- 6
- 40 635
Görkem Cam
Приєднався 7 лип 2013
Відео
1.5 DCİ Dacia Dokker 2021 Test Sürüşü | Gazlamalı
Переглядів 4,9 тис.Рік тому
#dacia #dokker #dci #motor #mpv #test #sürüş
2019 clio 0.9 tce test sürüşü detaylı kullanıcı yorumu | Gazlamalı
Переглядів 20 тис.Рік тому
#renault #clio #tce #test #sürüş #gazlama
1.4 Egea Urban plus test sürüşü | kullanıcı deneyimi
Переглядів 4,5 тис.Рік тому
Herkese selamlar. Bu videoda 3 yıllık kullanıcısı olduğum egea aracımla ilgili deneyimlerimi merak edenler için paylaştım. Videoda bahsetmediğim sorularınız olursa yorumlarda sorularınızı bekliyorum. Keyifli seyirler!
Anladığım kadarıyla tam bir f/p aracı. Ağzınıza sağlık
direksiyon sola yatıklığı sebebi ile renault marka aracımı sattıktan sonra bırdaha kesınlıkle bu markadan arac almıycam.
arabayı sıfır aldık ekranın ortası calışıyor yan kısımlar calışmıyor
Merhaba çektiginiz cihaz ne
@@sevkan2147 telefonumla çektim. Samsung s23fe
kral bide manuel vites nasıl atılır nasıl kullanılır.nerde yapılır anlatırmısın bendede var ama kime sorcağımı bilmiyorum
Kardeşim benim araçda megane 2023 touch paket bahsettiğiniz ekranda donma olayı ben yaşamadım. Hapörler vasat çok fazla bişey beklemeyin, Lastikler 205 taban goodyear geliyor o lastikler çöp ben jant ve lastikleri deşiğim yaptım 17 inç yaptım 16 zaten basit geliyor kasaya 17 ideal. 18 gereksiz konforsuz onuda denedim. 225 45 17 continental lastik le mükemmel bir yol tutuşu var aracın kaderi değişiyor resmen..
@@MsMustafa58 bu testten sonra farklı zamanlarda elimden yine megan4 ler geçti bazısında vardı bazılarında yoktu donma olayı. Kesinlikle katılıyorum dediğiniz jant lastik kpmbinasyonu ve eibach yaylarla tatmin edici seviyeye gelecektir. Çok mühim bir yol tutuş problemi yok aracın
2023 icon paket kullaniyorum Continental lastikler var ama yine virajlarda arka taraf birakiyor. Ekran cok fazla donuyor. Ve bozuk yolda trim sesi epey fazla.
@@tahsinpamuk5277 bu testten sonra farklı birçok megane 4 daha kullandım. Arka taraftaki hissizlik kesinlikle var. Trim sesi test aracı dahil diğer meganlarda da yoktu baya hassasım o konuda da ama biraz şans işi yaşayanlar var bu sorunu sizin gibi. Ekran donması en son kullandığım 2024 model de yoktu diğer kullandığım 2023 lerde vardı
@@arabadefterim aracin icinde dikiz aynasinin oldugu yerden cok fazla trim sesi geliyor. Bunu serviste yaptiran arkadaslar var fakat bi sure sonra yeniden eski haline geldi. Diger trim sesi de kapilardan geliyor.
@tahsinpamuk5277 trim sesi konusunda en başarılı bulduğum araçlar yeni ford focus ve fiat egea. Bu hiç yok demek değil ama çok az seviyede. En şaşırdığım da 2015 mercedes e250 oldu. Dişli asfaltta heryerinden trim sesi geliyordu ve 60 bin km civarındaydı. Daha önce sahibi olduğum skoda octavia aracımda yine trim sesi konusunda baya kötüydü
İlk arabam olcak yaş 29 daha önce evimizde hiç araba olmadı ehliyeti yeni aldım manuelden çekiniyorum açıkçası kafamda soru işaretleri var sizce bu yaşta manuelle başlanır mı bu Clio bana mantıklı geliyor fiyat performans açısından
@@Ignore883 fiyat performans açısından çok güzel bir tercih. Manuel araçlar içerisinde sürüşü en kolay ve rahat araçtır. Debriyaj yumuşacık, direksiyonda yönlendirmesi gayet kolay. Ben 3 yıldır kullanıyorum. Bu testi çekerken 34 bindeydi şuan aracım 62500 de hala severek biniyorum tavsiye ederim. Dolu paketini almanızı tavsiye ederim
@ 2019 touch model iyi midir sizce 700 bin TL bandında
@@Ignore883 gayet iyidir tavsiye ederim
Sizce 900 k ne alabilirim az kmde
@@burak-qv5fr sıfıra yakın 2022-23 dizel urban paketli bir egea, 2017 2018 focus, 1.5 dci megane 4 ama km biraz yüksek olabilir. Yada hb otomatik olarak clio5 bakabilirsiniz
Çok güzel ve açıklayıcı olmuş Görkem bey çok faydalı oldu teşekkür ederiz
@@SultanToksöz çok teşekkür ederim sağolun
Güzel video için teşekkürler. Yaklaşık 1 senedir 2023 model 1.3 tce EDC touch Megane kullanıyorum. Şehir içi tüketim 7.0-7.5. Aşırı dikkat ederseniz akıcı trafik koşullarında 6’ya kadar düşürdüm. Uzun yolda Isparta-Denizli arasını 4.9 lt/100km ortalama ile gittim. Hız sabitleme 100-110 idi. Bu araçta ayna karartma olmaması hayal kırıklığı. Ayna katlama olmaması hayal kırıklığı. Multimedia kafa karışmasını bende yaşıyorum. Üst aydınlatmadan gelen ses sinir bozucu. Ben konforunu çok seviyorum. Sessizliği güzel. Güç kuvvet güzel. Keyifle kullanıyorum.
@@emretopcuzm kazasız belasız sürüşleriniz olsun. Kesinlikle f/p aracı.
bende geçen hafta 2023 touch aldım. Şu devir saatli ekranı nerden seçiyoruz hocam bulamadım gitti :))
Şu güçte arabaya bağımsız bir suspansiyon koymamak gerçekten sıkıntı. Yol tutuşu sorunu kalmaz bozuk asfaltta dişli asfaltta sekiyor araba insanı korkutuyor
Araba çok iyi araba bizdede icon paketi var aşırı memnunuz allaha şükür kusursuz sorunu az kalitesi yüksek performanslı ve az yakıyor ses yalıtımı tasarımı falan herşeyi güzel trim sesi az olsa mercedes olacakmış
Abartılı bir fiyatı var birinci sebebide kasasının hoş görüntüsü yoksa o paraları hak etmiyor.
2020 insignia kullaniyorum. Gecen at 2024 megane kiralamistim. Insigniadan sonra megan oyuncak gibi geliyor. Kucuk, surucu pozisyonu yukarida hissettiriyor, en alt seviyede bile. Kapi kenarlari incecik, kolcak yetersiz. 160 ve sonrasi hizlarda megane deli gibi ruzgar sesi aliyor insigniaya gore. Evet biri d sinifi biri c sinifi fakat megane cok daha pahali.
@@ercan2508 hocam insignia kendi segmentinde bile üst sıralarda yer alırken megane bir alt segmentte bile üst sıralarda yer almaz. Dediğiniz gibi o yüzden ikisini karşılaştırmak yanlış olur. Fiyat açısından bakıldığında birisi 0 km garantili ve belli bir standardı sunabiliyorken diğeri 5 yaşına yaklaşmış en az 80-100k civarında. Tamamen tercih ve ekonomi meselesi devreye giriyor
Keşke Talisman ile kiyaslasaydin bence Talisman iyidir insigniadan ben çok test videoları izledim Talisman mı passat mı diye bi çok test videosunda Talisman iyi çıktı
@@veliglr4811 passat talisman ve insignina donanim, guvenlik, konfor olarak yakin araclar. Biri digerinden iyi diyebilmek zor ve anlamsiz. Bunlari ayiran sey turkiye piyasasindaki degerleri. Insignia sorunsuz bir arac olmasina ragmen tutmadi. Wagonlar turkiyede hic tutmamisti zaten. Dolayısıyla wagon insignialar harika alim firsati cikariyor biniciler icin. Ben megane 2024 ile insignia 2020 yi kiyasladim cunku megane goreceli olarak daha konforsuz, cok yakan ve kullanissiz bir arac olmasina ragmen fiyati insignia nin bir buçuk kati su anda. Sadece bu yuzden bir kiyas yaptim. Kendi aracimi yani 2020 insignia yi yine 2019-2020 megane parasina aldim ve verdigim paranin karsiligini sonuna kadar aliyorum.
Hocam bende 2023 icon paket var bayi çıkışlı ,,, diksiyon arkasından ses açıp kapama bendede bazen takılıyor sanırım bu sıkıntı çoğunda va r
@@AydınTAŞTEKİN002 evet hızlı çalışan bit sistem değil ama servise gittiğinizdr garantisi varken söyleyin en azından kayda geçsin. Muhtemelen yazılım güncellerler belki düzelir
Direksiyon sola dogru yamuk mu duruyor, kamera acisindan mi oyle acaba
@@tunaayalcin doğrudur rot balansta hafif bozukluk vardı direksiyon sola yatık duruyordu
Clio5 ve Megane 4 araçlarımız var maalesef rot yaptırsanızda kronik problem Austral da aynı problem Renault ürün gamının neredeyse hepsi böyle arkadaşım sıfır Captur aldı onda da direksiyon solda kalıyor
@@USSO34 fabrikasyon ayarlayamıyorlar demekki. Rot ayarı doğruyken direksiyonu hafif sağa aldırmak gerek rotçuda. Sürdüğüm farklı megane4 lerde 0 km titreme çekme yok ama direksiyon hafif sollu duruyor doğru
@@arabadefterim hocam sırf bu yüzden Austral almaktan vazgeçtim yurt dışı forum sitelerinde direksiyonun solda kalmasından şikayet oldukça fazla bence direksiyon kutusu yada kolonu fabrikasyon hatalı araçların ayrıca süspansiyon sisteminde de kusurlar var 2 yıldır Clio5 ve Megane4 kullanıcısı olarak deneyimler bunlar km yükseldikçe devir daimde de sıkıntılar yaşayanlar varmış şuan yaşamadım
Sıfır km Megan 4 lerin %80 i böyle ve servis onaylı bilgidir. Bizzat yaşadım.
Joy paketteki hesap makinesine bezneyen radyoda belli araliklarla acilip kapaniyor. Kronik bir sorun galiba
@@baskan3866 video çekimi 7 ay önceydi. Sonrasında epey 2024 megane kullandım farklı farklı onlarda yoktu. Video da dediğim gibi bu araca özelmiş
1.3 tce termostat dikkat edip kontrol edilmeli sikinti ordan yasaniyor
İcon paketinde Continental lastik geliyor fakat dedikleriniz yine geçerli. Ayrıca + ve - ler (Bass hariç ekolayzer ayarı yapılmamış muhtelemen) birebir doğru. C segmenti araçlardan + ve - yönlerini bariz hissettiren bir araç. Artısı net daha artı , Eksisi net daha eksi. Yine de 1.5m bandına SIFIR en iyi mantıklı C segment.
1.5 milyona 2020 2021 Tuscon alırım bu aracı 1 milyona bulursunuz boşu dolusu olsa ne olacak megane işte şirket aracı gidiyor mu gidiyor en konforlusu olsa da megane
@ Alırsın paşa alırsın. Sıfır aracı 1 milyona alırsın
Hocam merhaba 2023 focus ve 2023 megane aynı zamanda 2024 sıfır impression manuel 1.5 golf arasındayım nasip olursa 3 ünden birini alacağım benim için ekrandır oyuncaklar çok önemli değil yol tutuşu iyi olsun frenleri sağlam olsun kapı hissiyatları kaportası kaliteli olsun iç hacmi ferah olsun vb. önemli aklımda focus var çok hız yapan biri değilim genelde hatta full şehir içi kullanılacak. Sizin de görüşlerinizi almak isterim, siz olsanız bu ihtiyaçlarınıza yönelik hangi aracı tercih edersiniz? (şuan kullandığım aracım 2020 manuel 1.3 tce megane çok memnunum)
@@hasanbarisulucan729 hocam yazdığınız kriterlere göre focus sizi çok memnun edecektir. Özellikle yalıtımı gerçekten çok başarılı adeta d segmenti gibi hissettiriyor. Yol tutuşuyla verdiği güven ve direksiyonun ele tam oturmasıyla çok keyifli sürüş konforu sağlıyor. Golfte oldukça güzel bir rakip ama ikisi arasında ben focus tercih ederdim. Golf focusa göre hem bagaj hacmi olarak hem yol tutuş olarak geride kalıyor. Ayrıca şahsi düşüncem ford sürüş keyfi anlamında vw grubundan daha iyi olmuştur hep
@ Çok teşekkür ederim bu gece vaktinde zaman ayırıp cevap verdiğiniz için artık yeni bir aboneniz var başarılar…
@@hasanbarisulucan729 rica ederim ben teşekkür ederim şimdiden hayırlı uğurlu olsun aracınız inşallah
@@arabadefterim eyvallah…
Hasan bey. Benzer düşüncelerle 1.5 ti-vct otomatik vites ford focus satın aldım. Memnunum. Otokoç ikinci elde güzel araçlar var. 0 faiz imkanı da mevcut.
1.3 tce nin performansını çok merak ediyordum. Kullanmış kadar oldum.
Çok başarılı bir video olmuş, devamı gelsin
Görkem kardeşim çok güzel anlatmışsın. Özellikle 1.4 egea ile de en sonda kıyaslaman çok iyi olmuş. Emeklerine sağlık .
@@barantonkus1879 çok teşekkür ederim
Ticari olarak Doblo yada dokker düşünüyorum. Hem binmeye hem iş için. Ne önerirsiniz
@@bkniko ikisi arasında kesinlikle doblo öneririm. Ama mümkünse 1.6 dizel olanı alın dobloda. Konfor olarakta performans olarak ta tokluk olarakta doblo daha iyi araba
Multimedyasına değinmemeniz dışında harika bir video olmuş elinize emeğinize sağlık 😊
@@enesaidb7479 çok teşekkürler. Multimedya fazla birşey sunmuyor,güncel ekranlar gibi çok hızlı değil ama bugüne kadar donma kasma sorunu vs de yaşatmadı. Yakıt ölçümü olarak tek rota seçeneği var. Fiat grubundaki gihi trip a trip b veya vw grubundaki gibi çoklu ekran olsaydı eksiği kalmazdı diyebilirim kendi adıma
Dikkat ettiğim kadarıyla hareret göstergesi yok. Buna nereden bakmak lazım :)
abi iki sorum olcak yağ sorunu varmı bide araba serimi yani kalkışlarda sence
@@recepask1437 yağ sorunu su sorunu vs 3 senedir tam 51 bin km dir kullanıyorum bir sorun yaşamadım. Motor yağını motul kullanıyorum bu arada.Çok sakin kullanan birisi de değilim. Kalkışta motor hacmine göre oldukça seri bence. Yüksek hızlarda ara hızlanmaları çok iyi hissettirmiyor sadece o da 0.9 motor olduğu için gayet normal
Bendeki 2250 devir 19 model.
1.0 sce 2021-22 clio 5 mi yoksa 2019 0.9 tce clio 4 mü sizce?
@@mertgenc9890 performanssız araba insanı yoruyor. Bu ikisi arasında 0.9 tce clioyu tercih ederim. Performans çok önemli değil diyorsanız da 1.4 egea tavsiye ederim en azından yalıtımı konforu ve genişliği daha iyi
@@arabadefterim teşekkür ederim yanıtınız için. çok gazlayan biri değilim ama 1.0 sce sollamalarda vs. çok üzer mi ondan emin olamadım. clio 5 deki otomatik far sensörü ve led farlar beni düşündürüyor biraz, bunlar clio 4 de yok. şehir içi kullancağım genel olarak ama yılda 2 3 kere de uzun yola giderim diye düşünüyorum. sanırım tercihim clio 4 0.9 tce olacak sollamalarda vs üzeceğini çok düşünmüyorum
@@mertgenc9890 far olarak kendi aracımq photon mono led taktım çok güzel görüş sağladı. Şahsen ben turbodan feragat edeceksem b segmenti almazdım aynı paraya. Şehiriçi için 1.0 sce nin çok üzmediğini söylediler ama ara sıra da olsa sollamada üzen araca ısınamıyorum ben. Tercih sizin
@@arabadefterim anladım Görkem teşekkür ederim touch 2019 0.9 tce almaya çalışacağım 2020 lerde ekran vs. yokmuş galiba. dediğin gibi farlar led vs. bi şekilde çözülür ama performansa yapacak bişey yok. birde bu clio 4 kadranında hararet göstergesi yok sanırım tam anlayamadım. sıkıntı oluyor mu sende? birde kronik olarak bir sorun gözlemleyebildin mi araçta?
Emeğine sağlık hocam
Uzun süredir 0.9 Tce motorunu Clio 4 Icon aracımda kullanmaktayım. Turbolu motor olması sebebiyle oldukça memnunum. Alt devirlerde canlı ve seri hareket eden bir araç. Motor sesi de oldukça iyi seviyede ve mümkün mertebe sessiz ve tatlı tonlarda çalışıyor. Dizel 1.5 Dci tercih etmeyecek olanlar için hem hesaplı, hem de kullanışlı bir motor. Sadece çok soğuk havalarda hem aracı çalıştırıp gitmemelisiniz. En az 1, 1.5 dk süresince motoru çalıştırmalısınız. Zaten aracın sağlığı için bu gerekli. Aksi takdirde motorda çok kısa süreli bir titreme oluyor. Yalıtım konusunda ise eğer çok yüksek hızda gitmezseniz oldukça tatmin edici lakin yaklaşık 140 150'li hızlardan sonra araç yan camlardan oldukça rüzgar sesi alıyor. Bunun için de yalıtım yapılabilir.
1.4 egea yağ yakıyor diyorlar
Cam arası fitilin linkini atarmısın rica etsem şimdiden teşekkürler
Merhaba, bende 2020 modeli var. 1. Viteste kalkarken motor kısmı titreyip silkeliyor. Genelde havalar soğukken yapıyor ve ısındıktan sonra kalkışlarda bir daha yapmıyor. Sizce neyden kaynaklı yapıyor olabilir?
Çalıştırıp hemen motor soğukken az gazla kalktığınızda öyle yapıyor. 1 2 dk bekleyip biraz daha fazla gaz vererek kalktığınızda titrme yapmıyor
Bu arabanın artı yanları: ekonomik olması.
Merhaba, 2020 sembol dusunuyorum aynı motor joy paket fikriniz var mı sizin anlattiginiza göre sadece kasalar farklı arac aynı
Hocam kasalar tamamen farklı. Sembol dacia temelli bir araç ve clio4 ün euroncap çarpışma test sonuçları daha iyi. Kalite ve konfor olarakta clio4 daha iyi. İlla bagaj ihtiyacı varsa clio4 station kasa tercih ederdim.
@@arabadefterim anlıyorum ama kismen aynı araca daha fazla para vermek ağır geliyor bana kalırsa clio görüntüden kazanıyor başka espirisi yok diye düşünüyorum
@@bay_horoz alakası yok hocam araştırın sizde göreceksiniz ki ikisinide deneyimlemiş birisi olarak çarpışma testlerinden alınan puanlardan malzeme kalitesi ve konforuna kadar farklı araçlar. Tabi yine de tercih sizin.
güzel inceleme.
Slm abi bunların su eksiltme sorunu var bi de direksiyonu yumuşakmı şehir içinde teşekkürler
Su eksiltme sorunu ilk 2013 serilerinde var ben hiç yaşamadım şükür. Direksiyon şehiriçinde gayeyit yumuşak rahat yormuyor
Kafamdaki tüm sorular cevaplandı resmen. Teşekkürler👍👍
Merhaba ben de yeni aldm 2019 touch. Arka camlar otomatik değil. Sizde otomatik şaşırdım. Sebebi nedir kendiniz mi yaptınız
Hayır fabrikasyon plus paketli olduğu için 4 cam otomatik geliyor. Sonradan yapmak pek mümkün değildir muhtemelen
Tecrübelerinizi aktardığınız için teşekkür ederim. Ben de kendi tecrübelerimi arayışta olan arkadaşlar için kısaca aktarayım. 1 yıldır 2020 model gerçek touch paketini kullanıyorum. 1yılda 30bin km yaptım şehir içi uzun yol karışık kullanıyorum gitmediğim yol tipi yok diyebilirim. 2500devirden sonra canlanıyor, ondan sonra alıyor gidiyo 6.500 devire kadar soluksuz çeviriyor. Yokuş performansı tahmin edilenden daha iyi yüklü hale 4. viteste çıkamayacağı yokuş yok. 1.4 fire motorla karşılaştırılamaz 1.6 atmosferiklerle kafa kafaya turbo avantajıyla ara hızlanmalarda daha iyi. 3.vitesi çok keyifli 50den 125 130a kadar 3. vites aralığı var virajlı yollarda gazlamayı sevenler için gerçekten çok güzel. 16 jantlar var 17 jantlarla ve iyi bi lastikle çok daha iyi yol tutar. ben 205 55 16 kumho yazlık kullanıyorum yol tutuşu çok tatminkar. viraj içinde gaza dokunduğunuzda kafasını içeri sokuyor kafadan kayma eğiliminde değil aksine tutuyor. çok zorlandığında bazen arkadan açıyor ama korkutcak seviyede değil çok dirayetli toparlıyor hemen. Dediğim gibi virajlı dağ yolları gibi yollarda kovalayamadığım araç yok tam bi oyuncak adeta. şehir içinde de çok ekonomik sakin sürüşlerde (bi anadolu şehrinde) 6-6.5 litre arası yakıyor. uzun yolda sakin kullanımda 5 litre ve altına düşebiliyor ama sakin kullanmak çok mümkün olmuyo çünkü motor sesi insanı ciddi anlamda gaza getiriyor. Tek eksiği 6 vitesli olmaması 6. viteste olsa otoban süratlerinde çok daha ekonomik bi sürüş sağlatacaktır. performanslı sürüşte yakıyo haliyle ama yinede çoğu turbo benzinli gibi değil en fazla full gazla 8.5 yaktırdım ama o değerlere normal bi kullanımla ulaşmanız imkansız diyebilirim. Platform itibariyle eskidi 5. nesili çıktı o yüzden ses izolasyonu çok iyi değil ama dönemine göre iç hacmi en geniş, tasarımı göreceli olarak şık, OEM yedek parçaları ucuz, ustası bol sanayiye düşürmeyecek yağını benzinini eksik etmedikten sonra yolda bırakmayacak bi araç. Almak isteyip kararsız olanlar manuel vites olması sorun değilse düşünmeden alabilirler.
Teşekkürler güzel ve doğru tespitler
hocam almayı dusunuyorum hala önerir misiniz bu aracı
@@erimsav5581 kesinlikle model yülseltmek için sattım ama çok memnundum. temiz uygun fiyatlı denk gelirse kaçırmayın
@@erimsav5581 öneririm
@@erimsav55812 yıldır aynı motor modelin sw olanını kullanıyorum. Arkadaşın dediklerine katılıyorum severek halen kullanıyorum 19 binse aldım 65 binde şu an bakım harici bir sorunla karşılaşmadım
Guzel araç
Aynı aracın sahibiyim. Ankara'dan Marmaris'e 4,4 ortalama ile gittim. Şehir içinde 5,8- 6,5 civarı dolaşıyor. Trim sesleri bende de mevcut maalesef. Rüzgar sesi kelebek camlardan geliyor. Elimle conta üzerine bastırdığımda seste bariz bir azalma oluyor. Hızlanma konusunda 130-140 civarı çok rahat görüyor, gördükçe istiyor. Zaten formüla yarışlarına katılmayacağımıza göre sorun yok :) Multimedya ekranı konusunda touch paket almadığım için bir tık pişmanlığım var. Ama joy içinde orijinal multimedya ekranını taktıracağım iyi bir yer de arıyorum :) Videoyu çok akıcı, sade, güzel bir dille anlatmışsınız. Beyefendiliğiniz herseyden önce konuşmuş. Emeğinize sağlık.
Güzel ve değerli yorumunuz için çok teşekkür ederim
Yazın sıcakta klima performansı nasıl? Adanada yasıyorum malum yazın yanıyür burası :)
@@user-ze4hy2po5i düşük hacimli motor olduğu için klima açınca biraz farkedeliyor. Özellikle ilk kalkışta biraz fazla gaz vererek kalkmak gerekiyor ama sorun olacak seviyede bir performans kaybı yok
@@arabadefterim sogutma anlamında sordum hocam
@@user-ze4hy2po5i soğutmaya hiçbir sorun yok buz yapıyor
20 bin km kesinlikle beklemem. Ben 10 bin bakımını dahi 8 bin km de yaparım. Bu arabayı alsam yine aynı 8 bin km de bakım yaparım.
Kardeş o kadar mühendis düşünemedi bunu sen mi akıl ediyordun her markanın ülkelere göre bakım periyotları var Türkiye 4 mevsim olduğu için bu bakım aralığını öneriyorlar zaten yeni nesil arabaların çoğu böyle 15 20 bin km öneriliyor.
@@metinkaya9849 sence firmanın mühendisi seni mi düşünür yoksa firmanın kârını mı düşünür. 15 bin 20 bin bakım periyoduyla özellikle hava filtresi görevini yerine getiremez, yağ desen koruyuculuğu azalır.
Fitilin ölçüsü ve modeli nedir, link atabilir misiniz ?
Merhaba, sence karavan çeker mi
Ağırlığa ve boyuta göre değişir ama sonuçta küçük hacim yüksek sıkıştırma oranına sahip. 3 silindir olduğu için de ağır yükleri çekerken zorlandığını hissedersiniz diye düşünüyorum. Karavan çekeceksem şahsen 1.5 veya 1.6 dizel araç alırdım
0 km alıp yaklaşık 3 yıl kadar bindim. toplam 40 bin km yapmıştım. sadece bakım için servise gidip geldim. düz yol, yokuş falan fark etmiyor turbolu olması performansını her daim olumlu etkiliyor. benim kullanımıma göre de ortalama 7 litre civarı benzin tüketiyordu. muadillerine göre gayet iyi yol tutuşu var. ancak konforlu bir süspansiyonu yok. gayet sert. en güzel yanı motor sesi ve modifiyeye uygun spor tasarımı. sonuç olarak kullanışlı güzel bir araba.
Hocam bu aracın piyasa fiyatı ne kadar su an ?