Como siempre los mejores vídeos. Por eso estoy suscrito acá, en el mejor canal de autos. Lo mejor: el sonido del motor es música! Totalmente de acuerdo Juan Carlos. Es el alma del carro que te habla cuando conduces. Felicidades.
Muy, muy, muy buen primer contacto con el Focus, pero como siempre resalto las apreciaciones y el lenguaje al alcance de todos para hacerse entender. ¡Como es usual, un gran saludo a todo el equipo de C.N!
De momento voy a seguir 1 año mas con mi Leon a Diesel del 2005 y el 2020 dicen que van a sacar mas hibridos. Por tema de etiqueta ECO y menor consumo quiero coger un hibrido pero el Ford Focus me encanta y de precio sale muy bien. Podrían sacar el nuevo Ford Focus hibrido y me lo cogía de cabeza
Podríais hacer un video con algún Mercedes (Brabus), da igual el modelo pero con un Brabus. Sería impresionante traer una de esas bestias a vuestro canal, ademas de que seriais uno de los primeros en España en hacer un video con un coche de ese calidad. PD: Ojalá que los de Brabus os deje alguno de sus "juguetitos". Buen video y seguid así que sois los mejores.
Excelente video..excelente redactor...ese acento bueno...esteticamente me gustan sus proporciones, no asi tanta linea curva..se ve un gran coche... lástima que no me fío de los tricilindricos....a la espera de un híbrido gasolina
El Focus nuevo está increíble y un trabajo de calidad de rodadura muy bueno. Al igual que el nuevo Fiesta. Ford se ha puesta las pilas de manera asombrosa los últimos años y ya los acabados vignale... Una auténtica pasada sin rivales en calidad-precio. Sólo les falta animarse con los electricos.
Esta chulísimo el coche. Precisamente probé ayer un Focus nuevo con un motor 1.0 de 3 cilindros microhibridado con 125 CV y va muy bien para haber ido 4 personas en el coche y con el climatizador puesto así que esa ayuda del motor eléctrico viene muy bien. Saludos.
Es un cochazo. Tuve la oportunidad de probarlo hace poco y quedé muy sorprendido. He sido propietario de un Focus MK1 y si pudiese sería otra vez de esta versión. Saludos
En verdad se lucieron con el vídeo tanto en su contenido audiovisual, informativo, y por sobre todo utilizaron palabras clave y bien empleadas. Felicitaciones y sigan así!!!!
Tengo el MK1 desde hace 14 años y sigo con el y lo que me queda..Cero problemas excepto un elevalunas y algún plástico interior que empieza a vibrar,la mejor compra de mi vida.
Estoy de acuerdo Juan Carlos en que es más atractivo que el anterior y creo que Ford se juega mucho con este producto del segmento C y lo necesita para su nivel de ventas. Muy bueno el video y un saludo a todos los que lo hacéis posible.
Dicen que el referente del segmento C es el golf y posiblemente en lo que a calidad de acabados se refiere lo sea pero lo del comportamiento dinámico del focus es de locos, siempre una compra segura. Gran video y mejor redactor, sigue así Juan Carlos!!!
Por Finn el Focus, tenéis mi Like antes de empezar.... Os lo hemos pedido muchos y lo habéis cumplido.... Gracias de antemano Edito: motor 3 cilindros? - 1000 puntos Trasera de Nissan pulsar - 1000 pu ntos El interior es precioso eso si el S line, el de sería abra que verlo. Esperemos una versión Rs
¡¡Grande JC !! A mi el detalle de los triangulos sujetos en la bandeja trasera me ha gustado mucho, si te hacen falta (por desgracia) los tienes a mano y no tienes que sacar todo lo que llevas en el maletero.
Se nota que a Juan Carlos no le llegaba a emocionar el focus anterior suelta algun que otro matiz pero no se.... a mi sinceramente si que me gustaba lo veia un coche un poco por encima de sus competidores en cuanto a interiores y sobre todo como dice, el motor de 3 cilindricos suena cojonudo y no parece que vaya a estallar si lo subes de vueltas. En cuanto a este modelo claro que está mejorado y se le nota pero de estetica.... me cuesta verlo, me cuesta definirlo como una linea "ford".... no se.... alomejor cuando me acostumbre lo veo mejor pero sinceramente ahora mismo me gusta mas el anterior.. Como siempre tremendo video y naturalidad por un tubo de Juan Carlos.
Un diseño espectacular, alabo la idea de que los fabricantes de coches generalistas abandonen ese diseño vertical de sus antiguos modelos, lo que es una pena es que yo no haya coches de tres puertas.... aún así estoy deseando ver el nuevo Focus RS ¿no lo hay en gasolina de 4 cilindros? vamos a acabar conduciendo coches con motor de scooter... ¡gran vídeo!
Grande, como tu apellido, Juan Carlos. Me encantan los análisis que hacéis ya que los considero muy objetivos y sobre todo tremendamente útiles. ¡Gracias!
Cuando lo vi por primera vez en fotos no me gustaba del todo pero ahora si que me encanto.. Muy buena prueba la verdad son los mejores.. Es una lastima que no llegue a argentina, solamente van a re modelar el viejo mk3 por segunda o tercera vez ya y eso que nuestro focus es producción nacional, Ford perdió el lema one Ford y así lo hizo primero con el fiesta que solamente le cambiaron la trompa y nos venden como nuevo cuando ya no es nuevo y ahora con el focus.. Según se dice puede ser que este llegue en 2020 pero de origen chino.. Una lastima porque en nuestro país donde hace falta trabajo si se deja de hacer el focus y solo importarlo va a ser un problema nada más.. Gracias por el buen video y saludos a la distancia
Excelente vídeo como siempre. Seguid así. Me gusta muchísimo el nuevo diseño, aunque sinceramente le veo mucho parecido a otros compactos del mercado. Ofrece bastante tecnología a un precio razonable para un coche de su categoría (nivel 2 de conducción autónoma). Personalmente me ha llamado la atención la versión vignale, pero por desgracia siempre hemos preferido modelos premium básicos antes que modelos generalistas tope de gama. Le echaría en falta para esa versión un virtual cockpit y unas salidas de aire para los ocupantes traseros, totalmente necesarios si quiere conquistar a bastantes desde mi punto de vista. Aparte de esto, habrá que ver cómo irán con el paso de los años estos nuevos motores "downsizing" tricilíndricos.
Esteticamente me parece muy acertado esta generación. Por fin un Focus que se ve bonito. Por otro lado me alegro ver que en Ford estan haciendo esfuerzos por entregar motorizaciones mas fiables y divertidas de manejar aunque los consumos todavia son mejorables. Sin duda sera un exito en ventas.. Por ponerle peros simplemente los sistemas de infoentretenimiento parecen un Android de hace 8 años. Ya es hora de que las marcas hagan sistemas multimedia mas a la altura de la tecnologia actual, tanto en fluidez ( qur todos se traban como si fueran telefonos viejos) como en graficos que donde se escape un pixel te salta un ojo.
Creo que es el primer compacto actual en el que veo que la rodilla no choca con la consola central. Bien por Ford abandonando el antiguo salpicadero, nada ergonómico y demasiado grande. Lo mismo por el espacio y mejora general de materiales. El mk3 no estaba nada bien resuelto en esos aspectos. La estética es mas elegante que antes, pero mucho mas impersonal. Al menos siguen siendo buenos en comportamiento, que no lo pierdan. Esperando ver las versiones st de 4 cilindros.
Gracias por el vídeo, buen análisis del coche. En cuanto a los motores de 3 cilindros.......por ahora seré un poco escéptico. Además creo que para 182 caballos no vendría mal un poquito más de cilindrada. En cuanto a lo que dicen algunos en otros comentarios, creo tienen razón, esos motores cuando lleven por ejemplo, 200.000 kilómetros.........la fatiga pasará factura. En cualquier caso ya se irá viendo. Por lo demás, este Focus es muy muy chulo.
Acho que este Focus está mais bem conseguido que o anterior. Bom vídeo!
6 років тому+3
El diseño se hace sencillo, no demuestra es rudeza cómo el focus anterior sea deportivo o no se miraba rudo más con la parrilla y los faros daba ese aspecto agresivo, de atrás se encuentra en los rangos estándar de focus
Megusto muchos sus video una pregunta ya no extracción en las 4 con el selector de tracción como la vercion america que venden en mexico y estado unidos.
Discrepo sólo en una comparación con respecto al Focus III: el diseño interior era discutible, sí, pero para nada tenía peores acabados que la competencia. Lo que sí queda claro, es que esta cuarta generación supera en prácticamente todo al anterior, sobre todo en la línea exterior. Quien siga prefiriendo un Golf a este, debe mirarse seriamente su marquitis aguda. Buenísima explicación de Juan Carlos en tan corto espacio de tiempo. Un saludo.
Francisco Barragán Si comparas el focus 3 con un vw golf 7.5 con el cockpit digital y con posibilidad de dsg para quien le guste y con mejores calidades generales incluyendo un navegador de 9 pulgadas más moderno y mejores plásticos...yo diría que está bastante por detrás.Y eso que a mí me gusta el Focus rs,el problema que es que el interior no está a la altura.Cuando salga en nuevo golf 8 pasará lo mismo,le volverá a superar como en todas las generaciones.Eso sí,calidad precio de Ford muy bueno
@@javierpologonzalez3462 Volkswagen exprime hasta el último céntimo de sus compradores si quieres un Golf Bonito de verdad por menos de 30.000€ o al mismo precio del Focus ST line 24.000€ imposible
Muy buena prueba, cómo de costumbre, El acabado lo elegís vosotros? Porque cómo guía de compra es más útil un vídeo con un acabado intermedio que al final es lo que más se vende. De todos modos gran trabajo chicos!!
Hola, Alberto. En esta ocasión había versiones Titanium, Vignale y ST-Line totalmente equipadas. Las marcas, interesadas en mostrarnos lo mejor que pueden ofrecer, no suelen contar con modelos básicos ni intermedios en los eventos de presentación ni en sus flotas de prensa. Un saludo y gracias.
Estoy de acuerdo contigo, me parece un cochazo, bonito, por dentro y por fuera y anda muy bien, yo tengo el kuga st line 180 cv powershift y estoy supercontento.... Enhorabuena de nuevo por otro gran video
Me encanta este coche , ya tenía ganas de una review vuestra del Focus. Creo que este y el Hyundai i30 son mis favoritos del segmento C. A esperar ahora por el nuevo Ceed que tiene muy buena pinta!
¿Esperar al nuevo Ceed? Hay que suscribirse al canal y darle a la campanilla para que no te pasen estas cosas. Toma, aquí tienes: ua-cam.com/video/qw5821ZhKPw/v-deo.html
Si los gasolina son tricilindricos prefiero el diésel. El anterior 1.5 tdci de 120cv ya era muy bueno. El nuevo mantiene el mismo motor o con la leyes anticontaminacion se ha modificado? Probareis el diésel? Un saludo y seguir así!!!
Muy buen cambio ha dado el nuevo Focus, sobretodo en la versión ST Line me parece muy atractivo. Tengo curiosidad de ver como va un tres cilindros de Ford con 184cv a nivel refinamiento. Tiene muy buena pinta. Por cierto algunas de estas piezas se fabrican en España. A tope!
Bueno, el que se quiera salir de la tendencia tiene el barroco civic a su disposición, que a juzgar por sus ventas, no convence a mucha gente. A mí personalmente dame un focus como éste y no esa masa deforme por muy atrevido que sea.
Qué va, la generación anterior de compactos del segmento c se parecían mucho más entre sí, todos con forma de huevo. Este focus tiene una línea distinta, con el morro más largo, un poco como los coches de antes, o como el BMW serie 1, pero mejor proporcionado. Yo creo que han acertado de lleno con el diseño de este focus
Todas las motorizaciones de gasolina en 3 cilindros... ¿Qué te han hecho, Ford? Los acabados de la consola central no son aceptables. Qué pena, el coche es muy bello estéticamente.
Buen video Juan Carlos. El Focus nuevo está bastante bien, aunque nada revolucionario respecto a la competencia. Lo que menos me gusta con diferencia, es lo del eje trasero diferenciado. Yo ahora tengo un SEAT León st 1.4 tsi act 150 CV y por mucho que en el caso español hayáis hecho poca "sangre" al respecto, lo cierto es que respecto al león de 2 generación, que también tuve el cambio es a bastante peor, y eso que yo al nuevo le he puesto la suspensión adaptativa DCC que mejora el tema. La anterior generación tenía mucho más aplomo y agilidad. Un saludo
Gracias por ese contacto Juan Carlos, excelente como siempre. ¡Vaya sorpresa saber que todos los motores del nuevo Focus serán tricilíndricos! Y de acuerdo a tu apreciación, son muy buenos para tener dicha configuración. Habrá que imitarte y ponerse al volante de uno de ellos para ver cómo van esos motores. La dinámica de su chasis siempre ha sido la principal baza del Focus, por lo que hacerle honor a su propia tradición es lo que se espera de ésta nueva versión. Gracias por agasajarnos siempre, amigos de Coches.net. Abrazos para todos.
Tengo la anterior caja y muy contento, estaba esperando mucho este vídeo gracias y muy buen trabajo de todo el grupo q formáis, ahora convencer a la parienta para el cambio PD : Buen sonido el 1.5 182 cv
La pregunta de Juan Carlos es si nos gusta el modelo más q el anterior y a mi personalmente si y bastante. El nivel de pilotaje y de conocimientos de mecánica de los lectores no me interesa lo más mínimo porque en el 95% de los casos es ninguno. Gran video como siempre.
Lo cierto como ya dicen en muchos comentarios es que recuerda a muchos otros modelos de otras marcas, pero hay que reconocer que es bonito. Yo sí todo va bien lo mismo cae un ST, cuando salga claro. Un saludo
Estoy convencido que en cuanto ha chasis y comportamiento sera espectacular como siempre se han caracterizado en ellos. Pero no me acaba de convencer el nuevo diseño, tanto interior como exterior. Eso por no mencionar los nuevos propulsores tricilindricos, por muy puestos a punto que esten. Tendria que ver las nuevas versiones, los pata negra, el ST y el RS con el nuevo restilyng. Al más pequeño, al nuevo Fiesta ST ya le han montado el motor tricilindrico, Yo no veo estos motores en los modelos más racing...en..fin..... El interior esta algo mejorado en materiales y cabados, ya que las anteriores versines estaban muy desfasadas y llevaban muchos años pidiendo a gritos un lavado de cara, pero el nuevo diseño a mi juicio lo veo algo soso. Pero esta claro que Ford hace coches muy buenos. Saludos.
Hola tengo este coche.. queria saber si los modos de conducción solo modifican la respuesta del motor a acelerar o hacen algo más, si afecta tb a la dirección, suspensión, etc..Gracias
Hola. Los modos de conducción afectan a la respuesta del motor (no a su rendimiento) a la respuesta del cambio en el caso de que sea automático, a la asistencia de dirección aunque se nota poco y a la programación del control de tracción, que en modo deportivo deja que las ruedas patinen un poco antes de entrar en acción. No afecta a la suspensión ya que para ello, el coche debería equipar suspensión con amortiguación electrónica variable, lo que no es el caso. Saludos.
Cómo siempre muy buena prueba para el mejor canal,para mi gusto ha ganado en diseño tanto interior como exterior,ya era hora que tuviera una pantalla en condiciones,el gps en los anteriores era ridículo,me parece buen coche con un buen equilibrio,un saludo
Tremendo. Buen trabajo Juan Carlos. Cada vez da mas gusto verte y oirte. Por lo que dices Ford ha hecho un buen trabajo con el motor. La duda es si las sensaciones son de que anda mas que el anterior Focus 182?? Un saludo. Seguid asi
Muy buena presentación, sin protocolos va directo a la presentación del coche, sigo a muchos, pero tu manera de estudiar los coches en poco tiempo me encanta
El Ford Focus ST-Line 1.5 EcoBoost 182 CV cuesta 28.100 €. Puedes ver la lista de precios en nuestra prueba escrita: www.coches.net/nuevo-ford-focus-presentacion-prueba
Si financias con la marca y cumples las condiciones de los descuentos, te saldrá por unos 17.000 euros que es un muy buen precio. Sin opciones, eso sí.
@@cochesnet me hablas de modelo anterior al del video verdad??... A y gracias por contestar tan rapido... Y por ejemplo el nuevo con descuentos cuanto saldria?
Estéticamente me parece uno de los compactos mas atractivos (version st line) una pena que sea tricilindrico, no se como aguantará ese motor el paso del tiempo y los km... y tmabien tengo k decir que tener 182cv y dar sólo 240nm de par me parece un poco penoso, culpa de los 3 cilindros x supuesto. Para comparar, el actual leon fr 1.4tsi de 150cv da 250nm o el Hyundai i30 de 140cv da 242nm... ademas lo dan desde mas abajo. Um saludo!
Aún no lo he terminado de ver, pero quiero agradecer y felicitar Juan Carlos Grande por sus explicaciones. Muy buen trabajo.
El coche me encanta.
Como siempre los mejores vídeos. Por eso estoy suscrito acá, en el mejor canal de autos. Lo mejor: el sonido del motor es música! Totalmente de acuerdo Juan Carlos. Es el alma del carro que te habla cuando conduces. Felicidades.
Que cochazo, me he enamorado. Tengo el focus mk2 y despues de ver el video estoy pensando en como hago para comprar este nuevo focus en unos años.
Muy bueno! Gracias
Muy, muy, muy buen primer contacto con el Focus, pero como siempre resalto las apreciaciones y el lenguaje al alcance de todos para hacerse entender. ¡Como es usual, un gran saludo a todo el equipo de C.N!
Soy el único de aquí al que le parece un buen coche? Yo estoy realmente enamorado de este focus.
Hoy he ido a probarlo y he salido encantado. En cuanto pruebe el Toyota CHR a ver por cual me decanto
@@santos01884 yo estoy igual, por cual te has decidido?
De momento voy a seguir 1 año mas con mi Leon a Diesel del 2005 y el 2020 dicen que van a sacar mas hibridos. Por tema de etiqueta ECO y menor consumo quiero coger un hibrido pero el Ford Focus me encanta y de precio sale muy bien.
Podrían sacar el nuevo Ford Focus hibrido y me lo cogía de cabeza
@@santos01884 mas o menos estamos por las mismas, yo tengo un megane coupe del 06 1.9 dci y voy a ir a por el corolla.
Estoy loco por ver en persona el Toyota Corolla y según los videos que he visto de Ginebra, para 2020 se esperan modelos de coches muy interesantes.
Gracias por poner a Juan Carlos para esta presentación, lo conocí en la prueba del Fiesta y parece hecho para analizar esta marca.
Podríais hacer un video con algún Mercedes (Brabus), da igual el modelo pero con un Brabus.
Sería impresionante traer una de esas bestias a vuestro canal, ademas de que seriais uno de los primeros en España en hacer un video con un coche de ese calidad.
PD: Ojalá que los de Brabus os deje alguno de sus "juguetitos".
Buen video y seguid así que sois los mejores.
M encanta est Ford focus...M lo voy a comprar..estaba esperándolo..gran video..
Cuando lo hagas cuéntanos qué tal!
Te lo compraste?? Que tal!!!!?
@@adrianapezua8143 muy contento, lo recomiendo 100%
No le hables en italiano al tubo de escape xD
Si, de acuerdo contigo. Sobre todo el interior que gana muchos enteros
Salud! Y seguid asi!!
Excelente video..excelente redactor...ese acento bueno...esteticamente me gustan sus proporciones, no asi tanta linea curva..se ve un gran coche... lástima que no me fío de los tricilindricos....a la espera de un híbrido gasolina
Si quieres 4 cilindros tienes opciones diesel con poco consumo y buena potencia
Lo explicáis tan bien que me dan ganas de comprarme un Focus.
Ford ha hecho un gran trabajo y no descarto que este sea mi próximo coche. Me encanta.
El Focus nuevo está increíble y un trabajo de calidad de rodadura muy bueno. Al igual que el nuevo Fiesta.
Ford se ha puesta las pilas de manera asombrosa los últimos años y ya los acabados vignale... Una auténtica pasada sin rivales en calidad-precio. Sólo les falta animarse con los electricos.
Esta chulísimo el coche. Precisamente probé ayer un Focus nuevo con un motor 1.0 de 3 cilindros microhibridado con 125 CV y va muy bien para haber ido 4 personas en el coche y con el climatizador puesto así que esa ayuda del motor eléctrico viene muy bien. Saludos.
Bonito la nueva generación del focusin me encanta 😍
Gran vídeo, excelente movimiento de cejas.
Mis dieses monsieur.
10:37 minutos,menos música de fondo y más sonido del carro muchas gracias de ante mano.
Grande Juan Carlos, si estoy de acuerdo contigo, es una excelente opción para un primer auto
Es un cochazo. Tuve la oportunidad de probarlo hace poco y quedé muy sorprendido. He sido propietario de un Focus MK1 y si pudiese sería otra vez de esta versión. Saludos
En verdad se lucieron con el vídeo tanto en su contenido audiovisual, informativo, y por sobre todo utilizaron palabras clave y bien empleadas. Felicitaciones y sigan así!!!!
Tengo el MK1 desde hace 14 años y sigo con el y lo que me queda..Cero problemas excepto un elevalunas y algún plástico interior que empieza a vibrar,la mejor compra de mi vida.
Estoy de acuerdo Juan Carlos en que es más atractivo que el anterior y creo que Ford se juega mucho con este producto del segmento C y lo necesita para su nivel de ventas. Muy bueno el video y un saludo a todos los que lo hacéis posible.
Dicen que el referente del segmento C es el golf y posiblemente en lo que a calidad de acabados se refiere lo sea pero lo del comportamiento dinámico del focus es de locos, siempre una compra segura.
Gran video y mejor redactor, sigue así Juan Carlos!!!
Segun yo el mazda 3, el golf y el focus están muy equiparados, pero ahora el nuevo focus se lleva la corona
El Golf no es ninguna referencia en su segmento, al menos en cuanto a fiabilidad. Seguro que el Focus o el Peugeot 308 están muy por encima.
En comportamiento dinámico, vale la pena echar un vistazo a los test de km77.com, maniobra de esquiva y slalom.
Se utiliza al Golf como referencia del segmento porque es el más vendido de Europa. No por otra cosa.
Saludos Juan Carlos, lo acostumbrado con ustedes, son geniales!!!!
Por Finn el Focus, tenéis mi Like antes de empezar.... Os lo hemos pedido muchos y lo habéis cumplido.... Gracias de antemano
Edito: motor 3 cilindros? - 1000 puntos
Trasera de Nissan pulsar - 1000 pu ntos
El interior es precioso eso si el S line, el de sería abra que verlo.
Esperemos una versión Rs
Exhaustiva prueba dinámica express. Buena pinta tiene. Grande Juan Carlos....
¡¡Grande JC !! A mi el detalle de los triangulos sujetos en la bandeja trasera me ha gustado mucho, si te hacen falta (por desgracia) los tienes a mano y no tienes que sacar todo lo que llevas en el maletero.
Se nota que a Juan Carlos no le llegaba a emocionar el focus anterior suelta algun que otro matiz pero no se.... a mi sinceramente si que me gustaba lo veia un coche un poco por encima de sus competidores en cuanto a interiores y sobre todo como dice, el motor de 3 cilindricos suena cojonudo y no parece que vaya a estallar si lo subes de vueltas. En cuanto a este modelo claro que está mejorado y se le nota pero de estetica.... me cuesta verlo, me cuesta definirlo como una linea "ford".... no se.... alomejor cuando me acostumbre lo veo mejor pero sinceramente ahora mismo me gusta mas el anterior.. Como siempre tremendo video y naturalidad por un tubo de Juan Carlos.
Un diseño espectacular, alabo la idea de que los fabricantes de coches generalistas abandonen ese diseño vertical de sus antiguos modelos, lo que es una pena es que yo no haya coches de tres puertas.... aún así estoy deseando ver el nuevo Focus RS ¿no lo hay en gasolina de 4 cilindros? vamos a acabar conduciendo coches con motor de scooter... ¡gran vídeo!
precio 2019
Juan Carlos muy buena prueba. Muy buena pinta tiene este Focus.
¡Qué bonito POR DIOS!
Y si lo pruebas flipas!
Grande, como tu apellido, Juan Carlos. Me encantan los análisis que hacéis ya que los considero muy objetivos y sobre todo tremendamente útiles. ¡Gracias!
Este reportero es el q mas me gusta del canal. Muy comunicativo da gusto.os dejo el like sigue así
Muy bonito este Focus si señor. Uno de mis favoritos😍😍 Muy buen video como siempre😄👍
Cuando lo vi por primera vez en fotos no me gustaba del todo pero ahora si que me encanto.. Muy buena prueba la verdad son los mejores.. Es una lastima que no llegue a argentina, solamente van a re modelar el viejo mk3 por segunda o tercera vez ya y eso que nuestro focus es producción nacional, Ford perdió el lema one Ford y así lo hizo primero con el fiesta que solamente le cambiaron la trompa y nos venden como nuevo cuando ya no es nuevo y ahora con el focus.. Según se dice puede ser que este llegue en 2020 pero de origen chino.. Una lastima porque en nuestro país donde hace falta trabajo si se deja de hacer el focus y solo importarlo va a ser un problema nada más.. Gracias por el buen video y saludos a la distancia
Saludos, y gracias a ti por seguirnos.
1:13 son detalles que marcan diferencia de otras reviews de coches, buen video marron
Excelente vídeo como siempre. Seguid así. Me gusta muchísimo el nuevo diseño, aunque sinceramente le veo mucho parecido a otros compactos del mercado. Ofrece bastante tecnología a un precio razonable para un coche de su categoría (nivel 2 de conducción autónoma). Personalmente me ha llamado la atención la versión vignale, pero por desgracia siempre hemos preferido modelos premium básicos antes que modelos generalistas tope de gama. Le echaría en falta para esa versión un virtual cockpit y unas salidas de aire para los ocupantes traseros, totalmente necesarios si quiere conquistar a bastantes desde mi punto de vista. Aparte de esto, habrá que ver cómo irán con el paso de los años estos nuevos motores "downsizing" tricilíndricos.
Chulada de Auto, siempre me han gustado bastante los focus, saludos desde Gdl, México.
focus siempre a sido un referente. para muchos, mas que golf o A3
Esteticamente me parece muy acertado esta generación. Por fin un Focus que se ve bonito. Por otro lado me alegro ver que en Ford estan haciendo esfuerzos por entregar motorizaciones mas fiables y divertidas de manejar aunque los consumos todavia son mejorables. Sin duda sera un exito en ventas.. Por ponerle peros simplemente los sistemas de infoentretenimiento parecen un Android de hace 8 años. Ya es hora de que las marcas hagan sistemas multimedia mas a la altura de la tecnologia actual, tanto en fluidez ( qur todos se traban como si fueran telefonos viejos) como en graficos que donde se escape un pixel te salta un ojo.
Por fin una review del nuevo focus y como no gracias a coches.net
20 años ya del focus, coincidiendo con el fin con mi añorado ford Escort.
Por fin tiene la pantalla era lo que le faltaba y el diseño precioso 😍😍💪
Creo que es el primer compacto actual en el que veo que la rodilla no choca con la consola central. Bien por Ford abandonando el antiguo salpicadero, nada ergonómico y demasiado grande. Lo mismo por el espacio y mejora general de materiales. El mk3 no estaba nada bien resuelto en esos aspectos. La estética es mas elegante que antes, pero mucho mas impersonal. Al menos siguen siendo buenos en comportamiento, que no lo pierdan. Esperando ver las versiones st de 4 cilindros.
pero bueno que hace marron el del hormiguero aquí
Podríamos plantear la pregunta al revés.
no, no se puede
Sr.Guetta jajajaja
Ya quisiera Marron!
Gracias por el vídeo, buen análisis del coche. En cuanto a los motores de 3 cilindros.......por ahora seré un poco escéptico. Además creo que para 182 caballos no vendría mal un poquito más de cilindrada. En cuanto a lo que dicen algunos en otros comentarios, creo tienen razón, esos motores cuando lleven por ejemplo, 200.000 kilómetros.........la fatiga pasará factura. En cualquier caso ya se irá viendo. Por lo demás, este Focus es muy muy chulo.
Acho que este Focus está mais bem conseguido que o anterior. Bom vídeo!
El diseño se hace sencillo, no demuestra es rudeza cómo el focus anterior sea deportivo o no se miraba rudo más con la parrilla y los faros daba ese aspecto agresivo, de atrás se encuentra en los rangos estándar de focus
Megusto muchos sus video una pregunta ya no extracción en las 4 con el selector de tracción como la vercion america que venden en mexico y estado unidos.
Es impresión mía o las ventanillas son clavadas a las de los BMW serie 1??? jajajajaja me encantan vuestros vídeos
Polo tsi y los faros,al volvo y el culo es mercedes es una mezcla muy rara 😕
Polo tsi si lo primero que vi fue esa copia a bmw ha perdido identidad
Las ventanillas, el color, el morro alargado con curvaturas en el capó para mejorar la aerodinámica... parece que lo han tomado de referencia
Discrepo sólo en una comparación con respecto al Focus III: el diseño interior era discutible, sí, pero para nada tenía peores acabados que la competencia.
Lo que sí queda claro, es que esta cuarta generación supera en prácticamente todo al anterior, sobre todo en la línea exterior.
Quien siga prefiriendo un Golf a este, debe mirarse seriamente su marquitis aguda.
Buenísima explicación de Juan Carlos en tan corto espacio de tiempo.
Un saludo.
Francisco Barragán Si comparas el focus 3 con un vw golf 7.5 con el cockpit digital y con posibilidad de dsg para quien le guste y con mejores calidades generales incluyendo un navegador de 9 pulgadas más moderno y mejores plásticos...yo diría que está bastante por detrás.Y eso que a mí me gusta el Focus rs,el problema que es que el interior no está a la altura.Cuando salga en nuevo golf 8 pasará lo mismo,le volverá a superar como en todas las generaciones.Eso sí,calidad precio de Ford muy bueno
@@javierpologonzalez3462 Volkswagen exprime hasta el último céntimo de sus compradores si quieres un Golf Bonito de verdad por menos de 30.000€ o al mismo precio del Focus ST line 24.000€ imposible
Todo muy bien explicado. El sonido me dejó.... Un tanto impresionado. Pensé que sonaría peor. Eso sí, menuda chapuza el escape.......
Buenas, con el pack de luces led adaptativas tiene los intermitentes dinámicos?
Muy buena prueba, cómo de costumbre,
El acabado lo elegís vosotros?
Porque cómo guía de compra es más útil un vídeo con un acabado intermedio que al final es lo que más se vende.
De todos modos gran trabajo chicos!!
Hola, Alberto. En esta ocasión había versiones Titanium, Vignale y ST-Line totalmente equipadas. Las marcas, interesadas en mostrarnos lo mejor que pueden ofrecer, no suelen contar con modelos básicos ni intermedios en los eventos de presentación ni en sus flotas de prensa. Un saludo y gracias.
coches.net ya me imaginaba, gracias por contestar y felicidades por el canal.
Me gusta el focus y me mola el video.
Me encanta el nuevo focus está guapísimo
Espero que sigan sacando el ST y el RS.
Todo apunta a que sí. El RS seguro y el ST muy probable.
Estoy de acuerdo contigo, me parece un cochazo, bonito, por dentro y por fuera y anda muy bien, yo tengo el kuga st line 180 cv powershift y estoy supercontento.... Enhorabuena de nuevo por otro gran video
BIKERMAN sin coche te has quedado...
Me encanta este coche , ya tenía ganas de una review vuestra del Focus. Creo que este y el Hyundai i30 son mis favoritos del segmento C. A esperar ahora por el nuevo Ceed que tiene muy buena pinta!
¿Esperar al nuevo Ceed? Hay que suscribirse al canal y darle a la campanilla para que no te pasen estas cosas. Toma, aquí tienes: ua-cam.com/video/qw5821ZhKPw/v-deo.html
Si los gasolina son tricilindricos prefiero el diésel. El anterior 1.5 tdci de 120cv ya era muy bueno. El nuevo mantiene el mismo motor o con la leyes anticontaminacion se ha modificado? Probareis el diésel? Un saludo y seguir así!!!
Muy buen cambio ha dado el nuevo Focus, sobretodo en la versión ST Line me parece muy atractivo. Tengo curiosidad de ver como va un tres cilindros de Ford con 184cv a nivel refinamiento. Tiene muy buena pinta. Por cierto algunas de estas piezas se fabrican en España. A tope!
primera review del nuevo focus y que mejor que este canal me encanto el nuevo focus y este video tambien
Los compactos del segmento C cada vez son más iguales
Bueno, el que se quiera salir de la tendencia tiene el barroco civic a su disposición, que a juzgar por sus ventas, no convence a mucha gente. A mí personalmente dame un focus como éste y no esa masa deforme por muy atrevido que sea.
De verdad q diseño más aburrido
Qué va, la generación anterior de compactos del segmento c se parecían mucho más entre sí, todos con forma de huevo. Este focus tiene una línea distinta, con el morro más largo, un poco como los coches de antes, o como el BMW serie 1, pero mejor proporcionado. Yo creo que han acertado de lleno con el diseño de este focus
Me encanta este coche y vuestros videos!!!! Muchas gracias
Duda, en las opticas traseras todas las luces son led menos los intermitentes?
Excelente video compañeros! Una pregunta, habrá vídeo del nuevo Ford Fiesta ST?? Muchas gracias por vuestro trabajo :)
Gonzalo_pirri Pirri ya lo hicieron
TimesForce no
Veremos qué se puede hacer. Gracias y saludos.
Todas las motorizaciones de gasolina en 3 cilindros... ¿Qué te han hecho, Ford? Los acabados de la consola central no son aceptables.
Qué pena, el coche es muy bello estéticamente.
Para el ST ya habrá con caja automática?...saludos desde México...
No sabemos todavía con qué motor saldrá un posible ST así que es difícil saber qué caja llevará. Saludos.
Buen video Juan Carlos. El Focus nuevo está bastante bien, aunque nada revolucionario respecto a la competencia. Lo que menos me gusta con diferencia, es lo del eje trasero diferenciado. Yo ahora tengo un SEAT León st 1.4 tsi act 150 CV y por mucho que en el caso español hayáis hecho poca "sangre" al respecto, lo cierto es que respecto al león de 2 generación, que también tuve el cambio es a bastante peor, y eso que yo al nuevo le he puesto la suspensión adaptativa DCC que mejora el tema. La anterior generación tenía mucho más aplomo y agilidad. Un saludo
Saludos y gracias por apuntar tu punto de vista.
Muy original, me encanta este focus él gato racing jjj
Gracias por ese contacto Juan Carlos, excelente como siempre.
¡Vaya sorpresa saber que todos los motores del nuevo Focus serán tricilíndricos! Y de acuerdo a tu apreciación, son muy buenos para tener dicha configuración. Habrá que imitarte y ponerse al volante de uno de ellos para ver cómo van esos motores. La dinámica de su chasis siempre ha sido la principal baza del Focus, por lo que hacerle honor a su propia tradición es lo que se espera de ésta nueva versión.
Gracias por agasajarnos siempre, amigos de Coches.net. Abrazos para todos.
Me encanta este coche, lo estoy buscando con motor 1.5 182cv
Buen video, como siempre, la pena es que hasta el 2019 no se comercialice el Active,.
Lastima que en México no se va a vender, excelente video como siempre, ¡Saludos!
La sacada de Ford con los motores es INCREIBLE
Por fin el test carajo por fiiin
Excelente video
Tengo la anterior caja y muy contento, estaba esperando mucho este vídeo gracias y muy buen trabajo de todo el grupo q formáis, ahora convencer a la parienta para el cambio
PD : Buen sonido el 1.5 182 cv
Con el video la convences seguro. Se lo pones en la smart TV y asunto concluido.
coches.net eso seguro se lo pondré y seguro q queda convencida jajjajaja
Me gusta el vídeo, el coche y tú... por tu forma de hacer la presentación!
La pregunta de Juan Carlos es si nos gusta el modelo más q el anterior y a mi personalmente si y bastante. El nivel de pilotaje y de conocimientos de mecánica de los lectores no me interesa lo más mínimo porque en el 95% de los casos es ninguno. Gran video como siempre.
Lo cierto como ya dicen en muchos comentarios es que recuerda a muchos otros modelos de otras marcas, pero hay que reconocer que es bonito. Yo sí todo va bien lo mismo cae un ST, cuando salga claro. Un saludo
A mejorado en diseño y en calidad
Que vídeo mas bueno! La información es clarisima como siempre! Buen trababo :D
Estoy convencido que en cuanto ha chasis y comportamiento sera espectacular como siempre se han caracterizado en ellos. Pero no me acaba de convencer el nuevo diseño, tanto interior como exterior. Eso por no mencionar los nuevos propulsores tricilindricos, por muy puestos a punto que esten. Tendria que ver las nuevas versiones, los pata negra, el ST y el RS con el nuevo restilyng. Al más pequeño, al nuevo Fiesta ST ya le han montado el motor tricilindrico, Yo no veo estos motores en los modelos más racing...en..fin..... El interior esta algo mejorado en materiales y cabados, ya que las anteriores versines estaban muy desfasadas y llevaban muchos años pidiendo a gritos un lavado de cara, pero el nuevo diseño a mi juicio lo veo algo soso. Pero esta claro que Ford hace coches muy buenos. Saludos.
Pues en la arrancada que le mete en segunda marcha en el vídeo, el tricilíndrico suena muy bien. Y eso que yo pensaba igual que tú, Rolan.
Felicidades por el vídeo. En principio el diseño no me enamora pero hay que dejarlo madurar.
Hola tengo este coche.. queria saber si los modos de conducción solo modifican la respuesta del motor a acelerar o hacen algo más, si afecta tb a la dirección, suspensión, etc..Gracias
Hola. Los modos de conducción afectan a la respuesta del motor (no a su rendimiento) a la respuesta del cambio en el caso de que sea automático, a la asistencia de dirección aunque se nota poco y a la programación del control de tracción, que en modo deportivo deja que las ruedas patinen un poco antes de entrar en acción. No afecta a la suspensión ya que para ello, el coche debería equipar suspensión con amortiguación electrónica variable, lo que no es el caso. Saludos.
@@cochesnet muchísimas gracias por contestar..
"si nos quereis, suscribirse" 😂😂😂
Cómo siempre muy buena prueba para el mejor canal,para mi gusto ha ganado en diseño tanto interior como exterior,ya era hora que tuviera una pantalla en condiciones,el gps en los anteriores era ridículo,me parece buen coche con un buen equilibrio,un saludo
Tremendo. Buen trabajo Juan Carlos. Cada vez da mas gusto verte y oirte. Por lo que dices Ford ha hecho un buen trabajo con el motor. La duda es si las sensaciones son de que anda mas que el anterior Focus 182??
Un saludo. Seguid asi
Gracias. Habría que hacer una comparación directa, pero el nuevo modelo se nota especialmente ágil y ligero. Saludos.
¿Que día estará a la venta? Excelente vídeo.
La marca ya admite pedidos en España. Gracias.
¿QUE ME DICES? Ahora mismo vendo mi mondeo y me compro un nuevo ford focus!! ;-)
No me convencía, me gustaba más el mk3, pero ahora me esta gustando mucho. Like!
¿dejarme de aclarar? 0:22 ¡me encanta!
"dejarme aclarar", que uno es andaluz pero no iletrado.
Muy buena presentación, sin protocolos va directo a la presentación del coche, sigo a muchos, pero tu manera de estudiar los coches en poco tiempo me encanta
Hola a que tipo de vehículo híbrido pertenece el focus st line, paralelo, en serie o combinado?.
Gracias
Saludos Juan Carlos, pero me gustaría saber cual es el precio de la carroceria st con el motor gasolina de 182cv me podrías contestar a esta pregunta?
El Ford Focus ST-Line 1.5 EcoBoost 182 CV cuesta 28.100 €. Puedes ver la lista de precios en nuestra prueba escrita: www.coches.net/nuevo-ford-focus-presentacion-prueba
A propósito: las versiones con carrocería familiar Sportbreak cuestan 900 euros más que las equivalentes en 5 puertas.
Justo el coche que estaba esperando!!
El ST line cuanto cuesta? Y el sonido del motor es por los altavoces
La amplificación afecta a los graves. El sonido natural del motor es sorprendentemente agradable.
serby96 no
Al menos en Gasolina, se va a 22.000€, manual y de 150 cv
Porque hay dos versiones diferentes del focus 2018? O este ya es versión 2019 ?
2019. Nueva generación.
@@cochesnet 👉
Muy buen video... Entonces me podias decir cuanto me puede salir un focus 2018 stline 1.0 125 con descuentos saldra mas barato podias contestarme?
Si financias con la marca y cumples las condiciones de los descuentos, te saldrá por unos 17.000 euros que es un muy buen precio. Sin opciones, eso sí.
@@cochesnet me hablas de modelo anterior al del video verdad??... A y gracias por contestar tan rapido... Y por ejemplo el nuevo con descuentos cuanto saldria?
Te hablo del modelo del video que es por el que nos preguntabas.
@@cochesnet a vale... Es que hace poco fui a concesionario y por el modelo anterior a ese me pedian 16000
Estéticamente me parece uno de los compactos mas atractivos (version st line) una pena que sea tricilindrico, no se como aguantará ese motor el paso del tiempo y los km... y tmabien tengo k decir que tener 182cv y dar sólo 240nm de par me parece un poco penoso, culpa de los 3 cilindros x supuesto. Para comparar, el actual leon fr 1.4tsi de 150cv da 250nm o el Hyundai i30 de 140cv da 242nm... ademas lo dan desde mas abajo.
Um saludo!
sr veyron 123 270 con overboost