CAOA Chery Tiggo 5X híbrido - É bom mesmo? Vale a pena? Equipamentos, problemas, consumo, preço
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- Опубліковано 7 вер 2024
- Se você está procurando um carro novo, econômico, com muita tecnologia, bonito e, principalmente, híbrido para fugir do rodízio de São Paulo ou receber desconto no IPVA, então você precisa conhecer o novo CAOA Chery Tiggo 5X Pro Hybrid, o SUV chinês produzido no Brasil.
O Tiggo 5X foi lançado em 2019 e impressionou demais na sua estreia por ser um carro bem completo e barato. Porém era um projeto chinês que precisava de alguns aperfeiçoamentos, de ajustes para se adequar ao gosto brasileiro e isso ia do design ao acerto de suspensão. Com o passar dos anos a CAOA Chery foi fazendo esses ajustes e deixando o Tiggo 5X cada vez mais bonito e acertado ao gosto do brasileiro, porém foi perdendo um de seus grandes atrativos, o preço baixo.
Nesse vídeo nós vamos te mostrar tudo sobre a nova versão híbrida leve, o chamado CAOA Chery Tiggo 5X Pro Hybrid. Vamos te explicar como funciona o novo motor, mostrar o consumo (será que ficou melhor?), falar de todos os equipamentos (inclusive o que ele tem a mais em relação as outras versões), mostrar os preços e, por fim, dizer se vale a pena ou não comprar esse SUV Crossover.
Está pensando em comprar um Chevrolet Tracker, Nissan Kicks, Fiat Fastback, Fiat Pulse, Toyota Corolla Cross, Honda HR-V, Peugeot 2008, Citroen C4 Cactus, Hyundai Creta, Volkswagen T-Cross, então dá uma olhada nesse vídeo!
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Bebi demais, o meu é o híbrido e só faz 8 km na gasolina
@@jorgeandrecavalcantelopesl6952pé de chumbo !
o brasileiro reclama reclama que os carros aqui não possuem tecnologia e tem péssimo acabamento, daí chega uma montadora que traz tudo isso e reclamam também... vai entender
Quem reclama anda de fusca ano 80 e diz que é um carrão.
Concordo
Brasileiro tá acostumado com uno, celta e gol. Vem a Chery e traz tudo aquilo que pedem e ainda reclamam!🙄
Se não reclamar, não é brasileiro. É muita reclamação boba!! Pelo amor de Deus!!!Compraria feliz da vida, um Cherry
@@marcoscarreiro269 Eu também. Feliz da vida😆
Eu super teria esse carro! Ainda mais agora, após a adição do sistema de condução (pacote Max Drive). Dá uma surra na concorrência em acabamento. Esse console central elevado, a tela multimídia, sistema de câmeras e toda a tecnologia embarcada... Surra no plasT-Cross e Tracker. Excelente o vídeo de vocês.
Sem falar que o preço baixou de R$ 170.000 para R$ 155.000
Baixou mais... no dia 12.02.24 está 147.000,00
Infelizmente a maioria dos brasileiros não aceitam que a Chery venceu sim, que tecnologia 🔥
Hur dur foguinho
O problema é que o brasileiro é clubista, não importa nenhum carro que a concorrência lance, eles sempre irão defender a marca do coração.
@@tiagobrasil2323 exatamente kkkkkkkkkkkk já tive moto e carro de marcas que ninguém gostava, resultado: nunca passei por situação de roubo, seguro baixíssimo, deixa os bobos compete gol por 80k
Venceu sim, com zero sistema de segurança kkkkk
Essa grade da Cherry e da Peugeot são as únicas que transmitem o verdadeiro efeito, muito bem feitas!!!
Comprei um Tiggo 5X 0Km que está com pouco mais de 1 ano de uso, aproximadamente 23mil Km rodados e todas as revisões em dia. Durante um passeio na cidade, apresentou falha na aceleração e acendimento das luzes de EPC e Injeção Eletrônica. Então parei o carro e o mesmo não deu mais a partida. Solicitei um reboque para enviar o veículo até a concessionária da CAOA Chery , pois o veículo se encontra no período de garantia. Isso ocorreu no dia 28 de novembro de 2022. Só no dia 6 de dezembro fui informada que o motor foi desmontado e feitos vídeos e fotos para justificar a solicitação de peças. Estou há quase 2 meses sem carro, pois sequer um carro reserva me ofereceram. Já informaram que faltou peça 3 vezes e estão aguardando para finalizar a montagem.
E mais, durante todo esse tempo nem sei o que de fato aconteceu com o motor do veículo. Hoje a gerente me falou que além de finalizar a montagem, ainda precisa de serviço de despachante. Na próxima semana fará 2 meses que estou sem o carro e sigo sem previsão de quando o reparo será finalizado!
Tomem muito cuidado!!!
Imagina se vc não tivesse na garantia, meu Deus que problemão…
é verdade esse biête??? e esse perfil ??? ahuuahuahu
Se fosse taxista? Pagariam as diárias?
Diga aqui o desfecho
Perfil fake, se liguem otários
Estou no meu terceiro Tiggo 5. Comprei um Híbrido agora e é um excelente carro. Quem quer conforto e tecnologia, é uma excelente opção. Muito satisfeito com a marca.
Qual o consumo real dele? Do hibrido
Conta por favor sobre o consumo.
qual o consumo dele ?
Bem vou falar minha experiência. essa foi uma preocupação minha. Ontem fui comprar um tiggo 5x pro 2023 hibrido usado com 12mil rodados. O carro é fantástico.
Porém não prestei atenção no consumo. Hoje (10/11/2023) fui novamente lá e rodei bastante com ele e a média de consumo no perímetro urbano foi de incríveis 5km/L. Eu tinha pesquisado e vi muitos relatos desse consumo e hoje tive a prova. Vi que alguns foram na autorizada e resolveram a questão. Outros, infelizmente, ficaram com o problema e venderam o carro. Irei na segunda feira conversar com o mecânico pra ver se o consumo é esse mesmo. Já estava com o financiamento aprovado e a nota iria ser paga hoje. Mas mandei cancelar até que me digam se é isso mesmo ou não. Uma pena, um carro híbrido fazendo esse consumo. Talvez seja um problema de algumas unidades, ou não. Já vi vários relatos desse tipo e passei por isso hoje.
@@marceloribeiro7220
Comprou?
Tenho um 19/20 , extremamente satisfeito.. zero problemas...carro super robusto,anda bem, confortável.Agora o Pro com certeza está muito melhor, porém não existem carros perfeitos.Só donos dos carros podem opinar se o produto e bom,ou não.Abs
Excelente vídeo, como sempre!
Uma coisa que não corrigiram e que incomoda especialmente quem tem filhos pequenos é a ausência de iluminação no teto atrás. A única luz é a que fica entre o motorista e o passageiro. Encaixar um bebê conforto a noite é uma batalha.
A luz do salão parece ser bem forte, Gustavo comentou isso.
@@washnery Ilumina muito bem a frente, mas com a sombra dos bancos fica muito precário atrás, infelizmente.
Tive um creta atitude ano 2018, vendi e comprei um tiggo 7 txs ano 2022, estou adorando, meu próximo vai ser um pro híbrido
Carro bonito com consumo de Opala. O meu Tiggo 5x Pro Hybrid está com 3.500 km, com consumo médio de 6,2 km/l na cidade, no modo ECO. Até agora está longe de entregar economia de combustível. Se a Prefeitura de São Paulo investigar, a Caoa Chery será processada por usar o nome Hybrid de forma no mínimo suspeita. Lembrando que a Prefeitura de São Paulo devolve 50% do IPVA de carros híbridos e libera automaticamente do rodízio.
Caraca, estava pensando em um. Acho que vou reavaliar. Já ouvi outros relatos tb
No álcool ou na gasolina ?
@@josegalhard258 ele é só a gasolina
@@tiagoribeiro8157Não é só gasolina não. É híbrido e Flex
Verdade, carro muito tecnológico, mas sem sentido ser híbrido com esse consumo
Esse pra mim é o melhor canal de avaliação de veículos! Opinião sincera mesmo!
A qualidade dos vídeos, efeitos, cada vez melhor, parabéns pela evolução pessoal!
Meu Tiggo 5x Pro Hybrid está com 7.600 KM. Média atual de consumo na estrada no modo SPORT é de 8,5 km/l e na cidade de São Paulo no modo ECO é de 6,2 km/l, com gasolina. O carro é um beberrão. Hybrid só etiqueta.
Estou com um também, não é econômica mas o conforto e sensação de segurança que transpassa para mim vale o consumo. Mestre é um meio híbrido, ela não vai ser econômica o sistema tá aí pra dar um boost no desempenho e além disso, os benefícios nos estados que tem isenção.
Parabéns pelo teu carro, curte ele é deixa de lado o consumo, nós já definimos que isso não ir amais incomodar, saímos de uma Creta 1.0t e não sentimos falta dos 13kml na estrada, na cidade ela fazia 6,0
Usar uma etiqueta de Híbrido para promover o carro e vendê-lo a 20 mil reais a mais que a versão a combustão, só pode ser propaganda enganosa. E ainda faz a Prefeitura de SP devolver 50% do IPVA, sem contribuir nada com o meio ambiente. Não estou disposto a contribuir com isso. Para mim uma fraude.
Meu nissan versa cvt 1.6 aspirado não faz isso... tá reclamando de barriga cheia
Que vídeo incrível, não me resta dúvidas de qual será meu próximo carro, com certeza esse é o melhor SUV compacto que temos no Brasil e com o melhor custo benefício.
Atualmente, final de 2023, ele vem com pacote Max drive, muito mais completo e mais barato, 154.990
agora tá 144.900
Fui ver e achei um baita carro, nenhum chega aos pés dele. Uma pena ter tantos comentários ruins sobre o consumo e o atendimento.
Sim... Compraria! Deixo uma sugestão: andar 1000 km nele e 1000 à combustão... Quem gasta menos? Isso com certeza fará a enorme diferença na economia!
Moro no bairro Vista Alegre em BH, e tem uma concessionária aqui próximo, como os carros dessa marca são bonitos e bem acabado. No acabamento interno as outras marcas coitadinhas, não passam nem perto, é muito superior é covardia!!
O sistema do Car play e Android auto não ser sem cabo, não é um problema pois pouquíssimos carros tem wi-fi e o acesso a eles não precisa ser constante se você já mantiver os cabos conectados e mantidos embaixo do console para uso quando necessário. Já o sensor de estacionamento dianteiro, você tem a câmera frontal que é bem mais útil, digamos assim, que o sensor.
Excellente carro nao da para comparar , nivus, renegade somente o top com teto mas ai é mais caro, nao chega nem perto ,nao deveriam nem ter mensionado , o creta top de linha sim , com os carros que voces mensionaram , ele é muito mais luxuoso , suspencao sensacional em comparacao com esse mensionados, a mas tem q falar porque os outros mais barato , mas na oferecem o que esse carro oferece bonito e confortavel !
Eu acho um carro absurdo de bom
Lindo o carro, compraria, só fiquei com o pé atrás por conta desse consumo. Por ser híbrido esperava um pouco mais. Parabéns pelo vídeo!
Não sei se presta, mas que é bonito isso é inegável, um dos Suvs mais bonitos da atualidade
Não recomendo carros da CAOA. Tive sinistro com meu TIGGO7PRO, desde novembro na oficina deles e não tem data de devolução por FALTA DE PEÇAS
Sim teria, testei o carro e achei muito bom en todos os sentidos, abraço
Estou trocando o meu Tiggo 5X TXS 19/20 por esse 5X PRO Híbrido 2023. O carro mudou muito. Está muito melhor. Eu reclamava do brilho do cromado do console e nesse já imita um aço escovado fosco, o que elimina o problema do brilho. O apoio do braço ficou mais elevado, o que ajuda no conforto ao dirigir.
O câmbio, apesar de CVT de 9 marchas, ficou mais lento. O do 2020 é dupla embreagem que deixava o carro muito mais esperto, mas resolveu outros problemas.
Realmente faltou a parte de frenagem autônoma, mas Ok. Ficará para quando eu trocar novamente, onde, com certeza será um item básico de série em todos os carros.
Dentre todos os carros que testei, o painel do Tiggo 5X PRO é o mais bonito, e o conjunto como um todo, está excelente! Recomendo o carro, mas o sonho de consumo, é o Tiggo 7 completo...
Ainda recomenda o Tiggo 5X? Valeu
Atualmente o meu Tiggo 5x Pro Hybrid está com 11.700 KM e faz na cidade no modo ECO com gasolina entre 6,3 e 6,7 KM/L. Na estrada no modo SPORT e gasolina faz 8,4 KM/L. Paguei 20 mil reais a mais na versão híbrida, que faz a mesma média de consumo da versão do Tiggo 5x Pro a combustão de um amigo...
Sua cidade é mais plana ou muito sobe e desce?
Como está o consumo atualmente, melhorou alguma coisa?
Comprei um desse, motivos requinte interno, silêncio e conforto ao rodar , suspensão traseira independente espaço banco traseiro, ar dual zona e atrás.
Muito satisfeito. Tinha um tiggo 3x pró antes.
quanto está sendo o seu consumo na cidade?
Se ajudar, meu T5 sport 2024, com 10 mil kms, faz 8 na cidade na gasosa. Estrada faz 11
Primeiro, quero agradecer vcs pelo vídeo, realmente me convenci a trocar de carro. Acabei de comprar um 5X Pro Hybrid e estou amando.
Parabéns, eu tenho um Tiggo 5X 20/21 com 25 mil km rodados, estou 💯% satisfeito com o carro, já tive trocentos carros mas Tiggo é diferenciado, vc vai se acostumando com o carro no passar do tempo, aí, meu amigo, vc vai ficar amarrado no carro, está acontecendo comigo, estou pensando em trocar mas meu coração não deixa.
Luciano, quanto km por litro o carro está fazendo? Tenho interesse em comprar e estou avaliando principalmente o consumo
tbm gostaria de saber qual está sendo o consumo do carro na cidade... valeu
Eu tenho um e amo o carro, nunca me deu BO, super potente, econômico para o tamanho do carro, e luxo que tem um land rover só que a metade do preço. Eu nunca tive BO, com o pós venda!
Amei!!
Bom dia, qual o consumo na cidade e estrada??
Comprei o meu essa semana e estou aguardando chegar. O carro é sensacional
O meu Tiggo 5x Pro Hybrid continua fazendo 6,5 km/l, com 2.400 km rodados. Por enquanto, bebendo igual Opala.
Exatamente igual aqui, decepcionado
O meu Tiggo 5x Pro Hybrid está com 3.600 km, com consumo médio de 6,2 km/l na cidade usando gasolina, no modo ECO. Até agora está longe de entregar economia de combustível. Fiz um péssimo
@@aleksandroalencar805 e hoje em dia, como está? Na estrada faz quanto? Tenho um 5x 2020, estou paquerando a compra de um sport, ou hybrid usado. O meu faz de 5,4 a 6,4 na cidade e de 11 a 13,5 na estrada, ambos com gasolina
Gostei bastante do carro. Ótima apresentação, parabéns!
Tá na hora de fazer de novo com o tiggo 5x com pacote max drive
Comprei ele , não tem sensor de chuva não. O Meu está com 100 km , peguei ele a três dias atrás .
Não sei por quanto tempo vocês testaram o consumo , mas eu assustei demais . Sai da concessionária com ele fazendo 5 por km , gasolina aditivada.
Sai pela cidade neste final de semana e andei 70 km para testar mesmo , e foi para 6.2 no modo eco .
Tomara que melhore isso né !
Confesso que fiquei bemmmmm assustada .
E agora como está?
Como está o consumo atualmente, melhorou alguma coisa?
Como ficou o consumo?
Acho q não ire me assustar, ja tive um Cruze 1.8 por 6 anos kkkkkk
Excelente Vídeo !
Muito bonito esse carro a CAOA acertou no design em todos os modelos.
Os carros da Chery é feio demais.. Kkkk
Aliás quem criou o design dos carros é a Chery. Caoa só importa as peças e monta
@@NethanaelGama Além de péssimo gosto, mal informado pra crl hein amigão.
@@alexandrevieira837 Lógico que não.. A BYD tem o design bem melhor que a Chery!!
Caoa é importadora e montadora!!
Chery é a marca chinesa realmente dona do design e modelo
@@alexandrevieira837 os chery tem um design interno bem retrô.. Já a Kia mata a pau
@@NethanaelGama melhor vc voltar para a escola.... kkkkk
Felipe, com seu ar professoral corrigindo o colega!
Eu comprei o primeiro em 2019, apostei na Caoa e fiquei surpreso com o carro, me atende 100%. Inclusive pretendo trocar no híbrido.
Está na hora de fazer outro vídeo sobre esse carro. Muita coisa mudou.
Tenho um 5x com 10.000k e nunca me deu problema, e agora estou trocando por um híbrido estou esperando chegar , fiz o teste driver e senti muita diferença no veículo , com alteração na suspensão é muito mais forte na saída , gostei das câmeras q mudou muito a resolução! Bora esperar chegar pra ver se realmente é diferente mesmo no dia dia !!! 😂
Olá Leandro, tudo bom? Estou prestes a comprar um, porém estou um pouco preocupado com consumo devido a relatos de alguns usuários, como está sua média?
@@gabrielalan398 esse foi uma preocupação minha. Ontem fui comprar um híbrido 2023 usado com 12mil rodados. O carro é fantástico.
Porém não prestei atenção no consumo. Hoje (10/11/2023) fui novamente lá e rodei bastante com ele e a média de consumo no perímetro urbano foi de incríveis 5km/L. Eu tinha pesquisado e vi muitos relatos desse consumo e hoje tive a prova. Vi que alguns foram na autorizada e resolveram a questão. Outros, infelizmente, ficaram com o problema e venderam o carro. Irei na segunda feira conversar com o mecânico pra ver se o consumo é esse mesmo. Já estava com o financiamento aprovado e a nota iria ser lava hoje. Mas mandei cancelar até que me digam se é isso mesmo ou não. Uma pena, um carro híbrido fazendo esse consumo. Talvez seja um problema de algumas unidades, ou não. Já vi vários relatos desse tipo e passei por isso hoje.
Qual o consumo do híbrido na realidade?
Teria sim ,tenho um arrizo 5 e adoraria trocar por tigo 5x híbrido
Eu assisto com frequência os vídeos de vcs, mas é impressionante como vcs tem uma tendência maior para a Volkswagen e Fiat/Jeep. E não sei o que vcs tem contra a Hyundai... Quando vc falou dos concorrentes não mencionou o Creta que é um dos mais vendidos (segundo lugar de acordo com a KBB).
Eles esqueceram de falar neste vídeo, mas sempre recomendam o Creta nas lives que eles fazem. Principalmente a versão Ultimate com motor 2.0 aspirado, para quem quer mais tecnologia.
@@danilobc3148 Entendo... Mas me incomoda o fato de toda vez que eles analisam um SUV Compacto eles sempre falam "ah, mas no Nivus", "ah, mas no T-Cross", "ah, mas no Renegade", "mas na Tracker"... O Creta é o numero 2 em vendas... Deveria aparecer como muito mais frequência nesses comparativos. Como eles nem mencionaram o N-Line nesse vídeo? Mais barato e tem muito mais tecnologia que o Tigo. Enfim, o canal é deles, a preferência é deles, eles postam e falam o que quiser. Só é chato esse visível viés deles para VW, Fiat e Jeep. [sim, eu tenho um Creta N-Line e antes tinha um Creta Pulse Plus]
Carro maravilhoso agora com a versão sport e hybrid max drive fez ter mais versões
Ótimo vídeo meus amigos! Estou considerando comprar um Arrizo híbrido
Se for usado Ok,pois esse carro ta queimado,igual o 3x pró no mercado, pq tiraram ele de fabricação?Agora só vem importado,Tem gente perdendo muito dinheiro na revenda.
@@tiagojunio_jda4293 carro importado revende mais barato?
Pessoal, a versão 2025 mudou algo do que vos avaliaram? Não esqueceram de considerar o benefício do desconto no IPVA para carros híbridos? Estou cotando esse, creta, tracker e duster. O Tiggo é o único híbrido. E pergunto: a sustentabilidade é a única vantagem a se considerar? Me respondam aqui, por favor. Estou a ponto de fechar negócio.
Estou na mesma. Achei um 23/24 q estão entregando com IPVA pago. Agora tô na dúvida se mudou algo no 25. Segundo a concessionária, não mudou nada.
Vídeo excelente.
Ps: corrijam o "acendimento", está com SC.
Tenho uma com exatamente 30.000 k acabei de fazer a revisão, carro muito bom seguro e de presença...esta com uma rajadinha na hora que liga pela manha .. alguem ja escutou este barulhinho...pesquise aqui e parace ser valvula a regular
Uma dúvida, por ele ser híbrido enquanto houver bateria ele não usa a gasolina ou não é assim? Fiquei meio confuso com o sistema dele.
@@RaphsSilva ele é um híbrido leve, só usa motor a combustível. A bateria é apenas um pequeno auxílio, na retomada e arrancada.
Já tô comprando....top o carro e vcs tbem. Gratidao🎉🎉🎉🎉
Excelente vídeo. Estou vendo um. Interessado em comprar. ❤
Estava na dúvida entre esse carro é o t Cross Highline.
Acabei comprando O Volkswagen, pela segurança pela tecnologia pelo ACC
frenagem autônoma e ainda o carro estaciona sozinho.
e a credibilidade da marca Volkswagen
Mas como Gustavo sempre fala não existe carro perfeito, porém temos que escolher o que melhor te agrada.
Obrigado por fazer vídeos para nós que somos apaixonados por carros.
Gosto muito de assistir vocês
Parabéns e sucesso com canal
Poxa cara, credibilidade da VW?????
@@fabioaugusto7377 kkkkkk Verdade, VW já era!!!
Galera falando de Hyundai Creta é mais confiável, sendo que a CAOA comprou ela também. E como o Felipe falou, as pecas sao todas de mesmos fornecedores e montagem no mesmo padrão.
O mais legal e rir dos comebtarios dos Haters que andam de onix e palio… piloto de manual… kkk o consumo melhora mas somente no modo ECO e COM o star-stop ligado.. pois ao contrario do star-stop q irrita, nesse carro vc nem percebe quando ele liga. O motor…alem da arrancada mais esperta auxiliada pelo motor eletrico…
Hybrid só o nome mesmo por que ele é um híbrido leve, o consumo é o mesmo do Sport
Pessoal tudo bem? Agora no começo de 2024 o 5x pro hybrid está com max drive com acc e está custando 145/150mil, o que acham? Agora ele vale investimento???
E ae comprou? Tô na dúvida tb
eu gosto do teto solar pra tras mesmo , os para frente fica sol na cara atraplahando a direção , foi posto aí justamente para nao atrapalhar o motorista
Vi agorinha o review e a Dificuldade do TOP Drive pra explicar isso a partir dos 09:38 aí foi Hilário hahahaha
Nele faltou o ACC, Fotocrômico e Ponto Cego , sendo este último indispensável...
E aí, CRETA N LINE, 5X ou RENEGADE?
Não teria nenhuma dúvida se já viesse com esses itens.
Dúvida cruel...
Valeu pelo vídeo
Já tem o modelo com todas as assistências, chama-se MaxDrive
Olha Felipe e Gustavo olha tudo que vcs falaram do carro é legal o que vcs apresentaram mais o valor dele é muito alto .Boa semana abençoada ok abraço .
O preço já baixou para R$ 147.000,00
Receita legal o formato de apresentação de vcs, amigos. Mas esses pop-ups de info durante os vídeo ficaram muito grandes, "poluem" a tela. Ficaria legal se fosse mais discreto, mais liso...
Adoro vcs, !!! PAra'bens pelo canal.
Gostaria que comentassem sobre a "queda/quebra das rodas" da Fiat Toro...
Eu tenho e amo!
Gosto quando o Felipe e Gustavo vão no banco traseiro pois colocando a câmera voltado para trás temos a visão do parabrisa traseiro assim podemos ver como é ao manobrar de ré,coisas que outros canais esquecem de mostrar desse ângulo da visão para trás.
Mas tem camera, sensor de ré...
tenho um tiggo5x melhor carro da minha vida , proximo passo comprar este hibrido !!!!!
Excelente análise. A revenda é boa, porém permde muito msis valor que os de marcas tradicionais. Deveria ser o mesmo preço fos demais, visto o tempo e acessibilidade de peças de outras marcas.
Com certeza eu colocaria um na minha garagem!
Peguei o meu 5x híbrido max drive, cinza, na semana passada, por 154k. Estudei muito o carro e a concorrência e, hoje, não existe um produto que valoriza tanto o seu dinheiro como o Tiggo. Eu estava só esperando sair o sistema max drive. Com ele, o carro é o mais completo da categoria, com muita folga.
E que belo produto! Um carro sólido e que trata muito bem seus ocupantes. Quanto ao consumo: realmente depende do pé. Rodando com o ACC ligado, na cidade e com pouco trânsito, tenho conseguido médias de 9,5km/l. Para o peso do carro e o seu porte, acho ótimo. Entretanto, o carro entrega tantas coisas a mais que um consumo apenas honesto, não me incomoda. Quem procura consumo, precisa de um 1.0.
Resumindo: o Tiggo, hoje, é um produto "maduro", com muitos anos de evolução e que, por isso, não é mais uma aposta como muitas "novidades" que aparecem por aí.
Olá amigo, na data de hoje você acha que vale a pena o 5 híbrido ou o 7 sport? O consumo ainda continua pelo que tu falou? Obrigado
@@pauloh.coelho1254 obrigado pelo comentário. Bem, ao meu ver a tua pergunta se trata, essencialmente, do que é "prioridade".
Se tu precisas de 1.MAIS ESPAÇO, 2.GASTAR MENOS 5 mil reais e 3. espelho fotocrômico, o Tiggo 7x leva. Se formos desconsiderar esses fatores e levar em consideração o "conjunto da obra", o 5x híbrido max drive (HMD) oferece MUITO MAIS que o 7x sport (S) e o preço ja valia quando comprei. Agora, por 10k a menos, melhor ainda.
Vou comentar abaixo:
- motor: é o mesmo 1.5 turbo em ambos. Mas os 10cv de potência e os 4Nm a mais que o híbrido proporciona e que não está presente no Tiggo 7x S, deixa realmente o carro bem esperto e um pouco mais econômico. Sem falar que o 5X é ligeiramente mais leve, o que ajuda.
- ar condicionado: apenas o 5x HMD tem ar digital de duas zonas e acho que esse conforto faz muita diferença. O 7x S tem ar simples.
- sistema max drive: apenas o 5x HMD tem. O sistema oferece 1. piloto automático adaptativo, 2. monitoramento de ponto cego, 3. alerta de colisão frontal, 4.aviso de tráfego cruzado traseiro, 5.alerta de saída de faixa, 6.frenagem automática de emergência, 7. controle de farol alto.
- Teto panorâmico: apenas o 5x HMD tem.
De resto, é o mesmo acabamento, mesma multimídia, etc.
Resumindo: pra mim, os acréscimos do 5x são bem mais relevantes que os itens a menos que ele tem frente ao 7x. Eu queria algo que realmente me atendesse com todos os recursos tecnológicos que o mercado oferece hoje, e o 5X HMD faz isso com folga, na sua categoria. L
Espaço não foi uma prioridade, então foi uma decisão bem fácil pra mim.
Espero ter ajudado.
@@1975Mitch Ajudou demais, estou estudando as possibilidades. Obrigado
@@1975Mitch Gostaria de saber a respeito do recurso de manutenção de faixa. Ele corrige trazendo o carro para a faixa ou é somente um alerta sonoro ou tremor no volante?
@@KeplerJohanes Ele não corrige pelo volante. É apenas um aviso sonoro. Mas é um sensor bem sensível e raramente deixa de te "chamar a atenção".
Tenho o modelo 2021 com câmbio dupla embreagem 6 velocidades e fui fazer o test drive no modelo novo híbrido que tem câmbio CVT que simula 9 velocidades, confesso que me decepcionei um pouco com o desempenho. Mesmo com 10cv e 4Kgfm a mais achei o desempenho inferior ao meu "velho". Houve várias outras melhorias em tecnologias, ajustes e facilidades, mas senti o carro mais amarrado nas arrancadas. Gosto muito fo visual e da qualidade do acabamento dos carros atuais da Caoa Chery, mas passei a buscar outras alternativas de carros. Espero que num futuro próximo a marca equalize esta questão entregando um carro que entregue melhor desempenho e agilidade.
Estou com o Tiggo 5x Pro Hybrid há pouco mais de um mês. Está com 1.900 KM. Na cidade o consumo no modo ECO (econômico) com gasolina está entre 6,5 e 7 KM/L e com etanol fez 5,6 KM/L. A continuar assim, só posso concluir que fui enganado. A concessionária sugeriu levar o carro para revisão, o que fiz ontem 20/10. Hoje 21/10 fui informado que está tudo OK. Estou muito indignado. Paguei 20 mil a mais que um a combustão e estou gastando mais com combustível. Um absurdo completo!
Aqui igual
Acho que : é cilada Bino!
@@caaaiomComo está o consumo atualmente, melhorou alguma coisa?
@@Marcio-eu3tp absolutamente nada, passou dos 10mil km e o consumo na cidade está em 6.9km/L. Uso gasolina aditivada e apenas modo ECO.
@@caaaiom Puts! Ai não dá, consumo conta bastante ponto na minha lista rs. Achei um baita carro, melhor que todos os concorrentes, mas hoje em dia vários carros já fazem 13 - 15 km por litro. Se fizesse pelo menos 13 com gasolina na estrada eu pegava. Chega nisso na estrada?
Falar que renegadge é melhor que o tigo 5x!! Complicado!! Mas cada um tem sua opinião. Não tem como comparar!! Muito mais recursos tecnológicos.
Neste modelo Tiggo 5x pro híbrido, percebi duas coisas, Fellipe não reclamou do pneu fino reserva e o braço no calor do motor.
Em , 21.02.24 está 147 mil... baixou bastante...
Um ano depois do vídeo...
Eu não sei se teria um Tiggo 5x híbrido hoje, em 2024. A Caoa Chery deu uma "enxugada" na linha e hoje híbrido só o Pro Max Drive, que é BEM mais caro que o Pro "normal" (quando havia a variação "Pro Hybrid" a diferença era em torno de 5 mil reais e ainda justificava, ainda mais aqui no DF com a isenção de IPVA, mas agora como só tem a variante Max Drive a diferença fica em 20 mil reais). Tá certo que adiciona algumas assistências de pilotagem, mas ainda acho a diferença de preço muito grande pra justificar, ainda mais sendo um híbrido leve e não um pleno. Por 10k a mais leva-se um Kona, que ***ainda que seja um modelo fora de linha lá no exterior e esteja a preço de "desova"***, é um híbrido pleno e possui uma multimídia e um ADAS melhor (perde o teto panorâmico).
O Tiggo 5X que tá com um ótimo custo-benefício hoje é o Sport, apesar de perder o ar-condicionado automático e o teto panorâmico, dentre outros itens (pessoalmente prefiro as rodas 17 com pneus de perfil mais alto do Sport, são melhores no nosso piso lunar)... mas mantém alguns itens de conforto e conveniência que não existem em outros carros da mesma faixa de preço, como o banco com ajuste elétrico, os espelhos rebatíveis, a chave presencial... (dos itens do Pro o único que eu realmente sentiria falta seria o ar-condicioando automático), As versões estão com intervalos de 20 mil entre elas: 119.900 o Sport, 139.900 o Pro e 159.900 o Pro Hybrid Max Drive. Pessoalmente, tenho considerado o Sport, apesar de gostar de carros elétricos/eletrificados, ainda não me considero pronto para um elétrico puro (a discussão no condomínio não anda, e não quero depender de carregar na rua), e os híbridos plenos/plugin ainda são muito caros para meu perfil de uso (na verdade mesmo no meu perfil de uso o ideal seria um carrinho compacto 1.0 turbo automático como um 208 ou um Onix, mas eu quero um conforto extra, eu acho que "mereço"... trabalhei pra isso ... rsrsrss).
Aliás, bem que a Caoa poderia colocar o carregador por indução PELO MENOS no Pro "a combustão", acho uma baita sacanagem esse item só existir no híbrido...
Também estou pensando em trocar de carro, e para a faixa de preço atual que disponho a versão sport tá bem atrativa, o pulse acabou me dando medo depois de muitas reclamações, o kicks Sense está bem mais caro aqui na minha região, a Duster é muito maior que eu gostaria e depois de ver o Tiggo percebi que ela é bem aquém em acabamento, agora é ver se consigo msm ou não, meu Stepway 15/16 já está realmente "pedindo" para ser trocado.
Em 40:56.
O Felipe chama de híbrido leve.
Eu pensei que fosse um híbrido convencional (não híbrido plugin).
O ÚNICO PROBLEMA É O CONSUMO ALTO.. SE A CAOA RESOLVER ESSE PROBLEMA AÍ SIM FICARÁ TOP!!
Venho do futuro para informar que o preço caiu de R$ 170.000 para R$ 155.000 (12/2023) e com sistema ADA completo (Max Drive).
POSITIVO E OPERANTE FELIPE E GUSTAVO E BOM TRABALHO !
Vocês poderiam fazer Tiggo 5 x pro x Tracker Premier estão na mesma faixa de valor 160 mil
Caríssimo. Obrigado.
Foda é a descredibilidade da Chery
Felipe tem o carisma de um liquidificador kkkk
Tranquilamente teria esse modelo. Só que tem uns probleminhas que são vitais. 1. Modo de Condução - tem o tudo (Sport) ou nada (Eco) mas não tem o Normal - isso não é possível. 2. Já cansei de falar da ausência dos padleshift - mas isso já cansei - esses chineses não gostam disso, nem o Tiggo 8 tem - fazer o quê? 3. Teto solar - essa porcaria não serve pra nada - só pra aumentar em 10 mil o valor do carro. Por que não passam isso a opcional ? Se tivesse isso nunca seria aberto.
E também não gosto da régua cromada ligando as lanternas de trás. Mil vezes se fosse uma linha de led - como no Tiggo 8 - ou até o antigo Tiggo 5 mesmo, só o filete reflexivo, como os VW Nivus e T-Cross, já seria melhor.
Me desculpe, desses aí não teria o Renegade de jeito nenhum - nem o Longitude tem Sensores crepuscular e de chuva, não tem chave presencial e, o pior de tudo, espelhos rebatíveis por botão - sem isso não entro na minha vaga de garagem.
Acho q aparição do Gustavo tem q ser mais suave kkkk
A gente toma um susto
Apresenta o cara po😂😂
Ascendimento???
Fora isso , um ótimo carro.
AH! Esse Tiggo 5 Hibrido cabe facilmente na minha garagem.
Quanto ao posicionamento do teto solar, eu particularmente acho que está no local ideal, afinal eu estou com a carequinha aparecendo e dirigir com o sol batendo diretamente nela não é uma coisa agradável. Além disso, o motorista vai dirigir ou ficar olhando para o alto?
Recebi ontem o meu Tiggo 5X PRO Hybrid, porém não tem o limpador de parabrisa automático como mencionado pelo Felipe. :(
Excelente vídeo obrigado 👏👏👏👏
Sobre este recurso de somente o carro se locomover se colocar o cinto de segurança é bom na questão de assalto, pois quem pratica isto raramente coloca o cinto; ruim pois uma necessidade de sair com rapidez a fim de evitar um assalto, isto irá atrapalhar...
Pra sair sem o cinto, é só vc liberar manualmente o freio eletrônico, simples assim.
Olá Felipe e Gustavo, mais uma vez parabéns pelo excelente vídeo!!!
Estou na expectativa das suas avaliações e comparativos das versões do tiggo7 pro Max driver x tiggo7 pro híbrida... De qual seria o melhor custo benefício, principalmente nos quesitos desempenho e consumo...
Não recomendo carros da CAOA. Tive sinistro com meu TIGGO7PRO, desde novembro na oficina deles e não tem data de devolução por FALTA DE PEÇAS
Sabem dizer se o híbrido leve tem os mesmos descontos do IPVA que um híbrido tradicional? Grato.
Cadê o link que o Gustavo gravou vídeo mostrando a origem das peças do carro?
Consumo de 8,5 na cidade e tá ruim?? Minha ix35 2.0, fazia 7,5, no máximo
Daqui uns 30 anos vamos todos dar risada em saber qual montadora que acertou e achou a galinha de ovos de ouro dos carros a não combustão fóssil.
Quem na década de 90 imaginava que os celulares seria como os de hoje.😂
4:34 aScendimento automático, não gente
Uma pena a CAOA não ter muitas concessionárias, seria mais uma opção.
A vantagem de ler os comentários dos proprietários é que você descobre a verdade sobre o mesmo. Graças a Deus eu não comprei esse carro 🙏
Com esse consumo de combustível chega ser um absurdo.
Tenho um a combustão com embreagem dupla.
Gosto muito dele.
O modelo híbrido não me convenceu.
Não troco o meu a combustão, dupla embreagem pelo híbrido e câmbio CVT.
Prefiro o meu a combustão, embreagem dupla, que é bem esperto, sendo melhor em consumo do que o híbrido.
Carro top excelente
Porém estou ansioso pelo teste drive do arrizo 6 pro hybrido
Arrizo 6 pro hybrid?? Aquele carro vergonhoso chamando de Facelift..
Aquilo vai vender porra nenhuma. Vai ficar encalhado nas consesonarias por certamente Aquele valor
Sou cliente pcd e estou na dúvida entre esse, versão Sport, e o Renegade T270. Pelo custo benefício iria de Tiggo, mas tenho grande receio com os relatos de reclamações do pós vendas e desvalorização
O problema é quando acabar a galantia
Tenta comprar uma peça de qualquer modelo depois me diz se e carro bom