Hoy ese tipo de comentario se considera poco afortunado, pero más bien es un tanto rancio, previsible y trasnochado. Tiene, como veo, su público. Sin duda poco exigente.
Cuando veo comentarios criticando estos nuevos diésel, me pregunto si esa gente es igual de cuidadosa con el medio ambiente en su día a día, evitando generar residuos, utilizando productos fabricados de forma responsable o utilizando en casa calefacción de fuentes renovables (por poner algunos ejemplos). PD: Cuánto daño han hecho las redes sociales y ciertos "influencers" que han emitido juicios de valor sobre el mundo del automóvil sin tener conocimientos técnicos. Saludos y buen vídeo como de costumbre.
gabriel vazquez Pues no es por nada pero desde que se venden más coches de gasolina los niveles de CO2 están aumentando..... Y dentro de poco, la UE obligará a estos coches a que lleven FAP, como los diésel. Y ojo con convertirlos a GLP sin que los motores ya estén prediseñados para ello porque te quedas sin culata en ná siquiera. Que se lo pregunten a los taxistas que lo han intentado.
Un diseño 2.0 contamina más que un gasolina 1.0 es todo relativo pero la cuestión es que contaminan ambos no es porque haya más gasolina alomejor es que hay más coche ahora y muy antiguos tb de esos diesel mentían en todo vamos
Napster Exacto, pero mientras tanto, con esta moda antidiésel, las petroleras están aprovechando para disparar los precios de la gasolina. En Madrid, por ejemplo, en apenas mes y medio, el litro de gasolina ha subido de 1,24 euros a 1,37. Y no rechista ni dios.
Napster Todo el mundo miente, mira lo que ha pasado con los híbridos enchufables alemanes, que han suspendido sus ventas porque no cumplen ni de lejos la nueva normativa de homologación de consumos y humos.
Por favor, una comparativa de todo el segmento C y mojándose de verdad. Ya hace 3 años de la anterior que fue muy buena aunque con alguna ausencia. Gracias sois unos cracks.
Mirad la prueba de km77 del chasis y de las reacciones del coche en esquivas y llevándolos al límite, el Ford es mucho más seguro y tiene mejor chásis.
Cada vez me gusta más Kia, precios no muy altos con equipamientos muy completos, diseños cada vez mas europeos, y sobre todo el tema de ese doble embrague del que tan bien habláis siempre. Una duda respecto a este cambio de doble embrague, os parece que está al mismo nivel que un DSG del grupo vw, por encima, por debajo??? Que os parece?? El consumo que habéis anunciado me parece un poco alto, es el real que habéis tenido en la prueba o es el dato que ofrecen las marcas?? Muy buen trabajo, sigo enganchado a vuestro canal.
El rendimiento de la caja DSG de Hyundai-Kia es similar al del DSG de Volkswagen. Es una tecnología del mismo tipo y el resultado es parecido. Los consumos son los de la prueba y son reales.
Es la comparativa que más me ha gustado de todas, porque ha sido muy objetiva, al contrario que cuando un seat entra en liza... donde a alguno no se le ve el plumero porque casi no tiene pero si la barba. Felidades por el vídeo. A seguir así.
Buena comparativa! Mira que los Kia no me han llamado jamas la atencion... Pero este Ceed me parece una magnifica compra. Y si hay que decidirse entre uno de los dos...creo que no habeis sido sinceros del todo...o, cuanto menos objetivos. El Kia gana por goleada. Es mas en todo. Mejor cambio, mas motor, mas refinamiento, mejores materiales, mas moderno, menos precio, mas equipamiento, mucha mas garantia (Un 50% mas)... Buen coche.
Los talleres de mecánica. Recomiendan coches coreanos o japoneses antes que un Ford o Peugeot! Estadísticas de fallos los coches coreanos y japoneses entran. Al taller para mantenimiento. Cambio de aceites filtros Peugeot , Citroen, Renault entran con problemas de algún fallo !
Otro de los aspectos que denota la calidad y la profesionalidad de este medio es que no se cortan a la hora de decir la verdad, como el tema de la contaminación del diésel. Y como periodista agradezco este tipo de cosas.
María debería de hacer pruebas de coches! Vosotros estáis muy vistos... Me ha gustado la vídeo prueba comparativa, dos opciones muy buenas yo me quedo con el Kia! Me resulta más atractivo. Por cierto, por qué la unidad del foro trae matrícula alemana? Saludos!
Hola, sois unos craks. Tengo una pregunta, que modelo eligiriais: el Focus ST Line o el Ceed GT Line. Estoy dudando entre los dos y no lo tengo claro. A ver si me podeis ayudar. Gracias
Los acabados ST Line y GT Line no son más que eso, acabados. Después de ver la comparativa y en función de lo que priorices (habitabilidad, comportamiento, seguridad...), elige uno u otro pero no te dejes llevar por esas denominaciones porque no suponen ningún cambio mecánico o de chasis frente a otros acabados con mecánicas equivalentes.
Gran vídeo, como siempre. Ojalá que cuando acabe esto pudiérais traer un comparativo de las versiones crossover de ambos modelos, el Ford Focus Active y el Kia Xceed. Son dos de las opciones que estoy barajando para la compra de mi nuevo coche, y un comparativo me ayudaría a decantarme. Si rizamos el rizo, lo ideal sería que ambos coches montasen su motor diésel de acceso (1.5 EcoBlue de 120 CV en el Ford y 1.6 CRDi de 115 en el Kia) y cambio manual.
Me gustan los 2 modelos, pero me parecen carísimos.... un buen video. Creo que hay que esperar a comprar coche, ya que la tendencia, será o bien motores diesel/gasolina mucho más eficaces en consumo (Mazda a dado un paso adelante en ello) o un híbrido o un eléctrico (aunque tengamos que aguantar más la compra para el eléctrico). Pero gastarte unos 25.000E cuando en 2-3 años nos están anunciando la salida de muchísimas innovaciones (conducción autónoma, o al menos nivel 2, turbos eléctricos, motores más eficientes etc..) por parte de todas las marcas, me parece una mala compra, ya que estos modelos se quedarán anticuados a la vuelta de 4 años., y para sacarle rendimiento a la compra de un coche, yo la veo a 10/12 años.
Buena prueba de sonido ,texto e imagen ,información concreta ,pero como siempre no se puede comparar C.C y potencia o equipamiento ,,las casa no ayudan ,Saludos
Los Ford Focus están dando muchos problemas de motor. En Reino Unido han montado una asociación para reclamar porque se han incendiado muchos motores y el coche para tirar. Yo no es la primera vez que oigo que los Ford se incendian. No me compro uno ni loco.
@@cepaposible Bueno, a parte de eso, por lo que puedo ver la única diferencia palpable son los asientos traseros mas amplios del Focus y que el cambio automatico del Ceed es mejor
Habéis probado el CCA, el mantenimiento de carril y el centrado de ambos?? Me interesa mucho saber cuál va mejor. Pude probar el del Focus con el paquete tecnológico y durante los 5 minutos que lo probé fue genial. Habéis mirado alguna diferencia??? El ceed lo lleva de serie en el launch edition?? Gracias!!
Respecto a lo del Diésel, a mí no me parece que esté muerto, pero hay una cacería contra él. En mi opinión, no deberían ni prohibir ni obligar, sino intentar que todas sean eficientes, cosa que es posible. Me decepciona que intenten obligarnos a comprar híbridos o eléctricos...
el híbrido y posteriormente el eléctrico es el futuro y si las marcas invierten tanto dinero en esas nuevas tecnologías es lógico que ''capen'' a los motores diesel.
En diseño el kia ceed es mucho mas bonito , pero ford al parecer es mas rapido , pero en Lima nadie compra ford porque tienen fama de malograrse rapido y encima sus mantenimientos son carisimoa
Son unos genios de verdad! los minutos vuelan viendo sus vídeos y solo se quiere mas! Felicitaciones y nada más que decir, solo... que es una pena que acá en latinoamérica haya tanta diferencia de precios.
los koreanos ya son una alternativa real a las marcas consagradas, plantar cara a una plataforma tan conseguida como la del focus es realmente admirable
Me ha faltado que os mojaseis más y haber elegido un ganador de la comparativa. Sin eso me parece que no aportáis nada nuevo con respecto a las reviews individuales de cada coche. Para mí son , seguramente , los 2 compactos más interesantes del momento, a esperar por lo que hace Seat con el león el año que viene y otros movimientos que hagan el resto de marcas . En fin , espero que la próxima comparativa que hagáis no la cageis así y os mojeis de verdad
Me ha sorprendido el Kia, al nivel ya de un Focus! Me quedo con el solo por los comentarios sobre la postura de conduccion, asiento, motor-cambio y direccion... Vamos, el 99% de lo que usas del coche Pero por ese precio me quedo con un Megane GT con direccion 4 control
Luis Miguel, tocayo; muy buen report, y divertido !!!!f, como siempre, se agradece. Me están sorprendiendo cada vez más los coreanos, Kia en particular., Yo creo que ya no es que les es hayan subido a las barbas, les están pegando una buena pasada y a precios súper competitivos a sus semejantes. Felicidades por el reportaje y esperando el siguiente !!!. Saludos
Buen video,enhorabuena. Una buena comparativa para mi seria comparar el Tivoli y el Vitara en sus versiones 1.6 diesel,automatico,4x4 y maximo equipado. Ya que salvo otra excepción premium pocos SUV de menos de 420cm tienen esta configuración de marcas generalistas.
Dicen que todo es posible para Coches.net? Seguro. Entonces la prueba sería Focus 182 cv manual vs Civic 182 cv manual. Esa es la prueba. Espero que el dicho inicial sea verdad y hagáis honor a vuestro prestigio.
@@cochesnet pues poneros manos a la obra. Os garantizo que será de los videos más vistos. Y, por otro lado, probais ambas mecánicas aún inéditas en el canal. Lástima que el Golf Tsi 150 cv gasolina no tenga la posibilidad de cambio manual pues sería el tercero en discordia con la misma cilindrada. Espero/mos corroborar vuestro prestigio.
@@altaica9483 Yo tengo el anterior motor de 182 cv del Focus 3, el Red Black Edition, y también creo que el Civic lo superará ampliamente en casi todos los aspectos. No me parece un mal coche el mío, pero el motor es un poco perezoso, y seguro que los acabados de Honda serán mejores.
Obrigado por mais um excelente vídeo! Eu sou dono de um Kia Ceed, no entanto o salto de qualidade para este é brutal. Se pudesse escolher, queria a frente do kia, a traseira do Ford, o painel de instrumentos do Kia, o espaço atrás do Ford, a garantia de 7 anos do Kia, o motor do Kia... Logo, ganhava o Kia!!!😉
Lo que no me gusta de las nuevas generaciones de casi todas las marcas es que las pantallas son difícilmente sustituibles si algún día se quedan obsoletas.
En casi todos los vídeos sobre el nuevo Focus oigo "quejas" sobre la lentitud del nuevo cambio automático de convertidor de par de 8 velocidades. ¿Es esto realmente un problema? quiero decir, si penaliza el funcionamiento del coche. No sé si pensar que es lento porque está mal diseñado o es así porque está pensado para una conducción tranquila, o depende de los modos de conducción, o a lo mejor es lento por comparación con otros. Quizá el tema sería que habría que compararlo con otros cambios de convertidor de par, pero en este segmento, casi todo lo automático es de doble embrague...
A ver, se supone que es por el equipamiento... Pero tienes razón, es caro de cojones... Yo estoy dudando entre estos dos y un Skoda, cuando por fin tenga el carnet, y creo que será el Skoda... Pero también iré a ver éstos, seguramente...
@@luisluengosaiz3630 ya quisieras tener un Audi decente (nada de A1 ni similares, e igual ni siquiera ese) por 25.000 euros... Una cosa es que estos precios sean altos, otros que digamos sinsentidos
Yo me quedo con el Kia. Creo que se estan quitando a guantazos el tag de "marca barata" lo estan haciendo genial. Oye muy buena la toma falsa final 🤣🤣🤣
Muy buenas vuestras comparativas. Hace tiempo hicisteis un comparativo entre un monovolumen, un familiar y un suv. Muy interesante, y qué tal entre un SUV y un vehículo a medio camino entre familiar y SUV? Uno como el Seat León X-perience, el golf Alltrack o el Skoda scout, frente a sus compañeros suv de la marca. Me gusta mucho vuestros vídeos y reportajes, y estoy suscrito 😁. Seguir así.
Las comparativas son para decidir por uno de ellos no igualar que es lo mas facil para mi seria el kia calidad precio y conduccion por motor y fort mas comodo en plazas traseras un saludo
Para cuando una prueba con la gama mas básica ? En muchos casos los clientes buscamos un coche que lleve lo justo y que dé la cara. Tal vez la version trend o trend plus y comentar algún paquete opcional con sistemas de seguridad o algo asi. Gracias por vuestros videos, un like por mi parte.
El problema con esto es siempre el mismo. Ford no tiene una sola versión Trend en su flota de prensa. A las marcas les interesa que los medios veamos lo que puede tener cada uno de sus modelos, por eso nos los dejan tan equipados. Es lógico y no hay manera de cambiarlo.
@@cochesnet es normal que quieran enseñar todo el potencial, pero era solo un apunte ya que a mi me gusta estar al tanto del mercado, y más concretamente de los modelos que puedo costearme. Dicho eso, me gustan mucho vuestros vídeos, y creo que hacéis un gran trabajo. Como sugerencia, por gusto personal, si pudierais hacer alguno más sobre coches clásicos españoles, en concreto el seat 850 especial, jejeje os daría el like antes incluso de ver el vídeo. Gracias de nuevo. Un abrazo.
Lanzo una pregunta,se puede pedir cualquier coche del mercado sin tanto sensor chorra? Todo lo que sea seguridad perfecto,pero hay sensores que los encuentro muy pijos y le restan el gusto a la conducción de siempre y por supuesto jamás ma compraría un automático.
Los automáticos son muy cómodos, especialmente si trabajas con el coche y han llegado a un nivel de refinamiento tal que algunas cajas automáticas ahorran más combustible que el cambio manual. Pero para gustos. Su coste es mayor en la compra pero luego te ahorras cambios de embrague...
Los Ford Focus están dando muchos problemas de motor. En Reino Unido han montado una asociación para reclamar porque se han incendiado muchos motores y el coche para tirar. Yo no es la primera vez que oigo que los Ford se incendian. No me compro uno ni loco.
cepaposible no tienes ni idea, hubo una tirada de ecoboost que se calentaban y algunos llegaron a incendiarse y hay un recall para esos modelos en concreto, yo vivo en uk y vendo coches y vendemos miles y miles de unidades de ecoboost y no dan problmas...no hablemos de cosas que no sabemos...si por cada 10000 unidades uno sale rana no significa que no son fiables que ese ecoboost ha ganado motor del año unos cuantos años consecutivos...
@@alexmolina3057 Por mi experiencia en Ford a mi la generacion anterior me ha salido super bueno el 1.6 ti-vct, que no es tan potente pero hace su trabajo y eso sin mencionar el servicio de archiauto ford en tenerife siempre atentisimos conmigo y cumpliendo con la garantia de 7 años o 140000km sin trucos. Vete a kia a ver que te dicen.
@@alexmolina3057 El problema es que han tardado mucho en arreglarles los coches cuando en Ford ya sabían que estaban mal y para muchos ya ha sido tarde. Un chico ha muerto en el incendio de su Ford Focus Ecoboost en Reino Unido. Lo siento pero tus jefes son unos sinvergüenzas. Tenéis la información en The Guardian.
@@damiansantos8250 Acabo de consultar ford.es y de 7 años de garantía nada. Da el mínimo legal que son 2. Kia sí que da 7 años. Se pilla antes a un mentiroso que ha un cojo. Buscad en google "marcas coche más fiables" y veréis que Kia está de las primeras y siempre mejor que Ford. Y yo no tengo intereses en ninguna marca. Me fastidia que faltéis a la verdad.
Geniales coches los dos. De todas formas, si fuera Ford yo suprimiría el acabado Titanium en el Focus, Fiesta, etc. En coches mayores como el Mondeo, Galaxy, S-Max y demás queda de miedo, pero creo que en el segmento de los compactos la sobriedad debe dejar paso a la deportividad, el acabado ST me parece lo ideal para coches así.
En caso de duda habláis de la estética pero no nombráis la habitabilidad interior que, según vosotros mismos durante el vídeo, decís que es mejor en el Focus que en el Ceed. Ojo a eso también.
Claro. Si priorizas eso está muy claro el coche que comprarás. Lo que dicen ambos es que es muy difícil elegir porque están muy equilibrados pero durante el video dicen en qué es mejor cada uno. Por lo tanto, y en función de lo que más valore cada usuario, elegirá uno u otro. Saludos.
¿Pero todavía llamamos limpios a motores gasolina o diésel? Vamos chicos, limpia es la bicicleta. Los coches podemos hablar de más o menos contaminantes pero nunca limpios.
Muy buena comparativa como siempre. Aquí no han llegado aún estas nuevas generaciones de modelos de la marca americana y coreana pero aguardo con ansias poder verlos en las calles porque me parecen muy logrados estéticamente. Personalmente me decantaria por el Ford y con cambio manual. Me impresión ver el espacio atrás. Les mando un abrazo desde Uruguay y sigan realizando tan buenos vídeos. Salud!
Como yo creo que todo el segmento, con matices pero cualquier coche de este segmento está en un nivel muy bueno. Yo me quedaría el Focus en principio, pero creo que es más cuestión de precio y gustos que otra cosa.
El diésel sigue teniendo sentido para coches pesados o poco aerodinámicos o que requieren mucho par. Un SUV, por ejemplo. Nadie compraría un camión de gasolina. Ojo con las alternativas reales al diésel. Hasta que las marcas ofrezcan una mayoría de híbridos y eléctricos en su gama queda bastante tiempo. Solo hay que ver los últimos lanzamientos de la inmensa mayoría de fabricantes: diésel y gasolina. Punto. Es lo que ofrecen.
Los dos han dado un paso atrás en diseño con respecto a su antecesor. Antes tenían personalidad, tenían un mínimo de distinción. Ahora son iguales a toda su competencia.
A mí el diésel no está muerto. Ambos coches contaminan pero si es verdad que poco a se están reduciendo las emisiones de gases contaminantes . Lo único que pienso es que el gobierno está realizando una cacería al diésel para encarecer el precio y se equipare al de gasolina. Entonces ambos combustibles estarán igual de precio y se sacará su dinerillo...
FRANCISCO JAIME GONZALEZ para mí la trasera con los faros esos estirados hasta el lateral me parece horrible, la generación más fea de focus sin duda. Para mi junto con el civic los compactos más feos del mercado solo por sus horribles traseras. Es para gustos habrá gente quien le guste
@@Perturlake el focus y el civic las traseras feas... Jjjjjj bueno lo que TU VEAS.. entiendes? Pero como he dicho a gustos colores... Para mi son preciosos pero entiendo que no le gusten a todas las personas....
Si señorrr el diésel no esta muerto a pesar de la campaña de declaraciones demostrando su total ignorancia de alguna ministra y alcaldesa de nombre mejor ni recordar que estarían mas guapas calladas. Los fabricantes europeos espabilan o los koreanos les comen la tostada y el café. Buen trabajo, sldos.
La comparativa que esperaba! Sólo falta un Civic con la evolución del 1.6 idtec que ha salido éste año. PD: como pierde el Focus sin el pack st line...
6 років тому
María, María, María... es un Plus a los vídeos del canal...
Min 8:36 maria: Aqui no nos rozamos, y luismi dice: que pena... 😂😂😂🤣🤣😂😂🤣😂🤣😂🤣😂😂😂😂😂
jajajajajajajajajajajajajajajajaja las cago
Brutal
La codicia 😂
Hoy ese tipo de comentario se considera poco afortunado, pero más bien es un tanto rancio, previsible y trasnochado. Tiene, como veo, su público. Sin duda poco exigente.
altaica te ha quedado genial!
Buff el grupo kia hyundai me encanta
Cuando veo comentarios criticando estos nuevos diésel, me pregunto si esa gente es igual de cuidadosa con el medio ambiente en su día a día, evitando generar residuos, utilizando productos fabricados de forma responsable o utilizando en casa calefacción de fuentes renovables (por poner algunos ejemplos).
PD: Cuánto daño han hecho las redes sociales y ciertos "influencers" que han emitido juicios de valor sobre el mundo del automóvil sin tener conocimientos técnicos. Saludos y buen vídeo como de costumbre.
gabriel vazquez
Pues no es por nada pero desde que se venden más coches de gasolina los niveles de CO2 están aumentando.....
Y dentro de poco, la UE obligará a estos coches a que lleven FAP, como los diésel. Y ojo con convertirlos a GLP sin que los motores ya estén prediseñados para ello porque te quedas sin culata en ná siquiera. Que se lo pregunten a los taxistas que lo han intentado.
Diesel gasolina todos contaminan no?
Un diseño 2.0 contamina más que un gasolina 1.0 es todo relativo pero la cuestión es que contaminan ambos no es porque haya más gasolina alomejor es que hay más coche ahora y muy antiguos tb de esos diesel mentían en todo vamos
Napster
Exacto, pero mientras tanto, con esta moda antidiésel, las petroleras están aprovechando para disparar los precios de la gasolina. En Madrid, por ejemplo, en apenas mes y medio, el litro de gasolina ha subido de 1,24 euros a 1,37. Y no rechista ni dios.
Napster
Todo el mundo miente, mira lo que ha pasado con los híbridos enchufables alemanes, que han suspendido sus ventas porque no cumplen ni de lejos la nueva normativa de homologación de consumos y humos.
Me acabo de comprar el Kia ceed hoy mismo y en 12 días me lo entregan e probado los dos y personalmente me e quedado con el kia
Que tal tras dos años ??
@@albertoluiscalero3765 Si no responde podemos sospechar del crash test 🤣
Por favor, una comparativa de todo el segmento C y mojándose de verdad. Ya hace 3 años de la anterior que fue muy buena aunque con alguna ausencia. Gracias sois unos cracks.
Para cuando está petición???? Estaría muy bien ver el Renault, Seat, Kia, Ford etc
8:36 “aquí no nos rozamos”
Q pena dice🤣🤣🤣🤣
Cada vez son mejores estos vídeos
Si tiene mejor respuesta de la dirección así como el cambio y lo demás es muy parecido indudablemente el KIA.
Estoy de acuerdo aunque estéticamente me guste más el Focus, que de perfil me da un aire a Infiniti Q30
Mirad la prueba de km77 del chasis y de las reacciones del coche en esquivas y llevándolos al límite, el Ford es mucho más seguro y tiene mejor chásis.
Cada vez me gusta más Kia, precios no muy altos con equipamientos muy completos, diseños cada vez mas europeos, y sobre todo el tema de ese doble embrague del que tan bien habláis siempre.
Una duda respecto a este cambio de doble embrague, os parece que está al mismo nivel que un DSG del grupo vw, por encima, por debajo??? Que os parece??
El consumo que habéis anunciado me parece un poco alto, es el real que habéis tenido en la prueba o es el dato que ofrecen las marcas??
Muy buen trabajo, sigo enganchado a vuestro canal.
El rendimiento de la caja DSG de Hyundai-Kia es similar al del DSG de Volkswagen. Es una tecnología del mismo tipo y el resultado es parecido. Los consumos son los de la prueba y son reales.
Buen video..bonitos coches.. pero m quedo sin dudarlo con el Ford focus y acabado ST Line..
Es la comparativa que más me ha gustado de todas, porque ha sido muy objetiva, al contrario que cuando un seat entra en liza... donde a alguno no se le ve el plumero porque casi no tiene pero si la barba. Felidades por el vídeo. A seguir así.
Buena comparativa, fue una puntada eso del roce... Saludos desde México.
Buena comparativa!
Mira que los Kia no me han llamado jamas la atencion... Pero este Ceed me parece una magnifica compra. Y si hay que decidirse entre uno de los dos...creo que no habeis sido sinceros del todo...o, cuanto menos objetivos. El Kia gana por goleada. Es mas en todo. Mejor cambio, mas motor, mas refinamiento, mejores materiales, mas moderno, menos precio, mas equipamiento, mucha mas garantia (Un 50% mas)... Buen coche.
Lo habéis clavado con la comparativa que quería. Luego la veo. Gracias!!!
Para mí gana el Kia con su mejor fiabilidad y garantía. :)
Garantia también tiene el Ford, y de 7 años como Kia.Que por cierto,me quedo con el Focus .
Los talleres de mecánica. Recomiendan coches coreanos o japoneses antes que un Ford o Peugeot!
Estadísticas de fallos los coches coreanos y japoneses entran. Al taller para mantenimiento. Cambio de aceites filtros
Peugeot , Citroen, Renault entran con problemas de algún fallo !
Me sorprende mucho KIA posible marca para mi siguiente coche! Buen video! Seguir así!!
Otro de los aspectos que denota la calidad y la profesionalidad de este medio es que no se cortan a la hora de decir la verdad, como el tema de la contaminación del diésel. Y como periodista agradezco este tipo de cosas.
Me quedo con el Focus pero el acabado ST line mas deportivo y bonito
cuando veas el kia ceed gt igual cambias de parecer jajaja
@@theiglexz6108 los dos tubos separados estan bien, pero el culo y el morro del st line son mas bonitos
Y bastante más caro
@@Adrijanuss mas caro el focus?
@@cebri694 si, no has visto el vídeo?
me ha encantado l prueba, enhorabuena
María debería de hacer pruebas de coches! Vosotros estáis muy vistos... Me ha gustado la vídeo prueba comparativa, dos opciones muy buenas yo me quedo con el Kia! Me resulta más atractivo.
Por cierto, por qué la unidad del foro trae matrícula alemana?
Saludos!
Dos modelos interesantes, yo me quedaría con un Focus manual, ST Line, mucho más guapo. Y a disfrutar de las curvitas del Farell.
Hola, sois unos craks. Tengo una pregunta, que modelo eligiriais: el Focus ST Line o el Ceed GT Line. Estoy dudando entre los dos y no lo tengo claro. A ver si me podeis ayudar. Gracias
Los acabados ST Line y GT Line no son más que eso, acabados. Después de ver la comparativa y en función de lo que priorices (habitabilidad, comportamiento, seguridad...), elige uno u otro pero no te dejes llevar por esas denominaciones porque no suponen ningún cambio mecánico o de chasis frente a otros acabados con mecánicas equivalentes.
Gran vídeo, como siempre. Ojalá que cuando acabe esto pudiérais traer un comparativo de las versiones crossover de ambos modelos, el Ford Focus Active y el Kia Xceed. Son dos de las opciones que estoy barajando para la compra de mi nuevo coche, y un comparativo me ayudaría a decantarme. Si rizamos el rizo, lo ideal sería que ambos coches montasen su motor diésel de acceso (1.5 EcoBlue de 120 CV en el Ford y 1.6 CRDi de 115 en el Kia) y cambio manual.
Me quedo con el Focus, es mejor que antes, cosa que es bueno :v
Me gustan los 2 modelos, pero me parecen carísimos.... un buen video. Creo que hay que esperar a comprar coche, ya que la tendencia, será o bien motores diesel/gasolina mucho más eficaces en consumo (Mazda a dado un paso adelante en ello) o un híbrido o un eléctrico (aunque tengamos que aguantar más la compra para el eléctrico). Pero gastarte unos 25.000E cuando en 2-3 años nos están anunciando la salida de muchísimas innovaciones (conducción autónoma, o al menos nivel 2, turbos eléctricos, motores más eficientes etc..) por parte de todas las marcas, me parece una mala compra, ya que estos modelos se quedarán anticuados a la vuelta de 4 años., y para sacarle rendimiento a la compra de un coche, yo la veo a 10/12 años.
Could You please tell me pros and cons for focus and ceed? Which one won and why?
Buena prueba de sonido ,texto e imagen ,información concreta ,pero como siempre no se puede comparar C.C y potencia o equipamiento ,,las casa no ayudan ,Saludos
Enhorabuena ,fantastico reportaje, con soltura y buen humor es muy de agradecer.
Buena comparativa!
OMG la comparativa de justamente los dos coches que tengo en mente y no se por cual decidirme!!!
Los Ford Focus están dando muchos problemas de motor. En Reino Unido han montado una asociación para reclamar porque se han incendiado muchos motores y el coche para tirar. Yo no es la primera vez que oigo que los Ford se incendian. No me compro uno ni loco.
@@cepaposible Bueno, a parte de eso, por lo que puedo ver la única diferencia palpable son los asientos traseros mas amplios del Focus y que el cambio automatico del Ceed es mejor
Ford Focus siempre, sin duda... 💪👍
Habéis probado el CCA, el mantenimiento de carril y el centrado de ambos?? Me interesa mucho saber cuál va mejor. Pude probar el del Focus con el paquete tecnológico y durante los 5 minutos que lo probé fue genial. Habéis mirado alguna diferencia??? El ceed lo lleva de serie en el launch edition?? Gracias!!
Respecto a lo del Diésel, a mí no me parece que esté muerto, pero hay una cacería contra él. En mi opinión, no deberían ni prohibir ni obligar, sino intentar que todas sean eficientes, cosa que es posible. Me decepciona que intenten obligarnos a comprar híbridos o eléctricos...
el híbrido y posteriormente el eléctrico es el futuro y si las marcas invierten tanto dinero en esas nuevas tecnologías es lógico que ''capen'' a los motores diesel.
En diseño el kia ceed es mucho mas bonito , pero ford al parecer es mas rapido , pero en Lima nadie compra ford porque tienen fama de malograrse rapido y encima sus mantenimientos son carisimoa
un animo desde tanger. siempre buenos videos
Son unos genios de verdad! los minutos vuelan viendo sus vídeos y solo se quiere mas! Felicitaciones y nada más que decir, solo... que es una pena que acá en latinoamérica haya tanta diferencia de precios.
los koreanos ya son una alternativa real a las marcas consagradas, plantar cara a una plataforma tan conseguida como la del focus es realmente admirable
Me ha faltado que os mojaseis más y haber elegido un ganador de la comparativa. Sin eso me parece que no aportáis nada nuevo con respecto a las reviews individuales de cada coche. Para mí son , seguramente , los 2 compactos más interesantes del momento, a esperar por lo que hace Seat con el león el año que viene y otros movimientos que hagan el resto de marcas . En fin , espero que la próxima comparativa que hagáis no la cageis así y os mojeis de verdad
Muy buena la toma falsa del final, podríais poner esa guinda siempre 😉
Ni Kia ni Ford......lo mejor es Maria ...... jaja
María mola mucho, 😅 pero, no te creas.... Luismi tiene su puntillo. 😂😂😂!!! y como iba diciendo, de los dos coches, me quedo con el azul.
Me ha sorprendido el Kia, al nivel ya de un Focus! Me quedo con el solo por los comentarios sobre la postura de conduccion, asiento, motor-cambio y direccion... Vamos, el 99% de lo que usas del coche
Pero por ese precio me quedo con un Megane GT con direccion 4 control
Luis Miguel, tocayo; muy buen report, y divertido !!!!f, como siempre, se agradece.
Me están sorprendiendo cada vez más los coreanos, Kia en particular., Yo creo que ya no es que les es hayan subido a las barbas, les están pegando una buena pasada y a precios súper competitivos a sus semejantes.
Felicidades por el reportaje y esperando el siguiente !!!. Saludos
un vídeo muy acertado, modelos accesibles.
Genial comparativa, saludos.
Buen video,enhorabuena.
Una buena comparativa para mi seria comparar el Tivoli y el Vitara en sus versiones 1.6 diesel,automatico,4x4 y maximo equipado.
Ya que salvo otra excepción premium pocos SUV de menos de 420cm tienen esta configuración de marcas generalistas.
yo creo que deberías decir cual os ha gustado más
Queremos más Maria!!
Dicen que todo es posible para Coches.net? Seguro. Entonces la prueba sería Focus 182 cv manual vs Civic 182 cv manual. Esa es la prueba. Espero que el dicho inicial sea verdad y hagáis honor a vuestro prestigio.
Bueno, veremos qué se puede hacer.
@@cochesnet pues poneros manos a la obra. Os garantizo que será de los videos más vistos. Y, por otro lado, probais ambas mecánicas aún inéditas en el canal. Lástima que el Golf Tsi 150 cv gasolina no tenga la posibilidad de cambio manual pues sería el tercero en discordia con la misma cilindrada. Espero/mos corroborar vuestro prestigio.
el civic le ganaría prácticamente en todo creo, sobre todo en calidad de acabados.
@@gulboro eso está en el aire
@@altaica9483 Yo tengo el anterior motor de 182 cv del Focus 3, el Red Black Edition, y también creo que el Civic lo superará ampliamente en casi todos los aspectos. No me parece un mal coche el mío, pero el motor es un poco perezoso, y seguro que los acabados de Honda serán mejores.
Obrigado por mais um excelente vídeo! Eu sou dono de um Kia Ceed, no entanto o salto de qualidade para este é brutal. Se pudesse escolher, queria a frente do kia, a traseira do Ford, o painel de instrumentos do Kia, o espaço atrás do Ford, a garantia de 7 anos do Kia, o motor do Kia... Logo, ganhava o Kia!!!😉
Vaya tela con el coreano.
Donde se fabrican cada uno?? País me refiero
El Ford Focus se produce en Alemania y el Kia Ceed en Eslovaquia.
Lo que no me gusta de las nuevas generaciones de casi todas las marcas es que las pantallas son difícilmente sustituibles si algún día se quedan obsoletas.
En casi todos los vídeos sobre el nuevo Focus oigo "quejas" sobre la lentitud del nuevo cambio automático de convertidor de par de 8 velocidades. ¿Es esto realmente un problema? quiero decir, si penaliza el funcionamiento del coche. No sé si pensar que es lento porque está mal diseñado o es así porque está pensado para una conducción tranquila, o depende de los modos de conducción, o a lo mejor es lento por comparación con otros. Quizá el tema sería que habría que compararlo con otros cambios de convertidor de par, pero en este segmento, casi todo lo automático es de doble embrague...
25.000 napos un compacto diesel de potencia media/baja... Y luego el timo son los SUV
A ver, se supone que es por el equipamiento... Pero tienes razón, es caro de cojones... Yo estoy dudando entre estos dos y un Skoda, cuando por fin tenga el carnet, y creo que será el Skoda... Pero también iré a ver éstos, seguramente...
Muy de acuerdo contigo. Quien se puede permitir semejantes precios. Son precios de audi
TUCSON 21.000 EUROS
@@luisluengosaiz3630 ya quisieras tener un Audi decente (nada de A1 ni similares, e igual ni siquiera ese) por 25.000 euros... Una cosa es que estos precios sean altos, otros que digamos sinsentidos
Ufff maria es una bomba
Yo me quedo con el Kia. Creo que se estan quitando a guantazos el tag de "marca barata" lo estan haciendo genial.
Oye muy buena la toma falsa final 🤣🤣🤣
Que pena JAJAJAJA todos la quieren a Maria jajaja.. Saludos muy buenos autos..
Ahora es un buen momento para comprar el Focus ST (anterior generación), más potencia y con mejor diseño en mi opinión.
Como no sea km 0... Porque el focus anterior ya no se fabrica.
Muy buenas vuestras comparativas. Hace tiempo hicisteis un comparativo entre un monovolumen, un familiar y un suv. Muy interesante, y qué tal entre un SUV y un vehículo a medio camino entre familiar y SUV? Uno como el Seat León X-perience, el golf Alltrack o el Skoda scout, frente a sus compañeros suv de la marca.
Me gusta mucho vuestros vídeos y reportajes, y estoy suscrito 😁. Seguir así.
Las comparativas son para decidir por uno de ellos no igualar que es lo mas facil
para mi seria el kia calidad precio y conduccion por motor y fort mas comodo en plazas traseras un saludo
Para cuando una prueba con la gama mas básica ? En muchos casos los clientes buscamos un coche que lleve lo justo y que dé la cara. Tal vez la version trend o trend plus y comentar algún paquete opcional con sistemas de seguridad o algo asi. Gracias por vuestros videos, un like por mi parte.
Mejor Ford Focus
El problema con esto es siempre el mismo. Ford no tiene una sola versión Trend en su flota de prensa. A las marcas les interesa que los medios veamos lo que puede tener cada uno de sus modelos, por eso nos los dejan tan equipados. Es lógico y no hay manera de cambiarlo.
@@cochesnet es normal que quieran enseñar todo el potencial, pero era solo un apunte ya que a mi me gusta estar al tanto del mercado, y más concretamente de los modelos que puedo costearme.
Dicho eso, me gustan mucho vuestros vídeos, y creo que hacéis un gran trabajo.
Como sugerencia, por gusto personal, si pudierais hacer alguno más sobre coches clásicos españoles, en concreto el seat 850 especial, jejeje os daría el like antes incluso de ver el vídeo.
Gracias de nuevo. Un abrazo.
Lanzo una pregunta,se puede pedir cualquier coche del mercado sin tanto sensor chorra? Todo lo que sea seguridad perfecto,pero hay sensores que los encuentro muy pijos y le restan el gusto a la conducción de siempre y por supuesto jamás ma compraría un automático.
Ambos motores existen en versiones menos equipadas y, por supuesto, más económicas.
Los automáticos son muy cómodos, especialmente si trabajas con el coche y han llegado a un nivel de refinamiento tal que algunas cajas automáticas ahorran más combustible que el cambio manual. Pero para gustos. Su coste es mayor en la compra pero luego te ahorras cambios de embrague...
Comprate uno de segunda mano
Me quedo con el focus pero el st line y la llanta en 18” los kia no me gustan tenia uno y muy ruidoso prefiero el focus mil veces
Muy buena comparativa, yo tengo el ceed con el mismo motor que habeis probado pero en manual, para mí gusto el coche es perezoso en marchas cortas.
Más potente, más barato, mejor caja y 7 años de garantía. Son iguales pero uno más igual que el otro.
Los Ford Focus están dando muchos problemas de motor. En Reino Unido han montado una asociación para reclamar porque se han incendiado muchos motores y el coche para tirar. Yo no es la primera vez que oigo que los Ford se incendian. No me compro uno ni loco.
cepaposible no tienes ni idea, hubo una tirada de ecoboost que se calentaban y algunos llegaron a incendiarse y hay un recall para esos modelos en concreto, yo vivo en uk y vendo coches y vendemos miles y miles de unidades de ecoboost y no dan problmas...no hablemos de cosas que no sabemos...si por cada 10000 unidades uno sale rana no significa que no son fiables que ese ecoboost ha ganado motor del año unos cuantos años consecutivos...
@@alexmolina3057 Por mi experiencia en Ford a mi la generacion anterior me ha salido super bueno el 1.6 ti-vct, que no es tan potente pero hace su trabajo y eso sin mencionar el servicio de archiauto ford en tenerife siempre atentisimos conmigo y cumpliendo con la garantia de 7 años o 140000km sin trucos. Vete a kia a ver que te dicen.
@@alexmolina3057 El problema es que han tardado mucho en arreglarles los coches cuando en Ford ya sabían que estaban mal y para muchos ya ha sido tarde. Un chico ha muerto en el incendio de su Ford Focus Ecoboost en Reino Unido. Lo siento pero tus jefes son unos sinvergüenzas. Tenéis la información en The Guardian.
@@damiansantos8250 Acabo de consultar ford.es y de 7 años de garantía nada. Da el mínimo legal que son 2. Kia sí que da 7 años. Se pilla antes a un mentiroso que ha un cojo. Buscad en google "marcas coche más fiables" y veréis que Kia está de las primeras y siempre mejor que Ford. Y yo no tengo intereses en ninguna marca. Me fastidia que faltéis a la verdad.
Lo de la pantalla que se hace más cómoda de usarla en marcha.. Deberíais decir que nunca hay que usarla en marcha 🤷
Geniales coches los dos. De todas formas, si fuera Ford yo suprimiría el acabado Titanium en el Focus, Fiesta, etc. En coches mayores como el Mondeo, Galaxy, S-Max y demás queda de miedo, pero creo que en el segmento de los compactos la sobriedad debe dejar paso a la deportividad, el acabado ST me parece lo ideal para coches así.
Con la moda de los suvs se ven pocos coches nuevos del Focus y el Ceed...es una sensación mía. En Kia están haciendo bien las cosas.
Dos cochazos! Gran comparativa, felicidades
Y la garantía tmb es un punto clave
yo el focus lo pillaría manual, la palanca es un gustazo
Que suerte tiene Europa de tener esos autos acá en Argentina nunca llegan
En caso de duda habláis de la estética pero no nombráis la habitabilidad interior que, según vosotros mismos durante el vídeo, decís que es mejor en el Focus que en el Ceed. Ojo a eso también.
Claro. Si priorizas eso está muy claro el coche que comprarás. Lo que dicen ambos es que es muy difícil elegir porque están muy equilibrados pero durante el video dicen en qué es mejor cada uno. Por lo tanto, y en función de lo que más valore cada usuario, elegirá uno u otro. Saludos.
¿Pero todavía llamamos limpios a motores gasolina o diésel? Vamos chicos, limpia es la bicicleta. Los coches podemos hablar de más o menos contaminantes pero nunca limpios.
¿Comparas peras con naranjas?
Super compartif
Kia 7 años de garantía y son más de 21 años, de satisfacción con la marca, lo que llevo
Genial :D
Yo llevo 5 con mi ceed y contentísimo, con mi antiguo megane ya con esos años tenia varias averias
Muy buena comparativa como siempre. Aquí no han llegado aún estas nuevas generaciones de modelos de la marca americana y coreana pero aguardo con ansias poder verlos en las calles porque me parecen muy logrados estéticamente. Personalmente me decantaria por el Ford y con cambio manual. Me impresión ver el espacio atrás. Les mando un abrazo desde Uruguay y sigan realizando tan buenos vídeos. Salud!
Podías haber puesto Focus st line para hacerle frente
No tenemos todas las versiones de los modelos a nuestra disposición.
Muy parecidos, mejor cambio en el kia, más potencia, más seguridad y 1000€ menos. Me quedo con el kia de todas todas.
Ajá y cuando hay una receña de María.. me mola
Como yo creo que todo el segmento, con matices pero cualquier coche de este segmento está en un nivel muy bueno. Yo me quedaría el Focus en principio, pero creo que es más cuestión de precio y gustos que otra cosa.
Lo mejor do vídeo maria...n
Me gusta el Ford Tipo...
Vale si, puede ser que sea más eficiente y tal pero lo que nunca cambiará es que los diesel suenan como una cafetera rota.
El diésel sigue teniendo sentido para coches pesados o poco aerodinámicos o que requieren mucho par. Un SUV, por ejemplo. Nadie compraría un camión de gasolina. Ojo con las alternativas reales al diésel. Hasta que las marcas ofrezcan una mayoría de híbridos y eléctricos en su gama queda bastante tiempo. Solo hay que ver los últimos lanzamientos de la inmensa mayoría de fabricantes: diésel y gasolina. Punto. Es lo que ofrecen.
Los dos han dado un paso atrás en diseño con respecto a su antecesor. Antes tenían personalidad, tenían un mínimo de distinción. Ahora son iguales a toda su competencia.
La version st line del focus es mucho mas deportiva... teneis que compararlo con ese
Entonces tendríamos que haberlo comparado con el León FR.
A mí el diésel no está muerto. Ambos coches contaminan pero si es verdad que poco a se están reduciendo las emisiones de gases contaminantes . Lo único que pienso es que el gobierno está realizando una cacería al diésel para encarecer el precio y se equipare al de gasolina. Entonces ambos combustibles estarán igual de precio y se sacará su dinerillo...
Jajajaja que salao el Luismi
María: "Aquí no nos rozamos"
Luismi: "Que pena"
Lindos los dos carros y con María más 😪.
Un 10 para María. No se como les aguantas, minuto 8:36
El focus 3 cilindros y fallos en los manguitos..
Me quedo con María, está muy guapa, y en lo que respecta a los coches, el que ella escoja. Saludos.
La trasera del focus se parece mucho a la de los nuevos Fiat o es mi imaginación ? Sobretodo los faros
Es el nuevo Ford Tipo jajaja
No sé dónde sacáis los parecidos algunos todos tienen un aire a todos pero parecerse.....
@@napster31vit A ver, tampoco lo decimos en plan serio pero los culos del Fiat Tipo y este Ford Focus son casi calcados jeje
Al Fiat Tipo pero tambien en el A clase...
@@MiniMotionsTV1984 se parece bastante más al pequeño de BMW
KIA sin duda, garantía y postventa sin rival, FORD a años luz...
Demasiado parecidos, el focus por lo menos a mejorado el horrible diseño de la anterior generación sobre todo en la trasera
Que dices loco... El anterior la trasera fea???? A gustos colores.... Pero horrible tampoco es
FRANCISCO JAIME GONZALEZ para mí la trasera con los faros esos estirados hasta el lateral me parece horrible, la generación más fea de focus sin duda.
Para mi junto con el civic los compactos más feos del mercado solo por sus horribles traseras.
Es para gustos habrá gente quien le guste
@@Perturlake el focus y el civic las traseras feas... Jjjjjj bueno lo que TU VEAS.. entiendes? Pero como he dicho a gustos colores... Para mi son preciosos pero entiendo que no le gusten a todas las personas....
JLk3 comparto tu opinión totalmente.
Me quedo con el focus
Si señorrr el diésel no esta muerto a pesar de la campaña de declaraciones demostrando su total ignorancia de alguna ministra y alcaldesa de nombre mejor ni recordar que estarían mas guapas calladas.
Los fabricantes europeos espabilan o los koreanos les comen la tostada y el café.
Buen trabajo, sldos.
La comparativa que esperaba! Sólo falta un Civic con la evolución del 1.6 idtec que ha salido éste año.
PD: como pierde el Focus sin el pack st line...
María, María, María... es un Plus a los vídeos del canal...