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津田さんは駅が混雑していて騒ついていても聞き取りやすいですよね今も減り続けているのが残念です
13:39 1両は2両です。2両は3両です。4両です。4両は4両5両です。5両は5両6両です。
こう聞くと収録時期により声質が全く異なりますね。2004年収録ver.が1番好きです。折り返し放送での単体パーツや通過駅案内で結構異なる音声が混ざることがあり、それも魅力のひとつでした。
いまでも武蔵野線のどっかの駅で津田さんが使われてるらしいです
当たり前の事ではあるのですが、乗り入れ先の駅名のパーツがある(且つ、その直通先では津田さんの放送は無い)…というパターンは改めて聞くと新鮮ですね(東葉勝田台、美田園など)。
我孫子赤羽秋葉原の語呂感いい
通勤で利用してる南柏あった
津田ATOSは寝台特急の放送にも対応してるから、駅名パーツは田中よりも多いのかな
津田さんは駅が混雑していて騒ついていても聞き取りやすいですよね
今も減り続けているのが残念です
13:39 1両は2両です。2両は3両です。4両です。4両は4両5両です。5両は5両6両です。
こう聞くと収録時期により声質が全く異なりますね。2004年収録ver.が1番好きです。
折り返し放送での単体パーツや通過駅案内で結構異なる音声が混ざることがあり、それも魅力のひとつでした。
いまでも武蔵野線のどっかの駅で津田さんが使われてるらしいです
当たり前の事ではあるのですが、乗り入れ先の駅名のパーツがある(且つ、その直通先では津田さんの放送は無い)…というパターンは改めて聞くと新鮮ですね(東葉勝田台、美田園など)。
我孫子赤羽秋葉原の語呂感いい
通勤で利用してる南柏あった
津田ATOSは寝台特急の放送にも対応してるから、駅名パーツは田中よりも多いのかな