Це відео не доступне.
Перепрошуємо.
ZZzz.. | Problem z klimatyzacją Vectra C.
- Додати в
- Мій плейлист
- Переглянути пізніше
- Поділитися
Поділитися
Вставка
Розмір відео:
- Опубліковано 15 сер 2016
КОМЕНТАРІ • 44
Наступне
Автоматичне відтворення
Opel Vectra C/Signum - diagnoza braku nawiewu oraz czyszczenie parownika!chmielewski_automotive
Переглядів 9 тис.
JAK DZIAŁA KLIMATYZACJA W TWOIM SAMOCHODZIE?Profesor Chris
Переглядів 52 тис.
What actually happens when you overfill your motor oil? (w/ transparent oil pan)Garage 54
Переглядів 4,2 млн
Kabağ hiç böyle pişirdinizmi! İnanılmaz lezzetli #kabak #yemek #un #domates #tarif #kahvaltıGÜLSÜMÜN SARAYI TV
Переглядів 5 млн
SCHOOLBOY RUNAWAY В РЕАЛЬНОЙ ЖИЗНИ 📚🔔 #schoolboy #runaway #schoolboyrunaway #shorts YOUNGYOUNG
Переглядів 2,1 млн
«Зайшли п*дорам в тил у перший день штурму» #україна #війна #зсу #окупантиСлідство.Інфо | Розслідування, репортажі, викриття
Переглядів 629 тис.
На Курщині НАСТУПАЮТЬ ПОЛЯКИ 🙈 Росіяни МАСОВО ТІКАЮТЬ З ПРИКОРДОННЯВікна-новини
Переглядів 149 тис.
Ostatnia w historii Vectra C z niezawodnym silnikiem Diesla! #Zakup_KontrolowanyTVN Turbo
Переглядів 98 тис.
klimatyzacja opel vectra. jak zmierzyć obwód sprzęgła klimymodrzeytech2
Переглядів 6 тис.
Czy dałem nabić się w butelkę.....?Gregor
Переглядів 144 тис.
KLIENT WRÓCIŁ PRAKTYCZNIE OD RAZU!AUTO DYŻUR by EKG
Переглядів 434 тис.
TEST OPEL VECTRA C 1.9CDTI 120HP JAKIE ONO JEST AMERYKAŃSKIEAuto dla Kowalskiego
Переглядів 21 тис.
Klimatyzacja Samochodowa "Dziwne Historie " Naprawiamy Opel Astra HWarsztat Dory
Переглядів 35 тис.
NOWE SZROTY Z SALONU. Czyli cała prawda o Nowych autach po 2020Miłośnicy czterech kółek -zrób to sam
Переглядів 971 тис.
Opel Vectra C / Signum how to fix air conditioning panel buttonDamian Piątkowski
Переглядів 53 тис.
Czym GROZI hamowanie silnikiem !!!Miłośnicy czterech kółek -zrób to sam
Переглядів 1,7 млн
Як на КУРЩИНІ ПАДАВ АКВАФРЕШ РФТСН
Переглядів 358 тис.
Колишній увʼязнений - про мотивацію воюватиСуспільне Новини
Переглядів 1,1 млн
ПОЛЬЩА на межі КАТАСТРОФИ. Українці МАСОВО їдуть з країни. Що сталося?Ми - Україна
Переглядів 956 тис.
Sad To Announce I Did Not Qualify For Mens 2024 Olympic Gymnastics TeamThe Rock
Переглядів 19 млн
«Зайшли п*дорам в тил у перший день штурму» #україна #війна #зсу #окупантиСлідство.Інфо | Розслідування, репортажі, викриття
Переглядів 629 тис.
КУРСЬКИЙ ПРОРИВ. Що ЗАДУМАЛИ у Генштабі? Нова здобич МАГУРИ. Та як вберегтись від нових аферистів?Факти тижня
Переглядів 466 тис.
«Ми так війну не закінчимо ніколи»: 22-річний морпіх про те, чому їм потрібні молоді #війна #зсуСлідство.Інфо | Розслідування, репортажі, викриття
Переглядів 577 тис.
wiem, że filmik stary, jednak może komuś przydać się, a może i nawet Tobie kiedyś, podstawy chłodnictwa nie są trudne i najtańsze manometry do klimatyzacji nie są drogie...
w pierwszej kolejności sprawdzajcie szczelność wentyli w portach serwisowych, najczęściej one siadają, a serwisant mówi, iż to skraplacz...
szkoda, że nie pokazałeś ciśnień na manometrach na pracującym układzie tylko w stanie spoczynku LP = HP, na pracującym układzie oraz jaka temp. zewnętrzna wiele można wywnioskować...
układ klimatyzacji można napełnić też bez wagi wg. wskazań na manometrach ciśnienia LP za parownikiem i ciśnienia HP za skraplaczem, skraplacz znajduje się przed chłodnicą, parownik w kabinie...
polecam zapoznać się z zależnością ciśnienia czynnika chłodzącego do temperatury, dodatkowo polecam aplikację na telefon Danfoss'a "Ref Tools"...
bez uprawnień na F-gazy można kupić zamiennik do np. lodówek odpowiednik R134A, jednak jest to zazwyczaj mieszanka 2 czynników chłodniczych, w związku z czym trzeba dozować bardzo małymi porcjami fazę ciekłą od strony LP, bardzo małymi coby nie było uderzenia hydraulicznego na kompresorze i zdążyła zamienić się ciecz w gaz, fazę ciekłą coby nie doszło do rozwarstwienia czynników chłodniczych w butli jeśli nie pełną dozujecie (pierwszy w gazowej odparował by ten o niższej temperaturze wrzenia), w ten sam sposób napełnia się np. R410 do klimatyzacji...
jeśli ktoś obawia się, że może za mocno sobie odkręcić kupcie sobie jeszcze dozownik oleju wpinany w układ poniżej manometrów zaraz za czynnikiem, odkręcając i przykręcając butlę chwilkę odczekajcie coby odparowała mieszanka z dozownika oleju...
np. do lodówek w Polsce można kupić od GAZOZO, w google:
"gazozo zamiennik r134a"
wagowo tego zamiennika maksymalnie 0.4 * waga r134a... ale na szybkiego trochu mniej, wagę podzielić przez 3, czyli 0.33 * waga r134a, lub waga r134a / 3 ....
i tak... były lodówki na r134a, były na r600, teraz najczęściej to albo r600a albo r290
jak już wspomniałem jest to raczej mieszanka r290 z r600a
bez wagi wskazania na porcie niskiego ciśnienia LP powinny wynosić między 2 a 3 bary (30-45psi), na HP 10-12bar (150-180psi), jednak bez wagi napełniajcie w pogodny ciepły dzień...
gdy w swoim samochodzie wymieniałem wentyl nie miałem pod ręką gotowej mieszanki, jednak miałem do lodówek r600a i r290, w pierwszej kolejności na wyłączonym zapłonie częściowo napełniłem układ r600a w fazie ciekłej od strony HP z popuszczonym wężykiem na LP, później odpiąłem r600a, podpiąłem r290 przekierowując na zegarach w fazie gazowej od strony LP, załączyłem zapłon i klimę i dopełniałem wg. wskazań manometrów, ponieważ w fazie lotnej to miałem też naszykowane wiaderko z ciepłą wodą na czynnik r290
inny czynnik chłodzący który wszyscy spożywają na co dzień to r718 - woda ;) ... wspominam o tym, jeśli mielibyście rozszczelniony układ to w aplikacji Danfoss'a lub zgodnie z tabelą ciśnienia do parowania jaką próżnię musicie wykonać do osuszenia układu i tą próżnię trzeba utrzymywać dłuższy czas, początkowy spadek próżni nie musi świadczyć o nieszczelności układu, może świadczyć o wodzie w układzie po naprawie...
Ja w VC 2006 polift na początku sezonu napełniłem klimatyzację - bo nie chłodziła. Przed napełnianiem była sprawdzona szczelność układu i przez kilka godzin ciśnienie w układzie nie spadło. Po 3 miesiącach podobnie jak u Ciebie było uczucie chłodnego powietrza, ale to nie lodówa, więc pojechałem sprawdzić. Okazało się, że w układzie było znowu za mało czynnika, choć opcom pokazywał odpowiednie ciśnienie w układzie. Teraz naładowałem znowu do pełna i czekam aż poczuje spadek wydajności klimy, będziemy szukali z mechanikiem nieszczelności przy użyciu UV. Wydaje mi się, że od tego trzeba zacząć, a nie od razu wymieniać części :)
Pozdrawiam!
a w tym roku nieszczelnosc wyszla mi kroccach do podlaczen wezow do napelniania klimy te wentylki wymienial. przez chlodnice dlugo schodzi czynnik. a u zony w aucie to przy przejsciu do z komory do wnetrza auta na parowniku i tez sprezarka uszczelka na deklu zbutwiala i uciekla gaz plus 3 tloczki zapieczone
Mnie ciekawi jedno czy przez niebieska koncowke wpuszczany jest gaz a przez czerwona olej tego jestem ciekaw bo chcialbym sam nabic z butli gaz ale nie wiem do ktorego mam podlaczyc koncowke bo ronia sie srednicami itp
U mnie były podobne objawy + syczenie po załączeniu klimy ale nieszczelność była gdzieś na parowniku w kabinie.
jeśli co roku trzeba napełniać klimę to z nią coś nie tak. Ten układ jest zamknięty i nic nie powinno uciekać. W lodówce chyba nikt nie uzupełnia :)
Ja co 2 lata jeżdżę na kontrole stanu czynnika chłodniczego, a średnio co 6 lat łuczniki elastyczne zaczynają przepuszczać, chłodnica klimatyzacji też zaczyna przeciekać.
no dokładnie, jeśli ucieka to jest jakaś nieszczelność. Ludzie jeżdżą co roku uzupełniać ale nie zastanawiają się dlaczego :) u mnie ucieka na podłączeniach do chłodnicy, wyszło na czynniku z kontrastem. Musze to zrobić, no i sama sprężarka chyba się kończy bo zaczyna hałasować.
Są jakieś elementy które należy wymienić profilaktycznie w tym układzie przy okazji wymiany sprężarki/chłodnicy?
Osuszacz
Przy okazji wymiany chłodnicy klimatyzacji oraz bodajże co 2-3 lata należy wymienić osuszacz. Czasami jest w zestawie z chłodnicą np. Valeo. Te chłodnice klimy w oplach często padają, są narażone na uszkodzenia od kamyków i zbierają się na nich sporo syfu przez co szybko korodują. Myślę że po 6 latach chłodnica może być ponownie do wymiany. Aha podobno przy wymianie chłodnicy należy wymienić 3 oringi-uszczelnicze, najlepiej na oryginały GM bo inne podobno tracą szybko swoje własności uszczelniające.
Dzięki za poradę.
Jaka była przyczyną, mam dokładnie to samo, ale w warsztacie od razu sprawdziliśmy po napełnieniu czy chłodzi i nie chodziło. I powiedzieli że sprężarka nie daje ciśnienia przeto niskie ciśnienie jest za wysokie. Natomiast jest jeszcze coś takiego jak zawor rozprezny i może to nie jest sprężarka?
@@pikotrotek
może być czujnik ciśnienia a nawet kabelek/wtyczka do niego, może być sprzęgło sprężarki (jednak jakiś powód był raczej, że sprzęgło zadziałało), jeśli byłby to zawór rozprężny to przynajmniej przez chwilkę powinien uruchomić się kompresor i samochód byłby wyposażony w czujnik ciśnienia po stronie LP (w co wątpię) a sam zawór musiał by mocno "lać" z jakiegoś powodu...
A kto poleci dobrych "klimiarzy" w Warszawie? Muszę chyba też dobić trochę i wyczyścić klimę.
mogą też być niedalekie okolice
ja dalem do regeneracji. juz 3rok daje czadu. doszczelnili ja wyczyscili powymieniali co trzeba bylo i ok. a oprocz tego nieszczelnosc wyszla na chlodnicy oprocz tego
Dałeś do regeneracji czy kupiłeś zregenerowaną i odesłałeś swoją po wymianie? Ja chce kupić na allegro i odesłać starą. Pozdrawiam
Wyciaglem swoja i mi zregenerowal gosiu niedaleko mnie co ma warsztat i sie tym zajmuje oraz rozrusznikami i alternatorami ktore tez u niego robilem
Moja chłodnica od klimy w vectrze c wytrzymała 6 lat była cała poobijana od kamyków a wyciek był z drugiej strony
Patrzyłem na moją chłodnicę od klimatyzacji to kamyczki wypiaskowały ożebrowanie prawie na całej grubości chłodnicy. ale tylko od spodu chłodnicy jakieś 10 cm.
A była ściągana chłodnica ? Tak jak napisałem u mnie był wyciek ale z drugiej strony trzeba było wyjąć chłodnice żeby zobaczyć wyciek.
Pojadę do jakiegoś fachowca nie chce spuścić R134A do środowiska. Byłem przekonany ze to sprężarka ale teraz już taki pewien nie jestem. Dzięki za pomocna radę.
Ja założyłem stalową siatkę na wlot powietrza i jest spokój z poobijaną chłodnicą
Jak działa Klima w vectra z 2006. ? widzę pod maską że mam Klime A w środku auta nie mam wlacznika. tzn nie mam typowego wlacznika (śnieżynki )w aucie jedynie mogę ustawić temp na LO i chyba skala zaczyna się od 16 stopni w górę .
może ktoś mi wrzucić info jak to powinno się załączać i foto jak u Was wygląda panel sterowania .
Nie wiem czy ktoś już odpowiedział na twoje pytanie ,ale jeśli chodzi o klime w VC to musisz wcisnąć środkowy przycisk od nawiewu i powinno ci wejść w menu klimy ,nie ma tam dużo opcji jedynie pozycję nawiewu i wł/wył klimy.
+Ikaroth Ja mam reczne sterowanie klimą.
skoro warsztat zajmujący się klimatyzacja nie sprawdził ci szczelności poprzez wypuszczenie azotu, mieszaniny gazów azot z wodorem, to twoje uzupełnienie klimy jest o kant dupy
mam nadzieję że chociaż zakazili ci układ poprzez wypuszczenie kontrasu z czynnikiem
skoro czynnik ubyło to musi być nieszczelność, w ciągu roku 10% ubytku jest dopuszczalne ale nie całość
Klimatyzacji używa się również w zimę do od szronienia szyb.
Jak mam użyć klimatyzacji jak sprężarka od klimy nie włączy się w moim samochodzie jak jest temperatura poniżej +5 stopni C?
Niestety w Opel tak ma ale nawet w nich używanie klimatyzacji do odparowania szyb powyżej +5°C jest możliwe.
Chłodnicę sprawdź.
Wymieniałem chłodnicę 6 lat temu na nową od VALEO. tą z przodu koło chłodnicy silnika i intercoolera. Myślisz ze od kamyczków znów się rozszczelniła?
FreezerSIG
Podjedź niech ktoś sprawdzi wodorem.
Sprobuj tego :)
ua-cam.com/video/dlDwtDnJ5UM/v-deo.html