Спасибо за такой метод, промывать резино-каучуковой жижой, работы у СТО прибавится . Сеткам, клапанам, не говоря про сопла форсов - точно лучше не будет.
Здравствуйте,у себя тоже были эти троения изза форсунок(через elm 327 и телефон показывало множественные пропуски воспламенения) ,сначала на авто пробовал промывкой LAVR ,стало чюток лучше но в моëм случае "всë было запущено" тоже снял рампу и форсы с неë,отдельно промыл,позамачивал в горячем димексиде форсунки - он так эффективнее чистит. Также ВАЖНО незнаю как на ваших но у меня форсунки сименс и в них внутри стоят сеточки,я их аккуратно саморезом вытащил,вот они забиты были очень сильно,аккуратно их очистил,собрал всë на стенд типа Вашего,пропшикал тëплым димексидом,бензином ,всë собрал - вот тогда движок заработал без пропусков! Может и в Ваших форсах сеточки забиты- самое "тонкое место во впрыске" а надо было главное их чистить- там "корень зла"!😄
Здравствуйте. Я аналогичным образом промывал форсунки вместе с рампой. Димексидом с сольвентом. Управление генератором на все, или по одной. Как ни странно, с первой секунды расствор был чистый. Его раз 5 заливал назад, через фильтр,само собой. Пролил 5 литров сольвента, грязи не было... Может быть мне продали не сольвент, может димексид просроченный... Зато выяснилось, одна форсунка пылит во все стороны,а в центре сильно льет и в выключенном состоянии протекает. А другая просто протекает, но брызгает нормально. В целом помогло найти неисправность. Если промыть на работающем двигателе, это не увидишь. Способ отличный.
Для этого я и делюсь опытом своих ремонтов. Чтобы вам было легче разобраться в проблеме. А что касается форсунок которые протекают, однозначно под замену. В противном случае расход топлива будет значительно выше, да и после простоя на заглушённом двигателе через некоторое время при запуске будет сильно пахнуть бензином. Так как заливает цилиндры.
Молодца. Всё правильно. При запуске на холодную, всегда смотри или давление или форсунки. А так у меня в топливной рампе стоит трубка которая обрезана ровно по середине между второй и третьей форсункой. Короче давление должно быть одинаковым. Хотел недавно купить эту рампу а там этой трубки уже нет. Давление подаётся неравномерно.
Привет 🖐 Это ты не зря зашёл, промывка и чистка топливных форсунок не только нужное дело, но и полезное. Вы сразу почувствуете разницу до и после данной процедуры) ТАК ЧТО смотрите и повторяй как Я!🙃
А не опасно это для резинок форсунок? Димексид это очень активная жижа. Он растворяет все не металлическое- очень активно. Винс для этого есть. За честность- зачет!
Вполне возможно что надо промыть и прочистить всю систему подачи топлива начиная с бензобака и трубок с фильтрами. А вообще все правильно и доступно без всякой заумной мути.
в смысле 500р ?) может 50р) сам сколько выручки сделал аптекам за этот дмсо) и чтобы был эффект его нужно прогревать, он работает только на горячую) Опять же надо учитывать что после дмсо моржешь выбросить форсы т.к. он растворяет пластик) безопасный способ это Сольвент но и промывку лучше делать дольше весь день погонять через реле и акб - автовкл и автовыкл
@@LS101100 если на горячую с дмсо да п-ц пришол бы поэтому и говорю что безопаснее всего Сольвент но и его лучше прогревать) а на холодную дмсо не работает, сколько раз им свечи мыл прогревая весь нагар отлетает и свечи как новые становятся) ua-cam.com/video/Bx3XGEWxP70/v-deo.html
@@LS101100 я сам промывал Сольвентом (запитывал от акб через реле поворотов) и гонял их аж 2 дня в теплую погоду не прогревая их феном)..результат порадовал) это было года 1.5 назад) сейчас опять запуск начал ерундить но у меня и 2 форсунки косячных давление не держат только под замену
Да форсунки надо промывать, у меня тоже заводится хорошо со второго раза и секунд 20 троит потом не взначай прибавляет обороты и плавно скидывает, при нажатии педали газа как будто захлебывается, это точно форсунки хандрят?
Возможно вы и правы. Особо дело не имел с Димексидом в плане ремонта автомобиля. Ну если только в этом случае третий раз, промываю форсунки. И эксперименты с Димексидом не проводил, знаю что в воде растворяется он отлично!
Доброва дня. Как мне кажется это уже пора их менять. Но! Возможно есть умельцы. И опять же это чисто для интереса. Ну а для качественной работы двигателя нужно ставить новые
Дорова времени суток. Бак я мыл буквально два три месяца назад перед промывкой форсунок. Видео про ремонт бензобака найдёте на канале. "Вторая жизнь бензобака"
Так у нас мужиков одни джинсы, одни туфли, и. т. п. И всё на два года, ну или пока в хлам не износим....))) а тем более на газели, парадное жалко одевать.
Доброва дня. Сначала я сделал опыты в небольших объёмах, всех компонентов. После занялся промывкой. А вот с бензином смешается изопропиловый спирт....? Снова нужен опыт)))
Здравствуйте. Про Ауди не могу сказать. Но думаю от аккумулятора как в данном видео, форсункам ничего не будет. Но! Поищите в поисковиках, какое должно быть напряжение на ваших форсунках. Для подстраховки.
То количество силикона которое в основном попадает в область посадочных мест форсунок ну никак не может повлиять на лямбды...))) А коль уж мы этого боимся, то не стоит туда поливать силикон.
все хорошо придумано но мозгов видать не ихватило до конца обдумать расказываю порядок сперва рампу надо отмыть а не засерать форсунки намеренно логично или как ну потом можно и форсунки продувать не надо отвечать мне не умничай типа просто сам подумай что все дерьмо вгоняеш в форсунки из рампы.
@@hsnhuseynov3891 самим форсункам ничего не будет, а вот резиновые уплотнители пострадают. Но если форсунки сняты, уплотнители однозначно заменить на новые.
Молодца. Всё правильно. При запуске на холодную, всегда смотри или давление или форсунки. А так у меня в топливной рампе стоит трубка которая обрезана ровно по середине между второй и третьей форсункой. Короче давление должно быть одинаковым. Хотел недавно купить эту рампу а там этой трубки уже нет. Давление подаётся неравномерно.
Хм.. 🤔 Впервые об этом слышу. Хотя если автомобиль ну совсем старый и фильтра не менялись хз сколько, то такое возможно. Ну а воизбежани такого, снять рампу, открутить на ней всё и прочистить конкретно!
Спасибо за такой метод, промывать резино-каучуковой жижой, работы у СТО прибавится . Сеткам, клапанам, не говоря про сопла форсов - точно лучше не будет.
Спасибо за мнение.
Но уже более года после данной процедуры прошло. Ничего не менялось и не залазил туда вообще.
когда улетел стенд, у меня истерический смех начался 😁😁😁
Да я сам охренел.... А сначала ничего не понял, потом было поздно.
Шикарный момент! Хорошо, что не вырезан!
У меня также😅
@user-tn1qv9yj8o Что именно?
Промывка разъеденным шлангом, впечатляет!
Хех)
Эффективность возрастает в разы..
Здравствуйте,у себя тоже были эти троения изза форсунок(через elm 327 и телефон показывало множественные пропуски воспламенения) ,сначала на авто пробовал промывкой LAVR ,стало чюток лучше но в моëм случае "всë было запущено" тоже снял рампу и форсы с неë,отдельно промыл,позамачивал в горячем димексиде форсунки - он так эффективнее чистит. Также ВАЖНО незнаю как на ваших но у меня форсунки сименс и в них внутри стоят сеточки,я их аккуратно саморезом вытащил,вот они забиты были очень сильно,аккуратно их очистил,собрал всë на стенд типа Вашего,пропшикал тëплым димексидом,бензином ,всë собрал - вот тогда движок заработал без пропусков! Может и в Ваших форсах сеточки забиты- самое "тонкое место во впрыске" а надо было главное их чистить- там "корень зла"!😄
Буду снимать форсунки посмотрю спасибо за информацию
Отлично всё рассказал! Сделаю всё как у тебя, след в след.
Красавчик, спасибо большое
Главное делится опытом и помогать другим.
Здравствуйте. Я аналогичным образом промывал форсунки вместе с рампой. Димексидом с сольвентом. Управление генератором на все, или по одной. Как ни странно, с первой секунды расствор был чистый. Его раз 5 заливал назад, через фильтр,само собой. Пролил 5 литров сольвента, грязи не было... Может быть мне продали не сольвент, может димексид просроченный... Зато выяснилось, одна форсунка пылит во все стороны,а в центре сильно льет и в выключенном состоянии протекает. А другая просто протекает, но брызгает нормально. В целом помогло найти неисправность. Если промыть на работающем двигателе, это не увидишь. Способ отличный.
Для этого я и делюсь опытом своих ремонтов. Чтобы вам было легче разобраться в проблеме.
А что касается форсунок которые протекают, однозначно под замену. В противном случае расход топлива будет значительно выше, да и после простоя на заглушённом двигателе через некоторое время при запуске будет сильно пахнуть бензином. Так как заливает цилиндры.
Молодца. Всё правильно. При запуске на холодную, всегда смотри или давление или форсунки. А так у меня в топливной рампе стоит трубка которая обрезана ровно по середине между второй и третьей форсункой. Короче давление должно быть одинаковым. Хотел недавно купить эту рампу а там этой трубки уже нет. Давление подаётся неравномерно.
Привет 🖐
Это ты не зря зашёл, промывка и чистка топливных форсунок не только нужное дело, но и полезное.
Вы сразу почувствуете разницу до и после данной процедуры)
ТАК ЧТО смотрите и повторяй как Я!🙃
А не опасно это для резинок форсунок? Димексид это очень активная жижа. Он растворяет все не металлическое- очень активно. Винс для этого есть. За честность- зачет!
Здравствуйте.
После данной процедуры уплотнительные кольца само собой нужно заменить на новые.
Надо сначала промыть рампу, без форсунок! Да и рессивер можно не снимать...
Вы правильно думаете. Но я делаю впервые и своими руками на опыте других ребят.
Спасибо за предложение. 🤝
😊👍 молодец . классно показал.сразу подписался
Спасибо за позитивный отзыв)
@@LS101100 а чем давление замерить? Компрессометр которым цилиндры замеряют пойдёт?
@@vasya_k3419 какое давление вас интересует?
@@LS101100 в смысле, какое давление, я спросил можно ли замерить давление в топливной рампе компрессометром для цилиндров.
@@vasya_k3419 Про это я не в курсах!
Для замера давления в топливной рампе существует специальный прибор. В других случаях это небезопасно.
Отлично
Вполне возможно что надо промыть и прочистить всю систему подачи топлива начиная с бензобака и трубок с фильтрами. А вообще все правильно и доступно без всякой заумной мути.
Спасибо.
Главное вам было полезно и вполне повторимо.
@@LS101100 Все понятно для тех у кого руки есть и голова работает.Спасибо за видео.
@@АнварЖилкибаев Это правильно!!! На это и расчёт!
Я делаю свой автомобиль сам.
супер, всё красиво!!!
в смысле 500р ?) может 50р) сам сколько выручки сделал аптекам за этот дмсо) и чтобы был эффект его нужно прогревать, он работает только на горячую) Опять же надо учитывать что после дмсо моржешь выбросить форсы т.к. он растворяет пластик) безопасный способ это Сольвент но и промывку лучше делать дольше весь день погонять через реле и акб - автовкл и автовыкл
Доброва дня.
Совершенно верно, на момент записи видео стоил 500.
А что относительно форсунок. То они до сих пор стоят на машине и отлично работаю.
А вот если бы на горячую ещё и пол дня гонял.... Ну тогда всему был кирдык))))
@@LS101100 если на горячую с дмсо да п-ц пришол бы поэтому и говорю что безопаснее всего Сольвент но и его лучше прогревать) а на холодную дмсо не работает, сколько раз им свечи мыл прогревая весь нагар отлетает и свечи как новые становятся) ua-cam.com/video/Bx3XGEWxP70/v-deo.html
@@sereganovosibirsk733 хех))) это видео я видел
@@LS101100 я сам промывал Сольвентом (запитывал от акб через реле поворотов) и гонял их аж 2 дня в теплую погоду не прогревая их феном)..результат порадовал) это было года 1.5 назад) сейчас опять запуск начал ерундить но у меня и 2 форсунки косячных давление не держат только под замену
Вы с фильтра сеточки Грязь вымывали , а можно было просто заменить.))
Доброва времени суток.
Чёт запамятовал.. )))
С какой сеточки!
Здравствуйте. Подскажите 405 мотор газель,какие форсунки лучше покупать?
Здравствуйте. Там немного другие. Они чёрного цвета, значительно тоньше и длиннее. Точно сказать не могу. Наберите в интернете
Да форсунки надо промывать, у меня тоже заводится хорошо со второго раза и секунд 20 троит потом не взначай прибавляет обороты и плавно скидывает, при нажатии педали газа как будто захлебывается, это точно форсунки хандрят?
@@АРСЛАН-р6ч Доброва времени суток. Здесь много причин, как форсунки так и датчики, дроссельная заслонка, электрика.
По мойму шланг резиновый дал оттенок...
Возможно, но в самой рампе тоже грязи...
Круто у тебя стенд упал!)). Экшн.
Да уж...
Сначала я ничего не понял, будто стена падать начала. Ну а когда поздно было, всё полетело 😱
А нельзя просто очиститель карба заливать вместо димексида и ацетона?
Очиститель карбюратора заливать не пробовал, да и некогда экспериментировать. Сделал как делают бывалые... Зато быстро и уверенно!
Резину поело , вот такой и цвет
Возможно вы и правы.
Особо дело не имел с Димексидом в плане ремонта автомобиля. Ну если только в этом случае третий раз, промываю форсунки. И эксперименты с Димексидом не проводил, знаю что в воде растворяется он отлично!
Надо давление подавать с другой стороны чтоб не тромбовать мусор
И ваш метод вполне годный. 👍
А если форсунки не держат. Как их можно реанимировать?
Доброва дня.
Как мне кажется это уже пора их менять. Но! Возможно есть умельцы. И опять же это чисто для интереса.
Ну а для качественной работы двигателя нужно ставить новые
ОК🙂
Бак надо помыть, чтобы на дольше хватило.
Дорова времени суток.
Бак я мыл буквально два три месяца назад перед промывкой форсунок.
Видео про ремонт бензобака найдёте на канале. "Вторая жизнь бензобака"
Скорее всего неделю адаптировался блок управления двигателем к нормальной работе форсунок.
Возможно. Я даже не подумал об этом.
Хотя комп. прошит под ЕВРО 0 и два датчика лямбда не участвуют в работе двигателя.
@@LS101100 В таких тонкостях не силëн, но у себя на машине если что то меняю всегда обнуляю корректировки в мозгах...
@user-ky6uq4dc8r на сколько знаю при отключении клеммы АКБ через какое-то время сбрасываются сами.
Прошёл месяц! Даже не переодевался)
Так у нас мужиков одни джинсы, одни туфли, и. т. п. И всё на два года, ну или пока в хлам не износим....))) а тем более на газели, парадное жалко одевать.
Демиксид все растворяет и резину и пластмасс.😂😂😂
Однако до сих пор двигаюсь после данного ремонта и ни разу туда не лазил.
Надо начинать с последних манипуляций
Уточните?
Не водой ,а водкой надо после демиксида промывать
@@niknet5738 не пробовал и не знаю как будет.
Изопропиловы спирт забирает воду. А вот ацетон может и не принять, на какой нарвешься
Доброва дня.
Сначала я сделал опыты в небольших объёмах, всех компонентов. После занялся промывкой.
А вот с бензином смешается изопропиловый спирт....? Снова нужен опыт)))
@@LS101100 100процентов смешиваеться и воду с собой забирает. Я уже пробовал и в бак лил. Рекомендуют не более 10процентов к обьему бензина
@@aleksanrpupkin2391 Что ацетон смешивают слышал а про спирт в первый.
@@LS101100 изопропиловый спирт идет для повышения октанового числа. Хрошо горит. Легкий запуск в мороз. 98 , 100 , экто бензин - это все он 😉
@@LS101100 бензин с ацетоном и водой меняет цвет и вода остаеться. Как то так.
Плохо заводился, через неделю всё стало заводиться лучше, просто опять засорились форсунки, и всё стало хорошо
Здравствуйте. Здесь мно факторов.
ХЗ по какой причине
Так это шланг растворяется, поэтому чернота идёт, видно что шланг разбухает
Это нужно проверить.
А всего лишь капот протереть надобыло😂
@@ОлегСмирнягин-щ9ц И фары)))
Колхозно, но эффективно!
Ещё и большая экономия)
@@LS101100 Да, точно. Появилась задумка соорудить что то подобное 😄
@@bob-hv9kv А тем более это проще простого. Небольшая подготовка, немного практики и вы уже опытный специалист в данном направлении. 😉👍
Все хорошо, но я бы до того как форсунки чистить, сначала бы рампу отмыл, а то все говно с неё в форсунки пошло!
Как вариант. Но мне никто не подсказал.
А может сначало нужно рампу промыть .что бы не гнать весь шлак через фарсунки .
Это тоже правильный вариант 👍
Всю грязь с рампы загнал в форсы
Здравствуйте. Возможно что-то нужно было сделать немного по другому. Однако уже полтора года после данного ремонта и с форсунками всё супер!!!
@@LS101100 ну слава богу пронесло 🫡🤝
К тому же эффект сразу виден на запуске и динамике.
привет а на ауди 80 на форсунки сколько нужно напруги подавать?12 в не много?
Здравствуйте. Про Ауди не могу сказать. Но думаю от аккумулятора как в данном видео, форсункам ничего не будет.
Но! Поищите в поисковиках, какое должно быть напряжение на ваших форсунках. Для подстраховки.
😂😂😂😂😂😂😂
🙃бывает...
силикон убьёт лямды
То количество силикона которое в основном попадает в область посадочных мест форсунок ну никак не может повлиять на лямбды...)))
А коль уж мы этого боимся, то не стоит туда поливать силикон.
Но всё - рно спасибо за свою версию и полезную информацию.
Но побрился
Хех))) это видео было выпущено намного раньше.
все хорошо придумано но мозгов видать не ихватило до конца обдумать расказываю порядок сперва рампу надо отмыть а не засерать форсунки намеренно логично или как ну потом можно и форсунки продувать не надо отвечать мне не умничай типа просто сам подумай что все дерьмо вгоняеш в форсунки из рампы.
Спустя два с лишним года я ни одной форсунки не менял. Делайте выводы.
А так согласен что для начала рампу можно почистить. Как говорится век живи век учись.
Понятно что я этого не знал. Но многие и этого не знают. )))
Я с димексидом промываю отличный эфект
В моём случае это полный цикл очистки с выводом остатков Димексида.
@@LS101100 а можно промывать с растворителем 646 форсунки?
@@hsnhuseynov3891 самим форсункам ничего не будет, а вот резиновые уплотнители пострадают. Но если форсунки сняты, уплотнители однозначно заменить на новые.
Не мешало бы фильтр поменять перед чисткой форсунок
Фильтр я поменял буквально за пару месяцев до чистки форсунок.
Если интересно можете посмотреть видео на моём канале, там много интересного
Вместо банки полторашку поставь
Следующий раз обязательно попробую
Года 2 назад стоил 50 рублей сейчас вполне возможно и 500 600 700 рублей
@@АлександерВерасон А то и дороже
Молодца. Всё правильно. При запуске на холодную, всегда смотри или давление или форсунки. А так у меня в топливной рампе стоит трубка которая обрезана ровно по середине между второй и третьей форсункой. Короче давление должно быть одинаковым. Хотел недавно купить эту рампу а там этой трубки уже нет. Давление подаётся неравномерно.
Хм.. 🤔
Впервые об этом слышу.
Хотя если автомобиль ну совсем старый и фильтра не менялись хз сколько, то такое возможно.
Ну а воизбежани такого, снять рампу, открутить на ней всё и прочистить конкретно!