor
Tira uma dúvida?
Esse sensor não é alimentado com 5 volts?
Passei scanner no meu apareceu falha no reconhecimento de detonação...
o que pode ser
Fiz o teste aki,so que o carro ligado em lenta e nao passo de 7 miliamperes!Vc saberia me dizer qual eh o minimo e o maximo que ele indica na lenta?Detalhe o carro eh um gol 98 1.6 MI com o sensor da boch.
leandro salustti Neste sensor não tem como medir isso, pois a detonação depende do motor. Segundo o fabricante, se está marcando o sensor, significa que ele está funcionando.
Biela Quente Blz cara,valeu pela resposta!
Boa noite meu amigo,Meu marido está perguntando onde fica blazer v6 este sensor?
Senão me engano, perto do pé do distribuidor
colaca só o censor de detonação e o parafuso? ou vai uma ruela também?
Qual sensor que em alguns carros vem conjugado com temperatura do ar sensor de fase ou map?
Caso o sensor estiver ruim o carro pode não funcionar ?
Funciona, mas a potência ficar reduzida
Opa amigo tudo certo qual é o torque ideal para o sensor de detonasao do gol g3 mi 1.0 at 8 valvulas a gasolina
Fala ai birla quente blz, vc saberia me dizer onde fica o sensor de detonação , do palio 2002 fire 1.0 16v ?
Qual a posição serta
boa noite .
meu carro é um, gol G3 2002,
16 válvulas .
tem momentos que tenho que ficar pisando no acelerador cem ter a resposta de aceleração.
o carro acelera depois de alguns segundos .
está fraco só desenvolve no retão.mesmo asim .
tenho que pisar na embreagem pra aumentar a rotação.pra dar mais velocidade e perde força com pequena inclinação.
oque será
mi cobraram 250.00 diceram que esta fora do ponto o volante do motor e tem que arriar a caixa de marcha.
e já mi falaram que está no ponto.????
agora que será mesmo.
Show de bola 👏👏👏👏
Valeu irmão
~Boa noite! Comprei um Santana Quantum 97 e o sensor de detonação não esta conectado a fiação, de onde vem o fio que encaixa no sensor? Muito obrigado pela a tenção.
poxa amigo o meu tbm nao tem amigo vc conseguiu aruma wast 15 996244378
Amigo, esse sensor ruim faz com o que o carro embolando aceleração e deixando o carro sem força (gol g3 1.0 16v)
Bom video. Qual seria a voltagem gerada com a batida de pino? Sei que nao deve haver um numero preciso, apenas por curiosidade.
Fiz o teste e não deu sinal no sensor. Vou substituir mas está difícil de se achar o correto , meu carro é um uno mille 1996.
Vai dar certo
Amigo, meu carro demora mt a acelerar, é um astra 2004 e vc pode pisar fundo que ele demora. Só dps dos 3mil rpm que ele ganha força. Tem alguma ideia do que seja ?
Ainda fica o senso do citroen xsara Picasso?
Na lateral do bloco
@@BielaQuente obg
Aonde fica esse sensor de detonação no fiesta rocam
Na lateral do bloco do motor
Muito bom vídeo. Parabéns!
Bom dia! Tenho um uno 1.6r mpi ele esta limitando a 4 mil giros tanto parado quanto andando grande chance de ser o sensor não é?
sim, troquei o meu hoje, também estava limitando em 4mil rpm
agora ele ta indo até os 6.5mil rpm normal limite do carro
meu carro é um palio 1.8R
Boa dica passero
Sabe me dizer onde fica o sensor detonação do corolla 2001?
De cabeça não me recordo. Mas fica em um dos dois lados do bloco do motor
opa boa noite ... vc pode me dizer a onde se localiza o sensor de Detonação do stilo motor GM ... estou com problema nele
Eu tbm queria saber, meu Stilo 1.8 16v tá na mesma
Meu Siena tá com um probleminha quando chega a 4 o giro do motor aí cai para 1 e sem aceleração será que é o sensor de detonação????
Dificilmente. Pode ser a TBI, central, fiação, etc
quando esta sem a tomada como sabe quais os fius corretos
+allan ferreira Usar uma caneta de polaridade com o esquena eletrico. Valeu irmão
qual o sintoma do defeito do sensor de detonacao? obrigado.
+Reinaldo Piracicaba Ele não informa pra central a ocorrencia de pre ignição, e com isso a central não atrasa a ignição. Ouve-se aquelas " batidas de pino"
Eu bati e o multimetro alterou 0.095 - até - 0.135 dependendo das batidas, o que quer dizer? se altera funciona?
Valeu amigáo meu gol ta muito ruim vou trocar o sessor
meu uno elx 94 mesmo sendo carburado, tem sensor de detonação, vc pd me informar se posso substituí por outro modelo?
pois nn encontrei em lugar nenhum outro! desde-ja agradeço
já procurou da marca DS? Entra no site deles!
+Biela Quente valeu pela dica, o problema foi resolvido, era apenas um torque grande no aperto da peça.
Aonde fica sensor de detonação do Vectra 99?
Embaixo do coletor de admissão, preso ao bloco
Vlw muito obg 🤙👏
quantos sensores de detonaçao te o honda civic
O carro patendo tucho interfere alguma coisa
Obrigado. Simples e econômico.
Obrigado camarada!
Pode fazer a luz epc gol g3 acender e o carro fica fraco
Com certeza. Tem problema ai
@@BielaQuente eu troquei o pedal sensor de freio embreagem e nada . as vezes apaga as vezes acende . ja troquei ate o tbi
Boa noite blz? cara estou com um gol injetado mi 1.6 .,tá com o seguinte defeito, não em linha reta anda normal ,mas se pegar um topo, para é sair novamente o carro apaga, perde a força, já troquei sonda,bicos,tps e nada observação o ponto tá correto, presao de bomba correta,bomba nova, o que não entendo que só dá o defeito em subidas e quando vem de segunda passa uma lombada que acelera ele apaga e vai limpando aos poucos, da impressão que apaga as velas....
difícil essa, kkkk. mas vamos tentando. já tentou fazer esse para e sobe na ladeira, com tanque cheio?
Tenho uno 2008 coloquei motor 2012, maa estou tendo muito problemas, não sei se posso continuar usando os mesmos bicos, quando acelero o carro mais de cinquenta por cento, fica fraco pede totalmente a força, já troquei cabos e bobinas 😞
Verificou pressão de bomba?
SÓ PARA TIRAR MAIS UMA IDEIA AQUI AMIGO! QUANDO INSISTO EM ACELERAR ATE O TALO E ELE NÃO RESPONDE, A LUZ DE INJEÇÃO FICA ACESSA, E ELE PARA DE FUNCIONAR,SO DEPOIS DE ALGUM TEMPO ELE PEGA DE NOVO, É QUE ANTES EU TINHA UM PALIO 97 Q ESTAVA COM PROBLEMA NA BOMBA, MAS A LUZ DESSE NÃO ACENDIA, POR ISSO TENHO ESSA DUVIDA DE BOMBA
parabens irmão muito bom.....
celso penha Valeu Celso!
Muito importante
Valeu Fera! Boa semana
Alguém sabe me dizer onde fica o sensor de detonação do Fiat Brava HGT 1.8 16v? Mesmo motor do Marea 1.8 16v
Só pode ser no bloco.
Amigo a luz de injeção do meu carro acendeu, passei o rastreador e acusou o sensor coloquei um novo e andei um dia e acusou o sensor de novo o que pode ser ?
Meu carro está dessa forma, você encontrou o problema?
Mais ele dxarcha lenta caindo
Esses carros Flex não gostam de gasolina, não sei os atuais, mas os primeiros funcionam melhor no etanol
tudo certo biela, tenho um gol g3 1.6 ap e acontece o seguinte. quando dou a partida frio ele oscila entre 1000 e 1500 e logo ja normalizada , quando chega perto de 90° e acelero pra trocar de marcha a,aceleracao demora pra baixar demora uns 3 segundos, e outra coisa tbm quando paro num semafaro a lenta esta 900 normal ate derepente da uma oscilada ate una 700 e volta pra 900, oque pode ser? ja levei em especialista em injecao e nao encontra o problema. tem como me ajudar biela , abraco
Essa linha de injeção MI, é chatinha pra esses diagnosticos mesmo. Nem luz de avaria tem. Tem que fazer um estudo minucioso de todos os sensores, um a um pra achar o defeito
dae blz . vc conseguiu solucionar o problema?
Thomaz Rossa opa, sim, era o sensor TPS da borboleta dando informacao errada pra central
+Rodrigo Rinckus mas só ficava ocilando a 1500 rpm frio ou quente tbm . Obrigado
Thomaz Rossa , oscilava quente e frio.. so foi visto o problema quando passei o scaner a borboleta fechada se nao me engano tinha que marca 0 ou 6 graus e tava marcando 8 graus o sensor com problema, e foi resolvido
Muito bom! cadê o filhão ? poe ele pra trabalhar também rsrsrs, abraços amigo.
Julio Teixeira Em breve! Ele tá de férias...kkkk..Abraço
Pode ser essa peça
aonde fica o sensor de detonação do gol 96 ap1.6?
amigo, esse sensor fica no meio dos cilindros parafusado no motor, é bem fácil de achar ele
Boa noite
valeu!
HILDEBRANDO GERALDO Valeu camarada!
No meu carro acontece o seguinte, ligo ele ele permanece em 1000 rpm aí saio com ele vai pra 500rpm e não sobe mais o giro nem que eu acelere aí parece que ele afoga, porém se eu deixar o carro parado ele fica em 1000rpm sem oscilar
Qual era o defeito amigo. Meu gol tá assim também.
Estou aprocurra de uma solução
Marcio Teixeira bomba de combustível com baixa pressao
muito bom
Minha meriva ela corta em 160 km
troquei .censores de têmperatua, e de cebolinha.
Já sim não deu certo, o defeito continua, percebi que o defeito da mais com o carro quente
Com o carro parado, se acelerar, sobe o giro normal?
boa noite beleza ,então sim o giro sobe normal,quando mais quente maior fica o problema..
@@BielaQuente opa
@@BielaQuente tenho um uno fire 2008 quando está com o motor frio ele desenvolve quando esquenta o motor ele perde potencia será que e esse sensor de detonação ?
Alguem possui o esquema elétrico de ligação desse sensor ??
Meu fiesta está parecendo 0.5cc
O que esta acontecendo?
O carro está muito fraco como já foi dito consumo muito alto e quando abastecido com álcool fica dando uns estouros dentro da Câmara de combustão e no scanner acusou essa peça código P1648
show
Valeu mano
Como se faz o teste deste sensor. Alguem pode me dizer.
oba td bem amigo poxa eu tenho um santana 2001 e no broco do motor ate tem o senssor mais nao tem chicote e nao tem fiu cortado nada ja vi desdo modulo e nao achei nada amigo tenho umas pergunta se tiver como me ajuda meu wast e 15 996244378 lucas
Muito bom vídeo. Parabéns!
+AJF Valeu camarada!
@@BielaQuente como emcontrar o sensor de detonação do Siena 16v 1.0ano 2001
Este sensor pode alterar a mistura de combustível (falta) em uma faixa específica de rotação e variar de acordo com a temperatura? Ou se estiver com problemas no torque ou na própria peça é um defeito direto?
Motor sigma? O meu tá com esses sintomas específicos
@@gustavovaz6140 conseguiu resolver?
Muito bom
Valeu !