Tecrübelerinizi aktardığınız için teşekkür ederim. Ben de kendi tecrübelerimi arayışta olan arkadaşlar için kısaca aktarayım. 1 yıldır 2020 model gerçek touch paketini kullanıyorum. 1yılda 30bin km yaptım şehir içi uzun yol karışık kullanıyorum gitmediğim yol tipi yok diyebilirim. 2500devirden sonra canlanıyor, ondan sonra alıyor gidiyo 6.500 devire kadar soluksuz çeviriyor. Yokuş performansı tahmin edilenden daha iyi yüklü hale 4. viteste çıkamayacağı yokuş yok. 1.4 fire motorla karşılaştırılamaz 1.6 atmosferiklerle kafa kafaya turbo avantajıyla ara hızlanmalarda daha iyi. 3.vitesi çok keyifli 50den 125 130a kadar 3. vites aralığı var virajlı yollarda gazlamayı sevenler için gerçekten çok güzel. 16 jantlar var 17 jantlarla ve iyi bi lastikle çok daha iyi yol tutar. ben 205 55 16 kumho yazlık kullanıyorum yol tutuşu çok tatminkar. viraj içinde gaza dokunduğunuzda kafasını içeri sokuyor kafadan kayma eğiliminde değil aksine tutuyor. çok zorlandığında bazen arkadan açıyor ama korkutcak seviyede değil çok dirayetli toparlıyor hemen. Dediğim gibi virajlı dağ yolları gibi yollarda kovalayamadığım araç yok tam bi oyuncak adeta. şehir içinde de çok ekonomik sakin sürüşlerde (bi anadolu şehrinde) 6-6.5 litre arası yakıyor. uzun yolda sakin kullanımda 5 litre ve altına düşebiliyor ama sakin kullanmak çok mümkün olmuyo çünkü motor sesi insanı ciddi anlamda gaza getiriyor. Tek eksiği 6 vitesli olmaması 6. viteste olsa otoban süratlerinde çok daha ekonomik bi sürüş sağlatacaktır. performanslı sürüşte yakıyo haliyle ama yinede çoğu turbo benzinli gibi değil en fazla full gazla 8.5 yaktırdım ama o değerlere normal bi kullanımla ulaşmanız imkansız diyebilirim. Platform itibariyle eskidi 5. nesili çıktı o yüzden ses izolasyonu çok iyi değil ama dönemine göre iç hacmi en geniş, tasarımı göreceli olarak şık, OEM yedek parçaları ucuz, ustası bol sanayiye düşürmeyecek yağını benzinini eksik etmedikten sonra yolda bırakmayacak bi araç. Almak isteyip kararsız olanlar manuel vites olması sorun değilse düşünmeden alabilirler.
@@erimsav55812 yıldır aynı motor modelin sw olanını kullanıyorum. Arkadaşın dediklerine katılıyorum severek halen kullanıyorum 19 binse aldım 65 binde şu an bakım harici bir sorunla karşılaşmadım
Çok temiz ve teknik açıdan zengin bir anlatım, gördüğüm üzre elde edindiğim bilgiler doğrultusunda çok daha rahat bir seçim yapabileceğimi düşünüyorum. Sizin kanalınız keşfedilmeyi hak ediyor.
0 km alıp yaklaşık 3 yıl kadar bindim. toplam 40 bin km yapmıştım. sadece bakım için servise gidip geldim. düz yol, yokuş falan fark etmiyor turbolu olması performansını her daim olumlu etkiliyor. benim kullanımıma göre de ortalama 7 litre civarı benzin tüketiyordu. muadillerine göre gayet iyi yol tutuşu var. ancak konforlu bir süspansiyonu yok. gayet sert. en güzel yanı motor sesi ve modifiyeye uygun spor tasarımı. sonuç olarak kullanışlı güzel bir araba.
Aynı aracın sahibiyim. Ankara'dan Marmaris'e 4,4 ortalama ile gittim. Şehir içinde 5,8- 6,5 civarı dolaşıyor. Trim sesleri bende de mevcut maalesef. Rüzgar sesi kelebek camlardan geliyor. Elimle conta üzerine bastırdığımda seste bariz bir azalma oluyor. Hızlanma konusunda 130-140 civarı çok rahat görüyor, gördükçe istiyor. Zaten formüla yarışlarına katılmayacağımıza göre sorun yok :) Multimedya ekranı konusunda touch paket almadığım için bir tık pişmanlığım var. Ama joy içinde orijinal multimedya ekranını taktıracağım iyi bir yer de arıyorum :) Videoyu çok akıcı, sade, güzel bir dille anlatmışsınız. Beyefendiliğiniz herseyden önce konuşmuş. Emeğinize sağlık.
@@user-ze4hy2po5i düşük hacimli motor olduğu için klima açınca biraz farkedeliyor. Özellikle ilk kalkışta biraz fazla gaz vererek kalkmak gerekiyor ama sorun olacak seviyede bir performans kaybı yok
Uzun süredir 0.9 Tce motorunu Clio 4 Icon aracımda kullanmaktayım. Turbolu motor olması sebebiyle oldukça memnunum. Alt devirlerde canlı ve seri hareket eden bir araç. Motor sesi de oldukça iyi seviyede ve mümkün mertebe sessiz ve tatlı tonlarda çalışıyor. Dizel 1.5 Dci tercih etmeyecek olanlar için hem hesaplı, hem de kullanışlı bir motor. Sadece çok soğuk havalarda hem aracı çalıştırıp gitmemelisiniz. En az 1, 1.5 dk süresince motoru çalıştırmalısınız. Zaten aracın sağlığı için bu gerekli. Aksi takdirde motorda çok kısa süreli bir titreme oluyor. Yalıtım konusunda ise eğer çok yüksek hızda gitmezseniz oldukça tatmin edici lakin yaklaşık 140 150'li hızlardan sonra araç yan camlardan oldukça rüzgar sesi alıyor. Bunun için de yalıtım yapılabilir.
Tanıtım başarılı gerekli bilgiler verilmiş. 3 tane cliom oldu en son satarak 2022 corolla aldım. araç gayet başarılı. 0.9 motor yanıltmasın 0.9 a göre ciddi anlamda performanslı. Sadece size bir tavsiyem dikkat ettiğim kadarıyla araç dururken ayağınız debriyajda kalıyor bu şekilde kullanırsanız kısa zaman içinde balatayı yersiniz. Dururken araç boşta ve ayağınızı debriyajdan çekmenizi öneririm. İyi sürüşler.
Araç alacağım süreçte egea ve bu araç arasında kalmıştım. Gönlüm clio'dan yanaydı ancak çocuk arabası nedeniyle tercihim egea'dan yana oldu. Detaylı anlatım için teşekkür ederim
1.4 egea sahibi olarak satıp 0.9 veya alabilirsem 1.0 cilo almayı düşünüyorum egea çok fena yağ eksiltiyor ve motoru çok cansız tek güzel yani geniş olması pişman olmam umarım yılda 2 defa uzun yol yapıyorum ciloda işimi görür
@@muhammetvatan885 ben son 2 bakımda castrol yağ koydum ve eksiltme tamamen ortadan kalktık. Serviste koyulan yağlarda eksiltme yapıyordu. Clio ya göre egea yalıtım,konfor ve malzeme kalitesi konusunda daha iyi bunları da göz önünde bulundurun. Clio da pratikliği ve sürüş dinamikleriyle keyifsiz bir araç değil kesinlikle
@arabadefterim ben zaten castrol kullanıyorum motul dediler onuda denedim çok eksiltiyor motorda sıkıntı var dedim conta yanık testi yaptırdım biyerden yağ kaçağıda yok ama eksiltiyor en sonunda lpg dendir diyor usta ve sekmanların değişmesi lazım diyor ben yüksek model aldımki kafam rahat binim diye beni çok rahatsız ediyor
@muhammetvatan885 bu tarz şeylerde biraz şans işi tabi ama lpg de etken olabilir. Bizimkinde lpg yok hiç taktırmadık ilk sahibiyiz. Sonuç olarak 0.9 touch paketli clio bir araca da geçerseniz yalıtım ve konfor açısından olan eksikliği motor kapatiyor.
@@enesaidb7479 çok teşekkürler. Multimedya fazla birşey sunmuyor,güncel ekranlar gibi çok hızlı değil ama bugüne kadar donma kasma sorunu vs de yaşatmadı. Yakıt ölçümü olarak tek rota seçeneği var. Fiat grubundaki gihi trip a trip b veya vw grubundaki gibi çoklu ekran olsaydı eksiği kalmazdı diyebilirim kendi adıma
Aynı araca 3 yıldır sahibim , 45.000 km yol yaptım , uzun yolda yüklüyken bile inanılmaz performansı var bu motor şaka gibi. Ayrıca belirteyim b segmente göre baya konforlu. Sürüş zevki güzel. Uzun yolda Full yüklü 5.5 litre. 🎉 tabi arada gazlıyoruz 190 200. Alacaklara şiddetle tavsiye edilir. Atmosferik araçlara toz yutturursunuz. Ayrıca araç yakışıklı. Mümkünse Touch veya icon alın. Joydan uzak durun.
2019 20 bin km de joy paket kırmızı renk 0.9 tce almak üzereyim .Motor şanzıman bakımından sorunsuz mu bu araç ? Cevaplarınız için şimdiden teşekkürler
@@TimarliUgur 7500 km de aldım ve şuan 62500 km de geçen hafta bakımını yaptırdım. Şu ana kadar şükür bakım harici bir masraf çıkarmadı, gerçekten sorunsuz ekonomik güzel bir motor. Bende ekstra titiz davranıp bakımı gelmeden hava filtresini 5 6 ayda bir değiştirir, bakımda motul ya da liqui moly yağ kullanırım. Km de düşük tam fiyat performans aracı alıyorsunuz hayırlı uğurlu olsun. Ekonomi yetiyorsa touch paket almanız daha iyi olur
@ teşekkür ederim yorumunuz için maalesef ucu ucuna param bu arabaya yetti.Bir sorum daha olacak .Bugün aracı görmeye gittim .Kaputu açtım yedek haznede hiç su yoktu .Sahibi aracı pek kullanmıyor motor kapağını açtığımız da ağaç yaprakları ve toz karşıladı beni .Lakin satıcıya söyledim niye su yok diye .En son serviste koydulsr 10’bin bakımın da şuan araç 20 bin km de .Yedek su deposu bomboştu .Kafama takıldı .Herhangi bir yerinde kaçak vs belirtisi de yoktu .Sizce bu durum normal mi ? Şahıs hiç açıp tenezzül etmemiş bakmaya .Evlerinin 2. Aracı ve sürekli yatıyor .
@@TimarliUgur bazıların su eksiltme problemi duymuştum. Ama uzun süre kullanılmadığında da serviste tamamlanmadıysa birqz da buharlaştıysa olabilir. Sakın çeşmesuyu koymayın daima orjinal antifrizini koyup takip edin
@@TimarliUgur eksilmesi belki olabilir de 1 gram su olmaması çok ilginç ve araç sahibininde alakasızlığı garipmiş. İyi yapmışsınız kaputu bir kere açmayan insandan ve ilana kirli araç atan insandan araç bakmaya gitmem
İlk arabam olcak yaş 29 daha önce evimizde hiç araba olmadı ehliyeti yeni aldım manuelden çekiniyorum açıkçası kafamda soru işaretleri var sizce bu yaşta manuelle başlanır mı bu Clio bana mantıklı geliyor fiyat performans açısından
@@Ignore883 fiyat performans açısından çok güzel bir tercih. Manuel araçlar içerisinde sürüşü en kolay ve rahat araçtır. Debriyaj yumuşacık, direksiyonda yönlendirmesi gayet kolay. Ben 3 yıldır kullanıyorum. Bu testi çekerken 34 bindeydi şuan aracım 62500 de hala severek biniyorum tavsiye ederim. Dolu paketini almanızı tavsiye ederim
Sce alma ben 1.2 i20 kullandım sonrada 0.9 tce geçiş yaptım bolu dan çıkarken i20 ile bayılıyordu clio 0.9 tce ile hiç bayıl madan çıkıyordum Şimdiki aracım 2013 1.4 punto bununla bile boludan çıkarken bayılma yapıyor imkanın varsa tce araç tavsiye ederim
@@recepask1437 yağ sorunu su sorunu vs 3 senedir tam 51 bin km dir kullanıyorum bir sorun yaşamadım. Motor yağını motul kullanıyorum bu arada.Çok sakin kullanan birisi de değilim. Kalkışta motor hacmine göre oldukça seri bence. Yüksek hızlarda ara hızlanmaları çok iyi hissettirmiyor sadece o da 0.9 motor olduğu için gayet normal
Hocam kasalar tamamen farklı. Sembol dacia temelli bir araç ve clio4 ün euroncap çarpışma test sonuçları daha iyi. Kalite ve konfor olarakta clio4 daha iyi. İlla bagaj ihtiyacı varsa clio4 station kasa tercih ederdim.
@@arabadefterim anlıyorum ama kismen aynı araca daha fazla para vermek ağır geliyor bana kalırsa clio görüntüden kazanıyor başka espirisi yok diye düşünüyorum
@@bay_horoz alakası yok hocam araştırın sizde göreceksiniz ki ikisinide deneyimlemiş birisi olarak çarpışma testlerinden alınan puanlardan malzeme kalitesi ve konforuna kadar farklı araçlar. Tabi yine de tercih sizin.
Merhaba, bende 2020 modeli var. 1. Viteste kalkarken motor kısmı titreyip silkeliyor. Genelde havalar soğukken yapıyor ve ısındıktan sonra kalkışlarda bir daha yapmıyor. Sizce neyden kaynaklı yapıyor olabilir?
@@mertgenc9890 performanssız araba insanı yoruyor. Bu ikisi arasında 0.9 tce clioyu tercih ederim. Performans çok önemli değil diyorsanız da 1.4 egea tavsiye ederim en azından yalıtımı konforu ve genişliği daha iyi
@@arabadefterim teşekkür ederim yanıtınız için. çok gazlayan biri değilim ama 1.0 sce sollamalarda vs. çok üzer mi ondan emin olamadım. clio 5 deki otomatik far sensörü ve led farlar beni düşündürüyor biraz, bunlar clio 4 de yok. şehir içi kullancağım genel olarak ama yılda 2 3 kere de uzun yola giderim diye düşünüyorum. sanırım tercihim clio 4 0.9 tce olacak sollamalarda vs üzeceğini çok düşünmüyorum
@@mertgenc9890 far olarak kendi aracımq photon mono led taktım çok güzel görüş sağladı. Şahsen ben turbodan feragat edeceksem b segmenti almazdım aynı paraya. Şehiriçi için 1.0 sce nin çok üzmediğini söylediler ama ara sıra da olsa sollamada üzen araca ısınamıyorum ben. Tercih sizin
@@arabadefterim anladım Görkem teşekkür ederim touch 2019 0.9 tce almaya çalışacağım 2020 lerde ekran vs. yokmuş galiba. dediğin gibi farlar led vs. bi şekilde çözülür ama performansa yapacak bişey yok. birde bu clio 4 kadranında hararet göstergesi yok sanırım tam anlayamadım. sıkıntı oluyor mu sende? birde kronik olarak bir sorun gözlemleyebildin mi araçta?
Kardeş o kadar mühendis düşünemedi bunu sen mi akıl ediyordun her markanın ülkelere göre bakım periyotları var Türkiye 4 mevsim olduğu için bu bakım aralığını öneriyorlar zaten yeni nesil arabaların çoğu böyle 15 20 bin km öneriliyor.
@@metinkaya9849 sence firmanın mühendisi seni mi düşünür yoksa firmanın kârını mı düşünür. 15 bin 20 bin bakım periyoduyla özellikle hava filtresi görevini yerine getiremez, yağ desen koruyuculuğu azalır.
Ağırlığa ve boyuta göre değişir ama sonuçta küçük hacim yüksek sıkıştırma oranına sahip. 3 silindir olduğu için de ağır yükleri çekerken zorlandığını hissedersiniz diye düşünüyorum. Karavan çekeceksem şahsen 1.5 veya 1.6 dizel araç alırdım
Tecrübelerinizi aktardığınız için teşekkür ederim. Ben de kendi tecrübelerimi arayışta olan arkadaşlar için kısaca aktarayım.
1 yıldır 2020 model gerçek touch paketini kullanıyorum. 1yılda 30bin km yaptım şehir içi uzun yol karışık kullanıyorum gitmediğim yol tipi yok diyebilirim. 2500devirden sonra canlanıyor, ondan sonra alıyor gidiyo 6.500 devire kadar soluksuz çeviriyor. Yokuş performansı tahmin edilenden daha iyi yüklü hale 4. viteste çıkamayacağı yokuş yok. 1.4 fire motorla karşılaştırılamaz 1.6 atmosferiklerle kafa kafaya turbo avantajıyla ara hızlanmalarda daha iyi. 3.vitesi çok keyifli 50den 125 130a kadar 3. vites aralığı var virajlı yollarda gazlamayı sevenler için gerçekten çok güzel. 16 jantlar var 17 jantlarla ve iyi bi lastikle çok daha iyi yol tutar. ben 205 55 16 kumho yazlık kullanıyorum yol tutuşu çok tatminkar. viraj içinde gaza dokunduğunuzda kafasını içeri sokuyor kafadan kayma eğiliminde değil aksine tutuyor. çok zorlandığında bazen arkadan açıyor ama korkutcak seviyede değil çok dirayetli toparlıyor hemen. Dediğim gibi virajlı dağ yolları gibi yollarda kovalayamadığım araç yok tam bi oyuncak adeta. şehir içinde de çok ekonomik sakin sürüşlerde (bi anadolu şehrinde) 6-6.5 litre arası yakıyor. uzun yolda sakin kullanımda 5 litre ve altına düşebiliyor ama sakin kullanmak çok mümkün olmuyo çünkü motor sesi insanı ciddi anlamda gaza getiriyor. Tek eksiği 6 vitesli olmaması 6. viteste olsa otoban süratlerinde çok daha ekonomik bi sürüş sağlatacaktır. performanslı sürüşte yakıyo haliyle ama yinede çoğu turbo benzinli gibi değil en fazla full gazla 8.5 yaktırdım ama o değerlere normal bi kullanımla ulaşmanız imkansız diyebilirim. Platform itibariyle eskidi 5. nesili çıktı o yüzden ses izolasyonu çok iyi değil ama dönemine göre iç hacmi en geniş, tasarımı göreceli olarak şık, OEM yedek parçaları ucuz, ustası bol sanayiye düşürmeyecek yağını benzinini eksik etmedikten sonra yolda bırakmayacak bi araç. Almak isteyip kararsız olanlar manuel vites olması sorun değilse düşünmeden alabilirler.
Teşekkürler güzel ve doğru tespitler
hocam almayı dusunuyorum hala önerir misiniz bu aracı
@@erimsav5581 kesinlikle model yülseltmek için sattım ama çok memnundum. temiz uygun fiyatlı denk gelirse kaçırmayın
@@erimsav5581 öneririm
@@erimsav55812 yıldır aynı motor modelin sw olanını kullanıyorum. Arkadaşın dediklerine katılıyorum severek halen kullanıyorum 19 binse aldım 65 binde şu an bakım harici bir sorunla karşılaşmadım
Kafamdaki tüm sorular cevaplandı resmen. Teşekkürler👍👍
Çok temiz ve teknik açıdan zengin bir anlatım, gördüğüm üzre elde edindiğim bilgiler doğrultusunda çok daha rahat bir seçim yapabileceğimi düşünüyorum. Sizin kanalınız keşfedilmeyi hak ediyor.
Değerli yorumunuz için teşekkürler😊
Anlatım, diksiyon, çekim vesaire gayet anlaşılır video olmuş. Elinize sağlık :)
Teşekkürler devamı gelecek 😊
Artıları yaninda eksileri de güzel anlatam yol gosterici sohbet tadında bir anlatım emeginize sağlık
0 km alıp yaklaşık 3 yıl kadar bindim. toplam 40 bin km yapmıştım. sadece bakım için servise gidip geldim. düz yol, yokuş falan fark etmiyor turbolu olması performansını her daim olumlu etkiliyor. benim kullanımıma göre de ortalama 7 litre civarı benzin tüketiyordu. muadillerine göre gayet iyi yol tutuşu var. ancak konforlu bir süspansiyonu yok. gayet sert. en güzel yanı motor sesi ve modifiyeye uygun spor tasarımı. sonuç olarak kullanışlı güzel bir araba.
Aynı aracın sahibiyim. Ankara'dan Marmaris'e 4,4 ortalama ile gittim. Şehir içinde 5,8- 6,5 civarı dolaşıyor. Trim sesleri bende de mevcut maalesef. Rüzgar sesi kelebek camlardan geliyor. Elimle conta üzerine bastırdığımda seste bariz bir azalma oluyor. Hızlanma konusunda 130-140 civarı çok rahat görüyor, gördükçe istiyor. Zaten formüla yarışlarına katılmayacağımıza göre sorun yok :) Multimedya ekranı konusunda touch paket almadığım için bir tık pişmanlığım var. Ama joy içinde orijinal multimedya ekranını taktıracağım iyi bir yer de arıyorum :) Videoyu çok akıcı, sade, güzel bir dille anlatmışsınız. Beyefendiliğiniz herseyden önce konuşmuş. Emeğinize sağlık.
Güzel ve değerli yorumunuz için çok teşekkür ederim
Yazın sıcakta klima performansı nasıl? Adanada yasıyorum malum yazın yanıyür burası :)
@@user-ze4hy2po5i düşük hacimli motor olduğu için klima açınca biraz farkedeliyor. Özellikle ilk kalkışta biraz fazla gaz vererek kalkmak gerekiyor ama sorun olacak seviyede bir performans kaybı yok
@@arabadefterim sogutma anlamında sordum hocam
@@user-ze4hy2po5i soğutmaya hiçbir sorun yok buz yapıyor
Sağ olasın güzel anlatım olmuş
Uzun süredir 0.9 Tce motorunu Clio 4 Icon aracımda kullanmaktayım. Turbolu motor olması sebebiyle oldukça memnunum. Alt devirlerde canlı ve seri hareket eden bir araç. Motor sesi de oldukça iyi seviyede ve mümkün mertebe sessiz ve tatlı tonlarda çalışıyor. Dizel 1.5 Dci tercih etmeyecek olanlar için hem hesaplı, hem de kullanışlı bir motor. Sadece çok soğuk havalarda hem aracı çalıştırıp gitmemelisiniz. En az 1, 1.5 dk süresince motoru çalıştırmalısınız. Zaten aracın sağlığı için bu gerekli. Aksi takdirde motorda çok kısa süreli bir titreme oluyor. Yalıtım konusunda ise eğer çok yüksek hızda gitmezseniz oldukça tatmin edici lakin yaklaşık 140 150'li hızlardan sonra araç yan camlardan oldukça rüzgar sesi alıyor. Bunun için de yalıtım yapılabilir.
Gùzel ve sevilen arac ben çok memnunum.ekonomik olduģu kadar saglam bir arac .alacaklara tavsiye ederim.
Böyle kaliteli içeriklerin artması dileği ile, emeğinize sağlık
Çok teşekkürler farklı marka modeller gelecek takipte kalın 😊
Ayrıntılı anlatım için çok teşekkür ederiz. Fiyatlar o kadar hızlı artıyor ki yetişemiyorum. Umarım kısa zaman içinde ben de bir Clio sahibi olucam :)
Çok haklısınız inşallah en kısa zamanda istediğiniz gibi bir clio sahibi olursunuz 🙏🏻
Emeğine sağlık hocam
Tanıtım başarılı gerekli bilgiler verilmiş. 3 tane cliom oldu en son satarak 2022 corolla aldım. araç gayet başarılı. 0.9 motor yanıltmasın 0.9 a göre ciddi anlamda performanslı. Sadece size bir tavsiyem dikkat ettiğim kadarıyla araç dururken ayağınız debriyajda kalıyor bu şekilde kullanırsanız kısa zaman içinde balatayı yersiniz. Dururken araç boşta ve ayağınızı debriyajdan çekmenizi öneririm. İyi sürüşler.
Testte kalkışı seri yapmak için turboyu doldurmak amaçlı yapılmıştır yoksa normalde dediğiniz gibi 😊 yorumunuz için teşekkürler
Araç alacağım süreçte egea ve bu araç arasında kalmıştım. Gönlüm clio'dan yanaydı ancak çocuk arabası nedeniyle tercihim egea'dan yana oldu. Detaylı anlatım için teşekkür ederim
Hayırlı uğurlu olsun keyifli sürüşler dilerim 😊
Görkem kardeşim çok güzel anlatmışsın. Özellikle 1.4 egea ile de en sonda kıyaslaman çok iyi olmuş. Emeklerine sağlık .
@@barantonkus1879 çok teşekkür ederim
1.4 egea sahibi olarak satıp 0.9 veya alabilirsem 1.0 cilo almayı düşünüyorum egea çok fena yağ eksiltiyor ve motoru çok cansız tek güzel yani geniş olması pişman olmam umarım yılda 2 defa uzun yol yapıyorum ciloda işimi görür
@@muhammetvatan885 ben son 2 bakımda castrol yağ koydum ve eksiltme tamamen ortadan kalktık. Serviste koyulan yağlarda eksiltme yapıyordu. Clio ya göre egea yalıtım,konfor ve malzeme kalitesi konusunda daha iyi bunları da göz önünde bulundurun. Clio da pratikliği ve sürüş dinamikleriyle keyifsiz bir araç değil kesinlikle
@arabadefterim ben zaten castrol kullanıyorum motul dediler onuda denedim çok eksiltiyor motorda sıkıntı var dedim conta yanık testi yaptırdım biyerden yağ kaçağıda yok ama eksiltiyor en sonunda lpg dendir diyor usta ve sekmanların değişmesi lazım diyor ben yüksek model aldımki kafam rahat binim diye beni çok rahatsız ediyor
@muhammetvatan885 bu tarz şeylerde biraz şans işi tabi ama lpg de etken olabilir. Bizimkinde lpg yok hiç taktırmadık ilk sahibiyiz. Sonuç olarak 0.9 touch paketli clio bir araca da geçerseniz yalıtım ve konfor açısından olan eksikliği motor kapatiyor.
@@arabadefterim cilo alacam büyük ihtimalle yada biraz kredi çekip dastır veya stepwayda alabilirim 1.0 motor
Multimedyasına değinmemeniz dışında harika bir video olmuş elinize emeğinize sağlık 😊
@@enesaidb7479 çok teşekkürler. Multimedya fazla birşey sunmuyor,güncel ekranlar gibi çok hızlı değil ama bugüne kadar donma kasma sorunu vs de yaşatmadı. Yakıt ölçümü olarak tek rota seçeneği var. Fiat grubundaki gihi trip a trip b veya vw grubundaki gibi çoklu ekran olsaydı eksiği kalmazdı diyebilirim kendi adıma
Aynı araca 3 yıldır sahibim , 45.000 km yol yaptım , uzun yolda yüklüyken bile inanılmaz performansı var bu motor şaka gibi. Ayrıca belirteyim b segmente göre baya konforlu. Sürüş zevki güzel. Uzun yolda Full yüklü 5.5 litre. 🎉 tabi arada gazlıyoruz 190 200. Alacaklara şiddetle tavsiye edilir. Atmosferik araçlara toz yutturursunuz. Ayrıca araç yakışıklı. Mümkünse Touch veya icon alın. Joydan uzak durun.
190 200 mü 😂😂😘
Niye joy dan uzak duralım lütfen bilgi verebilir misiniz
güzel inceleme.
Merhaba ben de yeni aldm 2019 touch. Arka camlar otomatik değil. Sizde otomatik şaşırdım. Sebebi nedir kendiniz mi yaptınız
Hayır fabrikasyon plus paketli olduğu için 4 cam otomatik geliyor. Sonradan yapmak pek mümkün değildir muhtemelen
Aracın ilk sahibiyim maşaallah iyi bakmış sın araca
Touch plas bu araç bilginize emeğine sağlık videoların devamını bekleriz
Bilgi için teşekkürler Muharrem abi. Senden aldığım şekildeki 0 kondisyonuyla elimden geldiğince korumaya çalışıyorum. Yorumunuz için teşekkürler😊
Dikkat ettiğim kadarıyla hareret göstergesi yok. Buna nereden bakmak lazım :)
Yokuş kalkış desteği var mı?
2019 20 bin km de joy paket kırmızı renk 0.9 tce almak üzereyim .Motor şanzıman bakımından sorunsuz mu bu araç ? Cevaplarınız için şimdiden teşekkürler
@@TimarliUgur 7500 km de aldım ve şuan 62500 km de geçen hafta bakımını yaptırdım. Şu ana kadar şükür bakım harici bir masraf çıkarmadı, gerçekten sorunsuz ekonomik güzel bir motor. Bende ekstra titiz davranıp bakımı gelmeden hava filtresini 5 6 ayda bir değiştirir, bakımda motul ya da liqui moly yağ kullanırım. Km de düşük tam fiyat performans aracı alıyorsunuz hayırlı uğurlu olsun. Ekonomi yetiyorsa touch paket almanız daha iyi olur
@ teşekkür ederim yorumunuz için maalesef ucu ucuna param bu arabaya yetti.Bir sorum daha olacak .Bugün aracı görmeye gittim .Kaputu açtım yedek haznede hiç su yoktu .Sahibi aracı pek kullanmıyor motor kapağını açtığımız da ağaç yaprakları ve toz karşıladı beni .Lakin satıcıya söyledim niye su yok diye .En son serviste koydulsr 10’bin bakımın da şuan araç 20 bin km de .Yedek su deposu bomboştu .Kafama takıldı .Herhangi bir yerinde kaçak vs belirtisi de yoktu .Sizce bu durum normal mi ? Şahıs hiç açıp tenezzül etmemiş bakmaya .Evlerinin 2. Aracı ve sürekli yatıyor .
@@TimarliUgur bazıların su eksiltme problemi duymuştum. Ama uzun süre kullanılmadığında da serviste tamamlanmadıysa birqz da buharlaştıysa olabilir. Sakın çeşmesuyu koymayın daima orjinal antifrizini koyup takip edin
@ araç yedek haznede 1 gram su yoktu satıcı bilmiyorum vs deyine almaktan vazgeçtim
@@TimarliUgur eksilmesi belki olabilir de 1 gram su olmaması çok ilginç ve araç sahibininde alakasızlığı garipmiş. İyi yapmışsınız kaputu bir kere açmayan insandan ve ilana kirli araç atan insandan araç bakmaya gitmem
İlk arabam olcak yaş 29 daha önce evimizde hiç araba olmadı ehliyeti yeni aldım manuelden çekiniyorum açıkçası kafamda soru işaretleri var sizce bu yaşta manuelle başlanır mı bu Clio bana mantıklı geliyor fiyat performans açısından
@@Ignore883 fiyat performans açısından çok güzel bir tercih. Manuel araçlar içerisinde sürüşü en kolay ve rahat araçtır. Debriyaj yumuşacık, direksiyonda yönlendirmesi gayet kolay. Ben 3 yıldır kullanıyorum. Bu testi çekerken 34 bindeydi şuan aracım 62500 de hala severek biniyorum tavsiye ederim. Dolu paketini almanızı tavsiye ederim
@ 2019 touch model iyi midir sizce 700 bin TL bandında
@@Ignore883 gayet iyidir tavsiye ederim
Selamın aleyküm hocam bende düşünüyorum ama 1.0 sce 0.9 tce arasında kaldım
Sce alma ben 1.2 i20 kullandım sonrada 0.9 tce geçiş yaptım bolu dan çıkarken i20 ile bayılıyordu clio 0.9 tce ile hiç bayıl madan çıkıyordum
Şimdiki aracım 2013 1.4 punto bununla bile boludan çıkarken bayılma yapıyor imkanın varsa tce araç tavsiye ederim
Sce motor şehiriçinde teknik verilerden daha iyi hissettirse de seçiminizi 0.9 tce den yada 1.0 tce den yana yapmanızı tavsiye ederim.
Hocam bu aracın piyasa fiyatı ne kadar su an ?
abi iki sorum olcak yağ sorunu varmı bide araba serimi yani kalkışlarda sence
@@recepask1437 yağ sorunu su sorunu vs 3 senedir tam 51 bin km dir kullanıyorum bir sorun yaşamadım. Motor yağını motul kullanıyorum bu arada.Çok sakin kullanan birisi de değilim. Kalkışta motor hacmine göre oldukça seri bence. Yüksek hızlarda ara hızlanmaları çok iyi hissettirmiyor sadece o da 0.9 motor olduğu için gayet normal
Bende fethiyede oturuyorum
Slm abi bunların su eksiltme sorunu var bi de direksiyonu yumuşakmı şehir içinde teşekkürler
Su eksiltme sorunu ilk 2013 serilerinde var ben hiç yaşamadım şükür. Direksiyon şehiriçinde gayeyit yumuşak rahat yormuyor
Bu arabanın artı yanları: ekonomik olması.
2020 clio 5 joy var. Tüplü ve tüpe daha uyumlu olup çok az yakıyor. Belirteyim dedim.
0.9 turbo da lpgye gayet uyumludur.
Peki ne taktıralım marka olarak
@@baturbatu6027 Önermiyorlar malesef.
@@evyapmelyapimi gayet öneriliyor.
@@evyapmelyapimi aksine gayet öneriliyor.
Bendeki 2250 devir 19 model.
Merhaba, 2020 sembol dusunuyorum aynı motor joy paket fikriniz var mı sizin anlattiginiza göre sadece kasalar farklı arac aynı
Hocam kasalar tamamen farklı. Sembol dacia temelli bir araç ve clio4 ün euroncap çarpışma test sonuçları daha iyi. Kalite ve konfor olarakta clio4 daha iyi. İlla bagaj ihtiyacı varsa clio4 station kasa tercih ederdim.
@@arabadefterim anlıyorum ama kismen aynı araca daha fazla para vermek ağır geliyor bana kalırsa clio görüntüden kazanıyor başka espirisi yok diye düşünüyorum
@@bay_horoz alakası yok hocam araştırın sizde göreceksiniz ki ikisinide deneyimlemiş birisi olarak çarpışma testlerinden alınan puanlardan malzeme kalitesi ve konforuna kadar farklı araçlar. Tabi yine de tercih sizin.
Merhaba, bende 2020 modeli var. 1. Viteste kalkarken motor kısmı titreyip silkeliyor. Genelde havalar soğukken yapıyor ve ısındıktan sonra kalkışlarda bir daha yapmıyor. Sizce neyden kaynaklı yapıyor olabilir?
Çalıştırıp hemen motor soğukken az gazla kalktığınızda öyle yapıyor. 1 2 dk bekleyip biraz daha fazla gaz vererek kalktığınızda titrme yapmıyor
1.0 sce 2021-22 clio 5 mi yoksa 2019 0.9 tce clio 4 mü sizce?
@@mertgenc9890 performanssız araba insanı yoruyor. Bu ikisi arasında 0.9 tce clioyu tercih ederim. Performans çok önemli değil diyorsanız da 1.4 egea tavsiye ederim en azından yalıtımı konforu ve genişliği daha iyi
@@arabadefterim teşekkür ederim yanıtınız için. çok gazlayan biri değilim ama 1.0 sce sollamalarda vs. çok üzer mi ondan emin olamadım. clio 5 deki otomatik far sensörü ve led farlar beni düşündürüyor biraz, bunlar clio 4 de yok. şehir içi kullancağım genel olarak ama yılda 2 3 kere de uzun yola giderim diye düşünüyorum. sanırım tercihim clio 4 0.9 tce olacak sollamalarda vs üzeceğini çok düşünmüyorum
@@mertgenc9890 far olarak kendi aracımq photon mono led taktım çok güzel görüş sağladı. Şahsen ben turbodan feragat edeceksem b segmenti almazdım aynı paraya. Şehiriçi için 1.0 sce nin çok üzmediğini söylediler ama ara sıra da olsa sollamada üzen araca ısınamıyorum ben. Tercih sizin
@@arabadefterim anladım Görkem teşekkür ederim touch 2019 0.9 tce almaya çalışacağım 2020 lerde ekran vs. yokmuş galiba. dediğin gibi farlar led vs. bi şekilde çözülür ama performansa yapacak bişey yok. birde bu clio 4 kadranında hararet göstergesi yok sanırım tam anlayamadım. sıkıntı oluyor mu sende? birde kronik olarak bir sorun gözlemleyebildin mi araçta?
1.4 egea yağ yakıyor diyorlar
20 bin km kesinlikle beklemem. Ben 10 bin bakımını dahi 8 bin km de yaparım. Bu arabayı alsam yine aynı 8 bin km de bakım yaparım.
Kardeş o kadar mühendis düşünemedi bunu sen mi akıl ediyordun her markanın ülkelere göre bakım periyotları var Türkiye 4 mevsim olduğu için bu bakım aralığını öneriyorlar zaten yeni nesil arabaların çoğu böyle 15 20 bin km öneriliyor.
@@metinkaya9849 sence firmanın mühendisi seni mi düşünür yoksa firmanın kârını mı düşünür. 15 bin 20 bin bakım periyoduyla özellikle hava filtresi görevini yerine getiremez, yağ desen koruyuculuğu azalır.
Guzel araç
Tek yorum yapıcam dikiz aynasının altında bir kelime yazıyor ya işte o sensin.
Hahah eyvallah 😊
Merhaba, sence karavan çeker mi
Ağırlığa ve boyuta göre değişir ama sonuçta küçük hacim yüksek sıkıştırma oranına sahip. 3 silindir olduğu için de ağır yükleri çekerken zorlandığını hissedersiniz diye düşünüyorum. Karavan çekeceksem şahsen 1.5 veya 1.6 dizel araç alırdım