Para quién tenga pensado comprarse uno de estos dos en gasolina. He mirado desde el León nuevo, pasando por prácticamente todos los segmentos C que tengan buena relación calidad precio (incluyendo algún premium). Me quedé con el Focus. Eso sí, por su versión St Line, que en cuanto a diseño, es una mezcla de varias que le da un toque único, no llega a ser un Civic en cuanto a diferente pero se diferencia bien de León, Ceed, Mazda, Golf....que si están cortados por un patrón más igual, eso sí, elegir bien un color que realce sus líneas (en mi caso, el azul). Añadir, a pesar de las muchas quejas de las pantallas no integradas, en la práctica, mucho mejores, más a mano, sin tener que desviar la mirada (y en el caso de Ford fluida, es Microsoft). Ante la queja de no tener, hasta el Focus 2020 que ya sí, pantalla digital, yo preferiblemente prefería analógica, una cosa menos que se pudiese estropear, y el azul que lleva le queda muy bien, además de tener aguja de temperatura y de que la que lleva que es más pequeña, funciona muy bien y es suficiente. El Head Up Display una maravilla, muy útil. Los materiales, para mí, mejor en la práctica que lo de muchas marcas con el p....negro piano que se ensucia y se ve enseguida. Se agradece el fieltro que llevan los huecos. No he notado ningún ruido y al menos mi unidad, no se mueve la columna central (cierto que lleva el pack de piel parcial y quizá eso le otorgue rigidez). Los asientos con este pack suficientes y recogen bien. A destacar el volante. Y las ayudas de los diferentes packs muy útiles y funcionan bien (imagino que en otras marcas también). Los faros adaptativos una gozada la iluminación y el funcionamiento. En conducción los 3 cilindros no se notan (vengo de un 4), si le tienes que pedir, responde muy bien. Dinámicamente es muy bueno, el mejor de los que he probado junto al Civic, y con diferencia en curvas rápidas exigidas. Negativo, el cambio de las levas no es rápido, pero con el automático apretándole no he echado en falta potencia ni rapidez, pero en manual nada de conducción deportiva completa. El consumo es de 7-8l en circulación mixta, si le pides, te dá, pero no consume 6l ni de cerca con cuidado, en la realidad (yo en conducción alegre). Lo dicho, la versión ST Line 2018 tiene una buena relación calidad precio, prefiero no tener la pantallita digital en los mandos pero a cambio si viene con suspensión trasera independiente en los más potentes (en el 2020 es al revés, adiós a esta suspensión). Por cierto, de gasolina, versiones o 150 o 182, menos no, que alguna vez lo puedes necesitar (mi versión, y por lo tanto mi experiencia, es 150cv St line automático (con trasera independiente y rebajado al ser St Line)). No cogí la de 182cv porque, en la práctica la mayoría de las veces, no se va a usar y tiene un sobrecoste, se diferencia de la 150cv a partir de las 4000rpm, en manual ambas.
Bajo mi punto d vista este Ford Focus ahora no tiene rival..tb pienso que el Kia ceed es un gran coche y calidad precio muy bien pero contra este Focus...buen video y yo hubiera preferido q fueran gasolina..gracias
No te creas...he tenido oportunidad de probar el Focus durante bastantes kilómetros y si bien ha mejorado sustancialmente contra el modelo precedente, da la imagen de más calidad de la que realmente tiene, me esperaba que se acercase al Golf por ejemplo pero aún está lejos. La rumorosidad y calidad interior aún está por debajo y en cuanto a dinámica si bien es vivo y transmite bastantes sensaciones se le nota un ligero sobrepeso
Abrahán Martínez porque no has probado el de 150cv... tiene muchísimo nervio. Obviamente el golf es un coche bastante mas pequeño y obviamente menos pesado. Por eso tiene mas tiron.
El focus tiene una parte delantera más afilada y agresiva, pero la trasera es excesivamente cuadrada y lo estropea, en comparación con la línea mas fluida del ceed. El kia ha mejorado infinitamente más y el interior me parece más sólido. Lo de los consumos, simplemente increíble lo que consigue el ceed en comparación con el ford, a pesar de que me inspira más confianza los motores ford por simple veteranía. Elección muy difícil por lo igualados que están...
Yo me quedé con el Kia , tgdi 140 CV y más feliz que una perdiz, muy divertido y muy bien acabado, por el precio que tiene esta muy muy preparado, como todo cuestión de gustos, saludos
Hola Cris, eres un crak. Tengo una pregunta, que modelo elegirías: el Focus ST Line gasolina 125 CV o el Ceed GT Line gasolina 140 CV (ambos con el cambio automático). Estoy dudando entre los dos y no lo tengo claro. A ver si me puedes ayudar. Gracias
La caja de plata que se ve en el focus es el amplificador de sonido que no todos los coches lo llevan y mejora mucho la calidad y la cantidad de sonido
Felicitaciones por otra buena comparativa. Ojalá estuviera por mi país el nuevo Ford Focus. Tampoco ha llegado el Kia. Si tuviera que elegir tanto por diseño como por espacio interior y gama de motores me quedo con el Ford. Y elegiría un gasolina manual. Saludos desde Uruguay y sigan así!!
Gran vídeo, como siempre. Ojalá que cuando acabe esto pudiérais traer un comparativo de las versiones crossover de ambos modelos, el Ford Focus Active y el Kia Xceed. Son dos de las opciones que estoy barajando para la compra de mi nuevo coche, y un comparativo me ayudaría a decantarme. Si rizamos el rizo, lo ideal sería que ambos coches montasen su motor diésel de acceso (1.5 EcoBlue de 120 CV en el Ford y 1.6 CRDi de 115 en el Kia) y cambio manual.
Me encanta cuando un probador sacan los puntos negativos, o ruidos raros... eso hace la diferencia y el paso del tiempo.. yo me compro un coche nuevo y lo tengo 10 años si no, no renta
Me quedo con los dos, uno para ir al trabajo de lunes a viernes y el otro para los fines de semana para viajes de idad y vuelta fuera de la ciudad, entonces para el lugar de uso de cada quien queda así: Kia Ceede para ir al trabajo y el Focus para los fines de semana y problema resuelto los dos son buenos autos.
Me quedaría con el Kia Ceed porque son coches buenos y bien equipados, pero...esos ruidos que comentas, al soltar el pedal y las levas no me gustan nada. Muy buena comparativa!!!
Are there padle shifters on the steering wheel?Which trimline is the car tested? I can not find it in any actuell specification. I guess there are only padle shifters at the "gt-line" which will be availible in Q1-2019.
kia me parece mejor coche, pero esto ya va a gustos, ademas de kia van a sacar o ya han sacado el ceed GT o proceed GT que ya tienen un extra de potencia bastante tocho, suspensiones mas duras... y calidad precio aplastante en comparacion con otras marcas, ademas de consumos bastante contenidos algo de lo que ford carece, esteticamente los focus de este años me gustan, pero los kia tienen algo que cada vez me gustan mas, ademas de sus interiores que se ven y se notan de calidad. pd: muy buena review.
Generalistas quieren imitar características premiun y las marcas premium cada vez quieren sacar productos de entrada mas asequibles. Al final el servicio post venta y el posicionamiento de la marca premium es lo que termina de favorecer la compra, si el cliente tomó la decisión en base a esos aspectos en comparación con la marca generalista.
velando666 si Opino lo mismo Quien vaya buscando en mercedes o audi calidad por 30.000 euros va apañao Premiun es por asi decirlo lujo, exclusividad y eso parte de un clase E Audi a6, serie 5 y bien cargaito extras ehh Y nada de 2.0 tdi 6 cilindros y motoraco!!! A eso se le llama 80.000 euros minimo Eso es premiun Del resto las marcas generalistas lo estan haciendo cada vez mejor
Jaime Piza mejores acabados lo diras por los de 70.000 euros en adelante (que muy pocos podemos permitirnos) Y en europa muchas marcas (francesas o italianas) dejan mucho que desear en calidad y fiabilidad En japon tienes infiniti lexus y acura que son marcas premiun y con unas calidades y fiabilidad muy buena Ya lo dije en alguna ocasion Probe el infiniti q30 y le da mil patadas a su primo hermano que es el clase A o gla me da igual El mercedes todo plastico Y el infiniti todo piel y unos ajustes, robustez en las puertas que flipas Incluso muchas piezas son de mercedes pero otras son de mas calidad aun Y hasta es mas barato osea que mira
Si bien la generación saliente del Focus me parece muy fea, la nueva es increíble, y en concreto la unidad que probais es preciosa. Coche del año, o al menos candidato
Me quedo sin pensarlo con el kia ceed...mejor insonorizacion mejor calidad de materiales interiores...el focus es un fiesta grande la consola cruje y el puente central se mueve y la parte trasera mucho plástiquete...para mi más aplomo dinámico el ceed...
Que opinión os genera el Ford Focus ST-line 1.5 182cv ecoboost? Estoy mirando este coche para comprarlo para el próximo año, y la verdad que las opiniones son muy buenas, que opinais? Un saludo y gracias! ;)
Me quedaría con el focus....más bonito estéticamente y interior también me gusta más....ford se esta currando bastante sus modelos...kia lo veo muy normal.
Vi los dos.... Compré el Focus sin dudarlo, con motor más grande q lo q ofrece Kia y mejor estética, ruedas más grandes de 18" y leds adaptativas. Focus de largo ❤️💎
El KIA me parece un coche muy soso (estéticamente hablando). Por el contrario, Ford ha hecho un trabajo bestial con este coche... vamos, que por 4000€ no me lo he comprado!
Cris ya me se tu nombre! Me interesaría y gustaría una comparativa del Honda HR-V y del Nissan qashqai versiones 2018/2019...sería muy de mi agrado y no se por cual decantarme!.Un Saludos y seguir así !!! Lo hacéis Chapó!
@@karlosgarcia3301 no te quepa la menor duda de la robustez y fiabilidad de Honda. A años luz de Nissan. Y efectivamente, para el tamaño del coche su capacidad interior y de maletero son sorprendentes.
Los dos son válidos para el día a día, pero baratos tampoco son, ni uno ni el otro, los generalista se están subiendo ala parra no se acuerdan que los trabajadores son los que compran estos coches, al final da igual si es un Fiat un Ford un kia o un dacia si estas contento con tu compra i te lo permite tu presupuesto, del punto a al punto b te llevan con mayor o menor estilo, pd yo también tengo un coche generalista no llega para más lol
Es una pieza del volante que vinieron defectuosas y empiezan hacer ruido. Pero vas a la casa y con la misma te la cambian sin ninguna pega y se va el problema. Saludos
@@davidalonso1471 Puedes dejar suelto el volante durante el tiempo que quieras sin que se desactive el mantenimiento de carril?? En el KIA si. Puedo estar con las manos en las rodillas durante cientos de kilómetros. Por lo tanto no es lo mismo. El KIA es mejor.
@@miui Pues si, y además lo he probado varías veces. Lo que si te dice de vez en cuando es que pongas las manos en el volante si lo dejas un rato, pero no se desactiva. Cosa que es normal en todas las marcas con algún nivel de conducción autónoma, más que nada por normativa.
Que el focus este mas "duro" en su acabado st-line en comparacion al lía. Y a los probadores normalmente le tire mas este tipo de suspensiones, no quiere decir que el chasis se amejor. De hecho. Ford e. Casi toda la gama ha desechado la suspension independiente trasera (al igual qur la inmensa mayoria de comoartos clase C del mercado) Cosa que con el kia no pasa. Si igualmente t egusta suspension mas dura y sensacion mas "dinamica". El kia ceed GT-LINE seria el ideal para comparar. Ademas. El ir mas duro puede ser ma problemas si vives en zonas con asfalto mas roto. O lleno de badenes. Etc.. Creo que la suspension y chasia del ceed gt line esta por encima del focis st line. Por wu equilibrio entre confort y dinamica. Suspension independiente. De hecho mire el ford st line 1.0 125 y al final POR EL MISMO PRECIO me qude xon el PROCEED GT LINE 1.0 120 que tiene un diseño con mas perdonalidad. Mucho mas maletero. Acabado interior (para mi gusto) mejor rematado y calidad. Mas equipado de serie a igualdad de precio y dinámicamente esta mas duro que el ceed normal. Pero mas confort que el ford y ademas d ela ventaja dle multibrazo trasero. Un saludo
Me resulta extraña tu sensación sobre la dirección del Kia porque la del Focus aísla mucho del estado de la carretera es como ir con el volante de la play; a mí no me gustó. A nivel de acabados y ensamblajes realmente el kia, al menos en estas primeras unidades, está uno o dos pasos por delante del Focus.
@@4_SJR Tuve que recolocar yo mismo las gomas perimetrales de las puertas, y las franquicias de los paneles de puerta era muy irregulares: En el encuentro de las puertas en el pilar B me cabía casi el dedo meñique. Quizás sean solo las primeras unidades, pero el Kia está impecablemente rematado.
@@4_SJR Había 3 en el conce en que estuve yo, contando la de pruebas. Ninguna sin defectos. Esa era la peor unidad desde luego...ah y el mecanismo protector de puertas que es opcional no quedaba correctamente encajado en su posición final 😅
@Javier Rivera Mírate las pruebas de diferentes medios, el Kia Ceed es bastante peor dinámicamente. Es algo en lo que los Focus siempre han destacado. Kia ha mejorado mucho, pero para nada está por encima, más bien al contrario.
el motor del focus no es un 1.6 es un 1.5 de origen PSA, con 120cv, no es un coche americano es un coche aleman, ya se que ford es americana pero ford europa es alemana.
Vi el focus y el kia...en calidad percibida y real el kia le da mil vueltas... Pero es que el interior del focus..llega a dar pena...parece de un industrial mas que de un turismo...y por fuera...el ford es una mezcla de un aston martin y un mercedes Clase A...el kia tiene más personalidad , toda la gama kia tiene personalidad propia...me quedé con el proceed.. Editado:espero que ford,y otras marcas,tome nota de la pantalla de plastón, es horrible. Si a eso añadimos los plàsticos con recubrimiento tipo melamina (durarán dos días y son cutres)., Las holguras y lo malo que es su diseño interior (estético y funcional) creo que ford no lo ha hecho bien. Tuve dos focus y ,lo siento, este lo tuve en cuenta cuando entré en el concesionario...al salir estaba descartado. Dentro del kia te parece estar en un coche del nivel de un audi o así. Ya han tenido bastantes errores como la rueda de repuesto del ecosport o el salpicadero del primer focus de la anterior generación.
J. Méndez A nivel de Audi jajajaja, no te lo crees ni tu. Por llevar negro piano por todos lados dice que tiene más calidad, en 1 año se verá todo rallado y viejo y el Focus se conservará mejor. Además el Kia también tiene la pantalla flotante, no entiendo porque criticas solo a las demás marcas. Y de lo que la gama Kia tiene personalidad es muy relativo, también son copia y pega de otros modelos, como todos los coches actuales. Una última cosa, ¿si tan a disgusto estabas con los anteriores Focus, porque estabas dispuesto a repetir? Tu comentario tiene muchas incongruencias.
Pero, ¿con qué comparas el Focus con esa mierda? Focus Ha hecho algunos récords de miedo incluso mejores que los alemanes, ¡merece comparaciones más brillantes!
Personalmente prefiero el Kia. Ford cada vez me gusta menos. El Ceed ha mejorado mucho en cuanto a ajustes, ergonomía interior, diseño... Me gustaba más la anterior versión del Focus. El nuevo diseño interior no me gusta nada, odio la posición de la pantalla, lo único bueno que tiene son sus motores Ecoboost.
No me gusta ninguno de los dos, sobre todo el Focus que es una mala copia de varios coches , prefiero el nuevo Mazda 3 se los come a los dos de este video.
@@corneliusscipio777 Pero Mazda intenta no serlo. Para mí no es premium pero sí podríamos decir que está a medio camino y no se ha ganado el puesto todavía
Para quién tenga pensado comprarse uno de estos dos en gasolina. He mirado desde el León nuevo, pasando por prácticamente todos los segmentos C que tengan buena relación calidad precio (incluyendo algún premium).
Me quedé con el Focus. Eso sí, por su versión St Line, que en cuanto a diseño, es una mezcla de varias que le da un toque único, no llega a ser un Civic en cuanto a diferente pero se diferencia bien de León, Ceed, Mazda, Golf....que si están cortados por un patrón más igual, eso sí, elegir bien un color que realce sus líneas (en mi caso, el azul).
Añadir, a pesar de las muchas quejas de las pantallas no integradas, en la práctica, mucho mejores, más a mano, sin tener que desviar la mirada (y en el caso de Ford fluida, es Microsoft).
Ante la queja de no tener, hasta el Focus 2020 que ya sí, pantalla digital, yo preferiblemente prefería analógica, una cosa menos que se pudiese estropear, y el azul que lleva le queda muy bien, además de tener aguja de temperatura y de que la que lleva que es más pequeña, funciona muy bien y es suficiente.
El Head Up Display una maravilla, muy útil.
Los materiales, para mí, mejor en la práctica que lo de muchas marcas con el p....negro piano que se ensucia y se ve enseguida. Se agradece el fieltro que llevan los huecos.
No he notado ningún ruido y al menos mi unidad, no se mueve la columna central (cierto que lleva el pack de piel parcial y quizá eso le otorgue rigidez).
Los asientos con este pack suficientes y recogen bien. A destacar el volante. Y las ayudas de los diferentes packs muy útiles y funcionan bien (imagino que en otras marcas también). Los faros adaptativos una gozada la iluminación y el funcionamiento.
En conducción los 3 cilindros no se notan (vengo de un 4), si le tienes que pedir, responde muy bien.
Dinámicamente es muy bueno, el mejor de los que he probado junto al Civic, y con diferencia en curvas rápidas exigidas.
Negativo, el cambio de las levas no es rápido, pero con el automático apretándole no he echado en falta potencia ni rapidez, pero en manual nada de conducción deportiva completa. El consumo es de 7-8l en circulación mixta, si le pides, te dá, pero no consume 6l ni de cerca con cuidado, en la realidad (yo en conducción alegre).
Lo dicho, la versión ST Line 2018 tiene una buena relación calidad precio, prefiero no tener la pantallita digital en los mandos pero a cambio si viene con suspensión trasera independiente en los más potentes (en el 2020 es al revés, adiós a esta suspensión).
Por cierto, de gasolina, versiones o 150 o 182, menos no, que alguna vez lo puedes necesitar (mi versión, y por lo tanto mi experiencia, es 150cv St line automático (con trasera independiente y rebajado al ser St Line)). No cogí la de 182cv porque, en la práctica la mayoría de las veces, no se va a usar y tiene un sobrecoste, se diferencia de la 150cv a partir de las 4000rpm, en manual ambas.
Bajo mi punto d vista este Ford Focus ahora no tiene rival..tb pienso que el Kia ceed es un gran coche y calidad precio muy bien pero contra este Focus...buen video y yo hubiera preferido q fueran gasolina..gracias
No te creas...he tenido oportunidad de probar el Focus durante bastantes kilómetros y si bien ha mejorado sustancialmente contra el modelo precedente, da la imagen de más calidad de la que realmente tiene, me esperaba que se acercase al Golf por ejemplo pero aún está lejos. La rumorosidad y calidad interior aún está por debajo y en cuanto a dinámica si bien es vivo y transmite bastantes sensaciones se le nota un ligero sobrepeso
Es una mezcla de volvo por delante y Fiat tipo atrás...poco original
Abrahán Martínez porque no has probado el de 150cv... tiene muchísimo nervio. Obviamente el golf es un coche bastante mas pequeño y obviamente menos pesado. Por eso tiene mas tiron.
El Civic nuevo le da 3mil patadas al focus
Víctor Polo San Ricardo he tenido los 2 para probarlo , y me quede con focus st line, 150 kv
Para la semana que viene tengo que elegir uno de estos dos y no me decido!!! Igualmente, excelente video!
El focus tiene una parte delantera más afilada y agresiva, pero la trasera es excesivamente cuadrada y lo estropea, en comparación con la línea mas fluida del ceed. El kia ha mejorado infinitamente más y el interior me parece más sólido. Lo de los consumos, simplemente increíble lo que consigue el ceed en comparación con el ford, a pesar de que me inspira más confianza los motores ford por simple veteranía. Elección muy difícil por lo igualados que están...
Muy bien hecho el video , yo me quedaría con el Focus pero eso va a gustos ya que los 2 están muy bien.
El día que lances la rueda de repuesto , lo petas
XD
Yo me quedé con el Kia , tgdi 140 CV y más feliz que una perdiz, muy divertido y muy bien acabado, por el precio que tiene esta muy muy preparado, como todo cuestión de gustos, saludos
Buenas reviews y tests Carnovo! Y particularmente la buena energía que transmites Cris Cano. Saludos y fuerza
Un detalle, bajad un poco más la música en producción! Nos interesa lo que hablas más de lo que suena!
Hola Cris, eres un crak. Tengo una pregunta, que modelo elegirías: el Focus ST Line gasolina 125 CV o el Ceed GT Line gasolina 140 CV (ambos con el cambio automático). Estoy dudando entre los dos y no lo tengo claro. A ver si me puedes ayudar. Gracias
La caja de plata que se ve en el focus es el amplificador de sonido que no todos los coches lo llevan y mejora mucho la calidad y la cantidad de sonido
Hola me encanta el FORD FOCUS ST LINE me parece bonito elegante deportivo pero para gusto los colores un buen vidio
Felicitaciones por otra buena comparativa. Ojalá estuviera por mi país el nuevo Ford Focus. Tampoco ha llegado el Kia. Si tuviera que elegir tanto por diseño como por espacio interior y gama de motores me quedo con el Ford. Y elegiría un gasolina manual. Saludos desde Uruguay y sigan así!!
Carnovo,, donde estas... no tienes vídeos nuevos.. que pena
Gran vídeo, como siempre. Ojalá que cuando acabe esto pudiérais traer un comparativo de las versiones crossover de ambos modelos, el Ford Focus Active y el Kia Xceed. Son dos de las opciones que estoy barajando para la compra de mi nuevo coche, y un comparativo me ayudaría a decantarme. Si rizamos el rizo, lo ideal sería que ambos coches montasen su motor diésel de acceso (1.5 EcoBlue de 120 CV en el Ford y 1.6 CRDi de 115 en el Kia) y cambio manual.
Porque no tiras la llanta de repuesto al igual que la red y el kit de emergencia?
Pues la verdad estan muy wapos estos dos coches
Generalistas pero que pintan muy bien
Y bonitos con un toque deportivo y juvenil
Muy buena comparativa!
¡Gracias Ignacio! No hay duda de que ambos son unos rivales muy duros en su segmento ;)
Thumbs up for the nicely presented and complete review.Comparing theese two cars in terms of suspension comfort and ride quality which one is better?
Buen video cris!! Sobre todo lanzando las cosas!! Jajajjjaajaa
Buen video, y buenas explicaciones. Ahora si me gusta el focus estéticamente, y la guantera pa cuando?😁😁😁 y que bandeja vuela mejor?
Yo estoy enamorado del focus st line
Me encanta cuando un probador sacan los puntos negativos, o ruidos raros... eso hace la diferencia y el paso del tiempo.. yo me compro un coche nuevo y lo tengo 10 años si no, no renta
Gracias!
Qué bien explicas las cosas!
Me quedo con los dos, uno para ir al trabajo de lunes a viernes y el otro para los fines de semana para viajes de idad y vuelta fuera de la ciudad, entonces para el lugar de uso de cada quien queda así: Kia Ceede para ir al trabajo y el Focus para los fines de semana y problema resuelto los dos son buenos autos.
Me quedaría con el Kia Ceed porque son coches buenos y bien equipados, pero...esos ruidos que comentas, al soltar el pedal y las levas no me gustan nada.
Muy buena comparativa!!!
I love you Focus😘😘😘
Are there padle shifters on the steering wheel?Which trimline is the car tested? I can not find it in any actuell specification.
I guess there are only padle shifters at the "gt-line" which will be availible in Q1-2019.
La prueba sería Focus gasolina 182 cv manual y Civic gasolina 182 cv manual. Pero...
Bona comparativa!!
Que máquina tío, tirando las cosas! 👌🏼😂
instaBlaster
Espero que no le dé por tirar la rueda de repuesto por que puede desgraciar a alguien
Focus problemas de serie con el climatizador automático, no mantiene estable la temperatura?
Creí que iba ver comentarios sobre la comparativa .....😑
Pero veo que se habla sobre los vaqueros de Cris vaya por dios 🙈🙈🙈
Que grande eres tío
kia me parece mejor coche, pero esto ya va a gustos, ademas de kia van a sacar o ya han sacado el ceed GT o proceed GT que ya tienen un extra de potencia bastante tocho, suspensiones mas duras... y calidad precio aplastante en comparacion con otras marcas, ademas de consumos bastante contenidos algo de lo que ford carece, esteticamente los focus de este años me gustan, pero los kia tienen algo que cada vez me gustan mas, ademas de sus interiores que se ven y se notan de calidad. pd: muy buena review.
Es cosa mia
O las marcas generalistas cada vez ofrecen mejor calidad y ajustes y las premiun al reves 🤔
Generalistas quieren imitar características premiun y las marcas premium cada vez quieren sacar productos de entrada mas asequibles. Al final el servicio post venta y el posicionamiento de la marca premium es lo que termina de favorecer la compra, si el cliente tomó la decisión en base a esos aspectos en comparación con la marca generalista.
velando666 si
Opino lo mismo
Quien vaya buscando en mercedes o audi calidad por 30.000 euros va apañao
Premiun es por asi decirlo lujo, exclusividad y eso parte de un clase E
Audi a6, serie 5 y bien cargaito extras ehh
Y nada de 2.0 tdi
6 cilindros y motoraco!!!
A eso se le llama 80.000 euros minimo
Eso es premiun
Del resto las marcas generalistas lo estan haciendo cada vez mejor
pero depende en Europa los modelos tiene mejores acabados. en latino américa ni siquiera llegan esos modelos premiun.
Jaime Piza mejores acabados lo diras por los de 70.000 euros en adelante (que muy pocos podemos permitirnos)
Y en europa muchas marcas (francesas o italianas) dejan mucho que desear en calidad y fiabilidad
En japon tienes infiniti lexus y acura que son marcas premiun y con unas calidades y fiabilidad muy buena
Ya lo dije en alguna ocasion
Probe el infiniti q30 y le da mil patadas a su primo hermano que es el clase A o gla me da igual
El mercedes todo plastico
Y el infiniti todo piel y unos ajustes, robustez en las puertas que flipas
Incluso muchas piezas son de mercedes pero otras son de mas calidad aun
Y hasta es mas barato osea que mira
@@velando666 pues menos mal que depende del servicio postventa. Ford 7 años de garantía, Mercedes 2 y gracias.
Están muy wapos los 2, pero se parecen mucho!
Ya todos de este segmento están hechos con el mismo patrón
Si bien la generación saliente del Focus me parece muy fea, la nueva es increíble, y en concreto la unidad que probais es preciosa. Coche del año, o al menos candidato
Me quedo sin pensarlo con el kia ceed...mejor insonorizacion mejor calidad de materiales interiores...el focus es un fiesta grande la consola cruje y el puente central se mueve y la parte trasera mucho plástiquete...para mi más aplomo dinámico el ceed...
Si el Focus es un Fiesta grande, el Ceed es un Rio grande. Vaya chorrada de argumento. En materiales están prácticamente a la par.
Que opinión os genera el Ford Focus ST-line 1.5 182cv ecoboost? Estoy mirando este coche para comprarlo para el próximo año, y la verdad que las opiniones son muy buenas, que opinais? Un saludo y gracias! ;)
Hola Yulian, tenemos un artículo sobre los motores en la web. Saludos :) carnovo.com/es/guias/motor-ford-focus-st/
Kia Ceed!
esto si que es un video y no la mierda de poderartufo
El motor del Focus es 1.5 de 120cv no 1.6 de 120cv
Me quedaría con el Focus.
La verdad que no 😂😂😂
Me quedaría con el focus....más bonito estéticamente y interior también me gusta más....ford se esta currando bastante sus modelos...kia lo veo muy normal.
Me quedo el Focus sin duda
Vi los dos.... Compré el Focus sin dudarlo, con motor más grande q lo q ofrece Kia y mejor estética, ruedas más grandes de 18" y leds adaptativas. Focus de largo ❤️💎
qué Focus te compraste (ST Line, Trend, etc) y, si puede ser, qué te costó?
y porque no te pillastes el kia ceed gt de 204 cv?
Esos faros del Kia recuerdan al Ford Focus de 2012
Esque Kia lleva tiempo intentando parecerse a Ford
@@a.s.5707 ya me doy cuenta en incluso aquí se dan un aire en el morro
Y los faros del focus no se parecen a los del volvo?y detrás al Fiat tipo?no se cual de los dos es más copia se otros 😂
@@BomboAtomico1979 jajaja pues ya vez está mierda del acuerdo de diseño va acabar con el prestigio de las marcas y su esencia
El KIA me parece un coche muy soso (estéticamente hablando). Por el contrario, Ford ha hecho un trabajo bestial con este coche... vamos, que por 4000€ no me lo he comprado!
EVERYONE KNOWS THAT THE FOCUS IS A BETTER DRIVERS CAR!!!
And stil the BEST car to own after 150.000 km.
FORD WINS!
El KIA sin dudarlo.
Prefiero el focus y en el st line conducir con el modo deportivo se nota la diferencia, no como dicen en este video...
Focus sin dudarlo!!!
Cris ya me se tu nombre! Me interesaría y gustaría una comparativa del Honda HR-V y del Nissan qashqai versiones 2018/2019...sería muy de mi agrado y no se por cual decantarme!.Un Saludos y seguir así !!! Lo hacéis Chapó!
Cómprate el Honda aunque el motor no es turbo y notarás falta de fuerza.
@@altaica9483 gracias por tu opinión! me tira algo algo más el Honda por su fiabilidad y espacio interior que es ver para creer.
@@karlosgarcia3301 no te quepa la menor duda de la robustez y fiabilidad de Honda. A años luz de Nissan. Y efectivamente, para el tamaño del coche su capacidad interior y de maletero son sorprendentes.
Para que el video sea de 10 hace falta que lances también las ruedas de repuesto
No nos des ideas Miguel... 😜
buena comparativa
Yo focus !!
me quedo con el kia ya tego uno y va fenomenal😀😀😀😀😀
No me gustan nada las pantallas sin integrar. Parecen un pegote mal puesto.
Ford focus sin dudarlo!
Me compraba el Focus de cabeza. Solo veo un "pero". Esa pantalla!
Salut
Los dos son válidos para el día a día, pero baratos tampoco son, ni uno ni el otro, los generalista se están subiendo ala parra no se acuerdan que los trabajadores son los que compran estos coches, al final da igual si es un Fiat un Ford un kia o un dacia si estas contento con tu compra i te lo permite tu presupuesto, del punto a al punto b te llevan con mayor o menor estilo, pd yo también tengo un coche generalista no llega para más lol
Comparativa entre el Seat León y el Ford Focus, para mí, gana el Focus.
Yo m iba a comprar el Kia y al final compré el Focus y va de lujo
Bien hecho
I think you had very used or broken model kia becuase I havent heard that noices while moving wheel around etc
el ruido ese al girar el volante del kia por que es? es malo?
Es una pieza del volante que vinieron defectuosas y empiezan hacer ruido. Pero vas a la casa y con la misma te la cambian sin ninguna pega y se va el problema. Saludos
Seguro que lleva rueda de repuesto el Focus???
minuto 12,26 , no es un 1.6 diesel , no existe , es un 1.5 de origen PSA , no lleva ad blue , el 1.6 de PSA si hay que echarlo.
Ford focus se ve agresivo
KIA Ceed
Lo de tirar las cosas queda un poco paleto, por el resto buen video
Cual es el fin de tirar las cosas? Seguro que tu propio carro no lo tratas asi ni mucho menos.
¡No sufras hombre! Siempre hay alguien al otro lado interceptándola ;)
Te equivocas,,no lleva rueda galleta,,es etapa potencia y kit pinchazos
What does he say? I dont understand spanish :/
Focus. Chulada.
Kia ceed!
El día que lleves copiloto lo pillas por el jersey y lo tiras a tomar por cu****? Jajaja, precioso el ford
El Ceed tiene conducción autónoma de nivel 2.
El Focus mas quisiera.
Tengo uno y tiene el mismo nivel de conducción autónoma. Hay gente que habla sin saber.
@@davidalonso1471 Puedes dejar suelto el volante durante el tiempo que quieras sin que se desactive el mantenimiento de carril??
En el KIA si.
Puedo estar con las manos en las rodillas durante cientos de kilómetros.
Por lo tanto no es lo mismo.
El KIA es mejor.
@@miui Pues si, y además lo he probado varías veces. Lo que si te dice de vez en cuando es que pongas las manos en el volante si lo dejas un rato, pero no se desactiva. Cosa que es normal en todas las marcas con algún nivel de conducción autónoma, más que nada por normativa.
Yo tengo el ford 1.5diesel 120cv, y no gasta eso que dices.. La media esta en 5,2l
Clavado, yo también llevo una media de 5.2!
@@nachoalcaraz3647 en diesel si pero en gasolina es 5.9 yo tengo el StLine del video manual en gasolina y media e 5.9
@@carmencarmen4967 en el video dice que lleva el diesel.
@@nachoalcaraz3647 pues entonces gasta mucho el otro Ford Focus mío del año pasado gastaba 5 . 1 y era de gasoil
Me quedo con el Ford Focus st-line pero con el motor de gasolina de 182 CV
El chasis del focus esta a años luz del kia.
Que el focus este mas "duro" en su acabado st-line en comparacion al lía. Y a los probadores normalmente le tire mas este tipo de suspensiones, no quiere decir que el chasis se amejor. De hecho. Ford e. Casi toda la gama ha desechado la suspension independiente trasera (al igual qur la inmensa mayoria de comoartos clase C del mercado) Cosa que con el kia no pasa. Si igualmente t egusta suspension mas dura y sensacion mas "dinamica". El kia ceed GT-LINE seria el ideal para comparar. Ademas. El ir mas duro puede ser ma problemas si vives en zonas con asfalto mas roto. O lleno de badenes. Etc.. Creo que la suspension y chasia del ceed gt line esta por encima del focis st line. Por wu equilibrio entre confort y dinamica. Suspension independiente. De hecho mire el ford st line 1.0 125 y al final POR EL MISMO PRECIO me qude xon el PROCEED GT LINE 1.0 120 que tiene un diseño con mas perdonalidad. Mucho mas maletero. Acabado interior (para mi gusto) mejor rematado y calidad. Mas equipado de serie a igualdad de precio y dinámicamente esta mas duro que el ceed normal. Pero mas confort que el ford y ademas d ela ventaja dle multibrazo trasero. Un saludo
Pelín alta la música.....
No vendo por los carros .. vengo por el presentador está fully bueno
Me parace que la Focus mas bella que y mejor que la KIA
¿Es un vídeo musical o de coches? La musiquita no ME deja escuchar bien.
Madre mia que apretado vas de vaqueros jajajajaja
Me resulta extraña tu sensación sobre la dirección del Kia porque la del Focus aísla mucho del estado de la carretera es como ir con el volante de la play; a mí no me gustó. A nivel de acabados y ensamblajes realmente el kia, al menos en estas primeras unidades, está uno o dos pasos por delante del Focus.
Creo que te has confundido, el focus esta 2 o 3 escalones por encima.
@@4_SJR Tuve que recolocar yo mismo las gomas perimetrales de las puertas, y las franquicias de los paneles de puerta era muy irregulares: En el encuentro de las puertas en el pilar B me cabía casi el dedo meñique. Quizás sean solo las primeras unidades, pero el Kia está impecablemente rematado.
@@tiloechos seria en la unidad que viste que estaría mal... Yo ya he visto 3 en 3 concesionarios distintos y es una maravilla de coche...
@@4_SJR Había 3 en el conce en que estuve yo, contando la de pruebas. Ninguna sin defectos. Esa era la peor unidad desde luego...ah y el mecanismo protector de puertas que es opcional no quedaba correctamente encajado en su posición final 😅
@Javier Rivera Mírate las pruebas de diferentes medios, el Kia Ceed es bastante peor dinámicamente. Es algo en lo que los Focus siempre han destacado. Kia ha mejorado mucho, pero para nada está por encima, más bien al contrario.
Hey !!!.... Y no te regañan por tirar las bandejas ???? 😂😂😂😂
XD
@@Carnovo Siempre hay una persona que la coja en el aire no? En otro vídeo vi reflejado como la cogia jajaja
Kia
el motor del focus no es un 1.6 es un 1.5 de origen PSA, con 120cv, no es un coche americano es un coche aleman, ya se que ford es americana pero ford europa es alemana.
Joseluis Marton Así es, el Focus esta diseñado y fabricado en Saarlouis (Alemania). El Ceed está diseñado en Alemania y fabricado en República Checa.
Ford Focus
Claroooooo
YEP!!
Better to drive..
Dependiendo donde vivas, por que si no eres de europa te compraras un focus made in china
Motor Kia o Ford? Cual es más fiable???
Kia jaajajajja, si el del ford es psa es kuy bueno también pero el kia pasa mejor muchos más maltratos
Vi el focus y el kia...en calidad percibida y real el kia le da mil vueltas... Pero es que el interior del focus..llega a dar pena...parece de un industrial mas que de un turismo...y por fuera...el ford es una mezcla de un aston martin y un mercedes
Clase A...el kia tiene más personalidad , toda la gama kia tiene personalidad propia...me quedé con el proceed..
Editado:espero que ford,y otras marcas,tome nota de la pantalla de plastón, es horrible. Si a eso añadimos los plàsticos con recubrimiento tipo melamina (durarán dos días y son cutres)., Las holguras y lo malo que es su diseño interior (estético y funcional) creo que ford no lo ha hecho bien. Tuve dos focus y ,lo siento, este lo tuve en cuenta cuando entré en el concesionario...al salir estaba descartado. Dentro del kia te parece estar en un coche del nivel de un audi o así. Ya han tenido bastantes errores como la rueda de repuesto del ecosport o el salpicadero del primer focus de la anterior generación.
J. Méndez A nivel de Audi jajajaja, no te lo crees ni tu. Por llevar negro piano por todos lados dice que tiene más calidad, en 1 año se verá todo rallado y viejo y el Focus se conservará mejor. Además el Kia también tiene la pantalla flotante, no entiendo porque criticas solo a las demás marcas. Y de lo que la gama Kia tiene personalidad es muy relativo, también son copia y pega de otros modelos, como todos los coches actuales. Una última cosa, ¿si tan a disgusto estabas con los anteriores Focus, porque estabas dispuesto a repetir? Tu comentario tiene muchas incongruencias.
English subs
Pero, ¿con qué comparas el Focus con esa mierda? Focus Ha hecho algunos récords de miedo incluso mejores que los alemanes, ¡merece comparaciones más brillantes!
pues para ser tan bueno queda en ridiculo contra "esa mierda"
Personalmente prefiero el Kia. Ford cada vez me gusta menos. El Ceed ha mejorado mucho en cuanto a ajustes, ergonomía interior, diseño... Me gustaba más la anterior versión del Focus. El nuevo diseño interior no me gusta nada, odio la posición de la pantalla, lo único bueno que tiene son sus motores Ecoboost.
Assolutamente Kia!
kia proceed GT
For that you have brand new focus ST
Focus
No me gusta ninguno de los dos, sobre todo el Focus que es una mala copia de varios coches , prefiero el nuevo Mazda 3 se los come a los dos de este video.
Mazda no es generalista
@@Feycher737 qué? Mazda no es generalista??? Los únicos "premium" japoneses son Lexus, Acura e Infiniti
@@corneliusscipio777 Pero Mazda intenta no serlo. Para mí no es premium pero sí podríamos decir que está a medio camino y no se ha ganado el puesto todavía
@@Feycher737 ahí si te doy la razón.
Y es más caro el Mazda