Друган спасибо тебе большое,у меня бл5 еж 204 на горячую плохо заводился иногда вообще с третьего раза,что я только не менял и топливный насос взборе,и регуляхор и свечи и катушки и чистили форсы,и клапана vvti , это жесть пацаны сколько бабок захоронено впустую,сказал другу что может из-за стартера посмотря ваше видео,он посмеялся открыли капот я начал заводить,смеркалось он увидел что когда я заводил были искры в районе стартера,мы не стали разбираться и поехали за контрактным стартером,и вуаля заводится с пол тычка,а старый стартер который стоял разбило шток он болтался и об корпус что-то там коротило,КАРОЧЕ Я САМ ЕСЛИ ЧЕСТНО ДО КОНЦА НЕ ВЕРИЛ,Я ДУМАЛ ОНА МЕНЯ БЕЗ ТРУСОВ ОСТАВИТ ПОКА Я ДОКОПАЮСЬ ДО ИСТИНЫ)))) СПАСИБО ТЕБЕ БОЛЬШОЕ.
Друг больше тебе спасибо, тоже самое, постучал сегодня по стартеру начал заводиться сразу, на днях буду снимать и покупать контрактный, как хорошо что есть такие люди, я уже голову начал ломать ехать в сто к электрика на диагностику
Братуха!!!! Если б ты знал мое счастье, когда стала заводиться с полтыка в мороз -28..... Разобрал продул компрессором стартер, вылетело туча угольной пыли, и вуаля ! Заводиться как новая! До этого -15 маслал по 10 минут, с переездом кое как заводилась.... А тут прям не верится.... Я ещё когда смотрел посмеялся, причём тут стартер он же крутит... Ну почитал отзывы решил попробовать поэтому чем это объяснить даже не представляю ещё раз спасибо дружище!!!!
Спасибо за видос у меня легасси твинка горел чек ошибка термо датчик поменял я термо датчик 3 штуки результат 0 благодаря твоему видео снял стартер щётку поменял почистил и чек не горит с пол пинка завелся. 😊😃
Пуля в пулю, такая же беда. Тоже купил контрактный стартер. Но у меня на моём стартере втяшивающие отъезжает. Поэтому и заказал контракт. Спасибо за видео. Завтра будем смотреть... Только у меня Форь атмо 2.0
Та же проблемка появилась, правда аутбек у меня 1998 только в b11 кузове. Буду решать на днях, только я как раз с замены стартера и решил начать, так как раньше поменял почти все то что и вы и даже больше))), только по другой проблеме, остался стартер, на замененные уже части не грешу. Удачи вам)
Такая проблема есть на ниссан максима с мотороми vq, из за износа щеток идут сильные помехи на минус, соответсвенно на двигатель и на индукционный датчик коленвала идет сильная наводка, тоже долго ума давали, пока осцылом не начали сигналы снимать и увидели очень кривую форму сигнала с колена, поэтому искра кривая, кстати то была механника с толкача с пол тыка заводилась, видимо на субарях это тоже бывает
Такая же фигня. На холодную заводится раз на 5 . Стартер перебрали сщетки поменяли втулку поменяли. Бендикс почистили. Один фиг. Чек не горит. Масло только поменл, все фильтра то же. Свечи норм. Когд заведется, все норм. Едет хорошо. Не троит не пердит. Заглушешь. Тут же заводишь. Заводится с оборота. Импреза гф еж20е
Такая же проблема... Долго крутить стал форик 2011. 2.5. И зимой как то туго заводится крутит как будто на севшем акуме завожу, хотя новый стоит. Тоже по началу думал топливный насос.. Купил новый, ещё не менял. Видимо проблема в стартере. Буду снимать и там видно станет.
Такая же хрень ! Блин уже замучился ! Всю топливную перебрал ... а заводится плохо ., особенно с утра ... но заметил если подкинуть авто запуск на акум., заводится с пол пинка !
Всем привет. У меня тоже Ланк, только ez30. Вот у меня такая проблема, правда на холодную, в сильные морозы крутит долго мотор. Думаю мож свечи? Уже 10 тыр отъездил. Мож бензин не тот (лью 92, как и предыдущий хозяин, именно в зиму). А тут казалось бы...стартер. Кстати, у меня он контрактный, в году 16 его меняли. Надо взять на заметку. Спасибо.
@@alexxspam843 блин вообще не понятно как уставший аккумулятор влияет на долгий запуск авто. Понятно если он еле крутит, но это сразу заметно тут и гадать не чего.
Долго смотрел, но так и не понял, Форестер это или Импреза!) Субару-очень надежный автомобиль, и подделок-запчастнй практически нет. Летом тоже сниму стартер и почищу.)
Салють люди помогите субару импреза 95г. На хододную заводится отлично, на прогретый двигател плохо а как толко завелась троить пока газу чуть не даш. Проблема возникла после плохого бензина, фильтры поменял форсунки прочистил
Мужик. подскажите, на холодную заводится с пол пинка, стоит постоять не много и на горячую заводится еле еле. С 3-4 раза. В чем беда ? регулятор или бензонасос ?
У меня похожая беда случилось сегодня не смог вообще завести до это тоже было с 4 проворота коленвала или 3-6 раза когда заведётся машина как часики такой вопрос у меня крутит даже не схватывает но бензином не пахнет с глушителя у тебя так же не пахло ?
Дай Аллах тебе здоровья счастья дома
Месяц мучаюсь такая же болезнь
С пол пинка было завтра утром скрою
СпасибО!!! все те же мучения...дошло до камлания с бубном..подумывал о жертвоприношении..Ты не только меня спас..
Друган спасибо тебе большое,у меня бл5 еж 204 на горячую плохо заводился иногда вообще с третьего раза,что я только не менял и топливный насос взборе,и регуляхор и свечи и катушки и чистили форсы,и клапана vvti , это жесть пацаны сколько бабок захоронено впустую,сказал другу что может из-за стартера посмотря ваше видео,он посмеялся открыли капот я начал заводить,смеркалось он увидел что когда я заводил были искры в районе стартера,мы не стали разбираться и поехали за контрактным стартером,и вуаля заводится с пол тычка,а старый стартер который стоял разбило шток он болтался и об корпус что-то там коротило,КАРОЧЕ Я САМ ЕСЛИ ЧЕСТНО ДО КОНЦА НЕ ВЕРИЛ,Я ДУМАЛ ОНА МЕНЯ БЕЗ ТРУСОВ ОСТАВИТ ПОКА Я ДОКОПАЮСЬ ДО ИСТИНЫ)))) СПАСИБО ТЕБЕ БОЛЬШОЕ.
Друг больше тебе спасибо, тоже самое, постучал сегодня по стартеру начал заводиться сразу, на днях буду снимать и покупать контрактный, как хорошо что есть такие люди, я уже голову начал ломать ехать в сто к электрика на диагностику
Интересна была , жаль что сразу не дагадался , попал на запчастий, спасиба будем знать,
Доброго времени суток! Огромное спасибо! Полгода искал причину , ситуация была один в один! Проблема решилась с заменой стартера!
Братуха!!!! Если б ты знал мое счастье, когда стала заводиться с полтыка в мороз -28..... Разобрал продул компрессором стартер, вылетело туча угольной пыли, и вуаля ! Заводиться как новая! До этого -15 маслал по 10 минут, с переездом кое как заводилась.... А тут прям не верится.... Я ещё когда смотрел посмеялся, причём тут стартер он же крутит... Ну почитал отзывы решил попробовать поэтому чем это объяснить даже не представляю ещё раз спасибо дружище!!!!
Бляяя братан ты мой спаситель
От души рахмет
Тоже хожу мучаюсь
Завтра попробую тоже 🤝 только что машину оставил на улице не завелась
Спасибо за видос у меня легасси твинка горел чек ошибка термо датчик поменял я термо датчик 3 штуки результат 0 благодаря твоему видео снял стартер щётку поменял почистил и чек не горит с пол пинка завелся. 😊😃
Чек постоянно горел или на ходу пропадал иногда?
На заметку , - щёточный узел практически идентичен тоётовскому . проверено на себе .производил замену наEZ30D
Пуля в пулю, такая же беда. Тоже купил контрактный стартер. Но у меня на моём стартере втяшивающие отъезжает. Поэтому и заказал контракт. Спасибо за видео. Завтра будем смотреть...
Только у меня Форь атмо 2.0
Та же проблемка появилась, правда аутбек у меня 1998 только в b11 кузове. Буду решать на днях, только я как раз с замены стартера и решил начать, так как раньше поменял почти все то что и вы и даже больше))), только по другой проблеме, остался стартер, на замененные уже части не грешу. Удачи вам)
Спасибо
Такая проблема есть на ниссан максима с мотороми vq, из за износа щеток идут сильные помехи на минус, соответсвенно на двигатель и на индукционный датчик коленвала идет сильная наводка, тоже долго ума давали, пока осцылом не начали сигналы снимать и увидели очень кривую форму сигнала с колена, поэтому искра кривая, кстати то была механника с толкача с пол тыка заводилась, видимо на субарях это тоже бывает
Спасибо, хоть кто то объяснил механизм взаимосвязи.
Зато всё обновил 👍 теперь не надо туда лезть 😄.
Жду стартер с Хабаровска,только не за 500 а за 5000т ))
Старики в таком случае говорили-стартер на себя берет!
Спасибо,!!! Ручки откуда Нада ростут...
Такая же фигня. На холодную заводится раз на 5 . Стартер перебрали сщетки поменяли втулку поменяли. Бендикс почистили. Один фиг. Чек не горит. Масло только поменл, все фильтра то же. Свечи норм. Когд заведется, все норм. Едет хорошо. Не троит не пердит. Заглушешь. Тут же заводишь. Заводится с оборота. Импреза гф еж20е
Как решили ?
Было так же ,стартер маслял но не запускался
Такая же проблема... Долго крутить стал форик 2011. 2.5. И зимой как то туго заводится крутит как будто на севшем акуме завожу, хотя новый стоит. Тоже по началу думал топливный насос.. Купил новый, ещё не менял. Видимо проблема в стартере. Буду снимать и там видно станет.
И как и что в итоге?)
Что в итоге?
Такая же хрень ! Блин уже замучился ! Всю топливную перебрал ... а заводится плохо ., особенно с утра ... но заметил если подкинуть авто запуск на акум., заводится с пол пинка !
Это как??
Это как подкинуть автозапуск?
Мини авто запуск который с power bankA
Я перебрал стартер и все стало норм
@@p.s9099а мотор какой?
Всем привет. У меня тоже Ланк, только ez30. Вот у меня такая проблема, правда на холодную, в сильные морозы крутит долго мотор. Думаю мож свечи? Уже 10 тыр отъездил. Мож бензин не тот (лью 92, как и предыдущий хозяин, именно в зиму). А тут казалось бы...стартер. Кстати, у меня он контрактный, в году 16 его меняли. Надо взять на заметку. Спасибо.
Приветствую ну как стартер был или другая проблема?
@@montecristodzenнет, аккум был уставший. Поменял, все нормик. Но машину продал.
@@alexxspam843 блин вообще не понятно как уставший аккумулятор влияет на долгий запуск авто. Понятно если он еле крутит, но это сразу заметно тут и гадать не чего.
@@montecristodzen да хз, аккум поменял, стал норм заводиться.
такая же фигня была, оказалось пробой в прокладке , и тосол попадал в цилиндры
Ez30? Пробег какой был? Уровень антифриза падал со временем?
Поеду менять стартер 😆
Долго смотрел, но так и не понял, Форестер это или Импреза!)
Субару-очень надежный автомобиль, и подделок-запчастнй практически нет.
Летом тоже сниму стартер и почищу.)
Ланкастер)
Салють люди помогите субару импреза 95г. На хододную заводится отлично, на прогретый двигател плохо а как толко завелась троить пока газу чуть не даш. Проблема возникла после плохого бензина, фильтры поменял форсунки прочистил
Катушка зажигания, провода смотри если мотор с фазорегулировкой смотри электромагнитные клапана.
Мужик. подскажите, на холодную заводится с пол пинка, стоит постоять не много и на горячую заводится еле еле. С 3-4 раза. В чем беда ? регулятор или бензонасос ?
Я причину не могу нойтти после мойки движка машина заводится но как свое температуру поднимится выключаешь и заводишь машина не заводится
У меня похожая беда случилось сегодня не смог вообще завести до это тоже было с 4 проворота коленвала или 3-6 раза когда заведётся машина как часики такой вопрос у меня крутит даже не схватывает но бензином не пахнет с глушителя у тебя так же не пахло ?
Тоже самое, бензином не пахло.
Все как у тебя, нашёл причину?
Нехрена не пойму при чем тут стартер если он нормально крутит:(
Искрит и это создает помехи в цепи датчика положения коленвала.
Че не завёл то блин
Молодец, ну так нудно и долго объясняешь
Наболело (видно), зато подробно...
Т.е. стартер маслает и не заводит?
Да. Не выдает пусковое напряжение.
@@user-qk9np6qs9n в смысле .слабо крутил или как чето не конкретно обьяснил
Я поставил стартер редукторный и забыл о этой проблеме, крутит как ебанутый.
Там и так редукторный стоит
Бля Макс,заводится без мягкого знака пишется)) Валентины Владимировны на тебя нет)))
Сори)