Man könnte noch ergänzen, dass Beton und Stahl sich nur so gut kombinieren lassen, weil sie sich bei Temperaturveränderungen gleich ausdehnen bzw. zusammenziehen.
@@RickRieck Die Abplatzung am Beton kommt meistens, wenn die Überdeckung mit Beton zum Bewehrungstahl zu gering war.. Selbst WU Beton braucht eine Überdeckung mit Beton von 5 cm zum Bewehrungstahl.
@@petereinmal Das kannst du so pauschal nicht sagen, hier ist ebenfalls die Expositionsklasse wichtig, falls z.b. Chemischer Betonangriff im Grundwasser zu erwarten ist, wird die Betondeckung höher. Auch der verwendete Beton ist entscheidend.
Erstklassige Videos! Ich studiere Informatik und eigentlich ein hohes Interesse für die Medizin, hab mit Bau also so nichts am Hut und auch eigentlich kein Interesse. Du erklärst das aber so, dass man sich wieder wie ein kleiner Junge fühlt, wo immer die informativen Sendungen liefen. Ich sag das als ein Erwachsener. Gute Arbeit!
Der UA-cam Algorithmus hat zugeschlagen. Von Breaking Lab einfach hier her geführt worden und schon einige Videos gesehen. Coole Videos und sehr Informativ! Ich hab mal ein Abo dagelassen! =)
Hallo Rick, tolles Thema und super Video ! wäre super wenn du daraus eine Reihe machen könntest. Über den Stahlbeton kann man ja insbesondere durch die breitgefächerten Einsatzmöglichkeiten (man siehe nur mal Expositionsklassen) nicht genug erzählen. Spannend wäre auch nochmal Bezug auf die Erhärtung unter Wasser und die Verwendung von Unterwasserfundamenten, WU-Beton und was es nicht sonst so alles gibt. Viele Grüße und weiter so !
Ich bin echt erstaunt von deinen Videos! Momentan bin ich im Abi, aber möchte danach dann ein duales Studium im Bauingenieurwesen machen. Ich hoffe ich kann mir durch deine Videos immerhin ein bisschen Vorwissen aneignen! :)
Deine Videos sind cool und ich interessiere mich sehr für die Technik hinter den Gebäuden. Leute wie du haben mich inspiriert Bauingenieurwesen zu studieren.
Ich bin zufällig bei einem deiner Videos gelandet, zum Schluß hab ich 5 Stück angeschaut und musste leider gezwungenermaßen pausieren weil das Bett gerufen hat. Obwohl ich mit dem Bauwesen so gar nichts am Hut habe, finde ich deine Videos sehr interessant. Du erklärst das alles wirklich sehr leicht verständlich und auch die Modelle finde ich super. Man merkt hier wirklich das jemand auch Ahnung von dem hat über das er da spricht. Vor allem weiß ich jetzt wie bei Brücken im Wasser gebaut wird, ich hatte mich tatsächlich schon immer gefragt wie das eigentlich funktioniert. Weiter so. Abo ist gesetzt. Und gute Nacht. 😊
Dieses Jahr soll ja bei Four Frankfurt begonnen werden in die Höhe zu bauen. Wäre nice wenn du im Laufe oder gegen Ende des Jahres ein Update zu oder von der Baustelle machen könntest. Ist ja eines der größten und höchsten Bauprojekte in Deutschland überhaupt und freue mich jetzt schon auf die Fertigstellung 2024 glaub ich :) Ein Thema das ich auch als nicht studierter Architekt oder Städteplaner interessant fände wäre vlt ein Video oder Gespräch (mit anderen Architeken) zum Thema Städtebau der Zukunft. Wie werden unsere Städte und Hochhäuser in 20 oder 100 Jahren aufgebaut sein? Ist etwas abstrakter natürlich als Stahlbeton zB. aber finde solche Debatten sehr interessant und allgemeinbildend. Sind nur ein paar Anregungen eines Laien :D Mach weiter so gute Videos!
Zum Projekt Four wird es dieses Jahr auf jeden Fall einiges geben! :) Themen, über die man viel diskutieren kann gefallen mir immer am besten, insofern echt eine gute Idee bezüglich des Städtebaus der Zukunft. Ich schaue mal ob ich da einen "Experten" finden kann.
Hey Ricky Ticky Tavy, deine Videos sind echt informativ, bin Ergotherapeut und kann mir das trotzdem gut geben. Kann man echt was dazu lernen fürs Leben!
Bin gerade in der Ausbildung zum Bauzeichner. Finde das Thema sehr interessant. Haben das Thema momentan in der Schule. Das Beispiel mit dem Schaumstoff hast du aus der Sendung mit der Maus 😂👍
Was auch noch sehr interessant ist: Bei Eisenbahnbrücken sind die Lasten ja sehr groß. Hier werden teilweise durch das tragende Betonelement Stahlseile gelegt, die dann stark vorgespannt werden. Das heist man belastet die Stahlseile auf Zug und den Beton auf Druck. Diese Druckspannungen sind dauerhaft vorhanden und kompensieren die resultierenden Zugspannungen, die aus der Überfahrt des Zugs entstehen. Damit ist die Konstruktion unter Last näherungsweise betrachtet lastfrei :)
Das ist sehr interessant! Der Bahnhof in Wien ist dann wahrscheinlich so gebaut. Da befinden sich die Gleise oben. Da ich eine Angststörung habe und den Wiener Bahnhof zwangsweise nutzen muß, hilft mir dein Kommentar gerade sehr.
Wie immer ein tolles Video, was einem einfach und klar die Thematik rüberbringt. Wäre ev. der Einstutz der Morandi Brücke in Italien auch ein Thema, was Du mal behandeln könntest.
Tut mir leid aber das was du ab 0:57 erzählst ist nicht komplett richtig. 1.) Ist Beton nicht wirtschaftlich, sondern verhältnismäßig teuer! Das soviel Stahlbeton in Deuschthalnd verbaut wird, liegt zu teilen an der Betonindustrie, sowie an dem Dogma "Das haben wir immer schon so gemacht." 2.) besteht Beton nicht nur aus Wasser, Zement und Gesteinskörnung, sondern werden in allen auf der Baustelle verwendeten Betonen Zusatzmittel wie Flugasche, Mikrosilika, Kalksandmehl, Hüttensand etc. sowie Betonverflüssiger, -Verzögerer sowie Fließmittel hinzugegeben 3.) Beton kann man zwar "recyclen", was so gut wie nie passiert. Der Recyclingprozess besteht nur dadrin, den Altbeton aufzubrechen und zu Gesteinskörnung in neuen Beton zu verarbeiten. Da GK für den Lastabtrag verantwortlich ist, und nicht der Zementstein, erreichen diese Recyclingbetone auch geringere Festigkeiten. Auch der Verbund zwischen Altbeton als GK und dem Zementleim ist fragwürdig.
Sehr gut korrigiert 👍🏻 Das Problem ist das der Großteil >95% der Ingenieure und Architekten keinerlei Praxisbezug hat, was im Hinblick auf ein Progressiveres und universaleres Verständnis für das Bauwesen enorm wichtig wäre.
Dann muss ich dich auch nochmal korrigieren. 1. Du kannst doch nicht das Resultat als Begründung für einen teuren Beton nennen. Die Rohstoffe werden knapper und die Zulieferer gieriger. Des Weiteren ist der Beton im ganze Land unterschiedlich teuer. Du findest Ecken, da kosten ein C20/25 F3 32er Korn (die kleine Ecke) um die 60 € und in einem anderen Teil des Landes kostet es 140€ - das ist zum großen Teil Gier und lange bzw. teure Lieferwege. Daran ist aber nicht nur der Hersteller von Beton Schuld - es ist ein Zusammenspiel aus vielen Dingen. Und deshalb ist Beton immer noch wirtschaftlicher als jeder andere vergleichbare Baustoff! 2. Im Grunde hat er Recht - Beton besteht im Grundsatz nur daraus - was du hier beschreibst sind einfach Dinge die die Herstellung günstiger und einfacher machen, sowie den Einbau erleichtern bzw. notwenig sind. Aber Dinge wie VZ und VF sind keine grundsätzlichen Bestandteile mein Lieber :) Das sind fast alles Extrawürste vom Kunden bzw. Dinge die benötigt werden! Des Weiteren beschreibst du mit den anderen Dingen einfach verschiedene Zemente ;) 3. Kleiner Hinweis - deswegen für auch nur bis zu 30% RC Betonanteile drin sein - Des Weiteren gehen für die Zukunft viele viele Auflagen an den Markt die Hersteller verpflichten RC Beton herzustellen - es werden Zertifikate angefordert von öffentlichen Bauträgern - wenn du dann als Hersteller keins hast verkaufst auf Dauer auch nichts mehr :)
Also ich komme ja eher aus der Elektroniker-Ecke und hab mit Bauwesen mal überhaupt nichts zu tun. Aber das Thema hat mir sehr gut gefallen, und ich finde, Du hast das tadellos erklärt. Also ich hab's verstanden.
Hallo, ich habe leider noch 2 Nachfragen: Ist nicht auch ein Grund warum Stahl und Beton zusammen verwendet werden, weil der Wärmeausdehnungskoeffizient nahezu gleich ist? Wie sieht es denn mit der Wärmeleitfähigkeit von Beton aus ist dieser nicht auch deutlich besser als bei Stahl oder anderen Baustoffen? Schöne Grüße
zum ersten teil deiner frage: ja - 'Stahl-Beton' ist nur moeglich da beide werkstoffe den selben waermedehnungskoeffizienten haben, andernfalls wuerde kein verbund (stahl mit beton) erreicht werden. - der beton uebertraegt durch die oberflaechenreibung die kraefte (zug oder druck) auf den stahl (daher ist es wichtig das der stahl satt ummantelt im beton liegt) - Nur dem zufall, das beide werkstoffe den gleichen waermedehnungskoeffizienten haben, ist es zu verdanken das wir diesen wundervollen baustoff zur verfuegung haben. Zweiter teil deiner frage: es ist genau umgekehrt stahl hat die weit hoehere waermeleitzahl als der beton selbst, stahl leitet waerme weit besser als beton.
Wäre geil gewesen hättest du beim schaumstoffmodell für die zugkräfte Schachlik-Spiesse aus Holz genommen und eingeführt ;) hätte auch das Eisen im Beton verinnerlicht dargestellt. Tolle videos und liebe Grüße
Ich kannte zwar schon die mechanischen Gründe für Stahlbeton, allerdings noch nicht die ganzen chemischen Aspekte. Klasse Video! Bei der Aufzählung der Vorteile hätte man vielleicht noch ein wenig auf die Nachteile eingehen können. Die ganze Welt versucht verzweifelt geeigneten Sand für Beton zu finden und auch umwelttechnisch ist Beton nicht das gelbe vom Ei.
Keine Ahnung wie ich bei dir gelandet bin. Aber mega toll erklärt, super interessante Themen und n sympathischer Typ bist du! Schön, dass du für uns Videos machst!
Vielen Dank für das informative Video und man merkt dass du dich gut für dieses Video vorbereitet hast. Eine wichtig Sache, die man zum Einsatz von Beton aufjedenfall noch sagen sollte, wäre die hohe CO2 Belastung mit der die Herstellung von herkömmlichem Beton einhergeht. Das macht den Punkt des wirtschaftlichen günstigem Einsatz falsch, da negative Externalitäten weiterhin von der Gesellschaft getragen werden und nur der Bauentwickler die Kosten der Unweltschäden selber nicht zu tragen hat. CO2 neutraler Beton ist ein spannende Innovation die im Moment leider noch viel zu teuer in der Herstellung ist.
Noch vor 2 Jahren ist man durch den Algorithmus auf Seiten gestoßen die kritisch mit der aktuellen Politischen Lage und Themen ins Gericht gingen...da fällt man wegen Zensur nicht mehr drüber.Aber diesmal schön und interessant dein Blog
Mich würde Carbonbeton mal näher interessieren, da gab es vor ein paar Jahren meine ich den Zukunftspreis für eine vielversprechende Innovation aus Deutschland. Vor allem interessant dabei die Bedeutung mit welchen Anwendungsmöglichkeiten und bei welchen nicht, und ob sich trotz der riesigen Gewichtseinsparung auch Reycycling so gut wie bei Stahlbeton gewährleisten lässt.
Hallo Rick, zuerst einmal vielen Dank für die anschaulichen Fachvideos. Mit dem Einsturz der Brücke in Dresden hat es ja aktuelle Relevanz bekommen - jedenfalls für diejenigen unter uns, die die Thematik verstehen und nicht nur von fachfremden Journalisten in Medien kommunizierte Theorien nachplappern möchten. Daher habe ich einen Wunsch an Dich: Vielleicht kannst Du noch ein vertiefendes Video machen und dabei auf Techniken zur Verhinderung von Korrosion, Früherkennung und eventuelle Sanierungsmöglichkeiten von Stahlbeton eingehen? Als Fachfremder kommen mir dazu folgende Gedanken: Gibt es galvanische Möglichkeiten als Rostschutz, für innenliegende Stahlbewährungen oder elektrochemische Verfahren oder konstruktive Schutzmaßnahmen vor Salzwasser? Könnte man den Zustand der Bewährungen zumindest bei durchgehenden Bewährungsbauteilen elektrisch erfassen? Ich denke hier an Veränderungen im Widerstand oder Anomalien elektrischer Felder bei geeigneten Frequenzen an Schadstellen um drohenden Einsturz frühzeitig zu erkennen? Gibt es bautechnische oder konstruktive Maßnahmen die die Beurteilung der Tragfähikgeit über die Lebensdauer halbwegs genau ermöglicht? Sanierungsmöglichkeiten an Stahlbeton, gerade bezüglich innenliegender Bewährungen kann ich mir nur schwer vorstellen, aber vielleicht lässt sich mittels Elektrolyse ja doch etwas an den punktuellen Schwachstellen machen und dort der Oxidationsprozess umkehren wo Salzwasser, was ja elektrisch leitet, die Bewährung erreicht hat? Unwahrscheinlich, aber selbst wen man Risse erkennt und punktuell aufstemmt ist dabei die Beschädigung der Bewährung leicht möglich und selbst wenn nicht und man die Korrosionsstelle freilegt, was macht man dann? Falls das alles nicht geht bedeutet das für mich, dass Stahlbetonbrücken ein klares Verfallsdatum brauchen bzw.. haben. Die Bewährung noch tiefer in. den Beton zu legen verlängert die Zeit meiner Ansicht nach nur. Das Verfallsdatum wäre dann eine Funktion aus Tiefe, die die Bewährung im Bauteil liegt, Menge des aufgebrachten Salzwassers, Bewitterung und Belastung. Brücken sollen aber Jahrzehnte wenn nicht gar Jahrhunderte halten… Viele Grüße und vielen Dank für Deine hervorragenden Videos! Martin
Super Video👍 Noch eine Frage zum Stahl im Beton. Was passiert mit dem Stahl im Beton wenn der vorher schon Rostig ist? Habe schon viel Betoniert,und Stahl fäng sofort an zu Rosten auf der Baustelle in Freien. Weiss man da etwas?
Der Rost den du auf den Baustählen siehst ist die sog. Oxidschicht oder auch Passivierung. Hierbei bildet sich eine ganz dünne Schicht, die den Stahl vor weiterem Rosten durch Sauerstoff schützt. Er sieht also rostig aus, ist im inneren aber voll intakt. Des Weiteren hilft der hohe PH-Wert des Betons, das Korrodieren des innen liegenden Stahls zu verhindern (sog. alkalischer Schutz), zumindest so lange der Betonmantel dick genug und frei von Schäden ist.
Hallo Rick, vielen Dank für deine Videos. Sehr professionell. Frage : Der Hochhauseinsturz in Florida vor ein paar Tagen, kann der auf das Versagen des Stahlbetons auf Grund der Carbontisierung zurückzuführen sein oder vermutest du Sparmaßnahmen, wie z.Bs. zu wenig Zement? Viele Grüße
Momentan lässt sich zu dem Zusammensturz natürlich noch sehr wenig sagen. In Berichten über den Vorfall wird oft davon geredet, dass bei einem Gutachten vor ein paar Jahren großflächig Beton abgeplatzt ist. Das würde für Carbonatisierung sprechen. Nicht unwahrscheinlich ist eine Kombination aus Mängeln, die beim Bau entstanden sind und Mängeln bei der Instandhaltung.
Wie lange kann Stahlbeton maximal halten? Oder anders gefragt, denkst Du, dass einige unserer modernen Bauwerke bei guter Pflege noch in tausend oder zweitausend Jahren stehen könnten?
im grunde rechnet man mit 50 bis 60 jahren - was aber von so vielen faktoren abhaengig ist daher ist diese frage nicht so leicht zu beantworten - man hat ja noch keine so alten bauteile die mit diesem werkstoff gebaut wurden - daher kann man sich nur theoretisch ueber schaetzungen und berrechnungen diese jahres-zahl annaehren. stahlbetonbauwerke koennen in guten bedigungen auch weit ueber hunder jahre stehen - wartungen werden ueber dauer noetig sein.
@@stefang5639 - es gibt verschiedene klassen fuer stahl - die bezeichnung ist jedoch nicht edelstahl - es handelt sich in generellen um Tor-Rippen-Stahl in verschiedenen qualitaeten am markt. Man darf nicht vergessen sobald man stahl sozusagen veraendert und veredelt erhaelt man einen anderen baustoff - welcher dann auch sehr wahrscheinlich einen anderen waermedehnkoeffizienten hat als beton und somit der verbund stahl-und beton nicht mehr wirken wuerde. Daher ist man in bezug auf stahl und stahlqualitaeten sehr eingeschraenkt. - Besserere stahl is auch nicht gleich gleichzusetzen mit laengerer haltbarkeit des verbundes (Stahl-Beton)! Um die langjaehrigkeit von stahlbeton zu erhoehen sind viele fakten und umstande noetig - wie umwelt, witterungsaussatz, chemische angiffen ausgesetzt - wie saurer regen usw...aber auch betondeckung, qualitaet und verarbeitung des betons, betonzusaetze,...- aber auch bessere stahlqualitaeten haben einen gewissen einflusz auf das konglomerat ...- am besten Googeln den darueber wurden schon einge buecher geschrieben oder auch videos erstellt.
Super spannendes Video! Eine Frage zur Karbonatisierung: Der CO2-Gehalt der Lust steigt durch den Menschen ja immer weiter an. Führt das zu schnellerer und vielleicht auch tiefgehenderer Karbonatisierung?
Hallo, arbeite auch in der Bau Branche. Wenn man auf Baustellen einen Blick auf die Bewehrungseisen wirft ist der Großteil der Bewehrungsstäbe angerostet. Dürfen diese ohne Bedenken eingebaut werden, wenn die Betonüberdekung (3cm) beträgt?
Noch ein Grund, warum Stahl und Beton so gut zusammen passen: Sie vertragen beide etwa gleich viel elastische Dehnung. Die Streckgrenze von Stahl ist zwar zehn mal so hoch wie die zulässige Zugspannung von Beton, aber weil auch der Elastizitätsmodul zehn mal höher ist, versagen beide etwa gleichzeitig: Wenn durch Überlastung der Beton Risse bekommt, beginnt auch der Stahl sich zu verformen, bricht aber noch lange nicht. Man erkennt das Problem und kann sich kümmern, das Bauwerk stürzt aber noch nicht unmittelbar ein.
Auf deinen Kanal bin ich eben erst aufmerksam geworden und habe gleich ein Abo dagelassen. Nach diesem Video habe ich (für Fachleute) sicherlich dumme Fragen, ich bin aber Laie. Wenn Rost das große Problem beim Stahlbeton ist, hilft es dann wenn man a) den Bewährungsstahl vorm Verbauen erst sandstrahlt und lackiert/pulverbeschichtet oder b) statt einfachen Baustahl Edelstahl verwendet? Natürlich ist beides mit Kosten verbunden, als kleiner „Häusle-Sanierer“ ist das aber tragbar, im Gegensatz zum Neubau eines Wolkenkratzers. Ich stehe vor einer Sanierung eines Altbaus und bin für jeden Hinweis dankbar. Gruß aus Belgien
Prima Videos, 1a erklärt! Du könntest mal aufzeigen, was es mit dem "Kathodischen Korrosionsschutz" auf sich hat. Auch ein gutes Thema wäre "Betonsanierung".
Interessant, dass die Corbonisierung Schuld an der vielen Brückenschäden ist. Gibt es denn keine Anti-Korrosionsbeschichtung für den Stahl oder ist das wieder zu teuer?
Das macht rein gar nix aus. Der Rost, den du da siehst, ist nur oberflächlich. Durch die Einbindung in den Beton wird das ganze idealer Weise luftdicht ummantelt. Somit kann der Rost sich nicht weiter entwickeln.
Hallo Rick, welche Art von Fundament ist dann dieses hier in dem Video verlinkte? ua-cam.com/video/0kt5aIdodHk/v-deo.html Wofür verwendet man solche Konstruktionen im Allgemeinen bzw. - sofern du das abschätzen/mutmaßen kannst - im Speziellen?
Der CO2 Ausstoß ist jedoch der größte Punkt, warum ich es vermeide Beton zu verwenden. Ich plane meistens 50cm Ziegelwand und Holzdecken. Primitiv, Simpel und sehr alterstauglich
Sehr gutes Video. Hatte sehr viel Spaß beim zuhören. Eine Frage hätte ich noch, unzwa wissen Sie was neues über das Millennium areal in Frankfurt? LG Mahdi Naimi
Hi Mahdi, danke! Zum Millennium Areal weiß ich noch nichts neues. Die Pressekonferenz wurde auf März verschoben. Ich mache dann wieder ein Video zum Millennium Tower. Viele Grüße Rick
Was hältst du von dem Baustoff Glasfaser? Und was hältst du von der These, dass Lobbyarbeit von Beton und Stahl- Industrie fortschrittliche Methoden wie zB mit Glasfaser als Werkstoff arbeiten im Haus- und Brückenbau blockieren um ihre Produkte weiterhin zu verkaufen? Ich hoffe sowas kannst du auch mal anbringen, auch wenn das Video schon älter ist.
Wie ist es mit Dingen die den Beton angreifen, wie Salz, Witterung oder Säuren zum Beispiel bei Bergwerken, welche Korrosion begünstigen? Kannst du mal ausführlicher die Prozesse und Gegenmaßnahmen im Video thematisieren? Hat mir bereit in diesem und bei deinem Arecibo Teleskop Video gefallen! 😃
Hallo, darf man in einen Pfeiler Löcher für Dübel bohren? Ich hatte das in ein UA-cam Video gesehen, wie jemand ein Schrank daran befestigt. Google Suche nach Pfeiler bohren oder Dübeln brachte leider keine neuen Erkenntnisse. Vielen Dank Liebe Grüße juck.
Hey Rick, weiß du vielleicht wann die zeitmaschine vom 3d stadtmodell Frankfurt im skyline atlas kommt? Ich dachte du hast da vielleicht eine Ahnung weil du vom skyline atlas ein Teil bist, dachte ich mir das ich dich fragen kann. Die meinten irgendwann ende 2020 bzw Anfang Januar 2021. Ich interessiere mich sehr für die stadt entwicklung von Frankfurt und sowas interessiert mich mega. Schön wenn du was weißt!! LG Mahdi
Hey Mahdi, habe gerade mal nachgefragt. Geht vermutlich im März online. Aber habe gute news: Die Karte wird es auf dieser Seite www.skydb.net/ zusätzlich zukünftig auch für viele andere Hochhaus-Städte geben. Viele Grüße Rick
Die Volumenausdehnung vom Wasser das im Winter in den Poren des Betons gefriert hast du vergessen...Das beschleunigt den gesamten Zerfallsprozess ungemein.
Vielleicht versucht du deine Videos noch kürzer zu fassen in Zukunft und nicht all zu viele Beispiele zu bringen. Mach lieber ein eigenes Video dafür und glieder dann die Videos in einer Playlist als fast 15 min Videos zu machen. Aber top Videos und sehr gute Qualität in allem zusammen 👍🏼👍🏼
Man liest immer wieder von Sandknappheit. Es wird in manchen Ländern sogar Sand von Stränden gestohlen - Stichwort Sandmafia. Wird der Sand nicht für Beton gebraucht? Denn dann wäre (ist?) Beton nicht so umweltfreundlich (wie ich das früher gedacht habe) - und CO2 wird auch erzeugt, wenn ich mich richtig erinnere. Bezüglich Stahl: Könnte man nicht rostfreien Stahl verwenden? (Ja, ich weiß, von Werkstoffkunde weiß ich zu wenig.)
Dass man es nicht tut, muss Gründe haben: 1. Rostfreier Stahl ist wesentlich teurer, und wenn man ihn als Bewehrung verwenden würde, würde der Preis nochmals steigen. 2. Eine weitere angenehme Eigenschaft von Baustahl ist, dass er an Beton sehr gut haftet; am besten sogar, wenn er leicht angerostet ist. Deshalb, wenn man auf der Baustelle die Stahlmatten liegen sieht, im Freien, und alles ist schön rot: So ist es super! 3. Rostfreier Stahl dagegen geht an seiner Oberfläche nicht so leicht Verbindungen zu anderen Materialien ein. Manche Klebstoffe halten prima auf blankem Baustahl, aber nicht auf Niro.
B500B b500a kannst du vielleicht ein „lern“Video machen wie man an der Rippung den Unterschied sehen kann und wie man die Rippen ließt und was sie weiteres aussagen 🥰🥰🥰 vielen Dank
![Grundlagen Stahlbeton [Einführung] - Bemessung Sturz/Balken #1](http://i.ytimg.com/vi/UiQ4AmuuBvA/mqdefault.jpg)
Vielen Dank an MolaModel: molamodel.com/
Ich schau jetzt einfach 2 Jahre lang deine Videos und dann baue ich ein Haus!
@Angelos Batalakis und das Material auch zum Teil
Mein damaliger Chef konnte auch so super erklären und Pläne lesen. Auf’n Bau war er dann verloren .. viel Erfolg euch
Du meinst Wolkenkratzer?
Kannst du dir nicht leisten😂😂😂
Man könnte noch ergänzen, dass Beton und Stahl sich nur so gut kombinieren lassen, weil sie sich bei Temperaturveränderungen gleich ausdehnen bzw. zusammenziehen.
Stimmt, danke für den Hinweis. :)
@@RickRieck Die Abplatzung am Beton kommt meistens, wenn die Überdeckung mit Beton zum Bewehrungstahl zu gering war.. Selbst WU Beton braucht eine Überdeckung mit Beton von 5 cm zum Bewehrungstahl.
@@petereinmal Das kannst du so pauschal nicht sagen, hier ist ebenfalls die Expositionsklasse wichtig, falls z.b. Chemischer Betonangriff im Grundwasser zu erwarten ist, wird die Betondeckung höher. Auch der verwendete Beton ist entscheidend.
Von ingenieur zu ingenieur, toll und verständlich erklärt. Bleib sauber und immer dran denken: q*l2/8
hahaha geil😂
Erstklassige Videos! Ich studiere Informatik und eigentlich ein hohes Interesse für die Medizin, hab mit Bau also so nichts am Hut und auch eigentlich kein Interesse.
Du erklärst das aber so, dass man sich wieder wie ein kleiner Junge fühlt, wo immer die informativen Sendungen liefen. Ich sag das als ein Erwachsener. Gute Arbeit!
Danke! Freut mich sehr das zu hören, Fachfremde für das Thema zu begeistern ist genau das Ziel, dass ich mit den Videos verfolge.
Wie cool, du studierst auch an der TU Darmstadt. Hab mir gerade dein Blog durchgelesen, sehr schön gestaltet 👍🏻
Der UA-cam Algorithmus hat zugeschlagen. Von Breaking Lab einfach hier her geführt worden und schon einige Videos gesehen. Coole Videos und sehr Informativ! Ich hab mal ein Abo dagelassen! =)
Bei mir exakt das gleiche! :DD Nächsten ehrenwerten Kanal dazugewonnen.
Du bist n guter junge
Ich studier Bauingenieurwesen im 2. Semester und Deine Videos sind viiiieeel besser als manche unsrer Vorlesungen
Ich bin stahlbetonbauer ist das Studium sehr schwer ??
Nein gut machbar, nicht abschrecken lassen, leichter als gedacht
Visualisierungen on point
Super Beitrag. Kleinen Bohrkern mit Phenolphthaleinlösung besprühen und man sieht wie weit die Carbonatisierung fortgeschritten ist.
Hallo Rick, tolles Thema und super Video ! wäre super wenn du daraus eine Reihe machen könntest. Über den Stahlbeton kann man ja insbesondere durch die breitgefächerten Einsatzmöglichkeiten (man siehe nur mal Expositionsklassen) nicht genug erzählen. Spannend wäre auch nochmal Bezug auf die Erhärtung unter Wasser und die Verwendung von Unterwasserfundamenten, WU-Beton und was es nicht sonst so alles gibt.
Viele Grüße und weiter so !
Aha, jetzt weiß ich, warum in Ludwigshafen die Hochstrassen Süd und Nord (nach nur ca 50 Jahren Nutzung) abgerissen werden. Sehr informativ! Danke!!
Ich bin echt erstaunt von deinen Videos! Momentan bin ich im Abi, aber möchte danach dann ein duales Studium im Bauingenieurwesen machen. Ich hoffe ich kann mir durch deine Videos immerhin ein bisschen Vorwissen aneignen! :)
Du machst sehr gut Kollege! Ausgezeichnet!
Deine Videos sind cool und ich interessiere mich sehr für die Technik hinter den Gebäuden. Leute wie du haben mich inspiriert Bauingenieurwesen zu studieren.
Danke, das freut mich! :) Viel Erfolg im Studium!
Ich bin zufällig bei einem deiner Videos gelandet, zum Schluß hab ich 5 Stück angeschaut und musste leider gezwungenermaßen pausieren weil das Bett gerufen hat. Obwohl ich mit dem Bauwesen so gar nichts am Hut habe, finde ich deine Videos sehr interessant. Du erklärst das alles wirklich sehr leicht verständlich und auch die Modelle finde ich super. Man merkt hier wirklich das jemand auch Ahnung von dem hat über das er da spricht. Vor allem weiß ich jetzt wie bei Brücken im Wasser gebaut wird, ich hatte mich tatsächlich schon immer gefragt wie das eigentlich funktioniert. Weiter so. Abo ist gesetzt. Und gute Nacht. 😊
Dieses Jahr soll ja bei Four Frankfurt begonnen werden in die Höhe zu bauen. Wäre nice wenn du im Laufe oder gegen Ende des Jahres ein Update zu oder von der Baustelle machen könntest. Ist ja eines der größten und höchsten Bauprojekte in Deutschland überhaupt und freue mich jetzt schon auf die Fertigstellung 2024 glaub ich :)
Ein Thema das ich auch als nicht studierter Architekt oder Städteplaner interessant fände wäre vlt ein Video oder Gespräch (mit anderen Architeken) zum Thema Städtebau der Zukunft. Wie werden unsere Städte und Hochhäuser in 20 oder 100 Jahren aufgebaut sein? Ist etwas abstrakter natürlich als Stahlbeton zB. aber finde solche Debatten sehr interessant und allgemeinbildend.
Sind nur ein paar Anregungen eines Laien :D Mach weiter so gute Videos!
Zum Projekt Four wird es dieses Jahr auf jeden Fall einiges geben! :)
Themen, über die man viel diskutieren kann gefallen mir immer am besten, insofern echt eine gute Idee bezüglich des Städtebaus der Zukunft. Ich schaue mal ob ich da einen "Experten" finden kann.
Was es ist nicht für Modelle gibt.
Tolles Video! Sehr interessantes Thema.
Du bist wirklich begabt! Wenn du mit UA-cam leben möchtest, kann ich dir versprechen, dass das klappt, wenn du weiter so Gas gibst! Großer Fan!
Als Chemiker bin ich echt beeindruckt über dein Wissen und deine Erklärung über die Passivierung
Hey Ricky Ticky Tavy, deine Videos sind echt informativ, bin Ergotherapeut und kann mir das trotzdem gut geben. Kann man echt was dazu lernen fürs Leben!
Danke fürs video hast das sehr gut erklärt und eignet sich gut als kleine zusammenfassung der vorlesungen :D
Du begeisterst mich so für das ganze Thema! Weiter so
Bin gerade in der Ausbildung zum Bauzeichner. Finde das Thema sehr interessant. Haben das Thema momentan in der Schule. Das Beispiel mit dem Schaumstoff hast du aus der Sendung mit der Maus 😂👍
Das hast du richtig erkannt! 😂 Das sind auch wirklich Meister was die Visualisierung solcher Inhalte angeht
Was auch noch sehr interessant ist:
Bei Eisenbahnbrücken sind die Lasten ja sehr groß. Hier werden teilweise durch das tragende Betonelement Stahlseile gelegt, die dann stark vorgespannt werden. Das heist man belastet die Stahlseile auf Zug und den Beton auf Druck. Diese Druckspannungen sind dauerhaft vorhanden und kompensieren die resultierenden Zugspannungen, die aus der Überfahrt des Zugs entstehen.
Damit ist die Konstruktion unter Last näherungsweise betrachtet lastfrei :)
Das ist sehr interessant! Der Bahnhof in Wien ist dann wahrscheinlich so gebaut. Da befinden sich die Gleise oben. Da ich eine Angststörung habe und den Wiener Bahnhof zwangsweise nutzen muß, hilft mir dein Kommentar gerade sehr.
Wäre ich froh gewesen wenn meine Lehrer mir damals die Statik so erklärt hätten. Dann hätte ich es auch sofort verstanden. :-)
sehr schönes video! ich sehe wieviel mühe sich gegeben wurde, das honoriere ich. abo haste mein lieber ;) bleib dran, du hast ne coole art !
Danke! :)
Moin, mein Abo hast du. Ich brauche das wissen zwar nicht, aber es ist echt geil solche Dinge grob zu verstehen.
Danke!
Sehr gut erklärt, es könnten sogar die Architekten verstehen
Toller Kanal. Schreit nach Erklarungen zu WTC7 :-)
Wie immer ein tolles Video, was einem einfach und klar die Thematik rüberbringt. Wäre ev. der Einstutz der Morandi Brücke in Italien auch ein Thema, was Du mal behandeln könntest.
Keine Ahnung, was ich damit als Geisteswissenschaftler anfangen soll, ABER ICH WILL SO EIN MOLAMODEL!!!
Richtig coole Videos 👍🏼 Vorspannung und Bauwerksprüfung wären auch interessante Themen für ein Video :)
Spannend und gut erklärt :)
Ich liebe deine Videos! So toll gemacht 👍🏻☺️
Was man sich nicht alles anschaut 😂 Aber wirklich hochinteressant!
Tut mir leid aber das was du ab 0:57 erzählst ist nicht komplett richtig.
1.) Ist Beton nicht wirtschaftlich, sondern verhältnismäßig teuer! Das soviel Stahlbeton in Deuschthalnd verbaut wird, liegt zu teilen an der Betonindustrie, sowie an dem Dogma "Das haben wir immer schon so gemacht."
2.) besteht Beton nicht nur aus Wasser, Zement und Gesteinskörnung, sondern werden in allen auf der Baustelle verwendeten Betonen Zusatzmittel wie Flugasche, Mikrosilika, Kalksandmehl, Hüttensand etc. sowie Betonverflüssiger, -Verzögerer sowie Fließmittel hinzugegeben
3.) Beton kann man zwar "recyclen", was so gut wie nie passiert. Der Recyclingprozess besteht nur dadrin, den Altbeton aufzubrechen und zu Gesteinskörnung in neuen Beton zu verarbeiten. Da GK für den Lastabtrag verantwortlich ist, und nicht der Zementstein, erreichen diese Recyclingbetone auch geringere Festigkeiten. Auch der Verbund zwischen Altbeton als GK und dem Zementleim ist fragwürdig.
Sehr gut korrigiert 👍🏻
Das Problem ist das der Großteil >95% der Ingenieure und Architekten keinerlei Praxisbezug hat, was im Hinblick auf ein Progressiveres und universaleres Verständnis für das Bauwesen enorm wichtig wäre.
Dann muss ich dich auch nochmal korrigieren.
1. Du kannst doch nicht das Resultat als Begründung für einen teuren Beton nennen. Die Rohstoffe werden knapper und die Zulieferer gieriger. Des Weiteren ist der Beton im ganze Land unterschiedlich teuer. Du findest Ecken, da kosten ein C20/25 F3 32er Korn (die kleine Ecke) um die 60 € und in einem anderen Teil des Landes kostet es 140€ - das ist zum großen Teil Gier und lange bzw. teure Lieferwege. Daran ist aber nicht nur der Hersteller von Beton Schuld - es ist ein Zusammenspiel aus vielen Dingen. Und deshalb ist Beton immer noch wirtschaftlicher als jeder andere vergleichbare Baustoff!
2. Im Grunde hat er Recht - Beton besteht im Grundsatz nur daraus - was du hier beschreibst sind einfach Dinge die die Herstellung günstiger und einfacher machen, sowie den Einbau erleichtern bzw. notwenig sind. Aber Dinge wie VZ und VF sind keine grundsätzlichen Bestandteile mein Lieber :) Das sind fast alles Extrawürste vom Kunden bzw. Dinge die benötigt werden! Des Weiteren beschreibst du mit den anderen Dingen einfach verschiedene Zemente ;)
3. Kleiner Hinweis - deswegen für auch nur bis zu 30% RC Betonanteile drin sein - Des Weiteren gehen für die Zukunft viele viele Auflagen an den Markt die Hersteller verpflichten RC Beton herzustellen - es werden Zertifikate angefordert von öffentlichen Bauträgern - wenn du dann als Hersteller keins hast verkaufst auf Dauer auch nichts mehr :)
Also ich komme ja eher aus der Elektroniker-Ecke und hab mit Bauwesen mal überhaupt nichts zu tun. Aber das Thema hat mir sehr gut gefallen, und ich finde, Du hast das tadellos erklärt. Also ich hab's verstanden.
Top Videos, sehr informativ, sehe ich mir jetzt öfter an ! 👍🏽👍🏽
Hallo, ich habe leider noch 2 Nachfragen:
Ist nicht auch ein Grund warum Stahl und Beton zusammen verwendet werden, weil der Wärmeausdehnungskoeffizient nahezu gleich ist?
Wie sieht es denn mit der Wärmeleitfähigkeit von Beton aus ist dieser nicht auch deutlich besser als bei Stahl oder anderen Baustoffen?
Schöne Grüße
zum ersten teil deiner frage: ja - 'Stahl-Beton' ist nur moeglich da beide werkstoffe den selben waermedehnungskoeffizienten haben, andernfalls wuerde kein verbund (stahl mit beton) erreicht werden. - der beton uebertraegt durch die oberflaechenreibung die kraefte (zug oder druck) auf den stahl (daher ist es wichtig das der stahl satt ummantelt im beton liegt) - Nur dem zufall, das beide werkstoffe den gleichen waermedehnungskoeffizienten haben, ist es zu verdanken das wir diesen wundervollen baustoff zur verfuegung haben.
Zweiter teil deiner frage: es ist genau umgekehrt stahl hat die weit hoehere waermeleitzahl als der beton selbst, stahl leitet waerme weit besser als beton.
Super vielen Dank für ihre Infos
Wäre geil gewesen hättest du beim schaumstoffmodell für die zugkräfte Schachlik-Spiesse aus Holz genommen und eingeführt ;) hätte auch das Eisen im Beton verinnerlicht dargestellt. Tolle videos und liebe Grüße
Ich kannte zwar schon die mechanischen Gründe für Stahlbeton, allerdings noch nicht die ganzen chemischen Aspekte. Klasse Video!
Bei der Aufzählung der Vorteile hätte man vielleicht noch ein wenig auf die Nachteile eingehen können. Die ganze Welt versucht verzweifelt geeigneten Sand für Beton zu finden und auch umwelttechnisch ist Beton nicht das gelbe vom Ei.
Keine Ahnung wie ich bei dir gelandet bin. Aber mega toll erklärt, super interessante Themen und n sympathischer Typ bist du! Schön, dass du für uns Videos machst!
Vielen Dank für das informative Video und man merkt dass du dich gut für dieses Video vorbereitet hast. Eine wichtig Sache, die man zum Einsatz von Beton aufjedenfall noch sagen sollte, wäre die hohe CO2 Belastung mit der die Herstellung von herkömmlichem Beton einhergeht. Das macht den Punkt des wirtschaftlichen günstigem Einsatz falsch, da negative Externalitäten weiterhin von der Gesellschaft getragen werden und nur der Bauentwickler die Kosten der Unweltschäden selber nicht zu tragen hat. CO2 neutraler Beton ist ein spannende Innovation die im Moment leider noch viel zu teuer in der Herstellung ist.
Noch vor 2 Jahren ist man durch den Algorithmus auf Seiten gestoßen die kritisch mit der aktuellen Politischen Lage und Themen ins Gericht gingen...da fällt man wegen Zensur nicht mehr drüber.Aber diesmal schön und interessant dein Blog
Bist du wissenschaftlicher Mitarbeiter oder Tutor?
Du könntest echt super in die Lehre gehen.
Mich würde Carbonbeton mal näher interessieren, da gab es vor ein paar Jahren meine ich den Zukunftspreis für eine vielversprechende Innovation aus Deutschland.
Vor allem interessant dabei die Bedeutung mit welchen Anwendungsmöglichkeiten und bei welchen nicht, und ob sich trotz der riesigen Gewichtseinsparung auch Reycycling so gut wie bei Stahlbeton gewährleisten lässt.
Das dürfte schwierig werden Carbon (Kunststoff) von Beton zu trennen.
Wieder neuer Sondermüll.
Hallo Rick,
zuerst einmal vielen Dank für die anschaulichen Fachvideos. Mit dem Einsturz der Brücke in Dresden hat es ja aktuelle Relevanz bekommen - jedenfalls für diejenigen unter uns, die die Thematik verstehen und nicht nur von fachfremden Journalisten in Medien kommunizierte Theorien nachplappern möchten. Daher habe ich einen Wunsch an Dich:
Vielleicht kannst Du noch ein vertiefendes Video machen und dabei auf Techniken zur Verhinderung von Korrosion, Früherkennung und eventuelle Sanierungsmöglichkeiten von Stahlbeton eingehen? Als Fachfremder kommen mir dazu folgende Gedanken:
Gibt es galvanische Möglichkeiten als Rostschutz, für innenliegende Stahlbewährungen oder elektrochemische Verfahren oder konstruktive Schutzmaßnahmen vor Salzwasser?
Könnte man den Zustand der Bewährungen zumindest bei durchgehenden Bewährungsbauteilen elektrisch erfassen? Ich denke hier an Veränderungen im Widerstand oder Anomalien elektrischer Felder bei geeigneten Frequenzen an Schadstellen um drohenden Einsturz frühzeitig zu erkennen? Gibt es bautechnische oder konstruktive Maßnahmen die die Beurteilung der Tragfähikgeit über die Lebensdauer halbwegs genau ermöglicht?
Sanierungsmöglichkeiten an Stahlbeton, gerade bezüglich innenliegender Bewährungen kann ich mir nur schwer vorstellen, aber vielleicht lässt sich mittels Elektrolyse ja doch etwas an den punktuellen Schwachstellen machen und dort der Oxidationsprozess umkehren wo Salzwasser, was ja elektrisch leitet, die Bewährung erreicht hat? Unwahrscheinlich, aber selbst wen man Risse erkennt und punktuell aufstemmt ist dabei die Beschädigung der Bewährung leicht möglich und selbst wenn nicht und man die Korrosionsstelle freilegt, was macht man dann?
Falls das alles nicht geht bedeutet das für mich, dass Stahlbetonbrücken ein klares Verfallsdatum brauchen bzw.. haben. Die Bewährung noch tiefer in. den Beton zu legen verlängert die Zeit meiner Ansicht nach nur. Das Verfallsdatum wäre dann eine Funktion aus Tiefe, die die Bewährung im Bauteil liegt, Menge des aufgebrachten Salzwassers, Bewitterung und Belastung. Brücken sollen aber Jahrzehnte wenn nicht gar Jahrhunderte halten…
Viele Grüße und vielen Dank für Deine hervorragenden Videos!
Martin
Super Video👍
Noch eine Frage zum Stahl im Beton.
Was passiert mit dem Stahl im Beton wenn der vorher schon Rostig ist?
Habe schon viel Betoniert,und Stahl fäng sofort an zu Rosten auf der Baustelle in Freien.
Weiss man da etwas?
Der Rost den du auf den Baustählen siehst ist die sog. Oxidschicht oder auch Passivierung. Hierbei bildet sich eine ganz dünne Schicht, die den Stahl vor weiterem Rosten durch Sauerstoff schützt. Er sieht also rostig aus, ist im inneren aber voll intakt. Des Weiteren hilft der hohe PH-Wert des Betons, das Korrodieren des innen liegenden Stahls zu verhindern (sog. alkalischer Schutz), zumindest so lange der Betonmantel dick genug und frei von Schäden ist.
Hatte das Video auch noch nicht fertig gesehen, ab ca Minute 10:00 erklärt er das auch.
Schön erklärt
TOP! Warum nutzt man nicht mehr römischen Beton? Der ist sogar salzwasserfest.
Hallo Rick, vielen Dank für deine Videos. Sehr professionell. Frage : Der Hochhauseinsturz in Florida vor ein paar Tagen, kann der auf das Versagen des Stahlbetons auf Grund der Carbontisierung zurückzuführen sein oder vermutest du Sparmaßnahmen, wie z.Bs. zu wenig Zement? Viele Grüße
Momentan lässt sich zu dem Zusammensturz natürlich noch sehr wenig sagen. In Berichten über den Vorfall wird oft davon geredet, dass bei einem Gutachten vor ein paar Jahren großflächig Beton abgeplatzt ist. Das würde für Carbonatisierung sprechen. Nicht unwahrscheinlich ist eine Kombination aus Mängeln, die beim Bau entstanden sind und Mängeln bei der Instandhaltung.
Wie lange kann Stahlbeton maximal halten? Oder anders gefragt, denkst Du, dass einige unserer modernen Bauwerke bei guter Pflege noch in tausend oder zweitausend Jahren stehen könnten?
im grunde rechnet man mit 50 bis 60 jahren - was aber von so vielen faktoren abhaengig ist daher ist diese frage nicht so leicht zu beantworten - man hat ja noch keine so alten bauteile die mit diesem werkstoff gebaut wurden - daher kann man sich nur theoretisch ueber schaetzungen und berrechnungen diese jahres-zahl annaehren. stahlbetonbauwerke koennen in guten bedigungen auch weit ueber hunder jahre stehen - wartungen werden ueber dauer noetig sein.
@@Syntax1963 Interessant, danke. Es gibt ja auch Stahlbeton mit Edelstahl, würde das länger halten?
@@stefang5639 - es gibt verschiedene klassen fuer stahl - die bezeichnung ist jedoch nicht edelstahl - es handelt sich in generellen um Tor-Rippen-Stahl in verschiedenen qualitaeten am markt. Man darf nicht vergessen sobald man stahl sozusagen veraendert und veredelt erhaelt man einen anderen baustoff - welcher dann auch sehr wahrscheinlich einen anderen waermedehnkoeffizienten hat als beton und somit der verbund stahl-und beton nicht mehr wirken wuerde. Daher ist man in bezug auf stahl und stahlqualitaeten sehr eingeschraenkt. -
Besserere stahl is auch nicht gleich gleichzusetzen mit laengerer haltbarkeit des verbundes (Stahl-Beton)! Um die langjaehrigkeit von stahlbeton zu erhoehen sind viele fakten und umstande noetig - wie umwelt, witterungsaussatz, chemische angiffen ausgesetzt - wie saurer regen usw...aber auch betondeckung, qualitaet und verarbeitung des betons, betonzusaetze,...- aber auch bessere stahlqualitaeten haben einen gewissen einflusz auf das konglomerat ...- am besten Googeln den darueber wurden schon einge buecher geschrieben oder auch videos erstellt.
Super spannendes Video!
Eine Frage zur Karbonatisierung: Der CO2-Gehalt der Lust steigt durch den Menschen ja immer weiter an. Führt das zu schnellerer und vielleicht auch tiefgehenderer Karbonatisierung?
Hallo,
arbeite auch in der Bau Branche.
Wenn man auf Baustellen einen Blick auf die Bewehrungseisen wirft ist der Großteil der Bewehrungsstäbe angerostet. Dürfen diese ohne Bedenken eingebaut werden, wenn die Betonüberdekung (3cm) beträgt?
Gerne mehr Grundlagen Videos
Noch ein Grund, warum Stahl und Beton so gut zusammen passen: Sie vertragen beide etwa gleich viel elastische Dehnung. Die Streckgrenze von Stahl ist zwar zehn mal so hoch wie die zulässige Zugspannung von Beton, aber weil auch der Elastizitätsmodul zehn mal höher ist, versagen beide etwa gleichzeitig: Wenn durch Überlastung der Beton Risse bekommt, beginnt auch der Stahl sich zu verformen, bricht aber noch lange nicht. Man erkennt das Problem und kann sich kümmern, das Bauwerk stürzt aber noch nicht unmittelbar ein.
Auf deinen Kanal bin ich eben erst aufmerksam geworden und habe gleich ein Abo dagelassen.
Nach diesem Video habe ich (für Fachleute) sicherlich dumme Fragen, ich bin aber Laie.
Wenn Rost das große Problem beim Stahlbeton ist, hilft es dann wenn man
a) den Bewährungsstahl vorm Verbauen erst sandstrahlt und lackiert/pulverbeschichtet oder
b) statt einfachen Baustahl Edelstahl verwendet?
Natürlich ist beides mit Kosten verbunden, als kleiner „Häusle-Sanierer“ ist das aber tragbar, im Gegensatz zum Neubau eines Wolkenkratzers.
Ich stehe vor einer Sanierung eines Altbaus und bin für jeden Hinweis dankbar.
Gruß aus Belgien
Prima Videos, 1a erklärt! Du könntest mal aufzeigen, was es mit dem "Kathodischen Korrosionsschutz" auf sich hat. Auch ein gutes Thema wäre "Betonsanierung".
Gibt es bei den geschilderten Schäden Sanierungsmethoden?
Das Modell ist echt cool 😎
Interessant, dass die Corbonisierung Schuld an der vielen Brückenschäden ist. Gibt es denn keine Anti-Korrosionsbeschichtung für den Stahl oder ist das wieder zu teuer?
nwt arbeit gerettet DANKE
Super video!👌
Sehr informativ.
Ist Beton nicht eine Ökologische Katastrophe? Wegen dem Sand?
Leider ja. Technisch jedoch ist Stahlbeton kaum zu übertreffen und deshalb (leider) so unverzichtbar.
@@alvinshakor na ja, wenn die letzte Insel geflutet ist , braucht man auch keinen Stahlbeton mehr.
Hallo und vielen Dank für das Video. Könnten Sie eventuell für Laien wie mich auch mal das Thema Spannbeton in einem Video aufbereiten?
LG.
Sehr cool. Danke
Was ist co2 intensiver zu fertigen, Stahl oder Beton ?
Stahl…
Natürlich stahl
@@quadrigaschadow7370 das denken die meisten
Unser Prof hat heute das Video in Massivbau 1 gezeigt 😂👌
😂Sehr cool! An welcher Uni?
@@RickRieck FH Coburg 😄
Deine Videos sind echt spitze 👌
@@queen_of_propellers8386 Danke! Freut mich das sie dir gefallen. :)
Wo steht das Gebäude vom zweiten Bild? :o
Das ist Albany, NY
tolles video mach weiter so👍
quizfrage: ich sehe praktisch dauernd dass der armierungsstahl schon rostig eingelegt wird, macht das nix???
Das macht rein gar nix aus. Der Rost, den du da siehst, ist nur oberflächlich.
Durch die Einbindung in den Beton wird das ganze idealer Weise luftdicht ummantelt.
Somit kann der Rost sich nicht weiter entwickeln.
Genau, hier schieß ich mich dir absolut an. Zusätzlich schützt die Eisenoxidschicht vor weiterer Korrosion.
Hallo Rick,
welche Art von Fundament ist dann dieses hier in dem Video verlinkte?
ua-cam.com/video/0kt5aIdodHk/v-deo.html
Wofür verwendet man solche Konstruktionen im Allgemeinen bzw. - sofern du das abschätzen/mutmaßen kannst - im Speziellen?
Der CO2 Ausstoß ist jedoch der größte Punkt, warum ich es vermeide Beton zu verwenden. Ich plane meistens 50cm Ziegelwand und Holzdecken. Primitiv, Simpel und sehr alterstauglich
Sehr gutes Video. Hatte sehr viel Spaß beim zuhören. Eine Frage hätte ich noch, unzwa wissen Sie was neues über das Millennium areal in Frankfurt?
LG Mahdi Naimi
Hi Mahdi, danke! Zum Millennium Areal weiß ich noch nichts neues. Die Pressekonferenz wurde auf März verschoben. Ich mache dann wieder ein Video zum Millennium Tower.
Viele Grüße
Rick
@@RickRieck Danke für die schnelle Antwort. Dann weiß ich bescheid.
Was hältst du von dem Baustoff Glasfaser? Und was hältst du von der These, dass Lobbyarbeit von Beton und Stahl- Industrie fortschrittliche Methoden wie zB mit Glasfaser als Werkstoff arbeiten im Haus- und Brückenbau blockieren um ihre Produkte weiterhin zu verkaufen?
Ich hoffe sowas kannst du auch mal anbringen, auch wenn das Video schon älter ist.
Huii, sagen Sie mal einem Betontechnologen, dass Beton ein simpler Baustoff ist, ich wünsche viel Glück dabei ;)
Davon abgesehen ein sehr gutes Video
Was UA-cam mir um 4 Uhr nachts Vorschlägt
Wie ist es mit Dingen die den Beton angreifen, wie Salz, Witterung oder Säuren zum Beispiel bei Bergwerken, welche Korrosion begünstigen? Kannst du mal ausführlicher die Prozesse und Gegenmaßnahmen im Video thematisieren? Hat mir bereit in diesem und bei deinem Arecibo Teleskop Video gefallen! 😃
Magst du mal ein Video über Carbonbeton machen? Also den Stahl als Bewehrung durch Gelege, Matten oder Stäbe aus Carbon ersetzen. :-)
Danke für den Vorschlag! Ja dazu plane ich aktuell ein Video. :)
@@RickRieck Schreib mich gern mal an, ich sitz quasi an der Quelle (Universitäres Umfeld) :-)
Eichtig cooles video
Danke!
Hallo,
darf man in einen Pfeiler Löcher für Dübel bohren?
Ich hatte das in ein UA-cam Video gesehen, wie jemand ein Schrank daran befestigt. Google Suche nach Pfeiler bohren oder Dübeln brachte leider keine neuen Erkenntnisse.
Vielen Dank
Liebe Grüße
juck.
Top!
STARKES Video👍
Hey Rick, weiß du vielleicht wann die zeitmaschine vom 3d stadtmodell Frankfurt im skyline atlas kommt? Ich dachte du hast da vielleicht eine Ahnung weil du vom skyline atlas ein Teil bist, dachte ich mir das ich dich fragen kann. Die meinten irgendwann ende 2020 bzw Anfang Januar 2021. Ich interessiere mich sehr für die stadt entwicklung von Frankfurt und sowas interessiert mich mega. Schön wenn du was weißt!!
LG Mahdi
Hey Mahdi, habe gerade mal nachgefragt. Geht vermutlich im März online. Aber habe gute news: Die Karte wird es auf dieser Seite www.skydb.net/ zusätzlich zukünftig auch für viele andere Hochhaus-Städte geben.
Viele Grüße
Rick
@@RickRieck vielen Dank für deine Nachricht und wünsche dir noch ein schönes Wochenende.
LG Mahdi
Was ist Betonkrebs?
Wo ist der Mola link??
Steht in der videobeschreibung
Die Volumenausdehnung vom Wasser das im Winter in den Poren des Betons gefriert hast du vergessen...Das beschleunigt den gesamten Zerfallsprozess ungemein.
Stimmt, guter Hinweis!
Wieso verkleidet man Stahlbeton nicht häufiger?
Vielleicht versucht du deine Videos noch kürzer zu fassen in Zukunft und nicht all zu viele Beispiele zu bringen. Mach lieber ein eigenes Video dafür und glieder dann die Videos in einer Playlist als fast 15 min Videos zu machen. Aber top Videos und sehr gute Qualität in allem zusammen 👍🏼👍🏼
cooler typ
Warum kann man keinen Edelstahl verwenden?
Du hast was vergessen- Bisher kann Beton nur Downgecyclet werden sprich als Verfüllmaterial, Straßenbau etc. Ein richtiges Recyceln gibt es noch nicht
Top :)
Man liest immer wieder von Sandknappheit. Es wird in manchen Ländern sogar Sand von Stränden gestohlen - Stichwort Sandmafia. Wird der Sand nicht für Beton gebraucht? Denn dann wäre (ist?) Beton nicht so umweltfreundlich (wie ich das früher gedacht habe) - und CO2 wird auch erzeugt, wenn ich mich richtig erinnere.
Bezüglich Stahl: Könnte man nicht rostfreien Stahl verwenden? (Ja, ich weiß, von Werkstoffkunde weiß ich zu wenig.)
Dass man es nicht tut, muss Gründe haben:
1. Rostfreier Stahl ist wesentlich teurer, und wenn man ihn als Bewehrung verwenden würde, würde der Preis nochmals steigen.
2. Eine weitere angenehme Eigenschaft von Baustahl ist, dass er an Beton sehr gut haftet; am besten sogar, wenn er leicht angerostet ist. Deshalb, wenn man auf der Baustelle die Stahlmatten liegen sieht, im Freien, und alles ist schön rot: So ist es super!
3. Rostfreier Stahl dagegen geht an seiner Oberfläche nicht so leicht Verbindungen zu anderen Materialien ein. Manche Klebstoffe halten prima auf blankem Baustahl, aber nicht auf Niro.
B500B b500a kannst du vielleicht ein „lern“Video machen wie man an der Rippung den Unterschied sehen kann und wie man die Rippen ließt und was sie weiteres aussagen 🥰🥰🥰 vielen Dank
mach doch mal bitte etwas über blauen Beton.
oh ja!
Wir Elektriker lieben Stahlbeton :D