Наконец-то у BMW появился очень производительный и крепкий "гражданский" 6ти цилиндровый мотор. BMW вернулась к закрытому блоку, как у M54, S55, что дает возможность реализовать большой потенциал двигателя и обгонять почти все без глубокого тюнинга:).
Простые, без пафоса но мега инфармационные обзоры у ребят. 👍 Сейчас катаю N55 в будке Е70. Пробег 100 тыщ. Всё идеально, но потеет сальник коленвала. ))
Хронология Видео: 00:00 - Вступление 00:54 - Про двигатель B58 01:20 - Куда устанавливался B58? 01:30 - Лучший мотор 2017 года 01:40 - Про потенциал тюнинга 02:01 - Главный недостаток мотора B58 02:32 - B58 vs N55 02:50 - Железо мотора B58 05:35 - Про цепи ГРМ, недостаток обслуживания 06:22 - Про Vanos B58 06:39 - Про Valvetronic 06:58 - Прокладки двигателя B58 07:16 - Про нашу Insta 07:26 - Топливная система B58 08:42 - Система зажигания B58 09:00 - Про этот B58 на Stage3 09:30 - Система подачи воздуха B58 11:30 - Про турбину B58 12:36 - Stage3 Pure turbo 800hp 12:54 - Про турболаг 13:21 - Про valvetronic b58 14:00 - Про КВКГ B58 14:18 - Про систему охлаждения B58 17:05 - Про навесное оборудование B58 17:13 - Про ролики B5817:27 - Итоги, Выводы 19:22 - Подписка наканал + Insta 19:28 - А мы пошли #ЕБШ247365 :)
Добрый день! Подскажите, а правда ли, что на двигателе В58 (бензин, 3 литра) нужно менять маслонасос (делать шестую ревизию), так как они не выдерживают густоту масла в холод?
Интересно!Понравился обзор!Нравится звук мотора,у меня 440 купе МППСК,готовлю к тюнингу,правда не к такому агрессивному,стейч 2 от DME, в районе 470 лошадей будет!Посмотрим!)))
@@libertywalk6347 да, тройку F серии, G серию даже не рассматривал, консервативен в дизайне. Выбирал между S5 B9, в итоге рядная шестёрка взяла свое, если солярофоб и опа чувствительна к малейшему дизельку, это то что надо
@@cu2max какой пробег ? Щас смотрю в продаже есть тоже ф30 340 с пробегом 83к насколько это много или мало непонятно, с понедельника буду смотреть детальней. Готов и бюджет выделить на хороший сток, но вариантов к сожалению очень мало, а пригоном заниматься желания нет
А скажи пожалуйста, в58 как работает с нашим очень качественным топливом?И , допустим, я у себя в колхозе позволю себе бмв с в58. Каким его кормить, если в селе у меня 95 премиумом не пахнет даже ...
Нужен минимум 98... Я лью 100-ку Shell V-Power ... Раз в год можно залить баночку чистящей присадки в бак, чтобы профилактически прочистить дюзы впрыска бензина...
В58 на м140i три года у меня в эксплуатации за всё время ни одной проблемы. Один раз камень в маленький радиатор прилетел тот что слева. Случай не гарантийный но bmw поменял по гарантии
@@serhiypikho9718 Привет ) Я тоже живу в Англии и хочу тоже взять m140i. Все еще ездишь на ней? С каким пробегом брал и какой сейчас или какой был когда продовал? Какие траблы были? Я всю жизнь на дизеле и вот впервые захотел бензу погонять :)
N53 и N54 самые неудачные моторы из за пьезофорсунок которые себя очень плохо зарекомендовали,и напыления цылиндров.N55 стандартные форсунки и чугунные гильзы,считается лучшим и относительно надёжным среди конкурентов,в годы выпусков.
Здравствуйте. Можете подсказать из своего опыта, n54b30 когда завожу на холодную появляется ошибка низкое давление топлива в высокой линии, по параметрам смотрю показывает 5 бар, на одну секунду откручиваю «отпускаю» датчик давления в рампе и как будто стравливается с рампы немного воздуха вместе с бензином и потом завожу и всё в норме, давление появляется 50 бар ошибка больше не появляется пока машина не постоит день два и потом при холодном запуске опять также проблема, на горячую всё норм. Подскажите пожалуйста это тнвд? Машина z4 335і 60тис пробега
Хаха если с Жидкостного радиатора когдато потом антифриз пойдет во впуск может и детонацию водорода вызвать при высоком давлении турбины он же может и почуть чуть подссывать из маленькой трешенки. Но если так будет массово то будет recall от BMW
Дизель сейчас заряжают минимум чипом, а дальше понеслось стейджами. Дизель-сила, момент космос. 3,5 на 370 сил для гражданской езды, момента под 800. Автомата не хватает (момент не держит, горит. )
N55 гораздо лучше так как он имеет чугунные гильзы соотвественно и живет долго , B58 чугунных гильз не имеет , соотвественно в дальнейшем его постигнут задиры .
Artem , у меня у друга X5 с N55 мотором , вам советую почитать и изучить . И ещё для сведения у другого товарища M340i 21 год уже мотор улетал , меняли по гарантии . N55 ходит 400+ тысяч , если следить за ним , легендарный мотор .
Моторы серии N55 получили легкий алюминиевый блок цилиндров с чугунными гильзами и маслофорсунками и облегченным коленвалом. ГБЦ изменилась тоже, получив доработанную систему изменения фаз газораспределения Bi-VANOS и систему изменения подъема клапанов Valvetronic III.
@@vinua9638 340 буде швидша тільки завдяки вазі ,на 230 кг легша за фінік . Сам двигун vr30 рахується навіть кращий за b58 ,надувається на ст2 520-530 сил + Фінік значно більший ,комфортніший та виглядає куди цікавіше ,без сумніву також надійніший . Для мене це все великі плюси, того вибрав фінік .
За всі плюси згідний, але в бмв + швидша коробка і її тюніг коштуватиме суттєво дешевше. На бмв спейдж + баунпайп і вже 500+ сил. А з фініком треба бавитись з збільшенням теплообмінників і т.д... Ну і + бмв ліквідніша для подальшого продажу ніж фінік... хоча довіра до японського мотору 100% вища, тай цікавить тільки повний привід, який в японця теж безпроблемний. Отже, маємо трабл...
@@vinua9638 , 2500$ мені вийде ст2 прошивка екутеком з різними паливними картами до 520-530 сил під ключ до мого фініка з дод теплообмінником,дод насосом і даунпайпами ,не астрономічна сума , воно того вартує. Так, коробка буде швидша на бімері, але в фініка цей коробас теж не поганий ,він доволі швидкий і головне надійний , той самий шо ставлять на патрол)) і головне , фінік вийде дешевше за 340ву , з продажем теж не буде проблем ,вони доволі ліквідні. Ну і добавлю плюс від себе . Це японець , а я японців люблю ,вони не підводять , вони харизматичні та й дизайном вона на порядок цікавіша. Не забувайте також , в нас в Україні тих бех різних дуже багато, треба трохи виділятись з сірої маси. Та й пояснювати всім шо в тебе 340 ,а не дішманська 320-та ,теж постійно не хочеться )) а тут зразу все понятно, японська пушка
топовый дрифт уже переварил и выплюнул этот б58. Мотор негодный. 650-700 лошадей на маховике - максимум, дальше он гарантированно дохнет. До джэззы ему как пешком до луны. Открытый люминь никогда не допрыгнет до цельного чугуна.
@@A_D_V_O_K_A_T в TOYOTA не идиоты работают и для своего культового продукта как супра выбрали именно этот мотор, ни VAG ни какой либо другой. мотор выпускают с 2015 года и у TOYOTA инженеров было время все продумать и просчитать!!!
Мотор не имеет чугунных гильз , поэтому его постигнут задиры , на счёт супры просчитались ребята ). Лучше бы 3.5 турбо установили от Лексус , который имеет гильзы .
Андрій Андрій а ничего,что N55 с 2012-2015 считается лучшим двигателем в мире?))и он намного лучше и более надежней чем N54 ровно Как B58 и N55 ох ты и голова 2 уха))
Коды активации BootMod3/Дистанционная заливка ЧИПА, Stage 1/Stage 2 по топовым ценам 🤑
Telegram: t.me/chiptuning_garage_racer
Сайт: Garage-Racer.com.ua/uk/chip-tuning
Наконец-то у BMW появился очень производительный и крепкий "гражданский" 6ти цилиндровый мотор. BMW вернулась к закрытому блоку, как у M54, S55, что дает возможность реализовать большой потенциал двигателя и обгонять почти все без глубокого тюнинга:).
У n54 всегда был открытый блок. Но это ему не мешало быть достаточно крепким. Так что открытый блок не приговор)
@@fastboatster спасибо, исправил 😀
Так какой же все таки бензин лить в этот мотор , по паспорту или 98 или 95 я вот думаю 95 норм или нет ?
@@dmytrohnatyuk3459 чем выше октан тем меньше шанса детона на стоке даже ) я бы лил 98 100
N54 держит минимум так же как б58 и там опен дек
Простые, без пафоса но мега инфармационные обзоры у ребят. 👍
Сейчас катаю N55 в будке Е70. Пробег 100 тыщ. Всё идеально, но потеет сальник коленвала. ))
Харош двигатель в плане технического прогресса, но сложный конечно по навеске и обслуге, но время покажет. Спасибо за обзорчик, следим.
Отдельное спасибо за тайминг 👌👍
Зроби будь ласка таке ж відео про B48. Цікаво порівняння з n20 і B48. Лайк)
не могу дождаться полного разбора двс) Видос отличный, спасибо)
Гарна подача матеріалу!Обидва двигуни хороші 👍Вчасно обслуговувати,будеш довго їздити
Красиво, сильно, дорого. Посмотрели и забыли на 5-6 про В58 мотор. Спасибо но дорого. M43 пока поездит ещё ))
Ждешь 240i 340i 440i по 15к у.е. ? :)
@@VadymGarageRacer скорее f25 на N57. Там в стоке 630 нютонов и 6,1 по паспорту до сотки) но по деньгам тож нормально бабла стоит такой паравоз
Хронология Видео:
00:00 - Вступление
00:54 - Про двигатель B58
01:20 - Куда устанавливался B58?
01:30 - Лучший мотор 2017 года
01:40 - Про потенциал тюнинга
02:01 - Главный недостаток мотора B58
02:32 - B58 vs N55
02:50 - Железо мотора B58
05:35 - Про цепи ГРМ, недостаток обслуживания
06:22 - Про Vanos B58
06:39 - Про Valvetronic
06:58 - Прокладки двигателя B58
07:16 - Про нашу Insta
07:26 - Топливная система B58
08:42 - Система зажигания B58
09:00 - Про этот B58 на Stage3
09:30 - Система подачи воздуха B58
11:30 - Про турбину B58
12:36 - Stage3 Pure turbo 800hp
12:54 - Про турболаг
13:21 - Про valvetronic b58
14:00 - Про КВКГ B58
14:18 - Про систему охлаждения B58
17:05 - Про навесное оборудование B58
17:13 - Про ролики B5817:27 - Итоги, Выводы
19:22 - Подписка наканал + Insta
19:28 - А мы пошли #ЕБШ247365 :)
B серия самая крутая вышла у БМВ,у меня 340 ф30, прошла уже 101 к, полет нормальный:)
на стейдже?)
@@VadymGarageRacer jb4
Людвиг Равич +
По подвеске все ок ? У меня тоже 340! Все гуд
@@dmytrohnatyuk3459 да отлично,немного подустала,но стойки живые , EDC'шные
Вообще обзор чёткий, всё по полкам 👍
Услышанная фраза: что это 2jz через двадцать лет меня так вдохновила, что я побежал менять свой м57 3.5д е70 на этот мотор 😁😁😁🤔
😀😀😀💪💪
Нет это самый простой надёжный и мощный двигатель.
У меня е83 3.5 286лс дизель
Благодарю за видео! То, что надо.
Молодцы ребят продолжайте в этом же духе респект👍
Спасибо )
Добрый день! Подскажите, а правда ли, что на двигателе В58 (бензин, 3 литра) нужно менять маслонасос (делать шестую ревизию), так как они не выдерживают густоту масла в холод?
Бензин какой туда лить?
Спасибо за познавательное видео! Хотелось бы видео о моторе N55, в плане тюнинга.
этот мотор плохо тюниться
В разработке В58 помогали японцы, который позже был переработан в S58. Уверенно мож считать его 3JZ-gte… поворот да?
Да b58 серьзно усложнили,новый бомба,но при длительно эксплуатации выйдет золотой.Если б/у однозначно n55.Спасибо за подробный обзор.
Интересно!Понравился обзор!Нравится звук мотора,у меня 440 купе МППСК,готовлю к тюнингу,правда не к такому агрессивному,стейч 2 от DME, в районе 470 лошадей будет!Посмотрим!)))
Спасибо брат👍👍👍👍👍
Посоветуй, что взять BMW G30 540i или СLS 550 4 matic . Мерс подкупает звуком v8 и комфортом
Otlichnij obzor. Respect
Цепи менять сзади мотора проще, чем с фронту. Просто не привычно. Немцы не дураки.
Интересно, можно его свапнуть в bmw f13/06?
Круто Рагнар про моторы задвигает)))
Доброго дня, B58B30 ставився у всі 340i/440i/540i і повнопривідні версії? То розглядав ауді, а тут шось бмв вирішив спробувати)
😀😀😀 так
Бмв ТОП💪💪
Купил ?
@@libertywalk6347 да, тройку F серии, G серию даже не рассматривал, консервативен в дизайне.
Выбирал между S5 B9, в итоге рядная шестёрка взяла свое, если солярофоб и опа чувствительна к малейшему дизельку, это то что надо
@@cu2max какой пробег ? Щас смотрю в продаже есть тоже ф30 340 с пробегом 83к насколько это много или мало непонятно, с понедельника буду смотреть детальней. Готов и бюджет выделить на хороший сток, но вариантов к сожалению очень мало, а пригоном заниматься желания нет
@@libertywalk6347 60к, 18год, на момент когда смотрел, в Украине все ушатаные были, сейчас хз, поэтому решил пригнать
Можно ли поставить b58 на bmw f12/06? 650i
Вопрос. Можно ли сделать свап коробки на Ф30 с мотором Б58 Икс драйв с МКПП на АКПП? Технически это возможно? или бюджет овер дофига?
Скажите если тюнить под 800лс, какой разгон 100 - 200будет?
А скажи пожалуйста, в58 как работает с нашим очень качественным топливом?И , допустим, я у себя в колхозе позволю себе бмв с в58. Каким его кормить, если в селе у меня 95 премиумом не пахнет даже ...
Зачем вам машина если бензину нету?
Роман, не нужна тебе такая машина...
Нужен минимум 98... Я лью 100-ку Shell V-Power ... Раз в год можно залить баночку чистящей присадки в бак, чтобы профилактически прочистить дюзы впрыска бензина...
В58 на м140i три года у меня в эксплуатации за всё время ни одной проблемы. Один раз камень в маленький радиатор прилетел тот что слева. Случай не гарантийный но bmw поменял по гарантии
Где находишься?)) Думаю не в Киеве)
Живу в Лондоне
У тебя не тюненый
Полностью стандартный не вижу смысла мотор уже сильнее подвески и тормозов
@@serhiypikho9718 Привет )
Я тоже живу в Англии и хочу тоже взять m140i.
Все еще ездишь на ней? С каким пробегом брал и какой сейчас или какой был когда продовал? Какие траблы были?
Я всю жизнь на дизеле и вот впервые захотел бензу погонять :)
Привет а сколько стоит поменять цепи на м57 е60?
Можно ли F10 535i 2016 года поставить B58? если кто в теме дайте ссылку пожалуйста или контакты
А не краще продати і купити 540 G30? Я так і зробив. Правда дуже шкода було продавати бо F10 подобається зовні ще більше аніж G30.
@@СтепанПетраш-й2жа по сравнению тебе какая больше ф10 или г30 ?
Спасибо за осмотр. А какой лучше n54 или n55?
Найдите для начала n54 :)
Потом год , потом пробег)
Если вам для проекта, то можете заморочиться🙂
N53 и N54 самые неудачные моторы из за пьезофорсунок которые себя очень плохо зарекомендовали,и напыления цылиндров.N55 стандартные форсунки и чугунные гильзы,считается лучшим и относительно надёжным среди конкурентов,в годы выпусков.
Здравствуйте. Можете подсказать из своего опыта, n54b30 когда завожу на холодную появляется ошибка низкое давление топлива в высокой линии, по параметрам смотрю показывает 5 бар, на одну секунду откручиваю «отпускаю» датчик давления в рампе и как будто стравливается с рампы немного воздуха вместе с бензином и потом завожу и всё в норме, давление появляется 50 бар ошибка больше не появляется пока машина не постоит день два и потом при холодном запуске опять также проблема, на горячую всё норм. Подскажите пожалуйста это тнвд? Машина z4 335і 60тис пробега
Надо диагностика)
Датчик давления перед тнвд стоит поменяи
Хотел бы поставить Б 58-й на БМВ 640 в кузове Ф06 вместо родного Н55, Что вы можешь сказать насчёт этого?
Поставьте
Расскажите потом что как куда, а желательно видео)
@@VadymGarageRacer К вам такой вопрос насчёт разницы в управлении двигателя MEVD 17.2 на Б58 В место DME 8,6
@@DKMultik какой вопрос ?) Может к разработчикам железа и софта ?)
турбо таймер гуд нужен?
А что это за мотор S58B30
155т.км f30 340 без чипа полет нормальный😅
Что-то сломалось по мотору ?
На чипе скока проедет?
Что делать с акпп при увеличении мощности?
Чекаємо n63 обзор мотора
Да ладно вам, Фредерик Асбо, возит собой несколько запасных блоков и проблемы возникают довольно часто, так что не будем пока его сравнивать с жузетом
Пропустили n54 на мой взгляд самый безпроблемный
очень редкий. малоактуальный
На х5 такі мотори ставили?
Звісно, G05 )
что означает заклинание в начале видео?
Оп оп гараж рейсер ))
@@VadymGarageRacer понял))
B58 ❤
Даю обратную связь. После 3х минут просмотра.
Раз пять повторил о том,что не получится формата,как в предыдущих видео и ещё,что-то было.
Пиши текст ;)
)) вы первый вроде бы )
Спасибо
Хаха если с Жидкостного радиатора когдато потом антифриз пойдет во впуск может и детонацию водорода вызвать при высоком давлении турбины он же может и почуть чуть подссывать из маленькой трешенки. Но если так будет массово то будет recall от BMW
BMW со своим B58 слили M256 от мерседеса по всем параметрам. Тянут эти архаичные ремни за собой.
B58 pastroen na B57 (dyzelnii) poetomu derzit kak BOG!!!
Баварцы похоже решили перенять технологии VAG...
А как же дизель?)нееееет что теперь трактористам делать
:)
М57 все равно сила
@@tema_boroda4v810 хз)
@@tema_boroda4v810 :)
Дизель сейчас заряжают минимум чипом, а дальше понеслось стейджами. Дизель-сила, момент космос. 3,5 на 370 сил для гражданской езды, момента под 800. Автомата не хватает (момент не держит, горит. )
Дизель 2л и дизель 3л ещё надёжнее
розкажіть про В48 так само детально як про цей і про N20
B48 примерно как b58 только минус 2 ц :)
Який краще B58 чи s55?
М57
!!! 380.000km jest u nas v gemanije. prodajotza sa 20T€ s garantiej na god!!!
Дуть 800 сил в алюминиевые блоки без гильз - та ещё авантюра😄
Amerika WHP = EU HP :)
как оно цилиндры в сплаве (твердого) металла?? не протёрла поршня этот сплав на 100-150тыскм пробеге?? машина не для дедов,
Надо сравнивать с s55)
в видео про S55 сравнили с B58. B58 сделан на смену N55 а не S55 )
@@VadymGarageRacer в58 ближе к s55 чем к n55
@@speculantpushkov467 он то ближе , только не логично) сравнивать с с55 )
N55 пушка 💪сейчас трактористы-дизелисты вылезут со своими драбыхалами))мол бензин гавно 😂
Бензин гавноооо!!!!!!!😂😂😂😂😂
Хорош!
Они специально что ли такие моторы делают умирающие
N55 гораздо лучше так как он имеет чугунные гильзы соотвественно и живет долго , B58 чугунных гильз не имеет , соотвественно в дальнейшем его постигнут задиры .
В n55 нет никаких гильз. Изучите мат часть потом пишите
Artem , у меня у друга X5 с N55 мотором , вам советую почитать и изучить . И ещё для сведения у другого товарища M340i 21 год уже мотор улетал , меняли по гарантии . N55 ходит 400+ тысяч , если следить за ним , легендарный мотор .
@@A_D_V_O_K_A_T я не писал о его не легендарности. Я писал о том что в нем нет гильз. Это факт.
Моторы серии N55 получили легкий алюминиевый блок цилиндров с чугунными гильзами и маслофорсунками и облегченным коленвалом. ГБЦ изменилась тоже, получив доработанную систему изменения фаз газораспределения Bi-VANOS и систему изменения подъема клапанов Valvetronic III.
autoretail.by/sekrety-avtomobiley/305-dvigateli-n55-konstruktsiya-problemy-resurs-i-otzyvy-vladeltsev.html ссылочку почитать советую .
Турбокорч =)))
Довго думав брати 340 на б58 ,але вирішив взяти q50 red sport на vr30 , не пошкодував!
)))))))))))))))))ааааааааааа ) попортил мне настроение )))) b58 решает ))
Точно такой де вопрос сейчас стоит. Как общее впечатление от финика? Бмв побыстрее будет, финик понадёжнее, вот делема
@@vinua9638 340 буде швидша тільки завдяки вазі ,на 230 кг легша за фінік . Сам двигун vr30 рахується навіть кращий за b58 ,надувається на ст2 520-530 сил + Фінік значно більший ,комфортніший та виглядає куди цікавіше ,без сумніву також надійніший . Для мене це все великі плюси, того вибрав фінік .
За всі плюси згідний, але в бмв + швидша коробка і її тюніг коштуватиме суттєво дешевше. На бмв спейдж + баунпайп і вже 500+ сил.
А з фініком треба бавитись з збільшенням теплообмінників і т.д... Ну і + бмв ліквідніша для подальшого продажу ніж фінік...
хоча довіра до японського мотору 100% вища, тай цікавить тільки повний привід, який в японця теж безпроблемний.
Отже, маємо трабл...
@@vinua9638 , 2500$ мені вийде ст2 прошивка екутеком з різними паливними картами до 520-530 сил під ключ до мого фініка з дод теплообмінником,дод насосом і даунпайпами ,не астрономічна сума , воно того вартує. Так, коробка буде швидша на бімері, але в фініка цей коробас теж не поганий ,він доволі швидкий і головне надійний , той самий шо ставлять на патрол)) і головне , фінік вийде дешевше за 340ву , з продажем теж не буде проблем ,вони доволі ліквідні. Ну і добавлю плюс від себе . Це японець , а я японців люблю ,вони не підводять , вони харизматичні та й дизайном вона на порядок цікавіша. Не забувайте також , в нас в Україні тих бех різних дуже багато, треба трохи виділятись з сірої маси. Та й пояснювати всім шо в тебе 340 ,а не дішманська 320-та ,теж постійно не хочеться )) а тут зразу все понятно, японська пушка
Нет там радиатора кондея в кассете. Ты хонишь
у n55 нет гильз, а то же самое напыление
топовый дрифт уже переварил и выплюнул этот б58. Мотор негодный. 650-700 лошадей на маховике - максимум, дальше он гарантированно дохнет. До джэззы ему как пешком до луны. Открытый люминь никогда не допрыгнет до цельного чугуна.
Что конкретно дохнет? Сам блок?
Чувак, ты часто повторяешься и машешь много руками... Над речью нужно тоже еще много работать...
Спасибо) надеюсь Вам было полезно видео:)
ua-cam.com/video/_5et8DyLBGU/v-deo.html 🤣🤣🤣 с 2 JZ сравнивать смешно)
Сколько 2 JZ проедет без масла?
Дольше чем пластмассовое ведро )
@@A_D_V_O_K_A_T в TOYOTA не идиоты работают и для своего культового продукта как супра выбрали именно этот мотор, ни VAG ни какой либо другой. мотор выпускают с 2015 года и у TOYOTA инженеров было время все продумать и просчитать!!!
Мотор не имеет чугунных гильз , поэтому его постигнут задиры , на счёт супры просчитались ребята ).
Лучше бы 3.5 турбо установили от Лексус , который имеет гильзы .
@@A_D_V_O_K_A_T ua-cam.com/video/I4eGwxIUW2Q/v-deo.html
B58-TOP!!!....После N54-N55...ни о чем вообще!!! Полное разочерование...лучьше брать N57 чем N55
B58 ниочем ?) N55 лучше ?)
Vadym Garage Racer это тракторист очередной хвалит пирделку дизельную)
Камооон....если б хвалил то n54...n55 пушка)))...снеми с этой пушки лошадей 700!!!
B58....TOP даже не обговаривается!
Андрій Андрій а ничего,что N55 с 2012-2015 считается лучшим двигателем в мире?))и он намного лучше и более надежней чем N54 ровно Как B58 и N55 ох ты и голова 2 уха))
У n55 нет гильз!
Самый пиздатый мотор, следите за тачкой и мотор из строя не выйдет