【連結後部面展望】連結 切り離し作業 京急 快特とイブニングウィング16号 2つの種別? 品川→京急久里浜 1073F 1894F

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  • Опубліковано 6 жов 2024
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КОМЕНТАРІ • 10

  • @哲哉田中-j6v
    @哲哉田中-j6v 4 місяці тому +3

    6:15 42:31 15:41  1:20 46:28  36:10

  • @morry_youtube7494
    @morry_youtube7494 4 місяці тому +2

    車内放送は、先にウイング号側に流して、その後で快特側に流すんですね。

    • @悠久の旅人
      @悠久の旅人  4 місяці тому +2

      乗って驚きました
      専用チャイムの関係もあるのかと思います

    • @morry_youtube7494
      @morry_youtube7494 4 місяці тому +1

      @@悠久の旅人 快特や特急では、途中で切り離しがある場合に、編成ごとに車内アナウンスがなされることは知っていましたが(ただいま、この放送が流れている車両は〜というアレです)、イブニングウイング14号と16号ではそれを活用しているんだなと思いました。

  • @草間健太郎-x1u
    @草間健太郎-x1u 4 місяці тому +1

    前8両快特三崎口行
    後4両イブニングウィング金沢文庫行
    品川〜金沢文庫間12両運転
    前8両は普通券だけで乗れるのに対し後4両は座席指定券が必要です

  • @単2491レ
    @単2491レ Місяць тому +1

    連結してる4両が左右に動いてるのが、なんかいい

  • @熊澤典子-h2v
    @熊澤典子-h2v 3 місяці тому +1

    こんにちは(^-^*)/😮