Важные особенности подержанных Hyundai Santa Fe 4 поколения в дорестайлинге | Подержанные автомобили
Вставка
- Опубліковано 7 лют 2025
- Автомобильный компрессор BERKUT SPEC-19: shop.berkut-co...
erid=LatgBt6YQ
Реклама. ООО «ТАНИ», ОГРН: 1027739826828
Какую модификацию Хендай Санта Фе 4 поколения в дорестайлинге лучше выбрать, чтобы не разориться на ремонте?
Присоединяйтесь к АВТО ПЛЮС:
ВКонтакте: autoplustv
TikTok: / autoplustv
Одноклассники: ok.ru/autoplustv
Telegram: t.me/autoplustvru
Яндекс.Дзен zen.yandex.ru/...
Мы - АВТО ПЛЮС - телеканал, который вещает 24 часа в сутки. Телеканал высокой автомобильной культуры. У нас самые горячие и подробные тест-драйвы, самые свежие новости автомобильного мира, захватывающие гонки, профессиональное мнение экспертов и многое другое.
Реклама. ООО «ТАНИ», ОГРН: 1027739826828
erid: LatgBt6YQ
#Hyundai #SantaFe #ПодержанныеАвтомобили
Подержанные автомобили 485
А это наши соцсети:
Яндекс.Дзен zen.yandex.ru/autoplustv
Telegram: t.me/autoplustvru
ВКонтакте: vk.com/autoplustv
TikTok: www.tiktok.com/@autoplustv
Одноклассники: ok.ru/autoplustv
Про Мохаве будет обзор?
Езжу 5 лет на Санта-Фе ни каких проблем машина супер уж лучше любого китайца сто процентов
У меня Санта Фе 2018 года , пробег 122 000 км ! Никаких проблем небыло ни с чем , кроме приводов багажника, заменил оба ( один через 2 года, другой через 4) Абсолютно надежная машина, без серьезных проблем! Масло не жрет вообще( меняю через 7-8 к)Расход на дизеле-7,4 л ! Обычно менял авто через 3-4 года, эту менять даже жалко)
Пётр и говорит, что дизель надёжный, а бензиновый 2.4 нет
У меня Санта 2019 года была. С багажником тоже приколы были, но не менял ничего. Недавно поменял на новый Санта Фе. Просто захотел обновиться, поскольку следующее поколение, что представили в Корее, мне вообще не понравилось. А так катаюсь на новом в удовольствие. Действительно, надежный и комфортный автомобиль. Каких-то недостатков даже и назвать не могу.
Дизельный дрова,бензинка норма
Любые корейцы новые сейчас это драва,кроме соляры и Рио с двиглом 1.6, остальное все на грани
@@ВладимирШулятьев-ц4ъ на чем основано это «экспертное» мнение?)
Его послушаешь про любую машину сразу перехочеш вообще на машине ездить причём на любой
Я вообще из за этого человека перестал канал смотреть, такую пургу зачастую прет…
@@sergeipawlenko7112Ne trogay Bakanova.On samiy gramotniy vedushiy❤
@@sergeipawlenko7112Все верно он говорит, зайдите на любой профильный форум и все поймёте про авто.
😂
Есть такое.
Езжу на санта фе 2.7 2008 года , жене купил 3-ю 2.4 . С пробегом 73000 . Вот что скажу , масло в редукторах коробке ни менялось черное ппц , свечи как на заводе поставили так и ездил пред водитель . Вывод : какой водитель такая и машина . Тачки супер если следить и любить их .
Санта Фе 2 2010 г. Мотор g4ke, пробег 170 т.км. Замена масла раз в год - через 7-10 т.км. Раньше лил Шелл хеликс ультра, сейчас Лукойл армотек 5W30. За всё время менял жидкости, расходники, передние рычаги, стойки, задние тормозные диски и стартер
Задиры в четвертом цилиндре ждут тебя. Как раз на этом пробеге.
И по этому мой правильный выбор не продавать первый солярис ))) 186000 2011 год масло не ест поршня гремят ,но в меру ,стойки родные ,подкрашу пороги и дальше катать ))) да 200000 проедет а там капитал шоу поле чудес ,и даль ездить ,так как ценовые реалии просто не реальные))) всем мира и добра !!
Лучше щас откапиталить , обойдётся просто расточкой цилиндров , если сильнее задерет то потом гильзовка а это дороже и ненадежно
Правильно, я тоже, когда Санту взял, Солярис не продавал 👍
У самого рио, но свежее - 2015 год пробег 110 тыс.км. Хочу санта фе 2020 года пробег до 70к. Разница в классе авто очевидна)
Santa Fe ПТС-12.2019 Дизель комплектация "ПРЕМЬЕР" Никаких проблем Лью хорошее дизтопливо и масло.
Езжу на санте 19года всем доволен особенно расходом дизеля
Уточнение: 1. GDI 2.4 бензин имеет код G4KJ, прямой впрыск. 2. Автор рассказывает про G4KE, это другой движок с рапределенным впрыском. 3. Движок G4KJ с масляными форсунками, проблем с голоданием там нет. 4. Динамика в спорте как у дизеля. 5. Цепь толстая , запас огромный. Замена масла 1 раз в 5000 км. Любая недорогая оригинальная синтетика 5w30 - Лучок, Синтек, Роснефть. И будете ездить до пенсии.
@@Абдуллах-б5ечеловек же всё доступным языком написал. Или ты всегда переспрашиваешь?
Какой лучше взять движок с автоматом с пробегом? 😊здравствуйте
@@ИаанПогорелов Здравствуйте! Лучше дизель 2,2 - большой выбор, удачная конструкция. GDI 2,4 только после осмотра стенок цилиндров - многие владельцы меняют масло через 8-10 тыс. км, это слишком большой интервал для него. MPI 3,5 более неприхотлив, чем GDI, но их мало и дорогие. АКПП шестиступка и восьмиступка надежные, если масло меняли каждые 50 тыс. км. Обязательно проехаться по мелким кочкам, послушать и осмотреть задние стойки (цена оригинала 80 тыс. рублей пара). Уточнить какие свечи стоят - у оригинальных иридиевых ресурс до 120 тыс. км, у никелевых - до 30 тыс. На пробег особо не смотрите, главное детальная проверка состояния конкретного авто.
@@Абдуллах-б5е Здравствуйте! Дизель берите, либо 2,4 после тщательной проверки
@@MrTorrezzz благодарю за ликбез!
Езжу на Санте из Кореи пока проблем нет. Пробег 110 т. км. В Корее 90 т. км. Отличное качество, как новая!
Не могли бы пару слов рассказать про опыт пригона авто с Кореи, с чем придется столкнутся при покупке такого авто, нет ли никаких подводных камней? С растаможкой, с постановкой на учет. Был бы признателен)
@@СултанКурбанов-з1в Я заказывал через фирму Долгов авто, всё подробно рассказали, открыто и прозрачно. Рынок в Корее огромный, надо смотреть на состояние, и что именно хотите. А так за вас всё сделают. Главное что бы компания была надёжная.
@@СултанКурбанов-з1вдруг двоюродного брата занимается в Корее автоподбором. Скидывал видео с пробегами трехлетних машин перед торгами на аукционе. Не надо верить корейцам, они скручивают пробег без зазрения совести. Брату нашёл трёхлетнюю сонату и то с пробегом 114 к.
Лучше скажите, как боретесь с жёсткостью подвески? Это какой-то ужас
@@НЕЭКСПЕРТ-п9з друг был проездом в Омске. Нашёл сто в котором меняют задние пружины. Пружины делают сами. Говорит, что подвеска стала лучше.
Дребезг топлипроводов где-то в хомутах привыходе их из под днища в подкапотное пространство.
Определить где именно так никто и не может. У всех в разных местах. Хомуты люфтят. В итоге эти трубки надо тотально во всех местах где они к чему-то приближаются обматывать вспененкой. Примерно на год хватает потом все это вылетает все равно.
Если менять тормозные диски то менять на неоригинал или на такие же от киа.
Стоило отметить что сразу из салона надо проверить смазку шлицов в угловом редукторе АКПП, а потом делать это периодически. А также видимо раз в несколько лет надо менять масло в муфте полного привода которая "необслуживаемая", но вроде уже все научились это делать.
Из тупняка - крыша не атермальная и вообще теряет всякий смысл. Всегда езжу с закрытой шторкой. Ну ночью можно и без шторки конечно. Зимой без шторки холодно а со шторкой копится конденсат. Если машина не бывает в теплом паркинге то лучше кидать туда несколько пакетиков с силикагелем. Считанные разы ездил с полностью открытой крышей тёплыми летними вечерами и ночами.
Почему-то после запуска двигателя машина не сохраняет такие настройки как нажатый автохолд например или режим вентиляции сидений. Вентиляция сидений дует лучше всего в поясницу там где тело не прижато к сиденью приходится делать туда например свернутую ветровку.
Дефлекторы вентиляции в салоне у всех хенде ломаются. Эта деталь вообще общая со многими моделями марки например тот же код что у элантры.
На лкп на багажнике там где стекает омыватель через пять лет появились ржавые вздутия краски.
Все что изображает металл (алюминий или темную сталь) на кузове, все это или облетает как сказал автор видео или вздувается мелкими пузырьками
Два авто таких , бензин 2,4 и 2,0 .
Никаких проблем не испытывал ни с чем, пробег 67000 км и 54000.
Отличный автомобиль !
Так пробег детский , что он должен за 50к развалиться?
Все впереди!)
На 150 турбина прилетела в двигло,дизель отстой,известная проблема за границей России
@@ВладимирШулятьев-ц4ъ это как турбина в двигло? Там же на пути от турбины до впуска интеркуллер.
Скажите пожалуйста какой матор лучше 2.или 24
Благодарю , всё чётко и коротко , отличная работа .👍
Спасибо!
Тема раскрыта не в полном объёме. Как минимум ещё 3 двс остались за рамками обзора. 2.4 GDI, 2.0 турбо бензин, и 2.0 туров дизель. С Американского и Корейского рынков, этих машин сейчас на б/у рынке больше чем дилерских.
Ездим с 2019 года на бензине, нечего кероме сломаных диллером приводов багажника ещё не произошло, расход 10л, едет бодро салон богатый и просторный, а без потому что заполярным кругом. Считаю что подводить 2л без под одну гребёнку не стоит
Ну если вы пишите,что 2литра едут бодро,то к вашему мнению прислушиваться явно не стоит...
@@сергейиванов-ю1с4пу каждого понятие " бодро " свое .
Пётр топ! Спасибо ! Всё как всегда доходчиво , без излишеств и по существу. Спасибо Вам. 🤝👍
Спасибо!
Все интересно и понятно!
Санта не знаю, на церато 2010 года проехал 530 тыси и никаких проблем
G4KE масло от замены до замены. Пробег 135.000 проблемы только с нештатным ксеноном. И надо перидически разводить колодки ручника, чтоб не заклинил когда перетянет.
Имею данный автомобиль. 2019 г. 2.0 дизель. Езжу и кайфую!!
есть какие то серьезные болячки у данной машины?
Не встретил ни каких болячек. Езжу, и каждый день влюбляюсь.
Пробег 125 т. Чистый кореец.
Какой расход у вас?
Спасибо за подробный рассказ, интересно и очень важный материал
Не сильно экспертный...
В условиях Сибири -11 это с середины ноября по конец марта… почти полгода
отшить мочевину, делов то
Пробег 150.т кроме масел ничего не менял все отлично
Владею хендай Санта Фе дизель 4 года пробег 90ткм
1.Впервые слышу о модернизированой ролевой колонки
2.задние проблемные амортизаторы стоит от 12тр это оригинал!!!но не как от 3.6тр
Все перечисленные проблемы я вылечил за время гарантии!!!
У меня 2.2 за 3 года:
- замена рулевых наконечников на 20т км
- замена тормозных дисков (повело) 35т км
- под уплотнителем на порогах краска чуть пузыриться (не гарантия)
- покраска задней двери 20т км (ржавчина из под фар пошла)
- замена молдингов, 3-х ))) вспучился хром
Собрана хорошо: несколько раз прислонялся к другим, бамперами и зеркалами - у других ломалось - у меня нет. Зеркала в лопухе не дрожжат, хотя что они только не пережили. Так же нет сверчков и скрипов.
Подвеска дискомфортная. Руль надо подруливать - корейская черта ))
Где эксплуатация? что она ржаветь начала?
@@tikhonov409 Эксплуатация в регионах. По порогам, где краска попузырилась - это мелкие пузырьки, без лупы не разглядишь. Суть в том, что на пороге где уплотнитель двери соприкасается, уплотнитель имеет жесткий спайной шов. Поскольку дверь немного играет - этим швом он со временем оставляет риски на краске. Прокрашено в этом месте видать без энтузиазма. Если заклеить пленкой эти места можно было бы избежать, но я тот еще водятел, не особо парюсь :) . .
Задняя дверь: из под фар потекла ржавчина - сказали частая проблема, где то через год-два эксплуатации. Красили по гарантии что уж там внутри было хер знает. По ржавчине вроде все. Экономия это все .
Вывод. Ищем санту 1-2 поколение с двиглом 2.7 и горя не знаем😊😊😊
Дизель ?)
Они щас стоят как новые в свое время
@@Сантавоз так это проблема страны а не авто.😁
Вот поэтому и любят Тойоту. Особенно старую - когда ещё работали инженеры, а не одни менагеры и маркетологи...
Санта дизель 2011 год. 205т пробегу. Автомобиль во всем нравится кроме внешки, устарела морально. Присматриваюсь к этому кузову или взять 3е поколение, муки выбора. Всем добра
Про тусан 2020г, 2,0л ж4на, полный привод, тоже сделайте пожалуйста видео
Спасибо за обзор! Когда планируете выпустить про рест. версию?)
дизель 2.2 его расстроит)))))))))))) вместо чугуна - алюминий
Про масложор моторов V6 это миф, много раз это обсуждалось на тематических форумах, люди по 400к проезжают без проблем, у меня у самого такой и уже почти 150к, ни грамма масла не ест.
Добрый день. У меня соренто 4 v6. Есть допуск a5b5. Подскажите какое масло заливаете в данный момент?
Масложор как на пробег влияет?
@@АлексейТюняев-и4з я лью только оригинал total 9000 energy HKS 5W-30, 5.5 литра где-то влазиет
@@Bo0m1x не масложор влияет на пробег, а пробег на масложор)
Машина нормальная, смотря как ездить. Кто гоняет 200, судя по форумам, Санта для этого слабовата, рвет коробки и приводы портятся. При обычной эксплуатации всё нормально.
👍👍👍 спасибо за обзор!!
У меня такая же санта 2018года, 2.4 gdi пробег уже 150тыс. Никаких проблем, масло меняю каждые 7-8 тыс.
Подскажите пожалуйста на холодный запуск есть посторонние звуки? И у меня на 60000 км с прокладки клапанной крышки течи образовались, тоже 2.4 gdi, немного пожелал
@@Алим-ц9л какая машина у вас. И год?
@@Алим-ц9л если у вас 2.4 gdi до 2018 г. У вас стоят старые вкладыши, начиная 2018г начали мтавить вэтот двигатель 500е вкладыши, из за чего старая болячка с провтротом исчезла
А где же рассказ про стирание шлицов на полном приводе всех санта фе? На эту проблему хэнде просто положил болт
Это на 3ем поколении было.
@@sancrussrom2286 в сервисах и с 4м поколением тоже самое. Зайдите в любой спецсервис по хендай, у 4х таже проблема
Слизывание шлицов на дифференциале раздатки, очень частая поломка Сантанта фе и Соренто
Ждем обзор на рестайлинг. Инфы про проблемы особо нет. Долго ли живет робот и новый 2 2 движок.
На 2.5 литровый движок тоже
Робот хреновый, 50-60тыщ уже на ремонт заезжают, лучше акпп
@@ermekbisali4589 спасибо
Иван, ты дурак? Что с твоей головой? 2.2 дизель там абсолютно такой же, как и на всех остальных последние 15 лет. Интернет открой, почитай инфу, прежде чем комментарии строчить. Прекращай быть деревенщиной
Желание заказать с Кореи всё...
Разве у Санты 4 поколения (дорест) бензиновый G4KE ? Кто в теме подскажите. На сколько мне известно, у нас G4KJ-5
Комплектация premier 2.4 GDI за 80 тысяч км. Проблем кроме задних амортизаторов не было!
Прокатился как-то на таком, после Кодиака не понравился.
Санта 19 год.2.2д. Накатал 105 т.км. Вообще без каких либо проблем. Плановые ТО+ масленное ТО каждые 7-8 т.км. Всё🤷♂️. Замена колонки рулевой по гарантии на 75 т.км(шумел подшипник, я не слышал). ВСЁЁЁ
Да повествование болячек в основном о бензиновом 2,4
Подвеска устраивает?
@@НЕЭКСПЕРТ-п9з более чем!
Даже ППП не делали?)
Мочевину отключали?
Снимите про Мохаве! Плиз 😊
Я имею Santa Fe первого поколения, 2002 года.
держи в курсе
@@trovidobroхороший автомобиль, "бегемот" его прозвали в народе.
В России на такой санта фе ставили в бензиновом варианте двигатель G4KG, а не G4KE, поэтому не объективный обзор неисправностей.
Спасибо за обзор! Всё так и есть. Скажите а 8 ступенчатый автомат прошивается?
Скажите пожалуйста какой матор лучший
Шестанарь
Звук отрегулируйте. 😉
Пётр Баканов как всегда красавчик.
Что посоветуете? Нового китайца или поддержанного Санта фе 78 тыщ.
Бери хавейл ф7 на 2 литра.хороший авто
Не смеши лучше Санты нет
Петр, расскажите про кия соренто 4 поколения
Маловато времени прошло. Они у нас в 2020-ом только появились.
Понял одно, что данное ведро с болтами не то что бы его рассматривать к приобретению, но обходить его стороной и при поиске машины на авито и др. надо исключать это ведро из рекомендации и внести в ЧС, что бы случаем рекомендации не выскочили.
И на улице тоже стороной обходи , мало ли что 😂😂😂😂😂😂😂😂
@@Сантавоз ага, таки да, смешно должно быть!?
Почему?
Не смеши кадр ведро это остальные машины а это машина супер 10:37
Откуда эти лупырики. Берутся , 2.4 расход радует 12-15 , не прихотлив , бенз 92 , масло 10-12 тыс меняю , пробег 188 вообще ни капли ! Авто очень комфортный
Такое ощущение, что машины не проходят ни каких тестов нагрузочных перед запуском в народ.
У соседа такой, 3 года, проблем кроме расходников нет
Он мож за эти три года 20 тыс наездил
Хтрейл, 8 лет, пробег 102, проблем нет
@@johnyholygun7698скоро коробка отрыгнет,не радуйтесь 😂
У первых экземпляров вышедших с конвеера в 2019г пробелемы коробками, при сбросе на 3-2-1 есть толчки, не лечится походу ничем, только замена гидроблока, попробовал долить масла сверху пол литра результата нет.
У меня 2018 г. тоже бывает толчок, что делать подскажи?
@@ИванЕрмолин-ж2б думаю что забить) Заметил что еще на холодную (буквально 2-3 после того как завел, есть толчки при переключении селектора с P на N) Пока в аварийный режим не уйдет ничего делать не буду, как смена масла подойдет возможно сделаю аппаратную замену, чтобы под давлением гидроблок хорошо промылся, кто знает может и поможет.
Прогревать автомат зимой. А вообще говорят что завод выпустил прошивку
@@akh5449 давно пора...,только у дилера у нас нет прошивки, говорят могут скинуть настройки и адаптацию сделать.
@@akh5449 зимой да, очень чувствовалось как коробке тяжело пока холодная. Заезжал к официалам руками разводят, не знают ни про какие прошивки) НО! частично вылечил толчки очисткой датчика надува, там такой ежик огромный был из сажи. Тычки остались, но стало это более адекватно происходить
У меня хундай ай икс 35. Хочу сантафе
Хорошая,машина жаль дорого
Китайские дороже,а 10 лет вряд ли будут ездить
Смотря с чем сравнивать
@@НЕЭКСПЕРТ-п9з с одноклассниками немцами Китай не в счёт канечно это не машины
@@ВованАлексеев-р7ю тогда не дорого, получается
Дизель 2.2 2014г., пробег 110 т. км. шкив к.в.менял уже два раза, а так пока без проблем, масло правда до минимума уходит за 10 т. км.
вы бы еще дольше на дизеле масло меняли) Край 7т. Какое масло используете?
Вы вообще на машине не ездите. 10лет 110т.км. 11т. км в год. Вы серьезно?
@@ИгорьКилавец-у2ъ работаю на грузовой, а киа машина выходного дня.
@@foxx8296 Шелл 5w30
Pyotr Bakanov ochen gramotno vsyo pripodnyos❤
Спасибо!
Задиры с завода в комплекте ? Капиталка на 70-80 тысячах?
150тыс. Откатал уже, 2.4. Gdi, не задиров, не расхода масла. Видимо в этом поколении проблему с задирами решили походу
@@ИсламДуд-г9и мы не против , пусть будет так .
Он что хуже Жигулей? Я на нивах в два раза больше выкатывал без таких проблем.
Ахренеть.
Так нахрена такая колывага со стольками проблемами по двигателю..Я на своёом Hyndai Trajet проехал 500 000км без переборки двигателя.
Сделайте пж обзор на корейского Renault. Samsung QM6. Очень интересно будет посмотреть его и сравнить с Санта Фе. Поколение 2016-2020 или последнее с евро 6 и дизелем 1.7 вместо 2л.
У нас в области их каждую неделю угоняют. Без шуток. Почему они так востребованы у угонщиков... Это если кто надумает брать
Какая у вас обл?
на запчасти)))))
В Москве угнали такой у соседей
Пипец с угонами. Сначала искал что проще между маздой и сантой. Взял санту. Пасли на мкаде уже несколько раз, но я ехал на дачу, потом отстали. Потом был случай, вели до дома, пришлось ехать в гараж. Смотрите чаще назад, если машина крутится с вами одинаково по району, это значит что-то хотят. У дома видел молодцев на старой Камри, нажимали кнопки на тетрисе, стояли рядом с машиной. Из нашего двора недавно угнали Ниссан патфайндер 2013 года, всё время стоял на одном месте.
Вокруг мошенники и воры, будьте внимательны.
Петь, ну хорош пургу нести)). А то, как предшественник Я. Левашов , который признался, что собирал инфу от "балды", в прямом смысле...
У друга дизельная Санта Фэ, правда в предыдущем кузове, прошла 80 тысяч и капиталка.
заодно моторное масло сменят в первый раз
А у меня Майбах микроавтобус там есть розетка на 220 вольт и телевизор
А у меня роллс-ройс пикап -- есть электро-стеклоподъёмники передних дверей, ABS и кондиционер! ☝А ещё кучу мешков с картошкой можно в кузове перевезти! 😁
дизель был.. турбина на 100 ке , на 90 муфта полного привода.. все в замену)) не доверяю после корейцам ... моторы все у них старые.. ничего нового кроме робота да и обвертки))) ну както и у японцев также но там хоть ходит все норм...
новое, по вашему, лучше, чем проверенное и надёжное старое?
У меня муфта на 100, ремонт муфты с заменой масла в ней 17. Да хоть через То с таким ценами рвать муфту. Раздатка на 70... ремкомпьект+ работа тыщ 35 отдал года 2 назад. Все.больше с ней проблем нет.пробег сейчас под 130.
Год 2019 2,4 бензин пробег 100к горит лампа от маслы (чайник) полный обслужили сделал ТО даже картер открыли мотор блестит, все поменял масло, датчик, фильтры никак не решается кто знает?
Может быть в системе ошибка, не давно поменял аккумулятор!
Замена маслонасоса
Странно что в сервисе где все это сделали не замерили давление масла в работе и не приговорили на замену маслонасоса
о рейсталинге что то расскажи
4:28 с этого момента перестал смотреть - очередной автохлам!!!!!
Я так понимаю, он сам пешком ходит.
вЕобразной)))) Сразу вспомнился туарЕг)))) Странно что не Санта фЕ))))
У меня шкив 180000 отходил
Пиздешь в -30 езжу спокойно, не чего не удалял, проблем с мочевиной нет.
Ездите на Жигулях !! Но проблем
Как можно перегреть мотор в РФ ??? Там же зима круглый год
Звук тихий у вас всегда
Чушь. 150 000 пробег ничего не было! Еще раз возьму такую!
А как же сказать сказку что у дизеля постоянно форсунки и насосы ломаются 😅🤣 каждый раз этот бред про дизеля слушаю... Тут забыли
Кто нибудь уберал мочевину ? Как с ней и без нее зимой ?
Очень много надуманных и УЖЕ РЕШЕННЫХ ЗАВОДОМ ПРОБЛЕМ. Четвёртый год за рулём дизельного Санты и ничего из вышеперечисленного нет. Кроме прдшипника рулевого вала, который зашуршал и был заменён по гарантии.
А как боретесь с жёсткостью подвески?? У кого ни спрошу - тишина. На солярисе и то мягче по-моему
@@НЕЭКСПЕРТ-п9з нет никакой "жесткости". Есть вменяемая и приятная упругость. Вы с чем сравниваете? Кодиак попробуйте и поймете где жестко)))
Постоянный хейт, тачка крутая , езжу бед не знаю ,
Чуть больше ездить начни и узнаешь 😂
Это петушиный поступок
Gospodin Bakanov,a mojno sleduyushiy vidos pro Great VVall TANK500
Это слишком молодая модель, по которой статистика поломок будет набираться еще пару-тройку лет.
@@rimskijpapo 💚👍
Очень странный ведущий , фальшивый какой то весь
Перешол на Volvo d3 и спокойно можно ездить без таких болячек своего коня.
Volvo D3 это что? XC60?
Зачем обманываете, Иркутск при минусах до - 38, машина на улице всегда. Ни разу не замëрзла, горе обманщики....
Здравствуйте, у вас дизельная ? Если да , то какое масло используете ? 5w40 или ?
Ставили ли дополнительно вебасто?
@@Димон-ю6г дизельная 2.2, Liqui moly 5w30 molygen.
@@Димон-ю6г нет, зачем это Иркутск, а не крайний Север. Машина сама с кнопки заводится у соседа Полисад, также не каких проблем 2 зимы.
Сказочник😂 Как послушать так модель полная рухлядь. Все возможные косяки по бензиновым двигателям перечислил просто... Разменяли 100 т.км. и никаких проблем, одни приятные эмоции. Только расходники менялись и механизм крышки багажника по гарантии. Что же с Китайским моделями тогда, ездить вокруг сервиса?
Это точно кореец? Может китаец нулевых?
Что к 5 что Санта фе 2020 года были , обе посыпались после 30 к пробега , причем посыпались с салона бля 😅 а потом уже классически холовка двига и тд
Здороваться ненужно , зачем???
Бред а не видео, 95 процентов бред бред и только бред
Очень много косяков за эти деньги 😂😂😂😂
Боканов Петр, скажи товарищам из авита, авто, дром и т.д., что бы они сделали опцию ЧС для того, что бы поисковики в обьявлениях не предлагала это "чудо инженерии" корейцев!
Москвич лучше всех.
Замена масла в коробке 45 000р ) хороший кореец))) нах он нужен) 100 раз уже пожалел, что рав 4 не взял)
Вы где меняете масло ? На рублёвке? Менял за 11 000 нет проблем. раз в 60 000
@@ДмитрийБорисовичШнейдер год машины какой? И коробка какая? Рублевка блин 😂😂😂
@@vvv5038 19 год санта, коробка 8 ступка автомат.
Шизофренический канал😂 снова сюда попал через 8 лет😂😂😂 за этот период у меня были: киа,хундай,бмв,вольсфаген,генезис,ниссан,ауди. Как хорошо что не смотрел этот канал😂😂😂😂
Зачем дизель?
По твоим словам это не машина,а хлам какое то.